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Annual Research and Consultation Report of Panorama survey and Investment strategy on China Industry
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本報(bào)告由中國行業(yè)研究網(wǎng)出品，報(bào)告版權(quán)歸中研普華公司所有。本報(bào)告是中研普華公司的研究與統(tǒng)計(jì)成果，報(bào)告為有償提供給購買報(bào)告的客戶使用。未獲得中研普華公司書面授權(quán)，任何網(wǎng)站或媒體不得轉(zhuǎn)載或引用，否則中研普華公司有權(quán)依法追究其法律責(zé)任。如需訂閱研究報(bào)告，請(qǐng)直接聯(lián)系本網(wǎng)站，以便獲得全程優(yōu)質(zhì)完善服務(wù)。
中研普華公司是中國成立時(shí)間最長(zhǎng)，擁有研究人員數(shù)量最多，規(guī)模最大，綜合實(shí)力最強(qiáng)的咨詢研究機(jī)構(gòu)，公司每天都會(huì)接受媒體采訪及發(fā)布大量產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究成果。在此，我們誠意向您推薦一種“鑒別咨詢公司實(shí)力的主要方法”。
本報(bào)告目錄與內(nèi)容系中研普華原創(chuàng)，未經(jīng)本公司事先書面許可，拒絕任何方式復(fù)制、轉(zhuǎn)載。
中研普華的整份研究報(bào)告用20余萬字的詳盡內(nèi)容，多達(dá)200多個(gè)圖表向您詳盡描述您所處的行業(yè)形勢(shì)，為您提供詳盡的內(nèi)容。中研普華在其多年的行業(yè)研究經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上建立起了完善的產(chǎn)業(yè)研究體系，一整套的產(chǎn)業(yè)研究方法一直在業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先地位，是目前國內(nèi)覆蓋面最全面、研究最為深入、數(shù)據(jù)資源最為強(qiáng)大的行業(yè)研究報(bào)告系列。報(bào)告充分體現(xiàn)了中研普華所特有的與國際接軌的咨詢背景和專家智力資源的優(yōu)勢(shì)，以客戶需求為導(dǎo)向，以行業(yè)為主線，全面整合行業(yè)、市場(chǎng)、企業(yè)等多層面信息源。依據(jù)權(quán)威數(shù)據(jù)和科學(xué)的分析體系，在研究領(lǐng)域上突出全方位特色，著重從行業(yè)發(fā)展的方向、格局和政策環(huán)境，幫助客戶評(píng)估行業(yè)投資價(jià)值，準(zhǔn)確把握行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，尋找最佳營銷機(jī)會(huì)與商機(jī)，具有相當(dāng)?shù)念A(yù)見性和權(quán)威性，是企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人制定發(fā)展戰(zhàn)略、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和投資決策的重要參考。
本研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計(jì)局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟(jì)信息中心、國務(wù)院發(fā)展研究中心、國家海關(guān)總署、全國商業(yè)信息中心、中國經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測(cè)中心提供的最新行業(yè)運(yùn)行數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，驗(yàn)證于與我們建立聯(lián)系的全國科研機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會(huì)組織的權(quán)威統(tǒng)計(jì)資料。我們對(duì)軌道交通行業(yè)進(jìn)行了長(zhǎng)期追蹤，結(jié)合我們對(duì)軌道交通相關(guān)企業(yè)的調(diào)查研究，對(duì)我國軌道交通行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與前景、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局與形勢(shì)、贏利水平與企業(yè)發(fā)展、投資策略與風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警、發(fā)展趨勢(shì)與規(guī)劃建議等進(jìn)行深入研究，并重點(diǎn)分析了軌道交通行業(yè)的前景與風(fēng)險(xiǎn)。報(bào)告揭示了軌道交通市場(chǎng)潛在需求與潛在機(jī)會(huì)，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)銀行信貸部門也具有極大的參考價(jià)值。
第一部分 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
第一章 中國軌道交通行業(yè)概況 1
1.1軌道交通行業(yè)概述 1
1.2軌道交通行業(yè)特點(diǎn)及影響因素 1
1.2.1行業(yè)性質(zhì) 1
1.2.2行業(yè)特點(diǎn) 1
1.2.3影響因素 4
1.3軌道交通行業(yè)的地位和作用 7
1.3.1軌道交通在國民經(jīng)濟(jì)中的地位和作用 7
1.3.2軌道交通在交通體系中的地位和作用 9
1.4軌道交通行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 11
