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          中國缸壓監(jiān)測系統(tǒng)行業(yè)市場需求 中國缸壓監(jiān)測系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測

          • 周迅 2023年4月26日 來源:互聯(lián)網(wǎng) 1345 88
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          目前我國汽車市場處于行業(yè)轉(zhuǎn)型變革的飛速發(fā)展時期,在國家“雙碳”戰(zhàn)略加持下,新能源汽車業(yè)務(wù)得到迅猛發(fā)展,加上國內(nèi)汽車智能網(wǎng)聯(lián)和自動駕駛技術(shù)的發(fā)展迅速,為汽車檢測行業(yè)提供了發(fā)展新動能和新機遇。同時,國家和各省市發(fā)布的各項政策措施,對汽車檢測行業(yè)提出了細致

          氣缸壓力是氣缸正常運轉(zhuǎn)的一個重要參數(shù),通過對氣缸進行缸壓檢測,可以分析診斷氣缸的密封性和進、排氣系統(tǒng)是否通暢,并輔以其他檢測和分析查找故障點,以確定發(fā)動機是否能夠繼續(xù)使用,是否需要解體或進行哪一方面的修理。缸壓監(jiān)測系統(tǒng)就是氣缸壓力檢測儀的軟件系統(tǒng),用于對氣缸壓力進行監(jiān)測,判斷氣缸的性能。

          汽缸密封性與活塞組、氣門組、汽缸體、汽缸蓋及汽缸襯墊的技術(shù)狀態(tài)有關(guān),在發(fā)動機的使用過程中,這些機械零件或多或少會有磨損,導(dǎo)致運動副的配合間隙增大。

          關(guān)鍵部位包括:汽缸與活塞裙部、活塞與活塞環(huán)、活塞環(huán)與汽缸、氣門與氣門座;汽缸體與汽缸蓋結(jié)合面的平整程度及汽缸襯墊的密封程度;配氣機構(gòu)相關(guān)零件的技術(shù)狀態(tài),氣門組零件的配合情況,如氣門導(dǎo)管與氣門桿部、氣門與氣門座的配合間隙發(fā)生變化,氣門傳動組件調(diào)整是否準確,會影響配氣正時及進排氣門是否關(guān)閉嚴密;同時燃燒室和活塞頂部的積碳、氣門燒蝕等也會影響到汽缸密封性。

          中國缸壓監(jiān)測系統(tǒng)行業(yè)市場需求 中國缸壓監(jiān)測系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測

          借助先發(fā)優(yōu)勢和技術(shù)積累,全球缸壓監(jiān)測技術(shù)已經(jīng)較為成熟,具有比較完善的監(jiān)測系統(tǒng)解決方案,通過計算機仿真、人工智能等先進技術(shù)的集成和應(yīng)用,能夠?qū)⒄鎸嵙悴考吞摂M零部件有效結(jié)合起來進行聯(lián)合檢測,能夠?qū)Πl(fā)動機汽缸進行全方位的測試。

          根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國缸壓監(jiān)測系統(tǒng)行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預(yù)測報告》顯示:

          近年來,我國商用汽車產(chǎn)業(yè)保持穩(wěn)步發(fā)展。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,我國商用車產(chǎn)量從 2015 年的 342 萬輛增長至 2021 年的 467 萬輛,同期,商用車銷量從 345 萬輛增長至 479 萬輛。2022年1-11月,商用車產(chǎn)銷分別完成292.7萬輛和301萬輛。

          在用車檢測中,可以將汽車檢測分為在用車強制性車檢和非強制性車檢兩大方面。隨著我國二手車市場的快速發(fā)展,以及消費者對汽車安全性的認知持續(xù)提高,我國非強制性車檢的市場規(guī)模也會持續(xù)擴容,新車下線檢測市場也會隨著每年新車上線數(shù)量增加而擴大。

          隨著PLC技術(shù)、非接觸式測量技術(shù)的應(yīng)用,機動車檢測系統(tǒng)在自動化、智能化、穩(wěn)定性水平方面將進一步提升,推動檢測系統(tǒng)的更新?lián)Q代。由于檢驗機構(gòu)升級檢測系統(tǒng)具有滯后性,技術(shù)進步帶來的市場需求將會陸續(xù)釋放,行業(yè)內(nèi)有持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新能力的企業(yè)將獲得更大的市場機會。

