園區(qū)概況

2005年9月29日，經(jīng)省政府批準，長春汽車產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)正式成立，成為全國唯一一家以汽車產(chǎn)業(yè)為核心的專業(yè)開發(fā)區(qū)。2010年底，經(jīng)國務院批準，長春汽車產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)正式升級為國家級開發(fā)區(qū)，更名為“長春西新經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)”，至此，汽車區(qū)躋身開發(fā)區(qū)“國家隊”。2012年10月31日，經(jīng)國務院批復，長春西新經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)正式更名為“長春汽車經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)”， 這是中國內地最早的一個以汽車產(chǎn)業(yè)為核心的國家級開發(fā)區(qū)。從此，汽車區(qū)將高舉汽車大旗，突出開發(fā)區(qū)汽車工業(yè)特征，建設獨具特色的汽車產(chǎn)業(yè)集群，成為汽車經(jīng)濟“特區(qū)”。

汽車區(qū)2005年9月正式掛牌成立，2010年12月晉升為國家級經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)。目前，全區(qū)行政管轄面積110平方公里，區(qū)內總人口22.3萬人。截止2011年底，全區(qū)企業(yè)3160戶。其中工業(yè)企業(yè)444戶，服務業(yè)928戶，交通運輸倉儲業(yè)227戶，批發(fā)零售貿易業(yè)1176戶，金融業(yè)51戶，建筑業(yè)50戶、房地產(chǎn)業(yè)16戶，農業(yè)46戶，住宿餐飲業(yè)75戶。全區(qū)整車產(chǎn)量已超過120萬輛。

區(qū)域布局

開發(fā)區(qū)位于長春市西南部，邊框四至：北至景陽大街，東至普陽街，南至長沈鐵路，西至長春市行政邊界（西新開河）

管轄區(qū)域范圍面積約為118.59平方公里。102國道、長沈鐵路等對外交通線路在分區(qū)南部穿過，繞城高速公路在分區(qū)中部穿過。

功能定位

未來的長春汽車產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)是中國三大汽車產(chǎn)業(yè)基地之一；國家級整車生產(chǎn)基地、零部件生產(chǎn)、出口基地和汽車貿易、研發(fā)中心。是一個新生活、新理念、新方法、新技術、新產(chǎn)品的創(chuàng)造、交流、生產(chǎn)、展示、貿易基地。是以現(xiàn)代和未來制造業(yè)為動力，以知識創(chuàng)新理念為核心，以長春城市人才、資本、服務、和學術資源為依托，發(fā)揮產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢，形成國內領先、面向世界的，設施先進、資訊發(fā)達的新城區(qū)。

發(fā)展規(guī)劃

按市委、市政府“高水平規(guī)劃，高標準建設”的要求，邀請了德國、美國、日本、上海等4家在國內外有一定影響和代表性的設計單位對開發(fā)區(qū)發(fā)展建設規(guī)劃進行國際咨詢，并邀請了國內較權威的城市規(guī)劃和汽車產(chǎn)業(yè)方面的專家對咨詢成果進行了評審。確定了德國AS＆P公司的設計方案為中標方案。

開發(fā)區(qū)規(guī)劃布局以“三翼”發(fā)展為重要特點。中心發(fā)展翼主要分布有核心功能和居住功能，核心區(qū)主要位于繞城高速公路以內，承擔汽車集中展示和銷售、商務辦公、研發(fā)、教育培訓等功能，居住區(qū)位于繞城高速公路以外，由四個居住島組成。周邊兩翼以工業(yè)功能為主，北翼為汽車零部件出口基地和整車生產(chǎn)基地，南翼為改裝車生產(chǎn)基地、汽車零部件生產(chǎn)基地和汽車物流用地。生態(tài)建設以區(qū)內永春河和西新開河打造生態(tài)河為主，并結合“三翼”布局，規(guī)劃兩條楔型綠地伸入?yún)^(qū)內，為旅游、娛樂、休閑提供良好的場所。

發(fā)展策略

總體想法是：重點開發(fā)起步區(qū)，集中改造建成區(qū)，控制建設發(fā)展區(qū)。

起步區(qū)為繞城高速公路以內區(qū)域，占地17平方公里。起步區(qū)規(guī)劃遵循“三翼”布局原則，對用地功能進行了適當調整，中部結合永春河仍布局核心區(qū)，兩側布局汽車零部件加工區(qū)，在規(guī)劃快一街以東調整為商業(yè)和居住用地，商業(yè)用地集中在長沈公路兩側。起步區(qū)要超前建設基礎設施和生態(tài)環(huán)境，重點發(fā)展整車和零部件制造業(yè)，高水平配套建設居住區(qū)。