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          衛(wèi)星導(dǎo)航定位終端產(chǎn)品總銷量 2023我國衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)總體產(chǎn)值

          當(dāng)前,我國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)領(lǐng)域企事業(yè)單位總數(shù)量仍保持在14000家左右,從業(yè)人員數(shù)量超過50萬。截至2022年底,在境內(nèi)上市的業(yè)內(nèi)相關(guān)企業(yè)(含新三板)總數(shù)為92家,上市公司涉及衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)的相關(guān)產(chǎn)值約占全國總體產(chǎn)值的9.02%左右。

          2022年我國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)總體產(chǎn)值達到5007億元,較2021年增長6.76%。其中,包括與衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用直接相關(guān)的芯片、器件、算法、軟件、導(dǎo)航數(shù)據(jù)、終端設(shè)備、基礎(chǔ)設(shè)施等在內(nèi)的產(chǎn)業(yè)核心產(chǎn)值同比增長5.05%,達到1527億元,在總體產(chǎn)值中占比為30.5%。由衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用和服務(wù)所衍生帶動形成的關(guān)聯(lián)產(chǎn)值同比增長7.54%,達到3480億元,在總體產(chǎn)值中占比達到69.5%。

          當(dāng)前,我國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)領(lǐng)域企事業(yè)單位總數(shù)量仍保持在14000家左右,從業(yè)人員數(shù)量超過50萬。截至2022年底,在境內(nèi)上市的業(yè)內(nèi)相關(guān)企業(yè)(含新三板)總數(shù)為92家,上市公司涉及衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)的相關(guān)產(chǎn)值約占全國總體產(chǎn)值的9.02%左右。

          白皮書顯示,2022年國內(nèi)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)市場整體穩(wěn)定,根據(jù)中國衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會研究分析,2022年國內(nèi)衛(wèi)星導(dǎo)航定位終端產(chǎn)品總銷量約3.76億臺,其中具有衛(wèi)星導(dǎo)航定位功能的智能手機出貨量達到2.64億部,車載導(dǎo)航儀市場終端銷量超過1200萬臺,包括物聯(lián)網(wǎng)、穿戴式、車載、高精度等在內(nèi)的各類定位終端設(shè)備銷量超過1億臺。

          北斗正在成為智能手機的標(biāo)準(zhǔn)配置,2022年國內(nèi)智能手機出貨量達到2.64億部,其中2.6億部手機支持北斗功能,占比達到98.5%。目前國內(nèi)大多數(shù)涉及地圖服務(wù)、導(dǎo)航和購物等的手機APP中,絕大部分已經(jīng)支持北斗應(yīng)用。全球首款支持北斗三號區(qū)域短報文通信服務(wù)的手機已正式發(fā)布,用戶不換卡不換號不增加外設(shè),就能通過北斗衛(wèi)星發(fā)送短信。

          2023我國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)總產(chǎn)值

          2022年中國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)總體產(chǎn)值達到5007億元人民幣,較2021年增長6.76%,疫情中的中國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)展現(xiàn)出良好韌性和可持續(xù)發(fā)展強大動能。

          據(jù)《白皮書》統(tǒng)計,2021年包括與衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用直接相關(guān)的芯片、器件、算法、軟件、導(dǎo)航數(shù)據(jù)、終端設(shè)備、基礎(chǔ)設(shè)施等在內(nèi)的產(chǎn)業(yè)核心產(chǎn)值同比增長5.05%,達到1527億元人民幣,在總體產(chǎn)值中占比為30.50%。由衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用和服務(wù)所衍生帶動形成的關(guān)聯(lián)產(chǎn)值同比增長7.54%,達到3480億元人民幣,在總體產(chǎn)值中占比達到69.50%。

          當(dāng)前,我國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)領(lǐng)域企事業(yè)單位總數(shù)量保持在14000家左右,從業(yè)人員數(shù)量超過50萬。截至2022年底,在境內(nèi)上市的業(yè)內(nèi)相關(guān)企業(yè)(含新三板)總數(shù)為92家,上市公司涉及衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)的相關(guān)產(chǎn)值約占全國總體產(chǎn)值的9.02%左右。

