- 【關(guān)鍵詞Tag】皮卡行業(yè)研究報(bào)告 皮卡行業(yè)市場調(diào)研 皮卡行業(yè)投資分析
- 中國行業(yè)研究網(wǎng)(http://shiquanmuye.com) 報(bào)告編號(hào):882806 【打印報(bào)告】【大 中 小】【繁體】
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【出版日期】 2012年4月【報(bào)告頁碼】 406頁【圖表數(shù)量】 378個(gè)【中文印刷】 8500元【中文電子】 8500元【中文兩版】 9000元【英文印刷】 22000元【英文電子】 22000元【英文兩版】 23000元【全國熱線】 400-086-5388 7天×24小時(shí) 貼心服務(wù)【訂閱熱線】 0755-25425716 25425726 25425736【訂閱熱線】 0755-25425706 25428586 25429596【版權(quán)聲明】 本報(bào)告由中國行業(yè)研究網(wǎng)出品,報(bào)告版權(quán)歸中研普華公司所有。本報(bào)告是中研普華公司的研究與統(tǒng)計(jì)成果,報(bào)告為有償提供給購買報(bào)告的客戶使用。未獲得中研普華公司書面授權(quán),任何網(wǎng)站或媒體不得轉(zhuǎn)載或引用,否則中研普華公司有權(quán)依法追究其法律責(zé)任。如需訂閱研究報(bào)告,請直接聯(lián)系本網(wǎng)站,以便獲得全程優(yōu)質(zhì)完善服務(wù)。→內(nèi)容簡介2002年,第一張中國企業(yè)500強(qiáng)榜單誕生。十年過去,500強(qiáng)曾經(jīng)20億元的門檻現(xiàn)在已經(jīng)超過140億元。而在2011世界企業(yè)500強(qiáng)中,有58家中國內(nèi)地企業(yè)入圍,比2010年增加了15家,創(chuàng)下年度入圍企業(yè)增加數(shù)量的歷史紀(jì)錄。世界企業(yè)500強(qiáng)中,中國內(nèi)地企業(yè)總量僅次于美國和日本位居第三。2011中國企業(yè)500強(qiáng)所屬行業(yè)的前十位都具較強(qiáng)資源壟斷和規(guī)模經(jīng)濟(jì)特征,其中約有一半屬于自然壟斷、資源壟斷開采與利用性行業(yè)。而2011世界企業(yè)500強(qiáng)前十行業(yè)中,除公用設(shè)施行業(yè)之外,其他都屬于競爭性行業(yè)。同時(shí),2011中國企業(yè)500強(qiáng)凈利潤榜前10位,全部來源于國有金融部門或壟斷企業(yè),而2011美國企業(yè)500強(qiáng)利潤排行前10位的不少行業(yè)都具有典型的技術(shù)密集特征,如制藥、計(jì)算機(jī)與辦公設(shè)備、計(jì)算機(jī)軟件行業(yè)。企業(yè)規(guī)模方面,中國企業(yè)只在建筑施工行業(yè)領(lǐng)先世界同行,商貿(mào)、石油、通信行業(yè)的中國領(lǐng)先企業(yè)營業(yè)收入僅為世界領(lǐng)先企業(yè)的90%、80%和60%左右,許多行業(yè)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于世界同行領(lǐng)先企業(yè)。在科技方面,我國技術(shù)對外依存度達(dá)50%,科技對發(fā)展的貢獻(xiàn)率僅為30%,發(fā)明專利僅占世界總量的1.8%,絕大多數(shù)中國企業(yè)500強(qiáng)的發(fā)展并不是由技術(shù)進(jìn)步推動(dòng)的。人均營業(yè)收入方面,中國500強(qiáng)為102.15萬元,僅占到世界企業(yè)500強(qiáng)的45.6%和美國企業(yè)500強(qiáng)的45.7%。從2011世界企業(yè)500強(qiáng)排行榜看,有23個(gè)行業(yè)中國沒有企業(yè)入圍,這些行業(yè)的競爭力更多體現(xiàn)為對消費(fèi)者的深入研究、全球品牌、核心技術(shù)、全球供應(yīng)鏈、長周期高強(qiáng)度的研發(fā)投入等。從公布的榜單來看,兼并重組在中國大企業(yè)成長中發(fā)揮了更加突出的作用,一些地方國有企業(yè)通過地方政府主導(dǎo)的兼并重組迅速成為中國500強(qiáng)、乃至世界500強(qiáng)的超級公司。