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本咨詢(xún)報(bào)告首先介紹了新能源汽車(chē)的定義、分類(lèi)及各細(xì)分類(lèi)別的相關(guān)概念等內(nèi)容，接著分析了新能源汽車(chē)的發(fā)展環(huán)境和國(guó)內(nèi)外新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀，然后具體介紹了混合動(dòng)力汽車(chē)、純電動(dòng)汽車(chē)、燃料電池汽車(chē)、天然氣汽車(chē)、液化石油氣汽車(chē)、甲醇汽車(chē)、二甲醚汽車(chē)和太陽(yáng)能汽車(chē)的發(fā)展。隨后，報(bào)告對(duì)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)做了主要廠(chǎng)商運(yùn)營(yíng)分析、車(chē)用替代燃料分析和電池技術(shù)的研發(fā)分析，最后分析了新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的未來(lái)前景趨勢(shì)。您若想對(duì)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資新能源汽車(chē)相關(guān)行業(yè)，本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。

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目 錄

CONTENTS

 
第一部分 行業(yè)發(fā)展分析
第一章 新能源汽車(chē)的相關(guān)概述 1
第一節(jié) 新能源汽車(chē)的定義和分類(lèi) 1
一、新能源汽車(chē)的定義 1
二、新能源汽車(chē)的五大類(lèi)型 3
三、新能源汽車(chē)技術(shù)的分類(lèi) 3
第二節(jié) 混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)概述 4
一、混合動(dòng)力汽車(chē)的定義 4
二、混合動(dòng)力汽車(chē)的分類(lèi) 5
三、混合動(dòng)力汽車(chē)的發(fā)展歷程 7
四、混合動(dòng)力汽車(chē)的優(yōu)缺點(diǎn) 8
第三節(jié) 純電動(dòng)汽車(chē)概述 9
一、純電動(dòng)汽車(chē)的定義 9
二、純電動(dòng)汽車(chē)的結(jié)構(gòu)原理 9
三、純電動(dòng)汽車(chē)的優(yōu)缺點(diǎn) 10
第四節(jié) 燃料電池汽車(chē)概述 10
一、燃料電池汽車(chē)的定義 10
二、燃料電池汽車(chē)的實(shí)例 10
三、燃料電池汽車(chē)的優(yōu)點(diǎn) 12
四、燃料電池汽車(chē)技術(shù)正快速發(fā)展 12
第五節(jié) 太陽(yáng)能汽車(chē)概述 14
一、太陽(yáng)能汽車(chē)的定義 14
二、太陽(yáng)能在汽車(chē)上的主要應(yīng)用途徑 14
三、太陽(yáng)能汽車(chē)的實(shí)例 15
四、太陽(yáng)能汽車(chē)的劣勢(shì) 16
第六節(jié) 其他新能源汽車(chē)及其特點(diǎn) 16
一、天然氣汽車(chē)和液化石油氣汽車(chē) 16
二、醇類(lèi)汽車(chē) 17
三、氣動(dòng)汽車(chē) 17
四、以植物油為燃料的汽車(chē) 18

第二章 新能源汽車(chē)的發(fā)展環(huán)境分析 19
第一節(jié) 世界及中國(guó)能源現(xiàn)狀 19
一、世界能源發(fā)展現(xiàn)狀 19
二、2011年世界原油供需分析 22
三、中國(guó)能源現(xiàn)狀和分布狀況 24
四、中國(guó)能源存在的問(wèn)題 26
第二節(jié) 汽車(chē)工業(yè)面臨的能源危機(jī) 26
一、汽車(chē)能源面臨的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)和對(duì)策 26
二、汽車(chē)使用替代能源將是新能源革命的強(qiáng)大動(dòng)力 27
三、能源問(wèn)題影響中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展 29
四、開(kāi)發(fā)新能源汽車(chē)是解決能源問(wèn)題的有效途徑 29
第三節(jié) 汽車(chē)環(huán)保問(wèn)題 32
一、中國(guó)汽車(chē)排放污染問(wèn)題形勢(shì)嚴(yán)峻 32
二、中國(guó)汽車(chē)污染的狀況分析 33
三、中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)污染的監(jiān)督與管理 34
四、中國(guó)汽車(chē)環(huán)保問(wèn)題的解決對(duì)策 35
五、發(fā)展新能源汽車(chē)是應(yīng)對(duì)汽車(chē)能源與環(huán)境挑戰(zhàn)的根本出路 36
第四節(jié) 中國(guó)發(fā)展新能源汽車(chē)的機(jī)遇 39
一、新能源汽車(chē)對(duì)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)意義重大 39
二、中國(guó)汽車(chē)處于能源動(dòng)力技術(shù)變革的的戰(zhàn)略機(jī)遇期 42
三、中國(guó)的資源和能源狀況適合發(fā)展新能源汽車(chē) 43
四、中國(guó)具有發(fā)展新能源汽車(chē)的后發(fā)優(yōu)勢(shì) 43
五、是中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)趕超世界先進(jìn)水平的機(jī)會(huì) 43

