【出版日期】 2012年12月

【報(bào)告頁(yè)碼】 992頁(yè)

【圖表數(shù)量】 464個(gè)

【中文印刷】 8500元

【中文電子】 8500元

【中文兩版】 9000元

【英文印刷】 22000元

【英文電子】 22000元

【英文兩版】 23000元

【全國(guó)熱線】 400-086-5388      7天×24小時(shí) 貼心服務(wù)

了解中研普華的實(shí)力

【訂閱熱線】 0755-25425716    25425726    25425736

網(wǎng)上訂購(gòu)

【訂閱熱線】 0755-25425756    25425776    25425706

下載征訂表

訂閱任一份報(bào)告，可獲贈(zèng)最新版《2012年版中國(guó)企業(yè)IPO上市指導(dǎo)及并購(gòu)整合策略全景研究報(bào)告》

【版權(quán)聲明】 本報(bào)告由中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)出品，報(bào)告版權(quán)歸中研普華公司所有。本報(bào)告是中研普華公司的研究與統(tǒng)計(jì)成果，報(bào)告為有償提供給購(gòu)買報(bào)告的客戶使用。未獲得中研普華公司書面授權(quán)，任何網(wǎng)站或媒體不得轉(zhuǎn)載或引用，否則中研普華公司有權(quán)依法追究其法律責(zé)任。如需訂閱研究報(bào)告，請(qǐng)直接聯(lián)系本網(wǎng)站，以便獲得全程優(yōu)質(zhì)完善服務(wù)。中研普華公司是中國(guó)成立時(shí)間最長(zhǎng)，擁有研究人員數(shù)量最多，規(guī)模最大，綜合實(shí)力最強(qiáng)的咨詢研究機(jī)構(gòu)，公司每天都會(huì)接受媒體采訪及發(fā)布大量產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究成果。在此，我們誠(chéng)意向您推薦一種“鑒別咨詢公司實(shí)力的主要方法”。

→內(nèi)容簡(jiǎn)介

2000年以來，中國(guó)旺盛的市場(chǎng)需求刺激了汽車企業(yè)紛紛擴(kuò)大產(chǎn)能，再加上汽車產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu)不合理，兼并重組進(jìn)展緩慢；自主品牌汽車競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)不強(qiáng)，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整相對(duì)滯后，自主創(chuàng)新和新能源汽車發(fā)展緩慢，導(dǎo)致汽車行業(yè)面臨潛在的產(chǎn)能過剩風(fēng)險(xiǎn)。中國(guó)目前是全球增長(zhǎng)最快的汽車市場(chǎng)，中國(guó)消費(fèi)者的影響力與日俱增。面對(duì)國(guó)際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的持續(xù)低迷，歐洲汽車市場(chǎng)面臨持續(xù)的“產(chǎn)能過剩壓力”，國(guó)際多家汽車知名廠商宣布關(guān)閉工廠，汽車企業(yè)在歐洲本土市場(chǎng)是否潛藏著更多的危機(jī)？歐洲主要汽車制造商在多方壓力下紛紛將生產(chǎn)轉(zhuǎn)移至新興市場(chǎng)國(guó)家，這對(duì)中國(guó)汽車市場(chǎng)有著怎樣的影響？是否意味著國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)迎來一個(gè)新的發(fā)展機(jī)遇？在傳統(tǒng)汽車市場(chǎng)上，當(dāng)下產(chǎn)能及規(guī)劃產(chǎn)能遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于未來需求。但在電動(dòng)汽車市場(chǎng)上，國(guó)際方面高調(diào)推出“2020年全球電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力車銷量將至少達(dá)到每年500萬輛”的宏偉規(guī)劃，而整車企業(yè)的量產(chǎn)縮減的現(xiàn)狀，是否透露出未來汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展出路和命運(yùn)轉(zhuǎn)向？在本土自主品牌競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)的事實(shí)面前，我國(guó)汽車企業(yè)如何打造自主品牌？又如何提升品牌的價(jià)值？各國(guó)優(yōu)秀自主品牌發(fā)展對(duì)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)自主品牌的建設(shè)有何借鑒經(jīng)驗(yàn)？

汽車流通業(yè)是汽車工業(yè)健康發(fā)展的重要保障，對(duì)引導(dǎo)生產(chǎn)、擴(kuò)大消費(fèi)、帶動(dòng)就業(yè)、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展、提高人民生活水平具有重要意義。在未來汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，很大程度上將是顧客資源的爭(zhēng)奪。誰服務(wù)做得好就將贏得更多的消費(fèi)者，贏得了消費(fèi)者也就贏得了品牌的未來。隨著汽車市場(chǎng)個(gè)性化需求的增加，消費(fèi)者對(duì)汽車產(chǎn)品售后服務(wù)的關(guān)注度甚至超過了產(chǎn)品本身。汽車消費(fèi)環(huán)境在金融服務(wù)上體現(xiàn)比較突出，在汽車發(fā)達(dá)國(guó)家，汽車金融服務(wù)貸款都達(dá)到70%，甚至85%，我們國(guó)家非常低。這塊主要是國(guó)家的金融體系不健全，如何走出汽車金融體系的困局？又如何促進(jìn)汽車流通體系的建設(shè)？國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)困難還要延續(xù)一段時(shí)間，在經(jīng)濟(jì)形勢(shì)嚴(yán)峻的情況之下，汽車企業(yè)要想完成全年銷量目標(biāo)的確會(huì)面臨很大的挑戰(zhàn)。由于汽車市場(chǎng)高速擴(kuò)張，許多企業(yè)都在忙于擴(kuò)大銷售網(wǎng)絡(luò)，企業(yè)都想得到最好的經(jīng)銷商資源，希望這些優(yōu)秀的經(jīng)銷商作為他們的客戶。江淮、長(zhǎng)安、力帆、長(zhǎng)城等多家自主品牌企業(yè)紛紛宣布加大海外市場(chǎng)的投資，并相繼表態(tài)要建廠實(shí)現(xiàn)屬地化計(jì)劃。

本研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、國(guó)家海關(guān)總署、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、國(guó)內(nèi)外相關(guān)刊物的基礎(chǔ)信息以及汽車行業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料，結(jié)合深入的市場(chǎng)調(diào)查資料，立足于汽車行業(yè)整體發(fā)展大勢(shì)，對(duì)中國(guó)汽車制造行業(yè)運(yùn)行數(shù)據(jù)、市場(chǎng)格局等進(jìn)行了分析及預(yù)測(cè)，并對(duì)汽車各個(gè)大類及各區(qū)域市場(chǎng)進(jìn)行探討和研判，最后在前面大量分析、預(yù)測(cè)的基礎(chǔ)上，研究了汽車制造行業(yè)今后的發(fā)展與投資策略，為汽車制造企業(yè)生產(chǎn)、銷售、研發(fā)機(jī)構(gòu)等企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中洞察先機(jī)，根據(jù)市場(chǎng)需求及時(shí)調(diào)整經(jīng)營(yíng)策略，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供了準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)銀行信貸部門也具有極大的參考價(jià)值。

→報(bào)告目錄

目 錄

CONTENTS

 
第一部分 行業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀
第一章 汽車行業(yè)概述 1
第一節(jié) 汽車的相關(guān)介紹 1
一、汽車行業(yè)的概念 1
二、汽車的分類 2
三、車行業(yè)的細(xì)分 4
四、汽車工業(yè)在國(guó)家經(jīng)濟(jì)中起重要支柱作用 4
第二節(jié) 汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析 7
一、汽車產(chǎn)業(yè)鏈的界定 7
二、汽車產(chǎn)業(yè)的供應(yīng)鏈體系結(jié)構(gòu) 8
三、汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的利潤(rùn)分配 9
第三節(jié) 汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展情況 11
一、車輛飛機(jī)、工程機(jī)械及輪胎制造 11
二、鋼延壓加工 14
三、鋼鐵冶煉 16
四、金屬加工機(jī)械制造 17
五、齒輪傳動(dòng)和驅(qū)動(dòng)部件制造 18
六、通用零部件制造 19
第四節(jié) 汽車生產(chǎn)簡(jiǎn)介 21
一、汽車生產(chǎn)的專業(yè)化和協(xié)作 21
二、汽車制造工藝 24

第二章 世界汽車工業(yè)的發(fā)展分析 31
第一節(jié) 2010-2012年世界汽車行業(yè)發(fā)展的總體狀況 31
一、世界汽車行業(yè)發(fā)展概況 31
二、2010-2012年世界汽車工業(yè)發(fā)展?fàn)顩r 33
三、2012-2016年全球汽車業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)預(yù)測(cè) 35
四、2010-2012年全球汽車產(chǎn)業(yè)格局發(fā)展分析 36
五、2010-2012年世界汽車產(chǎn)業(yè)“整零”關(guān)系模式分析 39
第二節(jié) 美國(guó) 40
一、美國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢(shì)條件 40
二、2010-2012年美國(guó)汽車市場(chǎng)銷售狀況 41
三、2010-2012年美國(guó)汽車市場(chǎng)簡(jiǎn)況 41
第三節(jié) 日本 43
一、2010-2012年日本汽車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行狀況 43
二、2010-2012年日本汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷情況 45
三、日元升值對(duì)日本汽車行業(yè)發(fā)展的影響 46
第四節(jié) 韓國(guó) 47
一、2010-2012年韓國(guó)汽車市場(chǎng)簡(jiǎn)析 47
二、2010-2012年韓國(guó)汽車行業(yè)產(chǎn)銷概況 48
三、2010-2012年韓國(guó)主要汽車企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 49
第五節(jié) 德國(guó) 51
一、政府在德國(guó)汽車業(yè)發(fā)展中的推動(dòng)作用 51
二、德國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略特征解析 52
三、2010-1012年德國(guó)汽車市場(chǎng)銷量情況 56
第六節(jié) 俄羅斯 57
一、俄羅斯汽車市場(chǎng)的發(fā)展特點(diǎn) 57
二、2012年俄羅斯汽車業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì) 58
第七節(jié) 其他國(guó)家 60
一、2010-2012年法國(guó)汽車市場(chǎng)銷量概況 60
二、2010-2012年意大利汽車業(yè)運(yùn)行情況 60
三、2010-2012年英國(guó)汽車業(yè)概況 61
第八節(jié) 世界主要汽車企業(yè)分析 61
一、通用汽車公司（GENERALMOTORSCOMPANY） 61
二、福特汽車公司（FORDMOTORCOMPANY） 65
三、豐田汽車公司（TOYOTAMOTORCORPORATION） 70
四、大眾汽車集團(tuán)（VOLKSWAGENGROUP） 71
五、寶馬集團(tuán)（BMWGROUP） 72

第三章 中國(guó)汽車市場(chǎng)運(yùn)行動(dòng)態(tài)分析(價(jià)格、瓶頸) 75
第一節(jié) 我國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 75
一、2010-1012年我國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展總體走勢(shì) 75
二、2010-1012年我國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析 78
第二節(jié) 2010-1012年中國(guó)汽車市場(chǎng)價(jià)格變化分析 81
一、2010-2012年全國(guó)汽車市場(chǎng)價(jià)格特點(diǎn) 81
二、2010-2012年分地區(qū)汽車市場(chǎng)價(jià)格動(dòng)態(tài) 82
三、2012-2016年汽車市場(chǎng)價(jià)格變化趨勢(shì) 83
第三節(jié) 2010-2012年中國(guó)汽車行業(yè)存在的問題 84
一、中國(guó)汽車市場(chǎng)存在的主要問題 84
二、制約中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸 86
三、國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)聯(lián)合重組面臨的困境 87
第四節(jié) 2012-2016年中國(guó)汽車行業(yè)的發(fā)展策略 88
一、中國(guó)汽車產(chǎn)能過剩問題的對(duì)策 88
二、中國(guó)汽車行業(yè)品牌國(guó)際化的對(duì)策 92
三、國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)對(duì)成本上升的發(fā)展戰(zhàn)略 94

第四章 汽車產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展分析 97
第一節(jié) 汽車產(chǎn)業(yè)集群的概念及類型 97
一、汽車產(chǎn)業(yè)集群的特征 97
二、汽車產(chǎn)業(yè)集群的形成機(jī)理 98
三、汽車產(chǎn)業(yè)集群的重大影響 98
第二節(jié) 2010-1012年國(guó)外汽車產(chǎn)業(yè)集群的研究與借鑒 100
一、美國(guó)底特律 100
1、汽車城相關(guān)概述 100
2、汽車城發(fā)展現(xiàn)狀 101
3、汽車城發(fā)展趨勢(shì) 104
二、日本豐田市 105
三、德國(guó)斯圖加特 105
四、意大利都靈 105
五、日本東京 105
六、法國(guó)巴黎 106
七、英國(guó)伯明翰 106
八、德國(guó)呂塞爾海姆 106
九、法國(guó)比揚(yáng)古 106
第三節(jié) 2010-1012年中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)集群的總體分析 107
一、產(chǎn)業(yè)集群是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然選擇 107
二、中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的現(xiàn)狀 108
三、中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)集群的風(fēng)險(xiǎn)研究 115
四、我國(guó)汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)集群的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) 116
五、2012-2016年我國(guó)六大汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展規(guī)劃 117
第四節(jié) 2010-1012年京津地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展分析 119
一、京津地區(qū)初顯汽車產(chǎn)業(yè)集群化效應(yīng) 119
二、京津地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)優(yōu)勢(shì) 119
三、京津地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)中存在的問題 120
四、京津地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)的策略 121
第五節(jié) 2010-1012年上海汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展分析 122
一、上海已初步形成汽車產(chǎn)業(yè)集群 122
二、上海汽車產(chǎn)業(yè)集群的特征分析 122
三、上海汽車產(chǎn)業(yè)集群存在的主要問題 123
四、上海汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的策略 124
第六節(jié) 2010-1012年廣州汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展分析 124
一、廣州汽車產(chǎn)業(yè)集群現(xiàn)狀 124
二、廣州汽車產(chǎn)業(yè)集群基本特點(diǎn) 126
三、廣州汽車產(chǎn)業(yè)集群競(jìng)爭(zhēng)力分析 127
四、廣州汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展對(duì)策 127