2011中國企業(yè)500強(qiáng)共182家企業(yè)進(jìn)行了兼并重組,共并購重組1112家企業(yè),比上年增長22.56%。其中,134家國有企業(yè)共兼并重組了903家企業(yè),占全部并購數(shù)量的81.2%。企業(yè)并購包括兼并與收購。公司兼并是指經(jīng)由轉(zhuǎn)移公司所有權(quán)的形式,一家或多家公司的全部資產(chǎn)與責(zé)任不需經(jīng)過清算都轉(zhuǎn)移為另一公司所有,而接受全部資產(chǎn)與責(zé)任的另一公司仍然完全以自身名義繼續(xù)運(yùn)行。公司收購則是指一家公司經(jīng)由收購另一公司的股票或股份等方式,取得該另一公司的控制權(quán)或管理權(quán)。企業(yè)在并購及資產(chǎn)重組活動(dòng)中會(huì)涉及到諸多專業(yè)問題,比如并購目標(biāo)公司的選定,目標(biāo)公司資產(chǎn)估值,并購重組方式的選擇、融資方式的選擇,并購成本的控制,并購的法律問題等等,面對這些問題,企業(yè)內(nèi)部因缺乏專業(yè)人才往往難以正確處理,因而必須委托專業(yè)的顧問機(jī)構(gòu)協(xié)助。除提供《2012年版皮卡行業(yè)兼并重組研究報(bào)告》外,中研普華作為賣方顧問提供的服務(wù)內(nèi)容:并購可行性分析、價(jià)值評估咨詢、業(yè)務(wù)診斷及分析;尋找與推薦策略投資者,就交易結(jié)構(gòu)和交易方案設(shè)計(jì)提供專業(yè)意見;協(xié)助準(zhǔn)備信息備忘錄和投資意向書,就投資者的選擇和接洽策略提供專業(yè)意見;協(xié)調(diào)并管理投資者的財(cái)務(wù),稅務(wù)和法律盡職調(diào)查;協(xié)助賣方回復(fù)投資者盡職調(diào)查過程中提出的問題和要求;協(xié)助分析公司的整體價(jià)值并制定定價(jià)策略,協(xié)助設(shè)定賣方與潛在投資者談判的策略;參與賣方與潛在投資者的談判并提供現(xiàn)場技術(shù)支持;對最終法律協(xié)議中的商業(yè)條款提出審閱意見;協(xié)助進(jìn)行稅務(wù)分析、項(xiàng)目管理、融資文件準(zhǔn)備。中研普華作為買方顧問提供的服務(wù)內(nèi)容:財(cái)務(wù)及稅務(wù)盡職調(diào)查、目標(biāo)公司價(jià)值分析和定價(jià)策略制定;協(xié)助政府溝通和審批、談判支持和審閱投資文件,確定并購條件;協(xié)助買方籌集、獲得、使用必要的資金、提出具體的收購建議;審閱當(dāng)?shù)卦u估師對于目標(biāo)公司的資產(chǎn)評估報(bào)告;財(cái)務(wù)模型的構(gòu)建和目標(biāo)公司價(jià)值分析、提供交易架構(gòu)的設(shè)計(jì)建議;將審慎性調(diào)查的結(jié)果反映在各項(xiàng)交易的法律文書中、協(xié)助各項(xiàng)法律文書的成文;編制相關(guān)的并購公告,提出一個(gè)完善、操作性強(qiáng)并符合收購方需要和自身?xiàng)l件的收購計(jì)劃,在收購方委托的情況下代理完成收購計(jì)劃。→報(bào)告目錄目錄CONTENTS第一章 研究概述第一節(jié) 研究背景第二節(jié) 研究內(nèi)容第三節(jié) 研究方法第四節(jié) 研究團(tuán)隊(duì)第五節(jié) 研究結(jié)論第二章 全球皮卡行業(yè)現(xiàn)狀分析第一節(jié) 全球皮卡行業(yè)發(fā)展特征一、全球皮卡行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀二、全球皮卡行業(yè)發(fā)展特征二、全球皮卡行業(yè)市場規(guī)模第二節(jié) 全球皮卡行業(yè)供求格局一、全球皮卡行業(yè)生產(chǎn)格局分析二、全球皮卡行業(yè)需求格局分析三、全球皮卡行業(yè)供需分析預(yù)測第三節(jié) 全球皮卡行業(yè)競爭格局分析一、全球皮卡行業(yè)競爭集中度分析二、全球皮卡行業(yè)地區(qū)競爭格局分析三、全球皮卡行業(yè)規(guī)模競爭格局分析第四節(jié) 