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          中國汽車車燈行業(yè)競爭分析 汽車車燈發(fā)展前景分析2023

          汽車燈,為保證安全行車而安裝在汽車上的各種交通燈。分照明燈和信號燈兩類。1905~1912年,為解決前方道路照明,始裝用聚光燈式乙炔前照燈,并配備 1只煤油燈為后牌照燈。1945~1947年,最低程度必須配備的各種外部燈具已最后定型。合格的汽車燈應(yīng)符合相應(yīng)的光度、色

          汽車車燈行業(yè)市場多大?汽車車燈就是指車輛上的燈具,是車輛夜間行駛在道路照明的工具,也是發(fā)出各種車輛行駛信號的提示工具。汽車車燈一般分為前照燈、尾燈、轉(zhuǎn)向燈等。

          新能源智能汽車,類比智能手機(jī)的發(fā)展,打造新賣點,車燈當(dāng)之無愧成為最受關(guān)注的零部件之一,也是車廠及其供應(yīng)商技術(shù)創(chuàng)新的突破點。矩陣式LED、DMD、OLED、Micro LED、MLA、Mini LED等新技術(shù)不斷進(jìn)步和成熟,讓高像素ADB、DLP投影燈、ISD信號燈等得以應(yīng)用,提升了差異化價值。智能大燈(前照燈和尾燈)的技術(shù)路線主要有以下幾種:LED矩陣式(海拉)、μAFS式(歐司朗)、LCD式(海拉)、DLP式(德州儀器)、Blade scan式(小糸)和MEMS式(博世)。

          根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2021-2025年中國汽車車燈行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預(yù)測報告》顯示:、

          汽車車燈行業(yè)市場分析

          汽車燈,為保證安全行車而安裝在汽車上的各種交通燈。分照明燈和信號燈兩類。1905~1912年,為解決前方道路照明,始裝用聚光燈式乙炔前照燈,并配備 1只煤油燈為后牌照燈。1945~1947年,最低程度必須配備的各種外部燈具已最后定型。合格的汽車燈應(yīng)符合相應(yīng)的光度、色度和基本環(huán)境試驗規(guī)范。

          眼睛是心靈的窗戶,車燈是汽車的靈魂。汽車照明的技術(shù)及準(zhǔn)入市場的門檻較高,但由于正處藍(lán)海,市場可期,吸引了眾多企業(yè)迎難而上。2020年中國汽車銷量為2531.1萬輛,同比下降1.8%。

          根據(jù)高工產(chǎn)研和前瞻產(chǎn)業(yè)研究院調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,目前市面上的一輛中高檔汽車中車燈數(shù)量約30只左右,2021年我國車燈市場容量約為1682萬只。

          2022年全球車用照明市場產(chǎn)值有望達(dá)326.8億美元,年增4%,2021年全球LED頭燈滲透率于乘用車已達(dá)60%,其中電動車的LED頭燈滲透率更高達(dá)90%,預(yù)計2022年將分別提升至72%與92%。

          整體來看,目前國內(nèi)LED車燈已基本占據(jù)主要市場。全球來看,2020年全球乘用車市場LED大燈滲透率超過50%。

          數(shù)據(jù)顯示:我國車燈消費需求堅持較高增速,車燈需求量占全球比重從2010年的22.7%繼續(xù)增加為2016年的27.1%,自2016年我國已成為全球最大轎車車燈產(chǎn)銷商場。按照汽車銷量比例2020年中國汽車燈具需求量約為16.9億只,同比下降19.9%。

          2021年汽車照明市場規(guī)模是314.68億美元,其中前照燈(頭燈)占比約67.18%達(dá)到211.41億美元。2021~2027年的年均復(fù)合增長率CAGR是5%,2027年達(dá)到了421.77億美元。

