汽車商業(yè)綜合體行業(yè)市場(chǎng)深度分析 新能源汽車在商業(yè)綜合體頻頻亮相

• 陳觀秋 2023年9月21日 來源：太原日?qǐng)?bào) 百度 215 6
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新能源汽車在商業(yè)綜合體頻頻亮相，帶來全新的購物體驗(yàn)。近兩年來，新能源汽車越來越受到市場(chǎng)的追捧，特別是那些車型小巧、價(jià)格便宜的新能源汽車更是市民代步首選車型。一些新能源汽車銷售商看到商業(yè)綜合體人流量大的優(yōu)勢(shì)，紛紛在其一樓顯眼位置設(shè)立店鋪或者展位，把汽車

汽車行業(yè)是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱，也是推動(dòng)新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的重要力量。目前我國(guó)汽車行業(yè)進(jìn)入轉(zhuǎn)型升級(jí)、由大變強(qiáng)的戰(zhàn)略機(jī)遇期，新一代信息通信、新能源、新材料等技術(shù)與汽車行業(yè)加快融合，產(chǎn)業(yè)生態(tài)深刻變革，競(jìng)爭(zhēng)格局全面重塑，推動(dòng)我國(guó)汽車強(qiáng)國(guó)建設(shè)。

商業(yè)綜合體行業(yè)是出于城市土地資源的高度集約需要而產(chǎn)生的，因此其在城市的核心區(qū)域和未來的核心區(qū)域，具體的位置大致可以分為四類：新開發(fā)區(qū)的中心商貿(mào)區(qū)、城市副中心、CBD和交通樞紐。

近兩年，越來越多的汽車品牌在省會(huì)各大商圈開店布局，汽車與商場(chǎng)兩個(gè)原本并無交集的業(yè)態(tài)快速地跨界融合，形成汽車體驗(yàn)的新場(chǎng)景，受到很多消費(fèi)者的追捧。

汽車商業(yè)綜合體行業(yè)作為品牌汽車生產(chǎn)行業(yè)的下游產(chǎn)業(yè)，在市場(chǎng)上直接面對(duì)終端客戶，但由于受規(guī)模限制，在產(chǎn)業(yè)鏈上對(duì)品牌汽車生產(chǎn)行業(yè)話語權(quán)較弱。國(guó)內(nèi)汽車銷售行業(yè)以 4S 店為主，在一定銷售范圍之內(nèi)，4S 店的銷售競(jìng)爭(zhēng)主要體現(xiàn)在汽車品牌的競(jìng)爭(zhēng)。

汽車商業(yè)綜合體市場(chǎng)深度分析

目前在國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)市場(chǎng)上，根據(jù)品牌國(guó)家屬性，分為德系、日系、美系、韓系、法系及中國(guó)國(guó)產(chǎn)品牌。車系品牌的競(jìng)爭(zhēng)是國(guó)家工業(yè)體系的競(jìng)爭(zhēng)，是國(guó)際關(guān)系的競(jìng)爭(zhēng)。另外，近幾年發(fā)展看，我國(guó)汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)出明顯的消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì),以及消費(fèi)市場(chǎng)需求層面的變化,這會(huì)在很大程度上改變汽車市場(chǎng)格局。

近年來，新能源汽車開進(jìn)商業(yè)綜合體的熱潮不斷升溫。以往被珠寶、美妝、潮牌占據(jù)的一層店鋪“C位”，越來越多地成了新能源汽車的“T臺(tái)、秀場(chǎng)”。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2022-2027年中國(guó)汽車商業(yè)綜合體市場(chǎng)深度分析與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》分析：

新能源汽車在商業(yè)綜合體頻頻亮相，帶來全新的購物體驗(yàn)。近兩年來，新能源汽車越來越受到市場(chǎng)的追捧，特別是那些車型小巧、價(jià)格便宜的新能源汽車更是市民代步首選車型。一些新能源汽車銷售商看到商業(yè)綜合體人流量大的優(yōu)勢(shì)，紛紛在其一樓顯眼位置設(shè)立店鋪或者展位，把汽車銷售場(chǎng)所從傳統(tǒng)的4S店轉(zhuǎn)換到商場(chǎng)。

