航空教育培訓(xùn)行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究

• 吳亞楠 2023年7月5日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1024 65
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隨著低空開放、基礎(chǔ)設(shè)施的落地、通航飛行在各領(lǐng)域中的應(yīng)用逐漸增多，飛行培訓(xùn)這一市場，需求大于供給的狀態(tài)將愈發(fā)明顯。

隨著當(dāng)前通用航空運輸量的逐步增加，通航飛行教員、通用各類作業(yè)飛行、通用運輸飛行都需要數(shù)量龐大的飛行員。航空培訓(xùn)企業(yè)提出將飛行員培訓(xùn)與通航運輸生產(chǎn)結(jié)合。學(xué)員取得商用執(zhí)照后可在通航公司進行通用飛行或繼續(xù)取得教員執(zhí)照進行教學(xué)生產(chǎn)。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2023-2028年航空教育培訓(xùn)行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告》顯示：

航空教育培訓(xùn)行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究

隨著國家政策的持續(xù)支持，國民生活水平的不斷提高，除了傳統(tǒng)的各種行業(yè)對通用航空的需求在增加，個人飛行也呈現(xiàn)出了非常高的增長趨勢。這將極大地改善我國的飛行文化，使我們的飛行氛圍逐漸向歐美發(fā)達的航空業(yè)靠攏。今后，我國也會像歐美發(fā)達國家一樣擁有數(shù)量龐大的私照持有人群，有著豐富的飛行人才儲備。這為商用飛行和航線運輸飛行提供了強有力的人員支持。

這一改變不僅增加的是飛行員人數(shù)、相應(yīng)的機務(wù)人員、空管人員，其他相關(guān)航空培訓(xùn)產(chǎn)業(yè)的從業(yè)人員也將成倍增加。

在我國，女性駕駛員數(shù)量較少。我國女性民航駕駛員的數(shù)量變化情況看，我國女性駕駛員數(shù)量逐年上升，2020年達884人。具體來看，商照女性駕駛員數(shù)量較多且逐年上升，航線照女性駕駛員數(shù)量也在逐年增長，私照女性駕駛員數(shù)量波動變化。

面對航空人才的空缺，越來越多業(yè)內(nèi)群體開始進軍航空培訓(xùn)市場。東方航空、南方航空等航空公司開始打造針對通航和公務(wù)機的培訓(xùn)基地。多家通用航空公司也開設(shè)了通航培訓(xùn)業(yè)務(wù)。來自加拿大、德國等的國外航空培訓(xùn)機構(gòu)也陸續(xù)在中國開展國際合作項目。還有來自法國、臺灣地區(qū)的航空科技公司希望向中國大陸地區(qū)引進飛行模擬技術(shù)和裝備以及教練飛行器等教學(xué)器材。國民經(jīng)濟的發(fā)展速度直接影響著民航的發(fā)展，我國要大力開發(fā)中西部地區(qū)、內(nèi)陸地區(qū)，前景廣闊。從經(jīng)濟規(guī)律看，航空培訓(xùn)發(fā)展速度是經(jīng)濟發(fā)展速度的1.5-2倍。

隨著國家政策的持續(xù)支持，國民生活水平的不斷提高，除了傳統(tǒng)的各種行業(yè)對通用航空的需求在增加，個人飛行也呈現(xiàn)出了非常高的增長趨勢。這將極大地改善我國的飛行文化，使我們的飛行氛圍逐漸向歐美發(fā)達的航空業(yè)靠攏。今后，我國也會像歐美發(fā)達國家一樣擁有數(shù)量龐大的私照持有人群，有著豐富的飛行人才儲備。

隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展，近年來中國航空運輸業(yè)年均增長速度保持在10%左右，每百萬平方公里擁有機場數(shù)量將大幅度增加，航班密度、旅客客運量等各項指標都將快速增長，2020年，受疫情影響，我國航空業(yè)各項指標較2019年有所下降。但隨著疫情逐步得到控制，航空業(yè)將逐步復(fù)蘇并進入穩(wěn)步發(fā)展狀態(tài)，未來，我國飛行員數(shù)量需求仍然較大。

未來，航空飛行培訓(xùn)市場前景廣闊。2021年，我國航空飛行員數(shù)量將到達9.41萬人，未來不久，航空培訓(xùn)人員數(shù)量將達到10357人。

在下游飛行員需求增加以及赴國外培訓(xùn)的飛行員逐步下降的情況下，預(yù)計2021-2025年中國航空培訓(xùn)人員將保持穩(wěn)定增長趨勢，2025年培訓(xùn)人數(shù)將達9709人。

航空培訓(xùn)未來投資前景

隨著國家政策的持續(xù)支持，國民生活水平的不斷提高，除了傳統(tǒng)的各種行業(yè)對通用航空的需求在增加，個人飛行也呈現(xiàn)出了非常高的增長趨勢。這將極大地改善我國的飛行文化，使我們的飛行氛圍逐漸向歐美發(fā)達的航空業(yè)靠攏。今后，我國也會像歐美發(fā)達國家一樣擁有數(shù)量龐大的私照持有人群，有著豐富的飛行人才儲備。

隨著低空開放、基礎(chǔ)設(shè)施的落地、通航飛行在各領(lǐng)域中的應(yīng)用逐漸增多，飛行培訓(xùn)這一市場，需求大于供給的狀態(tài)將愈發(fā)明顯。隨著疫情逐步得到控制，航空業(yè)將逐步復(fù)蘇并進入穩(wěn)步發(fā)展狀態(tài)，未來，我國飛行員數(shù)量需求仍然較大。

航空培訓(xùn)行業(yè)報告對中國航空培訓(xùn)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟環(huán)境、社會環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機遇及挑戰(zhàn)。還重點分析了重點企業(yè)的經(jīng)營現(xiàn)狀及發(fā)展格局，并對未來幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進行了專業(yè)的預(yù)判。

本報告同時揭示了航空培訓(xùn)市場潛在需求與潛在機會，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時機和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準確的市場情報信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時對政府部門也具有極大的參考價值。

未來，航空培訓(xùn)行業(yè)發(fā)展前景如何?想了解關(guān)于更多行業(yè)專業(yè)分析，請點擊《2023-2028年航空教育培訓(xùn)行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告》。

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