【出版日期】 2012年9月

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→內(nèi)容簡(jiǎn)介

航空發(fā)動(dòng)機(jī)是飛機(jī)的心臟，是飛機(jī)性能的決定因素之一。由于戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)要在高溫、高壓、高轉(zhuǎn)速和高負(fù)荷的環(huán)境中長(zhǎng)期反復(fù)地工作，而且還要求具有重量輕、體積小、推力大、使用安全可靠及經(jīng)濟(jì)性好等特點(diǎn)，因此，目前世界上真正具備獨(dú)立研制發(fā)動(dòng)機(jī)的國(guó)家只有美、俄、英、法、中等少數(shù)幾個(gè)。中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的研制是在新中國(guó)成立后一片空白的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的，從最初的仿制、改進(jìn)、改型到今天可以獨(dú)立設(shè)計(jì)制造高性能航空發(fā)動(dòng)機(jī)，走過(guò)了一條布滿(mǎn)荊棘的發(fā)展道路。

本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問(wèn)卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫(kù)。其中宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局，部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來(lái)自于國(guó)家統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)及證券交易所等，價(jià)格數(shù)據(jù)主要來(lái)自于各類(lèi)市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)。

→報(bào)告目錄

目 錄

CONTENTS

 
第一章 2011-2012年世界航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析
第一節(jié) 航空發(fā)動(dòng)機(jī)的展簡(jiǎn)史
第二節(jié) 2011-2012年世界航空發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)透析
一、阿提哈德航空逆勢(shì)簽署 140億航空發(fā)動(dòng)機(jī)訂單
二、俄羅斯將撥款90億盧布研制第五代航空發(fā)動(dòng)機(jī)
三、Messtechnik Wetzlar贏(yíng)得德國(guó)MTU航空發(fā)動(dòng)機(jī)公司合同
第三節(jié) 2011-2012年世界航空航天產(chǎn)業(yè)運(yùn)行概況
一、全球航空航天產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值
二、全球航空航天領(lǐng)域復(fù)合材料用量越來(lái)越大
三、美國(guó)航空航天工業(yè)協(xié)會(huì)制定國(guó)際企業(yè)運(yùn)行規(guī)范
四、澳大利亞打造世界級(jí)航空航天工業(yè)
五、國(guó)際航空發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)并購(gòu)帶來(lái)的啟示
第四節(jié) 2011-2012年世界中小型航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)亮點(diǎn)分析
一、技術(shù)發(fā)展和產(chǎn)品研制并舉成就小渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)霸主
二、看好大型支線(xiàn)客機(jī)和公務(wù)機(jī)市場(chǎng)中等推力渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)成亮點(diǎn)
三、透博梅卡公司繼續(xù)創(chuàng)造渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)佳績(jī)
四、爭(zhēng)取渦軸/渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)透析
五、無(wú)人機(jī)動(dòng)力市場(chǎng)出現(xiàn)新動(dòng)向
第五節(jié) 2012-2016年世界航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)新趨勢(shì)分析

第二章 2011-2012年中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境解析
第一節(jié) 2011年中國(guó)宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
一、GDP歷史變動(dòng)軌跡分析
二、固定資產(chǎn)投資歷史變動(dòng)軌跡分析
三、2012年中國(guó)宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測(cè)分析
第二節(jié) 2011-2012年中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)政策環(huán)境分析
一、裝備制造業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃要點(diǎn)解析
二、航空發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展的國(guó)策—政策傾斜中的多級(jí)再傾斜
三、調(diào)整技術(shù)路線(xiàn)及政策促進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展
第三節(jié) 2011-2012年中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)技術(shù)環(huán)境分析
一、新型航空發(fā)動(dòng)機(jī)前后冷氣導(dǎo)管CO2激光焊研究
二、我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)研制過(guò)程中的主要經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)

第三章 2011-2012年中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析
第一節(jié) 中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展之路
第二節(jié) 2011-2012年中國(guó)航空發(fā)動(dòng)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行動(dòng)態(tài)分析
一、我國(guó)大飛機(jī)完成初步設(shè)計(jì) 將在綿陽(yáng)建發(fā)動(dòng)機(jī)基地
二、國(guó)產(chǎn)大客機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)將在滬研制
三、國(guó)內(nèi)首臺(tái)移動(dòng)式航空發(fā)動(dòng)機(jī)試車(chē)臺(tái)在西安生產(chǎn)成功
四、國(guó)產(chǎn)高端機(jī)床成功進(jìn)入航空發(fā)動(dòng)機(jī)加工領(lǐng)域
第三節(jié) 2011-2012年中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行形勢(shì)透析
一、航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)仍處朝陽(yáng)期
二、中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)研制提速
三、推進(jìn)航空航天產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新
四、政府轉(zhuǎn)變策略使得飛機(jī)制造發(fā)展加快
五、國(guó)產(chǎn)高端機(jī)床成功進(jìn)入航空發(fā)動(dòng)機(jī)加工領(lǐng)域
六、發(fā)動(dòng)機(jī)制約中國(guó)四代戰(zhàn)機(jī)研制進(jìn)展
第四節(jié) 2011-2012年中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)研究新進(jìn)展
一、航空發(fā)動(dòng)機(jī)先進(jìn)控制概念及最新進(jìn)展
二、中國(guó)完全自主研制的新型直升機(jī)渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)獲突破
三、新型航空發(fā)動(dòng)機(jī)前后冷氣導(dǎo)管CO2激光焊研究
四、等離子噴涂技術(shù)在航空發(fā)動(dòng)機(jī)上的應(yīng)用
第五節(jié) 2011-2012年中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)

