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Annual Research and Consultation Report of Panorama survey and Investment strategy on China Industry
《2013-2018年中國(guó)海運(yùn)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行形勢(shì)及投資策略研究報(bào)告》由中研普華海運(yùn)行業(yè)分析專家領(lǐng)銜撰寫，主要分析了海運(yùn)行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景，同時(shí)對(duì)海運(yùn)行業(yè)的未來(lái)發(fā)展做出科學(xué)的趨勢(shì)預(yù)測(cè)和專業(yè)的海運(yùn)行業(yè)數(shù)據(jù)分析，幫助客戶評(píng)估海運(yùn)行業(yè)投資價(jià)值。
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本報(bào)告由中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)出品，報(bào)告版權(quán)歸中研普華公司所有。本報(bào)告是中研普華公司的研究與統(tǒng)計(jì)成果，報(bào)告為有償提供給購(gòu)買報(bào)告的客戶使用。未獲得中研普華公司書面授權(quán)，任何網(wǎng)站或媒體不得轉(zhuǎn)載或引用，否則中研普華公司有權(quán)依法追究其法律責(zé)任。如需訂閱研究報(bào)告，請(qǐng)直接聯(lián)系本網(wǎng)站，以便獲得全程優(yōu)質(zhì)完善服務(wù)。
中研普華公司是中國(guó)成立時(shí)間最長(zhǎng)，擁有研究人員數(shù)量最多，規(guī)模最大，綜合實(shí)力最強(qiáng)的咨詢研究機(jī)構(gòu)，公司每天都會(huì)接受媒體采訪及發(fā)布大量產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究成果。在此，我們誠(chéng)意向您推薦一種“鑒別咨詢公司實(shí)力的主要方法”。
本報(bào)告目錄與內(nèi)容系中研普華原創(chuàng)，未經(jīng)本公司事先書面許可，拒絕任何方式復(fù)制、轉(zhuǎn)載。
海運(yùn)行業(yè)研究報(bào)告旨在從國(guó)家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析海運(yùn)未來(lái)的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢(shì)，挖掘海運(yùn)行業(yè)的市場(chǎng)潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的深度研究，提供對(duì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個(gè)角度市場(chǎng)變化的生動(dòng)描繪，清晰發(fā)展方向。預(yù)測(cè)未來(lái)海運(yùn)業(yè)務(wù)的市場(chǎng)前景，以幫助客戶撥開政策迷霧，尋找海運(yùn)行業(yè)的投資商機(jī)。報(bào)告在大量的分析、預(yù)測(cè)的基礎(chǔ)上，研究了海運(yùn)行業(yè)今后的發(fā)展與投資策略，為海運(yùn)企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中洞察先機(jī)，根據(jù)市場(chǎng)需求及時(shí)調(diào)整經(jīng)營(yíng)策略，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供了準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)。
本研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家經(jīng)濟(jì)信息中心、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、國(guó)家海關(guān)總署、全國(guó)商業(yè)信息中心、中國(guó)經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測(cè)中心、中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)、全國(guó)及海外多種相關(guān)報(bào)刊雜志的基礎(chǔ)信息以及專業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料，結(jié)合中研普華公司對(duì)海運(yùn)相關(guān)企業(yè)和科研單位等的實(shí)地調(diào)查，對(duì)國(guó)內(nèi)外海運(yùn)行業(yè)的供給與需求狀況、相關(guān)行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r、市場(chǎng)消費(fèi)變化等進(jìn)行了分析。