- 【關(guān)鍵詞Tag】廣西區(qū)港口業(yè)研究報(bào)告 廣西區(qū)港口業(yè)市場(chǎng)調(diào)研 廣西區(qū)港口業(yè)投資分析
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【出版日期】 2012年12月【報(bào)告頁(yè)碼】 350頁(yè)【圖表數(shù)量】 200個(gè)【中文印刷】 8500元【中文電子】 8500元【中文兩版】 9000元【英文印刷】 22000元【英文電子】 22000元【英文兩版】 23000元【全國(guó)熱線】 400-086-5388 7天×24小時(shí) 貼心服務(wù)【訂閱熱線】 0755-25425716 25425726 25425736【訂閱熱線】 0755-25425756 25425776 25425706【版權(quán)聲明】 本報(bào)告由中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)出品,報(bào)告版權(quán)歸中研普華公司所有。本報(bào)告是中研普華公司的研究與統(tǒng)計(jì)成果,報(bào)告為有償提供給購(gòu)買(mǎi)報(bào)告的客戶使用。未獲得中研普華公司書(shū)面授權(quán),任何網(wǎng)站或媒體不得轉(zhuǎn)載或引用,否則中研普華公司有權(quán)依法追究其法律責(zé)任。如需訂閱研究報(bào)告,請(qǐng)直接聯(lián)系本網(wǎng)站,以便獲得全程優(yōu)質(zhì)完善服務(wù)。中研普華公司是中國(guó)成立時(shí)間最長(zhǎng),擁有研究人員數(shù)量最多,規(guī)模最大,綜合實(shí)力最強(qiáng)的咨詢研究機(jī)構(gòu),公司每天都會(huì)接受媒體采訪及發(fā)布大量產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究成果。在此,我們誠(chéng)意向您推薦一種“鑒別咨詢公司實(shí)力的主要方法”。→報(bào)告目錄目錄CONTENTS第一章 港口相關(guān)概念第一節(jié) 港口的定義與分類(lèi)一、港口的定義二、港口的功能三、港口的分類(lèi)第二節(jié) 港口其它的相關(guān)介紹一、港口的水域二、港口碼頭泊位三、港口的收費(fèi)種類(lèi)第三節(jié) 港口的管理機(jī)構(gòu)與行業(yè)規(guī)劃一、港口各種機(jī)構(gòu)介紹二、港口行業(yè)的重要指標(biāo)三、港口總體規(guī)劃四、中國(guó)政府及港口當(dāng)局的管理職能第二章 2012年中國(guó)港口業(yè)的發(fā)展動(dòng)態(tài)分析第一節(jié) 2012年中國(guó)港口業(yè)現(xiàn)狀綜述一、中國(guó)港口吞吐量連續(xù)五年居世界榜首二、中國(guó)港口助推外貿(mào)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展三、中國(guó)港口生產(chǎn)運(yùn)行概況四、東部港口強(qiáng)勢(shì)發(fā)展進(jìn)入新階段五、中國(guó)港口生產(chǎn)運(yùn)行概況第二節(jié) 2012年中國(guó)港口業(yè)發(fā)展的階段特征一、政府部門(mén)的戰(zhàn)略引導(dǎo)二、港口建設(shè)投資創(chuàng)新高三、集裝箱碼頭快速發(fā)展四、港口發(fā)展的外部環(huán)境逐步優(yōu)化五、港口資源整合加速六、港口投資主體多元化第三節(jié) 2012年港城互動(dòng)發(fā)展分析一、港城關(guān)系的演變過(guò)程二、中國(guó)港城互動(dòng)發(fā)展進(jìn)入黃金發(fā)展時(shí)期三、中國(guó)港城互動(dòng)發(fā)展的特征與誤區(qū)四、中國(guó)港城互動(dòng)發(fā)展的途徑第四節(jié) 2012年中國(guó)港口企業(yè)生產(chǎn)流程的改善與優(yōu)化一、改善港口企業(yè)生產(chǎn)流程能提高港口生產(chǎn)能力二、港口企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程三、港口企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理職能四、港口企業(yè)生產(chǎn)流程的改善和優(yōu)化第五節(jié) 2012年中國(guó)港口加強(qiáng)金融服務(wù)功能的分析一、國(guó)外國(guó)內(nèi)港口金融服務(wù)現(xiàn)狀分析二、中國(guó)港口加強(qiáng)金融服務(wù)的可行性分析三、中國(guó)港口金融服務(wù)的模式分析四、中國(guó)港口金融服務(wù)的收益分析第六節(jié) 