汽車(chē)市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告：1—11月份汽車(chē)行業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)2.9%

• 郭夢(mèng) 2023年12月27日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 496 26
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國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，分行業(yè)看，1—11月份，汽車(chē)行業(yè)受產(chǎn)銷(xiāo)加快、出口較快增長(zhǎng)等因素帶動(dòng)，利潤(rùn)增長(zhǎng)2.9%，增速較1—10月份加快2.4個(gè)百分點(diǎn);電子行業(yè)受新產(chǎn)品發(fā)售、訂單增加等因素帶動(dòng)，累計(jì)利潤(rùn)降幅收窄7.0個(gè)百分點(diǎn)，且當(dāng)月利潤(rùn)由降轉(zhuǎn)增，明顯改善;鐵路船舶航空航天2

1—11月份汽車(chē)行業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)2.9%

國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，分行業(yè)看，1—11月份，汽車(chē)行業(yè)受產(chǎn)銷(xiāo)加快、出口較快增長(zhǎng)等因素帶動(dòng)，利潤(rùn)增長(zhǎng)2.9%，增速較1—10月份加快2.4個(gè)百分點(diǎn);電子行業(yè)受新產(chǎn)品發(fā)售、訂單增加等因素帶動(dòng)，累計(jì)利潤(rùn)降幅收窄7.0個(gè)百分點(diǎn)，且當(dāng)月利潤(rùn)由降轉(zhuǎn)增，明顯改善;鐵路船舶航空航天運(yùn)輸設(shè)備、電氣機(jī)械行業(yè)累計(jì)利潤(rùn)分別增長(zhǎng)22.3%、17.2%，延續(xù)年初以來(lái)的較快增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

2024年中國(guó)新能源汽車(chē)保有規(guī)模將接近3000萬(wàn)輛

12月27日，在中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇(2024)媒體溝通會(huì)上，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)張永偉表示，2023年中國(guó)汽車(chē)整體銷(xiāo)量有望突破3000萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)汽車(chē)類(lèi)零售額將突破5萬(wàn)億元，其中新能源汽車(chē)突破2萬(wàn)億元。張永偉預(yù)計(jì)，2024年中國(guó)新能源汽車(chē)保有規(guī)模將接近3000萬(wàn)輛，其中純電動(dòng)占比約80%。

汽車(chē)市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告

據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，2023年11月，汽車(chē)市場(chǎng)熱度延續(xù)，借助“雙11”大促等消費(fèi)浪潮，購(gòu)車(chē)需求進(jìn)一步釋放，市場(chǎng)表現(xiàn)持續(xù)向好，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)環(huán)比同比均實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，乘用車(chē)延續(xù)良好態(tài)勢(shì)，商用車(chē)保持較快增長(zhǎng)，新能源汽車(chē)和汽車(chē)出口引領(lǐng)行業(yè)增長(zhǎng)。

圖表：2023年11月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)情況

2023年11月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成309.3萬(wàn)輛和297萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)7%和4.1%，同比分別增長(zhǎng)29.4%和27.4%。

2023年1-11月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成2711.1萬(wàn)輛和2693.8萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)10%和10.8%。

2023年11月，乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成270.5萬(wàn)輛和260.4萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)7.6%和4.7%，同比分別增長(zhǎng)25.6%和25.3%。

2023年1-11月，乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成2344.1萬(wàn)輛和2327.2萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)8%和9.3%。

2023年11月，商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成38.8萬(wàn)輛和36.6萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)2.6%和0.3%;同比分別增長(zhǎng)64.9%和44.6%。

2023年1-11月，商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成367.1萬(wàn)輛和366.6萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)25.4%和21.8%。

2023年11月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成107.4萬(wàn)輛和102.6萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)39.2%和30%，市場(chǎng)占有率34.5%。

2023年1-11月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成842.6萬(wàn)輛和830.4萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)34.5%和36.7%。市場(chǎng)占有率30.8%。

汽車(chē)行業(yè)2023年形勢(shì)分析

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2023年國(guó)內(nèi)自主品牌上半年銷(xiāo)量達(dá)到了598.6萬(wàn)輛，比上年同期增長(zhǎng)了22.4%，市場(chǎng)份額達(dá)到了53.1%。合資品牌和自主品牌之間的競(jìng)爭(zhēng)愈加激烈。

在剛剛過(guò)去的11月，國(guó)內(nèi)單一汽車(chē)品牌銷(xiāo)量數(shù)據(jù)中，比亞迪汽車(chē)以288501輛的銷(xiāo)量第14次獲得月度銷(xiāo)量冠軍，而此前國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量巨頭大眾汽車(chē)以221354輛的成績(jī)排名第二，豐田汽車(chē)以147648輛的成績(jī)排名第三。

同時(shí)，隨著自主品牌的崛起，也讓合資品牌的銷(xiāo)量逐漸下滑。包括本田汽車(chē)、豐田汽車(chē)以及日產(chǎn)汽車(chē)在內(nèi)的日系品牌銷(xiāo)量也出現(xiàn)下滑。據(jù)乘聯(lián)會(huì)、合資車(chē)企官網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示，2023年上半年，僅有一汽豐田、北京現(xiàn)代銷(xiāo)量仍保持正向增長(zhǎng)，其他11家合資品牌銷(xiāo)量均呈現(xiàn)不同程度下滑。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2024-2029年汽車(chē)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告》分析

