機動車檢驗檢測是綜合利用各種現(xiàn)代的檢測設(shè)備和檢測技術(shù),在汽車不解體或不完全解體的前提下,判斷車輛技術(shù)狀況、查明故障部位和原因的一種技術(shù)手段。通過系統(tǒng)配置的各類檢測設(shè)備、控制系統(tǒng)和數(shù)據(jù)庫,機動車檢測系統(tǒng)實現(xiàn)對機動車安全、燃油經(jīng)濟性、動力和環(huán)保等性能參數(shù)
機動車檢驗檢測是綜合利用各種現(xiàn)代的檢測設(shè)備和檢測技術(shù),在汽車不解體或不完全解體的前提下,判斷車輛技術(shù)狀況、查明故障部位和原因的一種技術(shù)手段。通過系統(tǒng)配置的各類檢測設(shè)備、控制系統(tǒng)和數(shù)據(jù)庫,機動車檢測系統(tǒng)實現(xiàn)對機動車安全、燃油經(jīng)濟性、動力和環(huán)保等性能參數(shù)進行采集、匯總與統(tǒng)計分析,為判斷整車工況提供科學依據(jù)。
據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2023-2028年機動車檢驗檢測行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報告》分析
機動車檢驗是我國檢驗檢測行業(yè)機構(gòu)數(shù)量最多的細分行業(yè)之一。機動車檢驗檢測行業(yè)涉及到機動車檢驗檢測的各個環(huán)節(jié),涉及到機動車檢驗檢測設(shè)備從生產(chǎn)到應用的整個過程,受國家多個政府部門的監(jiān)督和管理。目前我國機動車檢測行業(yè)市場格局分散,行業(yè)尚待整合。目前全國范圍內(nèi)較大的中檢汽車也只有十幾個站,與發(fā)達國家相比,我國每萬輛汽車檢測站數(shù)量也存在較大的不足。
汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)涌進萬億級經(jīng)濟活動陣營,是繼房地產(chǎn)之后拉動經(jīng)濟內(nèi)循環(huán)的主要產(chǎn)業(yè)之一,既是經(jīng)濟發(fā)展的支柱型產(chǎn)業(yè),又是拉動內(nèi)循環(huán)經(jīng)濟的重要生力軍,機動車檢測作為整個消費鏈條上重要的一環(huán),為政府公共安全監(jiān)控和車輛使用、維修提供服務。截至2022年9月底,全國機動車保有量達4.12億輛,其中汽車3.15億輛。機動車檢測實施價格市場化之后,短時間內(nèi)出現(xiàn)了較大幅度攀升,促使民間閑置資本涌入機動車檢測市場,導致機動車檢測機構(gòu)從2014年的3200多家,猛增到2022年的34000多家。
在國家“雙碳”戰(zhàn)略加持下,新能源汽車業(yè)務得到迅猛發(fā)展,全年保持產(chǎn)銷兩旺的趨勢,據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計,新能源汽車市場滲透率達13.4%,各大企業(yè)在新能源相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈爭相布局,未來隨著新能源汽車市場相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)政策的逐步完善,新能源汽車終將成為機動車檢驗檢測市場變革的重要力量。
第四章 2022年中國機動車檢驗檢測行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
第一節(jié) 中國機動車檢驗檢測行業(yè)發(fā)展概況
一、機動車檢驗檢測行業(yè)發(fā)展規(guī)模
隨著我國二手車市場的快速發(fā)展,以及消費者對汽車安全性的認知持續(xù)提高,我國非強制性車檢的市場規(guī)模也會持續(xù)擴容,新車下線檢測市場也會隨著每年新車上線數(shù)量增加而擴大。近年來,我國汽車檢測行業(yè)的市場規(guī)模一直保持增長的趨勢,從2019年的489.43億元增加到2021年592億元,預計到2022年將達到648億元。
圖表:2019-2022年中國機動車檢驗檢測行業(yè)發(fā)展規(guī)模
數(shù)據(jù)來源:中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理
二、機動車檢驗檢測行業(yè)供需狀況
(一)供給狀況
機動車檢驗檢測行業(yè)涉及到的機構(gòu)和部門主要有:機動車檢驗機構(gòu)、檢測行業(yè)主管部門、汽車制造廠、科研機構(gòu)、機動車維修企業(yè)以及二手車評估機構(gòu)等。
近年來,機動車檢驗檢測行業(yè)發(fā)展迅速。數(shù)據(jù)顯示,2016-2021年,我國機動車檢驗檢測機構(gòu)的數(shù)量不斷增長,2021年我國機動車檢驗機構(gòu)共有13940家,增長14.52%。