2012年中國(guó)臨港經(jīng)濟(jì)發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)借鑒及啟示一、發(fā)展臨港經(jīng)濟(jì)對(duì)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)繁榮有重要意義二、中國(guó)臨港經(jīng)濟(jì)發(fā)展存在不足三、國(guó)外發(fā)展臨港經(jīng)濟(jì)的主要經(jīng)驗(yàn)四、國(guó)外經(jīng)驗(yàn)對(duì)中國(guó)發(fā)展臨港經(jīng)濟(jì)的啟示第七節(jié) 2012年中國(guó)港口業(yè)面臨的問(wèn)題分析一、中國(guó)港口發(fā)展中的問(wèn)題二、中國(guó)港口高速發(fā)展暗藏隱憂三、中國(guó)港口業(yè)面臨體制困局四、體制轉(zhuǎn)軌中港口面臨的主要問(wèn)題五、地方保護(hù)成抑制港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展障礙第八節(jié) 2012年中國(guó)港口業(yè)的發(fā)展策略分析一、中國(guó)港口業(yè)急需打造核心競(jìng)爭(zhēng)力二、中國(guó)港口業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略三、港口經(jīng)濟(jì)期待國(guó)家稅收支持四、要以國(guó)際化視野推進(jìn)中國(guó)港口業(yè)發(fā)展第三章 2012年廣西港口業(yè)的發(fā)展形勢(shì)分析第一節(jié) 2012年廣西港口業(yè)發(fā)展綜述一、廣西港口的發(fā)展概況二、港口成為廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展“生力軍”三、擴(kuò)大開(kāi)放是廣西沿海港口發(fā)展的強(qiáng)大動(dòng)力四、廣西港口積極加強(qiáng)與東盟港口合作第二節(jié) 2012年廣西港口發(fā)展分析一、2012年廣西北部灣港口吞吐量降幅收窄二、廣西北部灣將被打造成國(guó)際航運(yùn)樞紐和港口物流中心三、2012年廣西規(guī)模以上港口貨物吞吐量企穩(wěn)回升四、2012年港口吞吐量預(yù)計(jì)達(dá)1.37億噸第三節(jié) 廣西沿海港口的發(fā)展分析一、廣西沿海港口建設(shè)全力推進(jìn)二、廣西沿海港口航標(biāo)實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一管理三、2011年廣西沿海港口建設(shè)投資達(dá)26.6億元四、廣西沿海港口發(fā)展的策略分析第四節(jié) 廣西北部灣港口物流的發(fā)展分析一、國(guó)際港口物流發(fā)展及典型港口物流模式分析二、廣西北部灣港口物流現(xiàn)狀及有利條件三、廣西北部灣港口物流發(fā)展的主要問(wèn)題四、廣西北部灣港口物流發(fā)展的對(duì)策分析第四章 2012年廣西主要港口的發(fā)展動(dòng)態(tài)研究第一節(jié) 防城港一、防城港發(fā)展迅速“劍指”億噸大港二、2010年防城港貨物吞吐量突破5000萬(wàn)噸三、2011年大型化專(zhuān)業(yè)化碼頭推動(dòng)防城港吞吐量快速增長(zhǎng)四、2011年防城港開(kāi)通至新加坡集裝箱直航航線第二節(jié) 欽州港一、欽州港受益北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)開(kāi)發(fā)日益壯大二、2010年欽州港10萬(wàn)噸級(jí)航道擴(kuò)建工程的加快推進(jìn)三、2011年欽州港實(shí)現(xiàn)港口生產(chǎn)發(fā)展新突破四、2020年欽州港吞吐能力將達(dá)1.2億噸第三節(jié) 貴港港一、貴港港吞吐量增長(zhǎng)迅速發(fā)展?jié)摿Υ?/SPAN>二、2011年貴港港吞吐量勁增居華南西南內(nèi)河第一大港三、2011年貴港港貨物吞吐量突破3000萬(wàn)噸四、2012年貴港港將躋身全國(guó)內(nèi)河十強(qiáng)港口第五章 2012年廣西港口主要企業(yè)運(yùn)營(yíng)形勢(shì)分析第一節(jié) 廣西北部灣國(guó)際港務(wù)集團(tuán)有限公司一、公司簡(jiǎn)介二、北部灣港務(wù)集團(tuán)培育泛北部灣區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極三、廣西北部灣港務(wù)集團(tuán)攜手深圳鹽田港集團(tuán)共建北部灣第二節(jié) 北海市北海港股份有限公司一、企業(yè)概況二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析三、企業(yè)盈利能力分析四、企業(yè)償債能力分析五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析第三節(jié) 欽州市港口(集團(tuán))有限責(zé)任公司一、公司簡(jiǎn)介二、欽州港口集團(tuán)吞吐量累計(jì)首破500萬(wàn)噸三、“十二五”欽州港口集團(tuán)發(fā)展規(guī)劃及目標(biāo)第六章 2012年金融危機(jī)下港口業(yè)的發(fā)展形勢(shì)第一節(jié) 