主要國家地區(qū)皮卡市場分析一、美國皮卡市場現(xiàn)狀及并購分析二、歐洲皮卡市場現(xiàn)狀及并購分析三、日本皮卡市場現(xiàn)狀及并購分析四、韓國皮卡市場現(xiàn)狀及并購分析五、其他國家皮卡市場現(xiàn)狀及并購分析第三章 中國皮卡行業(yè)現(xiàn)狀分析第一節(jié) 我國皮卡行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀一、皮卡行業(yè)品牌發(fā)展現(xiàn)狀二、皮卡行業(yè)消費(fèi)市場現(xiàn)狀三、皮卡市場消費(fèi)層次分析四、我國皮卡市場走向分析第二節(jié) 中國皮卡行業(yè)投資現(xiàn)狀分析一、皮卡行業(yè)固定資產(chǎn)投資和收益情況分析二、中國皮卡行業(yè)規(guī)模第三節(jié) 中國皮卡市場供求關(guān)系一、中國皮卡供需關(guān)系分析二、中國皮卡總體供給情況三、中國皮卡需求規(guī)模情況四、主要產(chǎn)品的供需結(jié)構(gòu)分析第四節(jié) 皮卡行業(yè)運(yùn)行分析一、皮卡業(yè)產(chǎn)銷存運(yùn)行分析二、皮卡行業(yè)利潤情況分析三、皮卡行業(yè)發(fā)展周期分析四、皮卡行業(yè)發(fā)展機(jī)遇分析五、皮卡行業(yè)利潤增速預(yù)測第四章 中國皮卡行業(yè)投資環(huán)境分析第一節(jié) 經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境分析一、2009-2012年宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況二、2012-2016年宏觀經(jīng)濟(jì)形勢分析三、2012-2016年投資趨勢及其影響第二節(jié) 政策法規(guī)環(huán)境分析一、2009-2012年皮卡行業(yè)產(chǎn)業(yè)政策二、2012-2016年皮卡行業(yè)政策走向三、產(chǎn)業(yè)政策對皮卡行業(yè)的影響第三節(jié) 技術(shù)發(fā)展環(huán)境分析一、國內(nèi)皮卡技術(shù)現(xiàn)狀分析二、2009-2012年皮卡技術(shù)發(fā)展分析三、2012-2016年皮卡技術(shù)發(fā)展趨勢第四節(jié) 社會(huì)發(fā)展環(huán)境分析一、國內(nèi)社會(huì)環(huán)境發(fā)展現(xiàn)狀二、2009-2012年社會(huì)環(huán)境發(fā)展分析三、2012-2016年社會(huì)環(huán)境對行業(yè)的影響第五節(jié) “十二五”皮卡行業(yè)規(guī)劃第五章 影響皮卡行業(yè)發(fā)展的主要因素分析第一節(jié) 皮卡行業(yè)發(fā)展的競爭風(fēng)險(xiǎn)分析一、皮卡行業(yè)的進(jìn)入退出壁壘分析二、皮卡企業(yè)開展業(yè)務(wù)的SWOT分析第二節(jié) 中國皮卡行業(yè)發(fā)展存在的問題第三節(jié) 影響皮卡行業(yè)發(fā)展的主要因素一、影響皮卡行業(yè)運(yùn)行的有利因素分析二、影響皮卡行業(yè)運(yùn)行的穩(wěn)定因素分析三、影響皮卡行業(yè)運(yùn)行的不利因素分析四、我國皮卡行業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)分析五、我國皮卡行業(yè)發(fā)展面臨的機(jī)遇分析第六章 中國皮卡企業(yè)兼并重組背景分析第一節(jié) 皮卡行業(yè)兼并重組背景分析第二節(jié) 皮卡企業(yè)兼并重組特點(diǎn)分析及整體趨勢分析第三節(jié) 中國皮卡企業(yè)兼并重組的障礙一、政策障礙二、組織結(jié)構(gòu)障礙三、資金障礙四、技術(shù)障礙第七章 外資皮卡企業(yè)在華兼并重組趨勢分析第一節(jié) 外資皮卡企業(yè)發(fā)展分析一、發(fā)展現(xiàn)狀二、投資趨勢三、投資區(qū)域四、投資特點(diǎn)五、投資產(chǎn)品結(jié)構(gòu)六、市場表現(xiàn)第二節(jié) 企業(yè)一在中國投資及兼并重組情況分析一、企業(yè)概況二、在華投資情況三、核心競爭力分析四、投資與兼并重組趨勢第三節(jié) 