第五章 中國(guó)汽車工業(yè)自主品牌的發(fā)展（挑戰(zhàn)、品牌策略） 129
第一節(jié) 2010-2012年中國(guó)自主品牌汽車發(fā)展的總體分析 129
一、中國(guó)汽車發(fā)展自主品牌的必要性 129
二、中國(guó)汽車自主品牌的發(fā)展模式 130
三、中國(guó)汽車自主品牌獲得成功的因素 132
四、我國(guó)汽車市場(chǎng)自主品牌發(fā)展趨于品質(zhì)化 133
五、我國(guó)合資自主品牌汽車市場(chǎng)發(fā)展概述 135
六、跨國(guó)公司對(duì)中國(guó)汽車自主品牌發(fā)展的影響 136
第二節(jié) 2010-2012年中國(guó)汽車自主品牌發(fā)展分析 138
一、2010-2012年我國(guó)汽車自主品牌發(fā)展態(tài)勢(shì) 138
二、2010-2012年汽車自主品牌市場(chǎng)份額分析 139
三、2012中國(guó)汽車品牌滿意度調(diào)查 141
四、2012-2016年我國(guó)自主品牌汽車面臨的形勢(shì) 142
第三節(jié) 2010-2012年中國(guó)自主品牌汽車的發(fā)展策略 143
一、中國(guó)自主品牌汽車的4P策略 143
二、自主品牌增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力的策略 145
三、自主品牌海外發(fā)展的策略 146
四、政府推動(dòng)自主品牌發(fā)展的策略 146

第二部分 行業(yè)全景調(diào)研
第六章 中國(guó)汽車行業(yè)主要分類基本情況分析 147
第一節(jié) 2010-2012年汽車整車制造業(yè)發(fā)展情況 147
一、2010-2012年汽車整車制造行業(yè)市場(chǎng)綜述 147
二、2010-2012年中國(guó)汽車整車制造行業(yè)運(yùn)行分析 148
三、2010-2012年中國(guó)汽車整車制造行業(yè)進(jìn)出口分析 149
四、中國(guó)汽車整車制造行業(yè)發(fā)展思考 156
第二節(jié) 2010-2012年改裝汽車制造業(yè)發(fā)展情況 157
一、改裝汽車制造行業(yè)發(fā)展綜述 157
二、2010-2012年中國(guó)改裝汽車制造制造業(yè)運(yùn)行分析 158
三、2010-2012年汽車車身、掛車制造市場(chǎng)分析 158
四、2010-2012年電車制造行業(yè)市場(chǎng)分析 159
五、低速載貨汽車制造行業(yè)市場(chǎng)分析 160

第七章 中國(guó)汽車行業(yè)運(yùn)行數(shù)據(jù)全景監(jiān)測(cè) 162
第一節(jié) 2010-2012年中國(guó)汽車制造業(yè)基本情況分析 162
一、2010-2012年中國(guó)汽車制造業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 162
1、2010-2012年中國(guó)汽車制造業(yè)基本經(jīng)濟(jì)分析 162
2、2010-2012年中國(guó)汽車制造業(yè)成長(zhǎng)能力分析 162
3、2010-2012年中國(guó)汽車制造業(yè)償債能力分析 162
4、2010-2012年中國(guó)汽車制造業(yè)盈利能力分析 163
5、2010-2012年中國(guó)汽車制造業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 163
二、中國(guó)汽車制造業(yè)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)分析 163
1、中國(guó)汽車制造業(yè)企業(yè)注冊(cè)登記類型 163
2、中國(guó)汽車制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 164
3、中國(guó)汽車制造業(yè)不同控股類型企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 164
三、中國(guó)汽車制造業(yè)集中度分析分析 164
1、總資產(chǎn)集中度分析 164
2、利潤(rùn)總額集中度分析 164
3、主營(yíng)業(yè)務(wù)收入集中度分析 165
第二節(jié) 2010-2012中國(guó)汽車制造業(yè)行業(yè)比較分析 165
一、2010-2012中國(guó)汽車制造業(yè)與其他行業(yè)比較分析 165
二、2010-2012中國(guó)汽車制造業(yè)行業(yè)地位變化分析 166
三、2010-2012中國(guó)汽車制造業(yè)行業(yè)地位變化趨勢(shì)分析 168
第三節(jié) 2010-2012年中國(guó)汽車行業(yè)工業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)分析 169
一、2010-2012年中國(guó)汽車行業(yè)產(chǎn)銷特點(diǎn) 169
二、2010-2012年中國(guó)汽車工業(yè)運(yùn)行狀況 177
第四節(jié) 2010-2012年中國(guó)汽車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 179
一、2010-2012年全國(guó)汽車產(chǎn)量分析 179
二、2012年全國(guó)及主要省份汽車產(chǎn)量分析 180
三、2010-2012年改裝汽車產(chǎn)量分析 186
第五節(jié) 2010-2012年我國(guó)汽車行業(yè)市場(chǎng)供需分析 192
一、2010-2012年我國(guó)汽車行業(yè)需求情況 192
1、2010-2012年我國(guó)居民消費(fèi)水平研究 192
2、2010-2012年我國(guó)汽車行業(yè)總體需求情況 192
3、2012年我國(guó)汽車行業(yè)分月度產(chǎn)量情況 193
4、2008-2011年我國(guó)汽車行業(yè)分省市銷售情況 200
二、2010-2012年我國(guó)汽車行業(yè)供需平衡分析 206
1、2010-2012年我國(guó)汽車行業(yè)產(chǎn)銷率分析 206
2、2010-2012年我國(guó)汽車行業(yè)庫(kù)存分析 214
3、2010-2012年我國(guó)汽車行業(yè)產(chǎn)能分析 215
第六節(jié) 2010-2012年中國(guó)汽車行業(yè)進(jìn)出口分析 223
一、2010-2012年我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)出口總體走勢(shì) 223
二、2010-2012年中國(guó)汽車熱點(diǎn)車型進(jìn)出口概況 225
三、2010-2012年中國(guó)汽車進(jìn)出口貿(mào)易形勢(shì) 227
四、2010-2012年中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)出口結(jié)構(gòu)分析 228
五、2010-2012年中國(guó)汽車進(jìn)出口貿(mào)易逆差分析 230

第三部分 汽車子行業(yè)市場(chǎng)概況
第八章 轎車市場(chǎng)（消費(fèi)、前景及趨勢(shì)） 237
第一節(jié) 轎車行業(yè)總況 237
一、中國(guó)轎車行業(yè)發(fā)展歷程 237
二、我國(guó)轎車行業(yè)運(yùn)行綜況 238
三、節(jié) 能補(bǔ)貼政策對(duì)轎車行業(yè)的影響 239
四、中國(guó)轎車市場(chǎng)品牌結(jié)構(gòu)分析 241
第二節(jié) 2010-2012年中國(guó)轎車行業(yè)發(fā)展分析 241
一、2010-2012年轎車市場(chǎng)發(fā)展簡(jiǎn)況 241
二、2010-2012年中國(guó)經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)分析 242
三、2010-2012年我國(guó)微型轎車市場(chǎng)發(fā)展概況 244
四、2010-2012年我國(guó)中高級(jí)轎車市場(chǎng)走勢(shì) 252
五、2010-2012年A級(jí)轎車市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì) 252
六、2010-2012年B級(jí)轎車市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì) 253
第三節(jié) 2010-2012年中國(guó)轎車市場(chǎng)消費(fèi)分析 254
一、中國(guó)轎車市場(chǎng)的消費(fèi)形勢(shì)變化分析 254
二、影響轎車消費(fèi)的主要因素 255
三、我國(guó)轎車市場(chǎng)消費(fèi)者需求調(diào)查分析 256
四、中研普華對(duì)中國(guó)轎車消費(fèi)市場(chǎng)的建議 257
第四節(jié) 中國(guó)轎車工業(yè)面臨的挑戰(zhàn)及對(duì)策 259
一、中國(guó)轎車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中存在的問題 259
二、中國(guó)轎車海外發(fā)展欠缺實(shí)力 260
三、中國(guó)轎車服務(wù)體系存在不足 261
四、中國(guó)轎車產(chǎn)業(yè)發(fā)展策略建議 262
五、促進(jìn)轎車產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈發(fā)展的戰(zhàn)略對(duì)策 263
第五節(jié) 轎車工業(yè)的發(fā)展前景及趨勢(shì)分析 265
一、未來轎車需求持續(xù)走高 265
二、未來轎車將趨向多功能化 272
三、現(xiàn)代柴油轎車發(fā)展將成必然趨勢(shì) 273

第九章 客車市場(chǎng)（競(jìng)爭(zhēng)、趨勢(shì)預(yù)測(cè)） 276
第一節(jié) 2010-2012年中國(guó)客車市場(chǎng)發(fā)展分析 276
一、2010-2012年中國(guó)客車市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r 276
二、2010-2012年國(guó)內(nèi)客車市場(chǎng)發(fā)展特征 279
三、2008-2011年我國(guó)客車產(chǎn)銷情況 280
四、2012-2016年國(guó)內(nèi)客車市場(chǎng)發(fā)展形勢(shì)預(yù)測(cè) 283
第二節(jié) 2010-2012年客車細(xì)分市場(chǎng)的發(fā)展 285
一、中國(guó)多功能客車市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 285
二、我國(guó)大中型客車市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 286
三、2010-2012年輕型客車市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì) 287
四、2010-2012年高檔客車市場(chǎng)分析 289
第三節(jié) 2010-2012年中國(guó)客車國(guó)際化發(fā)展分析 291
一、我國(guó)客車行業(yè)發(fā)展面臨的主要挑戰(zhàn) 291
二、我國(guó)客車行業(yè)發(fā)展的對(duì)策 292
第四節(jié) 2012-2016年中國(guó)客車行業(yè)的發(fā)展預(yù)測(cè) 294
一、未來客車行業(yè)仍將高速增長(zhǎng) 294
二、中國(guó)客車行業(yè)將進(jìn)入新一輪調(diào)整高峰 296
三、未來客車企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的發(fā)展趨勢(shì) 298

第十章 SUV市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)及前景預(yù)測(cè) 302
第一節(jié) 2010-2012年SUV市場(chǎng)總體分析 302
一、我國(guó)SUV行業(yè)發(fā)展特點(diǎn) 302
二、我國(guó)SUV市場(chǎng)的基本格局 303
三、自主SUV和合資SUV的競(jìng)爭(zhēng) 305
四、國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)消費(fèi)群體分析 306
第二節(jié) 2010-2012年中國(guó)SUV市場(chǎng)的發(fā)展 308
一、2010-2012年國(guó)產(chǎn)SUV市場(chǎng)動(dòng)態(tài)分析 308
二、2010-2012年中國(guó)SUV市場(chǎng)概況 309
第三節(jié) 2010-2012年SUV市場(chǎng)營(yíng)銷研究 310
一、SUV的產(chǎn)品策略 310
二、SUV的價(jià)格策略 311
三、SUV的渠道策略 313
第四節(jié) SUV行業(yè)存在的問題及發(fā)展策略 315
一、SUV市場(chǎng)存在的問題 315
二、制約SUV發(fā)展的瓶頸因素 317
三、SUV市場(chǎng)面臨的矛盾及對(duì)策 318
四、自主品牌拓展SUV市場(chǎng)的策略 319
第五節(jié) 2012-2016年SUV的發(fā)展前景及趨勢(shì) 320
一、SUV市場(chǎng)及車型的發(fā)展趨勢(shì) 320
二、未來SUV市場(chǎng)發(fā)展前景展望 322

第十一章 MPV市場(chǎng)發(fā)展戰(zhàn)略及需求預(yù)測(cè) 324
第一節(jié) MPV行業(yè)發(fā)展基本情況 324
一、我國(guó)MPV行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 324
二、我國(guó)MPV行業(yè)市場(chǎng)特點(diǎn)分析 325
三、我國(guó)MPV行業(yè)技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r 326
第二節(jié) 2010-2012年我國(guó)MPV行業(yè)存在問題及發(fā)展限制 327
一、主要問題與發(fā)展受限 327
二、基本應(yīng)對(duì)的策略 329
第三節(jié) 新經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下MPV行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略 330
一、制定行業(yè)發(fā)展政策 330
二、合理開發(fā)和利用資源 331
三、推進(jìn)科技進(jìn)步與創(chuàng)新 331
四、促進(jìn)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展 332
五、應(yīng)對(duì)西方貿(mào)易保護(hù)主義策略 333
第四節(jié) 2012-2016年MPV行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè) 334
一、產(chǎn)業(yè)政策趨向 334
二、未來市場(chǎng)走勢(shì) 335
三、MPV價(jià)格問題及趨勢(shì)預(yù)測(cè) 336
四、國(guó)際環(huán)境對(duì)國(guó)內(nèi)MPV行業(yè)的影響 337
第五節(jié) 我國(guó)未來MPV需求與消費(fèi)預(yù)測(cè) 338
一、能源消費(fèi)需求綜述 338
二、MPV消費(fèi)需求分析預(yù)測(cè) 340