第四章 2009-2011年中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造行業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)分析
第一節(jié) 2009-2011年中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造行業(yè)總體數(shù)據(jù)分析
一、2009年中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析
二、2010年中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析
三、2011年中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析
第二節(jié) 2009-2011年中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析
一、2009年中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析
二、2010年中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析
三、2011年中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析
第三節(jié) 2009-2011年中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析
一、2009年中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析
二、2010年中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析
三、2011年中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析

第五章 2011-2012年中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)運(yùn)行形勢(shì)解析
第一節(jié) 2011-2012年中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)運(yùn)行動(dòng)態(tài)探析
一、航空動(dòng)力上半年凈利潤(rùn)增六成
二、航空動(dòng)力獲長(zhǎng)期采購(gòu)訂單
三、株洲中小航空發(fā)動(dòng)機(jī)特色產(chǎn)業(yè)基地授牌
第二節(jié) 2011-2012年中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)運(yùn)行狀況分析
一、中國(guó)需求將拉動(dòng)全球飛機(jī)制造業(yè)發(fā)展
二、航空發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)供需情況分析
三、斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)新增長(zhǎng)點(diǎn)
第三節(jié) 2011-2012年中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)出口貿(mào)易綜述
一、航空發(fā)機(jī)進(jìn)出口貿(mào)易總體走勢(shì)分析
二、航空發(fā)機(jī)進(jìn)出口貿(mào)易市場(chǎng)分布
三、國(guó)家鼓勵(lì)進(jìn)口航空技術(shù)及設(shè)備器件
四、影響航空發(fā)機(jī)進(jìn)出口貿(mào)易的因素分析

第六章 2011-2012年中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局透析
第一節(jié) 2011-2012年中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)總況
一、中國(guó)航空航天工業(yè)邁入體系競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代
二、世界飛機(jī)引擎巨頭羅爾斯欲擴(kuò)大中國(guó)研發(fā)合作
三、航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造商圍繞隼式公務(wù)機(jī)展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)
第二節(jié) 2011-2012年中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)集中度分析
一、市場(chǎng)集中度分析
二、區(qū)域集中度分析
第三節(jié) 2012-2016年中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)分析

第七章 2011-2012年世界三大航空發(fā)動(dòng)機(jī)巨頭企業(yè)營(yíng)運(yùn)狀況淺析
第一節(jié) 美國(guó)通用電氣
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)在航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域研發(fā)投入與進(jìn)展
三、國(guó)際化發(fā)展戰(zhàn)略研究
第二節(jié) 英國(guó)羅爾斯?羅伊斯
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)在航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域研發(fā)投入與進(jìn)展
三、國(guó)際化發(fā)展戰(zhàn)略研究
第三節(jié) 加拿大普拉特?惠特尼
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)在航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域研發(fā)投入與進(jìn)展
三、國(guó)際化發(fā)展戰(zhàn)略研究

第八章 2011-2012年中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)勢(shì)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析
第一節(jié) 西安航空動(dòng)力股份有限公司（600893）
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第二節(jié) 南方宇航科技股份有限公司（000738）
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第三節(jié) 四川成發(fā)航空科技股份有限公司（600391）
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第四節(jié) 江西昌河汽車(chē)股份有限公司（600372）
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第五節(jié) 貴航集團(tuán)
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)營(yíng)業(yè)范圍
三、企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)分析
第六節(jié) 貴州新藝機(jī)械廠(chǎng)
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第七節(jié) 中國(guó)航空動(dòng)力機(jī)械研究所科技開(kāi)發(fā)中心
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析

