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          當(dāng)前位置:中研網(wǎng) > 結(jié)果頁

          中國(guó)毫米波雷達(dá)市場(chǎng)結(jié)構(gòu):77GHz占半數(shù)以上

          近年來,隨著汽車智能化的高速發(fā)展與雷達(dá)芯片制作工藝的進(jìn)步,全球毫米波雷達(dá)行業(yè)快速發(fā)展。在中國(guó)市場(chǎng),隨著汽車產(chǎn)量、自動(dòng)駕駛需求及等級(jí)提升,我國(guó)毫米波雷達(dá)行業(yè)裝載滲透率不斷提升,市場(chǎng)空間總體呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。2022年,國(guó)內(nèi)毫米波雷達(dá)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模約為112.9億2

          一、毫米波雷達(dá)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模及增速

          近年來,隨著汽車智能化的高速發(fā)展與雷達(dá)芯片制作工藝的進(jìn)步,全球毫米波雷達(dá)行業(yè)快速發(fā)展。在中國(guó)市場(chǎng),隨著汽車產(chǎn)量、自動(dòng)駕駛需求及等級(jí)提升,我國(guó)毫米波雷達(dá)行業(yè)裝載滲透率不斷提升,市場(chǎng)空間總體呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。2022年,國(guó)內(nèi)毫米波雷達(dá)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模約為112.9億元,較2021年增長(zhǎng)了20.88%。

          二、毫米波雷達(dá)行業(yè)市場(chǎng)飽和度

          隨著汽車電動(dòng)化、智能化浪潮的推進(jìn),提供安全保障的感知層作為核心模塊,受到了業(yè)內(nèi)極高的關(guān)注。其中,作為感知層核心器件之一,毫米波雷達(dá)市場(chǎng)迎來高速增長(zhǎng)周期。

          近年來,我國(guó)消費(fèi)結(jié)構(gòu)改善,對(duì)無人駕駛汽車、智能安防設(shè)備等軍民設(shè)施的市場(chǎng)需求不斷擴(kuò)大,此類終端市場(chǎng)規(guī)模的擴(kuò)大帶動(dòng)了國(guó)內(nèi)對(duì)毫米波雷達(dá)的需求增長(zhǎng)。2023年,超過1800萬臺(tái)毫米波雷達(dá)(包括前向和盲程)將作為中國(guó)乘用車前部的標(biāo)準(zhǔn)交付,比上一年增長(zhǎng)30%以上。毫米波雷達(dá)的市場(chǎng)需求量增長(zhǎng)速度較快,發(fā)展空間較大,市場(chǎng)飽和程度較低。

          三、影響毫米波雷達(dá)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模的因素

          影響毫米波雷達(dá)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模的因素有國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀、國(guó)外毫米波雷達(dá)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力、國(guó)內(nèi)毫米波雷達(dá)供需格局、國(guó)內(nèi)毫米波雷達(dá)技術(shù)現(xiàn)狀、國(guó)內(nèi)毫米波雷達(dá)行業(yè)價(jià)格情況、國(guó)內(nèi)毫米波雷達(dá)產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)狀等。

          四、2023-2028年毫米波雷達(dá)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模及增速預(yù)測(cè)

          毫米波雷達(dá)已廣泛應(yīng)用于汽車的ADAS系統(tǒng),近年來,汽車智能化發(fā)展改革不斷推進(jìn),毫米波雷達(dá)已成為汽車標(biāo)配硬件,單車搭載毫米波雷達(dá)數(shù)量不斷增多,帶動(dòng)整個(gè)毫米波雷達(dá)出貨量高速增長(zhǎng)。2021年我國(guó)毫米波雷達(dá)出貨量已達(dá)2000萬顆,同比增幅超40%。未來隨著智能汽車的繼續(xù)發(fā)展,毫米波雷達(dá)出貨量將不斷擴(kuò)大,2026年出貨量有望超7000萬顆。預(yù)計(jì)未來幾年內(nèi)國(guó)內(nèi)毫米波雷達(dá)行業(yè)將保持著較高的增長(zhǎng)速度,預(yù)計(jì)到2028年,國(guó)內(nèi)毫米波雷達(dá)行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到331.5億元。

          五、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)