第十二章 貨車市場(chǎng)（重型、輕型、自卸、價(jià)格走勢(shì)、前景預(yù)測(cè)） 342
第一節(jié) 2010-2012年世界廂式貨車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行動(dòng)態(tài)分析 342
一、全球制造商工業(yè)整合加快 342
二、重型載貨車的需求上升 343
三、世界廂式貨車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析 347
四、芬蘭廂式貨車品牌銷量前十 349
第二節(jié) 2010-2012年中國(guó)廂式貨車市場(chǎng)政策環(huán)境分析 349
一、《城市配送物流車營(yíng)運(yùn)技術(shù)規(guī)范》 349
二、“汽車下鄉(xiāng)”政策解讀 353
三、廂式貨車改裝生產(chǎn)的專用汽車不征消費(fèi)稅 355
四、汽車燃油稅費(fèi)對(duì)產(chǎn)業(yè)的影響分析 356
第三節(jié) 2010-2012年中國(guó)廂式貨車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀綜述 358
一、廂式貨車被列入下鄉(xiāng)名單進(jìn)城限制有望松綁 358
二、廈門金龍化“?！睘椤皺C(jī)”自主創(chuàng)新開辟“藍(lán)海” 360
三、廂式汽車產(chǎn)業(yè)在物流配送行業(yè)的地位 363
四、重型貨車產(chǎn)業(yè)亮點(diǎn)分析 370
五、輕型貨車的發(fā)展空間有限 371
第四節(jié) 2010-2012年中國(guó)廂式貨車市場(chǎng)動(dòng)態(tài)分析 374
一、載貨車市場(chǎng)五大變化 374
二、我國(guó)專用汽車產(chǎn)量已占載貨車總產(chǎn)量四成 376
三、載貨汽車市場(chǎng)呈梯度分布 377
四、廂式車銷售市場(chǎng)強(qiáng)勁 378
五、2008-2012年中國(guó)貨車產(chǎn)量分析 380
第五節(jié) 2012-2016年中國(guó)廂式貨車市場(chǎng)趨勢(shì)預(yù)測(cè) 385
一、廂式貨車六大品牌價(jià)格同比分析 385
1、東風(fēng)廂式車 385
2、解放廂式車 385
3、五十鈴廂式車 386
4、江淮廂式車 387
5、江鈴廂式車 388
6、福田廂式車 388
二、2012-2016年廂式貨車市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)預(yù)測(cè) 389
三、2012-2016年廂式貨車的市場(chǎng)需求預(yù)測(cè) 389
四、2012-2016年重型貨車的發(fā)展空間預(yù)測(cè) 390
五、2012-2016年輕型貨車的投資機(jī)遇預(yù)測(cè) 391
六、2012-2016年自卸貨車的發(fā)展前景預(yù)測(cè) 392

第十三章 卡車市場(chǎng)（重卡、輕卡、皮卡） 393
第一節(jié) 2010-2012年重卡行業(yè)市場(chǎng)產(chǎn)品供需分析 393
一、2010-2012年重卡行業(yè)供給情況分析 393
二、2010-2012年重卡行業(yè)需求情況分析 394
第二節(jié) 2010-2012年重卡行業(yè)市場(chǎng)產(chǎn)品價(jià)格分析 395
一、2010-2012年市場(chǎng)產(chǎn)品價(jià)格走勢(shì) 395
二、2012-2016年市場(chǎng)產(chǎn)品價(jià)格趨勢(shì)預(yù)測(cè) 396
第三節(jié) 2010-2012年中國(guó)重卡產(chǎn)能情況 397
一、2010-2012年重卡產(chǎn)業(yè)總體規(guī)模 397
二、2010-2012年重卡生產(chǎn)區(qū)域分布 400
三、2010-2012年重卡產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及產(chǎn)量變化 401
四、2010-2012年重點(diǎn)企業(yè)與產(chǎn)量排序 403
五、2010-2012年重卡主要廠家分析 403
第四節(jié) 2012年國(guó)內(nèi)輕卡市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)分析及預(yù)測(cè) 406
一、不同動(dòng)力類型輕卡需求分析及預(yù)測(cè) 406
二、高、中、低檔輕卡需求分析及預(yù)測(cè) 406
三、不同用途輕卡需求規(guī)模現(xiàn)狀分析 409
第五節(jié) 2012年輕卡市場(chǎng)供給分析及發(fā)展預(yù)測(cè) 411
一、2012年輕卡市場(chǎng)供給能力及規(guī)模分析 411
二、輕卡市場(chǎng)資本進(jìn)入和項(xiàng)目建設(shè)分析及預(yù)測(cè) 412
第六節(jié) 2010-2012年皮卡行業(yè)生產(chǎn)分析 414
一、2010-2012年皮卡市場(chǎng)概況 414
二、2010-2012年皮卡產(chǎn)量分析 414
三、2010-2012年皮卡產(chǎn)能分析 414
第七節(jié) 2012-2016年皮卡行業(yè)市場(chǎng)生產(chǎn)預(yù)測(cè) 415
一、2012-2016年皮卡產(chǎn)量預(yù)測(cè) 415
二、2012-2016年重點(diǎn)地區(qū)產(chǎn)銷預(yù)測(cè) 416
三、2012-2016年重點(diǎn)企業(yè)產(chǎn)銷預(yù)測(cè) 417
第八節(jié) 2012-2016年皮卡行業(yè)供需預(yù)測(cè) 419
一、2012-2016年皮卡行業(yè)供給預(yù)測(cè) 419
二、2012-2016年皮卡行業(yè)需求預(yù)測(cè) 420
三、2012-2016年皮卡行業(yè)進(jìn)出口預(yù)測(cè) 421
第九節(jié) 其它汽車 422
一、越野汽車 422
1、2012年越野車市場(chǎng)需求分析 422
2、2012年越野車市場(chǎng)投資風(fēng)險(xiǎn)分析 423
3、2012-2016年越野車市場(chǎng)前景分析 423
二、自卸汽車 424
1、2012年自卸汽車市場(chǎng)需求分析 424
2、2012年自卸汽車市場(chǎng)投資風(fēng)險(xiǎn)分析 424
3、2012-2016年自卸汽車市場(chǎng)前景分析 424
三、半掛牽引汽車 426
1、2012年半掛牽引汽車市場(chǎng)需求分析 426
2、2012年半掛牽引汽車市場(chǎng)投資風(fēng)險(xiǎn)分析 427
3、2012-2016年半掛牽引汽車市場(chǎng)前景分析 427
四、專用汽車 427
1、2012年專用汽車市場(chǎng)需求分析 427
2、2012年專用汽車市場(chǎng)投資風(fēng)險(xiǎn)分析 428
3、2012-2016年專用汽車市場(chǎng)前景分析 428

第十四章 2012-2016年新能源汽車市場(chǎng)前景及趨勢(shì)預(yù)測(cè) 432
第一節(jié) 2010-2012年中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜述 432
一、中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)歷程簡(jiǎn)述 432
二、中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜述 433
三、國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈 434
四、中國(guó)新能源汽車技術(shù)的發(fā)展路徑分析 435
第二節(jié) 2010-2012年中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展總況 436
一、2010年中國(guó)新能源汽車行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì) 436
二、2010-2012年我國(guó)新能源汽車示范運(yùn)行情況 436
三、2010-2012年中國(guó)新能源汽車行業(yè)產(chǎn)銷狀況 437
第三節(jié) 2010-2012年新能源汽車行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域動(dòng)態(tài) 441
一、各地區(qū)新能源汽車推廣情況 441
二、各地區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)情況 443
三、太陽(yáng)能汽車推廣及存在的問題分析 444
四、天然氣汽車技術(shù)的應(yīng)用及試產(chǎn)情況 445
五、混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)保有量及銷量情況 447
六、燃料電池車市場(chǎng)推廣難度及發(fā)展空間預(yù)測(cè) 448
第四節(jié) 2010-2012年中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展分析 450
第五節(jié) 新能源汽車發(fā)展中存在的問題 455
第六節(jié) 新能源汽車的發(fā)展對(duì)策及戰(zhàn)略 458
一、新能源汽車面臨的挑戰(zhàn)和對(duì)策 458
二、新能源動(dòng)力系統(tǒng)發(fā)展的戰(zhàn)略選擇 460
第七節(jié) 2012-2016年新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景及趨勢(shì) 462
一、2012-2016年全球新能源汽車市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè) 462
二、2012-2016年新能源汽車產(chǎn)業(yè)機(jī)遇與挑戰(zhàn)分析 463
三、2012-2016年我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)前景分析 464

第四部分 汽車渠道及終端分析
第十五章 汽車行業(yè)市場(chǎng)及消費(fèi)渠道分析 465
第一節(jié) 汽車市場(chǎng)特征分析 465
一、汽車市場(chǎng)消費(fèi)特征 465
二、汽車消費(fèi)者行為分析 467
三、汽車市場(chǎng)特征分析 468
第二節(jié) 2010-2012年汽車市場(chǎng)消費(fèi)者消費(fèi)渠道分析 470
一、4S店 470
二、汽車綜合賣場(chǎng) 471
三、汽車交易市場(chǎng) 472
四、汽車大道 474
五、網(wǎng)絡(luò)渠道 476
第三節(jié) 2012年我國(guó)汽車終端市場(chǎng)發(fā)展動(dòng)態(tài) 479
一、2012年上海汽車銷售模式變革發(fā)展動(dòng)態(tài) 479
1、上海國(guó)際汽車城汽車市場(chǎng) 479
2、閘北區(qū)的“汽車大道”建設(shè)情況 480
3、上海城區(qū)的東南角-上海車市建設(shè)情況 481
4、吳中路“實(shí)用性汽車消費(fèi)街”的特色分析 483
二、2012年廣州汽車銷售模式變革發(fā)展動(dòng)態(tài) 485
1、黃石東路變革動(dòng)態(tài) 485
2、白云大道變革動(dòng)態(tài) 485
3、黃埔大道變革動(dòng)態(tài) 486
三、2012年四川汽車市場(chǎng)的變革分析 487
1、成都車市利潤(rùn)普遍下滑 487
2、二手車市場(chǎng)面臨大調(diào)整 487
3、綜合賣場(chǎng)“風(fēng)生水起”賣車“超市化” 488
4、巴中城區(qū)的專營(yíng)店正加緊建設(shè) 489
5、混營(yíng)大賣場(chǎng)體現(xiàn)超市化的優(yōu)勢(shì) 490

第十六章 汽車4S店消費(fèi)市場(chǎng)分析 491
第一節(jié) 汽車4S店行業(yè)概述 491
一、信譽(yù)度方面 491
二、專業(yè)方面 491
三、售后服務(wù)保障方面 491
四、人性化方面 492
第二節(jié) 2010-2012年中國(guó)汽車4S店的經(jīng)營(yíng)環(huán)境及現(xiàn)狀分析 492
一、2010-2012年中國(guó)反壟斷法的實(shí)施的優(yōu)勢(shì)分析 492
二、2010-2012年中國(guó)汽車4S店的經(jīng)營(yíng)模式 495
三、2010-2012年中國(guó)汽車4S店的行業(yè)狀況分析 497
1、我國(guó)的4S店的數(shù)量已躍居全球前列 497
2、卡車4S店呈現(xiàn)出雨后春筍般的生長(zhǎng)勢(shì)頭 499
3、維修服務(wù)獲利是汽車獲利的主要部分  499
4、比亞迪拋出新型營(yíng)銷模式——“移動(dòng)4S店” 500
5、佛山4S店數(shù)暴增，有望近百 501
第三節(jié) 2010-2012年國(guó)內(nèi)外汽車4S店?duì)I銷模式對(duì)比分析 511
一、國(guó)外汽車4S店?duì)I銷模式及其借鑒 511
1、美國(guó)汽車營(yíng)銷模式分析 511
2、日本汽車營(yíng)銷模式分析 513
二、中國(guó)汽車4S店?duì)I銷模式分析 513
第四節(jié) 中國(guó)汽車4S店售后服務(wù)及客戶滿意戰(zhàn)略的具體措施 516
一、中國(guó)4S店售后服務(wù)營(yíng)銷策略分析 516
二、中國(guó)4S店客戶滿意戰(zhàn)略分析 520
第五節(jié) 2010-2012年中國(guó)汽車4S店市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)與SWOT分析 525
一、汽車4S店整體市場(chǎng)分析 525
1、利潤(rùn) 525
2、服務(wù) 530
二、2011-2012年中國(guó)汽車4S店市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析 531
三、2011-2012年中國(guó)汽車4S店SWOT分析 534
第六節(jié) 2011-2012年北京現(xiàn)代汽車4S店服務(wù)營(yíng)銷研究 538
一、2011-2012年北京現(xiàn)代汽車4S店運(yùn)行綜述 538
二、2011-2012年北京現(xiàn)代汽車4S店動(dòng)態(tài)分析 538
三、2012-2016年北京現(xiàn)代汽車4S店戰(zhàn)略分析 538
第七節(jié) 東風(fēng)日產(chǎn)4S店發(fā)展戰(zhàn)略分析 539
一、中國(guó)東風(fēng)日產(chǎn)4S店動(dòng)態(tài)分析 539
二、東風(fēng)日產(chǎn)4S店的重點(diǎn)盈利顧客分析 541
三、東風(fēng)日產(chǎn)4S店發(fā)展實(shí)施策略 541
第八節(jié) 廣州本田4S店的經(jīng)營(yíng)之道解析 542
一、四位一體的品牌專營(yíng)銷售 542
二、雙贏才會(huì)長(zhǎng)久 544
三、汽車4S店超級(jí)贏利之道 548
第九節(jié) 中國(guó)汽車4S店經(jīng)營(yíng)模式存在問題及對(duì)策分析 551
一、中國(guó)汽車4S店行業(yè)經(jīng)營(yíng)中存在問題分析 551
1、規(guī)劃布局不盡科學(xué)，惡性競(jìng)爭(zhēng)時(shí)有發(fā)生 551
2、汽車4S店硬件過硬，軟件水準(zhǔn)有待提高 551
3、運(yùn)營(yíng)成本過高，銷售利潤(rùn)偏低 552
4、依靠汽車品牌，缺乏自身的品牌形象 552
5、收入渠道狹窄，業(yè)務(wù)范圍有待拓寬 553
6、營(yíng)銷隊(duì)伍專業(yè)化程度較低 553
二、中國(guó)汽車4S店發(fā)展思路及對(duì)策分析 553
1、合理規(guī)劃網(wǎng)點(diǎn)布局，開創(chuàng)多樣化的營(yíng)銷模式 553
2、提升管理理念，加強(qiáng)經(jīng)營(yíng)管理 554
3、打造自身服務(wù)品牌,樹立企業(yè)新形象 554
4、轉(zhuǎn)變4S店重賣輕修思想，樹立長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展觀念 554
5、加快行業(yè)整合，走聯(lián)盟化集團(tuán)化之路 555

