經(jīng)營無人機防御系統(tǒng)的企業(yè)目前較少,目前共有24家企業(yè)。其中成立或經(jīng)營方向轉(zhuǎn)為無人機防御系統(tǒng)的企業(yè)共5家。無人機在航空領(lǐng)域出現(xiàn)的事故增多,也越來越引起人們的重視,無人機防御系統(tǒng)數(shù)量增長較多,成立的無人機防御系統(tǒng)企業(yè)共6家。
無人機最直接的發(fā)展驅(qū)動因素主要來自兩個方面:(1)軍事領(lǐng)域,戰(zhàn)場上代替有人機,減少人員傷亡及應(yīng)付極端條件;(2)科研和工業(yè)領(lǐng)域,在進行容易造成生命危險的探測和研究時,使用無人機作業(yè)。
目前無人機反制系統(tǒng)主要有三類:一是干擾阻斷類,主要通過信號干擾、聲波干擾等技術(shù)來實現(xiàn);二是直接摧毀類,包括使用激光武器、用無人機反制無人機等;三是監(jiān)測控制類,主要通過劫持無線電控制等方式實現(xiàn)。無人機反制系統(tǒng)主要作用于無人機安全事故的監(jiān)測和中斷,從而保證國家領(lǐng)空領(lǐng)域的安全和社會治安的安全。目前,全球垂直反無人機市場主要應(yīng)用于軍事與國防、商業(yè)(公共場所、關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)、家庭)以及國土安全三大領(lǐng)域。
中研普華產(chǎn)業(yè)研究院《2023-2028年中國下一代入侵防御系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測報告》、《2023-2028年反無人機行業(yè)風(fēng)險投資態(tài)勢及投融資策略指引報告》顯示
據(jù)統(tǒng)計,全國招標的無人機反制項目在2016年僅有十幾個,到了2020年,有關(guān)反無人機行業(yè)的公開招標項目有453個,招標總預(yù)算達到數(shù)十億元。
天眼查數(shù)據(jù)顯示,目前全國擁有“無人機反制”產(chǎn)品及專利的公司有274家,大多數(shù)成立時間在1-5年間,注冊資金多在1000萬元以上。目前,無人機反制市場上的企業(yè)多使用雷達、電磁干擾、光電、頻譜等技術(shù),以擊落、驅(qū)離、誘捕、返航為目標。主要客戶包括能源企業(yè)、公安部門、大型賽事舉辦方等。
目前“反無人機”行業(yè)的參與者,以實力雄厚的上市公司和細分領(lǐng)域的初創(chuàng)公司組成,玩家眾多,尚未出現(xiàn)絕對優(yōu)勢企業(yè)。低空無人機反制解決方案提供商智空未來完成了數(shù)千萬元的Pre-B輪融資。此前,智空未來已獲得順為資本、中海金岳、明勢資本、發(fā)現(xiàn)創(chuàng)投、紫?;鸬戎麢C構(gòu)的數(shù)輪融資。
2024年無人機防御系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展前景及市場現(xiàn)狀分析
根據(jù)國外市場研究機構(gòu)發(fā)布的“反無人機市場報告”分析和預(yù)測,在2017至2022年間,反無人機市場將以每年約24%的速度增長,到2022年,市場總額將達到11.4億美元。而且這個市場目前從業(yè)者稀少,是一個標準的藍海市場。據(jù)調(diào)查,目前全國無人機制造企業(yè)已超過400家,但從事無人機安全防御的卻是鳳毛麟角。
隨著國家低空飛行的逐步開放,大量容易操控的遙控直升機、多旋翼飛行器等無人機應(yīng)用越來越廣泛,同時來自無人機的不可控的危險和恐怖襲擊的機率大大增加,對社會安全保衛(wèi)、治安管理等造成了困擾。無人機潛在的危險已經(jīng)引起了世界各國政府的關(guān)注,并推動了反無人機技術(shù)和系統(tǒng)的迅速開發(fā)。
