2022年12月全國日均鋼產(chǎn)量251.26萬噸 2023年鋼鐵市場供求情況分析

• 曾燕 2023年1月29日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 885 55
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據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會消息，2022年12月，重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼鐵企業(yè)共生產(chǎn)粗鋼6410.24萬噸、同比下降8.20%，粗鋼日產(chǎn)206.78萬噸、環(huán)比增長2.02%;生產(chǎn)生鐵5859.35萬噸、同比下降2.16%，生鐵日產(chǎn)189.01萬噸、環(huán)比增長1.54%;生產(chǎn)鋼材6548.64萬噸、同比下降1.13%，鋼材日產(chǎn)211.2

中鋼協(xié)：2022年12月全國日均鋼產(chǎn)量251.26萬噸 環(huán)比增長1.12%

據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會消息，2022年12月，重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼鐵企業(yè)共生產(chǎn)粗鋼6410.24萬噸、同比下降8.20%，粗鋼日產(chǎn)206.78萬噸、環(huán)比增長2.02%;生產(chǎn)生鐵5859.35萬噸、同比下降2.16%，生鐵日產(chǎn)189.01萬噸、環(huán)比增長1.54%;生產(chǎn)鋼材6548.64萬噸、同比下降1.13%，鋼材日產(chǎn)211.25萬噸、環(huán)比增長3.22%。

據(jù)中鋼協(xié)測算，2022年全年我國粗鋼產(chǎn)量10.1億噸，同比下降2300萬噸，降幅2.3%。

2022年面對國際形勢復(fù)雜嚴(yán)峻、國內(nèi)疫情多點(diǎn)散發(fā)，我國鋼鐵行業(yè)下游需求減弱、鋼材價格下跌、原燃料成本上升，整體效益指標(biāo)處于近年來較低水平?！罢雇?023年，隨著疫情防控措施持續(xù)優(yōu)化，穩(wěn)經(jīng)濟(jì)政策效應(yīng)的逐步釋放，鋼材需求有望恢復(fù)。此外，鋼鐵行業(yè)兼并重組有望加快，行業(yè)集中度進(jìn)一步提升?！?日舉辦的第18屆中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)袌龇鍟咛m格鋼鐵網(wǎng)2022年會上，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副會長兼秘書長屈秀麗做出了上述判斷。

屈秀麗介紹，2022年以來，受產(chǎn)量、價格下降和能源價格大幅上漲等影響，以及基數(shù)偏高因素，鋼鐵企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益同比下降。但存貨、產(chǎn)成品占用資金是下降的，應(yīng)收賬款小幅增長，債務(wù)結(jié)構(gòu)也在優(yōu)化。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2022年版鋼鐵行業(yè)用潤滑脂市場調(diào)研報告》統(tǒng)計(jì)分析顯示：

國家統(tǒng)計(jì)局1月17日發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2022年12月份我國粗鋼產(chǎn)量為7789萬噸，同比下降9.8%;2022年全年粗鋼產(chǎn)量為10.13億噸，同比下降2224.3萬噸，降幅2.1%，鋼鐵行業(yè)圓滿完成2022年粗鋼產(chǎn)量壓減工作。

與2021年相比，2022年各月粗鋼產(chǎn)量均同比下降。冶金工業(yè)信息標(biāo)準(zhǔn)研究院黨委書記、院長張龍強(qiáng)此前表示，雖然上半年市場需求不振，但全年鋼鐵行業(yè)運(yùn)行整體呈現(xiàn)“前高中低后抬頭”趨勢。

冶金工業(yè)信息標(biāo)準(zhǔn)研究院數(shù)據(jù)顯示，2022年各月粗鋼產(chǎn)量同比變化明顯呈現(xiàn)出“前高中低后抬頭”態(tài)勢。其中，1-2月份粗鋼產(chǎn)量同比下降數(shù)量約1700萬噸;3月份開始，粗鋼產(chǎn)量同比下降數(shù)量從2700萬噸左右，快速擴(kuò)大至4000萬噸左右，并持續(xù)近5個月。隨著9月份市場需求有所好轉(zhuǎn)，9月份粗鋼產(chǎn)量同比下降數(shù)量縮小至2500萬噸左右，10-11月份進(jìn)一步縮小至1100噸左右，12月份再次擴(kuò)大至2200萬噸。

