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Annual Research and Consultation Report of Panorama survey and Investment strategy on China Industry
《2013-2017年機場行業(yè)競爭格局與投資戰(zhàn)略研究咨詢報告》由中研普華機場行業(yè)分析專家領(lǐng)銜撰寫，主要分析了機場行業(yè)的市場規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景，同時對機場行業(yè)的未來發(fā)展做出科學(xué)的趨勢預(yù)測和專業(yè)的機場行業(yè)數(shù)據(jù)分析，幫助客戶評估機場行業(yè)投資價值。
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本報告由中國行業(yè)研究網(wǎng)出品，報告版權(quán)歸中研普華公司所有。本報告是中研普華公司的研究與統(tǒng)計成果，報告為有償提供給購買報告的客戶使用。未獲得中研普華公司書面授權(quán)，任何網(wǎng)站或媒體不得轉(zhuǎn)載或引用，否則中研普華公司有權(quán)依法追究其法律責(zé)任。如需訂閱研究報告，請直接聯(lián)系本網(wǎng)站，以便獲得全程優(yōu)質(zhì)完善服務(wù)。
中研普華公司是中國成立時間最長，擁有研究人員數(shù)量最多，規(guī)模最大，綜合實力最強的咨詢研究機構(gòu)，公司每天都會接受媒體采訪及發(fā)布大量產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究成果。在此，我們誠意向您推薦一種“鑒別咨詢公司實力的主要方法”。
本報告目錄與內(nèi)容系中研普華原創(chuàng)，未經(jīng)本公司事先書面許可，拒絕任何方式復(fù)制、轉(zhuǎn)載。
機場建設(shè)經(jīng)營是關(guān)系到國家利益、社會安全的基礎(chǔ)行業(yè)，往往屬于國家強制性保護的公共事業(yè)。在民航機場規(guī)模和布局上，政府要綜合考慮宏觀經(jīng)濟發(fā)展水平，各地區(qū)經(jīng)濟、文化、旅游等各種因素，因此機場因不可替代和不可增設(shè)性而具有較明顯的區(qū)域壟斷特征。機場由于其特定的業(yè)務(wù)和設(shè)施、設(shè)備要求，存在一次性投入大的特點，按目前的價格水平，新建一個機場，少則幾個億，多則百多億元。機場作為基礎(chǔ)設(shè)施，是一個地區(qū)的門戶和形象，由于其建設(shè)是按照遠期規(guī)劃目標規(guī)劃設(shè)計，近期內(nèi)客流量不可能快速達到這個目標，其效益不可能在短時期內(nèi)得以實現(xiàn)，因此機場又存在回收期長的特點。
2012年，我國境內(nèi)民用航空（頒證）機場共有183個（不含香港和澳門，下同），其中定期航班通航機場180個，定期航班通航城市178個。年內(nèi)定期航班新通航的城市有黑龍江加格達奇、江蘇揚州泰州、貴州遵義，昆明長水機場完成遷建，四川攀枝花機場、新疆且末機場停航。
所有通航機場中，年旅客吞吐量在100萬人次以上的有57個，比上年增加4個，完成旅客吞吐量占全部機場旅客吞吐量的95.3%；年旅客吞吐量在1000萬人次以上的為21個，與上年持平，完成旅客吞吐量占全部機場旅客吞吐量的74.0%；北京、上海和廣州三大城市機場旅客吞吐量占全部機場旅客吞吐量的30.7%。全國各地區(qū)旅客吞吐量的分布情況是：華北地區(qū)占17.6%，東北地區(qū)占6.3%，華東地區(qū)占29.2%，中南地區(qū)占24.1%，西南地區(qū)占14.9%，西北地區(qū)占5.4%，新疆地區(qū)占2.5%。
各機場中，年貨郵吞吐量在10000噸以上的有49個，比上年增加2個，完成貨郵吞吐量占全部機場貨郵吞吐量的98.5%；北京、上海和廣州三大城市機場貨郵吞吐量占全部機場貨郵吞吐量的53.5%。全國各地區(qū)貨郵吞吐量的分布情況是：華北地區(qū)占18.1%，東北地區(qū)占3.6%，華東地區(qū)占41.7%，中南地區(qū)占23.4%，西南地區(qū)占9.8%，西北地區(qū)占2.2%，新疆地區(qū)占1.2%。
