【出版日期】 2012年10月

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【版權(quán)聲明】 本報(bào)告由中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)出品，報(bào)告版權(quán)歸中研普華公司所有。本報(bào)告是中研普華公司的研究與統(tǒng)計(jì)成果，報(bào)告為有償提供給購(gòu)買(mǎi)報(bào)告的客戶使用。未獲得中研普華公司書(shū)面授權(quán)，任何網(wǎng)站或媒體不得轉(zhuǎn)載或引用，否則中研普華公司有權(quán)依法追究其法律責(zé)任。如需訂閱研究報(bào)告，請(qǐng)直接聯(lián)系本網(wǎng)站，以便獲得全程優(yōu)質(zhì)完善服務(wù)。中研普華公司是中國(guó)成立時(shí)間最長(zhǎng)，擁有研究人員數(shù)量最多，規(guī)模最大，綜合實(shí)力最強(qiáng)的咨詢研究機(jī)構(gòu)，公司每天都會(huì)接受媒體采訪及發(fā)布大量產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究成果。在此，我們誠(chéng)意向您推薦一種“鑒別咨詢公司實(shí)力的主要方法”。

→內(nèi)容簡(jiǎn)介

2011年年初以來(lái)，國(guó)內(nèi)電動(dòng)車出口遭遇“寒冬”。2011年上半年全國(guó)電動(dòng)車出口量同比下降0.5%，下半年仍持續(xù)下滑。而內(nèi)銷市場(chǎng)趨于飽和，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)十分激烈。國(guó)內(nèi)近2000家電動(dòng)車整車及配套企業(yè)中，至9月底已有1170多家企業(yè)受到重創(chuàng)，其中三分之一關(guān)停。2012年全國(guó)電動(dòng)車出口總量接近37億美元，并且每年以15%左右的速度增長(zhǎng)，出口前景廣闊。電動(dòng)車企業(yè)避開(kāi)內(nèi)銷市場(chǎng)，憑借自身品牌優(yōu)勢(shì)開(kāi)拓海外大市場(chǎng)，成為了電動(dòng)車行業(yè)又一大利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。國(guó)內(nèi)多家電動(dòng)車企業(yè)經(jīng)過(guò)科學(xué)研判，大膽作出營(yíng)銷策略的調(diào)整。近年來(lái)國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車通過(guò)參與北京奧運(yùn)、上海世博和西安世園“三大國(guó)際盛會(huì)”，其卓越的品質(zhì)已給眾多外商留下良好印象，當(dāng)下選擇出口已是水到渠成。況且，此前國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車出口一直是“軟肋”，因此外銷潛力很大。

在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中，電動(dòng)車行業(yè)的生產(chǎn)和市場(chǎng)流向更適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的區(qū)域和廠家，并形成了天津、上海、江蘇、浙江和廣東等5大生產(chǎn)基地。經(jīng)過(guò)市場(chǎng)的洗禮，培育并催生了不少抗擊市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)能力及核心競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的企業(yè)和品牌。像比亞迪、新日、綠源等，他們?cè)谑袌?chǎng)占有率、品牌影響力及顧客滿意度等方面走在了同行的前面?！笆濉逼陂g，國(guó)內(nèi)電動(dòng)車生產(chǎn)制造工藝將進(jìn)入高速發(fā)展階段，自動(dòng)化程度高、性能優(yōu)良、可靠性好的各種電動(dòng)車專用成套組裝設(shè)備、管理嚴(yán)格和標(biāo)準(zhǔn)完善的生產(chǎn)線，極大地促進(jìn)了電動(dòng)車行業(yè)的發(fā)展。

中國(guó)發(fā)展電動(dòng)車具有獨(dú)特的有利條件，其中一個(gè)非常重要的因素是市場(chǎng)。中國(guó)人口眾多，具有世界最龐大的客運(yùn)交通市場(chǎng)，因此也具有世界最龐大的電動(dòng)車市場(chǎng)，這為中國(guó)電動(dòng)車行業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了特殊的市場(chǎng)有利條件，其市場(chǎng)容量相當(dāng)大，發(fā)展前景樂(lè)觀。其次，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，國(guó)內(nèi)投資的增加，為中國(guó)電動(dòng)車行業(yè)提供了良好的發(fā)展機(jī)遇。無(wú)論從環(huán)保角度還是能源角度看，未來(lái)電動(dòng)車都會(huì)有一個(gè)大的發(fā)展，可能成為未來(lái)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。