企業(yè)二在中國投資及兼并重組情況分析一、企業(yè)概況二、在華投資情況三、核心競爭力分析四、投資與兼并重組趨勢第四節(jié) 企業(yè)三在中國投資及兼并重組情況分析一、企業(yè)概況二、在華投資情況三、核心競爭力分析四、投資與兼并重組趨勢第五節(jié) 企業(yè)四在中國投資及兼并重組情況分析一、企業(yè)概況二、在華投資情況三、核心競爭力分析四、投資與兼并重組趨勢略……第八章 國外皮卡企業(yè)兼并重組案例分析第一節(jié) 案例一一、兼并重組背景與動(dòng)機(jī)二、兼并重組過程分析三、兼并重組案例特點(diǎn)分析四、兼并重組方案與成敗經(jīng)驗(yàn)分析五、兼并重組核心價(jià)值與整合戰(zhàn)略分析第二節(jié) 案例二一、兼并重組背景與動(dòng)機(jī)二、兼并重組過程分析三、兼并重組案例特點(diǎn)分析四、兼并重組方案與成敗經(jīng)驗(yàn)分析五、兼并重組核心價(jià)值與整合戰(zhàn)略分析第三節(jié) 案例三一、兼并重組背景與動(dòng)機(jī)二、兼并重組過程分析三、兼并重組案例特點(diǎn)分析四、兼并重組方案與成敗經(jīng)驗(yàn)分析五、兼并重組核心價(jià)值與整合戰(zhàn)略分析第四節(jié) 案例四一、兼并重組背景與動(dòng)機(jī)二、兼并重組過程分析三、兼并重組案例特點(diǎn)分析四、兼并重組方案與成敗經(jīng)驗(yàn)分析五、兼并重組核心價(jià)值與整合戰(zhàn)略分析第五節(jié) 案例五一、兼并重組背景與動(dòng)機(jī)二、兼并重組過程分析三、兼并重組案例特點(diǎn)分析四、兼并重組方案與成敗經(jīng)驗(yàn)分析五、兼并重組核心價(jià)值與整合戰(zhàn)略分析略……第九章 國內(nèi)皮卡企業(yè)兼并重組案例分析第一節(jié) 案例一一、兼并重組背景與動(dòng)機(jī)二、兼并重組過程分析三、兼并重組案例特點(diǎn)分析四、兼并重組方案與成敗經(jīng)驗(yàn)分析五、兼并重組核心價(jià)值與整合戰(zhàn)略分析第二節(jié) 案例二一、兼并重組背景與動(dòng)機(jī)二、兼并重組過程分析三、兼并重組案例特點(diǎn)分析四、兼并重組方案與成敗經(jīng)驗(yàn)分析五、兼并重組核心價(jià)值與整合戰(zhàn)略分析第三節(jié) 案例三一、兼并重組背景與動(dòng)機(jī)二、兼并重組過程分析三、兼并重組案例特點(diǎn)分析四、兼并重組方案與成敗經(jīng)驗(yàn)分析五、兼并重組核心價(jià)值與整合戰(zhàn)略分析第四節(jié) 案例四一、兼并重組背景與動(dòng)機(jī)二、兼并重組過程分析三、兼并重組案例特點(diǎn)分析四、兼并重組方案與成敗經(jīng)驗(yàn)分析五、兼并重組核心價(jià)值與整合戰(zhàn)略分析第五節(jié) 案例五一、兼并重組背景與動(dòng)機(jī)二、兼并重組過程分析三、兼并重組案例特點(diǎn)分析四、兼并重組方案與成敗經(jīng)驗(yàn)分析五、兼并重組核心價(jià)值與整合戰(zhàn)略分析略……第十章 國內(nèi)主要皮卡企業(yè)兼并重組主體競爭力分析第一節(jié) 企業(yè)一一、企業(yè)概況二、市場競爭力三、市場銷售網(wǎng)絡(luò)四、主要客戶分析五、2009-2012年經(jīng)營狀況六、2009-2012年產(chǎn)銷能力七、2009-2012年財(cái)務(wù)分析八、2009-2012年產(chǎn)銷能力九、2012-2016年發(fā)展戰(zhàn)略十、企業(yè)兼并重組趨勢與可能性分析第二節(jié) 企業(yè)二一、企業(yè)概況二、市場競爭力三、市場銷售網(wǎng)絡(luò)四、主要客戶分析五、2009-2012年經(jīng)營狀況六、2009-2012年產(chǎn)銷能力七、2009-2012年財(cái)務(wù)分析八、2009-2012年產(chǎn)銷能力九、2012-2016年發(fā)展戰(zhàn)略十、企業(yè)兼并重組趨勢與可能性分析第三節(jié) 