          從細(xì)分產(chǎn)品市場(chǎng)結(jié)構(gòu)看,24GHz與77GHz占出貨量的80%以上。相較于24GHz毫米波雷達(dá),77GHz毫米波雷達(dá)體積更小、檢測(cè)精度更高,且速度分辨率更精細(xì),應(yīng)用場(chǎng)景更廣泛,逐漸成為車企的主流選擇。在2021年,77GHz毫米波雷達(dá)出貨量成功超過24GHz毫米波雷達(dá),2021年全年77GHz雷達(dá)出貨量達(dá)1010萬顆。在2021年12月,工信部發(fā)布了《汽車?yán)走_(dá)無線電管理暫行規(guī)定》,規(guī)劃76-79GHz頻段用于汽車?yán)走_(dá),該頻段不能用于其他類型陸基雷達(dá),也不能用于在航空器上裝載使用的雷達(dá);同時(shí)不再受理和審批24.25-26.65GHz頻段車載雷達(dá)無線電發(fā)射設(shè)備型號(hào)核準(zhǔn)申請(qǐng)。隨著《汽車?yán)走_(dá)無線電管理暫行規(guī)定》的出臺(tái),77GHz雷達(dá)將迎來更廣闊的增長(zhǎng)空間。


          六、技術(shù)變革與行業(yè)革新對(duì)毫米波雷達(dá)行業(yè)的影響

          2023年2月,助力智慧交通——“中國(guó)芯”新一代高頻高性能超距毫米波雷達(dá)新技術(shù)新成果發(fā)布會(huì)在北京成功舉行。此次發(fā)布的新一代高頻高性能超距毫米波雷達(dá)由河北交通投資集團(tuán)聯(lián)合北京理工大學(xué)毛二可院士創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)研發(fā),在技術(shù)上實(shí)現(xiàn)了“中國(guó)芯”、遠(yuǎn)距離、全覆蓋、高可靠、高精度、多場(chǎng)景六大突破,它首次采用國(guó)產(chǎn)94GHz毫米波雷達(dá)芯片,打破了高頻段毫米波雷達(dá)芯片進(jìn)口受限局面,解決了核心元器件“卡脖子”的技術(shù)難題,實(shí)現(xiàn)了高頻段毫米波雷達(dá)芯片的自主可控;探測(cè)縱向距離達(dá)1200米以上,橫向覆蓋范圍達(dá)50米,精度高、抗干擾能力強(qiáng),有效解決了傳統(tǒng)毫米波雷達(dá)遠(yuǎn)距探測(cè)能力不足的問題,將引領(lǐng)智慧交通感知能力建設(shè)邁向新臺(tái)階,對(duì)促進(jìn)車路協(xié)同、打造中國(guó)式現(xiàn)代化智慧交通具有重要意義。

          當(dāng)前汽車?yán)走_(dá)普遍采用79-81GHz,在這一頻段,汽車和路側(cè)雷達(dá)同頻,若雷達(dá)抗干擾能力不強(qiáng),易形成相互干擾,從而制約了車路協(xié)同技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展。因此為探索車-路高質(zhì)量協(xié)同發(fā)展之路,河北交通投資集團(tuán)聯(lián)合北京理工大學(xué)毛二可院士創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)在國(guó)內(nèi)率先完成新一代94GHz超距毫米波雷達(dá)的研發(fā),實(shí)現(xiàn)了“中國(guó)芯”、遠(yuǎn)距離、全覆蓋、高可靠、高精度、多場(chǎng)景六大突破。

          其中,新一代超距毫米波雷達(dá)的一個(gè)重大突破是成功研發(fā)了“中國(guó)芯”——94GHz毫米波雷達(dá)芯片。射頻芯片是雷達(dá)的核心元器件。為應(yīng)對(duì)當(dāng)前的芯片限制及信息安全等問題,研發(fā)團(tuán)隊(duì)開展了94GHz多通道收發(fā)毫米波雷達(dá)芯片集成設(shè)計(jì)、流片工藝和封裝工藝等關(guān)鍵技術(shù)研究,創(chuàng)新性采用硅基和化合物異質(zhì)集成封裝技術(shù),實(shí)現(xiàn)了92~96GHz寬頻帶毫米波雷達(dá)芯片自主可控,填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)技術(shù)空白。

          除了打造“中國(guó)芯”,新一代94GHz超距毫米波雷達(dá)還在遠(yuǎn)距離、全覆蓋、高可靠、高精度方面實(shí)現(xiàn)了新的突破。

          為優(yōu)化智慧高速建設(shè)成本,遠(yuǎn)距離探測(cè)一直是雷達(dá)的研究熱點(diǎn)。現(xiàn)有雷達(dá)多采用調(diào)頻連續(xù)波體制,通過發(fā)射多個(gè)重復(fù)脈沖序列,在距離速度二維頻譜上獲得相參積累增益,能量積累效果有限。對(duì)此,創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)基于MIMO體制雷達(dá)波形設(shè)計(jì)理念及準(zhǔn)則,創(chuàng)新性采用復(fù)雜MIMO波形組合及跨域相參積累信號(hào)處理方法,進(jìn)一步提高了測(cè)速精度和數(shù)據(jù)刷新率,將雷達(dá)探測(cè)距離范圍提升至了1200米以上,實(shí)現(xiàn)了對(duì)目標(biāo)的高精度、遠(yuǎn)距離的實(shí)時(shí)跟蹤。

