智能車庫(kù)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及現(xiàn)狀分析2023

• 郭夢(mèng) 2023年6月5日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 935 58
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無人化服務(wù)逐漸普及，由于我國(guó)的勞動(dòng)力成本快速上升，過去靠人海戰(zhàn)術(shù)管理停車場(chǎng)的方法越來越不行了，參照國(guó)外的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，停車場(chǎng)的自動(dòng)化程度將越來越高，管理人員逐漸減少，直至實(shí)現(xiàn)無人化服務(wù)?，F(xiàn)如今，我國(guó)智能停車場(chǎng)的發(fā)展?jié)u入佳境，整體成上升發(fā)展趨勢(shì)，未來發(fā)展道

無人化服務(wù)逐漸普及，由于我國(guó)的勞動(dòng)力成本快速上升，過去靠人海戰(zhàn)術(shù)管理停車場(chǎng)的方法越來越不行了，參照國(guó)外的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，停車場(chǎng)的自動(dòng)化程度將越來越高，管理人員逐漸減少，直至實(shí)現(xiàn)無人化服務(wù)。現(xiàn)如今，我國(guó)智能車庫(kù)的發(fā)展?jié)u入佳境，整體成上升發(fā)展趨勢(shì)，未來發(fā)展道路還會(huì)很艱辛，當(dāng)然有阻力才有動(dòng)力，相信在未來的車庫(kù)系統(tǒng)將會(huì)全面解決停車問題，真正實(shí)現(xiàn)智慧交通。

智能車庫(kù)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及現(xiàn)狀分析2023

智能車庫(kù)以如何利用有限的土地資源擴(kuò)大車位量，并保證安全，便捷的存取車為切入點(diǎn)，將傳統(tǒng)的地面/地下單層車庫(kù)改裝為多層存車庫(kù)，每層采用環(huán)繞式結(jié)構(gòu)，充分利用空間，擴(kuò)展了車位。

智能車庫(kù)設(shè)計(jì)識(shí)別讀卡器，實(shí)現(xiàn)了一車一位一卡，自動(dòng)化程度高，保證了安全便捷的存取車。

我國(guó)智能車庫(kù)行業(yè)百億級(jí)市場(chǎng)漸具雛形，隨著5G、AI、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的不斷提升，我國(guó)智能車庫(kù)不僅僅停留在“互聯(lián)網(wǎng)+”的層面，還將朝定制化、人性化等趨勢(shì)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)更加全面、細(xì)致的服務(wù)。

智能車庫(kù)蘊(yùn)藏巨大商機(jī)，在商場(chǎng)、寫字樓、住宅小區(qū)等車輛停放密集區(qū)均可投資建設(shè)立體停車場(chǎng)，智能車庫(kù)市場(chǎng)前景可期。從智能車庫(kù)工程造價(jià)方面來比較，同樣以50個(gè)車位計(jì)算，傳統(tǒng)建設(shè)需約750萬元，智能車庫(kù)建設(shè)造價(jià)僅400萬元。專家表示，智能車庫(kù)同傳統(tǒng)停車場(chǎng)相比，智能車庫(kù)十分環(huán)保節(jié)能。智能車庫(kù)商機(jī)與競(jìng)爭(zhēng)并存的時(shí)候，我國(guó)的智能車庫(kù)設(shè)備行業(yè)也將從快速發(fā)展階段進(jìn)入穩(wěn)定發(fā)展階段。

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們生活水平的提高，國(guó)內(nèi)私家車的擁有量呈快速上升趨勢(shì)，車輛猛增和與之配套停車設(shè)施滯后的矛盾由此產(chǎn)生，城市泊車壓力越來越大。在這樣的背景下，一種既能合理利用城市空間，又能有效緩解城市停車難的智能車庫(kù)便應(yīng)運(yùn)而生，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的智能車庫(kù)具有占地面積小，空間利用率高，投資省，操作簡(jiǎn)便等優(yōu)點(diǎn)。隨著國(guó)家進(jìn)一步加大對(duì)智能停車產(chǎn)業(yè)的政策支持，智能車庫(kù)為朝陽(yáng)行業(yè)，是創(chuàng)業(yè)的好項(xiàng)目，是財(cái)富的掘金地。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2028年智能車庫(kù)行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告》分析

隨著汽車保有量的增加，智能車庫(kù)市場(chǎng)也迎來快速發(fā)展期。近年來，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年1至4月，新能源汽車產(chǎn)銷量達(dá)229.1萬輛和222.2萬輛，同比均增長(zhǎng)42.8%，市場(chǎng)占有率達(dá)27%;新能源汽車出口34.8萬輛，同比增長(zhǎng)170%。業(yè)內(nèi)人士指出，行業(yè)普遍預(yù)測(cè)新能源汽車發(fā)展將保持良好發(fā)展態(tài)勢(shì)，今年我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)將有望迎來新高。但同時(shí)也應(yīng)看到，當(dāng)前，汽車消費(fèi)信心依然有待提振，汽車消費(fèi)潛力仍有待釋放。