第三章 新能源汽車(chē)的發(fā)展 44
第一節(jié) 世界新能源汽車(chē)的發(fā)展概況 44
一、全球新能源汽車(chē)的技術(shù)研究現(xiàn)狀 44
二、美國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)動(dòng)態(tài) 48
三、日本新能源汽車(chē)的發(fā)展戰(zhàn)略 50
四、新能源汽車(chē)是全球汽車(chē)行業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型的方向 54
五、各國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展目標(biāo) 56
第二節(jié) 中國(guó)新能源汽車(chē)的發(fā)展現(xiàn)狀 58
一、國(guó)家大力推動(dòng)新能源汽車(chē)的發(fā)展 58
二、中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)取得的重要進(jìn)展 59
三、中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)格局 60
四、2010年新能源車(chē)發(fā)展情況分析 65
五、2012年新能源車(chē)發(fā)展情況分析 67
六、新能源汽車(chē)到了產(chǎn)業(yè)化躍進(jìn)關(guān)鍵時(shí)刻 69
七、2012年華東三省市新能源汽車(chē)發(fā)展動(dòng)向 71
八、深圳五年內(nèi)打造800億產(chǎn)值新能源汽車(chē)基地 73
第三節(jié) 中國(guó)新能源汽車(chē)的政策背景解析 74
一、近年來(lái)中國(guó)涉及新能源汽車(chē)的政策 74
二、我國(guó)關(guān)于新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策演進(jìn) 79
三、2011年新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策及發(fā)展情況概覽 82
四、2012年中國(guó)已有兩百多種電動(dòng)汽車(chē)拿到出生證 86
五、2012年發(fā)改委鼓勵(lì)民營(yíng)企業(yè)進(jìn)入新能源汽車(chē) 87
六、2012年新能源汽車(chē)十年規(guī)劃有望近期出臺(tái) 88
七、節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃解讀 89
第四節(jié) 新能源汽車(chē)發(fā)展中存在的問(wèn)題 92
一、技術(shù)水平有待進(jìn)一步提高 92
二、企業(yè)投入力度明顯不足 92
三、產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)尚不夠完善 92
四、各類(lèi)要素和資源需要進(jìn)一步整合 93
五、缺乏明確的國(guó)家戰(zhàn)略和有力的政策措施 93
第五節(jié) 中國(guó)新能源汽車(chē)的發(fā)展對(duì)策及戰(zhàn)略 93
一、國(guó)家支持新能源汽車(chē)發(fā)展的建議 93
二、中國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展的科技對(duì)策 94
三、中國(guó)新能源汽車(chē)企業(yè)發(fā)展對(duì)策 96
四、中國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展的戰(zhàn)略選擇 97

第二部分 細(xì)分市場(chǎng)分析
第四章 混合動(dòng)力汽車(chē) 103
第一節(jié) 世界混合動(dòng)力汽車(chē)的發(fā)展 103
一、世界混合動(dòng)力汽車(chē)發(fā)展概況 103
二、日本混合動(dòng)力汽車(chē)的發(fā)展 105
三、美國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)的發(fā)展 106
四、國(guó)外混合動(dòng)力汽車(chē)的優(yōu)惠政策 106
第二節(jié) 中國(guó)混合動(dòng)力車(chē)的發(fā)展 110
一、我國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)相關(guān)政策及現(xiàn)狀 110
二、2011年我國(guó)混合動(dòng)力車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析 112
三、2012年一汽奔騰混合動(dòng)力車(chē)及純電動(dòng)車(chē)下線(xiàn) 113
四、2012年中國(guó)市場(chǎng)混合動(dòng)力車(chē)購(gòu)買(mǎi)意愿高于電動(dòng)車(chē) 114
第三節(jié) 中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)技術(shù)研究 115
一、中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)已進(jìn)入科研向產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)型期 115
二、在混合動(dòng)力產(chǎn)業(yè)化背后是自主關(guān)鍵技術(shù)的缺失 116
三、推進(jìn)混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化掌控核心技術(shù)是關(guān)鍵 120
四、2010年混合動(dòng)力車(chē)輛技術(shù)領(lǐng)域中國(guó)專(zhuān)利申請(qǐng)狀況的分析 123
五、2011年?yáng)|風(fēng)混合動(dòng)力城市客車(chē)獲國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng) 126
第四節(jié) 中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)存在的問(wèn)題及策略 128
一、成本和價(jià)格偏高 128
二、配套設(shè)施不完善 128
三、國(guó)家對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈支撐不完善 128
四、混合動(dòng)力汽車(chē)的發(fā)展策略 129
第五節(jié) 混合動(dòng)力車(chē)的前景及趨勢(shì) 129
一、未來(lái)混合動(dòng)力汽車(chē)發(fā)展前景展望 129
二、2020年全球混合動(dòng)力車(chē)市場(chǎng)將達(dá)375萬(wàn)輛 132
三、2025年歐洲上路新車(chē)都將是混合動(dòng)力 133
四、未來(lái)我國(guó)混合動(dòng)力車(chē)的發(fā)展趨勢(shì) 133
五、混合動(dòng)力客車(chē)或迎發(fā)展良機(jī) 134
六、應(yīng)用推廣需過(guò)成本關(guān) 135