重點(diǎn)研究了主要海運(yùn)品牌的發(fā)展?fàn)顩r，以及未來(lái)中國(guó)海運(yùn)行業(yè)將面臨的機(jī)遇以及企業(yè)的應(yīng)對(duì)策略。報(bào)告還分析了海運(yùn)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局，行業(yè)的發(fā)展動(dòng)向，并對(duì)行業(yè)相關(guān)政策進(jìn)行了介紹和政策趨向研判，是海運(yùn)生產(chǎn)企業(yè)、科研單位、零售企業(yè)等單位準(zhǔn)確了解目前海運(yùn)行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)，把握企業(yè)定位和發(fā)展方向不可多得的精品。
第一部分 行業(yè)環(huán)境與國(guó)際海運(yùn)發(fā)展分析
第一章 海運(yùn)業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
第一節(jié) 2012年世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展與預(yù)測(cè)分析
一、2012年世界經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況
二、2016年世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展展望
第二節(jié) 2016年我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測(cè)分析
一、2012年我國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況
二、2016年我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展展望
第三節(jié) 入世以來(lái)我國(guó)對(duì)外貿(mào)易發(fā)展情況分析
第二章 海運(yùn)業(yè)政策環(huán)境分析
第一節(jié) 海洋運(yùn)輸政策研究
一、海洋運(yùn)輸政策調(diào)整的環(huán)境分析
二、2008-2012年國(guó)際海運(yùn)政策調(diào)整分析
三、我國(guó)海洋運(yùn)輸企業(yè)急需國(guó)家政策扶持
第二節(jié) 水路交通投融資政策研究
一、我國(guó)水路交通投融資特征
二、我國(guó)水路交通投融資現(xiàn)狀
三、我國(guó)水路交通投融資運(yùn)行中存在的問(wèn)題
四、我國(guó)水路交通投融資導(dǎo)向及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)
第三章 國(guó)際海運(yùn)市場(chǎng)
第一節(jié) 國(guó)際海運(yùn)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
一、2012年國(guó)際海運(yùn)市場(chǎng)概況
二、國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)供求情況
第二節(jié) 國(guó)際海運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
一、國(guó)際海運(yùn)市場(chǎng)總體趨勢(shì)
二、國(guó)際集裝箱航運(yùn)市場(chǎng)趨勢(shì)分析
三、國(guó)際班輪業(yè)未來(lái)趨勢(shì)與對(duì)策
第三節(jié) 中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)國(guó)際海運(yùn)市場(chǎng)的影響
一、中國(guó)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)勁增長(zhǎng)為世界海運(yùn)業(yè)帶來(lái)的機(jī)遇
二、“中國(guó)機(jī)會(huì)”造就世界海運(yùn)繁榮
三、中國(guó)海運(yùn)市場(chǎng)的現(xiàn)狀與機(jī)遇、面臨的挑戰(zhàn)與責(zé)任