“十二五”期間，民航仍將保持快速發(fā)展態(tài)勢。預(yù)計全行業(yè)的投資規(guī)模將逾1.5萬億元人民幣；到“十二五”期末，運輸機場的數(shù)量將達到220個以上；規(guī)模將由現(xiàn)在的2600多架增至4500架以上。航空運輸業(yè)的發(fā)展不僅僅是運輸人和貨的問題，而且對整個國民經(jīng)濟，尤其是經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)變生產(chǎn)方式有重大推動作用。航空運輸業(yè)的發(fā)展帶動了金融、旅游、商貿(mào)、信息、物流等產(chǎn)業(yè)，而這些產(chǎn)業(yè)恰恰是現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的重要內(nèi)容。航空運輸業(yè)在經(jīng)濟社會發(fā)展中產(chǎn)生的綜合效益特別突出，根據(jù)國際上的研究機構(gòu)計算，民航業(yè)投入和產(chǎn)出的比例是1:8，意味著在民航業(yè)中投入的是1，產(chǎn)出的是8，這個8指的是對整個經(jīng)濟社會的拉動作用。此外，民航業(yè)年年大手筆的海外訂單也有助于中國平衡外貿(mào)。而機場建設(shè)對帶動老(區(qū))少(數(shù)民族地區(qū))邊(疆)窮(困)地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展顯然也功不可沒。
本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家商務(wù)部、國家旅游局、國際機場協(xié)會、中國機場行業(yè)協(xié)會、中國民用航空局、中國行業(yè)研究網(wǎng)、全國及海外多種相關(guān)報刊雜志的基礎(chǔ)信息等公布和提供的大量資料，首先分析了國內(nèi)外航空機場行業(yè)的發(fā)展，接著對中國航空機場行業(yè)的運營狀況進行了細致的透析，然后具體介紹了民用航空、廉價航空的發(fā)展。隨后，報告對航空機場區(qū)域發(fā)展、企業(yè)經(jīng)營、行業(yè)競爭格局、等進行了重點分析，最后分析了航空機場業(yè)的發(fā)展趨勢并提出投融資建議。本報告數(shù)據(jù)權(quán)威、詳實、豐富，同時通過專業(yè)的分析預(yù)測模型，對行業(yè)核心發(fā)展指標進行科學(xué)地預(yù)測。您或貴單位若想對航空機場行業(yè)有個系統(tǒng)深入的了解、或者想投資航空機場行業(yè)，本報告將是您不可或缺的重要參考工具。
第一部分 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
第一章 2012年全球機場業(yè)分析
第一節(jié) 機場的相關(guān)簡述
一、機場的定義
二、機場的分類
三、機場在航空運輸中的地位
四、機場行業(yè)的特點
第二節(jié) 全球機場業(yè)發(fā)展狀況
一、全球區(qū)域機場的發(fā)展概況
二、2010年全球機場業(yè)發(fā)展運營分析
三、2011年全球機場交通運營狀況
四、2012年全球機場服務(wù)質(zhì)量排名情況
五、全球機場的無紙化發(fā)展趨向分析
六、全球機場業(yè)總體發(fā)展前景看好
第三節(jié) 全球主要區(qū)域機場業(yè)分析
一、歐洲大力推進小機場的發(fā)展建設(shè)
二、歐洲機場業(yè)發(fā)展模式及面臨的挑戰(zhàn)分析
三、2011年西班牙民用機場業(yè)運營狀況
四、中東地區(qū)機場業(yè)的投資建設(shè)前景看好
五、印度機場建設(shè)環(huán)境及面臨的問題
六、澳門國際機場發(fā)展運營現(xiàn)狀分析
七、2011年厄瓜多爾將建成全球首個生態(tài)機場
八、越南投巨資擴建波來古機場
第四節(jié) 國際機場的經(jīng)營管理分析
一、全球機場運營管理的典型模式
二、美國東北部主要機場的運營管理模式解析
三、美國丹佛機場的經(jīng)營管理特色
四、荷蘭斯希普霍爾機場的智能管理
五、奧地利-施威夏特機場管理突出特色
六、德國泰格爾機場設(shè)計合理、管理有方