第五章 純電動(dòng)汽車(chē) 138
第一節(jié) 世界純電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展 138
一、世界純電動(dòng)汽車(chē)歷史沿革 138
二、世界純電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)兩個(gè)階段的發(fā)展 140
三、世界國(guó)家及地區(qū)的純電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展 141
第二節(jié) 中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展 142
一、中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展歷程 142
二、中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展迅速 143
三、2011年我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)分析 143
四、2011年我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)接近國(guó)際先進(jìn)水平 145
五、2011年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)商業(yè)化程度分析 145
六、2012年電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)分析及預(yù)測(cè) 147
七、2012年我國(guó)自主研發(fā)電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)新技術(shù) 150
八、到2012年電動(dòng)汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)經(jīng)費(fèi)預(yù)計(jì) 151
第三節(jié) 純電動(dòng)汽車(chē)的技術(shù)發(fā)展動(dòng)態(tài) 151
一、鋰離子電池技術(shù) 151
二、超快充電技術(shù) 152
三、電池與電容相結(jié)合技術(shù) 152
四、CTC電車(chē)蓄電池和360°聚光太陽(yáng)能電池車(chē)載充電技術(shù) 153
五、電動(dòng)輪技術(shù) 153
第四節(jié) 中國(guó)發(fā)展純電動(dòng)汽車(chē)的瓶頸 153
一、技術(shù)爭(zhēng)議 153
二、運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性 154
三、基礎(chǔ)設(shè)施裝備 154
四、政府政策支持 155
第五節(jié) 中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化存在的問(wèn)題及策略 155
一、純電動(dòng)汽車(chē)成本過(guò)高可通過(guò)三種渠道解決 155
二、解決電能生產(chǎn)環(huán)節(jié)的污染未來(lái)可依賴(lài)綠色電力 156
三、電池壽命及廢棄電池的污染問(wèn)題寄望技術(shù)進(jìn)步 157
四、充電設(shè)施的建設(shè)尋求合作共贏 157

第六章 燃料電池汽車(chē) 159
第一節(jié) 世界燃料電池汽車(chē)的發(fā)展概況 159
一、歐洲 159
二、美國(guó) 160
三、日本 161
四、國(guó)外燃料電池汽車(chē)政策扶植情況分析 161
五、燃料電池汽車(chē)將成為全球汽車(chē)行業(yè)未來(lái)發(fā)展方向 161
第二節(jié) 中國(guó)燃料電池汽車(chē)的發(fā)展 163
一、中國(guó)燃料電池汽車(chē)研發(fā)的起步 163
二、中國(guó)燃料電池汽車(chē)取得長(zhǎng)足發(fā)展 163
三、2009年燃料電池電動(dòng)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)工作組成立暨首次會(huì)議 164
四、技術(shù)獲突破燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化需政策支持 165
第三節(jié) 中國(guó)燃料電池汽車(chē)發(fā)展的策略及前景趨勢(shì) 166
一、燃料電池汽車(chē)的發(fā)展建議 166
二、燃料電池汽車(chē)的前景 167
三、燃料電池汽車(chē)的發(fā)展趨勢(shì) 168