四、中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展對(duì)國(guó)際海運(yùn)市場(chǎng)的推動(dòng)作用
五、對(duì)未來(lái)海運(yùn)市場(chǎng)的判斷
第四節(jié) 部分國(guó)家海運(yùn)業(yè)的發(fā)展
一、韓國(guó)海運(yùn)業(yè)
二、日本海運(yùn)業(yè)
三、歐洲海運(yùn)業(yè)
四、希臘海運(yùn)業(yè)
五、泰國(guó)海運(yùn)業(yè)
六、印度海運(yùn)業(yè)
第五節(jié) 國(guó)際海運(yùn)市場(chǎng)前景
第二部分 中國(guó)海運(yùn)行業(yè)市場(chǎng)分析
第四章 中國(guó)海運(yùn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
第一節(jié) 中國(guó)海運(yùn)業(yè)發(fā)展分析
一、中國(guó)海運(yùn)業(yè)在世界海運(yùn)發(fā)展中的優(yōu)勢(shì)
二、中國(guó)海運(yùn)業(yè)發(fā)展存在的主要問(wèn)題
三、中國(guó)海運(yùn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略選擇
第二節(jié) 中國(guó)海運(yùn)業(yè)現(xiàn)狀分析
一、全球競(jìng)爭(zhēng)格局下的中國(guó)海運(yùn)
二、2012年中國(guó)海運(yùn)數(shù)據(jù)分析
三、我國(guó)由航運(yùn)大國(guó)邁向航運(yùn)強(qiáng)國(guó)
四、中國(guó)海運(yùn)業(yè)發(fā)展的新增長(zhǎng)點(diǎn)
五、中日海運(yùn)航線亟待形成更廣泛的合作聯(lián)盟
第三節(jié) 中國(guó)海運(yùn)業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力分析
一、海運(yùn)生產(chǎn)要素狀況
二、國(guó)內(nèi)海運(yùn)需求
三、海運(yùn)相關(guān)及輔助產(chǎn)業(yè)的狀況
四、海運(yùn)業(yè)的戰(zhàn)略結(jié)構(gòu)和競(jìng)爭(zhēng)狀況
五、政府因素
第四節(jié) 中國(guó)航運(yùn)業(yè)面臨的發(fā)展機(jī)遇與戰(zhàn)略選擇
一、中國(guó)航運(yùn)業(yè)面臨的發(fā)展機(jī)遇
二、中國(guó)航運(yùn)業(yè)應(yīng)取的戰(zhàn)略選擇
第五節(jié) 中國(guó)海運(yùn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
一、宏觀經(jīng)濟(jì)支持航運(yùn)業(yè)發(fā)展
二、中國(guó)海運(yùn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
第五章 集裝箱運(yùn)輸
第一節(jié) 國(guó)際集裝箱市場(chǎng)發(fā)展概況
第二節(jié) 2011年中國(guó)集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)分析
第三節(jié) 中國(guó)集裝箱運(yùn)輸走勢(shì)分析
一、集裝箱班輪業(yè)走勢(shì)分析
二、“十二五”中國(guó)港口集裝箱吞吐量預(yù)測(cè)
第四節(jié) 中國(guó)集裝箱海運(yùn)的發(fā)展目標(biāo)與對(duì)策
一、加快碼頭基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提高綜合效率，節(jié)約岸線資源
二、進(jìn)一步完善集裝箱碼頭布局
三、綜合發(fā)揮各種運(yùn)輸方式的優(yōu)勢(shì)，提高集裝箱碼頭集疏運(yùn)能力
四、加強(qiáng)和班輪公司、大型國(guó)際客戶的合作，逐步實(shí)現(xiàn)國(guó)際營(yíng)銷
五、進(jìn)一步探索中國(guó)特色自由港發(fā)展模式
六、集裝箱班輪運(yùn)輸?shù)母?jìng)爭(zhēng)力明顯提高
第六章 干散貨運(yùn)輸
第一節(jié) 國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)
一、2012年國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)行
二、2012年國(guó)際干散貨市場(chǎng)供需分析
第二節(jié) 中國(guó)干散貨船舶經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀分析
一、干散貨船舶經(jīng)營(yíng)的現(xiàn)狀
二、干散貨船舶經(jīng)營(yíng)面臨的主要問(wèn)題