企業(yè)三一、企業(yè)概況二、市場競爭力三、市場銷售網(wǎng)絡(luò)四、主要客戶分析五、2009-2012年經(jīng)營狀況六、2009-2012年產(chǎn)銷能力七、2009-2012年財(cái)務(wù)分析八、2009-2012年產(chǎn)銷能力九、2012-2016年發(fā)展戰(zhàn)略十、企業(yè)兼并重組趨勢與可能性分析第四節(jié) 企業(yè)四一、企業(yè)概況二、市場競爭力三、市場銷售網(wǎng)絡(luò)四、主要客戶分析五、2009-2012年經(jīng)營狀況六、2009-2012年產(chǎn)銷能力七、2009-2012年財(cái)務(wù)分析八、2009-2012年產(chǎn)銷能力九、2012-2016年發(fā)展戰(zhàn)略十、企業(yè)兼并重組趨勢與可能性分析第五節(jié) 企業(yè)五一、企業(yè)概況二、市場競爭力三、市場銷售網(wǎng)絡(luò)四、主要客戶分析五、2009-2012年經(jīng)營狀況六、2009-2012年產(chǎn)銷能力七、2009-2012年財(cái)務(wù)分析八、2009-2012年產(chǎn)銷能力九、2012-2016年發(fā)展戰(zhàn)略十、企業(yè)兼并重組趨勢與可能性分析略……第十一章 中國皮卡行業(yè)區(qū)域性兼并重組機(jī)會(huì)分析第一節(jié) 環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)一、皮卡行業(yè)發(fā)展特征與競爭力分析二、皮卡行業(yè)兼并重組可行性與趨勢分析第二節(jié) 長三角經(jīng)濟(jì)區(qū)一、皮卡行業(yè)發(fā)展特征與競爭力分析二、皮卡行業(yè)兼并重組可行性與趨勢分析第三節(jié) 珠三角經(jīng)濟(jì)區(qū)一、皮卡行業(yè)發(fā)展特征與競爭力分析二、皮卡行業(yè)兼并重組可行性與趨勢分析第三節(jié) 其他地區(qū)一、皮卡行業(yè)發(fā)展特征與競爭力分析二、皮卡行業(yè)兼并重組可行性與趨勢分析第十二章 中國皮卡行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈兼并重組機(jī)會(huì)分析第一節(jié) 皮卡企業(yè)與上下游企業(yè)兼并重組背景分析第二節(jié) 皮卡企業(yè)與上下游企業(yè)兼并重組案例分析第三節(jié) 皮卡企業(yè)與上下游企業(yè)兼并重組趨勢分析第四節(jié) 皮卡企業(yè)與上下游企業(yè)兼并重組機(jī)會(huì)分析第五節(jié) 皮卡企業(yè)與其他行業(yè)兼并重組機(jī)會(huì)分析第十三章 中國皮卡行業(yè)規(guī)模性兼并重組機(jī)會(huì)分析第一節(jié) 大型規(guī)模企業(yè)兼并重組機(jī)會(huì)分析第二節(jié) 中型規(guī)模企業(yè)兼并重組機(jī)會(huì)分析第三節(jié) 小型規(guī)模企業(yè)兼并重組機(jī)會(huì)分析第十四章 中國皮卡企業(yè)兼并重組中的競爭戰(zhàn)略分析第一節(jié) 差異化戰(zhàn)略分析第二節(jié) 成本領(lǐng)先戰(zhàn)略分析第三節(jié) 市場集中戰(zhàn)略分析第十五章 中國皮卡行業(yè)兼并重組風(fēng)險(xiǎn)分析第一節(jié) 資產(chǎn)重組風(fēng)險(xiǎn)分析第二節(jié) 品牌組合風(fēng)險(xiǎn)分析第三節(jié) 技術(shù)變動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)分析第四節(jié) 生產(chǎn)整合風(fēng)險(xiǎn)分析第五節(jié) 人事變動(dòng)情況分析第六節(jié) 企業(yè)管理情況分析第七節(jié) 銷售管理情況分析第八節(jié) 企業(yè)文化情況分析第九節(jié) 企業(yè)戰(zhàn)略情況分析第十六章 