第七章 其它新能源汽車(chē) 170
第一節(jié) 天然氣汽車(chē) 170
一、我國(guó)天然氣汽車(chē)發(fā)展面臨的機(jī)遇 170
二、我國(guó)天然氣汽車(chē)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn) 175
三、我國(guó)天然氣汽車(chē)的發(fā)展路線(xiàn) 176
四、天然氣公共汽車(chē)在我國(guó)發(fā)展的現(xiàn)狀及前景分析 178
第二節(jié) 甲醇汽車(chē) 186
一、中國(guó)適宜發(fā)展甲醇汽油替代汽車(chē)燃料 186
二、2012年純甲醇汽車(chē)在滬上路表現(xiàn)不俗 187
三、2012年各地車(chē)企共建山西甲醇汽車(chē)基地 187
四、2015年有望實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化 189
第三節(jié) 二甲醚汽車(chē) 190
一、中國(guó)二甲醚汽車(chē)的研發(fā)概況 190
二、中國(guó)將發(fā)展二甲醚公交車(chē) 191
三、二甲醚汽車(chē)的發(fā)展前景 192
第四節(jié) 太陽(yáng)能汽車(chē) 195
一、新能源汽車(chē)與光伏產(chǎn)業(yè)的發(fā)展 195
二、國(guó)外太陽(yáng)能汽車(chē)的發(fā)展 196
三、我國(guó)太陽(yáng)能汽車(chē)發(fā)展 197
四、太陽(yáng)能汽車(chē)的實(shí)用化對(duì)策 198
五、世界首款光伏新能源汽車(chē)英利問(wèn)世 200
六、日本汽車(chē)巨頭競(jìng)相積極開(kāi)發(fā)太陽(yáng)能電池汽車(chē) 201
七、豐田開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車(chē)太陽(yáng)能充電站 202

第三部分 主要企業(yè)分析
第八章 主要汽車(chē)廠(chǎng)商新能源汽車(chē)的發(fā)展 203
第一節(jié) 上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司 203
一、公司簡(jiǎn)介 203
二、上海汽車(chē)還將加快構(gòu)筑新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈 203
三、上汽集團(tuán)新能源汽車(chē)未來(lái)戰(zhàn)略 204
第二節(jié) 中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司 206
一、公司簡(jiǎn)介 206
二、一汽集團(tuán)新能源汽車(chē)技術(shù)的研發(fā)成果 207
三、2012年一汽著手組建新能源汽車(chē)公司 209
四、2012年中國(guó)一汽推出首批新能源汽車(chē) 209
五、2012-2016年一汽集團(tuán)新能源汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略 210
第三節(jié) 奇瑞汽車(chē)股份有限公司 210
一、公司簡(jiǎn)介 210
二、奇瑞新能源汽車(chē)的發(fā)展現(xiàn)狀 212
三、2012年奇瑞汽車(chē)加速探尋新能源產(chǎn)業(yè)化和市場(chǎng)化 214
四、2012年奇瑞新能源上海年底竣工 216
五、2012年奇瑞9個(gè)節(jié)能與新能源汽車(chē)項(xiàng)目通過(guò)科技部驗(yàn)收 216
第四節(jié) 重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司 217
一、公司簡(jiǎn)介 217
二、長(zhǎng)安新能源汽車(chē)達(dá)國(guó)際領(lǐng)先水平 218
三、2012年長(zhǎng)安首輛增程式純電動(dòng)新能源汽車(chē)點(diǎn)火成功 218
四、2012年長(zhǎng)安汽車(chē)多種技術(shù)線(xiàn)路并舉領(lǐng)跑新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化 218
五、長(zhǎng)安汽車(chē)新能源汽車(chē)未來(lái)戰(zhàn)略 220
第五節(jié) 比亞迪汽車(chē)有限公司 221
一、公司簡(jiǎn)介 221
二、2012年比亞迪新能源汽車(chē)銷(xiāo)售情況 222
三、2012年比亞迪擬加大新能源汽車(chē)開(kāi)拓力度 222
第六節(jié) 東風(fēng)電動(dòng)車(chē)輛股份有限公司 223
一、公司簡(jiǎn)介 223
二、東風(fēng)電動(dòng)車(chē)公司的發(fā)展歷程 223
三、2012-2016年?yáng)|風(fēng)汽車(chē)新能源汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略 224

