2023機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)檢測(cè)行業(yè)發(fā)展規(guī)模及供需形勢(shì)分析

• 黃文玉 2023年6月13日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1472 97
• 繁體

機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)檢測(cè)是綜合利用各種現(xiàn)代的檢測(cè)設(shè)備和檢測(cè)技術(shù)，在汽車(chē)不解體或不完全解體的前提下，判斷車(chē)輛技術(shù)狀況、查明故障部位和原因的一種技術(shù)手段。

機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)檢測(cè)是綜合利用各種現(xiàn)代的檢測(cè)設(shè)備和檢測(cè)技術(shù)，在汽車(chē)不解體或不完全解體的前提下，判斷車(chē)輛技術(shù)狀況、查明故障部位和原因的一種技術(shù)手段。通過(guò)系統(tǒng)配置的各類(lèi)檢測(cè)設(shè)備、控制系統(tǒng)和數(shù)據(jù)庫(kù)，機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)安全、燃油經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力和環(huán)保等性能參數(shù)進(jìn)行采集、匯總與統(tǒng)計(jì)分析，為判斷整車(chē)工況提供科學(xué)依據(jù)。

機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)檢測(cè)行業(yè)涉及到機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)檢測(cè)的各個(gè)環(huán)節(jié)，涉及到機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備從生產(chǎn)到應(yīng)用的整個(gè)過(guò)程，受?chē)?guó)家多個(gè)政府部門(mén)的監(jiān)督和管理。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)檢測(cè)行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告》顯示：

近年來(lái)國(guó)家制定了一系列扶持行業(yè)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)政策，對(duì)該行業(yè)進(jìn)行宏觀調(diào)控和指導(dǎo)，促進(jìn)行業(yè)發(fā)展。

2019年6月1日起，申請(qǐng)人可以在全國(guó)范圍內(nèi)任一地直接檢驗(yàn)?zāi)ν熊?chē)，申領(lǐng)檢驗(yàn)合格標(biāo)志，無(wú)需辦理委托檢驗(yàn)手續(xù)。2020年11月20日起，在實(shí)行6年內(nèi)6座以下非營(yíng)運(yùn)小微型客車(chē)免檢基礎(chǔ)上，將6年以內(nèi)的7至9座非營(yíng)運(yùn)小微型客車(chē)(面包車(chē)除外)納入免檢范圍。非營(yíng)運(yùn)小微型客車(chē)(面包車(chē)除外)超過(guò)6年不滿10年的，由每年檢驗(yàn)1次調(diào)整為每?jī)赡隀z驗(yàn)1次。

2022年公安部、市場(chǎng)監(jiān)管總局、生態(tài)環(huán)境部、交通運(yùn)輸部聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于深化機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)制度改革優(yōu)化車(chē)檢服務(wù)工作的意見(jiàn)》，意見(jiàn)指出要實(shí)施《機(jī)動(dòng)車(chē)排放定期檢驗(yàn)規(guī)范》，改進(jìn)優(yōu)化檢測(cè)方法，引導(dǎo)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)合理配備環(huán)檢儀器設(shè)備，提高環(huán)檢工作效率，避免車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間排隊(duì)檢驗(yàn)。

2022年10月1日起，中國(guó)將進(jìn)一步放寬私家車(chē)檢驗(yàn)周期。此次改革，將進(jìn)一步優(yōu)化調(diào)整非營(yíng)運(yùn)小微型載客汽車(chē)、摩托車(chē)檢驗(yàn)周期。將原來(lái)非營(yíng)運(yùn)小微型載客汽車(chē)10年內(nèi)上線檢驗(yàn)3次，也就是在第6年、第8年、第10年檢驗(yàn)，調(diào)整為檢驗(yàn)兩次，即在第6年和第10年上線檢驗(yàn);摩托車(chē)從2022年10月1日起，也是在第6年和第10年上線檢驗(yàn)兩次即可。對(duì)于超過(guò)10年的非營(yíng)運(yùn)小微型載客汽車(chē)和摩托車(chē)，今后將統(tǒng)一調(diào)整為每年上線檢驗(yàn)1次。不過(guò)，在10年內(nèi)，這兩類(lèi)車(chē)輛仍需每?jī)赡晗蚬矙C(jī)關(guān)申領(lǐng)一次檢驗(yàn)合格標(biāo)志

機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)檢測(cè)行業(yè)發(fā)展規(guī)模

隨著我國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)的快速發(fā)展，以及消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)安全性的認(rèn)知持續(xù)提高，我國(guó)非強(qiáng)制性車(chē)檢的市場(chǎng)規(guī)模也會(huì)持續(xù)擴(kuò)容，新車(chē)下線檢測(cè)市場(chǎng)也會(huì)隨著每年新車(chē)上線數(shù)量增加而擴(kuò)大。近年來(lái)，我國(guó)汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模一直保持增長(zhǎng)的趨勢(shì)，從2019年的489.43億元增加到2021年592億元，預(yù)計(jì)到2022年將達(dá)到648億元。