第九章 2011-2012年中國(guó)航空航天設(shè)備制造業(yè)運(yùn)行格局探析
第一節(jié) 2011-2012年中國(guó)航空航天行業(yè)的點(diǎn)評(píng)
一、我國(guó)航空航天工業(yè)的數(shù)控加工水平提升
二、深圳籌建航空航天創(chuàng)新科技園
第二節(jié) 2011-2012年中國(guó)航空航天業(yè)材料分析
一、中國(guó)航空航天材料發(fā)展概述及特點(diǎn)
二、我國(guó)自主產(chǎn)權(quán)航空航天材料步入產(chǎn)業(yè)化
三、中國(guó)航空航天材料存在的問(wèn)題及對(duì)策
四、中國(guó)航空材料技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)
第三節(jié) 2011-2012年中國(guó)航空航天制造技術(shù)綜述
一、航空航天制造技術(shù)的地位和作用
二、航空航天制造技術(shù)的特點(diǎn)及要求
三、航空航天制造業(yè)的新技術(shù)

第十章 2012-2016年中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與前景展望分析
第一節(jié) 2012-2016年中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)發(fā)展前景分析
一、中國(guó)航空航天制造前景展望
二、中國(guó)大型飛機(jī)市場(chǎng)前景看好
三、航空發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)前景分析
第二節(jié) 2012-2016年中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
一、民用航空領(lǐng)域發(fā)展趨勢(shì)
二、航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)控析
第三節(jié) 2012-2016年中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析
一、航空發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)供給情況預(yù)測(cè)分析
二、航空發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)需求情況預(yù)測(cè)分析
三、航空發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)出品貿(mào)易預(yù)測(cè)分析
第四節(jié) 2012-2016年中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)盈利預(yù)測(cè)分析

第十一章 2012-2016年中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)投資戰(zhàn)略研究
第一節(jié) 2011-2012年中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)投資環(huán)境分析
第二節(jié) 2012-2016年中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
一、未來(lái)20年航空航天工業(yè)將大量采用復(fù)合材料
二、航空零部件市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)凸現(xiàn)
第三節(jié) 2012-2016年中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
一、宏觀(guān)調(diào)控政策風(fēng)險(xiǎn)
二、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)
三、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)
四、市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)機(jī)制風(fēng)險(xiǎn)
第四節(jié) 專(zhuān)家投資建議

圖表目錄：
圖表：2006-2011年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值
圖表：2006-2011年居民消費(fèi)價(jià)格漲跌幅度
圖表：2011年居民消費(fèi)價(jià)格比上年漲跌幅度（%）
圖表：2006-2011年國(guó)家外匯儲(chǔ)備
圖表：2006-2011年財(cái)政收入
圖表：2006-2011年全社會(huì)固定資產(chǎn)投資
圖表：2011年分行業(yè)城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資及其增長(zhǎng)速度（億元）
圖表：2011年固定資產(chǎn)投資新增主要生產(chǎn)能力
圖表：西安航空動(dòng)力股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：西安航空動(dòng)力股份有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：西安航空動(dòng)力股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：西安航空動(dòng)力股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：西安航空動(dòng)力股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：西安航空動(dòng)力股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：西安航空動(dòng)力股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：南方宇航科技股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：南方宇航科技股份有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：南方宇航科技股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：南方宇航科技股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：南方宇航科技股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：南方宇航科技股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：南方宇航科技股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：四川成發(fā)航空科技股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：四川成發(fā)航空科技股份有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：四川成發(fā)航空科技股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：四川成發(fā)航空科技股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：四川成發(fā)航空科技股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：四川成發(fā)航空科技股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：四川成發(fā)航空科技股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：江西昌河汽車(chē)股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：江西昌河汽車(chē)股份有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：江西昌河汽車(chē)股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：江西昌河汽車(chē)股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：江西昌河汽車(chē)股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：江西昌河汽車(chē)股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：江西昌河汽車(chē)股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：貴州新藝機(jī)械廠(chǎng)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：貴州新藝機(jī)械廠(chǎng)經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：貴州新藝機(jī)械廠(chǎng)盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：貴州新藝機(jī)械廠(chǎng)負(fù)債情況圖
圖表：貴州新藝機(jī)械廠(chǎng)負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：貴州新藝機(jī)械廠(chǎng)運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：貴州新藝機(jī)械廠(chǎng)成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：中國(guó)航空動(dòng)力機(jī)械研究所科技開(kāi)發(fā)中心主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：中國(guó)航空動(dòng)力機(jī)械研究所科技開(kāi)發(fā)中心經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：中國(guó)航空動(dòng)力機(jī)械研究所科技開(kāi)發(fā)中心盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：中國(guó)航空動(dòng)力機(jī)械研究所科技開(kāi)發(fā)中心負(fù)債情況圖
圖表：中國(guó)航空動(dòng)力機(jī)械研究所科技開(kāi)發(fā)中心負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：中國(guó)航空動(dòng)力機(jī)械研究所科技開(kāi)發(fā)中心運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：中國(guó)航空動(dòng)力機(jī)械研究所科技開(kāi)發(fā)中心成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖

略……

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