“十四五”時期是中國實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)的關(guān)鍵時期，也是鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要階段。從總體來看，“十四五”鋼鐵行業(yè)仍處于供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革和需求側(cè)管理并行的發(fā)展階段，鋼鐵行業(yè)仍存在資源保障能力不強(qiáng)、產(chǎn)品質(zhì)量水平不高等問題。未來我國鋼鐵工業(yè)將以構(gòu)建“雙循環(huán)”新發(fā)展格局為主線，全面深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，加快推動從鋼鐵生產(chǎn)大國向世界一流鋼鐵強(qiáng)國邁進(jìn);同時加強(qiáng)環(huán)保治理與生態(tài)文明建設(shè)，促進(jìn)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展;以提高質(zhì)量效益為中心，強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)升級和技術(shù)創(chuàng)新能力建設(shè)。

在雙碳目標(biāo)的指引下，2022年鋼鐵行業(yè)的碳減排步伐也邁得更快。各家鋼鐵企業(yè)從生產(chǎn)的各個層面升級轉(zhuǎn)型，建立了低碳管理制度，進(jìn)行了多方面的探索。

國家要求，到2025年，80%以上鋼鐵產(chǎn)能完成超低排放改造。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會提供的數(shù)據(jù)顯示，目前已有62家企業(yè)完成全過程或部分超低排放監(jiān)測評估公示，涉及產(chǎn)能3.26億噸，還有一些企業(yè)在審核。雙碳方面，鋼鐵企業(yè)涉及到的內(nèi)容主要有系統(tǒng)能效提升，流程優(yōu)化創(chuàng)新，資源循環(huán)利用，冶煉工藝突破，產(chǎn)品性能升級，普及封存利用等。

敬業(yè)鋼鐵近期大力推進(jìn)綠色低碳轉(zhuǎn)型，助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展。其投資47億元的鐵路專用線于2022年9月30日開通運(yùn)營，敬業(yè)鋼鐵進(jìn)行了企業(yè)物流數(shù)字化改造，致力于打造數(shù)字運(yùn)營、數(shù)字金融、數(shù)字供應(yīng)鏈、物流大數(shù)據(jù)等數(shù)字產(chǎn)品，推動運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整升級，構(gòu)建綠色低碳物流體系。

“企業(yè)的投入和運(yùn)行成本有所增加?！鼻沱惐硎荆撹F企業(yè)要努力適應(yīng)新形勢，實(shí)現(xiàn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。積極適應(yīng)市場變化，努力實(shí)現(xiàn)供需平衡，提升資源能源保障能力，促進(jìn)上下游產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)調(diào)發(fā)展。堅(jiān)持科技創(chuàng)新，提高企業(yè)核心競爭力。重視節(jié)能環(huán)保、節(jié)能降耗，堅(jiān)持綠色低碳發(fā)展。

2023年鋼鐵市場供求情況分析

2022年，鋼鐵市場持續(xù)震蕩調(diào)整，鋼鐵企業(yè)的日子也不大好過。2022年1-11月份，鋼材平均價格指數(shù)為122.78點(diǎn)，同比下降13.55%。對于未來市場表現(xiàn)，多位專家認(rèn)為，鋼鐵市場的“至暗時刻”已過，預(yù)計(jì)新的一年房地產(chǎn)市場將會回溫，2023年國內(nèi)鋼鐵市場供求關(guān)系將優(yōu)于2022年。

未來行業(yè)市場發(fā)展前景和投資機(jī)會在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報告《2022年版鋼鐵行業(yè)用潤滑脂市場調(diào)研報告》。由中研普華研究院撰寫，本報告對我國鋼鐵行業(yè)的供需狀況、鋼鐵發(fā)展現(xiàn)狀、鋼鐵子行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析，重點(diǎn)分析了鋼鐵行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、鋼鐵行業(yè)的發(fā)展建議、鋼鐵行業(yè)競爭力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢預(yù)測等等。鋼鐵報告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài)，對行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

在形式上，鋼鐵報告以豐富的數(shù)據(jù)和圖表為主，突出文章的可讀性和可視性，避免套話和空話。報告附加了與行業(yè)相關(guān)的數(shù)據(jù)、鋼鐵政策法規(guī)目錄、主要企業(yè)信息及鋼鐵行業(yè)的大事記等，為投資者和業(yè)界人士提供了一幅生動的鋼鐵行業(yè)全景圖。

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