第五部分 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
第十七章 汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局 557
第一節(jié) 2010-2012年行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)分析 557
第二節(jié) 2010-2012年行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)SWOT分析 569
第三節(jié) 2010-2012年行業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力比較 575
一、生產(chǎn)要素 575
二、需求條件 576
三、支援與相關(guān)產(chǎn)業(yè) 577
四、企業(yè)戰(zhàn)略、結(jié)構(gòu)與競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài) 578
第四節(jié) 2010-2012年汽車行業(yè)并購(gòu)重組分析 578
一、2010-2012年汽車行業(yè)進(jìn)入并購(gòu)重組新時(shí)代 578
二、2010-2012年汽車行業(yè)并購(gòu)重組案例解析 580
三、2012-2016年汽車行業(yè)并購(gòu)重組趨勢(shì) 584
第五節(jié) 2012-2016年汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略分析 589
一、2012-2016年汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)潛力分析 589
二、2012-2016年汽車主要潛力領(lǐng)域分析 592
三、2012-2016年年中國(guó)汽車企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析 593
第六節(jié) 2012-2016年華北地區(qū)主要省市汽車行業(yè)發(fā)展分析 594
一、北京 595
1、北京汽車行業(yè)產(chǎn)銷情況 595
2、北京汽車市場(chǎng)需求情況 596
3、北京汽車4S店分析 597
4、北京汽車外貿(mào)市場(chǎng)分析 599
5、北京汽車零部件及配件市場(chǎng)分析 600
二、天津 601
三、河北 602
四、山東 602
五、煙臺(tái)市 603
第七節(jié) 東北地區(qū)主要省市汽車行業(yè)發(fā)展分析 603
第八節(jié) 華東地區(qū)主要省市汽車行業(yè)發(fā)展分析 605
第九節(jié) 華南地區(qū)主要省市汽車行業(yè)發(fā)展分析 608
第十節(jié) 華中地區(qū)主要省市汽車行業(yè)發(fā)展分析 609
第十一節(jié) 西北地區(qū)主要省市汽車行業(yè)發(fā)展分析 612
第十二節(jié) 西南地區(qū)主要省市汽車行業(yè)發(fā)展分析 614

第十八章 重要汽車企業(yè)（轎車、零部件、電子）競(jìng)爭(zhēng)分析 616
第一節(jié) 國(guó)內(nèi)汽車工業(yè)領(lǐng)先企業(yè) 616
一、上海汽車集團(tuán)股份有限公司 616
1、企業(yè)概述 616
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析 616
3、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析 618
二、北汽福田汽車股份有限公司 618
1、企業(yè)概況 618
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析 619
三、長(zhǎng)安汽車集團(tuán)有限責(zé)任公司 620
1、企業(yè)概況 620
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析 621
四、中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司 622
1、企業(yè)概況 622
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析 622
五、中國(guó)重汽集團(tuán)有限公司 624
1、企業(yè)概況 624
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析 624
六、奇瑞汽車股份有限公司 626
1、企業(yè)概況 626
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析 626
七、江鈴汽車股份有限公司 628
1、企業(yè)概況 628
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析 628
八、東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司 630
1、企業(yè)概況 630
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析 630
九、海馬投資集團(tuán)股份有限公司 632
1、企業(yè)概況 632
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析 632
十、內(nèi)蒙古北方重型汽車股份有限公司 634
1、企業(yè)概況 634
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析 634
第二節(jié) 轎車重點(diǎn)企業(yè)分析 635
一、一汽轎車股份有限公司 635
1、企業(yè)概述 635
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析 636
二、天津一汽夏利汽車股份有限公司 637
1、企業(yè)概述 637
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析 638
三、重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司 639
1、企業(yè)概述 639
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析 640
四、上海大眾汽車有限公司 641
1、企業(yè)概述 641
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析 642
五、廣州本田汽車有限公司 643
1、企業(yè)概述 643
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析 644
六、上海通用汽車有限公司 644
七、比亞迪 645
1、企業(yè)概述 645
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析 645
八、長(zhǎng)城汽車 647
1、企業(yè)概述 647
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析 647
九、吉利汽車 649
1、企業(yè)概述 649
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析 649
十、江淮汽車 652
1、企業(yè)概述 652
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析 652
第三節(jié) 汽車零部件重點(diǎn)企業(yè)分析 654
一、濰柴動(dòng)力股份有限公司 654
1、企業(yè)概述 654
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析 654
二、哈爾濱東安汽車動(dòng)力股份有限公司 656
1、企業(yè)概述 656
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析 657
三、上海柴油機(jī)股份有限公司 658
1、企業(yè)概述 658
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析 658
四、雙錢集團(tuán)股份有限公司 660
1、企業(yè)概述 660
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析 660
五、風(fēng)神輪胎股份有限公司 662
1、企業(yè)概述 662
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析 662
六、江蘇南方軸承股份有限公司 664
1、企業(yè)概述 664
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析 664
七、萬向錢潮股份有限公司 666
1、企業(yè)概述 666
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析 666
八、天潤(rùn)曲軸股份有限公司 668
1、企業(yè)概述 668
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析 668
九、寧波華翔電子股份有限公司 670
1、企業(yè)概述 670
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析 670
十、浙江亞太機(jī)電股份有限公司 672
1、企業(yè)概述 672
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析 672
第四節(jié) 世界主要汽車租賃企業(yè) 674
一、赫茲（Hertz） 674
二、安飛士.巴基特集團(tuán)（AvisBudgetGroup） 676
三、安飛士歐洲公司（AvisEurope） 677
四、歐洲汽車（Europcar） 677
第五節(jié) 國(guó)內(nèi)主要汽車租賃企業(yè) 678
一、首汽（中國(guó)）汽車租賃有限公司 678
二、深圳市至尊汽車租賃股份有限公司 678
三、上海一嗨汽車租賃有限公司 679
四、神州租車（中國(guó)）有限公司 679
五、上海大眾汽車租賃公司 680
第六節(jié) 汽車美容業(yè)重點(diǎn)企業(yè)運(yùn)行分析 681
一、特福萊 681
二、馳耐普 682
三、黃帽子 683
四、愛義行 684
五、美國(guó)AC德科公司 685
六、澳德巴克斯 685
第七節(jié) 汽車電子國(guó)外重點(diǎn)企業(yè)分析 686
一、德國(guó)博世(Bosch） 687
二、美國(guó)德爾福(Delphi) 687
三、德國(guó)大陸(Continental) 687
五、航盛電子 689
六、日本電裝(Denso) 689
七、法雷奧(Valeo) 690
八、現(xiàn)代摩比斯(Mobis) 691
九、天合(TRW) 691
第八節(jié) 主要客車企業(yè)分析 692
一、鄭州宇通客車股份有限公司 692
1、企業(yè)概述 692
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析 692
二、廈門金龍汽車集團(tuán)股份有限公司 694
1、企業(yè)概述 694
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析 694
三、中通客車控股股份有限公司 696
1、企業(yè)概述 696
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析 696
四、安徽安凱汽車股份有限公司 698
1、企業(yè)概述 698
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析 698
五、青年汽車客車公司 700

第六部分 汽車后市場(chǎng)分析
第十九章 2012-2016年汽車零部件市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局、發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) 701
第一節(jié) 中國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)運(yùn)行分析 701
一、2010-2012年產(chǎn)業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀 701
二、2010-2012年進(jìn)出口市場(chǎng) 703
三、2010-2012年行業(yè)發(fā)展模式 705
四、2010-2012年核心競(jìng)爭(zhēng)力分析 707
五、2010-2012年汽車零部件再制造市場(chǎng)分析 708
六、中國(guó)汽車零部件及配件制造產(chǎn)業(yè)存在的問題 709
七、中國(guó)汽車零部件及配件制造行業(yè)發(fā)展對(duì)策 710
八、2012-2016年中國(guó)汽車零部件及配件市場(chǎng)前景預(yù)測(cè) 712
1、2012年汽車零部件及配件市場(chǎng)發(fā)展熱點(diǎn)分析 712
2、2012-2016年汽車零部件及配件市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿Ψ治?nbsp;713
3、2012-2016年汽車零部件及配件市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析 714
第二節(jié) 汽車輪胎行業(yè) 716
一、汽車輪胎質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)分析 716
二、2010-2012年汽車輪胎市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 719
三、2012-2016年汽車輪胎行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) 722
第三節(jié) 2010-2012年中國(guó)汽車音響市場(chǎng)發(fā)展分析 723
一、汽車音響系統(tǒng)主要廠家市場(chǎng)占有情況 723
二、中國(guó)汽車音響市場(chǎng)總體經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)分析 726
三、我國(guó)汽車音響市場(chǎng)消費(fèi)狀況 728
第四節(jié) 2010-2012年中國(guó)汽車電子行業(yè)概況 730
一、中國(guó)汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展特色 730
二、中國(guó)汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展所處的階段 733
三、國(guó)內(nèi)汽車電子高端市場(chǎng)發(fā)展情況 735
四、中國(guó)汽車電子企業(yè)的產(chǎn)品定位分析 737
五、2012-2016年汽車電子市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析 738
第五節(jié) 2010-2012年中國(guó)導(dǎo)航市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 744
一、2010-2012年GPS導(dǎo)航消費(fèi)市場(chǎng)整體現(xiàn)狀和預(yù)測(cè) 744
二、2010-2012年中國(guó)GPS導(dǎo)航儀市場(chǎng)現(xiàn)狀分析 746
三、2010-2012年運(yùn)營(yíng)商全面介入導(dǎo)航市場(chǎng)之爭(zhēng) 747
四、2010-2012年中國(guó)GPS市場(chǎng)發(fā)展面臨的問題 749
五、2012-2016年衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)預(yù)測(cè) 750
1、我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) 750
2、GPS衛(wèi)星導(dǎo)航屏幕尺寸產(chǎn)品關(guān)注分析預(yù)測(cè) 754
3、GPS衛(wèi)星導(dǎo)航不同參數(shù)產(chǎn)品關(guān)注分析預(yù)測(cè) 756
4、GPS衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品關(guān)注格局分析預(yù)測(cè) 756
5、GPS衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品關(guān)注品牌分析預(yù)測(cè) 758
六、2012-2016年全球汽車導(dǎo)航行業(yè)市場(chǎng)預(yù)測(cè) 759
七、重點(diǎn)品牌GPS廠家經(jīng)營(yíng)分析 761
1、北京城際高科信息技術(shù)有限公司 761
2、江蘇新科電子集團(tuán) 761
3、宇達(dá)電通有限公司 761
4、北京東方聯(lián)星科技有限公司 762
5、西安華訊微電子有限公司 762
6、北京紐曼理想數(shù)碼科技有限公司 763
7、北京華旗資訊數(shù)碼科技有限公司 764
8、深圳盈科創(chuàng)展科技有限公司 765
9、深圳航盛電子股份有限公司 765
10、深圳麥?zhǔn)客萍加邢薰?nbsp;766