第四部分 車(chē)用替代燃料及技術(shù)分析
第九章 車(chē)用替代燃料的發(fā)展 226
第一節(jié) 煤直接液化（CTL-CDD）和煤間接液化合成油（CTL-FTD） 226
一、煤直接液化簡(jiǎn)述 226
二、煤間接液化簡(jiǎn)述 226
三、我國(guó)成世界惟一掌握百萬(wàn)噸級(jí)煤直接液化關(guān)鍵技術(shù)國(guó)家 226
四、中國(guó)煤間接液化技術(shù)的研發(fā) 228
第二節(jié) 甲醇 229
一、甲醇作為車(chē)用燃料的可行性分析 229
二、中國(guó)甲醇市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 231
三、2009年國(guó)家批準(zhǔn)甲醇作為車(chē)用燃料進(jìn)入市場(chǎng) 231
四、2012年車(chē)用燃料甲醇國(guó)標(biāo)獲得批準(zhǔn) 232
第三節(jié) 二甲醚（DME） 233
一、我國(guó)首臺(tái)二甲醚城市客車(chē)研制 233
二、中國(guó)二甲醚產(chǎn)能快速擴(kuò)展 234
三、中國(guó)二甲醚存在產(chǎn)能過(guò)剩隱憂(yōu) 238
四、中國(guó)二甲醚發(fā)展面臨銷(xiāo)售難及標(biāo)準(zhǔn)缺失等難題 240
第四節(jié) 生物質(zhì)燃料 242
一、生物質(zhì)燃料的發(fā)展概況 242
二、燃料乙醇的研發(fā) 245
三、生物柴油的研發(fā) 245
四、生物質(zhì)合成燃料的研發(fā) 249

第十章 新能源汽車(chē)電池技術(shù)的研發(fā) 250
第一節(jié) 車(chē)用鋰電池 250
一、鋰電池是新能源汽車(chē)較為理想的車(chē)用蓄電池 250
二、車(chē)用鋰電池技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化動(dòng)態(tài) 252
三、2011年車(chē)用鋰電池技術(shù)開(kāi)發(fā)情況 253
四、車(chē)用鋰電池技術(shù)發(fā)展前景廣闊 254
第二節(jié) 車(chē)用燃料電池 255
一、燃料電池概述 255
二、中國(guó)車(chē)用燃料電池技術(shù)的發(fā)展 255
三、困擾車(chē)用燃料電池推廣的成本問(wèn)題 256
四、我國(guó)燃料電池應(yīng)用亮點(diǎn)在新能源汽車(chē)領(lǐng)域 256
五、車(chē)用燃料電池的發(fā)展前景 257
第三節(jié) 車(chē)用鎳氫電池 257
一、鎳氫電池是近期和中期新能源車(chē)用首選動(dòng)力電池 257
二、中國(guó)車(chē)用鎳氫電池的發(fā)展動(dòng)態(tài) 259
三、車(chē)用鎳氫電池正迎來(lái)發(fā)展機(jī)遇 260
四、車(chē)用鎳氫電池與鋰電池對(duì)比分析 262
第四節(jié) 氫燃料電池 264
一、氫燃料電池概述 264
二、世界氫能汽車(chē)的研發(fā)概況 265
三、中國(guó)氫能汽車(chē)的研發(fā)概況 266
四、氫燃料電池汽車(chē)發(fā)展機(jī)遇分析 267
第五節(jié) 各類(lèi)車(chē)用燃料電池對(duì)比分析 267
一、鉛酸電池 268
二、鎳鎘電池 268
三、鎳氫電池 269
四、鋰離子電池 270
五、燃料電池 273

第五部分 行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
第十一章 2012-2016年新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 275
第一節(jié) 國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 275
一、國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況分析 275
二、國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)未來(lái)發(fā)展預(yù)測(cè) 285
第二節(jié) 中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 286
一、中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況分析 286
二、中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)未來(lái)發(fā)展預(yù)測(cè) 295
第三節(jié) 政治環(huán)境分析 300
一、宏觀政策環(huán)境分析 300
二、行業(yè)內(nèi)主要政策及影響分析 302
第四節(jié) 社會(huì)環(huán)境對(duì)新能源汽車(chē)行業(yè)影響分析 305
一、社會(huì)發(fā)展對(duì)節(jié)能環(huán)保重視程度不斷提高 305
二、消費(fèi)者對(duì)新能源汽車(chē)了解和認(rèn)可度不斷加深 306

第十二章 2012-2016年產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展分析及其影響 307
第一節(jié) 新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈概述 307
第二節(jié) 上游行業(yè)發(fā)展分析及其影響 308
第三節(jié) 中游行業(yè)發(fā)展分析及其影響 309
第四節(jié) 下游行業(yè)發(fā)展分析及其影響 311