中研普華皮卡行業(yè)兼并重組建議圖表目錄圖表:皮卡產(chǎn)業(yè)鏈分析圖表:國際皮卡市場規(guī)模圖表:國際皮卡生命周期圖表:2003-2010年中國皮卡行業(yè)市場規(guī)模圖表:2002-2010年全球皮卡產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模圖表:2008-2010年皮卡重要數(shù)據(jù)指標(biāo)比較圖表:2003-2010年中國皮卡行業(yè)銷售情況分析圖表:2003-2010年中國皮卡行業(yè)利潤情況分析圖表:2003-2010年中國皮卡行業(yè)資產(chǎn)情況分析圖表:2009-2010年皮卡產(chǎn)品進(jìn)口數(shù)量比較圖表:2009-2010年皮卡進(jìn)口金額趨勢比較圖表:2009-2010年皮卡進(jìn)口數(shù)量趨勢比較圖表:2009-2010年皮卡出口金額趨勢比較圖表:2009-2010年皮卡出口數(shù)量趨勢比較圖表:2010年我國前十位出口皮卡數(shù)量省市地區(qū)圖表:2010年我國前十位出口皮卡金額省市地區(qū)圖表:2009-2010年中國皮卡發(fā)展能力分析圖表:2009-2010年中國皮卡競爭力分析圖表:2011-2015年中國皮卡產(chǎn)能預(yù)測圖表:2011-2015年中國皮卡消費(fèi)量預(yù)測圖表:2011-2015年中國皮卡市場前景預(yù)測圖表:2011-2015年中國皮卡市場價(jià)格走勢預(yù)測圖表:2011-2015年中國皮卡發(fā)展前景預(yù)測略……(如需詳細(xì)目錄,請來電索?。?/SPAN>
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- 公司簡介 ·了解中研普華的實(shí)力
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中研普華公司是中國領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)研究專業(yè)機(jī)構(gòu),擁有十余年的投資銀行、企業(yè)IPO上市咨詢一體化服務(wù)、行業(yè)調(diào)研、細(xì)分市場研究及募投項(xiàng)目運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)。公司致力于為企業(yè)中高層管理人員、企事業(yè)發(fā)展研究部門人員、風(fēng)險(xiǎn)投資機(jī)構(gòu)、投行及咨詢行業(yè)人士、投資專家等提供各行業(yè)豐富翔實(shí)的市場研究資料和商業(yè)競爭情報(bào);為國內(nèi)外的行業(yè)企業(yè)、研究機(jī)構(gòu)、社會(huì)團(tuán)體和政府部門提供專業(yè)的行業(yè)市場研究、商業(yè)分析、投資咨詢、市場戰(zhàn)略咨詢等服務(wù)。目前,中研普華已經(jīng)為上萬家客戶(查看客戶名單)包括政府機(jī)構(gòu)、銀行業(yè)、世界500強(qiáng)企業(yè)、研究所、行業(yè)協(xié)會(huì)、咨詢公司、集團(tuán)公司和各類投資公司在內(nèi)的單位提供了專業(yè)的產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、項(xiàng)目投資咨詢及競爭情報(bào)研究服務(wù),并得到客戶的廣泛認(rèn)可;為大量企業(yè)進(jìn)行了上市導(dǎo)向戰(zhàn)略規(guī)劃,同時(shí)也為境內(nèi)外上百家上市企業(yè)進(jìn)行財(cái)務(wù)輔導(dǎo)、行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域研究和募投方案的設(shè)計(jì),并協(xié)助其順利上市;協(xié)助多家證券公司開展IPO咨詢業(yè)務(wù)。我們堅(jiān)信中國的企業(yè)應(yīng)該得到貨真價(jià)實(shí)的、一流的資訊服務(wù),在此中研普華研究中心鄭重承諾,為您提供超值的服務(wù)!中研普華的管理咨詢服務(wù)集合了行業(yè)內(nèi)專家團(tuán)隊(duì)的智慧,磨合了多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和理論研究大碰撞的智慧結(jié)晶。我們的研究報(bào)告已經(jīng)幫助了眾多企業(yè)找到了真正的商業(yè)發(fā)展機(jī)遇和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略,我們堅(jiān)信您也將從我們的產(chǎn)品與服務(wù)中獲得有價(jià)值和指導(dǎo)意義的商業(yè)智慧!