當(dāng)前，我國(guó)經(jīng)濟(jì)總體保持回升向好態(tài)勢(shì)，重點(diǎn)領(lǐng)域消費(fèi)亮點(diǎn)較多，汽車(chē)等相關(guān)行業(yè)市場(chǎng)需求較快釋放，企業(yè)信心繼續(xù)向好，各項(xiàng)政策協(xié)同發(fā)力，積極因素積累增多，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)質(zhì)的有效提升和量的合理增長(zhǎng)。

全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)呈現(xiàn)顯著增長(zhǎng)趨勢(shì)，前三季度銷(xiāo)量達(dá)到974.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)超過(guò)38.5%。新能源汽車(chē)出口暴增帶動(dòng)中國(guó)汽車(chē)出口快速增長(zhǎng)。前11個(gè)月，中國(guó)超越傳統(tǒng)汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的日本、德國(guó)，成為世界第一大汽車(chē)出口國(guó)。中國(guó)新能源汽車(chē)的崛起改變了全球汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局。

伴隨著全球工業(yè)化進(jìn)程的快速推進(jìn)，資源浪費(fèi)以及環(huán)境污染等問(wèn)題不斷顯現(xiàn)，由氣候變化引致的負(fù)面影響已經(jīng)成為全球可持續(xù)發(fā)展的核心掣肘，大力推進(jìn)以綠色低碳循環(huán)為主要原則的綠色發(fā)展模式迫在眉睫。為了加速推進(jìn)能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，近年來(lái)全球各大經(jīng)濟(jì)體針對(duì)新能源汽車(chē)行業(yè)相繼推出了一系列扶持政策。

在我國(guó)堅(jiān)持走綠色、低碳、可持續(xù)發(fā)展道路的背景下，大力發(fā)展新能源汽車(chē)成為我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要戰(zhàn)略選擇。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2022年我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比分別增長(zhǎng)96.9%、93.4%至705.8萬(wàn)輛、688.7萬(wàn)輛，產(chǎn)銷(xiāo)量連續(xù)8年位列全球首位，2012—2022年我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量復(fù)合增長(zhǎng)率為87.6%，呈現(xiàn)高速發(fā)展的態(tài)勢(shì)。2023年1—10月，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比分別增長(zhǎng)33.9%、37.8%至735.2萬(wàn)輛、728萬(wàn)輛，滲透率同比上升6.4個(gè)百分點(diǎn)至30.4%。盡管受高基數(shù)以及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇影響，2023年以來(lái)我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量同比增速有所放緩，但在多重因素驅(qū)動(dòng)下我國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)未來(lái)具備較強(qiáng)的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

在即將過(guò)去的這一年，汽車(chē)行業(yè)“價(jià)格戰(zhàn)”硝煙彌漫，車(chē)企紛紛降價(jià)展開(kāi)激烈角逐，同時(shí)汽車(chē)智能化、電動(dòng)化轉(zhuǎn)型速度也在不斷加快，此外車(chē)企們還“乘風(fēng)破浪”忙著出海。

從開(kāi)年“價(jià)格戰(zhàn)”攪動(dòng)市場(chǎng)一季度銷(xiāo)售低迷，到暑假車(chē)企“扎堆兒”限時(shí)優(yōu)惠帶動(dòng)消費(fèi)，再到“金九銀十”延續(xù)降價(jià)風(fēng)潮助推車(chē)市飄紅，今年的汽車(chē)市場(chǎng)走出“先抑后揚(yáng)”的增長(zhǎng)曲線。隨著中國(guó)汽車(chē)行業(yè)開(kāi)始進(jìn)入規(guī)?；?、全球化的高質(zhì)量發(fā)展階段，新能源汽車(chē)市場(chǎng)和汽車(chē)出口均取得亮眼表現(xiàn)。

業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，伴隨政策效果持續(xù)顯現(xiàn)，各地車(chē)展及促銷(xiāo)活動(dòng)持續(xù)發(fā)力，加之企業(yè)最后一月收尾沖刺，預(yù)計(jì)12月汽車(chē)市場(chǎng)將會(huì)持續(xù)向好，全年汽車(chē)銷(xiāo)量有望創(chuàng)造歷史新高。

據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)，2024年，汽車(chē)整體銷(xiāo)量將在3100萬(wàn)輛左右，新能源乘用車(chē)市場(chǎng)占有率將達(dá)到43%。中汽協(xié)副總工程師許海東表示，“中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)具備快速滿足消費(fèi)者極致需求的能力，這種極致需求海外消費(fèi)者同樣需要。中國(guó)的車(chē)正越做越好?！?/p>

隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)逐步恢復(fù)，預(yù)計(jì)汽車(chē)市場(chǎng)需求將繼續(xù)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，未來(lái)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)將進(jìn)入3000萬(wàn)輛級(jí)別的新階段。

汽車(chē)行業(yè)研究報(bào)告旨在從國(guó)家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析汽車(chē)未來(lái)的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢(shì)，挖掘汽車(chē)行業(yè)的市場(chǎng)潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的深度研究，提供對(duì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個(gè)角度市場(chǎng)變化的生動(dòng)描繪，清晰發(fā)展方向。

欲了解更多關(guān)于汽車(chē)行業(yè)的市場(chǎng)數(shù)據(jù)及未來(lái)行業(yè)投資前景，可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2024-2029年汽車(chē)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告》。

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  2024-2029年汽車(chē)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告

  汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、關(guān)聯(lián)度高、帶動(dòng)性強(qiáng)，發(fā)揮著工業(yè)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長(zhǎng)的“壓艙石”作用。當(dāng)前，國(guó)際不穩(wěn)定不確定因素增多，國(guó)內(nèi)需求收縮、供給沖擊、預(yù)期減弱三重壓力仍然存...

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