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          2023儲氫材料行業(yè)市場現(xiàn)狀深度分析報告

          儲氫材料一類能可逆地吸收和釋放氫氣的材料。最早發(fā)現(xiàn)的是金屬鈀,1體積鈀能溶解幾百體積的氫氣,但鈀很貴,缺少實用價值。

          近年來,隨著工業(yè)的發(fā)展和人們物質(zhì)生活水平的提高 ,能源的需求也與日俱增。由于近幾十年來使用的能源主要來自化石燃料(如煤、石油和天然氣等),而其使用不可避免地污染環(huán)境 ,再加上其儲量有限,所以尋找可再生的綠色能源迫在眉睫。氫能作為一種儲量豐富、來源廣泛、能量密度高的綠色能源及能源載體,正引起人們的廣泛關(guān)注。氫能的開發(fā)和利用受到美、日 、德、中、加等國家的高度重視,以期在21世紀(jì)中葉進入“氫能經(jīng)濟”時代。

          氫能利用需要解決以下 3 個問題:氫的制取 、儲運和應(yīng)用 ,而氫能的儲運則是氫能應(yīng)用的關(guān)鍵。氫在通常條件下以氣態(tài)形式存在, 且易燃、易爆、易擴散 ,使得人們在實際應(yīng)用中要優(yōu)先考慮氫儲存和運輸中的安全、高效和無泄漏損失,這就給儲存和運輸帶來很大的困難 。

          儲氫材料一類能可逆地吸收和釋放氫氣的材料。最早發(fā)現(xiàn)的是金屬鈀,1體積鈀能溶解幾百體積的氫氣,但鈀很貴,缺少實用價值。世界范圍內(nèi)所測儲氫量相差太大:0.01(wt ) %-67 (wt ) %,如何準(zhǔn)確測定;儲氫機理如何;氫能汽車商業(yè)化的障礙是成本高,氫氣的儲存成本高;大多數(shù)儲氫合金自重大,壽命也是個問題;自重低的鎂基合金很難常溫儲放氫;配位氫化物的可逆儲放氫等需進一步開發(fā)研究;碳材料吸附儲氫受到重視,但基礎(chǔ)研究不夠,能否實用化還是個問號。

          儲氫材料行業(yè)市場現(xiàn)狀及未來發(fā)展方向預(yù)測

          隨著經(jīng)濟全球化和人民生活水平的提高,人類對能源的需求與日俱增。能源是社會發(fā)展的推動力,目前,世界使用的主要能源為煤、石油、天然氣等。但這些均為不可再生資源,同時燃燒時會造成環(huán)境污染、全球變暖、霧霾等一系列問題,影響人們的生存環(huán)境。人類需發(fā)展新型的清潔高效能源取代傳統(tǒng)化石燃料。氫能作為化石燃料的首選替代品,引起世界各國密切關(guān)注,氫能應(yīng)用技術(shù)正迅速發(fā)展,氫能的發(fā)展必將帶動儲氫材料行業(yè)繁榮。

          隨著燃料電池技術(shù)的日益成熟與發(fā)展,以氫氣為燃料的電動汽車也將迅速發(fā)展起來,這就要求必須有安全高效的貯氫系統(tǒng)與之相匹配。傳統(tǒng)的液態(tài)及高壓氣態(tài)貯氫方式由于成本、質(zhì)量、體積大小以及安全性等因素限制,無法應(yīng)用于車載貯氫系統(tǒng)。相比之下,金屬氫化物作為一種新型的能源材料,具有貯氫密度高、安全高效及環(huán)境友好等優(yōu)點,將成為未來車載燃料電池的氫載體,所以儲氫材料的重點投資區(qū)域應(yīng)在一線城市,尤其是新能源汽車行業(yè)地區(qū)。

          根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國儲氫材料市場深度全景調(diào)研及投資前景分析報告》顯示:

