今日,華為正式官宣,將于11月28日舉辦智界S7及全場景發(fā)布會。據(jù)悉,作為華為發(fā)布的首款轎車,智界S7擁有超800公里續(xù)航,且搭載華為途靈智能底盤。2023年廣州車展期間,余承東表示,智界S7將會首發(fā)華為多項黑科技,且技術(shù)能力領(lǐng)先整個行業(yè)至少一代以上。
今日,華為正式官宣,將于11月28日舉辦智界S7及全場景發(fā)布會。據(jù)悉,作為華為發(fā)布的首款轎車,智界S7擁有超800公里續(xù)航,且搭載華為途靈智能底盤。2023年廣州車展期間,余承東表示,智界S7將會首發(fā)華為多項黑科技,且技術(shù)能力領(lǐng)先整個行業(yè)至少一代以上。
智能汽車進入“華為時間”產(chǎn)業(yè)鏈公司切分“新蛋糕”
智能新能源汽車正在進入“華為時間”。11月9日,華為和奇瑞汽車合作的智選車業(yè)務(wù)首款轎車——智界S7將開啟預(yù)售,智選車品牌聯(lián)盟“鴻蒙智行會”同步發(fā)布。11月10日,華為和長安汽車合作的智能豪華轎跑阿維塔12將上市。
而賽力斯和華為合作的問界M9新車將在12月發(fā)布。在傳統(tǒng)車企牽手華為如此密集推出智能新能源車的背后,是華為憑借其在消費電子領(lǐng)域的研發(fā)實力、技術(shù)沉淀和渠道網(wǎng)絡(luò)等優(yōu)勢,正在向體量更大的汽車業(yè)務(wù)持續(xù)延伸。
與此同時,奇瑞、長安、江淮、北汽、賽力斯等傳統(tǒng)車企以及智能和新能源領(lǐng)域上游產(chǎn)業(yè)鏈公司則在積極擁抱華為,切分各自未來的“創(chuàng)新蛋糕”。中國汽車行業(yè)的格局正在經(jīng)歷深刻轉(zhuǎn)變。
在傳統(tǒng)汽車企業(yè)紛紛加快智能汽車的發(fā)展,大型互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)紛紛加速向智能汽車產(chǎn)業(yè)滲透和布局。預(yù)計到2025年,在汽車領(lǐng)域的數(shù)字化移動服務(wù)市場規(guī)模有望達到19萬億元。
汽車產(chǎn)業(yè)價值鏈正在向智能化的推動下加快重塑,自動駕駛技術(shù)及網(wǎng)聯(lián)汽車將成為未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向,也將是我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新的戰(zhàn)略制高點,自動駕駛技術(shù)及智能網(wǎng)聯(lián)汽車將成為未來最具有發(fā)展?jié)摿Φ娘L(fēng)口行業(yè)。
據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2023-2027年中國智能汽車行業(yè)市場全景調(diào)研與投資前景預(yù)測報告》統(tǒng)計分析顯示:
智能汽車是指通過搭載先進傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置,融合信息通信、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等新技術(shù),實現(xiàn)車內(nèi)網(wǎng)、車外網(wǎng)、車際網(wǎng)的智能信息交換、共享,具備信息共享復(fù)雜環(huán)境感知智能化決策自動化協(xié)同控制功能,與智能公路與輔助設(shè)施共同組成智能移動空間和應(yīng)用終端的新一代智能出行系統(tǒng)。
智能汽車具有車輛異常行為預(yù)警、弱勢交通參與者碰撞預(yù)警、自動駕駛功能、主動車道保持、列隊跟馳、自動泊車等功能。
隨著汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,智能網(wǎng)聯(lián)汽車已成為汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型重要方向之一,也正處于加速變化和迭代的關(guān)鍵階段;研究數(shù)據(jù)顯示,2016-2020年我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模呈現(xiàn)連續(xù)上漲趨勢,2020年產(chǎn)業(yè)規(guī)模增長到了2556億元,同比增長54.3%。
隨著新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓬勃發(fā)展,汽車與信息、通信、交通、能源等領(lǐng)域的深度融合,為智能網(wǎng)聯(lián)汽車帶來了更舒適的體驗、更多元的應(yīng)用與無垠的遐想空間,同時也引起更復(fù)雜的挑戰(zhàn)。
2023年以來,新能源汽車產(chǎn)業(yè)迎來跨越式發(fā)展,產(chǎn)銷均實現(xiàn)高速增長。中汽協(xié)最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,上半年國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成266.1萬輛和260萬輛,同比均增長1.2倍,市場占有率達到21.6%。
新能汽車市場的爆發(fā),加速了汽車產(chǎn)業(yè)電動化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化的進程,自動駕駛系統(tǒng)、網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、車載信息系統(tǒng)、智能中控等細分汽車電子產(chǎn)品領(lǐng)域滲透率不斷提高,智能汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈將迎來規(guī)?;l(fā)展。
