人工智能是新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的重要驅(qū)動力量,加快發(fā)展新一代人工智能是事關(guān)我國能否抓住新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革機遇的戰(zhàn)略問題。隨著智能科技時代的來臨,工廠智能化已成為不可逆的發(fā)展趨勢,AGV作為自動化技術(shù)升級重要的核心組成部分,無疑成為業(yè)界關(guān)注的重A
人工智能是新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的重要驅(qū)動力量,加快發(fā)展新一代人工智能是事關(guān)我國能否抓住新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革機遇的戰(zhàn)略問題。隨著智能科技時代的來臨,工廠智能化已成為不可逆的發(fā)展趨勢,AGV作為自動化技術(shù)升級重要的核心組成部分,無疑成為業(yè)界關(guān)注的重點之一。憑借其美觀的造型,升降平穩(wěn),堅固耐用,運轉(zhuǎn)靈活等特點,AGV機器人廣泛受到企業(yè)的喜愛。
AGV機器人市場現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢分析2023
AGV即:Automated Guided Vehicle 簡稱AGV,當(dāng)前最常見的應(yīng)用如:AGV搬運機器人或AGV小車,主要功用集中在自動物流搬轉(zhuǎn)運,AGV搬運機器人是通過特殊地標(biāo)導(dǎo)航自動將物品運輸至指定地點,最常見的引導(dǎo)方式為磁條引導(dǎo),激光引導(dǎo),磁釘導(dǎo)航、慣性導(dǎo)航。
移動機器人(AGV)是工業(yè)機器人的一種。它由計算機控制,具有移動、自動導(dǎo)航、多傳感器控制、網(wǎng)絡(luò)交互等功能,在實際生產(chǎn)中最主要的用途是搬運,可以說只要有搬運需求的地方,就有移動機器人的應(yīng)用可能。
移動機器人(AGV)主要由驅(qū)動、系統(tǒng)和導(dǎo)引三部分組成,其中,在驅(qū)動控制器、系統(tǒng)、以及激動導(dǎo)航傳感器等核心部件上,依然是國外品牌的天下,雖然外資企業(yè)無法實現(xiàn)對我國AGV市場的直接壟斷,但卻能利用關(guān)鍵技術(shù)及核心零部件上的優(yōu)勢,來對我國企業(yè)形成掣肘和牽制。
目前中國AGV機器人應(yīng)用主要集中在生產(chǎn)制造、物流以及巡檢領(lǐng)域。在生產(chǎn)制造領(lǐng)域汽車工業(yè)、家電制造等領(lǐng)域是目前國內(nèi)AGV主要需求市場。兩大行業(yè)對AGV需求穩(wěn)定,但對于產(chǎn)品智能自動化等要求越來越高。
中國AGV應(yīng)用領(lǐng)域占比情況中,汽車工業(yè)領(lǐng)域占比最高,占比達到21.7%, 3C電子(含家電)占比9.2%、快遞電商8.1%、新能源5.92%、一般制造業(yè)10.5%、工程機械5.3%、物流供應(yīng)鏈1.98%、日化快消5.92%、食品飲料3.95%。
目前,AGV在倉儲物流領(lǐng)域主要應(yīng)用于貨物的分揀和搬運。此前,采用人工分揀的方式,倉儲中心往往需要配備大量的員工,而且分揀效率難以提高,遇到重要活動期時,往往忙不過來。而應(yīng)用了AGV機器人后,不僅大幅削減了人工成本,還提高了快遞分揀效率,實現(xiàn)了雙贏。
從應(yīng)用行業(yè)看,2022年工程機械行業(yè)依舊是重載移動機器人應(yīng)用的最大領(lǐng)域,占比為35%,其次重工行業(yè),占比為20%,汽車汽配行業(yè)占比為10%,應(yīng)用主要集中在重型汽車及大型零部件領(lǐng)域等場景;2022年,港口碼頭也是重載移動機器人應(yīng)用的一大市場,但由于港口項目周期長,移動機器人落地相對來說會比較慢。
在技術(shù)不斷發(fā)展的基礎(chǔ)上,未來,對于核心器件的研發(fā)和量產(chǎn),提高自主研發(fā)技術(shù)的占比,也將是未來國內(nèi)重載移動機器人企業(yè)的發(fā)展必由之路,包括:大功率電機、減速機、運動控制器等核心器件的設(shè)計和制造,將是打破進口壟斷,降低采購成本,從而提高國產(chǎn)產(chǎn)品競爭力的有效手段。
從應(yīng)用場景看,重載移動機器人大部分是在室內(nèi)應(yīng)用,占比為64%,但在室外場景的應(yīng)用2022年也開始增多,除了港口碼頭等場景,2022年,重載AGV更多開始被用來不同廠房之間的物料轉(zhuǎn)運。
