2023智慧機(jī)場(chǎng)市場(chǎng)報(bào)告:智慧機(jī)場(chǎng)行業(yè)前景及發(fā)展分析

• 劉明月 2023年6月12日 來(lái)源：百度百科 中研網(wǎng) 1411 93
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智慧機(jī)場(chǎng)是一個(gè)涉及多方作業(yè)人員的龐大復(fù)雜基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施，擁有空側(cè)、航站樓、陸側(cè)等多方面的復(fù)雜業(yè)務(wù)場(chǎng)景。因此全方位實(shí)現(xiàn)“智慧機(jī)場(chǎng)”就必須實(shí)現(xiàn)“智慧空側(cè)”、“智慧航站樓”和“智慧陸側(cè)”的建設(shè)和發(fā)展。智慧機(jī)場(chǎng)企業(yè)集中分布在河北、廣東、云南、江蘇、浙江、山東等

智慧機(jī)場(chǎng)行業(yè)市場(chǎng)投資情況如何?

從我國(guó)智慧機(jī)場(chǎng)行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)看，上游主要各類智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè)所需智能系統(tǒng)等。

智慧機(jī)場(chǎng)中游細(xì)分產(chǎn)品包括機(jī)場(chǎng)智慧運(yùn)營(yíng)、機(jī)場(chǎng)智慧安全、機(jī)場(chǎng)智慧營(yíng)銷及機(jī)場(chǎng)智慧服務(wù)。

從智慧機(jī)場(chǎng)的下游應(yīng)用來(lái)看，主要分為智慧空側(cè)、智慧航站樓及智慧路側(cè)。智慧空側(cè)主要通過(guò)對(duì)氣象、空管、場(chǎng)面雷達(dá)等數(shù)據(jù)保障航空器安全、高效的運(yùn)行為核心工作，從而實(shí)現(xiàn)為空側(cè)高效的運(yùn)行提供合理的資源保障和配置。

智慧機(jī)場(chǎng)是一個(gè)涉及多方作業(yè)人員的龐大復(fù)雜基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施，擁有空側(cè)、航站樓、陸側(cè)等多方面的復(fù)雜業(yè)務(wù)場(chǎng)景。因此全方位實(shí)現(xiàn)“智慧機(jī)場(chǎng)”就必須實(shí)現(xiàn)“智慧空側(cè)”、“智慧航站樓”和“智慧陸側(cè)”的建設(shè)和發(fā)展。智慧機(jī)場(chǎng)企業(yè)集中分布在河北、廣東、云南、江蘇、浙江、山東等省份，代表包括川大智勝、威海廣泰、千方科技、佳都科技等。

2023智慧機(jī)場(chǎng)市場(chǎng)報(bào)告:智慧機(jī)場(chǎng)行業(yè)前景及發(fā)展分析

國(guó)家要加快建立“平安機(jī)場(chǎng)、綠色機(jī)場(chǎng)、智慧機(jī)場(chǎng)、人文機(jī)場(chǎng)”標(biāo)桿體系，以“四型機(jī)場(chǎng)”建設(shè)推動(dòng)新時(shí)代民航高質(zhì)量發(fā)展，為民航強(qiáng)國(guó)建設(shè)作出新的更大貢獻(xiàn)。其中，智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè)作為“四型機(jī)場(chǎng)”建設(shè)中的重要組成部分，是民航業(yè)今后一段時(shí)期的重點(diǎn)發(fā)展方向，也是機(jī)場(chǎng)發(fā)展的必然趨勢(shì)。

智慧機(jī)場(chǎng)就是運(yùn)用各種信息化和通信技術(shù)手段，感測(cè)、分析、整合機(jī)場(chǎng)各種關(guān)鍵信息，實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)場(chǎng)安全、服務(wù)、運(yùn)營(yíng)、保障等各種需求做出數(shù)字化處理、智能化響應(yīng)的建設(shè)和再造過(guò)程。

中國(guó)信息技術(shù)的不斷發(fā)展以及民航機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)的不斷擴(kuò)展，對(duì)智慧機(jī)場(chǎng)的需求和理解也在不斷的認(rèn)識(shí)和更新。機(jī)場(chǎng)的大規(guī)模規(guī)劃也將給智慧機(jī)場(chǎng)行業(yè)帶來(lái)廣闊的發(fā)展前景，隨著信息技術(shù)的成熟以及大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)卡，物聯(lián)網(wǎng)等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，加上機(jī)場(chǎng)建設(shè)數(shù)量的不斷增加，智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè)行業(yè)有望成為下一個(gè)千億級(jí)市場(chǎng)。