本研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫(xiě)，在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家海關(guān)總署、國(guó)家質(zhì)檢總局、國(guó)家工商總局、全國(guó)商業(yè)信息中心、中國(guó)經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測(cè)中心、中國(guó)電動(dòng)車協(xié)會(huì)、中國(guó)自行車行業(yè)協(xié)會(huì)電動(dòng)車分會(huì)、中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)、全國(guó)及海外多種相關(guān)報(bào)刊雜志等公布的基礎(chǔ)信息和提供的大量資料，數(shù)據(jù)列舉翔實(shí)、準(zhǔn)確，資料豐富、詳盡。本報(bào)告從電動(dòng)車行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)格局、發(fā)展趨勢(shì)及投資重點(diǎn)三個(gè)大的方向著眼論述，深刻闡述了電動(dòng)車行業(yè)的發(fā)展變化趨勢(shì)，我國(guó)以及世界電動(dòng)車技術(shù)發(fā)展方向，電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)鏈、細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展等情況，力求全面把握行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的關(guān)鍵因素、重點(diǎn)企業(yè)投資策略，深入淺出地道出了電動(dòng)車行業(yè)的投資重點(diǎn)和潛在機(jī)會(huì)。并就行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了權(quán)威預(yù)測(cè)，就投資機(jī)遇做了謹(jǐn)慎而求真的可行性評(píng)估。為戰(zhàn)略投資者選擇投資時(shí)機(jī)、企業(yè)管理者做出正確決策提供了實(shí)時(shí)準(zhǔn)確的參考資料和行業(yè)資訊，是電動(dòng)車制造企業(yè)、電動(dòng)車配件制造企業(yè)、電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)廠商以及科研單位極具價(jià)值的參考資料。

→報(bào)告目錄

目 錄

CONTENTS

 
第一部分 行業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀分析
第一章 電動(dòng)車行業(yè)總體情況
第一節(jié) 電動(dòng)車行業(yè)概述
一、電動(dòng)車的定義及構(gòu)成
二、電動(dòng)車的分類及工作原理
三、電動(dòng)車的基本性能介紹
四、電動(dòng)車的主要優(yōu)點(diǎn)
第二節(jié) 電動(dòng)車行業(yè)(發(fā)展)特性
一、贏利性
二、成長(zhǎng)性
三、成長(zhǎng)速度
四、附加值的提升空間
五、進(jìn)入壁壘／退出機(jī)制
六、風(fēng)險(xiǎn)性
七、行業(yè)發(fā)展周期階段與歷史
 
第二章 中國(guó)電動(dòng)車行業(yè)運(yùn)行環(huán)境分析
第一節(jié) 2011-2012年中國(guó)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
一、國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況GDP(季度更新)
二、消費(fèi)價(jià)格指數(shù)CPI、PPI（按月度更新）
三、全國(guó)居民收入情況（季度更新）
四、恩格爾系數(shù)（年度更新）
五、工業(yè)發(fā)展形勢(shì)（季度更新）
六、固定資產(chǎn)投資情況（季度更新）
七、中國(guó)匯率調(diào)整（人民幣升值）
八、對(duì)外貿(mào)易
第二節(jié) 2011-2012年中國(guó)電動(dòng)車行業(yè)政策環(huán)境分析
一、2011年四部委發(fā)文整改電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)
二、2011-2012年行業(yè)相關(guān)政策分析
第三節(jié) 2011-2012年中國(guó)電動(dòng)車行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析
一、提高能源利用率勢(shì)在必行
二、電力供應(yīng)盈余為電動(dòng)車發(fā)展提供保障
三、以“電”代“油”是能源利用趨勢(shì)
四、居民的各種消費(fèi)觀念和習(xí)慣
 
第三章 2011-2012年全球電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
第一節(jié) 全球電動(dòng)車行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行情況
一、2011-2012年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
1、產(chǎn)品價(jià)格波動(dòng)情況
2、行業(yè)增長(zhǎng)情況
3、電動(dòng)車行業(yè)巨頭及品牌發(fā)展
4、電動(dòng)車節(jié) 能環(huán)保技術(shù)的發(fā)展
5、電動(dòng)車行業(yè)經(jīng)濟(jì)全球化的影響
6、全球電動(dòng)車產(chǎn)品研發(fā)潮流
二、2011-2012年市場(chǎng)供需情況
1、全球環(huán)境對(duì)供需的影響
2、產(chǎn)品供需結(jié)構(gòu)
3、主要產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)（地區(qū)）
4、產(chǎn)品在各國(guó)的消費(fèi)情況
三、2011-2012年對(duì)外貿(mào)易情況
1、電動(dòng)車進(jìn)出口主要國(guó)家分析
2、進(jìn)出口電動(dòng)車結(jié)構(gòu)、數(shù)量
3、進(jìn)出口放緩的原因分析
第二節(jié) 全球電動(dòng)車行業(yè)法律法規(guī)分析
一、行業(yè)全球技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（規(guī)范）
二、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)差異對(duì)電動(dòng)車市場(chǎng)的影響
1、貿(mào)易壁壘
2、革新的障礙
 