三、干散貨船舶經(jīng)營(yíng)的發(fā)展對(duì)策
第三節(jié) 干散貨運(yùn)輸發(fā)展前景及風(fēng)險(xiǎn)
第四節(jié) 鐵礦石運(yùn)輸分析
一、全球鐵礦石海上運(yùn)輸形勢(shì)分析
二、2016年全球鐵礦石海運(yùn)貿(mào)易量預(yù)測(cè)
三、2012年我國(guó)鐵礦石進(jìn)口情況
四、中印鐵礦石進(jìn)出口形勢(shì)分析
第七章 石油運(yùn)輸
第一節(jié) 世界石油市場(chǎng)總體走勢(shì)分析
一、2012年國(guó)際石油價(jià)格變動(dòng)情況回顧
二、2012年影響國(guó)際油價(jià)的因素分析
三、未來(lái)國(guó)際油價(jià)走勢(shì)
第二節(jié) 遠(yuǎn)洋油輪運(yùn)價(jià)走勢(shì)分析
一、遠(yuǎn)洋運(yùn)價(jià)波動(dòng)機(jī)制
二、國(guó)際油品運(yùn)輸市場(chǎng)
三、2013-2018年遠(yuǎn)洋油輪運(yùn)價(jià)走勢(shì)
四、遠(yuǎn)洋油輪行業(yè)監(jiān)管
第三節(jié) 中國(guó)石油運(yùn)輸概況
一、中國(guó)石油生產(chǎn)與進(jìn)口情況
二、中國(guó)石油海運(yùn)供需分析
三、中國(guó)石油海運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)分析
四、“國(guó)油國(guó)運(yùn)”有實(shí)質(zhì)性進(jìn)展
第四節(jié) 原油運(yùn)輸市場(chǎng)投資分析
第八章 天然氣運(yùn)輸
第一節(jié) 世界天然氣儲(chǔ)量發(fā)展分析
第二節(jié) 中國(guó)天然氣市場(chǎng)發(fā)展概況
一、我國(guó)天然氣市場(chǎng)現(xiàn)狀
二、2020年中國(guó)天然氣進(jìn)口規(guī)模預(yù)測(cè)
第三節(jié) 天然氣運(yùn)輸市場(chǎng)的趨勢(shì)
一、我國(guó)首支天然氣運(yùn)輸船隊(duì)誕生
二、民營(yíng)資本搶灘液化氣海運(yùn)市場(chǎng)
三、2020年LNG海運(yùn)前景分析
第九章 重點(diǎn)企業(yè)分析
第一節(jié) 中海發(fā)展股份有限公司
一、中海發(fā)展簡(jiǎn)介
二、中海發(fā)展主要業(yè)務(wù)綜述
三、2012年中海發(fā)展財(cái)務(wù)分析
四、2012年中海發(fā)展經(jīng)營(yíng)情況分析
五、中海發(fā)展發(fā)展前景分析
第二節(jié) 中遠(yuǎn)航運(yùn)股份有限公司
一、中遠(yuǎn)航運(yùn)簡(jiǎn)介
二、2012年中遠(yuǎn)航運(yùn)財(cái)務(wù)分析
三、2012年中遠(yuǎn)航運(yùn)經(jīng)營(yíng)情況分析
四、中遠(yuǎn)航運(yùn)發(fā)展前景展望
第三節(jié) 中海（海南）海盛船務(wù)股份有限公司
一、中海海盛簡(jiǎn)介
二、公司財(cái)務(wù)分析
三、2012年中海海盛經(jīng)營(yíng)狀況
四、公司優(yōu)勢(shì)分析
五、發(fā)展展望
第四節(jié) 寧波海運(yùn)集團(tuán)有限公司
一、寧波海運(yùn)簡(jiǎn)介
二、2012年寧波海運(yùn)財(cái)務(wù)分析
三、2012年寧波海運(yùn)經(jīng)營(yíng)狀況
四、發(fā)展展望
第五節(jié) 中海集裝箱運(yùn)輸股份有限公司
一、中海集運(yùn)概況
二、2012年中海集運(yùn)財(cái)務(wù)分析
三、2012年公司經(jīng)營(yíng)情況
四、公司展望
第六節(jié) 中國(guó)長(zhǎng)江航運(yùn)集團(tuán)南京油運(yùn)股份有限公司
一、長(zhǎng)航油運(yùn)概況
二、2012年長(zhǎng)航油運(yùn)財(cái)務(wù)分析
三、2012年長(zhǎng)航油運(yùn)經(jīng)營(yíng)狀況
四、發(fā)展展望
第七節(jié) 東方海外（國(guó)際）有限公司
一、東方海外概況
二、2012年?yáng)|方海外經(jīng)營(yíng)情況分析
第八節(jié) 招商局能源運(yùn)輸股份有限公司
一、招商輪船概況
二、招商輪船發(fā)展戰(zhàn)略
第九節(jié) A.P.穆勒-馬士基集團(tuán)
一、馬士基集團(tuán)概況
二、2012年馬士基公司經(jīng)營(yíng)概況
三、馬士基公司最新動(dòng)態(tài)
第三部分 行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與對(duì)策分析
第十章 船舶制造業(yè)
第一節(jié) 世界船舶制造業(yè)概況