智慧機(jī)場(chǎng)讓信息更精準(zhǔn)。智能旅客導(dǎo)乘導(dǎo)航屏核心功能的研發(fā)，將旅客人臉與身份信息進(jìn)行綁定，在經(jīng)過(guò)旅客授權(quán)后，“刷臉”就能立即獲取航班信息及動(dòng)態(tài)，不僅縮短了旅客拖著大包小包在航顯大屏讓人眼花繚亂的信息中進(jìn)行“人工”檢索的時(shí)間，更是在提供基本航班信息的基礎(chǔ)上增加了登機(jī)口步行時(shí)間、登機(jī)時(shí)間提醒等功能，最大程度降低了航班信息查詢成本，讓旅客獲取信息更輕松、更精準(zhǔn)。

一要明確智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè)過(guò)程是實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、智能化、智慧化。

二要明確智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè)手段要善于運(yùn)用新技術(shù)。三要明確智慧機(jī)場(chǎng)的實(shí)踐要求是要統(tǒng)籌兼顧抓住重點(diǎn)。

“建設(shè)智慧社會(huì)”是黨的十九大報(bào)告中科學(xué)判斷信息社會(huì)發(fā)展趨勢(shì)作出的戰(zhàn)略部署。隨著科學(xué)技術(shù)日新月異的發(fā)展和信息化的深刻變革，各行業(yè)都在牢牢把握信息化帶來(lái)的新機(jī)遇，以信息化推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，更好滿足人民日益增長(zhǎng)的美好生活需要。

智慧機(jī)場(chǎng)讓信息更精準(zhǔn)。智能旅客導(dǎo)乘導(dǎo)航屏核心功能的研發(fā)，將旅客人臉與身份信息進(jìn)行綁定，在經(jīng)過(guò)旅客授權(quán)后，“刷臉”就能立即獲取航班信息及動(dòng)態(tài)，不僅縮短了旅客拖著大包小包在航顯大屏讓人眼花繚亂的信息中進(jìn)行“人工”檢索的時(shí)間，更是在提供基本航班信息的基礎(chǔ)上增加了登機(jī)口步行時(shí)間、登機(jī)時(shí)間提醒等功能，最大程度降低了航班信息查詢成本，讓旅客獲取信息更輕松、更精準(zhǔn)。

我國(guó)旅客吞吐量排名前十的機(jī)場(chǎng)分別為廣州白云機(jī)場(chǎng)、成都雙流機(jī)場(chǎng)、深圳寶安機(jī)場(chǎng)、重慶江北機(jī)場(chǎng)、北京首都機(jī)場(chǎng)、昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)、上海虹橋機(jī)場(chǎng)、西安咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)、上海浦東機(jī)場(chǎng)、杭州蕭山機(jī)場(chǎng)。其中，廣州白云機(jī)場(chǎng)以4376.04萬(wàn)人次的旅客吞吐量位居全國(guó)首位，占比達(dá)5.11%。

從貨郵吞吐量看，我國(guó)主要機(jī)場(chǎng)或有吞吐量差距較大，我國(guó)貨郵吞吐量排名前十的機(jī)場(chǎng)分別為上海浦東機(jī)場(chǎng)、廣州白云機(jī)場(chǎng)、深圳寶安機(jī)場(chǎng)、北京首都機(jī)場(chǎng)、杭州蕭山機(jī)場(chǎng)、鄭州新鄭機(jī)場(chǎng)、成都雙流機(jī)場(chǎng)、重慶江北機(jī)場(chǎng)、南京祿口機(jī)場(chǎng)、西安咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)。其中，上海浦東機(jī)場(chǎng)2020年貨郵運(yùn)輸量達(dá)368.66萬(wàn)噸，位居全國(guó)首位，占比達(dá)22.93%。

按照規(guī)劃，“十四五”期間我國(guó)將新增約68個(gè)民用機(jī)場(chǎng)，改擴(kuò)建44個(gè)民用機(jī)場(chǎng)，遷建1個(gè)民用機(jī)場(chǎng)，投資規(guī)模將達(dá)到15098億元。