1.4.1政策發(fā)展趨勢(shì) 11
1.4.2技術(shù)進(jìn)步與發(fā)展趨勢(shì) 13
第二部分 行業(yè)運(yùn)行分析
第二章 2012年四季度軌道交通行業(yè)運(yùn)行分析 18
2.12012年軌道交通行業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀 18
2.22012年軌道交通行業(yè)規(guī)模情況 20
2.32012年軌道交通行業(yè)投資情況 22
2.42012年新開通軌道交通線 23
第三章 2012年四季度主要城市軌道交通建設(shè)及規(guī)劃 24
3.1北京市 24
3.1.1總體規(guī)模 24
3.1.2新增規(guī)模 24
3.1.3發(fā)展規(guī)劃 24
3.2重慶市 26
3.2.1總體規(guī)模 26
3.2.2新增規(guī)模 26
3.2.3發(fā)展規(guī)劃 27
3.3天津市 27
3.3.1總體規(guī)模 27
3.3.2新增規(guī)模 28
3.3.3發(fā)展規(guī)劃 28
3.4武漢市 28
3.4.1總體規(guī)模 28
3.4.2新增規(guī)模 28
3.4.3發(fā)展規(guī)劃 29
3.5杭州市 30
3.5.1總體規(guī)模 30
3.5.2新增規(guī)模 30
3.5.3發(fā)展規(guī)劃 30
3.6其他主要省市軌道交通發(fā)展規(guī)劃 32
3.6.1徐州市快速軌道交通發(fā)展規(guī)劃 32
3.6.2呼和浩特市軌道交通發(fā)展規(guī)劃 33
3.6.3蘭州市軌道交通發(fā)展規(guī)劃 33
3.6.4廣東省軌道交通發(fā)展規(guī)劃 33
3.6.5西安市軌道交通發(fā)展規(guī)劃 33
3.6.6寧波市軌道交通發(fā)展規(guī)劃 34
3.6.7無錫市軌道交通發(fā)展規(guī)劃 35
3.6.8東莞市軌道交通發(fā)展規(guī)劃 35
第四章 中國軌道交通行業(yè)建設(shè)熱點(diǎn)分析 37
4.1北京市軌道交通總里程達(dá)442公里 37
4.2重慶市建成世界最長(zhǎng)單軌交通線路 37
4.32012年軌道交通建設(shè)規(guī)模巨大 38
4.4《城市軌道交通高架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)》送審 38
4.5我國應(yīng)打造百城4萬公里軌道交通 38
第三部分 重點(diǎn)企業(yè)分析
第五章 中國軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)據(jù)分析 41
5.12012年四季度鐵路機(jī)車產(chǎn)量 41
5.22012年四季度鐵路客車產(chǎn)量 41
5.32012年四季度鐵路貨車產(chǎn)量 42
第六章 中國軌道交通行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r 44
6.1中國南車股份有限公司 44
6.1.1企業(yè)簡(jiǎn)介 44
6.1.2經(jīng)營動(dòng)態(tài) 44
6.2中國北車股份有限公司 46
6.2.1企業(yè)簡(jiǎn)介 46
6.2.2經(jīng)營動(dòng)態(tài) 47
6.3上海申通地鐵股份有限公司 48
6.3.1公司簡(jiǎn)介 48
6.3.2經(jīng)營動(dòng)態(tài) 48
6.4長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司 48
6.4.1企業(yè)簡(jiǎn)介 48
6.4.2經(jīng)營動(dòng)態(tài) 49
6.5南車株洲電力機(jī)車有限公司 50
6.5.1企業(yè)簡(jiǎn)介 50
6.5.2經(jīng)營動(dòng)態(tài) 50
第四部分 行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
第七章 中國軌道交通行業(yè)發(fā)展規(guī)劃 52
7.1軌道交通行業(yè)整體發(fā)展規(guī)劃 52
7.1.1未來軌道交通行業(yè)發(fā)展規(guī)劃 52
7.1.22013年軌道交通建設(shè)規(guī)劃 52
7.1.32013年軌道交通投資規(guī)劃 52
7.2軌道交通行業(yè)投融資前景及建議 53
7.2.1軌道交通行業(yè)生命周期分析 53
7.2.2軌道交通行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析 53
7.2.3軌道交通行業(yè)投融資建議 54
表目錄
表1 各種軌道系統(tǒng)投資與回收率綜合指標(biāo)對(duì)照表 2
表2 部分國家城市地鐵營運(yùn)情況 3
表3 軌道交通、公共汽車等交通方式優(yōu)劣比較 7
表4 城市內(nèi)各類交通工具的經(jīng)濟(jì)特征比較 11
表5 2012年全國已開通城市軌道交通線路運(yùn)營里程統(tǒng)計(jì)表 21
表6 北京市軌道交通規(guī)劃情況 25
表7 截止2012年底武漢市軌道交通規(guī)模情況 28
表8 2012年四季度武漢市軌道交通建設(shè)情況 28
表9 截止2012年底杭州市軌道交通規(guī)模情況 30
表10 2012年1-12月全國各省市鐵路機(jī)車產(chǎn)量及增長(zhǎng) 41
表11 2008-2012年鐵路機(jī)車產(chǎn)量及增長(zhǎng) 41
表12 2012年1-12月全國各省市鐵路客車產(chǎn)量及增長(zhǎng) 42
表13 2008-2012年鐵路客車產(chǎn)量及增長(zhǎng) 42
表14 2012年1-12月全國各省市鐵路貨車產(chǎn)量及增長(zhǎng) 42
表15 2008-2012年鐵路貨車產(chǎn)量及增長(zhǎng) 43
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