中研普華咨詢業(yè)務(wù): IPO上市咨詢 細(xì)分市場研究 市場調(diào)研 企業(yè)培訓(xùn) 管理咨詢 營銷策劃 客戶服務(wù)
- 與【2012年版皮卡行業(yè)兼并重組研究報(bào)告】相關(guān)報(bào)告
- 2012年版經(jīng)濟(jì)型轎車行業(yè)兼并重組研究報(bào)告
- 2012年版SUV行業(yè)兼并重組研究報(bào)告
- 2012年版MPV行業(yè)兼并重組研究報(bào)告
- 2012年版叉車行業(yè)兼并重組研究報(bào)告
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- 2012年版自行車行業(yè)兼并重組研究報(bào)告
- 2012年版客車行業(yè)兼并重組研究報(bào)告
- 2012年版轎車行業(yè)兼并重組研究報(bào)告
- 2012年版船舶制造行業(yè)兼并重組研究報(bào)告
- 2012年版載貨車行業(yè)兼并重組研究報(bào)告
- 行業(yè)經(jīng)濟(jì)
- 2011年我國鋁制車輪出口情況研究分析
- 2012年一季度我國公路水路交通投資情況研究分析
- 上海市區(qū)域性出租車運(yùn)價(jià)定價(jià)權(quán)屬地化管理研究分析
- 2012年一季度我國交通固定投資情況研究分析
- 2012年3月份中國民航業(yè)運(yùn)營數(shù)據(jù)研究分析
- 交運(yùn)部鼓勵(lì)支持民間投資交通運(yùn)輸領(lǐng)域情況研究分析
- 2012年一季度河南省汽車出口情況調(diào)查分析
- 2012年3月份商用車細(xì)分品種銷售情況調(diào)查分析
- 2012年3月份商用車細(xì)分品種銷售情況簡析
- 民航基金將通用航空納入補(bǔ)貼范圍研究分析
- 深度分析
- 2012年1-4月份汽車業(yè)界大事件回顧情況分析
- 2012年一季度我國校車銷售情況探討分析
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- 2012年我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃探討分析
- 2012年我國輪胎業(yè)發(fā)展形勢研究分析
- 2012年我國造船業(yè)發(fā)展形勢研究分析
- 2012年造船業(yè)面臨訂單荒調(diào)查情況分析
- 2012年國產(chǎn)小型車面臨信任危機(jī)調(diào)查分析
- 2012年我國高速公路上市公司發(fā)情況研究分析
- 十二五船舶工業(yè)發(fā)展規(guī)劃調(diào)研分析
- 經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
- 2011年1-12月北京汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
- 2011年1-12月上海汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
- 2011年1-12月江蘇汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
- 2011年1-12月浙江汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
- 2011年1-12月安徽汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
- 2011年1-12月福建汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
- 2011年1-12月江西汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
- 2011年1-12月山東汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
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- 2011年1-12月湖南汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
- 國際市場
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- 2012年美國工程機(jī)械輪胎需求情況分析
- 2012年首季韓國度造船訂單量調(diào)查分析
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- 2012年第一季度歐洲市場銷量下降及現(xiàn)代起亞逆勢增長
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- 企業(yè)情報(bào)
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- 2012年陸風(fēng)汽車首款承載式車身結(jié)構(gòu)的SUV進(jìn)入實(shí)驗(yàn)組
2012年版皮卡行業(yè)兼并重組研究報(bào)告
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