拖拉機市場發(fā)展如何?拖拉機用于牽引和驅(qū)動作業(yè)機械完成各項移動式作業(yè)的自走式動力機。也可做固定作業(yè)動力。由發(fā)動機、傳動、行走、轉(zhuǎn)向、液壓懸掛、動力輸出、電器儀表、駕駛操縱及牽引等系統(tǒng)或裝置組成。
拖拉機被稱為農(nóng)業(yè)機械的龍頭,是農(nóng)業(yè)機械化的象征,在農(nóng)機產(chǎn)業(yè)中占有重要的地位,也是國際各大農(nóng)機廠商必爭之地。農(nóng)業(yè)機械化中的大部分作業(yè),都是由拖拉機來驅(qū)動完成的,可以說,如果沒有拖拉機,農(nóng)業(yè)的現(xiàn)代化是不可能實現(xiàn)的。隨著農(nóng)機裝備智能化的深入推進和實施,拖拉機智能化必將在現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)和新農(nóng)村當中得到全面的實現(xiàn),智能拖拉機必將替代傳統(tǒng)拖拉機,成為現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)生產(chǎn)當中的得力助手和實用工具。
拖拉機市場發(fā)展如何?拖拉機用于牽引和驅(qū)動作業(yè)機械完成各項移動式作業(yè)的自走式動力機。也可做固定作業(yè)動力。由發(fā)動機、傳動、行走、轉(zhuǎn)向、液壓懸掛、動力輸出、電器儀表、駕駛操縱及牽引等系統(tǒng)或裝置組成。發(fā)動機動力由傳動系統(tǒng)傳給驅(qū)動輪,使拖拉機行駛,現(xiàn)實生活中,常見的都是以橡膠皮帶作為動力傳送的媒介。按功能和用途分農(nóng)業(yè)、工業(yè)和特殊用途等拖拉機;按結(jié)構類型分輪式、履帶式、船形拖拉機和自走底盤等。
拖拉機雖是一種比較復雜的機器,其型式和大小也各不相同,但它們都是由發(fā)動機、底盤和電器設備三大部分組成的,每一項都不可或缺的。它是拖拉機產(chǎn)生動力的裝置,其作用是將燃料的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能向外輸出動力。我國生產(chǎn)的農(nóng)用拖拉機大都采用柴油機。它是拖拉機傳遞動力的裝置。其作用是將發(fā)動機的動力傳遞給驅(qū)動輪和工作裝置使拖拉機行駛,并完成移動作業(yè)或固定作用。這個作用是通過傳動系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)和工作裝置的相互配合、協(xié)調(diào)工作來實現(xiàn)的,同時它們又構成了拖拉機的骨架和身軀。因此,我們把上述的四大系統(tǒng)和一大裝置統(tǒng)稱為底盤。也就是說,在拖拉機的整體中,除發(fā)動機和電器設備以外的所有其他系統(tǒng)和裝置,統(tǒng)稱為拖拉機底盤。
從國家農(nóng)機化發(fā)展戰(zhàn)略要求看,目前我國農(nóng)業(yè)機械化發(fā)展正處于中級階段,耕種收綜合機械化水平剛剛超過50%左右,根據(jù)《國務院關于加快農(nóng)業(yè)機械化和農(nóng)機工業(yè)又好又快發(fā)展的意見》要求,到2020年,我國農(nóng)作物耕種收綜合農(nóng)機化率要達到65%以上。也就是說,目前我國的農(nóng)機工業(yè)發(fā)展與國家農(nóng)機化發(fā)展戰(zhàn)略要求相比,仍然存在很大的差距。拖拉機作為農(nóng)機產(chǎn)品的動力源,其市場需求空間仍然很大。
數(shù)據(jù)顯示,拖拉機是一種用途非常廣泛的農(nóng)業(yè)機械,近幾年產(chǎn)量相對2017年之前產(chǎn)量較少。其中2021上半年中國拖拉機產(chǎn)量為32.04萬臺,有所回升。 其中2021上半年中國小型拖拉機產(chǎn)量為9.7萬臺,同比增長27.6%;中型拖拉機產(chǎn)量為17.2萬臺,同比增長18.5%;大型拖拉機產(chǎn)量為5.1萬臺,同比增長57.4%。在國家大力支持農(nóng)業(yè)發(fā)展的背景下,農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化和機械化已經(jīng)成為當下農(nóng)業(yè)發(fā)展的新趨勢,農(nóng)機數(shù)量逐年遞增。其中小型農(nóng)用拖拉機以其操作方便、適用性廣等特點廣泛受到農(nóng)民群眾的喜愛。其中2020年中國小型拖拉機產(chǎn)量最多地區(qū)為山東3.7萬臺。