金融危機(jī)簡(jiǎn)介一、次貸危機(jī)及金融危機(jī)的概念二、金融危機(jī)的形成三、金融危機(jī)的“幕后元兇”四、金融危機(jī)的本質(zhì)第二節(jié) 金融危機(jī)對(duì)全球航運(yùn)及中國(guó)對(duì)外貿(mào)易造成較大影響一、金融危機(jī)對(duì)全球航運(yùn)業(yè)的沖擊分析二、2012年全球航運(yùn)業(yè)或?qū)⒂瓉?lái)十年最低谷三、金融危機(jī)嚴(yán)重影響中國(guó)外貿(mào)出口四、2011-2012年中國(guó)外貿(mào)出口情況分析第三節(jié) 中國(guó)港口運(yùn)行受金融危機(jī)影響的表現(xiàn)一、2011年中國(guó)港口吞吐量情況分析二、2012年中國(guó)港口吞吐量情況分析三、2012年中國(guó)港口景氣度預(yù)測(cè)四、中國(guó)港口業(yè)受外貿(mào)疲軟影響將改變盈利模式第四節(jié) 中國(guó)港口業(yè)應(yīng)對(duì)金融危機(jī)的措施一、中國(guó)政府將積極引導(dǎo)港口經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定發(fā)展二、中國(guó)港口企業(yè)積極應(yīng)對(duì)金融危機(jī)三、港口物流抱團(tuán)取暖謀發(fā)展抗擊金融危機(jī)第七章 2012年廣西區(qū)港口行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境分析(PEST分析法)第一節(jié) 2012年中國(guó)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析一、國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況GDP二、消費(fèi)價(jià)格指數(shù)CPI、PPI三、全國(guó)居民收入情況四、恩格爾系數(shù)五、工業(yè)發(fā)展形勢(shì)六、固定資產(chǎn)投資情況第二節(jié) 2012年廣西區(qū)港口行業(yè)政策環(huán)境分析一、中華人民共和國(guó)港口法二、港口建設(shè)管理規(guī)定三、港口經(jīng)營(yíng)管理規(guī)定第三節(jié) 2012年廣西區(qū)港口行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析一、人口環(huán)境分析二、教育環(huán)境分析三、文化環(huán)境分析四、生態(tài)環(huán)境分析五、中國(guó)城鎮(zhèn)化率六、居民的各種消費(fèi)觀念和習(xí)慣第四節(jié) 2012年廣西區(qū)港口行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析第八章 2012-2017年廣西港口的前景趨勢(shì)分析第一節(jié) 2012-2017年中國(guó)港口業(yè)的前景及趨勢(shì)一、2012年中國(guó)港口集裝箱吞吐量增速將放緩二、2012年中國(guó)港口業(yè)將迎來(lái)下一輪景氣和繁榮三、中國(guó)港口建設(shè)發(fā)展的總體趨勢(shì)四、中國(guó)沿海港口未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)及重點(diǎn)第二節(jié) 2012-2017年廣西港口發(fā)展的前景及趨勢(shì)一、2012年廣西港口貨物及集裝箱吞吐量預(yù)測(cè)二、廣西港口面臨重大發(fā)展機(jī)遇三、2012年廣西港口的建設(shè)和發(fā)展展望四、廣西沿海港口年通過(guò)能力將超10億噸第九章 2012-2017年廣西港口投資分析第一節(jié) 港口業(yè)的投資特性一、港口投資的長(zhǎng)期性二、港口投資高資本成本三、資本回收程度不充分四、社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益廣泛第二節(jié) 中國(guó)港口業(yè)投資環(huán)境一、中國(guó)對(duì)港口投資全面放開(kāi)二、港口投資主體多元化在中國(guó)的發(fā)展三、中國(guó)仍處于港口建設(shè)高峰期四、外資對(duì)中國(guó)港口投資趨向分析第三節(jié) 廣西港口投資環(huán)境及動(dòng)態(tài)一、廣西港口整治優(yōu)化投資環(huán)境二、廣西拓寬融資渠道引入民資建設(shè)北部灣港口三、東盟企業(yè)投資7億建設(shè)廣西港口四、北部灣投資39億港口深水公用碼頭開(kāi)工啟動(dòng)第四節(jié) 