第四章 中國(guó)電動(dòng)車行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行情況
第一節(jié) 中國(guó)電動(dòng)車行業(yè)概況
一、中國(guó)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)發(fā)展特色
二、中國(guó)電動(dòng)車發(fā)展所處的階段
三、我國(guó)電動(dòng)車發(fā)展的市場(chǎng)價(jià)值規(guī)律
四、國(guó)內(nèi)高檔電動(dòng)車市場(chǎng)發(fā)展情況
五、中國(guó)電動(dòng)車企業(yè)的產(chǎn)品定位分析
第二節(jié) 2012年中國(guó)電動(dòng)車品牌發(fā)展分析
一、中國(guó)電動(dòng)車品牌的發(fā)展綜述
二、外資品牌電動(dòng)車市場(chǎng)分析
三、我國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)品牌關(guān)注度透析
四、國(guó)內(nèi)本土電動(dòng)車品牌繼續(xù)擴(kuò)張
 
第五章 2011-2012年中國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)供需情況
第一節(jié) 2011-2012年中國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)供需現(xiàn)狀
一、電動(dòng)車行業(yè)生產(chǎn)規(guī)模、結(jié)構(gòu)
二、國(guó)內(nèi)電動(dòng)車行業(yè)市場(chǎng)容量
三、來(lái)自于進(jìn)口的供給情況、變化及其原因
第二節(jié) 2011-2012年產(chǎn)品需求變化趨勢(shì)
一、市場(chǎng)需求能力分析
1、消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品價(jià)格的要求分析
2、消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)車功能的要求
二、電動(dòng)車產(chǎn)品發(fā)展的主導(dǎo)趨動(dòng)因素
1、廠商對(duì)高端產(chǎn)品研發(fā)的投入力度
2、工業(yè)化進(jìn)程加快的促進(jìn)
3、節(jié) 能環(huán)保意識(shí)的影響
三、2012年行業(yè)發(fā)展的方向
1、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)發(fā)展方向
2、技術(shù)發(fā)展方向
 
第二部分 2011-2012年行業(yè)全景數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)
第六章 2011-2012年電動(dòng)車行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)狀況分析
第一節(jié) 2011-2012年電動(dòng)車行業(yè)財(cái)務(wù)狀況分析
一、2011-2012年電動(dòng)車制造行業(yè)盈利能力分析
1、電動(dòng)車制造行業(yè)銷售利潤(rùn)率
2、電動(dòng)車制造行業(yè)成本費(fèi)用利潤(rùn)率
3、電動(dòng)車制造行業(yè)虧損面
二、2011-2012年電動(dòng)車制造行業(yè)償債能力分析
1、電動(dòng)車制造行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債比率
2、電動(dòng)車制造行業(yè)利息保障倍數(shù)
三、2011-2012年電動(dòng)車制造行業(yè)營(yíng)運(yùn)能力分析
1、電動(dòng)車制造行業(yè)應(yīng)收帳款周轉(zhuǎn)率
2、電動(dòng)車制造行業(yè)總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率
四、2011-2012年電動(dòng)車制造行業(yè)發(fā)展能力分析
1、電動(dòng)車制造行業(yè)總資產(chǎn)增長(zhǎng)率
2、電動(dòng)車制造行業(yè)利潤(rùn)總額增長(zhǎng)率
3、電動(dòng)車制造行業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)率
第二節(jié) 2011-2012年電動(dòng)車制造行業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
一、2010-2012年電動(dòng)車制造企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析
二、2010-2012年電動(dòng)車制造行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模分析
三、2010-2012年電動(dòng)車制造行業(yè)負(fù)債規(guī)模分析
四、2010-2012年電動(dòng)車制造行業(yè)利潤(rùn)總額分析
五、2010-2012年電動(dòng)車制造行業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
六、2010-2012年電動(dòng)車制造行業(yè)主營(yíng)成本分析
七、2010-2012年電動(dòng)車制造行業(yè)費(fèi)用情況分析
第三節(jié) 2011-2012年電動(dòng)車制造行業(yè)產(chǎn)銷分析
一、2010-2012年電動(dòng)車制造行業(yè)產(chǎn)成品情況總體分析
二、2010-2012年電動(dòng)車制造行業(yè)產(chǎn)品銷售收入總體分析
第四節(jié) 2011-2012年電動(dòng)車制造行業(yè)各項(xiàng)指標(biāo)波動(dòng)性分析
一、2011-2012年電動(dòng)車制造行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)波動(dòng)性分析
1、電動(dòng)車制造行業(yè)資產(chǎn)合計(jì)變化趨勢(shì)
2、電動(dòng)車制造行業(yè)利潤(rùn)總額變化趨勢(shì)
3、電動(dòng)車制造行業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入變化趨勢(shì)
4、電動(dòng)車制造行業(yè)企業(yè)單位數(shù)變化趨勢(shì)
二、2011-2012年電動(dòng)車制造行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增長(zhǎng)率波動(dòng)性分析
1、電動(dòng)車制造行業(yè)資產(chǎn)合計(jì)增長(zhǎng)率變化趨勢(shì)
2、電動(dòng)車制造行業(yè)利潤(rùn)總額增長(zhǎng)率變化趨勢(shì)
3、電動(dòng)車制造行業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)率變化趨勢(shì)
4、電動(dòng)車制造行業(yè)銷售利潤(rùn)率變化趨勢(shì)
5、電動(dòng)車制造行業(yè)虧損面變化趨勢(shì)
6、電動(dòng)車制造行業(yè)存貨周轉(zhuǎn)率變化趨勢(shì)
 