          目前儲氫材料研究已經(jīng)取得了很多重大突破,為儲氫材料的研究開拓了新的領(lǐng)域。未來儲氫材料研究發(fā)展的新方向是以開發(fā)安全高效的復(fù)合儲氫材料為前提,實現(xiàn)儲氫材料的規(guī)?;苽渑c可循環(huán)利用。經(jīng)過國內(nèi)外研究者的共同努力,相信氫能在時代中將會扮演重要的角色。

          世界上已經(jīng)研制出多種儲氫合金,按儲氫合金金屬組成元素的數(shù)目劃分,可分為:二元系、三元系和多元系;按儲氫合金材料的主要金屬元素區(qū)分,可分為:稀土系、鎂系、鈦系、釩基固溶體、鋯系等;而組成儲氫合金的金屬可分為吸氫類(用A表示)和不吸氫類(用B表示),據(jù)此又可將儲氫合金分為:AB5型、AB2型、AB型、A2B型。

          吸附儲氫是近幾年來出現(xiàn)的新型儲氫方法,具有安全可靠和儲存效率高等優(yōu)點。而在吸附儲氫的材料中,碳質(zhì)材料是最好的吸附劑,不僅對少數(shù)的氣體雜質(zhì)不敏感,而且可反復(fù)使用。碳質(zhì)儲氫材料主要是高比表面積活性炭(AC)、石墨納米纖維(GNF)、碳納米管(CNT)。

          液態(tài)有機儲氫是通過不飽和液體有機物與氫進行可逆反應(yīng),即脫氫反應(yīng)和加氫反應(yīng)。液態(tài)有機儲氫具有儲氫量大,可重復(fù)利用,儲運安全等優(yōu)點。目前,常用的有機材料是烯烴、炔烴、芳烴等不飽和有機液體,但從儲存過程的能耗,儲氫量等方面考慮,最佳的儲氫溶劑為芳烴,是一個理想的有機儲氫材料。

          碳質(zhì)儲氫材料具有易解吸、吸氫量大、質(zhì)量輕等特點,是一種非常具有應(yīng)用前景的物理吸附儲氫方式,其中活性炭儲氫最為突出。活性炭的儲氫機理是依靠材料的孔隙結(jié)構(gòu)、比表面積和表面官能團。研究表明,在常壓和低溫條件下,活性炭的儲氫量與其比表面積和微孔孔容成正相關(guān)關(guān)系,孔徑在0.6~0.7nm時對儲氫量的貢獻最大,儲氫質(zhì)量分數(shù)可達到6%~7%。

          我國稀土儲量豐富,為儲氫材料行業(yè)的發(fā)展提供充足的原材料市場保證。2020年全球稀土資源儲量為12000萬噸,我國稀土資源儲量為4400萬噸,我國占全球稀土資源總儲量的36.67%,但儲氫材料成本偏高是制約其發(fā)展的一個重要因素,2020年,我國儲氫材料產(chǎn)量1.23萬噸,較2019年有所下降。2020年我國儲氫材料行業(yè)產(chǎn)量1.23萬噸,其中,稀土儲氫材料產(chǎn)量1.11萬噸;其他儲氫材料產(chǎn)量0.12萬噸。

          2020年我國儲氫材料行業(yè)需求量約1.22萬噸,其中,消費型鎳氫領(lǐng)域需求量為0.97萬噸,占比79.51%;新能源汽車及其他領(lǐng)域需求量為0.25萬噸,占比20.49%。稀土儲氫材料是目前唯一實現(xiàn)大規(guī)模商用化的儲氫材料,市場規(guī)模與產(chǎn)量占據(jù)主導(dǎo)性地位。2020年我國儲氫材料市場規(guī)模為7.62億元,其中,稀土儲氫材料市場規(guī)模為6.9億元,占比90.55%;其他儲氫材料市場規(guī)模為0.72億元, 占比9.45%。

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