一、世界造船業(yè)現(xiàn)狀
二、2008-2012年國(guó)際船市概況
第二節(jié) 中國(guó)船舶工業(yè)現(xiàn)狀分析
一、2012年全國(guó)船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況
二、2012年我國(guó)船舶出口情況
第三節(jié) 船舶制造業(yè)的發(fā)展前景與預(yù)測(cè)
一、2008-2012年國(guó)際船市運(yùn)行特點(diǎn)
二、國(guó)際船市場(chǎng)預(yù)測(cè)
三、中國(guó)造船工業(yè)的發(fā)展前景
第四節(jié) 船舶工業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃解讀
一、造船業(yè)準(zhǔn)入門檻提高
二、未來(lái)十年是造船業(yè)發(fā)展關(guān)鍵期
三、優(yōu)化“長(zhǎng)三角”船舶工業(yè)結(jié)構(gòu)
四、積極利用外資推動(dòng)船舶制造業(yè)發(fā)展
第十一章 港口碼頭業(yè)
第一節(jié) 國(guó)際港口碼頭業(yè)
一、全球著名港口概述
二、亞洲航運(yùn)港口業(yè)發(fā)展迅速
第二節(jié) 中國(guó)港口碼頭發(fā)展概況
一、中國(guó)沿海主要港口狀況
二、長(zhǎng)三角港口成世界航運(yùn)“引擎”
三、港口碼頭業(yè)面臨的問(wèn)題
四、2012年港口行業(yè)分析
第三節(jié) 中國(guó)港口碼頭建設(shè)
一、中國(guó)沿海港口布局規(guī)劃
二、“十二五”中國(guó)沿海港口建設(shè)
三、中國(guó)港口建設(shè)應(yīng)避免惡性競(jìng)爭(zhēng)
第四節(jié) 我國(guó)港口業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與戰(zhàn)略
一、“十二五”港口碼頭業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)
二、集裝箱港口未來(lái)前景展望
三、未來(lái)港口經(jīng)營(yíng)的新趨勢(shì)
第十二章 海運(yùn)發(fā)展趨勢(shì)與發(fā)展戰(zhàn)略選擇
第一節(jié) 世界海運(yùn)發(fā)展趨勢(shì)分析
一、世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)
二、全球航運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
第二節(jié) 中國(guó)海運(yùn)發(fā)展的戰(zhàn)略選擇
一、港口航運(yùn)聯(lián)合戰(zhàn)略
二、發(fā)展全球物流戰(zhàn)略
三、航運(yùn)企業(yè)聯(lián)盟、兼并策略
四、優(yōu)化船隊(duì)結(jié)構(gòu)
第三節(jié) 專家建議
圖表目錄
圖表：2012年1-4季度美國(guó)GDP增長(zhǎng)情況
圖表：2012年歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況
圖表：2012年世界主要經(jīng)濟(jì)體GDP及CPI增速情況
圖表：2016-2012年世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測(cè)
圖表：2012年中國(guó)居民消費(fèi)價(jià)格比上年漲跌幅度
圖表：2012年主要工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量及其增長(zhǎng)速度
圖表：2012年1-11月規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)及其增長(zhǎng)速度
圖表：2013-2018年中國(guó)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)預(yù)測(cè)
圖表：西歐國(guó)家船東造船貸款情況
圖表：2013-2018年中國(guó)主要上市公司運(yùn)力投放預(yù)測(cè)
圖表：2016年中國(guó)不同噸級(jí)沿海碼頭泊位構(gòu)成
圖表：2010-2018年全球集裝箱運(yùn)輸量歷史及預(yù)測(cè)
圖表：2010-2018年國(guó)際分類別干散貨運(yùn)輸需求歷史與預(yù)測(cè)
圖表：2010-2011年國(guó)際干散貨船運(yùn)力情況及交付計(jì)劃
圖表：國(guó)際主要機(jī)構(gòu)最新油價(jià)預(yù)測(cè)調(diào)查結(jié)果
圖表：2007-2016年全球原油消費(fèi)數(shù)據(jù)及預(yù)測(cè)
