氫能源行業(yè)市場調(diào)研 2023年鄭州市氫能源行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析

• 陳澤芳 2023年4月10日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 874 54
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在政策指引和市場需求的驅(qū)動下，鄭州市氫能源產(chǎn)業(yè)鏈正在完善過程中。目前，布局于下游氫電池研發(fā)業(yè)務(wù)的企業(yè)相對較多，共有18家。2022年12月位于金水區(qū)的首座加氫站正式投運(yùn)，鄭州東三環(huán)綜合加能站總投資1.8億，占地10畝，能滿足金水區(qū)及周邊區(qū)域50輛氫燃料車輛的日常加

目前中國氫能利用的研究相對碎片化，與國際先進(jìn)技術(shù)相比還有差距，沒有形成產(chǎn)業(yè)化、規(guī)?；l(fā)展。中國應(yīng)迎頭趕上，卡位世界前沿。國家相關(guān)能源發(fā)展文件將“氫能與燃料電池技術(shù)創(chuàng)新”列為重點(diǎn)任務(wù)之一，提出實現(xiàn)大規(guī)模、低成本氫氣的制取、存儲、運(yùn)輸、應(yīng)用一體化的戰(zhàn)略目標(biāo)。

歐洲率先開始了可再生能源制氫，用天然氣管網(wǎng)進(jìn)行運(yùn)輸，最大的運(yùn)輸量是 20%。天然氣管網(wǎng)當(dāng)中運(yùn)輸密度不一樣，出來以后再吸附，完全可以把它分開。當(dāng)前全世界都開始注意到了氫能的發(fā)展，也成為了國家能源戰(zhàn)略的重要組成部分，而且燃料電池技術(shù)趨于成熟，步入了商業(yè)模式創(chuàng)新與批產(chǎn)階段，也要感謝一直致力于燃料電池工程化、產(chǎn)業(yè)化的國外企業(yè)，他們重視氫能源電池的開發(fā)推廣應(yīng)用，電池產(chǎn)品的出貨量加速增長進(jìn)入商業(yè)化階段，分布式發(fā)電也小規(guī)模商業(yè)化，特殊用途的燃料電池早期市場已經(jīng)開始形成，這些都顯現(xiàn)出了氫能利用的產(chǎn)業(yè)鏈開始壯大。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國氫能源行業(yè)市場全景調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測報告》顯示：

近年來，隨著氫能利用技術(shù)發(fā)展成熟，以及應(yīng)對氣候變化壓力持續(xù)增大，氫能在世界范圍內(nèi)備受關(guān)注，氫能已經(jīng)納入我國能源戰(zhàn)略，成為我國優(yōu)化能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)和保障國家能源供應(yīng)安全的戰(zhàn)略選擇。氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施是發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的前置條件，也是消納我國可再生能源結(jié)構(gòu)性過剩的技術(shù)選擇，并能帶動高端裝備制造業(yè)快速發(fā)展、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。

氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施內(nèi)涵豐富，主要包括氫源、氫能儲存與輸送、氫能加注及氫安全等。我國氫源資源豐富多樣，包括化石燃料制氫、可再生能源制氫及工業(yè)副產(chǎn)氣制氫等;水電解制氫及變壓吸附提純氫等制氫技術(shù)與裝備發(fā)展成熟;氫安全技術(shù)發(fā)展緊跟國際先進(jìn)水平，高壓氫氣瓶和儲罐技術(shù)已取得重大突破;氫能加注基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展滯后于美國、日本及德國等發(fā)達(dá)國家，但近幾年來呈現(xiàn)快速遞增趨勢;氫能與燃料電池技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系構(gòu)建完成，積極與國際接軌，標(biāo)準(zhǔn)對氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的引領(lǐng)作用逐步顯現(xiàn)。

據(jù)《藍(lán)皮書》路線圖規(guī)劃，到2030年，氫能產(chǎn)業(yè)將成為我國新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)和新能源戰(zhàn)略的重要組成部分，產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將突破10000億元;加氫站數(shù)量達(dá)到1000座，燃料電池車輛保有量達(dá)到200萬輛，高壓氫氣長輸管道建設(shè)里程達(dá)到3000km，氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系完善程度迫近發(fā)達(dá)國家水平，氫能與燃料電池檢驗檢測技術(shù)發(fā)展及服務(wù)平臺建設(shè)形成對氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的有效支撐。中國應(yīng)進(jìn)一步推動氫能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

2023年鄭州市氫能源行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析

2021年12月，國家財政部、工信部等五部委下發(fā)《關(guān)于啟動新一批燃料電池汽車示范應(yīng)用工作的通知》，同意鄭州城市群啟動燃料電池汽車示范應(yīng)用工作。鄭州城市群包括6個省內(nèi)城市和11個省外城市，鄭州市作為牽頭城市，將不斷提升示范應(yīng)用水平，加快形成燃料電池及氫能源汽車發(fā)展可復(fù)制可推廣的先進(jìn)經(jīng)驗。為此，鄭州市不斷出臺相關(guān)政策，扶持氫氣循環(huán)系統(tǒng)、電堆、膜電極、雙極板等上下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

在政策指引和市場需求的驅(qū)動下，鄭州市氫能源產(chǎn)業(yè)鏈正在完善過程中。目前，布局于下游氫電池研發(fā)業(yè)務(wù)的企業(yè)相對較多，共有18家。2022年12月位于金水區(qū)的首座加氫站正式投運(yùn)，鄭州東三環(huán)綜合加能站總投資1.8億，占地10畝，能滿足金水區(qū)及周邊區(qū)域50輛氫燃料車輛的日常加注需求。目前，鄭州市氫能源產(chǎn)業(yè)布局較為集中，根據(jù)《鄭州市氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2020～2025年)》，鄭州市將圍繞管城區(qū)、經(jīng)開區(qū)、中牟縣“兩區(qū)一縣”布局建設(shè)氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展走廊，扶持整車龍頭企業(yè)，加強(qiáng)關(guān)鍵零部件企業(yè)招商引資力度，匯集產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢資源，加快構(gòu)建氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展走廊，形成產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系，構(gòu)建完整產(chǎn)業(yè)鏈。

根據(jù)2023年2月最新出臺的《鄭州市2023年國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展計劃》，鄭州市將繼續(xù)推動制造業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展，謀篇布局氫能與儲能等6大未來產(chǎn)業(yè)。在氫能源配套建設(shè)方面，鄭州市也進(jìn)行了提前布局，根據(jù)2023年2月下發(fā)的《鄭州市主城區(qū)燃料電池汽車加氫站布局專項規(guī)劃(2022-2025年)》，至2025年，鄭州市主城區(qū)將建設(shè)完成不少于100座加氫站，至2035年，主城區(qū)建設(shè)不少于230座加氫站，形成布局合理、覆蓋廣泛、智能高效的加氫網(wǎng)絡(luò)，提升氫能推廣應(yīng)用成效。

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