          隨著北斗和北斗+的全面推進,由衛(wèi)星發(fā)展帶動的產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)產(chǎn)值也在持續(xù)推進,北斗應(yīng)用進一步普及,對核心產(chǎn)值的貢獻率超過30%,有力支撐了產(chǎn)業(yè)總體產(chǎn)值和行業(yè)經(jīng)濟效益的進一步提升。隨著北斗系統(tǒng)服務(wù)范圍覆蓋全球,2035年建設(shè)完善更加泛在、融合、智能的綜合時空體系,我國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)將迎來由技術(shù)融合創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展共同帶來的升級變革。北斗與移動通信、移動互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)將加速實現(xiàn)融合創(chuàng)新,以北斗提供的時空信息為核心的導(dǎo)航定位授時服務(wù)產(chǎn)品,必將被越來越多地應(yīng)用到電子商務(wù)、移動智能終端、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、互聯(lián)網(wǎng)位置服務(wù)中,大規(guī)模進入到行業(yè)應(yīng)用、大眾消費、共享經(jīng)濟和民生服務(wù)等領(lǐng)域,深刻且深遠地影響和改變著人們的生產(chǎn)生活方式。

          隨著5G已經(jīng)在我國逐步推進大規(guī)模商用進程,未來北斗+5G無疑將進一步惠及各行各業(yè)。衛(wèi)星導(dǎo)航和移動通信有天然融合的基礎(chǔ),衛(wèi)星導(dǎo)航可以支持移動通信網(wǎng)安全高效運行,反之,移動通信可以增強衛(wèi)星導(dǎo)航的服務(wù)能力。北斗+5G的融合創(chuàng)新,將突破單一系統(tǒng)應(yīng)用的局限性。通過北斗+5G兩大新基建設(shè)施的彼此增強、互相賦能,可以形成泛在、無縫、高精度、高可信的PNT(定位導(dǎo)航授時能力)服務(wù)能力,助力自動駕駛、智能交通等高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。按照國家層面的定義,在2035年前,中國將建成更加泛在、更加融合、更加智能的國家綜合定位導(dǎo)航授時體系,為未來智能化、無人化發(fā)展提供核心支撐,構(gòu)建覆蓋天空地海、基準(zhǔn)統(tǒng)一、高精度、高智能、高安全、高效益的時空信息服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施。屆時,由北斗系統(tǒng)所打開的市場空間,以及代表國家底層技術(shù)實力的核心產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié),無疑將迎來新一階段、更為廣闊的發(fā)展機遇。

          根據(jù)中研普華研究院《2023-2027年中國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告》顯示:

          導(dǎo)航衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)包括上中下游龐大的產(chǎn)業(yè)生態(tài),從縱向來看,我國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)展至今時間并不長,2022年我國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)總體產(chǎn)值就已達到5007億元人民幣,的確是個非常了不起的成就。但從橫向來看,和國際最先進水平相比,我們還有很長的路要走。目前,以GPS為代表的國際導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的規(guī)模已經(jīng)達到上千億甚至上萬億美元,這也意味著我國導(dǎo)航衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)有很大的成長空間。

          北斗產(chǎn)業(yè)鏈上游的產(chǎn)品主要包括衛(wèi)星平臺和有效載荷。衛(wèi)星平臺方面,與美國的GPS和俄羅斯的格洛納斯僅使用中圓軌道不同,我國的北斗導(dǎo)航系統(tǒng)除了使用中圓軌道外,還使用了地球同步軌道和傾斜地球同步軌道,使整個導(dǎo)航衛(wèi)星星座不但可以提供全球范圍的導(dǎo)航服務(wù),而且在亞洲地區(qū)還能進行導(dǎo)航增強。有效載荷方面,導(dǎo)航衛(wèi)星主要使用高精度原子鐘,目前我國已有成熟的銣原子鐘和氫原子鐘,且已在北斗三代上成功應(yīng)用,此外,更高精度的超冷原子鐘也已在研究中。