          目前我國汽車市場處于行業(yè)轉(zhuǎn)型變革的飛速發(fā)展時期,在國家“雙碳”戰(zhàn)略加持下,新能源汽車業(yè)務(wù)得到迅猛發(fā)展,加上國內(nèi)汽車智能網(wǎng)聯(lián)和自動駕駛技術(shù)的發(fā)展迅速,為汽車檢測行業(yè)提供了發(fā)展新動能和新機遇。同時,國家和各省市發(fā)布的各項政策措施,對汽車檢測行業(yè)提出了細致的要求和發(fā)展規(guī)劃,有力促進了汽車檢測行業(yè)的規(guī)范化和完備化。

          《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》、《通報公安部服務(wù)“六穩(wěn)”“六?!?,深化公安交管“放管服”改革,推出優(yōu)化營商環(huán)境12項措施情況》等法律法規(guī)對不同類型機動車的檢測頻次要求作出明確規(guī)定,只有經(jīng)檢測合格的車輛方可取得檢驗合格標志,未取得檢驗合格標志的車輛不得上路行駛。中國保有車輛平均車齡已進入需強制檢測年限且隨著車輛進入存量市場其平均車齡還在持續(xù)增長。針對不同類型機動車,在用車車齡的不斷增長,在用車對應(yīng)車型的相關(guān)安全、環(huán)保和綜合檢測頻次增加,檢測市場下游需求增大。

          由于汽車產(chǎn)業(yè)上下游發(fā)展的高度關(guān)聯(lián)性,如同國內(nèi)整車廠較之國外起步較晚一樣,國內(nèi)發(fā)動機汽缸監(jiān)測系統(tǒng)相關(guān)企業(yè)發(fā)展時間較短,技術(shù)水平與國外先進技術(shù)相比也有一定的差距,面向高端應(yīng)用市場的缸壓監(jiān)測設(shè)備及服務(wù)基本被ABB等國外供應(yīng)商壟斷,導(dǎo)致國內(nèi)在發(fā)動機的獨立自主的研發(fā)設(shè)計過程中,長期無法擺脫對國外廠商測試技術(shù)和經(jīng)驗的依賴。

          2020年,國內(nèi)缸壓監(jiān)測系統(tǒng)的市場規(guī)模約為36.5億元,增速有所放緩,主要是受疫情的影響,國內(nèi)發(fā)動機及相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展受阻。

          隨著國內(nèi)經(jīng)濟的恢復(fù),國內(nèi)各產(chǎn)業(yè)的發(fā)展逐漸回暖,對于缸壓監(jiān)測系統(tǒng)而言,相關(guān)設(shè)備的需求量增加將帶動缸壓監(jiān)測系統(tǒng)發(fā)展。預(yù)計未來,整個行業(yè)的需求量將保持穩(wěn)定的上漲態(tài)勢。

          本報告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫,在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上,主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟信息中心、國務(wù)院發(fā)展研究中心、中國行業(yè)研究網(wǎng)、全國及海外多種相關(guān)報紙雜志的基礎(chǔ)信息等公布和提供的大量資料和數(shù)據(jù),客觀、多角度地對中國缸壓監(jiān)測系統(tǒng)市場進行了分析研究。

          報告在總結(jié)中國缸壓監(jiān)測系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上,結(jié)合新時期的各方面因素,對中國缸壓監(jiān)測系統(tǒng)行業(yè)的發(fā)展趨勢給予了細致和審慎的預(yù)測論證。報告資料詳實,圖表豐富,既有深入的分析,又有直觀的比較,為缸壓監(jiān)測系統(tǒng)企業(yè)在激烈的市場競爭中洞察先機,能準確及時的針對自身環(huán)境調(diào)整經(jīng)營策略。

          了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情,可以點擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2023-2028年中國缸壓監(jiān)測系統(tǒng)行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預(yù)測報告》。

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