七、新加坡樟宜機場合理規(guī)劃、統(tǒng)籌發(fā)展
第二章 2012年中國機場業(yè)分析
第一節(jié) 2012年機場行業(yè)發(fā)展概況
一、2010年中國機場業(yè)發(fā)展綜述
二、2011年中國機場業(yè)發(fā)展回顧
三、2012年中國機場業(yè)發(fā)展分析
第二節(jié) 2012年中國機場建設(shè)狀況
一、中國機場建設(shè)總體概述
二、2011年中國機場投建狀況
三、“十一五”期間十個區(qū)域部分機場建設(shè)綜況
四、2011年七個機場建設(shè)項目獲批投建
五、中國民航機場建設(shè)的熱點
六、中國攬獲蘇丹機場項目建設(shè)資格
第三節(jié) 2012年中國支線機場的建設(shè)
一、中國支線機場建設(shè)形成熱潮
二、東北支線機場經(jīng)營管理成果顯著
三、中國西部支線機場建設(shè)加速發(fā)展
四、支線機場建設(shè)存在的主要問題
五、支線機場建設(shè)的戰(zhàn)略
六、提高支線機場可持續(xù)性發(fā)展的對策
第四節(jié) 2012年機場業(yè)的整合發(fā)展探討
一、實施機場整合的必要性
二、機場整合產(chǎn)生的效益
三、機場整合產(chǎn)生的影響
四、機場整合的主要挑戰(zhàn)及應(yīng)對策略
五、機場業(yè)整合發(fā)展的前景
第五節(jié) 2012年機場建設(shè)存在的問題與對策
一、中國機場業(yè)發(fā)展面臨的難題
二、機場布局上存在的主要矛盾和問題
三、中國機場企業(yè)冗員問題及解決對策
四、制定機場發(fā)展戰(zhàn)略應(yīng)明確五大問題
五、推進機場屬地化和投資主體多元化
六、中國機場建設(shè)的發(fā)展策略
七、中國機場可持續(xù)發(fā)展模式和策略探析
第三章 2012年中國機場行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
第一節(jié) 2012年中國宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析
一、2012年中國GDP增長情況分析
二、2012年中國工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展形勢分析
三、2012年中國全社會固定資產(chǎn)投資分析
四、2012年中國社會消費品零售總額分析
五、2012年中國城鄉(xiāng)居民收入與消費分析
六、2012年中國對外貿(mào)易發(fā)展形勢分析
第二節(jié) 2012年中國機場行業(yè)政策環(huán)境分析
第三節(jié) 2012年中國機場行業(yè)社會環(huán)境分析
一、人口環(huán)境分析
二、教育環(huán)境分析
三、科技環(huán)境分析
四、文化環(huán)境分析
五、生態(tài)環(huán)境分析
第四節(jié) 2012年中國機場行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析
第四章 2012年樞紐機場的發(fā)展分析
第一節(jié) 2012年樞紐機場的相關(guān)概述
一、樞紐機場的定義
二、樞紐航空系統(tǒng)的產(chǎn)生及特點
三、發(fā)展樞紐航空系統(tǒng)的戰(zhàn)略意義
四、建設(shè)樞紐機場的基本條件
第二節(jié) 2012年樞紐機場的發(fā)展概況
一、樞紐機場推動城市經(jīng)濟高速發(fā)展
二、中國樞紐機場的發(fā)展狀況
三、中國樞紐機場發(fā)展相對落后的原因
第三節(jié) 大型樞紐機場功能定位分析
一、樞紐機場已經(jīng)成為地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的重要推動力
二、樞紐機場是促進區(qū)域行業(yè)結(jié)構(gòu)升級的重要影響因素
三、大型樞紐機場的功能定位發(fā)生轉(zhuǎn)變
四、大型樞紐機場為所在區(qū)域提供了大量的就業(yè)崗位
第四節(jié) 建設(shè)樞紐機場的問題與對策
一、中國樞紐機場建設(shè)存在的問題
二、中國樞紐機場發(fā)展策略
三、樞紐機場建設(shè)的建議
四、大型樞紐機場建設(shè)需要政策扶持
