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          2023裝備制造產(chǎn)業(yè)規(guī)劃專項(xiàng)研究報(bào)告 裝備制造業(yè)累計(jì)利潤增速由負(fù)轉(zhuǎn)正

          裝備制造是指處于價(jià)值鏈高端和產(chǎn)業(yè)鏈核心環(huán)節(jié),并決定著整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈綜合競爭力的關(guān)鍵設(shè)備的制造。裝備制造具有技術(shù)密集、資金密集、附加值高、成長空間大、帶動(dòng)作用強(qiáng)等突出特點(diǎn)。

          裝備制造業(yè)累計(jì)利潤增速由負(fù)轉(zhuǎn)正

          近期,國家統(tǒng)計(jì)局工業(yè)司統(tǒng)計(jì)師孫曉解讀工業(yè)企業(yè)利潤數(shù)據(jù):裝備制造業(yè)累計(jì)利潤增速由負(fù)轉(zhuǎn)正。2023年以來,高端裝備制造產(chǎn)業(yè)培育壯大,綠色低碳產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭強(qiáng)勁。

          2023上半年,裝備制造業(yè)利潤同比增長3.1%,實(shí)現(xiàn)由降轉(zhuǎn)增,增速較一季度大幅回升20.8個(gè)百分點(diǎn)。裝備制造業(yè)利潤占規(guī)上工業(yè)的比重為34.3%,較一季度和上年同期分別提高6.8和6.7個(gè)百分點(diǎn)。分行業(yè)看,光伏設(shè)備、鋰離子電池、新能源汽車、高鐵車組等新產(chǎn)品生產(chǎn)快速增長,帶動(dòng)電氣機(jī)械、汽車、鐵路船舶航空航天運(yùn)輸設(shè)備行業(yè)利潤分別增長29.1%、10.1%、35.3%;通用設(shè)備行業(yè)受產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展帶動(dòng),利潤增長17.9%。

          裝備制造是指處于價(jià)值鏈高端和產(chǎn)業(yè)鏈核心環(huán)節(jié),并決定著整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈綜合競爭力的關(guān)鍵設(shè)備的制造。裝備制造具有技術(shù)密集、資金密集、附加值高、成長空間大、帶動(dòng)作用強(qiáng)等突出特點(diǎn)。

          裝備制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

          20世紀(jì)90年代以來,全球裝備制造業(yè)的集群化趨勢不斷發(fā)展,即同種產(chǎn)業(yè)或相關(guān)產(chǎn)業(yè)的制造企業(yè)在空間上有機(jī)地集聚在一起,通過不斷創(chuàng)新而贏得競爭優(yōu)勢。當(dāng)前,世界裝備制造業(yè)正向全面信息化方向邁進(jìn),其新的發(fā)展趨勢表現(xiàn)為技術(shù)的融合化,產(chǎn)品的高技術(shù)化、高附加值化、智能化和系統(tǒng)化。在用戶產(chǎn)業(yè)的需求進(jìn)入“多樣化”階段以后,裝備制造業(yè)從以“硬件(生產(chǎn))”為中心向以“軟件(服務(wù))”為中心的具有綜合工程能力(產(chǎn)品+服務(wù))的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)變。

          黨的十八大以來,裝備制造業(yè)和高技術(shù)制造業(yè)保持較快發(fā)展。2013—2021年,裝備制造業(yè)和高技術(shù)制造業(yè)增加值年均分別增長9.2%和11.6%,增速分別高于規(guī)模以上工業(yè)2.4和4.8個(gè)百分點(diǎn)。2021年,裝備制造業(yè)和高技術(shù)制造業(yè)增加值占規(guī)模以上工業(yè)增加值比重分別為32.4%和15.1%,比2012年分別上升4.2和5.7個(gè)百分點(diǎn)。

          根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023年版裝備制造產(chǎn)業(yè)規(guī)劃專項(xiàng)研究報(bào)告》顯示:

          智能制造裝備是具有感知、分析、推理、決策、控制功能的制造裝備,它是先進(jìn)制造技術(shù)、信息技術(shù)和智能技術(shù)的集成和深度融合。作為高端裝備制造業(yè)的重點(diǎn)發(fā)展方向和信息化與工業(yè)化深度融合的重要體現(xiàn),大力培育和發(fā)展智能制造裝備產(chǎn)業(yè)對(duì)于加快制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),提升生產(chǎn)效率、技術(shù)水平和產(chǎn)品質(zhì)量,降低能源資源消耗,實(shí)現(xiàn)制造過程的智能化和綠色化發(fā)展具有重要意義。

          隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,我國智能制造裝備行業(yè)取得了一定的成就,首先是重點(diǎn)產(chǎn)品有所突破,如在精密、高速加工中心,重型數(shù)控鏜銑床等方面有所突破。同時(shí)形成了一批具有國際競爭力的龍頭企業(yè),沈陽機(jī)床、大連機(jī)床兩個(gè)集團(tuán)的年銷售收入均超過百億,進(jìn)入世界機(jī)床產(chǎn)業(yè)前10強(qiáng)。同時(shí)涌現(xiàn)出重慶川儀、京儀集團(tuán)、浙江中控、和利時(shí)、新松機(jī)器人、三一重工、中聯(lián)重科、瓦軸集團(tuán)、沈鼓集團(tuán)等一批具有國際競爭力的龍頭企業(yè),以及聚光科技、天瑞儀器、威爾泰等各具特色的智能制造裝備企業(yè)。

          但是在發(fā)展的同時(shí)也逐漸的暴露出我國智能制造裝備行業(yè)的不足。對(duì)外與發(fā)達(dá)國家相比存在較大的差距;在內(nèi)部結(jié)構(gòu)上,企業(yè)規(guī)模小,競爭力弱;產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)薄弱,缺乏行業(yè)內(nèi)的配套支持。

          中國的高端制造業(yè)通過三十年計(jì)劃經(jīng)濟(jì)條件下的自主發(fā)展,再經(jīng)過三十年市場經(jīng)濟(jì)條件下的自由開放發(fā)展,已經(jīng)取得了長足的進(jìn)步,但是在為這些進(jìn)步高興的同時(shí),還是存在很多問題。在資源、能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展規(guī)模和產(chǎn)能已經(jīng)位居全球領(lǐng)先地位,但是阻礙重重。我國制造業(yè)的核心技術(shù)和高端技術(shù)80%掌握在外資手里。

          隨著“中國制造2025”戰(zhàn)略的提出,我國裝備制造特別是高端裝備制造業(yè)迎來了發(fā)展的春天。信息技術(shù)與先進(jìn)制造技術(shù)高速發(fā)展,我國智能制造裝備的發(fā)展深度和廣度日益提升,以新型傳感器、智能控制系統(tǒng)、工業(yè)機(jī)器人、自動(dòng)化成套生產(chǎn)線為代表的智能制造裝備產(chǎn)業(yè)體系初步形成,一批具有知識(shí)產(chǎn)權(quán)的重大智能制造裝備實(shí)現(xiàn)突破。

          我國智能制造裝備行業(yè)市場前景廣闊

          在國內(nèi)外“工業(yè)4.0”戰(zhàn)略的不斷落實(shí),以及物聯(lián)網(wǎng)、5G、人工智能等新興技術(shù)的推動(dòng)下,制造裝備智能化和自動(dòng)化成為目前制造業(yè)發(fā)展的主要方向,我國智能裝備制造行業(yè)也保持較高熱度,預(yù)計(jì)2023年國內(nèi)市場規(guī)模將接近3萬億元。

          未來智能制造裝備呈現(xiàn)出自動(dòng)化、集成化、信息化、綠色化的發(fā)展趨勢。自動(dòng)化和智能化是智能制造裝備的重要發(fā)展趨勢,主要表現(xiàn)在裝備能根據(jù)用戶要求完成制造過程的自動(dòng)化,并對(duì)制造對(duì)象和制造環(huán)境具有高度適應(yīng)性,實(shí)現(xiàn)制造過程的優(yōu)化。未來隨著我國人力成本上漲和人口老齡化的發(fā)展,國家大力支持高端裝備的發(fā)展等多方面動(dòng)力的推動(dòng),下游市場對(duì)智能制造裝備的需求增加,我國智能制造裝備行業(yè)市場前景廣闊。

          中研普華利用多種獨(dú)創(chuàng)的信息處理技術(shù),對(duì)市場海量的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、整理、加工、分析、傳遞,為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務(wù),最大限度地降低客戶投資風(fēng)險(xiǎn)與經(jīng)營成本,把握投資機(jī)遇,提高企業(yè)競爭力。想要了解更多最新的專業(yè)分析請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2023年版裝備制造產(chǎn)業(yè)規(guī)劃專項(xiàng)研究報(bào)告》。

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