第二十章 2012-2016年汽車金融（產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)及盈利預(yù)測(cè)） 767
第一節(jié) 2010-2012年中國(guó)汽車消費(fèi)信貸市場(chǎng)運(yùn)行動(dòng)態(tài) 767
第二節(jié) 2010-2012年中國(guó)汽車保險(xiǎn)市場(chǎng)運(yùn)行走勢(shì)分析 771
第三節(jié) 2010-2012年中國(guó)汽車融資租賃市場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析 774
第四節(jié) 2010-2012年中國(guó)汽車金融服務(wù)主體運(yùn)營(yíng)情況分析 777
一、銀行汽車金融服務(wù) 777
1、中國(guó)工商銀行股份有限公司 777
2、中國(guó)銀行股份有限公司 779
3、招商銀行股份有限公司 780
4、深圳發(fā)展銀行股份有限公司 782
二、外資及合資汽車金融公司經(jīng)營(yíng)分析 784
1、上汽通用汽車金融公司 784
2、大眾汽車（中國(guó)）金融服務(wù)公司 784
3、豐田汽車金融（中國(guó)）有限公司 785
4、福特汽車金融（中國(guó)）有限公司 785
5、戴克汽車金融公司 786
6、沃爾沃汽車金融（中國(guó)）有限公司 787
7、東風(fēng)標(biāo)致雪鐵龍汽車金融公司 787
三、本土汽車金融公司經(jīng)營(yíng)分析 787
1、奇瑞徽銀汽車金融有限公司 787
2、北京今日新概念工貿(mào)有限責(zé)任公司 790
第五節(jié) 2012-2016年中國(guó)汽車金融產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景展望分析 792
一、2012-2016年中國(guó)汽車金融發(fā)展趨勢(shì)分析 792
二、2012-2016年中國(guó)汽車金融產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析 795
三、2012-2016年中國(guó)汽車金融產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)盈利預(yù)測(cè)分析 798

第二十一章 2012-2016年汽車養(yǎng)護(hù)行業(yè)運(yùn)營(yíng)趨勢(shì)及市場(chǎng)容量預(yù)測(cè) 805
第一節(jié) 汽車美容 805
一、2012-2016年中國(guó)汽車美容行業(yè)發(fā)展趨勢(shì) 805
1、未來汽車工業(yè)發(fā)展六大趨勢(shì) 805
2、未來汽車后市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析 806
3、汽車美容行業(yè)經(jīng)營(yíng)模式發(fā)展趨勢(shì) 807
二、2012-2016年中國(guó)汽車美容行業(yè)發(fā)展前景 808
三、2012-2016年中國(guó)汽車美容行業(yè)規(guī)模預(yù)測(cè) 811
四、2012-2016年中國(guó)行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析 811
第二節(jié) 汽車專業(yè)維修行業(yè) 813
一、2010-2012年汽車后市場(chǎng)價(jià)格體系解析 813
二、汽車后市場(chǎng)面臨的問題及對(duì)策 813
三、2012-2016年汽車維修業(yè)的環(huán)保議題 814
四、2012-2016年汽車維修行業(yè)發(fā)展思考 815
五、2012-2016年汽車后市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) 817
1、影響汽車后市場(chǎng)需求的因素分析 817
2、2012-2016年汽車后市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析 819
3、2012-2016年國(guó)內(nèi)汽車后市場(chǎng)展望 824
4、2016年整個(gè)汽車后市場(chǎng)將達(dá)到7千億的規(guī)模 826
第三節(jié) 汽車改裝行業(yè) 828
一、汽車改裝行業(yè)存在的問題及解決策略 828
二、2012-2016年汽車改裝市場(chǎng)的前景及趨勢(shì)分析 829
1、2012-2016年汽車改裝的發(fā)展趨勢(shì)分析 829
2、2012-2016年中國(guó)汽車改裝市場(chǎng)的機(jī)遇分析 830
3、2012-2016年汽車裝飾改裝市場(chǎng)流行趨勢(shì)分析 831

第二十二章 2012-2016年汽車文化及汽車運(yùn)動(dòng)行業(yè)分析 834
第一節(jié) 2012-2016年汽車賽事發(fā)展分析 834
一、2012-2016年F1比賽的投資機(jī)會(huì) 834
二、汽車?yán)惤o汽車企業(yè)帶來的商業(yè)利潤(rùn) 836
第二節(jié) 2010-2012年中國(guó)汽車俱樂部衍生經(jīng)濟(jì)分析 837
一、汽車售前咨詢服務(wù) 837
二、汽車售后服務(wù)業(yè)務(wù)分析 838
三、汽車技術(shù)支持業(yè)務(wù)分析 839
四、汽車運(yùn)動(dòng)衍生經(jīng)濟(jì)分析 840
五、汽車俱樂部銀企合作情況分析 842
六、汽車休閑活動(dòng)衍生經(jīng)濟(jì)分析 843
七、俱樂部會(huì)員生活休閑衍生經(jīng)濟(jì)分析 844
第三節(jié) 2012-2016年中國(guó)汽車俱樂部潛在市場(chǎng)分析 844
一、我國(guó)汽車保有量增長(zhǎng)分析 844
二、汽車俱樂部潛在客戶市場(chǎng)分析 845
1、潛在會(huì)員規(guī)模分析 845
2、潛在衍生經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)分析 846
三、汽車俱樂部市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 847
1、業(yè)務(wù)規(guī)模帶來的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) 847
2、業(yè)務(wù)差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) 847
3、業(yè)務(wù)集中化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) 848
第四節(jié) 2010-2012年國(guó)內(nèi)外汽車俱樂部運(yùn)營(yíng)案例解析 849

第二十三章 2012-2016年二手車及汽車租賃行業(yè)前景及趨勢(shì)預(yù)測(cè) 853
第一節(jié) 2010-2012年汽車租賃行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 853
一、2010-2012年城市出租車租賃重點(diǎn)城市發(fā)展分析 853
二、2010-2012年會(huì)議汽車租賃市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀 854
三、2010-2012年婚車租賃運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀 854
第二節(jié) 2012-2016年中國(guó)汽車租賃業(yè)的前景和趨勢(shì) 855
一、汽車租賃業(yè)將與相關(guān)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展 855
二、2015年汽車租賃業(yè)將有180億市場(chǎng) 856
三、汽車租賃業(yè)未來發(fā)展的三大趨勢(shì) 857
四、2012-2016年城市出租車租賃市場(chǎng)前景預(yù)測(cè) 859
五、2012-2016年會(huì)議汽車租賃市場(chǎng)前景預(yù)測(cè) 859
六、2012-2016年婚車租賃市場(chǎng)前景預(yù)測(cè) 860

第七部分 國(guó)內(nèi)外營(yíng)銷案例分析
第二十四章 2012-2016年汽車行業(yè)營(yíng)銷分析 861
第一節(jié) 2010-2012年中國(guó)汽車營(yíng)銷的現(xiàn)狀和特點(diǎn) 861
一、以產(chǎn)定銷導(dǎo)致價(jià)格戰(zhàn) 861
二、4S店是流通主體 861
三、政策市場(chǎng) 861
四、合資品牌主導(dǎo) 861
五、市場(chǎng)營(yíng)銷活動(dòng)以廠家主導(dǎo) 861
六、以城市為營(yíng)銷主體 862
七、以新車營(yíng)銷為主導(dǎo)內(nèi)容 862
八、汽車營(yíng)銷非信貸化 862
九、家庭為主要的營(yíng)銷對(duì)象 862
十、營(yíng)銷園區(qū)營(yíng)銷較少、潛力較大值得發(fā)掘 862
第二節(jié) 2010-2012年中國(guó)汽車營(yíng)銷成功案例分析 862
一、比亞迪F3的營(yíng)銷策略 862
二、大眾集團(tuán)營(yíng)銷渠道管理 863
三、開拓新市場(chǎng)案例-韓國(guó)汽車進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng) 866
1、時(shí)機(jī)有利 866
2、幣值有利 866
3、員工素質(zhì)有利 866
四、國(guó)內(nèi)情感營(yíng)銷代表性案例-上海通用雪佛蘭科魯茲的《十一度青春》 867
五、網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷代表性案例 869
1、SMART淘寶團(tuán)購(gòu) 869
2、東風(fēng)悅達(dá)起亞微博新車征名 872
六、電子商務(wù)趨勢(shì)代表性案例 872
1、東風(fēng)日產(chǎn)MARCH瑪馳網(wǎng)上預(yù)訂業(yè)務(wù) 872
2、搜狐汽車推出車商寶 873
第三節(jié) 2010-2012年國(guó)外經(jīng)典營(yíng)銷案例 876
一、手機(jī)汽車營(yíng)銷案例-美國(guó)雪佛蘭經(jīng)銷商FoxChevrolet 876
二、微博互動(dòng)營(yíng)銷案例-Kogi利用微博成美國(guó)知名流動(dòng)餐館之一 878
三、網(wǎng)上售車營(yíng)銷案例-通用汽車與eBay合作網(wǎng)上賣車 880
第四節(jié) 2010-2012年國(guó)內(nèi)外營(yíng)銷方式特點(diǎn)總結(jié) 883
一、國(guó)內(nèi)汽車營(yíng)銷特點(diǎn) 883
1、汽車廠家 883
2、經(jīng)銷商 889
二、國(guó)外汽車營(yíng)銷的特點(diǎn) 897
三、2012-2016年中國(guó)主流汽車營(yíng)銷方式預(yù)測(cè) 900
四、2012-2016年中國(guó)汽車渠道營(yíng)銷新趨勢(shì)預(yù)測(cè) 900
1、有形市場(chǎng)繁榮發(fā)展 900
2、汽車電子商務(wù)雛形 901
3、二手車業(yè)務(wù)起步 902

第八部分 行業(yè)投資建議及研究結(jié)論
第二十五章 2012-2016年中國(guó)汽車行業(yè)規(guī)劃及投資前景 904
第一節(jié) “十二五”期間中國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展規(guī)劃情況 904
一、“十二五”期間汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點(diǎn) 904
二、相關(guān)政策法規(guī)對(duì)行業(yè)的影響分析 906
三、“十二五”期間競(jìng)爭(zhēng)格局發(fā)展趨勢(shì) 909
第二節(jié) 2012-2016年中國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展格局展望 910
一、行業(yè)產(chǎn)業(yè)格局變化趨勢(shì) 910
二、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整方向 911
1、加強(qiáng)企業(yè)技術(shù)改造 911
2、引導(dǎo)企業(yè)兼并重組 911
3、促進(jìn)中小企業(yè)發(fā)展 912
4、培育發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè) 912
5、實(shí)行更加積極主動(dòng)的開放戰(zhàn)略 912
6、加快實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略 912
7、加快發(fā)展生產(chǎn)性服務(wù)業(yè) 912
三、銷售渠道與銷售方式變化趨勢(shì) 912
第三節(jié) 中國(guó)汽車行業(yè)外來投資的啟示 914
一、中國(guó)汽車工業(yè)利用外資情況綜述 914
二、中國(guó)商用車領(lǐng)域吸引外資分析 915
三、日本汽車企業(yè)在華投資戰(zhàn)略及啟示 916
四、跨國(guó)汽車公司投資的特點(diǎn)及動(dòng)向 917
第四節(jié) 2012-2016年汽車行業(yè)投資機(jī)會(huì)及前景分析 922
一、國(guó)家投巨資支持央企開發(fā)汽車行業(yè) 922
二、中國(guó)汽車服務(wù)后市場(chǎng)投資潛力巨大 922
三、中國(guó)農(nóng)村汽車市場(chǎng)投資前景廣闊 924

第二十六章 2012-2016年汽車行業(yè)投資建議及機(jī)遇預(yù)測(cè) 926
第一節(jié) 汽車行業(yè)投資特性分析 926
一、汽車行業(yè)進(jìn)入壁壘分析 926
二、汽車行業(yè)盈利模式分析 929
三、汽車行業(yè)盈利因素分析 929
第二節(jié) 2012-2016年汽車行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)及預(yù)防措施 930
一、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn) 930
二、原材料壓力風(fēng)險(xiǎn)分析 931
三、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)分析 932
四、政策和體制風(fēng)險(xiǎn) 933
五、預(yù)防風(fēng)險(xiǎn)的措施 933
第三節(jié) 2012-2016年我國(guó)汽車行業(yè)投資建議 940
一、國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)的投資熱點(diǎn)預(yù)測(cè) 940
二、2012-2016年市場(chǎng)整合成長(zhǎng)趨勢(shì)預(yù)測(cè) 941
三、2012-2016年企業(yè)區(qū)域市場(chǎng)拓展的趨勢(shì)預(yù)測(cè) 945
四、2012-2016年科研開發(fā)趨勢(shì)及替代技術(shù)進(jìn)展預(yù)測(cè) 949
五、2012-2016年影響企業(yè)銷售與服務(wù)方式的趨勢(shì)預(yù)測(cè) 952
第四節(jié) 2012-2016年企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理策略 955
一、成本控制策略 955
二、定價(jià)策略 956
三、競(jìng)爭(zhēng)策略 964
四、并購(gòu)重組策略 964
五、營(yíng)銷策略 965
六、人力資源 969
七、財(cái)務(wù)管理 970
八、國(guó)際化策略 971

第二十七章 中研普華的研究結(jié)論 976
第一節(jié) 汽車行業(yè)市場(chǎng)投資研究結(jié)論 976
第二節(jié) 汽車行業(yè)企業(yè)管理的研究結(jié)論 977
第三節(jié) 汽車行業(yè)品牌經(jīng)營(yíng)的研究結(jié)論 982