第五章 2012年各地區(qū)機場建設(shè)情況
第一節(jié) 環(huán)渤海地區(qū)機場建設(shè)情況
一、首都機場年旅客吞吐量獲歷史性突破
二、“十二五”期間北京在南部地區(qū)建設(shè)新機場
三、天津?qū)C場延伸線建設(shè)列為重點項目
四、2012年北戴河機場建設(shè)拉開帷幕
五、河北石家莊國際機場改擴建項目開工
六、河北滄州機場投建提上日程
七、河北省機場建設(shè)發(fā)展的目標
八、山東東營勝利機場跑道建設(shè)已竣工
九、山東日照機場建設(shè)項目穩(wěn)定推進
十、“十二五”期間濟南國際機場將實施擴建
十一、青島新機場建設(shè)規(guī)劃浮出水面
十二、“十二五”期間山東機場目標規(guī)劃
十三、遼寧將加快新機場建設(shè)的速度
十四、2011年遼寧鞍山機場正式啟運
十五、大連將大力推進“樞紐機場”的建設(shè)
十六、遼寧阜新市計劃建設(shè)4C機場
第二節(jié) 長三角機場建設(shè)情況
一、長三角地區(qū)機場建設(shè)總體概況
二、2012年虹橋機場2號航站樓啟用
三、2012年虹橋機場公務(wù)機基地建成
四、上海浦東國際機場擬建第四條跑道
五、上海全力打造成亞太地區(qū)核心航空樞紐
六、2011年江蘇機場建設(shè)及旅客吞吐量情況
七、2012年江蘇南京祿口機場運營狀況
八、2012年淮安漣水機場已正式投用
九、2011年2月新建江蘇蘇中江都機場工程獲批
十、2020年江蘇省將形成九大機場格局
十一、杭州以擴建國際機場為契機發(fā)展空港經(jīng)濟
十二、2011年浙江省機場建設(shè)主要任務(wù)
十三、浙江杭州蕭山機場運營狀況
十四、寧波櫟社機場運營狀況
十五、嘉興軍民合用機場項目取得實質(zhì)性進展
十六、溫州積極擴展機場建設(shè)
第三節(jié) 珠三角機場建設(shè)情況
一、珠三角機場建設(shè)總體概況
二、香港機場欲啟動基礎(chǔ)設(shè)施擴建工程
三、2012年澳門機場運營情況良好
四、深圳機場全面改建迎接大運
五、粵東地區(qū)大興建設(shè)背后機場需準確定位
六、廣州白云機場“十二五”擴建規(guī)劃
第四節(jié) 中部機場建設(shè)情況
一、中部地區(qū)機場建設(shè)總體總況
二、湖北省機場建設(shè)情況
三、河南省機場建設(shè)情況
四、湖南省機場建設(shè)情況
五、中部其他地區(qū)機場建設(shè)情況
第五節(jié) 西部機場建設(shè)情況
一、西部地區(qū)機場建設(shè)總體概況
二、四川省機場建設(shè)情況
三、云南省機場建設(shè)情況
四、其它地區(qū)機場建設(shè)情況
第六章 2012年機場運輸業(yè)分析
第一節(jié) 航空運輸業(yè)發(fā)展概況
一、2012年世界航空運輸業(yè)逐漸擺脫頹勢
二、亞太地區(qū)航空運輸業(yè)迅猛發(fā)展
三、航空運輸業(yè)拉動中國經(jīng)濟迅猛發(fā)展
四、2012年民航運輸業(yè)發(fā)展綜況
第二節(jié) 機場客運市場
一、2009年中國機場客運量統(tǒng)計
二、2010年中國機場客運量統(tǒng)計
三、2011年中國機場客運量統(tǒng)計
四、2012年中國機場客運量統(tǒng)計
第三節(jié) 機場貨運市場
一、2009年中國機場貨運量統(tǒng)計
二、2010年中國機場貨運量統(tǒng)計
三、2011年中國機場貨運量統(tǒng)計
四、2012年中國機場貨運量統(tǒng)計
第四節(jié) 機場運輸業(yè)存在的問題與對策
一、“大交通”環(huán)境下中國航空運輸業(yè)的不足與對策
二、中美航空客運市場客源流失原因及政策啟示
三、航空客運市場定價方法與策略探究
四、加快機場物流園區(qū)建設(shè)是促進貨運發(fā)展的有效工具
五、從供應(yīng)鏈的角度探討航空貨運戰(zhàn)略
第七章 2012年機場業(yè)的經(jīng)營管理與變革
第一節(jié) 機場的盈利探討
一、機場利潤來源
二、航空類業(yè)務(wù)收入
三、非航空類收入
第二節(jié) 機場收費體制分析
一、中國機場收費改革方案
二、民用機場收費改革的現(xiàn)實意義
三、收費基準價變化對二三類機場收費的影響
四、實行收費改革對國內(nèi)各機場實際影響
