乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,7月新能源乘用車出口8.8萬輛,同比增長80%,環(huán)比6月增長26%,占乘用車出口27%;其中純電動占比新能源出口的92%,A0+A00級純電動出口占新能源出口的50%。
乘聯(lián)會:7月新能源乘用車出口8.8萬輛 同比增長80%
乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,7月新能源乘用車出口8.8萬輛,同比增長80%,環(huán)比6月增長26%,占乘用車出口27%;其中純電動占比新能源出口的92%,A0+A00級純電動出口占新能源出口的50%。伴隨著中國新能源的規(guī)模優(yōu)勢和市場擴張需求,中國制造新能源產(chǎn)品品牌越來越多地走出國門,加之歐洲雙反風(fēng)險尚未體現(xiàn),由此新能源出口市場仍然持續(xù)向好。7月廠商出口方面,特斯拉中國32,862輛、比亞迪18,169輛、上汽乘用車17,724輛、上汽通用五菱6,674輛、東風(fēng)易捷特6,119輛、長城汽車2,391輛、吉利汽車2,280輛、創(chuàng)維汽車974輛、奇瑞汽車285輛、東風(fēng)渝安282輛、上汽大通171輛、長安福特146輛、神龍汽車127輛。
今年暑假期間,廣州市累計發(fā)放文旅消費券3000萬元;吉林市開展“樂購江城 特價購車節(jié)”汽車消費券促銷活動,使用云閃付平臺發(fā)放92萬元汽車消費券;7月21日至7月30日,鄭州市開展第四屆“醉美·夜鄭州”消費季品牌餐飲消費券發(fā)放活動……
報道稱,各地暑期消費券的發(fā)放呈現(xiàn)出以下特點:一是體現(xiàn)了政策導(dǎo)向,例如針對綠色節(jié)能電器以及新能源汽車的消費券力度更大;二是聚焦新興消費業(yè)態(tài),全力打造新消費場景;三是在發(fā)放方式方面,主要通過各類社交App、小程序、電商平臺、網(wǎng)絡(luò)支付平臺發(fā)放,覆蓋面廣,與日常消費場景結(jié)合緊密。消費券的發(fā)放有助于提升居民的消費能力和意愿,能夠產(chǎn)生一定的杠桿和乘數(shù)效應(yīng),有利于活躍消費市場,加快經(jīng)濟復(fù)蘇。
7月份以來,各地紛紛搶抓暑期消費季機會,發(fā)放文旅、汽車、生活用品等多領(lǐng)域消費券,加大補貼力度,推動消費市場乘勢而上。據(jù)統(tǒng)計,截至7月23日,月內(nèi)已有廣州、沈陽、吉林、鄭州等十余地拿出“真金白銀”促消費擴內(nèi)需。
乘聯(lián)會預(yù)測,2023年中國狹義乘用車銷量為2350萬輛,新能源乘用車銷量為850萬輛,年度新能源車滲透率有望達到36%。
據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2023-2028年國內(nèi)新能源汽車行業(yè)發(fā)展趨勢及發(fā)展策略研究報告》統(tǒng)計分析顯示:
7月21日,國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部等13部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于促進汽車消費的若干措施》,提出優(yōu)化汽車限購管理政策、支持老舊汽車更新消費、加快培育二手車市場、加強新能源汽車配套設(shè)施建設(shè)、降低新能源汽車購置使用成本等十項措施。
7月28日,國務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)國家發(fā)展改革委關(guān)于恢復(fù)和擴大消費措施的通知。其中提出,擴大新能源汽車消費。落實構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系、支持新能源汽車下鄉(xiāng)、延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免等政策。科學(xué)布局、適度超前建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施體系,加快換電模式推廣應(yīng)用,有效滿足居民出行充換電需求。推動居住區(qū)內(nèi)公共充電基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)化布局并執(zhí)行居民電價,研究對充電基礎(chǔ)設(shè)施用電執(zhí)行峰谷分時電價政策,推動降低新能源汽車用電成本。
7月21日,國家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)司副司長霍福鵬在專題新聞發(fā)布會上表示,下一步將密切關(guān)注新能源汽車產(chǎn)業(yè)運行形勢,認真抓好相關(guān)政策落實,進一步擴大新能源汽車消費,推動我國汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。
進入下半年不僅僅是國家層面多次提及促進汽車消費,地方新一輪汽車消費補貼政策也密集出爐。7月14日,長沙啟動新一輪汽車促消費活動,7月17日至9月30日期間,在長沙市內(nèi)購買家用燃油車、新能源乘用車的個人消費者可申報領(lǐng)取電子消費券補貼,單車最高補貼金額達6000元。此外,吉林省長春市日前投入3000萬元,對購車的消費者發(fā)放消費券補貼;鄭州、深圳等地均出臺相關(guān)政策,發(fā)放購車消費券促進汽車消費。
崔東樹表示,目前從中央到地方都在全力促消費,出臺了不少支持政策,這對促進汽車消費是很大的利好,對中國汽車市場的未來充滿信心;車市消費潛力較大,下半年車市有望繼續(xù)保持良好態(tài)勢。
中汽協(xié)副秘書長陳士華認為,我國汽車市場正處于緩慢復(fù)蘇階段,整體對下半年市場表現(xiàn)充滿信心。在鼓勵新能源汽車發(fā)展的同時,也應(yīng)關(guān)注傳統(tǒng)燃油車市場,給予一定支持,以促進行業(yè)穩(wěn)定增長。
中汽協(xié)方面認為,展望下半年,宏觀經(jīng)濟的溫和回暖將逐漸向汽車市場傳導(dǎo),新能源汽車和汽車出口的良好表現(xiàn)對市場的拉動作用將持續(xù)顯現(xiàn),汽車市場的消費潛力將被進一步釋放,行業(yè)有望實現(xiàn)全年穩(wěn)定增長;2023年全年汽車銷量有望達到2760萬輛,同比增長3%。
而從長遠來看,崔東樹表示,中國車市發(fā)展速度總體仍然穩(wěn)定,汽車保有量會小幅增長,中國車市達到4000萬輛以上是必然趨勢。陳士華也有相同觀點,基于我國經(jīng)濟發(fā)展水平、人口基數(shù)以及資源稟賦等判斷,中國汽車消費市場頂峰在4000萬輛左右。
進入 2023 年下半年,為了促進經(jīng)濟增長、刺激消費需求,作為消費 " 四大金剛 " 之一的汽車行業(yè),正在成為政策關(guān)注的重點領(lǐng)域。自 7 月至今,僅一個多月,國家及地方政府已經(jīng)接連出臺了若干政策,包括優(yōu)化汽車限購管理、支持老舊汽車更新消費、加強汽車消費金融服務(wù)以及真金白銀補貼等。其中,發(fā)展新能源汽車及配套設(shè)施正在逐漸成為釋放汽車消費市場的新焦點。
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2023-2028年國內(nèi)新能源汽車行業(yè)發(fā)展趨勢及發(fā)展策略研究報告
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