圖表目錄
圖表：汽車行業(yè)各細(xì)分市場(chǎng) 4
圖表：汽車產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)圖 8
圖表：汽車產(chǎn)業(yè)“整零”關(guān)系模式圖 40
圖表：2009-2011年我國(guó)汽車制造企業(yè)數(shù)量統(tǒng)計(jì)分析 109
圖表：2009-2011年我國(guó)北京汽車制造企業(yè)數(shù)量統(tǒng)計(jì)分析 110
圖表：2009-2011年我國(guó)天津汽車制造企業(yè)數(shù)量統(tǒng)計(jì)分析 110
圖表：2009-2011年我國(guó)河北汽車制造企業(yè)數(shù)量統(tǒng)計(jì)分析 110
圖表：2009-2011年我國(guó)山西汽車制造企業(yè)數(shù)量統(tǒng)計(jì)分析 111
圖表：2009-2011年我國(guó)遼寧汽車制造企業(yè)數(shù)量統(tǒng)計(jì)分析 111
圖表：2009-2011年我國(guó)吉林汽車制造企業(yè)數(shù)量統(tǒng)計(jì)分析 111
圖表：2009-2011年我國(guó)黑龍江汽車制造企業(yè)數(shù)量統(tǒng)計(jì)分析 112
圖表：2009-2011年我國(guó)江蘇汽車制造企業(yè)數(shù)量統(tǒng)計(jì)分析 112
圖表：2009-2011年我國(guó)上海汽車制造企業(yè)數(shù)量統(tǒng)計(jì)分析 112
圖表：2009-2011年我國(guó)浙江汽車制造企業(yè)數(shù)量統(tǒng)計(jì)分析 113
圖表：2009-2011年我國(guó)安徽汽車制造企業(yè)數(shù)量統(tǒng)計(jì)分析 113
圖表：2009-2011年我國(guó)福建汽車制造企業(yè)數(shù)量統(tǒng)計(jì)分析 113
圖表：2009-2011年我國(guó)山東汽車制造企業(yè)數(shù)量統(tǒng)計(jì)分析 114
圖表：2009-2011年我國(guó)河南汽車制造企業(yè)數(shù)量統(tǒng)計(jì)分析 114
圖表：2009-2011年我國(guó)湖北汽車制造企業(yè)數(shù)量統(tǒng)計(jì)分析 114
圖表：2009-2011年我國(guó)湖南汽車制造企業(yè)數(shù)量統(tǒng)計(jì)分析 115
圖表：2009-2011年我國(guó)廣東汽車制造企業(yè)數(shù)量統(tǒng)計(jì)分析 115
圖表：我國(guó)汽車綜合滿意度排名前十的企業(yè) 141
圖表：2008-2011年我國(guó)汽車制造業(yè)出口交貨值統(tǒng)計(jì)分析 150
圖表：2008-2011年我國(guó)北京汽車制造業(yè)出口交貨值統(tǒng)計(jì)分析 151
圖表：2008-2011年我國(guó)天津汽車制造業(yè)出口交貨值統(tǒng)計(jì)分析 151
圖表：2008-2011年我國(guó)河北汽車制造業(yè)出口交貨值統(tǒng)計(jì)分析 151
圖表：2008-2011年我國(guó)山西汽車制造業(yè)出口交貨值統(tǒng)計(jì)分析 152
圖表：2008-2011年我國(guó)內(nèi)蒙古汽車制造業(yè)出口交貨值統(tǒng)計(jì)分析 152
圖表：2008-2011年我國(guó)遼寧汽車制造業(yè)出口交貨值統(tǒng)計(jì)分析 152
圖表：2008-2011年我國(guó)吉林汽車制造業(yè)出口交貨值統(tǒng)計(jì)分析 153
圖表：2008-2011年我國(guó)上海汽車制造業(yè)出口交貨值統(tǒng)計(jì)分析 153
圖表：2008-2011年我國(guó)江蘇汽車制造業(yè)出口交貨值統(tǒng)計(jì)分析 153
圖表：2008-2011年我國(guó)浙江汽車制造業(yè)出口交貨值統(tǒng)計(jì)分析 154
圖表：2008-2011年我國(guó)安徽汽車制造業(yè)出口交貨值統(tǒng)計(jì)分析 154
圖表：2008-2011年我國(guó)福建汽車制造業(yè)出口交貨值統(tǒng)計(jì)分析 154
圖表：2008-2011年我國(guó)江西汽車制造業(yè)出口交貨值統(tǒng)計(jì)分析 155
圖表：2008-2011年我國(guó)山東汽車制造業(yè)出口交貨值統(tǒng)計(jì)分析 155
圖表：2008-2011年我國(guó)河南汽車制造業(yè)出口交貨值統(tǒng)計(jì)分析 155
圖表：2008-2011年我國(guó)湖北汽車制造業(yè)出口交貨值統(tǒng)計(jì)分析 156
圖表：2008-2011年我國(guó)湖南汽車制造業(yè)出口交貨值統(tǒng)計(jì)分析 156
圖表：2011-2012年汽車制造業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 162
圖表：2011-2012年汽車制造業(yè)成長(zhǎng)能力指標(biāo)分析 162
圖表：2011-2012年汽車制造業(yè)償債能力指標(biāo)分析 162
圖表：2011-2012年汽車制造業(yè)盈利能力指標(biāo)分析 163
圖表：2011-2012年汽車制造業(yè)運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)分析 163
圖表：汽車制造業(yè)企業(yè)注冊(cè)登記類型表 163
圖表：汽車制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 164
圖表：汽車制造業(yè)不同控股類型企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 164
圖表：汽車制造業(yè)資產(chǎn)集中度分析 164
圖表：汽車制造業(yè)利潤(rùn)總額集中度分析 164
圖表：汽車制造業(yè)業(yè)務(wù)收入集中度分析 165
圖表：2008-2011年我國(guó)載貨汽車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 170
圖表：2008-2011年我國(guó)北京載貨汽車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 170
圖表：2008-2011年我國(guó)天津載貨汽車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 171
圖表：2008-2011年我國(guó)河北載貨汽車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 171
圖表：2008-2011年我國(guó)內(nèi)蒙古載貨汽車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 171
圖表：2008-2011年我國(guó)遼寧載貨汽車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 172
圖表：2008-2011年我國(guó)吉林載貨汽車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 172
圖表：2008-2011年我國(guó)黑龍江載貨汽車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 172
圖表：2008-2011年我國(guó)江蘇載貨汽車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 173
圖表：2008-2011年我國(guó)浙江載貨汽車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 173
圖表：2008-2011年我國(guó)安徽載貨汽車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 173
圖表：2008-2011年我國(guó)福建載貨汽車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 174
圖表：2008-2011年我國(guó)山西載貨汽車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 174
圖表：2008-2011年我國(guó)山東載貨汽車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 174
圖表：2008-2011年我國(guó)河南載貨汽車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 175
圖表：2008-2011年我國(guó)湖北載貨汽車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 175
圖表：2008-2011年我國(guó)湖南載貨汽車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 175
圖表：2008-2011年我國(guó)廣東載貨汽車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 176
圖表：2008-2011年我國(guó)廣西載貨汽車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 176
圖表：2008-2011年我國(guó)重慶載貨汽車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 176
圖表：2008-2011年我國(guó)四川載貨汽車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 177
圖表：2008-2011年我云南國(guó)載貨汽車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 177
圖表：2012年我國(guó)汽車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 179
圖表：2012年我國(guó)汽車天津產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 179
圖表：2012年我國(guó)北京汽車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 180
圖表：2012年我國(guó)河北汽車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 180
圖表：2012年我國(guó)遼寧汽車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 181
圖表：2012年我國(guó)吉林汽車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 181
圖表：2012年我國(guó)上海汽車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 181
圖表：2012年我國(guó)江蘇汽車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 182
圖表：2012年我國(guó)浙江汽車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 182
圖表：2012年我國(guó)安徽汽車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 182
圖表：2012年我國(guó)福建汽車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 183
圖表：2012年我國(guó)江西汽車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 183
圖表：2012年我國(guó)湖北汽車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 183
圖表：2012年我國(guó)湖南汽車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 184
圖表：2012年我國(guó)廣東汽車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 184
圖表：2012年我國(guó)海南汽車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 184
圖表：2012年我國(guó)重慶汽車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 185
圖表：2012年我國(guó)四川汽車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 185
圖表：2012年我國(guó)貴州汽車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 185
圖表：2008-2011年我國(guó)改裝汽車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 186
圖表：2008-2011年我國(guó)北京改裝汽車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 186
圖表：2008-2011年我國(guó)河北改裝汽車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 187
圖表：2008-2011年我國(guó)山西改裝汽車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 187
圖表：2008-2011年我國(guó)內(nèi)蒙古改裝汽車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 187
圖表：2008-2011年我國(guó)遼寧改裝汽車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 188
圖表：2008-2011年我國(guó)吉林改裝汽車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 188
圖表：2008-2011年我國(guó)上海改裝汽車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 188
圖表：2008-2011年我國(guó)黑龍江改裝汽車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 189
圖表：2008-2011年我國(guó)江蘇改裝汽車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 189
圖表：2008-2011年我國(guó)浙江改裝汽車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 189
圖表：2008-2011年我國(guó)安徽改裝汽車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 190
圖表：2008-2011年我國(guó)福建改裝汽車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 190
圖表：2008-2011年我國(guó)山東改裝汽車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 190
圖表：2008-2011年我國(guó)湖北改裝汽車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 191
圖表：2008-2011年我國(guó)廣東改裝汽車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 191
圖表：2008-2011年我國(guó)湖南改裝汽車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 191
圖表：2012年我國(guó)汽車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 193
圖表：2012年我國(guó)北京汽車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 193
圖表：2012年我國(guó)天津汽車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 194
圖表：2012年我國(guó)河北汽車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 194
圖表：2012年我國(guó)遼寧汽車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 194
圖表：2012年我國(guó)吉林汽車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 195
圖表：2012年我國(guó)上海汽車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 195
圖表：2012年我國(guó)江蘇汽車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 195
圖表：2012年我國(guó)浙江汽車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 196
圖表：2012年我國(guó)安徽汽車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 196
圖表：2012年我國(guó)江西汽車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 196
圖表：2012年我國(guó)山東汽車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 197
圖表：2012年我國(guó)河南汽車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 197
圖表：2012年我國(guó)湖北汽車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 197
圖表：2012年我國(guó)湖南汽車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 198
圖表：2012年我國(guó)廣東汽車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 198
圖表：2012年我國(guó)重慶汽車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 198
圖表：2012年我國(guó)四川汽車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 199
圖表：2008-2011年我國(guó)汽車銷售產(chǎn)值統(tǒng)計(jì)分析 200
圖表：2008-2011年我國(guó)北京汽車銷售產(chǎn)值統(tǒng)計(jì)分析 200
圖表：2008-2011年我國(guó)天津汽車銷售產(chǎn)值統(tǒng)計(jì)分析 201
圖表：2008-2011年我國(guó)河北汽車銷售產(chǎn)值統(tǒng)計(jì)分析 201
圖表：2008-2011年我國(guó)山西汽車銷售產(chǎn)值統(tǒng)計(jì)分析 201
圖表：2008-2011年我國(guó)遼寧汽車銷售產(chǎn)值統(tǒng)計(jì)分析 202
圖表：2008-2011年我國(guó)吉林汽車銷售產(chǎn)值統(tǒng)計(jì)分析 202
圖表：2008-2011年我國(guó)上海汽車銷售產(chǎn)值統(tǒng)計(jì)分析 202
圖表：2008-2011年我國(guó)江蘇汽車銷售產(chǎn)值統(tǒng)計(jì)分析 203