五、對機場收費改革的相關(guān)建議
第三節(jié) 機場業(yè)的經(jīng)營管理模式探討
一、機場定位與運營管理模式分析
二、中國機場的經(jīng)營管理模式
三、機場特許經(jīng)營模式
四、“一市兩場”運營模式淺析
第四節(jié) 機場業(yè)管理體制改革的概況
一、機場屬地化改革的歷史回顧
二、民航機場屬地化改革操作中存在的問題
三、中國機場上市公司改制重組特點與模式解析
四、深化民航機場管理體制改革的建議
第五節(jié) 機場經(jīng)營管理的對策與措施
一、中美機場管理模式的區(qū)別及對中國的啟示
二、港澳機場的管理模式及啟示
三、機場經(jīng)營管理需要提高科學(xué)決策能力
四、推進中國機場管理從經(jīng)營型向管理型轉(zhuǎn)變的對策
第八章 2012年機場的商業(yè)運作分析
第一節(jié) 機場的商業(yè)開發(fā)概述
一、機場商業(yè)化經(jīng)營應(yīng)確定的目標客戶
二、機場商業(yè)化運營應(yīng)最大化特許經(jīng)營收費
三、解析做好商業(yè)業(yè)態(tài)組合的要點
四、機場商業(yè)經(jīng)營的總體規(guī)劃建議
第二節(jié) 機場媒體的發(fā)展
一、機場媒體業(yè)漸受重視
二、機場媒體發(fā)展總體形勢分析
第三節(jié) 民用機場廣告業(yè)的發(fā)展
一、民用機場廣告業(yè)簡述
二、民用機場廣告業(yè)發(fā)展的狀況及特點
三、民用機場廣告業(yè)存在的問題
四、民用機場廣告業(yè)的發(fā)展趨勢
五、民用機場廣告業(yè)的發(fā)展對策
第四節(jié) 機場零售業(yè)的發(fā)展概況
一、全球機場零售業(yè)掀起第二次革命浪潮
二、機場零售業(yè)務(wù)面臨巨大商機
三、中國機場零售業(yè)體制性制約亟待突破
第五節(jié) 機場餐飲業(yè)發(fā)展概述
一、快餐連鎖品牌紛紛進駐機場
二、深圳機場餐飲服務(wù)價值獲肯定
三、機場餐飲價格虛高受詬病
第九章 2012年機場的信息資源利用分析
第一節(jié) 機場業(yè)信息資源價值探討
一、機場信息資源解析
二、信息是機場業(yè)的核心資源
三、機場業(yè)信息資源價值的體現(xiàn)及要求
四、機場信息資源價值開發(fā)利用的方式
第二節(jié) 機場業(yè)信息資源利用的現(xiàn)狀與問題
一、機場信息交流的不對稱
二、機場管理人員對信息的有效需求不足
三、機場信息資源管理缺失
第三節(jié) 機場信息資源開發(fā)利用對策
一、樹立機場信息資源開發(fā)利用的理念
二、擴大機場管理人員的信息需求
三、加強機場信息資源開發(fā)利用的管理
四、推進機場信息資源管理的職能化
五、增強機場信息資源服務(wù)的能力和水平
第四節(jié) 民航機場信息集成平臺的構(gòu)建探析
一、信息集成平臺建設(shè)的意義
二、集成網(wǎng)絡(luò)的技術(shù)要求
三、信息處理的技術(shù)要求
四、平臺接口的技術(shù)要求
第二部分 行業(yè)競爭格局
第十章 機場行業(yè)競爭分析
第一節(jié) 中國機場行業(yè)競爭格局分析
一、中國機場行業(yè)集中度分析
二、中國機場市場整體競爭格局
第二節(jié) 中國機場行業(yè)競爭環(huán)境分析
一、目前市場上的參與者之間的競爭
二、有威脅的替代行業(yè)現(xiàn)狀
三、具有進入可能性或進入中的新參與者
四、機場行業(yè)上游、中、下游的關(guān)系
第三節(jié) 2012-2013年中國機場行業(yè)競爭分析及預(yù)測
一、2012年機場市場競爭情況分析
二、2013年機場市場競爭形勢分析
三、2012-2013年集中度分析及預(yù)測
四、2012-2013年SWOT分析及預(yù)測
五、2012-2013年進入退出狀況分析及預(yù)測
六、2012-2013年生命周期分析及預(yù)測
第十一章 機場企業(yè)競爭策略分析
第一節(jié) 機場市場競爭策略分析
一、2013年機場行業(yè)增長潛力分析
二、2013年機場主要潛力項目分析
三、現(xiàn)有機場競爭策略分析
四、機場潛力項目競爭策略選擇
五、典型企業(yè)項目競爭策略分析
第二節(jié) 機場企業(yè)競爭策略分析
一、“十二五”規(guī)劃對機場行業(yè)競爭格局的影響