近年，北、上、廣、深率先提出并實(shí)施“智慧機(jī)場(chǎng)”建設(shè)。北京首都機(jī)場(chǎng)提出“一核兩翼”的總體思路;廣州白云機(jī)場(chǎng)提出建設(shè)“4個(gè)1”工程，構(gòu)建以“5個(gè)SMART”為特征的智慧機(jī)場(chǎng);深圳寶安機(jī)場(chǎng)則與華為聯(lián)手打造“機(jī)場(chǎng)運(yùn)行一張圖”、“機(jī)場(chǎng)安全一張網(wǎng)”和“機(jī)場(chǎng)出行一張臉”的智慧機(jī)場(chǎng)新模式。

從我國(guó)領(lǐng)先的智慧機(jī)場(chǎng)來(lái)看，北京首都機(jī)場(chǎng)、廣州白云機(jī)場(chǎng)和深圳寶安機(jī)場(chǎng)分別提出了相應(yīng)的智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè)規(guī)劃。北京首都機(jī)場(chǎng)提出“一核兩翼”的總體思路;廣州白云機(jī)場(chǎng)提出建設(shè)“4個(gè)1”工程，構(gòu)建以“5個(gè)SMART”為特征的智慧機(jī)場(chǎng);深圳寶安機(jī)場(chǎng)則與華為聯(lián)手打造“機(jī)場(chǎng)運(yùn)行一張圖”、“機(jī)場(chǎng)安全一張網(wǎng)”和“機(jī)場(chǎng)出行一張臉”的智慧機(jī)場(chǎng)新模式。

從我國(guó)智慧機(jī)場(chǎng)成效來(lái)看，廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)已建立了機(jī)場(chǎng)通過(guò)AOC系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)飛機(jī)的進(jìn)出港全環(huán)節(jié)監(jiān)控;昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)通過(guò)運(yùn)行協(xié)作系統(tǒng)，有效減少進(jìn)港航班落地誤差;上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)及深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)采用全流程自助通關(guān)系統(tǒng)、自助登機(jī)系統(tǒng)有效提高旅客通關(guān)效率。首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)自主研發(fā)的AEMS系統(tǒng)可優(yōu)化機(jī)場(chǎng)能源配給，提高利用率。

中研研究院出版的智慧機(jī)場(chǎng)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)

一、國(guó)內(nèi)智慧機(jī)場(chǎng)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

二、國(guó)內(nèi)智慧機(jī)場(chǎng)行業(yè)發(fā)展前景分析

三、國(guó)內(nèi)智慧機(jī)場(chǎng)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

四、中國(guó)智慧機(jī)場(chǎng)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

智慧機(jī)場(chǎng)行業(yè)報(bào)告由中研普華行業(yè)分析專家領(lǐng)銜撰寫，主要分析了行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景，同時(shí)對(duì)智慧機(jī)場(chǎng)行業(yè)的未來(lái)發(fā)展做出科學(xué)的趨勢(shì)預(yù)測(cè)和專業(yè)的行業(yè)數(shù)據(jù)分析，幫助客戶評(píng)估行業(yè)投資價(jià)值。

智慧機(jī)場(chǎng)行業(yè)報(bào)告在公司多年研究結(jié)論的基礎(chǔ)上，結(jié)合中國(guó)行業(yè)市場(chǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀，通過(guò)公司資深研究團(tuán)隊(duì)對(duì)智慧機(jī)場(chǎng)市場(chǎng)各類資訊進(jìn)行整理分析，并且依托國(guó)家權(quán)威數(shù)據(jù)資源和長(zhǎng)期市場(chǎng)監(jiān)測(cè)的中研普華數(shù)據(jù)庫(kù)，進(jìn)行全面、細(xì)致的研究，是中國(guó)市場(chǎng)上最權(quán)威、有效的研究產(chǎn)品。智慧機(jī)場(chǎng)行業(yè)研究報(bào)告可以幫助投資者合理分析行業(yè)的市場(chǎng)現(xiàn)狀，為投資者進(jìn)行投資作出行業(yè)前景預(yù)判，挖掘投資價(jià)值，同時(shí)提出行業(yè)投資策略和營(yíng)銷策略等方面的建議。

更多智慧機(jī)場(chǎng)市場(chǎng)調(diào)研消息,可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2023-2028年中國(guó)智慧機(jī)場(chǎng)行業(yè)發(fā)展調(diào)研與投資咨詢報(bào)告》。

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