近年來，汽車保有量年均增量超2000萬輛，千人汽車保有量達(dá)到225輛，平均每百戶家庭擁有汽車達(dá)到60輛。自2014年以來，駕駛?cè)藬?shù)量持續(xù)快速增長(zhǎng)，年均增加2500萬人。目前，我國(guó)駕駛?cè)藬?shù)量占成年人數(shù)量近50%，每2個(gè)成年人中即有1人持有駕駛證。3年以內(nèi)駕齡的駕駛?cè)诉_(dá)1.03億人，占比20.6%;25歲以下低年齡駕駛?cè)诉_(dá)5448萬人，占比10.9%，大學(xué)生成為學(xué)車領(lǐng)證的重要群體。汽車保有量及汽車駕駛?cè)藬?shù)量占機(jī)動(dòng)車及駕駛?cè)丝偭康谋壤謩e達(dá)到76.6%和92.6%。

機(jī)動(dòng)車和駕駛?cè)嗽鲩L(zhǎng)重心逐步由東部向中西部地區(qū)、由城市向農(nóng)村轉(zhuǎn)移。十年間，東、中、西部地區(qū)駕駛?cè)嗽鏊俜謩e為9.7%、10.3%、11.9%。機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)顺^100萬人的城市達(dá)到181個(gè)，占全國(guó)城市數(shù)量54%，其中超過500萬人的城市達(dá)12個(gè)。農(nóng)村地區(qū)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)四昃隽砍?300萬人，目前已達(dá)2.89億人，占全國(guó)駕駛?cè)藬?shù)量的57.8%。此外，農(nóng)村地區(qū)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)到2.08億輛，其中汽車1.4億輛，分別占全國(guó)50.2%、44.1%。

目前，我國(guó)目前共有近63.2萬家經(jīng)營(yíng)范圍含“停車”，且狀態(tài)為在業(yè)、存續(xù)、遷入、遷出的停車相關(guān)企業(yè)，其中有限責(zé)任公司占比超過86%。另外，我國(guó)停車相關(guān)企業(yè)主要分布在房地產(chǎn)業(yè)(27.89%)、租賃和商務(wù)服務(wù)業(yè)(22.34%)以及批發(fā)和零售業(yè)(14.85%)。

從地域分布來看，我國(guó)停車相關(guān)企業(yè)主要集中在江蘇、廣東和山東，企業(yè)數(shù)量均超過5.5萬，三個(gè)省份的相關(guān)企業(yè)數(shù)量之和約占全國(guó)相關(guān)企業(yè)總量的27%。另外，北京和上海兩個(gè)直轄市以分別擁有超過3萬家相關(guān)企業(yè)位居全國(guó)第四和第五位。

根據(jù)統(tǒng)計(jì)，傳統(tǒng)停車場(chǎng)停50輛車需要1650平方米，而采用露天電梯塔式立體停車只需50平方米，也就是說，可以達(dá)到每1平方米即停放一輛小車。從智能車庫(kù)工程造價(jià)方面來比較，同樣以50個(gè)車位計(jì)算，傳統(tǒng)建設(shè)需約750萬元，智能車庫(kù)建設(shè)造價(jià)僅400萬元。專家表示，智能車庫(kù)同傳統(tǒng)停車場(chǎng)相比，車輛一進(jìn)車庫(kù)就熄火，由機(jī)械設(shè)備自動(dòng)存放，減少了車輛在車庫(kù)內(nèi)的迂行和尾氣排放，智能車庫(kù)十分環(huán)保節(jié)能。

未來智能車庫(kù)市場(chǎng)是巨大的，但對(duì)產(chǎn)品的需求，將會(huì)向兩個(gè)極端發(fā)展：一個(gè)極端就是價(jià)格的極端，市場(chǎng)大量需要低價(jià)格的機(jī)械停車設(shè)備，它只要能夠達(dá)到增加停車位的目的，智能車庫(kù)能夠保證最基本的使用性能，以價(jià)格優(yōu)勢(shì)占領(lǐng)市場(chǎng)，這一部分的智能車庫(kù)市場(chǎng)份額預(yù)計(jì)將達(dá)到70%-80%;另一個(gè)極端就是技術(shù)與性能的極端，要求停車設(shè)備具有優(yōu)越的使用性能、方便的操作方式、快捷的存取速度。

隨著數(shù)據(jù)不斷完善、管理更為精細(xì)，智能車庫(kù)正在為市民的出行帶來更多便利，建設(shè)更聰明、更智慧的城市，成為推動(dòng)城市治理體系和治理能力現(xiàn)代化的必由之路。

智能車庫(kù)行業(yè)研究報(bào)告旨在從國(guó)家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析智能車庫(kù)未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢(shì)，挖掘智能車庫(kù)行業(yè)的市場(chǎng)潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的深度研究，提供對(duì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個(gè)角度市場(chǎng)變化的生動(dòng)描繪，清晰發(fā)展方向。

欲了解更多關(guān)于智能車庫(kù)行業(yè)的市場(chǎng)數(shù)據(jù)及未來行業(yè)投資前景，可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2028年智能車庫(kù)行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告》。

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  2023-2028年智能車庫(kù)行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告

  智能車庫(kù)以如何利用有限的土地資源擴(kuò)大車位量，并保證安全，便捷的存取車為切入點(diǎn)，將傳統(tǒng)的地面/地下單層車庫(kù)改裝為多層存車庫(kù)，每層采用環(huán)繞式結(jié)構(gòu)，充分利用空間，擴(kuò)展了車位。智能立體車庫(kù)...

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