二、“十二五”規(guī)劃機場行業(yè)競爭格局的變化
三、2013-2017年我國機場行業(yè)競爭趨勢
四、2013-2017年機場行業(yè)競爭格局展望
五、2013-2017年機場行業(yè)競爭策略分析
六、2013-2017年機場企業(yè)競爭策略分析
第十二章 2012年國際主要機場上市企業(yè)分析
第一節(jié) 法蘭克福機場集團（FRAPORT AG）
一、公司簡介
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析
第二節(jié) 英國機場管理局（BAA）
一、公司簡介
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析
第三節(jié) 日本機場大廈株式會社
一、公司簡介
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析
第四節(jié) 新加坡航空公司（SINGAPORE AIRLINES）
一、公司簡介
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析
第十三章 重點機場企業(yè)分析
第一節(jié) 香港機場管理局
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2012-2013年經(jīng)營狀況
四、2013-2017年發(fā)展戰(zhàn)略
第二節(jié) 北京首都國際機場股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2012-2013年經(jīng)營狀況
四、2013-2017年發(fā)展戰(zhàn)略
第三節(jié) 上海國際機場股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2012-2013年經(jīng)營狀況
四、2013-2017年發(fā)展戰(zhàn)略
第四節(jié) 廣州白云國際機場股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2012-2013年經(jīng)營狀況
四、2013-2017年發(fā)展戰(zhàn)略
第五節(jié) 深圳市機場股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2012-2013年經(jīng)營狀況
四、2013-2017年發(fā)展戰(zhàn)略
第六節(jié) 海南省美蘭機場股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2012-2013年經(jīng)營狀況
四、2013-2017年發(fā)展戰(zhàn)略
第七節(jié) 廈門國際航空港股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2012-2013年經(jīng)營狀況
四、2013-2017年發(fā)展戰(zhàn)略
第八節(jié) 上海機場（集團）有限公司
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2012-2013年經(jīng)營狀況
四、2013-2017年發(fā)展戰(zhàn)略
第九節(jié) 山東航空股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2012-2013年經(jīng)營狀況
四、2013-2017年發(fā)展戰(zhàn)略
第十節(jié) 天津航空有限責(zé)任公司
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2012-2013年經(jīng)營狀況
四、2013-2017年發(fā)展戰(zhàn)略
第三部分 行業(yè)前景預(yù)測
第十四章 機場行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測
第一節(jié) 機場行業(yè)前景分析
一、未來機場的發(fā)展趨勢展望
二、中國機場未來發(fā)展前景廣闊
三、2013年我國機場行業(yè)發(fā)展趨勢