大中型拖拉機產(chǎn)量是一個復雜的非線性系統(tǒng)。其中2020年中型拖拉機產(chǎn)量最高地區(qū)為山東12.5萬臺,占總中型拖拉機產(chǎn)量的43.3%。大中型拖拉機造價較高,用途也較為廣泛。農(nóng)民購買的目的是為了滿足農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的需求與實現(xiàn)致富。其中2020年中國大型拖拉機產(chǎn)量最高地區(qū)為山東3.4萬臺,占大型拖拉機產(chǎn)量的48.6%。
2021年,全國農(nóng)作物耕種收綜合機械化率達72.03%,較上年提高0.78個百分點。其中,機耕率達到86.42%,較上一年提高了0.97個百分點。機耕率已較高,動力機械保有量也早已達到了較高水平。
2023年1-6月中國拖拉機進口數(shù)量為722輛,相比2022年同期增長了362輛,同比增長100.6%;進口金額為8729.9萬美元,相比2022年同期增長了4644.1萬美元,同比增長113.7%。2023年6月中國拖拉機進口數(shù)量為200輛;進口金額為2366.3萬美元。2023年1-6月中國拖拉機進口均價為12.09萬美元/輛,2022年1-6月拖拉機進口均價為11.35萬美元/輛。2023年6月中國拖拉機進口均價為11.83萬美元/輛。2023年6月中國拖拉機進口數(shù)量為200輛,相比2022年同期增長了126輛,同比增長170.3%;進口金額為2366.3萬美元,相比2022年同期增長了1617.6萬美元,同比增長216.1%;進口均價為11.83萬美元/輛。
2023年1-6月中國拖拉機出口數(shù)量為75817輛,相比2022年同期增長了6504輛,同比增長9.7%;出口金額為58622.5萬美元,相比2022年同期增長了22625.3萬美元,同比增長63%。2023年6月中國拖拉機出口數(shù)量為14495輛;出口金額為9487.2萬美元。2023年1-6月中國拖拉機出口均價為0.77萬美元/輛,2022年1-6月拖拉機出口均價為0.52萬美元/輛。2023年6月中國拖拉機出口均價為0.65萬美元/輛。2023年6月中國拖拉機出口數(shù)量為14495輛,相比2022年同期增長了2357輛,同比增長19.7%;出口金額為9487.2萬美元,相比2022年同期增長了3947萬美元,同比增長72.2%;出口均價為0.65萬美元/輛。
拖拉機及其零部件的系列化、通用化、標準化,是方便生產(chǎn)、使用、降低制造成本和簡化配件供應的重要措施。為了能以較少基本型號的拖拉機滿足拖拉機市場多方面的需求,歐美各大拖拉機公司都生產(chǎn)一個或幾個系列產(chǎn)品。在蘇聯(lián)等國則有全國統(tǒng)一的拖拉機系列型譜,用以指導各生產(chǎn)廠產(chǎn)品的發(fā)展。發(fā)展具有兩個或兩個以上功率等級的、有一定有機聯(lián)系的拖拉機基本型號及其相應的變型,構成系列產(chǎn)品,可使產(chǎn)品之間的零部件具有最高的通用化程度,從而加大通用零部件的生產(chǎn)批量;或能在同一條加工線上生產(chǎn)相似的零件,在同一條裝配線上裝配相似的部件和相鄰等級的拖拉機。這對于充分利用生產(chǎn)能力和降低生產(chǎn)成本都十分有利。
液壓技術在拖拉機上的應用日益廣泛。在現(xiàn)代拖拉機尤其在大型拖拉機上,幾乎所有主要部件的操縱都采用液壓裝置,如離合器、變速箱的動力換檔、差速鎖、制動器和轉(zhuǎn)向機構等。在某些拖拉機上,座位的調(diào)整、玻璃窗的啟閉也都用液壓裝置。電子-液壓控制的懸掛系統(tǒng)已在某些拖拉機上采用,這種裝置由于操縱開關布置上的方便,液壓管路可相應地縮短,在大型拖拉機上將會得到更多的應用。
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