目前,我國無人機防御系統(tǒng)產(chǎn)品仍處于研發(fā)試驗階段,部分企業(yè)產(chǎn)品雖然已經(jīng)投放市場,但產(chǎn)品技術(shù)成熟度不高。因此,無人機防御系統(tǒng)產(chǎn)品所處生命周期位置處于成長期。目前不管是國內(nèi)還是國際,無人機防御系統(tǒng)都有較大的發(fā)展空間。在我國來看,由于需求增多,產(chǎn)量呈逐年遞增的趨勢,但是整體產(chǎn)量與應(yīng)用,目前并沒有大范圍推廣開來。
目前,我國無人機防御系統(tǒng)行業(yè)的主導(dǎo)企業(yè)是成都安則科技有限公司和安則科技有限公司。成都安則科技有限公司主營業(yè)務(wù)反無人機系統(tǒng),電磁防護,檢查取證,柜體防護,數(shù)據(jù)庫防護;安則也主營無人機防御系統(tǒng)。
我國境內(nèi)民用航空(頒證)機場共有218個(不含香港、澳門和臺灣地區(qū),以下簡稱境內(nèi)機場),其中定期航班通航機場216個,定期航班通航城市214個。但應(yīng)用無人機防御系統(tǒng)的機場寥寥無幾,因此未來市場廣闊。同時,上半年,民航局共收到無人機影響航班運行報告44起,同比增加37起,受影響航班790班,同比增加689班。這事件又讓我國迫切發(fā)展無人機防御系統(tǒng)行業(yè)。但我國無人機防御系統(tǒng)行業(yè)研發(fā)剛剛起步、缺乏標準,而且相關(guān)零部件依賴進口,將阻礙行業(yè)發(fā)展。
一、中國無人機防御系統(tǒng)行業(yè)企業(yè)數(shù)量
目前我國生產(chǎn)無人機以及其配套措施的企業(yè)高達5000多家,專注于生產(chǎn)無人機的企業(yè)共有300多家。經(jīng)營無人機防御系統(tǒng)的企業(yè)目前較少,目前共有24家企業(yè)。其中成立或經(jīng)營方向轉(zhuǎn)為無人機防御系統(tǒng)的企業(yè)共5家。無人機在航空領(lǐng)域出現(xiàn)的事故增多,也越來越引起人們的重視,無人機防御系統(tǒng)數(shù)量增長較多,成立的無人機防御系統(tǒng)企業(yè)共6家。
第二節(jié) 影響無人機防御系統(tǒng)行業(yè)無人機防御系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展的主要因素
一、影響無人機防御系統(tǒng)行業(yè)運行的有利因素分析
1、市場迫切需求
上半年,民航局共收到無人機影響航班運行報告44起,同比增加37起,受影響航班790班,同比增加689班。
2、有一些領(lǐng)先企業(yè)
反無人機的核心成熟技術(shù)目前主要掌握在歐美公司手中,但國內(nèi)的防務(wù)公司也都展開相關(guān)研究并研制出了不少的產(chǎn)品,只不過和國外的相比在區(qū)域覆蓋的低慢小目標防控上還未具備全天候以及在復(fù)雜環(huán)境下的協(xié)同防控能力。
面對此種情況,國內(nèi)安則公司經(jīng)過數(shù)年的精心研發(fā)開發(fā)出了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的低空慢速小目標無人機防御系統(tǒng)AUAV,其強大的針對性設(shè)計和廣泛的適用性達到了在國內(nèi)技術(shù)領(lǐng)先,與國際接軌的程度。
據(jù)悉,AUAV系統(tǒng)同樣達到了多手段綜合應(yīng)有的技術(shù)水平,通過探測識別、光電跟蹤、干擾反制和跟蹤溯源4個系統(tǒng)間的協(xié)作配合,可在500m 半徑敏感防御區(qū)內(nèi)部署形成一個無縫的低空域反無人機防御系統(tǒng)。從偵測到反制,甚至能夠做到追蹤溯源定位,與國外眾多產(chǎn)品性能相比也是有過之而無不及。
憑借著優(yōu)秀的產(chǎn)品性能,AUAV系統(tǒng)一體化、模塊化設(shè)計更便于操作,也能快速融入現(xiàn)有的安防體系當中。在面對各類復(fù)雜電磁和地理環(huán)境下,依然能穩(wěn)定可靠發(fā)揮作用,其優(yōu)異表現(xiàn)遠超國內(nèi)同類產(chǎn)品。監(jiān)控前端設(shè)備還能遠程監(jiān)控,實現(xiàn)無人值守功能,對于一些特殊場景的監(jiān)控尤為必要。