從市場格局來看,目前已經(jīng)開始布局智能汽車行業(yè)的企業(yè)主要包括兩類,一類是科技公司,比如谷歌、蘋果、微軟等這些科技巨頭;一類是汽車制造商,比如沃爾沃、奔馳、奧迪、福特、寶馬等。目前整個行業(yè)尚處于研究開發(fā)階段,還沒有形成穩(wěn)定的競爭格局。
國家發(fā)改委發(fā)布的《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》提出,到2025年,實現(xiàn)有條件自動駕駛的智能汽車達到規(guī)?;a(chǎn),實現(xiàn)高度自動駕駛的智能汽車在特定環(huán)境下市場化應(yīng)用。
智能交通系統(tǒng)和智慧城市相關(guān)設(shè)施建設(shè)取得積極進展,車用無線通信網(wǎng)絡(luò)(LTE-V2X 等)實現(xiàn)區(qū)域覆蓋,新一代車用無線通信網(wǎng)絡(luò)(5G-V2X)在部分城市、高速公路逐步開展應(yīng)用,高精度時空基準服務(wù)網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)全覆蓋。展望 2035 到 2050 年,中國標(biāo)準智能汽車體系全面建成、更加完善。
隨著5G時代的廣泛普及,智能汽車技術(shù)的不斷創(chuàng)新,自動駕駛技術(shù)日益成熟,汽車共享等新的商業(yè)模式又為智能汽車帶來了更廣泛的應(yīng)用前景。
《中國制造2025》對于智能網(wǎng)聯(lián)汽車提出了明確的發(fā)展目標(biāo),即到2020年,掌握智能輔助駕駛總體技術(shù)及各項關(guān)鍵技術(shù),初步建立智能聯(lián)網(wǎng)汽車自主研發(fā)體系及生產(chǎn)配套體系。
到2025年,掌握自動駕駛總體技術(shù)及各項關(guān)鍵技術(shù),建立較完善的智能網(wǎng)聯(lián)汽車自主研發(fā)體系、生產(chǎn)配套體系及產(chǎn)業(yè)群,基本完成汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。和新能源汽車一樣,自動駕駛技術(shù)及智能網(wǎng)聯(lián)汽車如今已到達國家戰(zhàn)略的高度。
近年來,智能汽車行業(yè)備受國家產(chǎn)業(yè)政策的支持,為不斷加快發(fā)展自動駕駛技術(shù),國家陸續(xù)出臺了多項政策,鼓勵智能汽車行業(yè)發(fā)展與創(chuàng)新,《“十四五”汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展建議》指出,充分發(fā)揮汽車大國市場的引領(lǐng)作用,開拓汽車產(chǎn)業(yè)全球化新局面,力爭經(jīng)過“十四五”期間的努力,實現(xiàn)汽車市場平穩(wěn)增長和汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級向高質(zhì)量發(fā)展,為建設(shè)汽車強國夯實基礎(chǔ),到2025年,中國標(biāo)準智能汽車的技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)生態(tài)、基礎(chǔ)設(shè)施、法規(guī)標(biāo)準、產(chǎn)品監(jiān)管和網(wǎng)絡(luò)安全體系基本形成。
據(jù)《中國車聯(lián)網(wǎng)白皮書》預(yù)計,到2025年,中國智能汽車市場規(guī)模將接近萬億元,2020-2025年6年產(chǎn)業(yè)復(fù)合增速達36.85%。根據(jù)國家發(fā)改委預(yù)測,2025年中國智能汽車數(shù)量將達到2,800萬輛,滲透率將達到82%。
不論是新能源汽車還是傳統(tǒng)燃油車,智能化設(shè)備已經(jīng)成為標(biāo)配。根據(jù)國際數(shù)據(jù)公司IDC預(yù)測,2035年全球智能汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模將突破1.2萬億美元,中國智能汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模將超過2000億美元。這意味著在未來幾年時間里,中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場或?qū)⒂瓉砭畤姟?/p>
未來行業(yè)市場發(fā)展前景和投資機會在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報告《2023-2027年中國智能汽車行業(yè)市場全景調(diào)研與投資前景預(yù)測報告》。
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2023-2027年中國智能汽車行業(yè)市場全景調(diào)研與投資前景預(yù)測報告
隨著汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,智能網(wǎng)聯(lián)汽車已成為汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型重要方向之一,也正處于加速變化和迭代的關(guān)鍵階段;研究數(shù)據(jù)顯示,2016-2020年我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模呈現(xiàn)連續(xù)上漲趨勢,2020年產(chǎn)業(yè)規(guī)2...
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