交通運輸部組織開展國家公路現(xiàn)代養(yǎng)護工程試點 推進公路養(yǎng)護管理高質量發(fā)展

• 劉明月 2023年5月25日 來源：交通部 1097 70
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據交通部網站，近日，交通運輸部印發(fā)《關于開展國家公路現(xiàn)代養(yǎng)護工程試點工作的通知》，組織開展國家公路現(xiàn)代養(yǎng)護工程試點工作，深入貫徹落實《交通強國建設綱要》《國家綜合立體交通網規(guī)劃綱要》，加快推進《“十四五”公路養(yǎng)護管理發(fā)展綱要》實施。

交通運輸部組織開展國家公路現(xiàn)代養(yǎng)護工程試點?

據交通部網站，近日，交通運輸部印發(fā)《關于開展國家公路現(xiàn)代養(yǎng)護工程試點工作的通知》，組織開展國家公路現(xiàn)代養(yǎng)護工程試點工作，深入貫徹落實《交通強國建設綱要》《國家綜合立體交通網規(guī)劃綱要》，加快推進《“十四五”公路養(yǎng)護管理發(fā)展綱要》實施。

《通知》圍繞集中養(yǎng)護、智慧養(yǎng)護、長周期養(yǎng)護、綠色養(yǎng)護、快速養(yǎng)護等主題，確定G20陜西省榆林段集中養(yǎng)護工程、G60湖南省婁底至周旺鋪段集中養(yǎng)護工程、G15福建省福泉段和泉廈段集中養(yǎng)護工程、G312江蘇省常州段智慧養(yǎng)護工程、G15和G42江蘇段集中養(yǎng)護工程、G353江西省上饒段瑞洪特大橋智慧養(yǎng)護工程、G239河北省張家口段智慧養(yǎng)護工程、G25廣東省梅州段綠色養(yǎng)護工程、G15浙江省溫州段及浙江省S10溫州段總承包養(yǎng)護工程、G60和G75貴州段快速養(yǎng)護工程等10個項目作為2023年試點項目。

試點項目將以科學高效、智慧綠色、經濟耐久、快速便捷等為目標，加快推進新技術、新材料、新模式、新理念等的推廣應用，著力打造一批國家公路現(xiàn)代養(yǎng)護工程樣板。

改建強調全力推進公路養(yǎng)護管理高質量發(fā)展

交通運輸部組織召開全國公路養(yǎng)護管理工作會暨公路橋梁安全耐久水平提升視頻會議，全面總結“十三五”全國公路養(yǎng)護管理工作，研究部署“十四五”公路養(yǎng)護管理重點任務。副部長戴東昌出席會議并強調，要堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，深入學習貫徹習近平總書記“七一”重要講話精神，按照立足新發(fā)展階段、貫徹新發(fā)展理念、構建新發(fā)展格局的要求，以推動高質量發(fā)展為主題，著力推進設施數字化、養(yǎng)護專業(yè)化、管理現(xiàn)代化、運行高效化、服務優(yōu)質化，奮力譜寫公路養(yǎng)護管理高質量發(fā)展新篇章，為加快建設交通強國提供有力支撐。

會議指出，“十三五”期，是我國公路養(yǎng)護投入規(guī)模最大、路況水平最優(yōu)、管理進步最快的五年，路網結構持續(xù)優(yōu)化，養(yǎng)護水平明顯提升，安全保障能力穩(wěn)步提高，重點領域改革取得突破，撤站攻堅任務圓滿完成，便民惠民服務走深走實，科技支撐作用顯著增強，應急保障能力不斷增強，行業(yè)文明建設成果豐碩。

會議強調，“十四五”期，是抓好公路養(yǎng)護管理的重要戰(zhàn)略機遇期，主題是推動公路養(yǎng)護管理高質量發(fā)展，基本要求是推動公路養(yǎng)護管理提質降本增效，基本路徑是統(tǒng)籌推進設施數字化、養(yǎng)護專業(yè)化、管理現(xiàn)代化、運行高效化、服務優(yōu)質化。

一要強化科技支撐，加快推進公路基礎設施數字化。推進基礎數據歸集，推進應用場景集成，推進數字賦能提升。

二要強化科學決策，加快推進公路養(yǎng)護專業(yè)化。加強公路技術狀況檢測，提升公路養(yǎng)護科學化決策水平，創(chuàng)新公路養(yǎng)護組織實施模式，全面提升公路安全保障水平，強化養(yǎng)護綠色低碳生產，推動公路養(yǎng)護關鍵技術攻堅，構建長效穩(wěn)定的保障體系。