在實際應(yīng)用中,AUAV系統(tǒng)的表現(xiàn)也是可圈可點。在軍事上,該系統(tǒng)將能提供保障重點軍事地區(qū)、參與軍事作戰(zhàn)行動以及打擊恐怖主義活動等功能,而在民用領(lǐng)域,AUAV無論是在保障國家重點區(qū)域、開展防間保密工作抑或是保障大型集會活動的任務(wù)中都能固若金湯。
安則研發(fā)的AUAV代表著當前國內(nèi)反無人機技術(shù)的頂尖水平,做到了與國際接軌的實力,如此才能更好地為社會與個人提供強有力的保障服務(wù)。同時它的出現(xiàn),極大地填補了目前國內(nèi)反無人機領(lǐng)域的薄弱環(huán)節(jié),對未來這一領(lǐng)域的發(fā)展起到了重要的指導(dǎo)作用,也標志著我們反無人機技術(shù)正在逐步成熟與穩(wěn)定。
二、影響無人機防御系統(tǒng)行業(yè)運行的不利因素分析
1、無人機防御系統(tǒng)行業(yè)研發(fā)剛剛起步
在國外,反無人機防御體系市場已經(jīng)初具規(guī)模,形式多樣的尖端反無人機技術(shù)涌現(xiàn),以此來應(yīng)對“黑飛”威脅。而反觀國內(nèi)無人機防御產(chǎn)品的研發(fā)卻剛剛起步,各項技術(shù)尚不完善。
2、無人機防御系統(tǒng)行業(yè)缺乏標準
目前還沒相應(yīng)的無人機防御系統(tǒng)標準,因此行業(yè)還處于非規(guī)劃化的發(fā)展。
3、相關(guān)零部件依賴進口
以PUS0443無人機攔截系統(tǒng)(便攜式)為例,其核心零部件——芯片就是依靠進口的。
三、我國無人機防御系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)分析
1、國外無人機防御系統(tǒng)企業(yè)進入中國市場
反無人機的核心成熟技術(shù)目前主要掌握在歐美公司手中,而且國外反無人機防御體系市場已經(jīng)初具規(guī)模。隨著國外市場的不斷成熟,將有越來越多的國外企業(yè)進入中國市場,屆時國內(nèi)相關(guān)企業(yè)將承受巨大的競爭壓力。
2、國內(nèi)無人機防御系統(tǒng)企業(yè)發(fā)展
在國外企業(yè)進入中國市場之前,國內(nèi)企業(yè)能否提高自身的核心競爭力,在市場中立于不敗之地,對國內(nèi)企業(yè)來說是一種考驗。
我國境內(nèi)民用航空(頒證)機場共有218個(不含香港、澳門和臺灣地區(qū),以下簡稱境內(nèi)機場),其中定期航班通航機場216個,定期航班通航城市214個。但應(yīng)用無人機防御系統(tǒng)的機場寥寥無幾,因此未來無人機防御系統(tǒng)市場廣闊。
無人機防御系統(tǒng)行業(yè)的發(fā)展軌跡及多年的實踐經(jīng)驗,對中國行業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展狀況、市場供需、競爭格局、標桿企業(yè)、發(fā)展趨勢、機會風(fēng)險、無人機防御系統(tǒng)發(fā)展策略與投資建議等進行了分析,并重點分析了我國行業(yè)將面臨的機遇與挑戰(zhàn),對行業(yè)未來的發(fā)展趨勢及前景作出審慎分析與預(yù)測。
更多行業(yè)研究分析詳見中研普華產(chǎn)業(yè)研究院《2023-2028年中國下一代入侵防御系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測報告》。根據(jù)市場需求及時調(diào)整經(jīng)營策略,為戰(zhàn)略投資者選擇恰當?shù)耐顿Y時機和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供了準確的無人機防御系統(tǒng)市場情報信息及科學(xué)的決策依據(jù)。
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