第七章 2011-2012年行業(yè)進(jìn)出口情況分析
第一節(jié) 2011-2012年行業(yè)進(jìn)出口經(jīng)濟(jì)運(yùn)行
一、主要進(jìn)出口國(guó)家和地區(qū)
二、進(jìn)出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、數(shù)量
第二節(jié) 2011-2012年行業(yè)進(jìn)出口變化情況
一、進(jìn)出口對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的影響
二、進(jìn)出口發(fā)展趨勢(shì)
 
第三部分 行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)及應(yīng)用領(lǐng)域分析
第八章 2011-2012年電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)鏈分析
第一節(jié) 充電器行業(yè)發(fā)展分析
一、充電器質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)分析
二、充電器市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
三、充電器行業(yè)品牌發(fā)展分析
第二節(jié) 電池行業(yè)發(fā)展分析
一、電池質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)分析
二、電池市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
三、電池行業(yè)發(fā)展熱點(diǎn)分析
第三節(jié) 控制器行業(yè)發(fā)展分析
一、控制器質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)分析
二、控制器市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
三、控制器行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
第四節(jié) 電動(dòng)車充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)
一、電動(dòng)車充電站成新興產(chǎn)業(yè)
二、國(guó)家電網(wǎng)公司率先布局電動(dòng)車充電站建設(shè)
三、無(wú)錫建成國(guó)內(nèi)首個(gè)電動(dòng)車充電網(wǎng)絡(luò)
四、國(guó)電與南方電網(wǎng)基建破冰電動(dòng)車充電站
第五節(jié) 電機(jī)行業(yè)發(fā)展分析
一、電機(jī)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)分析
二、電機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
三、電機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
第六節(jié) 電動(dòng)車維修市場(chǎng)
一、電動(dòng)車維修保養(yǎng)市場(chǎng)空間分析
二、我國(guó)電動(dòng)車維修養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)現(xiàn)狀
三、電動(dòng)車維修連鎖店風(fēng)險(xiǎn)與效益
 
第九章 2011-2012年行業(yè)主要地區(qū)行業(yè)發(fā)展分析
第一節(jié) 2011-2012年天津電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展分析
一、天津電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)地位舉足輕重
二、2012年天津電動(dòng)車產(chǎn)銷情況
三、2012年天津電動(dòng)車出口狀況分析
四、天津電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)出口存在的主要問(wèn)題
五、“十二五”天津電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展規(guī)劃情況
第二節(jié) 2011-2012年廣東電動(dòng)車行業(yè)解析
一、廣東省深圳市電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展深度透析
二、深圳電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)具世界領(lǐng)先水平
三、廣東電動(dòng)車出口狀況分析
四、廣東發(fā)布電動(dòng)車相關(guān)管理規(guī)定
第三節(jié) 2011-2012年江蘇電動(dòng)車行業(yè)解析
一、江蘇電動(dòng)車市場(chǎng)規(guī)模分析
二、蘇州電動(dòng)車行業(yè)銷售概況
三、2012年上半年電動(dòng)車出口情況
第四節(jié) 2011-2012年浙江電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展分析
一、2012年上半年浙江電動(dòng)車市場(chǎng)規(guī)模分析
二、2012年上半年浙江電動(dòng)車生產(chǎn)銷售情況分析
三、2012年上半年浙江電動(dòng)車出口的主要特點(diǎn)
四、浙江電動(dòng)車出口存在的主要問(wèn)題
第五節(jié) 2011-2012年上海電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
一、無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)影響上海電動(dòng)車市場(chǎng)良性發(fā)展
二、上海電動(dòng)車推廣發(fā)展?fàn)顩r及面臨的問(wèn)題
三、上海電動(dòng)車主要存在的質(zhì)量問(wèn)題
 