第六部分 行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與戰(zhàn)略探討
第十三章 2012-2016年新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) 313
第一節(jié) 2012-2016年影響新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的主要因素 313
一、影響新能源汽車(chē)行業(yè)運(yùn)行的幾種有利因素 313
二、影響新能源汽車(chē)行業(yè)運(yùn)行的幾種不利因素 314
第二節(jié) 十二五新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展規(guī)劃 316
一、《汽車(chē)與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》(2012～2020年)草案 316
二、電動(dòng)汽車(chē)“十二?五”科技發(fā)展規(guī)劃（征求意見(jiàn)稿）述評(píng) 317
三、各地“十二五”新能源汽車(chē)發(fā)展目標(biāo) 321
第三節(jié) 2012-2016年新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè) 323
一、2012-2016年中國(guó)新能源汽車(chē)將邁入產(chǎn)業(yè)化階段 323
二、2012-2016年中外汽車(chē)布局謀劃新能源車(chē) 324
三、“十二五”部分車(chē)企新能源客車(chē)規(guī)劃一覽 325
第四節(jié) 2012-2016年我國(guó)新能源汽車(chē)供需預(yù)測(cè) 327

第十四章 2012-2016年新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略探討 329
第一節(jié) 2012-2016年新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略 329
一、必須堅(jiān)持“兩條腿走路”的方針 329
二、加快核心部件的技術(shù)研發(fā)力度，盡快掌握核心技術(shù) 329
三、促進(jìn)新能源整車(chē)和零部件協(xié)調(diào)發(fā)展 330
四、盡快建立統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，完善檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)與手段 330
五、完善與新能源汽車(chē)發(fā)展相適應(yīng)的基礎(chǔ)配套設(shè)施 330
六、培育國(guó)內(nèi)消費(fèi)市場(chǎng)，提高消費(fèi)者成熟度 331
第二節(jié) 2012-2016年提升新能源汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的建議 331
一、我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的影響因素分析 331
二、政策建議 333
第三節(jié) 2012-2016年國(guó)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)對(duì)我國(guó)的借鑒 333
一、美、德、日、韓新能源汽車(chē)戰(zhàn)略比較 334
二、美、德、日、韓新能源汽車(chē)戰(zhàn)略的目的和意圖 335
第四節(jié) 2012-2016年企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理策略 338
一、研發(fā)策略 338
二、產(chǎn)業(yè)化策略 341
三、品牌策略 343
四、產(chǎn)品組合策略 346
第五節(jié) 2012-2016年新能源客車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略建議 348
一、國(guó)家應(yīng)加強(qiáng)政策法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)制定，加大對(duì)節(jié)能與新能源客車(chē)的支持、管理與引導(dǎo) 348
二、客車(chē)企業(yè)要搶抓機(jī)遇，積極參與新能源客車(chē)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程 350

第十五章 2012-2016年新能源汽車(chē)行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 351
第一節(jié) 宏觀經(jīng)濟(jì)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)及防范措施 351
一、宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境 351
二、宏觀調(diào)控政策 352
第二節(jié) 政策風(fēng)險(xiǎn) 353
一、政策穩(wěn)定性風(fēng)險(xiǎn) 353
二、政策連續(xù)性風(fēng)險(xiǎn) 353
第三節(jié) 上下游風(fēng)險(xiǎn)分析及提示 353
第四節(jié) 行業(yè)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)分析及提示 355
一、成本風(fēng)險(xiǎn) 355
二、消費(fèi)者認(rèn)知風(fēng)險(xiǎn) 355
三、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn) 355
第五節(jié) 技術(shù)風(fēng)險(xiǎn) 356
一、技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn) 356
二、技術(shù)選擇風(fēng)險(xiǎn) 356
三、技術(shù)開(kāi)發(fā)風(fēng)險(xiǎn) 356

第十六章 2012-2016年新能源汽車(chē)行業(yè)投資策略探討 357
第一節(jié) 2012-2016年新能源汽車(chē)行業(yè)投資環(huán)境 357
一、政策環(huán)境 357
二、技術(shù)環(huán)境 357
三、市場(chǎng)環(huán)境 359
第二節(jié) 2012-2016年新能源汽車(chē)行業(yè)投資狀況分析 361
一、2012年新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)投資趨于理性 361
二、十二五規(guī)劃部分車(chē)企投資新能源汽車(chē)情況 364
第三節(jié) 2012-2016年新能源汽車(chē)行業(yè)投資方向及建議 367
一、2012-2016年新能源汽車(chē)行業(yè)投資方向 367
二、2012-2016年新能源汽車(chē)行業(yè)投資建議 368
第四節(jié) 2012-2016年新能源汽車(chē)行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)及控制策略分析 371