圖表：2008-2011年我國(guó)浙江汽車銷售產(chǎn)值統(tǒng)計(jì)分析 203
圖表：2008-2011年我國(guó)安徽汽車銷售產(chǎn)值統(tǒng)計(jì)分析 203
圖表：2008-2011年我國(guó)福建汽車銷售產(chǎn)值統(tǒng)計(jì)分析 204
圖表：2008-2011年我國(guó)江西汽車銷售產(chǎn)值統(tǒng)計(jì)分析 204
圖表：2008-2011年我國(guó)山東汽車銷售產(chǎn)值統(tǒng)計(jì)分析 204
圖表：2008-2011年我國(guó)湖北汽車銷售產(chǎn)值統(tǒng)計(jì)分析 205
圖表：2008-2011年我國(guó)湖南汽車銷售產(chǎn)值統(tǒng)計(jì)分析 205
圖表：2008-2011年我國(guó)廣東汽車銷售產(chǎn)值統(tǒng)計(jì)分析 205
圖表：2008-2011年我國(guó)海南汽車銷售產(chǎn)值統(tǒng)計(jì)分析 206
圖表：2008-2011年我國(guó)重慶汽車銷售產(chǎn)值統(tǒng)計(jì)分析 206
圖表：2012年我國(guó)汽車制造業(yè)利潤(rùn)總額統(tǒng)計(jì)分析 207
圖表：2012年我國(guó)北京汽車制造業(yè)利潤(rùn)總額統(tǒng)計(jì)分析 207
圖表：2012年我國(guó)天津汽車制造業(yè)利潤(rùn)總額統(tǒng)計(jì)分析 208
圖表：2012年我國(guó)河北汽車制造業(yè)利潤(rùn)總額統(tǒng)計(jì)分析 208
圖表：2012年我國(guó)山西汽車制造業(yè)利潤(rùn)總額統(tǒng)計(jì)分析 208
圖表：2012年我國(guó)遼寧汽車制造業(yè)利潤(rùn)總額統(tǒng)計(jì)分析 209
圖表：2012年我國(guó)吉林汽車制造業(yè)利潤(rùn)總額統(tǒng)計(jì)分析 209
圖表：2012年我國(guó)黑龍江汽車制造業(yè)利潤(rùn)總額統(tǒng)計(jì)分析 209
圖表：2012年我國(guó)上海汽車制造業(yè)利潤(rùn)總額統(tǒng)計(jì)分析 210
圖表：2012年我國(guó)江蘇汽車制造業(yè)利潤(rùn)總額統(tǒng)計(jì)分析 210
圖表：2012年我國(guó)浙江汽車制造業(yè)利潤(rùn)總額統(tǒng)計(jì)分析 210
圖表：2012年我國(guó)福建汽車制造業(yè)利潤(rùn)總額統(tǒng)計(jì)分析 211
圖表：2012年我國(guó)江西汽車制造業(yè)利潤(rùn)總額統(tǒng)計(jì)分析 211
圖表：2012年我國(guó)山東汽車制造業(yè)利潤(rùn)總額統(tǒng)計(jì)分析 211
圖表：2012年我國(guó)河南汽車制造業(yè)利潤(rùn)總額統(tǒng)計(jì)分析 212
圖表：2012年我國(guó)湖北汽車制造業(yè)利潤(rùn)總額統(tǒng)計(jì)分析 212
圖表：2012年我國(guó)湖南汽車制造業(yè)利潤(rùn)總額統(tǒng)計(jì)分析 212
圖表：2012年我國(guó)廣東汽車制造業(yè)利潤(rùn)總額統(tǒng)計(jì)分析 213
圖表：2012年我國(guó)廣西汽車制造業(yè)利潤(rùn)總額統(tǒng)計(jì)分析 213
圖表：2012年我國(guó)重慶汽車制造業(yè)利潤(rùn)總額統(tǒng)計(jì)分析 213
圖表：2012年我國(guó)汽車制造業(yè)工業(yè)銷售產(chǎn)值統(tǒng)計(jì)分析 216
圖表：2012年我國(guó)北京汽車制造業(yè)工業(yè)銷售產(chǎn)值統(tǒng)計(jì)分析 217
圖表：2012年我國(guó)天津汽車制造業(yè)工業(yè)銷售產(chǎn)值統(tǒng)計(jì)分析 217
圖表：2012年我國(guó)河北汽車制造業(yè)工業(yè)銷售產(chǎn)值統(tǒng)計(jì)分析 217
圖表：2012年我國(guó)遼寧汽車制造業(yè)工業(yè)銷售產(chǎn)值統(tǒng)計(jì)分析 218
圖表：2012年我國(guó)吉林汽車制造業(yè)工業(yè)銷售產(chǎn)值統(tǒng)計(jì)分析 218
圖表：2012年我國(guó)黑龍江汽車制造業(yè)工業(yè)銷售產(chǎn)值統(tǒng)計(jì)分析 218
圖表：2012年我國(guó)上海汽車制造業(yè)工業(yè)銷售產(chǎn)值統(tǒng)計(jì)分析 219
圖表：2012年我國(guó)江蘇汽車制造業(yè)工業(yè)銷售產(chǎn)值統(tǒng)計(jì)分析 219
圖表：2012年我國(guó)浙江汽車制造業(yè)工業(yè)銷售產(chǎn)值統(tǒng)計(jì)分析 219
圖表：2012年我國(guó)安徽汽車制造業(yè)工業(yè)銷售產(chǎn)值統(tǒng)計(jì)分析 220
圖表：2012年我國(guó)江西汽車制造業(yè)工業(yè)銷售產(chǎn)值統(tǒng)計(jì)分析 220
圖表：2012年我國(guó)湖北汽車制造業(yè)工業(yè)銷售產(chǎn)值統(tǒng)計(jì)分析 220
圖表：2012年我國(guó)湖南汽車制造業(yè)工業(yè)銷售產(chǎn)值統(tǒng)計(jì)分析 221
圖表：2012年我國(guó)廣東汽車制造業(yè)工業(yè)銷售產(chǎn)值統(tǒng)計(jì)分析 221
圖表：2012年我國(guó)海南汽車制造業(yè)工業(yè)銷售產(chǎn)值統(tǒng)計(jì)分析 221
圖表：2012年我國(guó)重慶汽車制造業(yè)工業(yè)銷售產(chǎn)值統(tǒng)計(jì)分析 222
圖表：2012年我國(guó)四川汽車制造業(yè)工業(yè)銷售產(chǎn)值統(tǒng)計(jì)分析 222
圖表：2012年我國(guó)貴州汽車制造業(yè)工業(yè)銷售產(chǎn)值統(tǒng)計(jì)分析 222
圖表：2012年我國(guó)云南汽車制造業(yè)工業(yè)銷售產(chǎn)值統(tǒng)計(jì)分析 223
圖表：2012年我國(guó)汽車制造業(yè)出口交貨值統(tǒng)計(jì)分析 231
圖表：2012年我國(guó)北京汽車制造業(yè)出口交貨值統(tǒng)計(jì)分析 231
圖表：2012年我國(guó)天津汽車制造業(yè)出口交貨值統(tǒng)計(jì)分析 232
圖表：2012年我國(guó)河北汽車制造業(yè)出口交貨值統(tǒng)計(jì)分析 232
圖表：2012年我國(guó)山西汽車制造業(yè)出口交貨值統(tǒng)計(jì)分析 232
圖表：2012年我國(guó)內(nèi)蒙古汽車制造業(yè)出口交貨值統(tǒng)計(jì)分析 233
圖表：2012年我國(guó)遼寧汽車制造業(yè)出口交貨值統(tǒng)計(jì)分析 233
圖表：2012年我國(guó)吉林汽車制造業(yè)出口交貨值統(tǒng)計(jì)分析 233
圖表：2012年我國(guó)黑龍江汽車制造業(yè)出口交貨值統(tǒng)計(jì)分析 234
圖表：2012年我國(guó)上海汽車制造業(yè)出口交貨值統(tǒng)計(jì)分析 234
圖表：2012年我國(guó)江蘇汽車制造業(yè)出口交貨值統(tǒng)計(jì)分析 234
圖表：2012年我國(guó)浙江汽車制造業(yè)出口交貨值統(tǒng)計(jì)分析 235
圖表：2012年我國(guó)安徽汽車制造業(yè)出口交貨值統(tǒng)計(jì)分析 235
圖表：2012年我國(guó)福建汽車制造業(yè)出口交貨值統(tǒng)計(jì)分析 235
圖表：2012年我國(guó)山東汽車制造業(yè)出口交貨值統(tǒng)計(jì)分析 236
圖表：2012年我國(guó)河南汽車制造業(yè)出口交貨值統(tǒng)計(jì)分析 236
圖表：2012年我國(guó)湖北汽車制造業(yè)出口交貨值統(tǒng)計(jì)分析 236
圖表：2012年轎車市場(chǎng)品牌市場(chǎng)份額分析 241
圖表：2012年我國(guó)轎車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 245
圖表：2012年我國(guó)天津轎車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 246
圖表：2012年我國(guó)北京轎車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 246
圖表：2012年我國(guó)河北轎車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 246
圖表：2012年我國(guó)遼寧轎車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 247
圖表：2012年我國(guó)吉林轎車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 247
圖表：2012年我國(guó)黑龍江轎車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 247
圖表：2012年我國(guó)上海轎車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 248
圖表：2012年我國(guó)江蘇轎車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 248
圖表：2012年我國(guó)浙江轎車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 248
圖表：2012年我國(guó)安徽轎車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 249
圖表：2012年我國(guó)福建轎車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 249
圖表：2012年我國(guó)江西轎車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 249
圖表：2012年我國(guó)湖北轎車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 250
圖表：2012年我國(guó)湖南轎車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 250
圖表：2012年我國(guó)廣東轎車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 250
圖表：2012年我國(guó)海南轎車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 251
圖表：2012年我國(guó)重慶轎車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 251
圖表：2012年我國(guó)四川轎車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 251
圖表：2011-2012年轎車市場(chǎng)份額對(duì)比分析 252
圖表：2012年轎車市場(chǎng)銷售數(shù)據(jù)分析 265
圖表：2008-2011年我國(guó)基本型乘用車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 266
圖表：2008-2011年我國(guó)北京基本型乘用車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 266
圖表：2008-2011年我國(guó)天津基本型乘用車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 266
圖表：2008-2011年我國(guó)河北基本型乘用車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 267
圖表：2008-2011年我國(guó)遼寧基本型乘用車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 267
圖表：2008-2011年我國(guó)吉林基本型乘用車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 267
圖表：2008-2011年我國(guó)基本型乘用車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 268
圖表：2008-2011年我國(guó)上?；拘统擞密嚠a(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 268
圖表：2008-2011年我國(guó)江蘇基本型乘用車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 268
圖表：2008-2011年我國(guó)浙江基本型乘用車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 269
圖表：2008-2011年我國(guó)安徽基本型乘用車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 269
圖表：2008-2011年我國(guó)福建基本型乘用車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 269
圖表：2008-2011年我國(guó)江西基本型乘用車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 270
圖表：2008-2011年我國(guó)山東基本型乘用車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 270
圖表：2008-2011年我國(guó)湖北基本型乘用車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 270
圖表：2008-2011年我國(guó)湖南基本型乘用車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 271
圖表：2008-2011年我國(guó)廣東基本型乘用車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 271
圖表：2008-2011年我國(guó)海南基本型乘用車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 271
圖表：2008-2011年我國(guó)重慶基本型乘用車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 272
圖表：2008-2011年我國(guó)陜西基本型乘用車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 272
圖表：2008-2011年我國(guó)鐵路客車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 280
圖表：2008-2011年我國(guó)河北鐵路客車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 280
圖表：2008-2011年我國(guó)吉林鐵路客車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 281
圖表：2008-2011年我國(guó)江蘇鐵路客車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 281
圖表：2008-2011年我山東國(guó)鐵路客車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 281
圖表：2012年我國(guó)鐵路客車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 282
圖表：2012年我國(guó)河北鐵路客車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 282
圖表：2012年我國(guó)吉林鐵路客車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 282
圖表：2012年我國(guó)江蘇鐵路客車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 283
圖表：2012年我國(guó)山東鐵路客車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 283
圖表：芬蘭廂式貨車品牌銷量前十 349
圖表：2008-2011年我國(guó)鐵路貨車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 380
圖表：2008-2011年我國(guó)北京鐵路貨車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 380
圖表：2008-2011年我國(guó)河北鐵路貨車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 381
圖表：2008-2011年我國(guó)山西鐵路貨車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 381
圖表：2008-2011年我國(guó)內(nèi)蒙古鐵路貨車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 381
圖表：2008-2011年我國(guó)遼寧鐵路貨車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 382
圖表：2008-2011年我國(guó)黑龍江鐵路貨車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 382
圖表：2008-2011年我國(guó)山東鐵路貨車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 382
圖表：2008-2011年我國(guó)湖北鐵路貨車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 383
圖表：2008-2011年我國(guó)河南鐵路貨車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 383
圖表：2008-2011年我國(guó)重慶鐵路貨車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 383
圖表：2008-2011年我國(guó)四川鐵路貨車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 384
圖表：2008-2011年我國(guó)鐵貴州路貨車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 384
圖表：2008-2011年我國(guó)陜西鐵路貨車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 384
圖表：2006-2011年中國(guó)主要廠商銷售情況 417
圖表：2006-2011年皮卡行業(yè)市場(chǎng)銷售情況 419
圖表：2006-2011年皮卡行業(yè)市場(chǎng)增長(zhǎng)率對(duì)比 420
圖表：2006-2011年皮卡行業(yè)市場(chǎng)份額變化 420
圖表：東風(fēng)日產(chǎn)旗下主要車型現(xiàn)車充足 540
圖表：東風(fēng)日產(chǎn)上半年銷量同比增長(zhǎng)21.7% 540
圖表：我國(guó)汽車按用途分類（1） 557
圖表：我國(guó)汽車按用途分類（2） 558
圖表：我國(guó)汽車生產(chǎn)商三大陣營(yíng) 558
圖表：2009-2012年我國(guó)汽車月度銷售變動(dòng)情況 559