          2020年中國機(jī)動車輛用電氣照明裝置出口數(shù)量為41336.7萬個,同比增長4.4%;中國機(jī)動車輛用電氣照明裝置進(jìn)口數(shù)量為5286.8萬個,同比增長13.6%。2021年受益新能源汽車銷量大漲和消費回暖整體進(jìn)出口數(shù)量大增,分別達(dá)5286.8萬個和41336.7萬個。

          中國海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2020年中國機(jī)動車輛用電氣照明裝置進(jìn)口金額為143760.5萬美元,同比增長13%;中國機(jī)動車輛用電氣照明裝置出口金額為201020.6萬美元,同比增長3.7%。

          其他Tier1供應(yīng)商(下圖的車燈組裝廠)有加拿大麥格納(Magna)、韓國ZKW、上海華域(HASCO)、印度偉瑞柯(Varroc)、常州星宇、韓國三立(SL)、韓國現(xiàn)代摩比斯(MOBIS)、河北曼德(MIND)、帝寶(DEPO)、安瑞光電(Anrui)、嘉利(QMDJ)、迅馳車業(yè)、領(lǐng)為視覺(LYNWAY)、彤明科技、南寧燎旺、金業(yè)(SEEKIN)、海德萊特、浙江金業(yè)、常州九鼎、葉迪(Yedi)、常誠車業(yè)、秦川、天翀、魯?shù)秘?、華中車燈、誼善車燈、環(huán)宇車燈、文光集團(tuán)等。

          目前來看,重要車企例如大眾、豐田、通用LED化,比亞迪ADB高滲透率。新能源車企 LED 滲透率高于傳統(tǒng)車企,其中比亞迪 LED 滲透率為 80%、特斯拉所有車型標(biāo)配 LED;燃油車中大眾、豐田、通用 LED 化程度更高,滲透率均超過了 60%。此外,比亞迪部分熱銷車型標(biāo)配 ADB 車燈配置、ADB 滲透率達(dá) 42%,以大眾、通用為代表的傳統(tǒng)車企 ADB 滲透率分別為 7%、5%。

          汽車車燈行業(yè)市場前景分析

          目前,智能燈光交互成重要看點。外部配置方面,蔚來 ET7 具備全新 X-Bar 家族前臉,采用分體式設(shè)計,其中,大燈分布在保險杠兩側(cè),內(nèi)部采用了熏黑的設(shè)計,頗有質(zhì)感,遠(yuǎn)近光一體式 LED 大燈與 Double-Dash 日間行車燈璀璨奪目,貫穿式心跳尾燈與頭燈前后呼應(yīng),可實現(xiàn)多種場景下的有趣互動。內(nèi)部配置方面,使用擁有 64 色可調(diào)環(huán)繞式光瀑氛圍燈,營造舒適的車內(nèi)空間。

          在國內(nèi)新能源汽車行業(yè)蓬勃發(fā)展與智能化的戰(zhàn)略大背景下,鴻利智匯不斷深化汽車照明產(chǎn)業(yè)鏈布局,憑借多年來在LED車燈的技術(shù)沉淀和汽車照明產(chǎn)業(yè)鏈的資源整合優(yōu)勢,讓公司在加快進(jìn)入新能源汽車市場的競爭中突圍而出。

          星宇股份是一家主要從事汽車車燈及相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售的汽車零部件企業(yè),是國內(nèi)主要的汽車車燈總成制造和設(shè)計方案提供商之一。根據(jù)乘聯(lián)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2022年1月至2月,狹義乘用車產(chǎn)銷量同比均呈現(xiàn)正增長態(tài)勢,星宇股份1至2月份實現(xiàn)營業(yè)收入同比增長約25%,實現(xiàn)歸屬上市公司股東凈利潤同比增長約5%。

          中研普華利用多種獨創(chuàng)的信息處理技術(shù),對市場海量的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、整理、加工、分析、傳遞,為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務(wù),最大限度地降低客戶投資風(fēng)險與經(jīng)營成本,把握投資機(jī)遇,提高企業(yè)競爭力。想要了解更多最新的專業(yè)分析請點擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2021-2025年中國汽車車燈行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預(yù)測報告》。

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