圖表目錄
圖表：新能源汽車(chē)與傳統(tǒng)汽車(chē)能量效率比較 1
圖表：2011年福特汽車(chē)不同技術(shù)車(chē)輛CO2排放量 2
圖表：到2015年不同技術(shù)汽車(chē)能效比較（汽油當(dāng)量） 2
圖表：不同類(lèi)型電動(dòng)汽車(chē)比較 3
圖表：串聯(lián)式混合電動(dòng)汽車(chē)結(jié)構(gòu)原理圖 4
圖表：并聯(lián)式混合電動(dòng)汽車(chē)結(jié)構(gòu)原理圖 5
圖表：純電動(dòng)汽車(chē)結(jié)構(gòu)原理圖 9
圖表：燃料電池汽車(chē)結(jié)構(gòu)原理圖 10
圖表：本田燃料電池汽車(chē) 11
圖表：我國(guó)石油消費(fèi)量快速增加 30
圖表：我國(guó)原油進(jìn)口依存度逐步上升 30
圖表：全球石油探明儲(chǔ)量 31
圖表：我國(guó)汽車(chē)保有量水平快速增長(zhǎng) 31
圖表：污染物的危害與癥狀 34
圖表：目前二氧化碳排放量集中的行業(yè)分布 37
圖表：2050 年前二氧化碳減排任務(wù)集中的行業(yè)分布 37
圖表：新能源汽車(chē)應(yīng)對(duì)能源與環(huán)境挑戰(zhàn) 38
圖表：新能源汽車(chē)推進(jìn)我國(guó)交通能源轉(zhuǎn)型 38
圖表：我國(guó)汽車(chē)節(jié)能與新能源發(fā)展綜合目標(biāo) 39
圖表：新能源汽車(chē)能源的多樣化 41
圖表：各種汽車(chē)的綜合效率比較 41
圖表：對(duì)當(dāng)前各種節(jié)能技術(shù)的效果評(píng)估 42
圖表：幾種常見(jiàn)新能源汽車(chē)的優(yōu)缺點(diǎn)一覽 44
圖表：中國(guó)新能源汽車(chē)技術(shù)階段劃分(2011年12月31前適用) 45
圖表：不同國(guó)家對(duì)新能源車(chē)電池研發(fā)的扶持方向及力度一覽 46
圖表：國(guó)內(nèi)自主車(chē)企的新能源汽車(chē)上市計(jì)劃一覽 47
圖表：不同系別車(chē)企的新能源研發(fā)方向一覽 48
圖表：汽車(chē)新、老能源汽車(chē)技術(shù)匯總 48
圖表：2001-2009年中國(guó)新能源發(fā)展側(cè)重點(diǎn)演變過(guò)程 58
圖表：我國(guó)主要的電動(dòng)客車(chē)生產(chǎn)企業(yè) 61
圖表：近期推出電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品及概念車(chē)的主要生產(chǎn)商 63
圖表：國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)新能源領(lǐng)域相關(guān)動(dòng)向及規(guī)劃一覽 64
圖表：新能源汽車(chē)技術(shù)進(jìn)步提升產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力 75
圖表：我國(guó)汽車(chē)節(jié)能技術(shù)發(fā)展目標(biāo) 75
圖表：我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化三步走戰(zhàn)略 76
圖表：節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣項(xiàng)目的實(shí)施策略 77
圖表：各城市的電動(dòng)公交示范項(xiàng)目 78
圖表：部分省市的新能源汽車(chē)發(fā)展目標(biāo) 79
圖表：汽車(chē)性能比較 104
圖表：2009年12月及其全年美國(guó)市場(chǎng)各車(chē)企混合動(dòng)力車(chē)銷(xiāo)量狀況一覽： 106
圖表：國(guó)外針對(duì)混合動(dòng)力汽車(chē)的相關(guān)鼓勵(lì)政策 107
圖表：混合動(dòng)力車(chē)輛技術(shù)領(lǐng)域中國(guó)專(zhuān)利申請(qǐng)統(tǒng)計(jì)總表 123
圖表：混合動(dòng)力車(chē)輛技術(shù)領(lǐng)域發(fā)明申請(qǐng)量大于10的省份 124
圖表：混合動(dòng)力車(chē)輛技術(shù)領(lǐng)域排名前16名的發(fā)明專(zhuān)利申請(qǐng)人 125
圖表：混合動(dòng)力主要競(jìng)爭(zhēng)公司技術(shù)領(lǐng)域分布圖 125
圖表：混合動(dòng)力技術(shù)領(lǐng)域國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)力示意圖 126
圖表：國(guó)外10種純電動(dòng)車(chē)的基本情況 138