四、2013年中國機場市場發(fā)展預(yù)測
五、2013-2017年機場發(fā)展方向探討
六、2012-2015年機場市場規(guī)模預(yù)測
第二節(jié) 2013-2017年機場市場趨勢分析
一、2012-2013年機場市場趨勢總結(jié)
二、2013-2017年機場發(fā)展趨勢分析
三、2013-2017年機場市場發(fā)展空間
四、2013-2017年機場行業(yè)政策趨向
五、2013-2017年機場價格走勢分析
第三節(jié) 2013-2017年機場市場預(yù)測
一、2013-2017年機場市場結(jié)構(gòu)預(yù)測
二、2013-2017年機場市場需求前景
三、2013-2017年機場市場價格預(yù)測
四、2013-2017年機場行業(yè)集中度預(yù)測
第四部分 投資戰(zhàn)略研究
第十五章 機場行業(yè)投資現(xiàn)狀分析
第一節(jié) 2012年機場行業(yè)投資情況分析
一、2012年總體投資及結(jié)構(gòu)
二、2012年投資規(guī)模情況
三、2012年投資增速情況
四、2012年分行業(yè)投資分析
五、2012年分地區(qū)投資分析
六、2012年外商投資情況
第二節(jié) 2013年上半年機場行業(yè)投資情況分析
一、2013年上半年總體投資及結(jié)構(gòu)
二、2013年上半年投資規(guī)模情況
三、2013年上半年投資增速情況
四、2013年上半年分行業(yè)投資分析
五、2013年上半年分地區(qū)投資分析
六、2013年上半年外商投資情況
第十六章 機場行業(yè)投資環(huán)境分析
第一節(jié) 經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境分析
一、2012-2013年我國宏觀經(jīng)濟運行情況
二、2013-2017年我國宏觀經(jīng)濟形勢分析
三、2013-2017年投資趨勢及其影響預(yù)測
第二節(jié) 政策法規(guī)環(huán)境分析
一、2013年機場行業(yè)政策環(huán)境
二、2013年國內(nèi)宏觀政策對其影響
三、2013年行業(yè)政策對其影響
第三節(jié) 社會發(fā)展環(huán)境分析
一、國內(nèi)社會環(huán)境發(fā)展現(xiàn)狀
二、2013年社會環(huán)境發(fā)展分析
三、2013-2017年社會環(huán)境對行業(yè)的影響分析
第十七章 機場行業(yè)投資機會與風(fēng)險
第一節(jié) 機場行業(yè)投資效益分析
一、2012-2013年機場行業(yè)投資狀況分析
二、2013-2017年機場行業(yè)投資效益分析
三、2013-2017年機場行業(yè)投資趨勢預(yù)測
四、2013-2017年機場行業(yè)的投資方向
五、新進入者應(yīng)注意的障礙因素分析
六、中研普華建議
第二節(jié) 影響機場行業(yè)發(fā)展的主要因素
一、2013-2017年影響機場行業(yè)運行的有利因素分析
二、2013-2017年影響機場行業(yè)運行的穩(wěn)定因素分析
三、2013-2017年影響機場行業(yè)運行的不利因素分析
四、2013-2017年我國機場行業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)分析
五、2013-2017年我國機場行業(yè)發(fā)展面臨的機遇分析
第三節(jié) 機場行業(yè)投資風(fēng)險及控制策略分析
一、2013-2017年機場行業(yè)市場風(fēng)險及控制策略
二、2013-2017年機場行業(yè)政策風(fēng)險及控制策略
三、2013-2017年機場行業(yè)經(jīng)營風(fēng)險及控制策略
四、2013-2017年機場同業(yè)競爭風(fēng)險及控制策略
五、2013-2017年機場行業(yè)其他風(fēng)險及控制策略
第十八章 機場行業(yè)投資戰(zhàn)略研究
第一節(jié) 機場行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究
一、戰(zhàn)略綜合規(guī)劃
二、業(yè)務(wù)組合戰(zhàn)略