從發(fā)展勢頭來看,AGV目前的主要應(yīng)用領(lǐng)域仍主要集中在汽車、3C制造和電商領(lǐng)域,且AGV的滲透率依舊很低,AGV整體可擴展市場空間仍然很大。同時除目前主要應(yīng)用領(lǐng)域之外,其他領(lǐng)域的市場空間仍然有待開拓。AGV企業(yè)可以一方面多挖掘新領(lǐng)域,或者深耕行業(yè)的細分市場,提高產(chǎn)品穩(wěn)定性、降低成本,建立競爭優(yōu)勢;另一方面則可以持續(xù)探尋符合自身長期發(fā)展的商業(yè)模式,從而保證企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2023-2028年中國AGV機器人行業(yè)發(fā)展前景戰(zhàn)略及投資風(fēng)險預(yù)測分析報告》分析
隨著國家政策在智能物流領(lǐng)域的大力支持,機器人行業(yè)、人工智能的同步快速發(fā)展,近幾年來國內(nèi)AGV市場需求旺盛,特別是AGV應(yīng)用類型的日益豐富,極大的提高了各行業(yè)對AGV的關(guān)注度,在生產(chǎn)制造、物流、巡檢等行業(yè)日益廣泛的應(yīng)用。
在目前的智能機器人領(lǐng)域中,以AGV搬運機器人為主體的制造業(yè)體現(xiàn)了智能化、數(shù)字化和網(wǎng)絡(luò)化的發(fā)展要求?,F(xiàn)代工業(yè)機器人已從功能單一、僅可執(zhí)行某些固定動作的機械臂,發(fā)展為多功能、多任務(wù)的可編程、高柔性智能機器人。盡管系統(tǒng)中工業(yè)機器人個體是柔性可編程的,但目前采用的大多數(shù)固定式自動化生產(chǎn)系統(tǒng)柔性較差,適用于長周期、單一產(chǎn)品的大批量生產(chǎn),而難以適應(yīng)柔性化、智能化、高度集成化的現(xiàn)代智能制造模式。
近5年,隨著國內(nèi)重載AGV企業(yè)不斷涌現(xiàn),共同推進著整個行業(yè)的技術(shù)飛速發(fā)展,隨著AGV導(dǎo)航技術(shù)的發(fā)展,柔性更好的自然輪廓導(dǎo)航正逐步替代原有的磁條、二維碼等導(dǎo)航形式。而在室外場景,重載機器人當(dāng)前也開始更多的應(yīng)用衛(wèi)星導(dǎo)航的技術(shù),同時與無人駕駛技術(shù)相融合。
整體來看,從技術(shù)發(fā)展角度看,未來重載移動機器人將朝著更加靈活智能的方向發(fā)展。
未來以“互聯(lián)網(wǎng)+機器人”為核心的數(shù)字化工廠智能制造模式將成為制造業(yè)的發(fā)展方向,真正意義上實現(xiàn)了機器人、互聯(lián)網(wǎng)、信息技術(shù)和智能設(shè)備在制造業(yè)的完美融合,涵蓋了對工廠制造的生產(chǎn)、質(zhì)量、物流等環(huán)節(jié),是智能制造的典型代表。結(jié)合工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、機器視覺技術(shù)、人機交互技術(shù)和智能控制算法等相關(guān)技術(shù),AGV搬運機器人能夠快速獲取加工信息,精確識別和定位作業(yè)目標(biāo),排除工廠環(huán)境以及作業(yè)目標(biāo)尺寸、形狀多樣性的干擾,實現(xiàn)多機器人智能協(xié)作生產(chǎn),滿足智能制造的多樣化、精細化需求。
AGV機器人行業(yè)研究報告旨在從國家經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手,分析AGV機器人未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢,挖掘AGV機器人行業(yè)的市場潛力,基于重點細分市場領(lǐng)域的深度研究,提供對產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場競爭、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪,清晰發(fā)展方向。
欲了解更多關(guān)于AGV機器人行業(yè)的市場數(shù)據(jù)及未來行業(yè)投資前景,可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2023-2028年中國AGV機器人行業(yè)發(fā)展前景戰(zhàn)略及投資風(fēng)險預(yù)測分析報告》。
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2023-2028年中國AGV機器人行業(yè)發(fā)展前景戰(zhàn)略及投資風(fēng)險預(yù)測分析報告
中研普華通過對AGV機器人行業(yè)長期跟蹤監(jiān)測,分析AGV機器人行業(yè)需求、供給、經(jīng)營特性、獲取能力、產(chǎn)業(yè)鏈和價值鏈等多方面的內(nèi)容,整合行業(yè)、市場、企業(yè)、用戶等多層面數(shù)據(jù)和信息資源,為客戶提供...
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