圖表：日本下一代車(chē)輛燃料行動(dòng)計(jì)劃中對(duì)電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池發(fā)展的預(yù)期和目標(biāo) 157
圖表：幾種常見(jiàn)燃料電池的性能與特點(diǎn) 160
圖表：部分國(guó)家天然氣汽車(chē)及加氣站統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù) 171
圖表：國(guó)內(nèi)部分城市CNG汽車(chē)和加氣站統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù) 171
圖表：國(guó)內(nèi)加氣站設(shè)備情況 173
圖表：在收益10%情況下CNG站進(jìn)出價(jià)差測(cè)算結(jié)果 173
圖表：亞太地區(qū)天然氣汽車(chē)及加氣站的普及情況 179
圖表：2001-2007年我國(guó)燃?xì)馄?chē)歷年數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)(單位：輛) 180
圖表：為燃?xì)馄?chē)及加氣站在我國(guó)主要城市的推廣情況(截至2004年底) 180
圖表：我國(guó)天然氣市場(chǎng)分布圖 181
圖表：三種燃料燃燒后的排放情況的比較 182
圖表：已探明的世界天然氣儲(chǔ)量 182
圖表：中國(guó)LNG接收站分布圖 184
圖表：擬開(kāi)發(fā)車(chē)型基本參數(shù) 198
圖表：功率供需比較 199
圖表：煤制汽車(chē)燃料示意圖 226
圖表：清潔燃料二甲醚制備與應(yīng)用 233
圖表：上海二甲醚汽車(chē)研發(fā)目標(biāo) 234
圖表：生物燃料的主要類(lèi)型與生產(chǎn) 245
圖表：主要?jiǎng)恿﹄姵匦阅?250
圖表：中外EV 用鋰離子蓄電池性能比較 251
圖表：中外HEV 用鋰離子蓄電池性能比較 251
圖表：美國(guó)新一代運(yùn)輸汽車(chē)市場(chǎng)價(jià)值 256
圖表：廉價(jià)提取氫工藝情況 265
圖表：幾種常見(jiàn)動(dòng)力電池性能對(duì)比 268
圖表：鎳氫電池結(jié)構(gòu) 269
圖表：2008年全球HEV注冊(cè)量排名 269
圖表：鎳氫電池和鋰電池經(jīng)驗(yàn)——成本曲線(xiàn) 271
圖表：鎳鎘、鎳氫及鋰電池能量密度演化預(yù)測(cè) 271
圖表：鋰電池主要材料構(gòu)成 272
圖表：磷酸鐵鋰電池原理示意圖 272
圖表：不同正極材料鋰電池性能比較 273
圖表：燃料電池工作原理 274
圖表：燃料電池性能 274
圖表：1998年I季度—2012年I季度國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值季度累計(jì)同比增長(zhǎng)率（%） 287
圖表：2000年4月—2012年4月工業(yè)增加值月度同比增長(zhǎng)率（%） 288
圖表：2000年4月—2012年4月社會(huì)消費(fèi)品零售總額月度同比增長(zhǎng)率（%） 289
圖表：2000年1-4月—2012年1-4月固定資產(chǎn)投資完成額月度累計(jì)同比增長(zhǎng)率（%） 290
圖表：2000年4月—2012年4月出口總額月度同比增長(zhǎng)率與進(jìn)口總額月度同比增長(zhǎng)率 291
圖表：2000年4月—2012年4月居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù)（上年同月=100） 293
圖表：2000年4月—2012年4月工業(yè)品出廠(chǎng)價(jià)格指數(shù)（上年同月=100） 294
圖表：2000年4月—2012年4月貨幣供應(yīng)量月度同比增長(zhǎng)率（%） 295
圖表：2009-2012年我國(guó)新能源汽車(chē)相關(guān)政策要點(diǎn) 304
圖表：我國(guó)地方和企業(yè)新能源汽車(chē)相關(guān)政策要點(diǎn) 305
圖表：新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈 307
圖表：鋰電池各部分成本占比 308
圖表：1996-2012年鎳氫、鋰電市場(chǎng)占比情況 310
圖表：常用動(dòng)力電池性能對(duì)比 310
圖表：充電站（充電樁）整體實(shí)施結(jié)構(gòu)圖 312
圖表：中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的代表產(chǎn)品 344

略……

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