第四部分 2011-2012年電動(dòng)車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況
第十章 2011-2012年全球電動(dòng)車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析
第一節(jié) 2011-2012年全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況綜述
一、2011-2012年行業(yè)全球競(jìng)爭(zhēng)格局分析
二、全球電動(dòng)車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)熱點(diǎn)分析
三、世界電動(dòng)車市場(chǎng)發(fā)展的驅(qū)動(dòng)因素
第一節(jié) 美國(guó)
一、美國(guó)電動(dòng)車發(fā)展歷程及相關(guān)政策
二、美國(guó)電動(dòng)汽車聯(lián)盟吹響集結(jié)號(hào)
三、美國(guó)欲立法支持電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化
四、美國(guó)政府巨資補(bǔ)貼助推電動(dòng)車發(fā)展
第二節(jié) 歐洲
一、歐洲各國(guó)加快電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)化步伐
二、歐盟加快電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)化步伐
三、歐盟委員會(huì)提議統(tǒng)一電動(dòng)汽車安全標(biāo)準(zhǔn)
四、歐盟欲靠發(fā)展電動(dòng)汽車搏未來(lái)
第三節(jié) 英國(guó)
一、英國(guó)將啟動(dòng)大規(guī)模電動(dòng)汽車試驗(yàn)
二、英國(guó)出臺(tái)措施鼓勵(lì)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)發(fā)展
三、英國(guó)準(zhǔn)備開(kāi)拓電動(dòng)車市場(chǎng)推動(dòng)減排
第四節(jié) 德國(guó)
一、德國(guó)政府批準(zhǔn)電動(dòng)車發(fā)展計(jì)劃
二、德國(guó)啟動(dòng)電動(dòng)車國(guó)家平臺(tái)行動(dòng)
三、德國(guó)突破電動(dòng)車的技術(shù)難關(guān)
四、德國(guó)電動(dòng)車發(fā)展策略分析
第五節(jié) 日本
一、日本電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
二、日本多舉措開(kāi)啟電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)革命
三、日本民間資本組建電動(dòng)車創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟
四、日本電動(dòng)車實(shí)用技術(shù)受重視
五、日本汽車行業(yè)欲樹(shù)立世界電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)
 
第十一章 2011-2012年行業(yè)國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)格局
第一節(jié) 2011-2012年中國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
一、中國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)
1、現(xiàn)有企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)
2、潛在進(jìn)入者分析
3、替代品威脅分析
4、供應(yīng)商議價(jià)能力
5、客戶議價(jià)能力
二、國(guó)內(nèi)電動(dòng)車市場(chǎng)的渠道競(jìng)爭(zhēng)
三、高端電動(dòng)車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)升級(jí)
五、國(guó)產(chǎn)設(shè)備與進(jìn)口設(shè)備性能相互比較
六、2011-2012年行業(yè)市場(chǎng)集中度
第二節(jié) 2011-2012年國(guó)內(nèi)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析
一、國(guó)內(nèi)電動(dòng)車企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀分析
二、國(guó)內(nèi)電動(dòng)車企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
三、國(guó)內(nèi)電動(dòng)車企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)分析
第三節(jié) 2012-2016年行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局發(fā)展預(yù)測(cè)
一、國(guó)家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整政策
二、生產(chǎn)自動(dòng)化促行業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)
三、“十二五”期間競(jìng)爭(zhēng)格局發(fā)展趨勢(shì)
1、“十二五”期間電動(dòng)車主攻七大重點(diǎn)
2、“十二五”將重點(diǎn)發(fā)展小型純電動(dòng)車
3、“十二五”我國(guó)電動(dòng)車保有量預(yù)測(cè)
 