          超距毫米波雷達(dá)不受場(chǎng)景應(yīng)用限制,可全天時(shí)全天候超視距感知交通狀態(tài),當(dāng)前實(shí)現(xiàn)的場(chǎng)景包括正常路段的高速車輛目標(biāo)監(jiān)測(cè)、擁堵場(chǎng)景下低速乃至停車的探測(cè),實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)車輛跟蹤、危險(xiǎn)駕駛行為監(jiān)測(cè)和預(yù)警,全域事件檢測(cè)及事故智能跟蹤,雷達(dá)視頻感知聯(lián)動(dòng)等場(chǎng)景,適用于直路、彎路、匝道、跨線橋、樞紐互通等多場(chǎng)景安裝,實(shí)現(xiàn)智慧高速全天時(shí)、全天候、全路段實(shí)時(shí)監(jiān)控,為全天候交通出行提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)支撐。

          具體來說,該雷達(dá)在交通運(yùn)輸領(lǐng)域主要有以下四大應(yīng)用場(chǎng)景:一是全域事件檢測(cè)。超距毫米波雷達(dá)組網(wǎng)后可實(shí)現(xiàn)全路段波束覆蓋,通過采集車輛定位信息,分析車輛行駛狀態(tài),瞬時(shí)判別事故事件信息,在最短時(shí)間內(nèi)實(shí)施有效的事故應(yīng)急救援。同時(shí)雷達(dá)可判斷異常停車、超速行駛、壓線變道、逆行等危險(xiǎn)駕駛及交通違法行為;識(shí)別交通擁堵等道路狀況,為交通治理提供便利,為提升道路暢通提供數(shù)據(jù)支持。

          二是強(qiáng)電磁干擾環(huán)境目標(biāo)檢測(cè)。94GHz超距毫米波雷達(dá)實(shí)現(xiàn)了交通與車載雷達(dá)頻段的大幅度區(qū)分,規(guī)避車路間電磁干擾。此外,進(jìn)一步設(shè)計(jì)基于脈間頻率捷變,實(shí)現(xiàn)波形分集,抑制交通雷達(dá)間的電磁互擾,極大提高智慧交通復(fù)雜密集電磁環(huán)境中的抗干擾性能,提升了車端、路端數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,消除了安全隱患。

          三是車路協(xié)同融合感知。當(dāng)服務(wù)于智能網(wǎng)聯(lián)車輛時(shí),該雷達(dá)以超低時(shí)延功能將雷達(dá)探測(cè)數(shù)據(jù)發(fā)送至車端,協(xié)助L3、L4級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)車輛提高周邊態(tài)勢(shì)感知和分析能力,實(shí)現(xiàn)避碰、車道級(jí)導(dǎo)航、危險(xiǎn)預(yù)警等功能。當(dāng)服務(wù)于非智能網(wǎng)聯(lián)車輛時(shí),借助雷達(dá)實(shí)時(shí)傳輸?shù)某暰喔兄畔ⅲ瑢?shí)現(xiàn)車道級(jí)定位和智慧駕駛引導(dǎo),對(duì)事故車道、施工車道、危險(xiǎn)路段提前研判,提升車、人、路、物信息獲取能力,保障更便捷、更安全、更綠色的出行。四是無盲區(qū)全天候交通狀態(tài)感知。

          新一代94GHz超距毫米波雷達(dá)在俯仰探測(cè)維度采用波束賦形技術(shù),在解決常規(guī)雷達(dá)“燈下黑”問題的同時(shí),兼顧遠(yuǎn)距檢測(cè)范圍,實(shí)現(xiàn)單雷達(dá)下方無盲區(qū)感知,并通過多雷達(dá)組網(wǎng)技術(shù),增加雷達(dá)覆蓋重疊區(qū),進(jìn)一步提高數(shù)據(jù)可靠性。

          “中國(guó)芯”新一代94GHz高頻高性能超距毫米波雷達(dá)樣機(jī)的成功研發(fā),標(biāo)志著我國(guó)在高頻段毫米波雷達(dá)芯片研發(fā)方面取得重大技術(shù)進(jìn)步,對(duì)毫米波雷達(dá)芯片及毫米波雷達(dá)產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重要意義。該雷達(dá)的應(yīng)用將為多形態(tài)交通感知網(wǎng)絡(luò)提供有力技術(shù)保障,引領(lǐng)我國(guó)智慧交通建設(shè)進(jìn)入新階段。



          2023-2028年毫米波雷達(dá)行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告由中研普華產(chǎn)業(yè)研究院撰寫,本報(bào)告對(duì)該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析,重點(diǎn)分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對(duì)行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,以及行業(yè)的投資分析和趨勢(shì)預(yù)測(cè)等等。報(bào)告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動(dòng)態(tài),對(duì)行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。


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