港口上市公司的投資風(fēng)險(xiǎn)控制一、市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)二、同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)三、受大股東控制的風(fēng)險(xiǎn)四、經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)五、財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)六、募集資金投向風(fēng)險(xiǎn)圖表目錄:圖表:多式聯(lián)運(yùn)港口物流系統(tǒng)作業(yè)區(qū)域及路線圖表:北海市北海港股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖圖表:北海市北海港股份有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖圖表:北海市北海港股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖圖表:北海市北海港股份有限公司負(fù)債情況圖圖表:北海市北海港股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖圖表:北海市北海港股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖圖表:北海市北海港股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖圖表:2005-2011年中國(guó)GDP總量及增長(zhǎng)趨勢(shì)圖圖表:2011年中國(guó)月度CPI、PPI指數(shù)走勢(shì)圖圖表:2005-2011年我國(guó)城鎮(zhèn)居民可支配收入增長(zhǎng)趨勢(shì)圖圖表:2005-2011年我國(guó)農(nóng)村居民人均純收入增長(zhǎng)趨勢(shì)圖圖表:1978-2010中國(guó)城鄉(xiāng)居民恩格爾系數(shù)走勢(shì)圖圖表:2010.12-2011.12年我國(guó)工業(yè)增加值增速統(tǒng)計(jì)圖表:2005-2011年我國(guó)全社會(huì)固定投資額走勢(shì)圖(2011年不含農(nóng)戶)圖表:2005-2011年我國(guó)財(cái)政收入支出走勢(shì)圖 單位:億元圖表:近期人民幣匯率中間價(jià)(對(duì)美元)圖表:2010.12-2011.12中國(guó)貨幣供應(yīng)量月度數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)圖表:2005-2011年中國(guó)外匯儲(chǔ)備走勢(shì)圖圖表:1990-2011年央行存款利率調(diào)整統(tǒng)計(jì)表圖表:1990-2011年央行貸款利率調(diào)整統(tǒng)計(jì)表圖表:我國(guó)近幾年存款準(zhǔn)備金率調(diào)整情況統(tǒng)計(jì)表圖表:2005-2011年中國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額增長(zhǎng)趨勢(shì)圖圖表:2005-2011年我國(guó)貨物進(jìn)出口總額走勢(shì)圖圖表:2005-2011年中國(guó)貨物進(jìn)口總額和出口總額走勢(shì)圖圖表:2006-2011年我國(guó)人口及其自然增長(zhǎng)率變化情況圖表:1990-2010年中國(guó)城鎮(zhèn)化率走勢(shì)圖圖表:2005-2010年我國(guó)研究與試驗(yàn)發(fā)展(R&D)經(jīng)費(fèi)支出走勢(shì)圖圖表:環(huán)渤海地區(qū)高速公路網(wǎng)國(guó)家高速公路路線表圖表:環(huán)渤海地區(qū)高速公路網(wǎng)地方高速公路路線方案表略……(訂閱報(bào)告,請(qǐng)來(lái)電咨詢400-086-5388)
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- 2012-2017年中國(guó)兩翼開(kāi)啟廂式車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析與深
- 2012-2017年中國(guó)輪式拖拉機(jī)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析與深度調(diào)
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- 2012-2017年中國(guó)旅游客車(chē)行業(yè)發(fā)展策略預(yù)測(cè)與競(jìng)爭(zhēng)格
- 2012-2017年中國(guó)載客汽車(chē)行業(yè)深度剖析及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)
- 2012-2017年中國(guó)面包車(chē)行業(yè)深度剖析及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
- 行業(yè)經(jīng)濟(jì)
- 交通運(yùn)輸部東海航海保障中心掛牌
- 綿陽(yáng)汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟成立
- 外國(guó)銀行預(yù)測(cè)2014年中國(guó)車(chē)市增長(zhǎng)20%