機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)檢測(cè)行業(yè)供需狀況

(一)供給狀況

機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)檢測(cè)行業(yè)涉及到的機(jī)構(gòu)和部門(mén)主要有：機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)、檢測(cè)行業(yè)主管部門(mén)、汽車(chē)制造廠、科研機(jī)構(gòu)、機(jī)動(dòng)車(chē)維修企業(yè)以及二手車(chē)評(píng)估機(jī)構(gòu)等。近年來(lái)，機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)檢測(cè)行業(yè)發(fā)展迅速。數(shù)據(jù)顯示，2016-2021年，我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的數(shù)量不斷增長(zhǎng)，2021年我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)共有13940家，增長(zhǎng)14.52%。

自2022年10月起，廣西壯族自治區(qū)南寧市市場(chǎng)監(jiān)管局聯(lián)合市公安局、市生態(tài)環(huán)境局在全市開(kāi)展2022年機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)專(zhuān)項(xiàng)監(jiān)督檢查，規(guī)范機(jī)構(gòu)從業(yè)行為，協(xié)同推動(dòng)落實(shí)全市道路運(yùn)輸相關(guān)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任、行業(yè)監(jiān)管責(zé)任，營(yíng)造公平有序的機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)檢測(cè)市場(chǎng)環(huán)境。

(二)需求狀況

隨著我國(guó)汽車(chē)行業(yè)的持續(xù)發(fā)展，機(jī)動(dòng)車(chē)和汽車(chē)的保有量也在持續(xù)攀升，據(jù)公安部數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2022年前三季度我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量為4.12億輛，汽車(chē)保有量為3.15億輛。機(jī)動(dòng)車(chē)保有量的增長(zhǎng)，也將帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)檢測(cè)作為機(jī)動(dòng)車(chē)使用過(guò)程中不可或缺的一部分，保有量的增長(zhǎng)也將持續(xù)推動(dòng)機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)檢測(cè)行業(yè)的發(fā)展進(jìn)程。

就我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)和汽車(chē)新注冊(cè)登記數(shù)量變動(dòng)而言，國(guó)內(nèi)整體汽車(chē)出口持續(xù)向好同時(shí)汽車(chē)消費(fèi)能力提升帶動(dòng)新注冊(cè)登記機(jī)動(dòng)車(chē)穩(wěn)步增長(zhǎng)，數(shù)據(jù)顯示，2022年國(guó)內(nèi)新注冊(cè)機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量為3478萬(wàn)輛，較2021年小幅度下降，其中汽車(chē)注冊(cè)登記數(shù)量為2323萬(wàn)輛，較2021年下降近300萬(wàn)輛。保有量變動(dòng)而言，2022年國(guó)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)4.17億輛，較2021年增長(zhǎng)0.22億輛左右，其中汽車(chē)3.19億輛，較2021年增長(zhǎng)0.17億輛。

數(shù)據(jù)顯示，2022年我國(guó)有84個(gè)城市汽車(chē)保有量超過(guò)100萬(wàn)輛，較2021年增長(zhǎng)五個(gè)，超過(guò)500萬(wàn)輛的城市有北京、成都、重慶、上海，超過(guò)400萬(wàn)輛的城市有蘇州、鄭州、西安、武漢，超過(guò)300萬(wàn)輛的城市有深圳、東莞、天津、杭州、青島、廣州、佛山、寧波、石家莊、臨沂、長(zhǎng)沙、濟(jì)南、南京等13個(gè)城市。

機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)檢測(cè)行業(yè)未來(lái)發(fā)展前景

在國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略加持下，新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)得到迅猛發(fā)展，全年保持產(chǎn)銷(xiāo)兩旺的趨勢(shì)，據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，新能源汽車(chē)市場(chǎng)滲透率達(dá)13.4%，各大企業(yè)在新能源相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈爭(zhēng)相布局，未來(lái)隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)政策的逐步完善，新能源汽車(chē)終將成為機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)檢測(cè)市場(chǎng)變革的重要力量。

中研普華利用多種獨(dú)創(chuàng)的信息處理技術(shù)，對(duì)市場(chǎng)海量的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、整理、加工、分析、傳遞，為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務(wù)，最大限度地降低客戶投資風(fēng)險(xiǎn)與經(jīng)營(yíng)成本，把握投資機(jī)遇，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。想要了解更多最新的專(zhuān)業(yè)分析請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2023-2028年中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)檢測(cè)行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告》。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2023-2028年中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)檢測(cè)行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告

  中研普華的整份研究報(bào)告向您詳盡描述您所處的行業(yè)形勢(shì)，為您提供詳盡的內(nèi)容。中研普華在其多年的行業(yè)研究經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上建立起了完善的產(chǎn)業(yè)研究體系，一整套的產(chǎn)業(yè)研究方法一直在業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先地位，...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