第十二章 2012年全球電動(dòng)車行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)分析
第一節(jié) 比亞迪汽車有限公司
一、公司概況
二、比亞迪電動(dòng)車市場(chǎng)推廣尚存隱憂
三、比亞迪電動(dòng)汽車試水海外市場(chǎng)
四、比亞迪聯(lián)合德國(guó)戴姆勒共同開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車
五、2011年比亞迪電動(dòng)車銷售目標(biāo)上調(diào)
第二節(jié) 江蘇新日電動(dòng)車股份有限公司
一、公司概況
二、新日電動(dòng)車新機(jī)遇下的新優(yōu)勢(shì)
三、新日電動(dòng)車電池核心技術(shù)取得突破
四、新日電動(dòng)車助力低碳世博會(huì)
第三節(jié) 江蘇雅迪科技發(fā)展有限公司
一、公司概況
二、雅迪創(chuàng)新技術(shù)保證質(zhì)量
三、雅迪掀起產(chǎn)品革命風(fēng)潮
四、雅迪完善全國(guó)戰(zhàn)略布局
第四節(jié) 山東比德文動(dòng)力科技有限公司
一、公司概況
二、金融危機(jī)下比德文調(diào)整戰(zhàn)略逆勢(shì)增長(zhǎng)
三、比德文家電下鄉(xiāng)新模式分析
四、比德文推出“可可”電動(dòng)轎車
第五節(jié) 綠源電動(dòng)車有限公司
一、公司概況
二、綠源電動(dòng)車服務(wù)和技術(shù)迎戰(zhàn)旺季促銷
三、綠源電動(dòng)車欲創(chuàng)造全新的國(guó)際貿(mào)易模式
四、綠源電動(dòng)車市場(chǎng)品牌戰(zhàn)略道路
第六節(jié) 青島澳柯瑪電動(dòng)科技有限公司
一、公司概況
二、澳柯瑪努力打造國(guó)內(nèi)電動(dòng)車第一品牌
三、澳柯瑪在電動(dòng)車市場(chǎng)銷售勢(shì)頭良好
四、澳柯瑪推出上百款電動(dòng)車新產(chǎn)品
 
第五部分 行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)及投資重點(diǎn)
第十三章 2012-2016年行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及前景預(yù)測(cè)
第一節(jié) 2012-2016年電動(dòng)車市場(chǎng)投資機(jī)遇分析
一、行業(yè)投資特性
二、電動(dòng)車行業(yè)投資現(xiàn)狀分析
1、寶馬電動(dòng)車投資項(xiàng)目
2、通用電動(dòng)車投資項(xiàng)目
3、福特電動(dòng)車投資項(xiàng)目
4、長(zhǎng)城電動(dòng)車投資項(xiàng)目
5、日產(chǎn)電動(dòng)車投資項(xiàng)目
三、2012-2016年市場(chǎng)容量分析
四、2012-2016年中國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)發(fā)展格局展望
1、行業(yè)產(chǎn)業(yè)格局變化趨勢(shì)
2、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整趨勢(shì)（方向）
3、銷售渠道與銷售方式變化趨勢(shì)
第二節(jié) 2012-2016年中國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
一、2012年電動(dòng)車市場(chǎng)發(fā)展熱點(diǎn)分析
二、2012-2016年電動(dòng)車市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿Ψ治?BR>1、城市交通建設(shè)為電動(dòng)公交提供機(jī)會(huì)
2、國(guó)家支持節(jié) 能環(huán)保行業(yè)發(fā)展帶來(lái)投資利好因素
三、2012-2016年電動(dòng)車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析
1、產(chǎn)品市場(chǎng)成長(zhǎng)趨勢(shì)
2、需求變化趨勢(shì)
3、全球市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)動(dòng)態(tài)
 
第十四章 2012-2016年電動(dòng)車行業(yè)投資重點(diǎn)及風(fēng)險(xiǎn)
第一節(jié) 2012-2016年中國(guó)電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展SWOT分析
一、產(chǎn)業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢(shì)
1、成本優(yōu)勢(shì)
2、便利優(yōu)勢(shì)
3、環(huán)保優(yōu)勢(shì)
二、產(chǎn)業(yè)發(fā)展的劣勢(shì)
1、行業(yè)存在的問(wèn)題
2、宏觀環(huán)境的影響
三、產(chǎn)業(yè)發(fā)展的機(jī)會(huì)
四、產(chǎn)業(yè)發(fā)展的威脅
第二節(jié) 2012-2016年中國(guó)電動(dòng)車行業(yè)投資建議
一、重點(diǎn)投資區(qū)域分析
二、重點(diǎn)投資產(chǎn)品分析
三、重點(diǎn)投資品牌分析
第三節(jié) 2012-2016年電動(dòng)車行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)及預(yù)防措施
一、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)
二、原材料壓力風(fēng)險(xiǎn)分析
三、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)分析
四、政策和體制風(fēng)險(xiǎn)
五、外資進(jìn)入現(xiàn)狀及對(duì)未來(lái)市場(chǎng)的威脅
 
