據上證報報道,上海市松江區(qū)委書記程向民在7月25日舉行的“高質量發(fā)展在申城·松江區(qū)”新聞發(fā)布會上表示,上海松江加快開辟新領域新賽道。
據上證報報道,上海市松江區(qū)委書記程向民在7月25日舉行的“高質量發(fā)展在申城·松江區(qū)”新聞發(fā)布會上表示,上海松江加快開辟新領域新賽道。
打造低軌寬頻多媒體衛(wèi)星“G60星鏈”,實驗衛(wèi)星完成發(fā)射并成功組網,一期將實施1296顆,未來將實現一萬兩千多顆衛(wèi)星的組網。
據上觀新聞此前報道,G60衛(wèi)星互聯網產業(yè)基地正在安裝和調試設備,年底前有望實現第一顆商業(yè)衛(wèi)星下線。7月9日,我國在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心使用長征二號丙運載火箭,成功將衛(wèi)星互聯網技術試驗衛(wèi)星發(fā)射升空,衛(wèi)星順利進入預定軌道,發(fā)射任務獲得圓滿成功。
華金證券表示,我國中高軌道衛(wèi)星數量較少,僅為美國一半,且以遙感衛(wèi)星為主,整體衛(wèi)星數量僅為美國的13.01%,無法滿足國家安全及民用通信的需要。
因此,國家將目標轉向更易部署的近地軌道,但近地軌道空間和頻道資源有限且不可再生,預計到2029年,地球近地軌道將部署約57000顆低軌衛(wèi)星,可用空間將所剩無幾。
同時申萬宏源預計2023年左右星網計劃開始起步, 2024年下半年開始批量發(fā)射(衛(wèi)星制造、火箭發(fā)射)。預計2026年左右發(fā)射加速,商業(yè)模式開始成熟(衛(wèi)星運營、衛(wèi)星終端)。
公司方面,據上市公司互動平臺表示,鋮昌科技:公司是星載相控陣芯片核心供應商。
中國衛(wèi)通:高通量衛(wèi)星可向航空、航海、應急等行業(yè)提供高速的專網通信和衛(wèi)星互聯網接入,年初已向國航B-737機型交付首個機載衛(wèi)星通信終端。
北京時間2023年7月9日19:00,衛(wèi)星互聯網技術試驗衛(wèi)星由“長征二號丙”/“遠征一號S”運載火箭在酒泉發(fā)射場點火起飛,隨后將衛(wèi)星精準送入預定軌道。
“長征二號丙”是中國航天科技集團一院抓總研制的中型常溫液體運載火箭,主動力全部采用四氧化二氮/偏二甲肼(N2O4/UDMH)推進劑。
該箭(兩級狀態(tài))長約42.3米,芯級直徑3.35米,起飛質量約242噸,起飛推力約302噸,其近地軌道(LEO)運力為4噸,500千米太陽同步軌道(SSO)的最大運力為2噸。
2023年7月12日9時0分,朱雀二號遙二運載火箭在我國酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空,按程序完成了飛行任務,發(fā)射任務獲得圓滿成功。
我國“十四五規(guī)劃”明確指出要加快布局衛(wèi)星通信網絡,推動衛(wèi)星互聯網建設。
隨著中國星網組建成立,我國星座建設逐步走向協(xié)調統(tǒng)一, 由國家統(tǒng)籌頻段軌道資源,發(fā)揮舉國體制優(yōu)勢;且國內長三角 G60 星鏈項目一期工程正在逐步落地,將對衛(wèi)星制造端、應用端帶來明顯的促進作用。
巨大的市場和發(fā)展?jié)摿σ馕吨ち业母偁帯?/u>
一方面,衛(wèi)星互聯網的部署得到中、美、俄、日、歐等國家和地區(qū)的重視,另一方面,低軌道衛(wèi)星空間軌位及資源日益緊張,各國悄然展開衛(wèi)星發(fā)射“通行證”的爭奪戰(zhàn),通信市場的競爭已經從地面走向太空??v觀全球,各國的發(fā)展速度和質量參差不齊,有些國家的網絡部署已進入實際操作階段,而有些國家還在探索和籌備階段。
據中研研究院《2022-2027年中國衛(wèi)星互聯網行業(yè)深度分析及發(fā)展前景預測報告》顯示
國務院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會,國務院國有資產監(jiān)督管理委員會秘書長、新聞發(fā)言人彭華崗在談到落實中央經濟工作會議精神。
加快實施“十四五”重大工程時提出下一步的工作要著力突出“三個聚焦”,即聚焦國家重大項目,聚焦基礎設施建設、聚焦產業(yè)鏈強鏈補鏈,其中聚焦基礎設施建設中明確指出要加大工業(yè)互聯網、衛(wèi)星互聯網等領域的投資力度,推動信息基礎設施升級。