據(jù)山西省工信廳數(shù)據(jù)顯示，截至2022年10月，山西省新能源汽車保有量超過25萬輛。據(jù)太原市統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，截至2022年12月，太原市新能源車保有量102553輛(其中純電8.3萬輛，油電混動(dòng)1.9萬輛)。而且太原還是全球首個(gè)公共領(lǐng)域車輛全部電動(dòng)化城市，現(xiàn)有新能源車出租車8701輛，網(wǎng)約車2.5萬輛。

在此背景下，近年來，太原市新能源汽車體驗(yàn)店遍地開花，比如萬達(dá)廣場(chǎng)有比亞迪、特斯拉、蔚來、華為等品牌的體驗(yàn)店，萬象城有理想、蔚來、特斯拉等品牌的體驗(yàn)店，銅鑼灣購物中心、華宇百花谷有零跑的體驗(yàn)店……

而最大、最集中的的新能源汽車展廳可能要數(shù)南內(nèi)環(huán)街的陽光數(shù)碼港了，商城一層3500多平方米的展廳內(nèi)，聚集了比亞迪、華為、小鵬、騰勢(shì)、飛凡、睿藍(lán)、奔馳等十多個(gè)品牌。行走其間，儼然一個(gè)新能源汽車超市。

我們的報(bào)告《2022-2027年中國(guó)汽車商業(yè)綜合體市場(chǎng)深度分析與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價(jià)值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢(shì)、風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇。在未來的競(jìng)爭(zhēng)中擁有正確的洞察力，就有可能在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間和地點(diǎn)獲得領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

對(duì)于消費(fèi)者來說，在商場(chǎng)里看車、購車更方便、舒適、安全、可信。

一方面，現(xiàn)在的新能源車就像是“大個(gè)兒”的數(shù)碼產(chǎn)品，價(jià)格信息、產(chǎn)品參數(shù)、軟件系統(tǒng)等，官網(wǎng)都有，不會(huì)像以前那樣，經(jīng)常是“一地一價(jià)、一店一價(jià)”，信息不對(duì)稱的情況大為改觀。另一面，許多消費(fèi)者認(rèn)為，傳統(tǒng)4S店在交車、保險(xiǎn)、上牌、維修等方面，時(shí)常有一些不規(guī)范的操作，甚至有店大欺客的嫌疑?，F(xiàn)在有了商場(chǎng)這道“防火墻”，消費(fèi)者的權(quán)利更加有保障了。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，新能源車企進(jìn)商場(chǎng)，目的主要是讓更多潛在消費(fèi)者直接面對(duì)產(chǎn)品、了解產(chǎn)品，挖掘更多新用戶。新能源汽車“開”進(jìn)商業(yè)綜合體，只要能確保規(guī)范、健康、可持續(xù)發(fā)展，對(duì)消費(fèi)者、商業(yè)綜合體、車商、車市乃至整個(gè)實(shí)體經(jīng)濟(jì)而言，將形成“多方共贏”的局面。

報(bào)告在總結(jié)中國(guó)汽車商業(yè)綜合體行業(yè)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上，結(jié)合新時(shí)期的各方面因素，對(duì)中國(guó)汽車商業(yè)綜合體行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)給予了細(xì)致和審慎的預(yù)測(cè)論證。報(bào)告資料詳實(shí)，圖表豐富，既有深入的分析，又有直觀的比較，為汽車商業(yè)綜合體企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中洞察先機(jī)，能準(zhǔn)確及時(shí)的針對(duì)自身環(huán)境調(diào)整經(jīng)營(yíng)策略。

想要了解更多汽車商業(yè)綜合體行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2022-2027年中國(guó)汽車商業(yè)綜合體市場(chǎng)深度分析與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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  2022-2027年中國(guó)汽車商業(yè)綜合體市場(chǎng)深度分析與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告

  本研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家經(jīng)濟(jì)信息中心、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、國(guó)家海關(guān)總署、全國(guó)商業(yè)信息...

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