三要強化改革攻堅，加快推進公路管理現(xiàn)代化。加快完善法律法規(guī)體系，鞏固拓展公路領域各項改革成果，深化公路超限超載治理和服務。

四要強化協(xié)調聯(lián)動，加快推進路網運行高效化。強化路網疏堵保暢，完善應急體系建設。

五要強化服務意識，全面推進公路服務優(yōu)質化。完善出行信息服務體系，提升公路收費服務水平，深化服務區(qū)文明服務創(chuàng)建，規(guī)范車輛救援服務管理。會議還就做好交通運輸執(zhí)法領域突出問題專項整治行動和防汛防臺風搶險救災等近期重點工作提出了要求。

會議要求，各地要進一步深化橋梁安全耐久工作，切實增強憂患意識、防范意識和責任意識，進一步加強組織領導，對標對表重點任務要求，抓好推進落實，狠抓治理能力提升，強化技術支撐，加強“三基”建設，不斷提升公路橋梁安全耐久水平。

會議通報了“十三五”全國干線公路養(yǎng)護管理評價情況。四川、安徽、重慶、福建、湖南、浙江、新疆、江蘇等省(區(qū)、市)交通運輸主管部門作了典型經驗交流發(fā)言。

公路養(yǎng)護行業(yè)現(xiàn)狀分析

目前，中國公路網絡建設日漸完善，大規(guī)模建設后必然帶來繁重的養(yǎng)護任務，公路養(yǎng)護已由傳統(tǒng)的“搶修時代”過渡到“全面養(yǎng)護時代”。根據交通運輸部數據，2015-2021年，中國公路養(yǎng)護里程逐年增長，截至2021年末，中國公路養(yǎng)護里程超過520萬公里。

根據《國家綜合立體交通網規(guī)劃綱要》，未來我國將建設國家高速公路網、普通國道網等公路，公路養(yǎng)護的基礎里程仍將增長，基于我國對于基礎設施建設的重視，未來我國對于公路養(yǎng)護的投入有望持續(xù)增長，預計2028年公路養(yǎng)護行業(yè)市場規(guī)模達到1605億元，同比增長8.67%。

當前的BIM熱潮，其實源于國家對整個供給側結構性改革，要求產業(yè)轉型發(fā)展，由以前的工程建造模式，向工程制造模式轉變，將最簡單的勞動密集型的人工作業(yè)，通過數字化和信息化手段，逐步向自動化、智能化轉變。其目的是以兩化融合為手段，推進工程建設行業(yè)轉型發(fā)展，實現(xiàn)最終的提質、增效、降本、溯源。這不僅僅是在工程行業(yè)，在任何一個行業(yè)都要推行這種模式。

加快構建現(xiàn)代公路養(yǎng)護體系，推行養(yǎng)護決策科學化、養(yǎng)護管理制度化、養(yǎng)護工程精準化、養(yǎng)護生產綠色化，是公路養(yǎng)護事業(yè)的發(fā)展方向，也是公路交通轉型升級、服務交通強國的必由之路。

近些年來，國家陸續(xù)出臺各項政策，引導公路養(yǎng)護行業(yè)往市場化、規(guī)范化、智慧化方向發(fā)展，推動公路養(yǎng)護行業(yè)轉型升級、提質增效，從而不斷提高公路養(yǎng)護質量和水平，推動智慧公路養(yǎng)護建設，為公路養(yǎng)護行業(yè)發(fā)展營造了良好的政策環(huán)境。

公路養(yǎng)護報告在公司多年研究結論的基礎上，結合中國行業(yè)市場的發(fā)展現(xiàn)狀，通過公司資深研究團隊對公路養(yǎng)護市場各類資訊進行整理分析，并且依托國家權威數據資源和長期市場監(jiān)測的中研普華數據庫，進行全面、細致的研究，是中國市場上最權威、有效的研究產品。公路養(yǎng)護行業(yè)研究報告可以幫助投資者合理分析行業(yè)的市場現(xiàn)狀，為投資者進行投資作出行業(yè)前景預判，挖掘投資價值，同時提出行業(yè)投資策略和營銷策略等方面的建議。

更多行業(yè)相關產業(yè)分析，請點擊中研研究院出版的《2023-2028年中國公路養(yǎng)護行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報告》。

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