圖表：2006-2016年國(guó)際油輪手持訂單情況及交付預(yù)計(jì)
圖表：嚴(yán)重油輪泄漏事故
圖表：?jiǎn)螝び洼喎诸惐?/SPAN>
圖表：?jiǎn)螝び洼啅?qiáng)制淘汰時(shí)間表
圖表：2012年1-11月中國(guó)石油產(chǎn)量及增長(zhǎng)
圖表：2012年1-11月中國(guó)原油進(jìn)口情況
圖表：國(guó)油國(guó)運(yùn)政策下VLCC運(yùn)力供需平衡表
圖表：世界主要國(guó)家天燃?xì)馓矫鲀?chǔ)量
圖表：2006我國(guó)近海五個(gè)主要沉積盆地天然氣資源總量和經(jīng)濟(jì)資源量
圖表：2012年1-11月中國(guó)天燃?xì)猱a(chǎn)量及增長(zhǎng)
圖表：2012年上半年中海發(fā)展主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)和財(cái)務(wù)指標(biāo)
圖表：2012年第三季度中海發(fā)展公司綜合能力指標(biāo)分析
圖表：2012年上半年中海發(fā)展主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表：2012年上半年中遠(yuǎn)航運(yùn)主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)和財(cái)務(wù)指標(biāo)
圖表：2012年第三季度中遠(yuǎn)航運(yùn)公司綜合能力指標(biāo)
圖表：2012年上半年中遠(yuǎn)航運(yùn)主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表：2012年上半年中海海盛主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)和財(cái)務(wù)指標(biāo)
圖表：2012年第三季度中海海盛公司綜合能力指標(biāo)
圖表：2012年上半年中海海盛主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)、分產(chǎn)品情況
圖表：2012年上半年寧波海運(yùn)主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)和財(cái)務(wù)指標(biāo)
圖表：2012年第三季度寧波海運(yùn)公司綜合能力指標(biāo)
圖表：2012年上半年寧波海運(yùn)主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表：2012年上半年中海集運(yùn)主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)和財(cái)務(wù)指標(biāo)
圖表：2012年第三季度中海集運(yùn)公司綜合能力指標(biāo)
圖表：2012年上半年中海集運(yùn)主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表：2012年長(zhǎng)航油運(yùn)主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)和財(cái)務(wù)指標(biāo)
圖表：2012年長(zhǎng)航油運(yùn)公司綜合能力指標(biāo)
圖表：2012年長(zhǎng)航油運(yùn)主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表：2012年?yáng)|方海外經(jīng)營(yíng)情況分析
圖表：2012年1-4月世界主要造船國(guó)家和地區(qū)三大指標(biāo)
圖表：全球主要造船國(guó)（地區(qū)）手持船舶訂單分布情況
圖表：2008-2012年全球主流船舶訂單及其未來(lái)計(jì)劃完工量
圖表：金融危機(jī)演繹過(guò)程對(duì)船舶業(yè)的影響推測(cè)
圖表：2012年我國(guó)船舶工業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)情況
圖表：2012年我國(guó)民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量情況
圖表：2012年我國(guó)船舶工業(yè)累計(jì)工業(yè)銷售產(chǎn)值增長(zhǎng)
圖表：2012年我國(guó)船舶工業(yè)利潤(rùn)總額增長(zhǎng)情況
圖表：2012年我國(guó)船舶工業(yè)虧損企業(yè)虧損額增長(zhǎng)情況
圖表：2004-2012年1-9月份中國(guó)造船行業(yè)三大指標(biāo)情況
圖表：20121-11月份我國(guó)船舶累計(jì)出口交貨值增長(zhǎng)
圖表：2005年9月以來(lái)經(jīng)國(guó)家發(fā)改委核準(zhǔn)建設(shè)的集裝箱港口項(xiàng)目
