煤改氣行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及未來趨勢分析2023

• 黃文玉 2023年4月23日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 678 39
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煤改氣，是將燒煤炭改為燒天然氣的簡稱，是為了減少燃煤產(chǎn)生的大氣污染。煤改氣是為了減少燃煤產(chǎn)生的大氣污染，其次亦可減少二氧化碳的排放，有利于全球氣候保護。

煤改氣行業(yè)發(fā)展如何?

煤改氣，是將燒煤炭改為燒天然氣的簡稱，是為了減少燃煤產(chǎn)生的大氣污染。煤改氣是為了減少燃煤產(chǎn)生的大氣污染，其次亦可減少二氧化碳的排放，有利于全球氣候保護。

30年前鄂爾多斯盆地發(fā)現(xiàn)天然氣，從此拉開中國天然氣第一次大規(guī)模利用的序幕。今天在治理環(huán)境綠色發(fā)展的基本國策要求下，開采量和進口量的不斷增大，調(diào)峰儲氣設(shè)施的快速建設(shè)，基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善，中國天然氣二次騰飛的機遇已來臨。

改革開放后工業(yè)鍋爐行業(yè)得到了快速發(fā)展，突出體現(xiàn)在生產(chǎn)規(guī)模和使用規(guī)模上，而技術(shù)的發(fā)展則不太相稱。因此與其他國家相比，我國工業(yè)鍋爐行業(yè)不是"朝陽產(chǎn)業(yè)"，更不是"夕陽產(chǎn)業(yè)"，而是一個不斷發(fā)展的產(chǎn)業(yè)。

從產(chǎn)業(yè)發(fā)展來看，目前靠投資和產(chǎn)能擴張推動行業(yè)發(fā)展增長的方式，隨著宏觀經(jīng)濟環(huán)境的變化，多數(shù)企業(yè)的發(fā)展將遇到瓶頸，向以技術(shù)創(chuàng)新推動的增長方式轉(zhuǎn)變成為必需。另外在新時期，我們要看到產(chǎn)品價格和利潤會繼續(xù)下降，過剩將更明顯，產(chǎn)品的復雜性在增加，服務在制造過程中所占比重越來越大等趨勢。另外，要看到基于項目或資本運作的前向一體化運作甚至兼并重組的趨勢在鍋爐行業(yè)越來越明顯，特別是在可再生能源利用、余熱余能利用方面。

煤改氣行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及未來趨勢分析

隨著我國煤改氣的加快推進、能源與資源的綜合循環(huán)利用步伐的加快以及環(huán)保要求的日益嚴格，天然氣梯級利用及深度利用、各種低品質(zhì)燃料(渣油、廢油、廢氣、低熱值氣等)燃燒技術(shù)以及高效清潔燃燒技術(shù)如生物質(zhì)氣化燃燒技術(shù)、高溫空氣燃燒技術(shù)、燃油超聲霧化燃燒技術(shù)、燃氣預混式無焰燃燒技術(shù)、煤層氣催化燃燒技術(shù)、燃氣脈沖燃燒技術(shù)、低NOX燃燒技術(shù)等高效低污染油(氣)燃燒技術(shù)等急需自主開發(fā)，以推動燃燒器產(chǎn)業(yè)的升級換代，為清潔燃料替代提供高性價比的技術(shù)保障，使我國工業(yè)鍋爐朝著安全、環(huán)保、高效的方向可持續(xù)地發(fā)展。

資料顯示，中國燃氣是國內(nèi)最大的跨區(qū)域綜合能源供應及服務企業(yè)之一，在全國運營超過1700家公司，擁有660多個具有燃氣特許經(jīng)營權(quán)的管道燃氣項目，并在華北地區(qū)“煤改氣”工作中扮演重要角色。綜合網(wǎng)友投訴來看，自2022年供暖季以來，河北多地就頻繁出現(xiàn)天然氣限購、不定時停氣、燃氣質(zhì)量下降等問題，主要供氣公司正是中燃公司。

自2013年9月大氣治理"國十條"發(fā)布后，各地煤改氣進程加快，尤其是京津冀地區(qū)的需求迫切。由于氣源緊張、配套資金落實不到位、基礎(chǔ)設(shè)施不完善等因素，各地"煤改氣"進程不一，效果并不如預期。在我國天然氣嚴重供不應求的情形下，應對煤改氣進行科學規(guī)劃，既要加快天然氣資源的開發(fā)利用以及價格機制的進一步理順，也應加快煤炭資源清潔化利用技術(shù)的研發(fā)應用，適時、適度、適量地推進燃氣產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

2022年6月8日，海管項目全長72公里，其中海域段12公里，是國內(nèi)涉海距離最長的城市燃氣管線，同時是首條下穿跨海特大橋、首條采用陸對海“定向鉆”工藝敷設(shè)的天然氣管線，也是青島市首條進入城區(qū)的大口徑高壓天然氣管線，計劃10月底投用。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2026年中國煤改氣行業(yè)競爭格局及發(fā)展趨勢預測報告》顯示：

天然氣價格“淡季不淡”的上漲態(tài)勢一直在持續(xù)。數(shù)據(jù)顯示，8月份，國產(chǎn)LNG出廠均價為5491.59元/噸，相較于去年同期2593元/噸的價格，同比上漲111.79%;9月6日，國內(nèi)LNG工廠出廠均價最高的山東省已達6525元/噸，其余主要產(chǎn)地也多在6000元/噸左右。另外，隨著供暖季臨近，國內(nèi)天然氣價格存繼續(xù)上漲預期。據(jù)“天然氣行業(yè)”微信公眾號監(jiān)測的數(shù)據(jù)顯示， 昨日(9月13日)共有4家液廠和1家接收站價格上調(diào)，主要分布在山西、河南、吉林及江蘇地區(qū)，上調(diào)幅度在20-150元/噸，其中液廠掛牌最高價為6550元/噸，接收站掛牌最高價為6450元/噸。

業(yè)內(nèi)人士指出，天然氣作為清潔化石燃料之一，在“雙碳”目標下市場將長期向好。同時，可再生能源發(fā)電的不穩(wěn)定性可能進一步推升天然氣消費;此外，油氣公司加入碳中和LNG交易，長期看綠色溢價將抬高價格中樞。

綠色能源轉(zhuǎn)型加快，天然氣將作為煤炭的重要替代能源。天然氣作為清潔的化石燃料之一，二氧化碳排放量比煤炭低近50%。在能源結(jié)構(gòu)切換的推動下，天然氣將不斷取代煤炭。國際能源署預測，至2024年全球天然氣需求量將達到近4.3萬億立方米。

《中國散煤治理調(diào)研報告(2017)》(清華大學、國研中心等)指出，初步估算全國每年散煤消費量在7.5億噸左右，民用散煤、工業(yè)小窯爐、工業(yè)小鍋爐三分天下”。7.5億噸煤折合天然氣6000億立方米，估計近年已改10%，還有5400億立方米的增量。如果10年改完平均每年新增量540億立方米(10年改完的節(jié)奏不應認為太快)，2023年共新增2700億立方米，這是煤改氣;油改氣主要是指使用柴油的重型貨車和貨運船舶，全國現(xiàn)有LNG重型貨車25萬輛，如果平均每年新增6萬輛，到2023年LNG重型貨車共約55萬輛，年用氣量約為600億立方米;全國內(nèi)河約有水上運行船舶14.49萬艘(目前約有LNG動力船300余艘)，如果到2023年約有15%改燃LNG，則約有2.3萬艘，船舶年用氣約30億立方米，以上車船合計2023年用氣量630億立方米。

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