航空航天裝備行業(yè)分析：規(guī)模以上航空航天器及設(shè)備制造業(yè)增加值同比增長11.2%

• 吳澳燕 2023年8月16日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 897 55
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航空航天產(chǎn)業(yè)是高端制造業(yè)的龍頭，是實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略的重要領(lǐng)域，是建設(shè)制造強(qiáng)國的重要支撐。航空航天產(chǎn)業(yè)包括民用和軍用產(chǎn)品兩類，是學(xué)科綜合性最強(qiáng)的行業(yè)之一，主要產(chǎn)品包括飛機(jī)、火箭、衛(wèi)星等，還包括航空航天運(yùn)輸、儲存、保養(yǎng)等各行各業(yè)。

航空航天產(chǎn)業(yè)是高端制造業(yè)的龍頭，是實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略的重要領(lǐng)域，是建設(shè)制造強(qiáng)國的重要支撐。航空航天產(chǎn)業(yè)包括民用和軍用產(chǎn)品兩類，是學(xué)科綜合性最強(qiáng)的行業(yè)之一，主要產(chǎn)品包括飛機(jī)、火箭、衛(wèi)星等，還包括航空航天運(yùn)輸、儲存、保養(yǎng)等各行各業(yè)。

7月份，我國工業(yè)運(yùn)行總體平穩(wěn)。從工業(yè)運(yùn)行情況看，7月份工業(yè)生產(chǎn)月度增速雖比上月有所回落，但從累計(jì)增速看，保持基本穩(wěn)定。7月份，規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長3.7%，1-7月份規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長3.8%，與1-6月份持平。

首先是高端制造和智能產(chǎn)品制造發(fā)展總體較好。隨著產(chǎn)業(yè)向高端延伸，以航空航天為代表的高端制造業(yè)較快增長。7月份，規(guī)模以上航空航天器及設(shè)備制造業(yè)增加值同比增長11.2%。居民對智能消費(fèi)產(chǎn)品的需求擴(kuò)大，帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)增長。7月份，智能消費(fèi)設(shè)備制造業(yè)增加值同比增長15.3%。

原材料行業(yè)生產(chǎn)加快。隨著終端需求拉動增強(qiáng)，對原材料行業(yè)生產(chǎn)帶動顯現(xiàn)。7月份，原材料制造業(yè)增加值同比增長8.8%，比上月加快2個百分點(diǎn)。其中，鋼鐵、石油煤炭加工行業(yè)增加值分別增長15.6%和14.8%。

此外，工業(yè)產(chǎn)銷銜接水平提升。隨著工業(yè)企業(yè)庫存去化，7月份規(guī)上工業(yè)產(chǎn)銷率升高到97.8%，為近期各月最高，這有利于增強(qiáng)企業(yè)生產(chǎn)積極性。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國航空航天裝備行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測報告》顯示：

航天裝備，是各類各型航天器及其重大裝備的總稱。航天裝備包括并不限于空間、星際飛行的運(yùn)載火箭、載人飛船、貨運(yùn)飛船、航天飛機(jī)、運(yùn)載器、天地往返系統(tǒng)、空間站、人造衛(wèi)星、空間探測器和火箭發(fā)動機(jī)等重大裝備。

隨著我國軍用飛機(jī)、導(dǎo)彈、運(yùn)載火箭、衛(wèi)星在基礎(chǔ)技術(shù)、產(chǎn)品譜系與產(chǎn)業(yè)體系等方面的建設(shè)不斷完善，我國航空航天應(yīng)用技術(shù)不斷突破，促進(jìn)行業(yè)市場規(guī)模穩(wěn)步提升。2019-2021 年我國航空航天市場規(guī)模分別達(dá)到了 7,894 億元、8,340 億元和 8,933 億元，復(fù)合增長率達(dá) 6.38%。

航空航天制造技術(shù)涉及機(jī)械、電子、光學(xué)、信息科學(xué)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、材料科學(xué)等高新技術(shù)，是對各種技術(shù)的綜合利用，具有高度的集成性。而且航空航天制造裝備向大型化、微型化兩極發(fā)展，既涉及需采用大型制造裝備來進(jìn)行加工制造的飛機(jī)機(jī)身、機(jī)翼、大型天文望遠(yuǎn)鏡鏡面、火箭殼體等大型產(chǎn)品，也涉及需采用微型化精密制造設(shè)備來制造的微型傳感器、微型驅(qū)動元件等微型器件及產(chǎn)品。