- 大連地鐵內(nèi)通風(fēng)空調(diào)將使用智能調(diào)控系統(tǒng)
- 2012年11月日系車(chē)銷(xiāo)量環(huán)比大幅上揚(yáng)
- 2012年1-11月份連云港港貨物吞吐量超1.7億噸
- 我國(guó)汽車(chē)壓鑄模具業(yè)發(fā)展情況分析
- 汽車(chē)工業(yè)帶動(dòng)我國(guó)壓鑄行業(yè)進(jìn)入發(fā)展新時(shí)期
- 交通違法掛鉤個(gè)人信用應(yīng)謹(jǐn)慎分析
- 2012年1-11月份全國(guó)鐵路發(fā)送旅客17.45億人
- 深度分析
- 軌道交通帶動(dòng)電力設(shè)備1600億市場(chǎng)
- 北京地區(qū)四條地鐵新線暫定開(kāi)通
- 我國(guó)亟待出租車(chē)行業(yè)安全法規(guī)出臺(tái)
- 公務(wù)車(chē)采購(gòu)始現(xiàn)國(guó)產(chǎn)車(chē)蹤影分析
- 我國(guó)汽車(chē)零部件業(yè)尋突圍之徑分析
- 商務(wù)部五大舉措規(guī)范汽車(chē)流通市場(chǎng)秩序
- 浙江省將加快節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展
- 北京采取行動(dòng)整治九大交通治安環(huán)境突出問(wèn)題
- 2012年中國(guó)支線機(jī)場(chǎng)建設(shè)現(xiàn)狀探討分析
- 武漢招標(biāo)更換1.26萬(wàn)輛出租車(chē)分析
- 經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
- 2012年1-2月江蘇汽車(chē)制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
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- 2012年1-2月黑龍江汽車(chē)制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
- 2012年1-2月吉林汽車(chē)制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
- 2012年1-2月遼寧汽車(chē)制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
- 2012年1-2月內(nèi)蒙古汽車(chē)制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
- 2012年1-2月山西汽車(chē)制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
- 2012年1-2月河北汽車(chē)制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
- 2012年1-2月天津汽車(chē)制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
- 2012年1-2月北京汽車(chē)制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
- 國(guó)際市場(chǎng)
- 德國(guó)法蘭克福國(guó)際機(jī)場(chǎng)因降雪取消150次航班
- 2013年4月起漢莎航空將取消塔林直飛慕尼黑航線
- 巴西70座支線機(jī)場(chǎng)總投資額預(yù)計(jì)分析
- 福特在美國(guó)召回1.9萬(wàn)輛Fusion
- 2013年豐田預(yù)計(jì)在日本銷(xiāo)量同比下跌幅度分析
- 2013年1月歐寶德國(guó)工廠擬實(shí)行短時(shí)工作制
- 通用任命凱迪拉克歐洲公司新任總經(jīng)理
- 菲亞特?cái)M在波蘭工廠裁員情況分析
- 2012年11月意大利新車(chē)銷(xiāo)量同比下滑幅度分析
- 2012年11月美國(guó)新車(chē)平均燃油經(jīng)濟(jì)性分析
- 企業(yè)情報(bào)
- 豐田擬推遲在華新生產(chǎn)線投產(chǎn)分析
- 比亞迪鐵電池基地獲ISO/TS16949認(rèn)證
- 2012年1-11月上海大眾累計(jì)銷(xiāo)售分析
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- 奔馳經(jīng)銷(xiāo)商聯(lián)合會(huì)升級(jí)情況分析
- 2013年雷諾中國(guó)目標(biāo)維持兩位數(shù)增長(zhǎng)
- 湖南威斯特汽車(chē)零配件部分股權(quán)掛牌
- 奧迪品薦二手車(chē)推出廣州限購(gòu)置換專(zhuān)場(chǎng)
- 2013年海馬將在新平臺(tái)上推第二代自主產(chǎn)品
- 2012年1-11月空客飛機(jī)售出情況分析
2012-2017年中國(guó)廣西區(qū)港口業(yè)市場(chǎng)調(diào)研及投資決策報(bào)告
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