第六部分 企業(yè)營(yíng)銷及發(fā)展的重點(diǎn)
第十五章 2012-2016年市場(chǎng)營(yíng)銷策略分析
第一節(jié) 電動(dòng)車營(yíng)銷渠道和策略分析
一、國(guó)內(nèi)電動(dòng)車主要銷售渠道介紹
二、電動(dòng)車銷售渠道未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)
三、電動(dòng)車的營(yíng)銷模式
第二節(jié) 電動(dòng)車品牌戰(zhàn)略分析
一、品牌知名度分析
二、提及率分析
三、品牌地域的特征明顯
 
第十六章 2012-2016年電動(dòng)車企業(yè)發(fā)展重點(diǎn)分析
第一節(jié) 我國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)投資建議
一、國(guó)內(nèi)電動(dòng)車制造企業(yè)的投資總況
二、我國(guó)電動(dòng)車企業(yè)發(fā)展面臨的瓶頸及應(yīng)對(duì)方法
三、國(guó)內(nèi)電動(dòng)車制造企業(yè)提高競(jìng)爭(zhēng)力的途徑
第二節(jié) 企業(yè)發(fā)展措施和建議
一、企業(yè)不斷進(jìn)取的措施
二、企業(yè)逐步占有市場(chǎng)的關(guān)鍵