航空航天裝備行業(yè)分析

航空航天工業(yè)被譽(yù)為現(xiàn)代工業(yè)之花，是強(qiáng)國的戰(zhàn)略支柱，具有附加值高、產(chǎn)業(yè)鏈長、輻射面寬、乘數(shù)效應(yīng)大、帶動性強(qiáng)等特點(diǎn)，在保持國家經(jīng)濟(jì)活力、提高國家安全水平、帶動國民經(jīng)濟(jì)和科技發(fā)展等方面起著至關(guān)重要的作用，是國家安全和大國地位的重要戰(zhàn)略保障。

作為支撐國家航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展及國家軍事自主化的重要高端裝備，航空航天工藝裝備對于國民經(jīng)濟(jì)及國家安全具備較大意義。為支持國家航空航天工業(yè)發(fā)展，中國推出諸多政策及戰(zhàn)略規(guī)劃，如《擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略規(guī)劃綱要(2022-2035年)》、《國家支持發(fā)展的重大技術(shù)裝備和產(chǎn)品目錄(2021年修訂)》、《2021 中國的航天》等，鼓勵技術(shù)創(chuàng)新，發(fā)展航空航天工藝裝備及相關(guān)技術(shù)。

具體來說，我國當(dāng)前航空航天裝備制造主要包括四個方面：飛機(jī)、航空發(fā)動機(jī)、航空機(jī)載設(shè)備與系統(tǒng)、航天裝備。

飛機(jī)是國民經(jīng)濟(jì)、社會發(fā)展和人民交通出行服務(wù)的空中運(yùn)載工具，主要包括干線飛機(jī)、支線飛機(jī)、通用飛機(jī)、直升機(jī)、無人機(jī)等。到2025年，民用飛機(jī)年?duì)I業(yè)總收入超過2000億元;280座級雙通道干線飛機(jī)完成研制、生產(chǎn)和交付;干線飛機(jī)交付量占國內(nèi)市場份額10%以上，渦槳支線飛機(jī)交付量占全球市場份額10-20%，通用飛機(jī)和直升機(jī)交付量占全球市場份額分別達(dá)到40%和15%。

目前，中國國產(chǎn)大飛機(jī)C919已經(jīng)進(jìn)入商業(yè)化飛行階段，中國航空產(chǎn)業(yè)掀開了嶄新一頁，這將帶動中國航空產(chǎn)業(yè)體系逐步壯大。與此同時，載人航天、深空探測、北斗導(dǎo)航、商業(yè)航天等也處于較快發(fā)展階段。

航空航天是國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，也是高端裝備制造業(yè)競爭的戰(zhàn)略制高點(diǎn)。近年來，深圳加快推動航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展，培育了一批骨干優(yōu)勢企業(yè)，依托發(fā)達(dá)的電子信息產(chǎn)業(yè)、雄厚的制造業(yè)基礎(chǔ)，打造空天技術(shù)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新及應(yīng)用發(fā)展高地。

空天技術(shù)產(chǎn)業(yè)是深圳重點(diǎn)發(fā)展的八大未來產(chǎn)業(yè)之一。為加快推動航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展，深圳編制了相關(guān)規(guī)劃，出臺了多項(xiàng)重點(diǎn)扶持政策。經(jīng)過多年發(fā)展，深圳已形成從衛(wèi)星研發(fā)、設(shè)計(jì)到制造、運(yùn)營、應(yīng)用相對完善的產(chǎn)業(yè)體系。

在政策的支持及鼓勵下，中國航空航天產(chǎn)業(yè)全面發(fā)展，自主化程度持續(xù)提升，航空航天工藝裝備逐步朝向高端化、智能化、多元化發(fā)展。

本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計(jì)局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟(jì)信息中心、國務(wù)院發(fā)展研究中心、全國商業(yè)信息中心、中國經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測中心提供的最新行業(yè)運(yùn)行數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，驗(yàn)證于與我們建立聯(lián)系的全國科研機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會組織的權(quán)威統(tǒng)計(jì)資料。

更多行業(yè)詳情請點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國航空航天裝備行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測報告》。

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