(二)需求狀況
隨著我國汽車行業(yè)的持續(xù)發(fā)展,機動車和汽車的保有量也在持續(xù)攀升,據(jù)公安部數(shù)據(jù)統(tǒng)計,2022年前三季度我國機動車保有量為4.12億輛,汽車保有量為3.15億輛。機動車保有量的增長,也將帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,機動車檢驗檢測作為機動車使用過程中不可或缺的一部分,保有量的增長也將持續(xù)推動機動車檢驗檢測行業(yè)的發(fā)展進程。
就機動車檢測市場而言,從需求端觀察,受新規(guī)影響每年必須上線檢測的車輛輸入量在6年內(nèi)呈連續(xù)萎縮狀態(tài),車主是新政最大的受益者。此次改革推進了檢驗服務規(guī)范化和標準化,進一步簡程序、降成本、提服務,減少檢車排隊等候時間,優(yōu)化了群眾辦事體驗,每年可為群眾減免檢測費用200多億元。如果不改變目前國內(nèi)的機動車檢測市場運行機制,要達到國外同等水平的每萬輛機動車擁有2個檢測站的供給與需求比例,就意味著整改市場將墜入嚴重的內(nèi)卷旋渦。因此,務必實事求是,結(jié)合市場實際,客觀理智分析現(xiàn)狀,勇于面對出現(xiàn)的矛盾和問題,充分利用經(jīng)濟手段解決好經(jīng)濟規(guī)律問題。
從產(chǎn)業(yè)發(fā)展的角度來講,汽車檢測作為汽車工業(yè)發(fā)展中一個服務性的環(huán)節(jié)催生了一系列相關(guān)的市場的進步,比如汽車檢測設(shè)備的發(fā)展、汽車檢測站點的增加、汽車檢測技術(shù)的進步和上下游需求市場的擴張等。同時,隨著汽車技術(shù)裝備更加現(xiàn)代化和汽車數(shù)量的不斷增加,國家和各級政府必然對汽車檢測技術(shù)和設(shè)備提出更高的要求。而汽車保有量與車齡結(jié)構(gòu)變化驅(qū)動檢測需求持續(xù)增長。從消費者角度來說,選擇機動車檢測首要的考慮是檢測機構(gòu)的服務和區(qū)位,相反對于年檢價格差距,消費者并不是非常在意。
因此預計未來,我國機動車檢測站長期仍有巨大提升空間,且未來龍頭并購整合,機動車檢測品牌化經(jīng)營是大勢所趨。
機動車檢驗檢測行業(yè)報告由中研普華行業(yè)分析專家領(lǐng)銜撰寫,主要分析了行業(yè)的市場規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景,同時對機動車檢驗檢測行業(yè)的未來發(fā)展做出科學的趨勢預測和專業(yè)的行業(yè)數(shù)據(jù)分析,幫助客戶評估行業(yè)投資價值。
欲了解更多關(guān)于機動車檢驗檢測行業(yè)的市場數(shù)據(jù)及未來行業(yè)投資前景,可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2023-2028年機動車檢驗檢測行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報告》。機動車檢驗檢測行業(yè)研究報告旨在從國家經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手,分析機動車檢驗檢測未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢,挖掘機動車檢驗檢測行業(yè)的市場潛力,基于重點細分市場領(lǐng)域的深度研究,提供對產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場競爭、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪,清晰發(fā)展方向。在形式上,機動車檢驗檢測報告以豐富的數(shù)據(jù)和圖表為主,突出文章的可讀性和可視性。報告附加了與行業(yè)相關(guān)的數(shù)據(jù)、機動車檢驗檢測政策法規(guī)目錄、主要企業(yè)信息及機動車檢驗檢測行業(yè)的大事記等,為投資者和業(yè)界人士提供了一幅生動的機動車檢驗檢測行業(yè)全景圖。
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2023-2028年機動車檢驗檢測行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報告
機動車檢驗檢測行業(yè)研究報告主要分析了機動車檢驗檢測行業(yè)的市場規(guī)模、機動車檢驗檢測市場供需求狀況、機動車檢驗檢測市場競爭狀況和機動車檢驗檢測主要企業(yè)經(jīng)營情況,同時對機動車檢驗檢測行業(yè)...
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