圖表目錄：
圖表：2009-2011年全國(guó)人口總數(shù)
圖表：2008-2010年全國(guó)人口文化程度統(tǒng)計(jì)
圖表：2012年1-8月份經(jīng)濟(jì)指標(biāo)情況
圖表：2011-2012年上半年GDP同比增長(zhǎng)情況
圖表：2011-2012年上半年規(guī)模以上工業(yè)增加值增速
圖表：2011-2012年上半年固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）同比增長(zhǎng)情況
圖表：2011-2012年上半年社會(huì)消費(fèi)品零售總額情況
圖表：2012年2季度全國(guó)及各省市GDP數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)
圖表：我國(guó)2011-2012年上半年城鄉(xiāng)居民人均可支配收入
圖表：我國(guó)2011-2012年上半年城鄉(xiāng)居民家庭的恩格爾系數(shù)
圖表：2011-2012年上半年農(nóng)村居民人均收入及其增長(zhǎng)速度
圖表：2011-2012年上半年城鎮(zhèn)居民人均可支配收入及其實(shí)際增長(zhǎng)速度
圖表：2012年1-6月全國(guó)居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù)
圖表：2012年7月份居民消費(fèi)價(jià)格分類同比增長(zhǎng)
圖表：2012年7月份居民消費(fèi)價(jià)格分類別環(huán)比增長(zhǎng)
圖表：2012年1-7月我國(guó)居民消費(fèi)價(jià)格增長(zhǎng)
圖表：2011年居民消費(fèi)價(jià)格月度漲跌幅度
圖表：2011年居民消費(fèi)價(jià)格同比漲幅
圖表：2011年1-12月我國(guó)汽車進(jìn)出口金額
圖表：2011年1-12月我國(guó)汽車進(jìn)出口數(shù)量
圖表：2012年1-7月我國(guó)汽車進(jìn)出口金額
圖表：2011年1-7月我國(guó)汽車進(jìn)出口數(shù)量
圖表：2012年全球電動(dòng)車產(chǎn)品市場(chǎng)占比
圖表：2011-2012年電動(dòng)車制造行業(yè)成長(zhǎng)能力
圖表：2011-2012年電動(dòng)車制造行業(yè)償債能力
圖表：2011-2012年電動(dòng)車制造行業(yè)盈利能力
圖表：2011-2012年電動(dòng)車制造行業(yè)運(yùn)營(yíng)能力
圖表：2011-2012年電動(dòng)車制造企業(yè)控股類型
圖表：2011-2012年電動(dòng)車制造行業(yè)利潤(rùn)總額集中度情況
圖表：2011-2012年電動(dòng)車制造行業(yè)主營(yíng)業(yè)收入集中度情況
圖表：2011-2012年電動(dòng)車制造行業(yè)總資產(chǎn)集中度情況
圖表：2011-2012年電動(dòng)車制造行業(yè)地位變化情況
圖表：2011-2012年電動(dòng)車制造行業(yè)基本經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
圖表：2011年1-12月電動(dòng)車制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
圖表：2011年電動(dòng)車制造企業(yè)注冊(cè)登記類型
圖表：2011-2012年電動(dòng)車制造行業(yè)資產(chǎn)合計(jì)變化趨勢(shì)
圖表：2011-2012年電動(dòng)車制造行業(yè)資產(chǎn)合計(jì)排名變化趨勢(shì)
圖表：2011-2012年電動(dòng)車制造行業(yè)利潤(rùn)總額變化趨勢(shì)
圖表：2011-2012年電動(dòng)車制造行業(yè)利潤(rùn)總額排名變化趨勢(shì)
圖表：2011-2012年電動(dòng)車制造行業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入變化趨勢(shì)
圖表：2011-2012年電動(dòng)車制造行業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入排名變化趨勢(shì)
圖表：2011-2012年電動(dòng)車制造行業(yè)企業(yè)單位數(shù)量變化趨勢(shì)
圖表：2011-2012年電動(dòng)車制造行業(yè)企業(yè)單位數(shù)排名變化趨勢(shì)
圖表：2011-2012年電動(dòng)車制造行業(yè)資產(chǎn)合計(jì)增長(zhǎng)率變化趨勢(shì)
圖表：2011-2012年電動(dòng)車制造行業(yè)資產(chǎn)合計(jì)增長(zhǎng)率排名變化趨勢(shì)
圖表：2011-2012年電動(dòng)車制造行業(yè)利潤(rùn)總額增長(zhǎng)率變化趨勢(shì)
圖表：2011-2012年電動(dòng)車制造行業(yè)利潤(rùn)總額增長(zhǎng)率排名變化趨勢(shì)
圖表：2011-2012年電動(dòng)車制造行業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)率變化趨勢(shì)
圖表：2011-2012年電動(dòng)車制造行業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)率排名變化趨勢(shì)
圖表：2011-2012年電動(dòng)車制造行業(yè)銷售利潤(rùn)率變化趨勢(shì)
圖表：2011-2012年電動(dòng)車制造行業(yè)銷售利潤(rùn)率排名變化趨勢(shì)
圖表：2011-2012年電動(dòng)車制造行業(yè)虧損面變化趨勢(shì)
圖表：2011-2012年電動(dòng)車制造行業(yè)虧損面排名變化趨勢(shì)
圖表：2011-2012年電動(dòng)車制造行業(yè)存貨周轉(zhuǎn)率變化趨勢(shì)
圖表：2011-2012年電動(dòng)車制造行業(yè)存貨周轉(zhuǎn)率排名變化趨勢(shì)
圖表：2012年1-6月電動(dòng)車產(chǎn)量全國(guó)及各省市統(tǒng)計(jì)
圖表：2012-2016年全國(guó)電動(dòng)車產(chǎn)量及市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
圖表：2012-2016年天津市電動(dòng)車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
圖表：2012-2016年天津電動(dòng)車產(chǎn)量及銷售量預(yù)測(cè)
圖表：2012-2016年上海電動(dòng)車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
圖表：2012-2016年上海電動(dòng)車產(chǎn)量及銷售量預(yù)測(cè)
圖表：2012-2016年廣東省電動(dòng)車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
圖表：2012-2016年廣東省電動(dòng)車產(chǎn)量及銷售量預(yù)測(cè)
圖表：2012-2016年江蘇省電動(dòng)車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
圖表：2012-2016年江蘇電動(dòng)車產(chǎn)量及銷售量預(yù)測(cè)
圖表：2012-2016年浙江省電動(dòng)車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
圖表：2012-2016年浙江省電動(dòng)車產(chǎn)量及銷售量預(yù)測(cè)
圖表：2011-2012年江蘇新日電動(dòng)車股份有限公司償債能力分析
圖表：2011-2012年江蘇新日電動(dòng)車股份有限公司資本結(jié)構(gòu)分析
圖表：2011-2012年江蘇新日電動(dòng)車股份有限公司經(jīng)營(yíng)效率分析
圖表：2011-2012年江蘇新日電動(dòng)車股份有限公司獲利能力分析
圖表：2011-2012年江蘇新日電動(dòng)車股份有限公司發(fā)展能力分析
圖表：2011-2012年江蘇新日電動(dòng)車股份有限公司現(xiàn)金流量分析
圖表：2011-2012年江蘇新日電動(dòng)車股份有限公司投資收益分析
圖表：2012-2016年全國(guó)電動(dòng)車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
圖表：2012-2016年全國(guó)電動(dòng)車行業(yè)進(jìn)出口預(yù)測(cè)

略……

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