2023無人機技術行業(yè)市場調查與發(fā)展前景分析

• 黃文玉 2023年9月5日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1197 77
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無人駕駛飛機，簡稱“無人機”，英文縮寫為“UAV”，是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機。從技術角度定義可以分為：無人固定翼機、無人垂直起降機、無人飛艇、無人直升機、無人多旋翼飛行器、無人傘翼機等。

無人機技術行業(yè)現(xiàn)狀調查分析

無人機技術是指無人機系統(tǒng)、無人機工程及無人機相關的應用技術。隨著無人機技術的成熟，利用無人機完成一些人類難以完成的高難險和有毒有害工作成為可能，通過無人機可以進行植保、測繪、攝影、高壓線纜和農林巡視，無人機在物流等領域也擁有廣闊的應用空間。

無人駕駛飛機，簡稱“無人機”，英文縮寫為“UAV”，是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機。從技術角度定義可以分為：無人固定翼機、無人垂直起降機、無人飛艇、無人直升機、無人多旋翼飛行器、無人傘翼機等。無人機根據(jù)應用領域，可分為軍用與民用。

軍用方面，無人機分為偵察機和靶機。民用方面，無人機+行業(yè)應用，是無人機真正的剛需;目前在航拍、農業(yè)、植保、自拍、快遞運輸、災難救援、觀察野生動物、監(jiān)控傳染病、測繪、新聞報道、電力巡檢、救災、影視拍攝、制造浪漫等等領域的應用，大大的拓展了無人機本身的用途，發(fā)達國家也在積極擴展行業(yè)應用與發(fā)展無人機技術。

無人機可分為軍用、工業(yè)和消費三大類。無人機產業(yè)鏈可分為研發(fā)、生產、銷售、服務等細分領域，無人機產業(yè)鏈參與者主要包括兩類：一類是像大疆、GoPro這樣的整制造商;另一類則是為無人機提供硬、軟件的上游制造商，包括芯片、飛控、電池、傳感器、GPS、陀螺儀、動力系統(tǒng)、數(shù)據(jù)系統(tǒng)、圖傳系統(tǒng)、電子元器件、無人機培訓等等。作為無人機的領軍國家(以消費無人機技術和市場占有率來說)，無人機在中國市場的也呈幾何增長的趨勢。

根據(jù)中研普華產業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國無人機技術行業(yè)市場調查與發(fā)展前景分析報告》顯示：

截至目前，全球已經(jīng)有包括美國、以色列、加拿大、德國、英國、法國、俄羅斯等在內的32個國家研發(fā)出50多種無人機，300余種基本型號，超過50個國家裝備無人機。在國際團隊數(shù)量方面，表現(xiàn)不佳。2011年，全球無人機國際團隊數(shù)量達到歷年最高點，為54個，但次年便跌至32個。2016年，團隊數(shù)量約為50個。2004-2020年，全球無人機國際團隊數(shù)量呈現(xiàn)波動性。截止到2020年12月底，全球無人機國際團隊數(shù)量53個。在生產商數(shù)量方面，全球無人機生產商數(shù)量呈現(xiàn)波動性上升，比前兩個指標表現(xiàn)較好。目前，全球無人機國際生產商數(shù)量已從2004年的203個增至2020年的751個。近年來，受益于消費級無人機滲透率的提高、以及工業(yè)級無人機應用領域的迅速擴大，不管是在全球還是在中國，無人機的擴張速度都非?？?。

數(shù)據(jù)顯示，截至2020年底，全行業(yè)無人機擁有者注冊用戶約55.8萬個，其中無人機運營企業(yè)1.1萬家，較上年增長55%;注冊無人機共51.7萬架，其中經(jīng)營性無人機13.1萬架，較上年增長63.1%;無人機有效駕駛員執(zhí)照達到88994本。2020年，參與民航局無人機云交換系統(tǒng)的飛行小時共183萬。截至2021年12月，無人機運營企業(yè)達1.26萬家。

到2022年底，全球無人機市場價值將達到300億美元。到2032年，無人機市場估計將達到2790億美元。根據(jù)Frost&Sullivan預測，2024年中國民用無人機市場規(guī)模將達到2,075.59億元。其中工業(yè)無人機市場規(guī)模將增長至1,507.85億元，占中國民用無人機市場規(guī)模比例由2015年的19%上升至約73%，2015年-2024年年均復合增長率達54.52%。

無人機技術行業(yè)未來發(fā)展前景

中國無人機制造業(yè)快速發(fā)展，2021年我國無人機行業(yè)總產值達到870億元。數(shù)據(jù)顯示，中國的工業(yè)無人機應用優(yōu)勢明顯。2019年，我國工業(yè)無人機市場規(guī)模達152億元，2020年的工業(yè)無人機市場規(guī)模達273億元。另一方面，根據(jù)《工業(yè)和信息化部關于促進和規(guī)范民用無人機制造業(yè)發(fā)展的指導意見》，到2025年，民用無人機產值達到1800億元。隨著“無人機+”的潛力不斷被挖掘，市場對無人機產品在工業(yè)應用領域的接受程度越來越高，行業(yè)需求呈現(xiàn)井噴趨勢。

從全球無人機研制的區(qū)域市場構成來看，世界無人機市場主要被美國，以色列和歐洲少數(shù)國家和地區(qū)瓜分。北美地區(qū)無人機研制的占比達到54%。國內民用無人機市場將在未來3-5年內實現(xiàn)年均超過50%的高速增長，潛在市場空間達到千億級別，并有望逐步打開無人機數(shù)據(jù)服務、駕駛員培訓等增值服務市場。無人機的發(fā)展逐步趨于多元化在軍需民用方方面面都有所涉獵，未來一個時期，提高現(xiàn)有的技術，更多的培養(yǎng)高端人才，解決并突破技術難關是發(fā)展無人機的關鍵。

為了適應未來在各個領域的應用應順應科技的改革，著手科技創(chuàng)新，借鑒國外的成功經(jīng)驗，積極研究探索，運用高端科技，保護自主知識產權，培養(yǎng)專業(yè)人才，掌握核心技術，實現(xiàn)跨越發(fā)展。無人機的價值在于代替人類完成空中作業(yè)，其最直接的發(fā)展驅動因素主要來自兩個方面：(1)軍事領域，戰(zhàn)場上代替有人機，減少人員傷亡及應付極端條件;(2)科研和工業(yè)領域，在進行容易造成生命危險的探測和研究時，使用無人機作業(yè)。根據(jù)驅動因素，無人機也一般可以分為軍用和民用，民用又具體分為工業(yè)級無人機與消費級無人機。隨著無人機技術的逐步成熟，民用無人機在日常生活中已經(jīng)得到了廣泛的應用。

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