圖表：汽車工業(yè)中規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)的顯著體現(xiàn) 561
圖表：2010年中外汽車年產(chǎn)量比較 561
圖表：我國(guó)合資車企與自主車企的技術(shù)比較 561
圖表：我國(guó)主要汽車廠商的信用評(píng)級(jí)情況 562
圖表：2011年我國(guó)車企實(shí)施“合資自主”戰(zhàn)略情況 562
圖表：履行入世承諾前后我國(guó)汽車關(guān)稅變化情況 563
圖表：汽車替代品的替代效應(yīng)分析 563
圖表：我國(guó)車企“饑餓營(yíng)銷”策略舉例 566
圖表：我國(guó)在售乘用車售價(jià)情況統(tǒng)計(jì)（1） 566
圖表：我國(guó)在售乘用車售價(jià)情況統(tǒng)計(jì)（2） 566
圖表：我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的五力模型（1） 568
圖表：我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的五力模型（2） 568
圖表：我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的五力模型（3） 568
圖表：我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的五力模型（4） 569
圖表：我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的五力模型（5） 569
圖表：2012年上海汽車集團(tuán)股份有限公司盈利能力指標(biāo)分析 617
圖表：2012年上海汽車集團(tuán)股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)分析 617
圖表：2012年上海汽車集團(tuán)股份有限公司償債能力指標(biāo)分析 617
圖表：2012年上海汽車集團(tuán)股份有限公司發(fā)展能力指標(biāo)分析 617
圖表：2012年9月份上海汽車集團(tuán)股份有限公司產(chǎn)銷快報(bào) 618
圖表：2012年北汽福田汽車股份有限公司盈利能力指標(biāo)分析 619
圖表：2012年北汽福田汽車股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)分析 619
圖表：2012年北汽福田汽車股份有限公司償債能力指標(biāo)分析 620
圖表：2012年北汽福田汽車股份有限公司發(fā)展能力指標(biāo)分析 620
圖表：2012年長(zhǎng)安汽車集團(tuán)股份有限公司盈利能力指標(biāo)分析 621
圖表：2012年長(zhǎng)安汽車集團(tuán)股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)分析 621
圖表：2012年長(zhǎng)安汽車集團(tuán)股份有限公司償債能力指標(biāo)分析 622
圖表：2012年長(zhǎng)安汽車集團(tuán)股份有限公司發(fā)展能力指標(biāo)分析 622
圖表：2012年中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司盈利能力指標(biāo)分析 623
圖表：2012年中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)分析 623
圖表：2012年中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司償債能力指標(biāo)分析 623
圖表：2012年中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司發(fā)展能力指標(biāo)分析 624
圖表：2012年中國(guó)重汽集團(tuán)有限公司盈利能力指標(biāo)分析 625
圖表：2012年中國(guó)重汽集團(tuán)有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)分析 625
圖表：2012年中國(guó)重汽集團(tuán)有限公司償債能力指標(biāo)分析 625
圖表：2012年中國(guó)重汽集團(tuán)有限公司發(fā)展能力指標(biāo)分析 625
圖表：2012年奇瑞汽車股份有限公司盈利能力指標(biāo)分析 627
圖表：2012年奇瑞汽車股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)分析 627
圖表：2012年奇瑞汽車股份有限公司償債能力指標(biāo)分析 627
圖表：2012年奇瑞汽車股份有限公司發(fā)展能力指標(biāo)分析 628
圖表：2012年江鈴汽車股份有限公司盈利能力指標(biāo)分析 629
圖表：2012年江鈴汽車股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)分析 629
圖表：2012年江鈴汽車股份有限公司償債能力指標(biāo)分析 629
圖表：2012年江鈴汽車股份有限公司發(fā)展能力指標(biāo)分析 630
圖表：2012年?yáng)|風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司盈利能力指標(biāo)分析 631
圖表：2012年?yáng)|風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)分析 631
圖表：2012年?yáng)|風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司償債能力指標(biāo)分析 631
圖表：2012年?yáng)|風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司發(fā)展能力指標(biāo)分析 631
圖表：2012年海馬投資集團(tuán)股份有限公司盈利能力指標(biāo)分析 633
圖表：2012年海馬投資集團(tuán)股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)分析 633
圖表：2012年海馬投資集團(tuán)股份有限公司償債能力指標(biāo)分析 633
圖表：2012年海馬投資集團(tuán)股份有限公司發(fā)展能力指標(biāo)分析 633
圖表：2012年內(nèi)蒙古北方重型汽車股份有限公司盈利能力指標(biāo)分析 634
圖表：2012年內(nèi)蒙古北方重型汽車股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)分析 635
圖表：2012年內(nèi)蒙古北方重型汽車股份有限公司償債能力指標(biāo)分析 635
圖表：2012年內(nèi)蒙古北方重型汽車股份有限公司發(fā)展能力指標(biāo)分析 635
圖表：2012年一汽轎車股份有限公司 636
圖表：2012年一汽轎車股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)分析 636
圖表：一汽轎車股份有限公司償債能力指標(biāo)分析 637
圖表：2012年一汽轎車股份有限公司 637
圖表：2012年天津一汽夏利汽車股份有限公司盈利能力指標(biāo)分析 638
圖表：2012年天津一汽夏利汽車股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)分析 638
圖表：2012年天津一汽夏利汽車股份有限公司償債能力指標(biāo)分析 639
圖表：2012年天津一汽夏利汽車股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)分析 639
圖表：2012年長(zhǎng)安汽車集團(tuán)股份有限公司盈利能力指標(biāo)分析 640
圖表：2012年長(zhǎng)安汽車集團(tuán)股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)分析 640
圖表：2012年長(zhǎng)安汽車集團(tuán)股份有限公司償債能力指標(biāo)分析 641
圖表：2012年長(zhǎng)安汽車集團(tuán)股份有限公司發(fā)展能力指標(biāo)分析 641
圖表：2012年上海大眾汽車有限公司盈利能力分析 642
圖表：2012年上海大眾汽車有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析 642
圖表：2012年上海大眾汽車有限公司償債能力分析 643
圖表：2012年上海大眾汽車有限公司成長(zhǎng)能力分析 643
圖表：2012年比亞迪股份有限公司盈利能力分析 646
圖表：2012年比亞迪股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析 646
圖表：2012年比亞迪股份有限公司償債能力分析 646
圖表：2012年比亞迪股份有限公司成長(zhǎng)能力分析 646
圖表：2012年長(zhǎng)城汽車股份有限公司盈利能力指標(biāo)分析 648
圖表：2012年長(zhǎng)城汽車股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)分析 648
圖表：2012年長(zhǎng)城汽車股份有限公司償債能力指標(biāo)分析 648
圖表：2012年長(zhǎng)城汽車股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)分析 649
圖表：2012年吉利汽車股份有限公司現(xiàn)金流量表分析 650
圖表：2012年吉利汽車股份有限公司綜合損益分析 651
圖表：2012年吉利汽車股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債表分析 651
圖表：2012年江淮汽車股份有限公司盈利能力指標(biāo)分析 653
圖表：2012年江淮汽車股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)分析 653
圖表：2012年江淮汽車股份有限公司償債能力指標(biāo)分析 653
圖表：2012年江淮汽車股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)分析 654
圖表：2012年濰柴動(dòng)力股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)分析 655
圖表：2012年濰柴動(dòng)力股份有限公司盈利能力指標(biāo)分析 656
圖表：2012年濰柴動(dòng)力股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)分析 656
圖表：2012年濰柴動(dòng)力股份有限公司償債能力指標(biāo)分析 656
圖表：2012年哈爾濱東安汽車股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)分析 657
圖表：2012年哈爾濱東安汽車股份有限公司盈利能力指標(biāo)分析 657
圖表：2012年哈爾濱東安汽車股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)分析 658
圖表：2012年哈爾濱東安汽車股份有限公司償債能力指標(biāo)分析 658
圖表：2012年上海柴油機(jī)股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)分析 659
圖表：2012年上海柴油機(jī)股份有限公司盈利能力指標(biāo)分析 659
圖表：2012年上海柴油機(jī)股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)分析 659
圖表：2012年上海柴油機(jī)股份有限公司償債能力指標(biāo)分析 660
圖表：2012年雙錢集團(tuán)股份有限公司成長(zhǎng)那個(gè)能力指標(biāo)分析 661
圖表：2012年雙錢集團(tuán)股份有限公司盈利能力指標(biāo)分析 661
圖表：2012年雙錢集團(tuán)股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)分析 662
圖表：2012年雙錢集團(tuán)股份有限公司償債能力指標(biāo)分析 662
圖表：2012年風(fēng)神輪胎股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)分析 663
圖表：2012年風(fēng)神輪胎股份有限公司盈利能力指標(biāo)分析 663
圖表：2012年風(fēng)神輪胎股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)分析 663
圖表：2012年風(fēng)神輪胎股份有限公司償債能力指標(biāo)分析 664
圖表：2012年江蘇南方軸承股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)分析 665
圖表：2012年江蘇南方軸承股份有限公司盈利能力指標(biāo)分析 665
圖表：2012年江蘇南方軸承股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)分析 665
圖表：2012年江蘇南方軸承股份有限公司償債能力指標(biāo)分析 666
圖表：2012年萬向錢潮股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)分析 667
圖表：2012年萬向錢潮股份有限公司盈利能力指標(biāo)分析 667
圖表：2012年萬向錢潮股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)分析 667
圖表：2012年萬向錢潮股份有限公司償債能力指標(biāo)分析 667
圖表：2012年天潤(rùn)曲軸股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)分析 669
圖表：2012年天潤(rùn)曲軸股份有限公司盈利能力指標(biāo)分析 669
圖表：2012年天潤(rùn)曲軸股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)分析 669
圖表：2012年天潤(rùn)曲軸股份有限公司償債能力指標(biāo)分析 670
圖表：2012年寧波華翔電子股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)分析 671
圖表：2012年寧波華翔電子股份有限公司盈利能力指標(biāo)分析 671
圖表：2012年寧波華翔電子股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)分析 671
圖表：2012年寧波華翔電子股份有限公司償債能力指標(biāo)分析 671
圖表：2012年浙江亞太機(jī)電股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)分析 673
圖表：2012年浙江亞太機(jī)電股份有限公司盈利能力指標(biāo)分析 673
圖表：2012年浙江亞太機(jī)電股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)分析 673
圖表：2012年浙江亞太機(jī)電股份有限公司償債能力指標(biāo)分析 673
圖表：2012年歐洲市場(chǎng)份額 677
圖表：2012年歐洲機(jī)場(chǎng)站點(diǎn)的份額 677
圖表：歐洲汽車租賃車輛的汽車分布 678
圖表：2012年鄭州宇通客車股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)分析 693
圖表：2012年鄭州宇通客車股份有限公司盈利能力指標(biāo)分析 693
圖表：2012年鄭州宇通客車股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)分析 693
圖表：2012年鄭州宇通客車股份有限公司償債能力指標(biāo)分析 694
圖表：2012年廈門金龍汽車集團(tuán)股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)分析 695
圖表：2012年廈門金龍汽車集團(tuán)股份有限公司盈利能力指標(biāo)分析 695
圖表：2012年廈門金龍汽車集團(tuán)股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)分析 695
圖表：2012年廈門金龍汽車集團(tuán)股份有限公司償債能力指標(biāo)分析 696
圖表：2012年中通客車控股股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)分析 697
圖表：2012年中通客車控股股份有限公司盈利能力指標(biāo)分析 697
圖表：2012年中通客車控股股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)分析 697
圖表：2012年中通客車控股股份有限公司償債能力指標(biāo)分析 697
圖表：2012年安徽安凱汽車股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)分析 699
圖表：2012年安徽安凱汽車股份有限公司盈利能力指標(biāo)分析 699
圖表：2012年安徽安凱汽車股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)分析 699
圖表：2012年安徽安凱汽車股份有限公司償債能力指標(biāo)分析 699
圖表：2012年1-9月發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品出口月度對(duì)比圖 704
圖表：2011年11月汽車的生產(chǎn)情況對(duì)比分析 720
圖表：2011年11月汽車銷售情況分析 720
圖表：2008-2011年我國(guó)子午線輪胎月度產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 721
圖表：個(gè)人多媒體音響品牌占有率調(diào)查 724
圖表：公共廣播音響品牌占有率調(diào)查 724
圖表：會(huì)議音響品牌市場(chǎng)占有率調(diào)查 725
圖表：家庭影院品牌占有率 725
圖表：汽車音響品牌占有率 726
圖表：2011年11月-2012年11月中國(guó)音響產(chǎn)量情況分析 726
圖表：2011年11月-2012年11月廣東音響產(chǎn)量情況分析 727
圖表：2011年11月-2012年11月上海音響產(chǎn)量情況分析 727
圖表：2011年11月-2012年11月江蘇音響產(chǎn)量情況分析 727
圖表：2011年11月-2012年11月浙江音響產(chǎn)量情況分析 728
圖表：汽車電子技術(shù)改進(jìn)汽車安全性能的發(fā)展路線圖 739
圖表：汽車電子產(chǎn)品企業(yè)市場(chǎng)所占份額 741
圖表：汽車電子對(duì)電源管理器件的市場(chǎng)需求 743
圖表：2011年3月中國(guó)GPS手機(jī)市場(chǎng)不同屏幕尺寸產(chǎn)品關(guān)注比例 755
圖表：2011年3月中國(guó)GPS市場(chǎng)不同價(jià)格段產(chǎn)品關(guān)注比例 755
圖表：2011年3月中國(guó)GPS市場(chǎng)不同類型產(chǎn)品關(guān)注比例 756
圖表：2011年3月中國(guó)GPS市場(chǎng)產(chǎn)品關(guān)注排名 757
圖表：2011年3月中國(guó)GPS市場(chǎng)最受用戶關(guān)注十大產(chǎn)品及參數(shù) 757
圖表：2011年3月中國(guó)GPS市場(chǎng)品牌關(guān)注比例分布 758
圖表：2011年2-3月中國(guó)GPS市場(chǎng)品牌關(guān)注比例對(duì)比 759
圖表：互持股份角度效果 943
圖表：互持股份維度分析 944

略……

（訂閱報(bào)告，請(qǐng)來電咨詢400-086-5388）