圖表：2012年1-11月規(guī)模以上港口貨物吞吐量
圖表：我國(guó)主要港口新增吞吐能力情況
圖表：2005年以來(lái)我國(guó)港口整合大事
圖表：2013-2018年世界主要經(jīng)濟(jì)體出口商品與服務(wù)預(yù)計(jì)
圖表：2013-2018年世界主要經(jīng)濟(jì)體進(jìn)口商品與服務(wù)預(yù)計(jì)
圖表：2005-2012年中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值情況
圖表：2005-2012年中國(guó)居民消費(fèi)價(jià)格漲跌幅度
圖表：2005-2012年中國(guó)工業(yè)增加值情況
圖表：2005-2012年全社會(huì)固定資產(chǎn)投資
圖表：2005-2012年中國(guó)對(duì)外貿(mào)易進(jìn)出口總額
圖表：1990-2012年Clarkson海運(yùn)運(yùn)費(fèi)指數(shù)走勢(shì)
圖表：1990-2012全球新船平均造價(jià)
圖表：2012年1-11月散貨船實(shí)際交付進(jìn)度
圖表：2012年散貨船月度交付統(tǒng)計(jì)
圖表：處于成長(zhǎng)階段的中國(guó)航運(yùn)業(yè)
圖表：2007-2012年國(guó)際集裝箱租租船指數(shù)走勢(shì)
圖表：1996-2012年國(guó)際集裝箱總運(yùn)力走勢(shì)
圖表：1996-2012年國(guó)際集裝箱總訂單數(shù)走勢(shì)
圖表：1996-2012年國(guó)際集裝箱運(yùn)力交付月度數(shù)據(jù)
圖表：1996-2012年國(guó)際集裝箱運(yùn)力拆解月度數(shù)據(jù)
圖表：2012年國(guó)際集裝箱船齡結(jié)構(gòu)
圖表：2006-2016年國(guó)際集裝箱運(yùn)力供需缺口將持續(xù)存在
圖表：2012年以來(lái)中國(guó)出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)
圖表：2012年中國(guó)沿海合計(jì)集裝箱吞吐量同比
圖表：2012年沿海主要港口集裝箱吞吐量
圖表：1996-2012年國(guó)際干散貨船手持訂單數(shù)及其增長(zhǎng)情況
圖表：1996-2012年國(guó)際干散貨船交船量及其增長(zhǎng)情況
圖表：1998-2011年國(guó)際干散貨航運(yùn)供需增長(zhǎng)及趨勢(shì)預(yù)測(cè)
圖表：2005-2012年中國(guó)鐵礦石進(jìn)口情況
圖表：2016年中國(guó)鐵礦石進(jìn)口數(shù)量預(yù)測(cè)
圖表：2012年前三季度國(guó)際市場(chǎng)主要原油價(jià)格走勢(shì)
圖表：供求變動(dòng)導(dǎo)致運(yùn)價(jià)波動(dòng)
圖表：運(yùn)價(jià)波動(dòng)的供求分析
圖表：目前閑置運(yùn)力有限導(dǎo)致運(yùn)價(jià)波動(dòng)幅度較大
圖表：2002-2016年全球日均石油消費(fèi)量數(shù)據(jù)及趨勢(shì)
圖表：1996-2012年國(guó)際萬(wàn)噸級(jí)以上油輪運(yùn)力情況
圖表：1996-2012年國(guó)際萬(wàn)噸級(jí)以上油輪訂單情況
圖表：2012年初以來(lái)波羅的海原油綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)總體平穩(wěn)
圖表：2012年初以來(lái)波羅的海成品油綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)總體平穩(wěn)
圖表：2004-2012年MR船主要航線TCE走勢(shì)
圖表：1997-2012年VLCC-TD3航線TCE走勢(shì)
圖表：2012年1-12月份波羅的海油品運(yùn)價(jià)指數(shù)
圖表：世界主要地區(qū)天燃?xì)馓矫鲀?chǔ)量
圖表：世界主要地區(qū)天燃?xì)馓矫鲀?chǔ)量分布比重
圖表：2008年1-11月全球累計(jì)新接訂單各船型占比
圖表：2008年全球新接訂單各船型占比
圖表：2008年全球新船成交量（艘）及單月同比增速情況
圖表：2008年全球新船成交量（mdwt）及單月同比增速情況
圖表：我國(guó)沿海主要港口分布圖
圖表：2012年中國(guó)沿海主要港口貨物吞吐量
圖表：2012年中國(guó)沿海主要港口外貿(mào)貨物吞吐量
圖表：2012年中國(guó)沿海主要港口集裝箱吞吐量
圖表：全國(guó)沿海港口（分區(qū)域）布局圖
圖表：2000-2016年我國(guó)沿海碼頭吞吐能力與吞吐量之比
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