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          2023輸送管道行業(yè)市場分析及前景研究

          輸送管道是指專門輸送液體和氣體物資的管道,采用管道輸送物資的方法叫管道運輸,是一種專門由生產地向市場輸送石油、煤和化學產品的運輸方式,是統(tǒng)一運輸網中干線運輸的特殊組成部分。

          輸送管道是指專門輸送液體和氣體物資的管道,采用管道輸送物資的方法叫管道運輸,是一種專門由生產地向市場輸送石油、煤和化學產品的運輸方式,是統(tǒng)一運輸網中干線運輸的特殊組成部分。

          4月,中國石化宣布,“西氫東送”輸氫管道示范工程已被納入《石油天然氣“全國一張網”建設實施方案》,標志著我國氫氣長距離輸送管道進入新發(fā)展階段。

          “西氫東送”起于內蒙古自治區(qū)烏蘭察布市,終點位于北京市的燕山石化,管道全長400多公里,是我國首條跨省區(qū)、大規(guī)模、長距離的純氫輸送管道。管道建成后,將用于替代京津冀地區(qū)現有的化石能源制氫及交通用氫,大力緩解我國綠氫供需錯配的問題,對今后我國跨區(qū)域氫氣輸送管網建設具有戰(zhàn)略性的示范引領作用,助力我國能源轉型升級。

          “西氫東送”管道規(guī)劃經過內蒙古、河北、北京等3省(市)9個縣區(qū)。管道一期運力10萬噸/年,預留50萬噸/年的遠期提升潛力。同時,將在沿線多地預留端口,便于接入潛在氫源。

          根據中研普華產業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國輸送管道行業(yè)市場供需格局分析及投資前景研究報告》顯示:

          2022年,國內油氣企業(yè)加大勘探開發(fā)投資約3700億元,同比增長約19%,其中,勘探投資約840億元,創(chuàng)歷史最高水平;開發(fā)投資約2860億元。天然氣勘探開發(fā)在陸上超深層、深水、頁巖氣、煤層氣等領域取得重大突破,2022年全國天然氣產量2201億立方米,連續(xù)6年增產超100億立方米。從消費結構看,城市燃氣消費占比增至33%;工業(yè)燃料、天然氣發(fā)電、化工行業(yè)用氣規(guī)模占比分別為42%、17%和8%。

          與此同時,基礎設施建設持續(xù)推進,儲氣能力快速提升。2022年,全國長輸天然氣管道總里程11.8萬公里(含地方及區(qū)域管道),新建長輸管道里程3000公里以上,西氣東輸三線中段、西氣東輸四線(吐魯番—中衛(wèi)段)等重大工程快速建設。全國新增儲氣能力約50億立方米。

          油氣體制改革深入實施,市場體系加快建設。2022年共掛牌出讓廣西、黑龍江、新疆等省份42個石油天然氣、頁巖氣區(qū)塊。浙江省天然氣管網以市場化方式融入國家管網,持續(xù)推動全國油氣管網設施公平開放,設施運營效率穩(wěn)步提升。

          2023輸送管道行業(yè)市場分析及前景研究

          二氧化碳管道運輸在運輸規(guī)模、成本和社會效益方面具有明顯優(yōu)勢,是實現陸上大規(guī)模、長距離、低成本運輸的首選。與油品管道相比,二氧化碳管道的安全輸送、設計施工、特殊措施難度更高,目前我國二氧化碳管道運輸尚在起步階段,現有少量短距離、小規(guī)模、低壓力二氧化碳輸送管道,運輸方式仍以低溫儲罐公路運輸為主,此前,國內尚無二氧化碳高壓常溫密相輸送的先例。

          日前,我國首條百萬噸輸送規(guī)模、百公里輸送距離、百公斤輸送壓力的高壓常溫密相二氧化碳輸送管道工程——“齊魯石化-勝利油田百萬噸級CCUS項目”二氧化碳輸送管道正式投運,標志著我國首次實現液體二氧化碳長距離密相管輸,對推動我國CCUS(二氧化碳捕集、利用與封存)全產業(yè)鏈規(guī)?;l(fā)展具有里程碑意義。

          中國油氣資源總量豐富,但分布不均,表現為石油資源集中在華北、東北、西北等北方地區(qū),即北方石油多,南方少;天然氣主要分布在新疆西部地區(qū),如塔里木盆地、柴達木盆地和四川盆地,即中西部天然氣資源較多,東部較少。

          油氣資源分布不多的東部和南部地區(qū)人口密集,對油氣的需求很大。為了滿足東部和南部地區(qū)對油氣的日常消耗,需要將油氣從資源豐富的地區(qū)轉移到資源貧乏的地區(qū),因此油氣資源分布不均是油氣管道建設的重要動力。另一方面,就能源儲運而言,管道運輸具有經濟性和安全性優(yōu)勢,管道是油氣運輸的最佳選擇。

          目前,我國正在如火如荼地開展油氣管道設施建設。核心原因是天然氣和石油在居民生活和經濟發(fā)展中發(fā)揮著不可或缺的作用。隨著城市化和工業(yè)化進程的加快,企業(yè)和個人對天然氣和石油的需求穩(wěn)步增長,對油氣管道建設的需求不斷加快并保持較高水平。

          原油和天然氣的開采和冶煉會排放大量的二氧化碳、二氧化硫等氣體。因此,隨著雙碳政策的不斷深入,將給油氣基建企業(yè)的能源消耗和碳排放帶來巨大挑戰(zhàn)。如何在“雙碳”目標下保持經濟效益的提升,是一個大問題。隨著城鎮(zhèn)化進程的加快、工業(yè)化發(fā)展的推進,不論是企業(yè)還是個人對天然氣、石油的需求持穩(wěn)增長,輸送管道建設需求不斷提速并維持高水平。

          本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領銜撰寫,在大量周密的市場調研基礎上,主要依據了國家統(tǒng)計局、國家商務部、國家發(fā)改委、國家經濟信息中心、國務院發(fā)展研究中心、國家海關總署、全國商業(yè)信息中心、中國經濟景氣監(jiān)測中心、中國行業(yè)研究網、全國及海外相關報刊雜志的基礎信息以及輸送管道行業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。

          想要了解更多行業(yè)詳情請點擊中研普華產業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國輸送管道行業(yè)市場供需格局分析及投資前景研究報告》。報告對我國輸送管道行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現狀、子行業(yè)發(fā)展變化等進行了分析,重點分析了國內外輸送管道行業(yè)的發(fā)展現狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力,以及行業(yè)的投資分析和趨勢預測等等。

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