衛(wèi)星應用崛起的未來,將逐漸轉變?yōu)橐钥蛻舴諡閷?,通信衛(wèi)星的運營商也將不斷提升服務定制化能力、建立更加靈活的定價機制。
產業(yè)鏈中游的衛(wèi)星通信運營商主要是中國衛(wèi)通,其占據了國內衛(wèi)星通信運營80%的市場,是亞洲第二大、全球第六大的衛(wèi)星通信運營商。
此外,中信網絡有限公司可通過亞洲衛(wèi)星的衛(wèi)星資源開展業(yè)務,中國電信、中信數字媒體網絡有限公司也取得衛(wèi)星通信運營相關資質,其他企業(yè)更多是集成服務商。
產業(yè)鏈下游包括海上、航空、陸地、M2M、政府等各類用戶,使用場景包括偏遠地區(qū)寬帶連接、海上與航空寬帶連接、政府應急通信、衛(wèi)星物聯網等,需求的企業(yè)如中國廣電、電信運營商、政府部門、金融/石油各領域客戶等。
從國內政策方面來看,國家發(fā)改委早在去年就明確將衛(wèi)星互聯網納入新基建范疇。
今年3月份,我國的“十四五”規(guī)劃和2035遠景目標中再次明確提出要打造全球覆蓋、高效運行的通信、導航、遙感空間基礎設施體系。同時,在今年4月,中國衛(wèi)星網絡集團有限公司在雄安新區(qū)正式揭牌,成為僅次于電信、聯通、移動之后的又一家通信運營商。
近年來,隨著國內多個近地軌道衛(wèi)星星座計劃相繼啟動,我國衛(wèi)星互聯網產業(yè)迎來快速發(fā)展機遇,多地在衛(wèi)星互聯網產業(yè)領域開始積極布局。
目前華北、中南和華東地區(qū)領跑國內衛(wèi)星互聯網產業(yè)發(fā)展,而西南、西北和東北地區(qū)則在產業(yè)鏈重點環(huán)節(jié)建設方面形成了鮮明特色。
專家表示,我國衛(wèi)星互聯網目前尚處于方案論證與試驗星階段。技術發(fā)展趨勢主要包括高中低多層衛(wèi)星網絡融合組網、低軌衛(wèi)星網絡為主的用戶接入、不依賴海外站星間鏈路為主的數據落地等。
國內商業(yè)衛(wèi)星設計體系相對落后,建立基于模型定義衛(wèi)星技術的新型設計體系成為未來衛(wèi)星互聯網產業(yè)發(fā)展的關鍵技術趨勢之一。
根據ITU要求,在衛(wèi)星頻率和軌道申請后的7年內必須發(fā)射第一顆衛(wèi)星,9年內必須發(fā)射總數的10%,12年內必須發(fā)射總數的50%,14年內必須全部發(fā)射完成。
以此下限推算,2023到2030年年均發(fā)射量為180顆以上,2030至2033年年均發(fā)射量為1700顆以上,2033至2035年年均發(fā)射量為3000顆以上,實際情況或將前低后高,市場增速可觀、前景廣闊。預計我國低軌通信衛(wèi)星今年進入密集發(fā)射期,新賽道已經蓄勢待發(fā)。
值得注意的是,衛(wèi)星互聯網具有建設成本高、回報周期長的特點,降低終端成本是未來衛(wèi)星互聯網產業(yè)賴以存在的基礎。
因為目前政府、企業(yè)等B端用戶對衛(wèi)星互聯網終端的有限采購量,不能完全支撐產業(yè)持續(xù)發(fā)展。只有當終端企業(yè)完成技術攻關,讓衛(wèi)星通訊走進百姓市場,才能保證衛(wèi)星互聯網持續(xù)良性運營。
衛(wèi)星互聯網具有廣覆蓋、低時延、寬帶化、低成本的特點,可解決現有世界上超30億人無法使用互聯網,70%地理空間未實現互聯網覆蓋的問題。
從下載速率來看,Speedtest報告顯示,星鏈互聯網服務在美國市場的平均下載速度為97.23 Mbps,與美國固定寬帶的平均下載速度115.22 Mbps已經相差不遠。
低軌衛(wèi)星互聯網成為2022年電子行業(yè)的一大關鍵趨勢,低軌衛(wèi)星服務與相關零部件出貨量將在2022年顯著成長,預計2021-2035年我國衛(wèi)星互聯網總產值或可達9337.7億美元(超6萬億人民幣)。
中國應及早發(fā)現行業(yè)市場的空白點,機會點,增長點和盈利點……,前瞻性的把握行業(yè)未被滿足的市場需求和趨勢,請點擊中研研究院出版的《2022-2027年中國衛(wèi)星互聯網行業(yè)深度分析及發(fā)展前景預測報告》。
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