          北斗產(chǎn)業(yè)鏈中游主要包括衛(wèi)星本身以及用于將衛(wèi)星發(fā)射升空的運載火箭,也包括對整個星座的正常運營維護和保持。與北斗二代不同,北斗三代采用星間鏈路技術(shù),通過通信電路對高精度原子鐘進行對時,極大減輕地面站的負(fù)擔(dān),同時對于在國土上不可見的導(dǎo)航衛(wèi)星也能進行維護,提高整個星座的性能。

          北斗產(chǎn)業(yè)鏈下游即北斗的應(yīng)用,是整個產(chǎn)業(yè)的主要部分。衛(wèi)星導(dǎo)航的精度越高,在授時、定位和短報文等服務(wù)方面可以派生出更多的應(yīng)用。比如通過北斗導(dǎo)航衛(wèi)星精準(zhǔn)定位,利用無人機對農(nóng)田進行藥物的噴灑、通過接收北斗導(dǎo)航衛(wèi)星的傳感器對山體滑坡和地震進行監(jiān)測等。

          楊宇光表示,從無到有達到了5000多億的產(chǎn)業(yè)規(guī)模,是一個很了不起的成就,期待未來能夠達到萬億甚至更高的產(chǎn)業(yè)規(guī)模,造福全人類。

          《2023中國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書》顯示,國內(nèi)多個導(dǎo)航地圖供應(yīng)商正式切換為北斗優(yōu)先定位,日均使用量已超過3600億次。楊宇光介紹,我國的北斗三代導(dǎo)航衛(wèi)星,無論從定位精度還是授時精度,都不輸國外最先進的第三代GPS導(dǎo)航衛(wèi)星,但需要強調(diào)的是,高性能的地面應(yīng)用終端芯片都要能夠同時兼容多個導(dǎo)航系統(tǒng)。

          與國外的伽利略、GPS、格洛納斯導(dǎo)航系統(tǒng)一樣,我國的北斗采用同樣的定位體制。一方面,接收到的衛(wèi)星信號越多,導(dǎo)航定位的精度就越高;另一方面,一旦某一導(dǎo)航系統(tǒng)出現(xiàn)問題,定位終端也能夠保證正常的工作。此外,導(dǎo)航衛(wèi)星星座也需要進行維護,如果每個擁有導(dǎo)航衛(wèi)星地面站的大國都能共同利用資源,對于減少運營維護的成本也有很大幫助。

          因此,目前國際上出現(xiàn)了導(dǎo)航系統(tǒng)共用一體化的發(fā)展趨勢,尤其是下游產(chǎn)業(yè)的大多數(shù)導(dǎo)航芯片都能夠接收多個系統(tǒng)的信號。

          北斗導(dǎo)航衛(wèi)星的發(fā)展經(jīng)歷了三代。北斗一代采用雙星定位體制,即利用兩顆運行在地球同步軌道的衛(wèi)星和用戶之間的三角關(guān)系,來確定用戶在地球表面的位置。

          北斗二代采用了被動定位體制,只需要播發(fā)導(dǎo)航電文,地面用戶不需要發(fā)出任何無線電的信號,只需要接收4個以上的導(dǎo)航衛(wèi)星的信號,就能夠精確地獲取自己的位置和時間。因此理論上而言,從北斗二代開始可以有無限多的用戶,也可為整個亞太地區(qū)用戶提供導(dǎo)航定位服務(wù)。

          到了北斗三代,中圓軌道上運行的20多顆衛(wèi)星,能夠為包括南北極在內(nèi)的全球用戶提供精確的導(dǎo)航、定位、授時和短報文服務(wù),而亞太地區(qū)上空也因為有了地球同步軌道和傾斜地球同步軌道衛(wèi)星,可以擁有精度更高的服務(wù)。

          《2023-2027年中國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告》由中研普華研究院撰寫,本報告對該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進行了分析,重點分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力,以及行業(yè)的投資分析和趨勢預(yù)測等等。報告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài),對行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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