三、區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃
四、產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃
五、營銷品牌戰(zhàn)略
六、競爭戰(zhàn)略規(guī)劃
第二節(jié) 對機場品牌的戰(zhàn)略思考
一、企業(yè)品牌的重要性
二、機場實施品牌戰(zhàn)略的意義
三、機場企業(yè)品牌的現(xiàn)狀分析
四、機場企業(yè)的品牌戰(zhàn)略
五、機場品牌戰(zhàn)略管理的策略
第三節(jié) 機場行業(yè)投資戰(zhàn)略研究
一、2012年機場行業(yè)投資戰(zhàn)略
二、2013年機場行業(yè)投資戰(zhàn)略
三、2013-2017年機場行業(yè)投資戰(zhàn)略
四、2013-2017年細分行業(yè)投資戰(zhàn)略
圖表目錄：
圖表：世界主要機場交通信息
圖表：歐洲機場行業(yè)（2003-2007年平均年增長率）
圖表：歐洲機場新業(yè)務(wù)模式
圖表：海灣地區(qū)的機場對于本地區(qū)的主要樞紐機場形成最大的威脅
圖表：歐洲機場分會提出的三個方面未來戰(zhàn)略
圖表：歐洲機場所采取環(huán)保措施舉例
圖表：國際機場協(xié)會歐洲分會的未來發(fā)展戰(zhàn)略
圖表：“十一五”期間民航運輸指標
圖表：“十一五”末全國民航旅客吞吐量地區(qū)分布
圖表：“十一五”期間機場投資及新增機場
圖表：“十一五”期間新建機場地區(qū)分布
圖表：“十一五”期間新建機場建設(shè)地址
圖表：“十一五”末 中東西部地區(qū)機場密度分布
圖表：2006-2020 年民航機場發(fā)展布局
圖表：2002年—2012年國內(nèi)生產(chǎn)總值季度累計同比增長率
圖表：2011-2012年固定資產(chǎn)投資同比增速
圖表：2012年分地區(qū)投資相鄰兩月累計同比增速
圖表：2011-2012年固定資產(chǎn)投資到位資金同比增速
圖表：2012年固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）主要數(shù)據(jù)
圖表：2002年—2012年社會消費品零售總額月度同比增長率
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中研普華公司是中國領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)研究專業(yè)機構(gòu)，擁有十余年的投資銀行、企業(yè)IPO上市咨詢一體化服務(wù)、行業(yè)調(diào)研、細分市場研究及募投項目運作經(jīng)驗。公司致力于為企業(yè)中高層管理人員、企事業(yè)發(fā)展研究部門人員、風(fēng)險投資機構(gòu)、投行及咨詢行業(yè)人士、投資專家等提供各行業(yè)豐富翔實的市場研究資料和商業(yè)競爭情報；為國內(nèi)外的行業(yè)企業(yè)、研究機構(gòu)、社會團體和政府部門提供專業(yè)的行業(yè)市場研究、商業(yè)分析、投資咨詢、市場戰(zhàn)略咨詢等服務(wù)。目前，中研普華已經(jīng)為上萬家客戶（查看客戶名單）包括政府機構(gòu)、銀行業(yè)、世界500強企業(yè)、研究所、行業(yè)協(xié)會、咨詢公司、集團公司和各類投資公司在內(nèi)的單位提供了專業(yè)的產(chǎn)業(yè)研究報告、項目投資咨詢及競爭情報研究服務(wù)，并得到客戶的廣泛認可；為大量企業(yè)進行了上市導(dǎo)向戰(zhàn)略規(guī)劃，同時也為境內(nèi)外上百家上市企業(yè)進行財務(wù)輔導(dǎo)、行業(yè)細分領(lǐng)域研究和募投方案的設(shè)計，并協(xié)助其順利上市；協(xié)助多家證券公司開展IPO咨詢業(yè)務(wù)。我們堅信中國的企業(yè)應(yīng)該得到貨真價實的、一流的資訊服務(wù)，在此中研普華研究中心鄭重承諾，為您提供超值的服務(wù)！中研普華的管理咨詢服務(wù)集合了行業(yè)內(nèi)專家團隊的智慧，磨合了多年實踐經(jīng)驗和理論研究大碰撞的智慧結(jié)晶。我們的研究報告已經(jīng)幫助了眾多企業(yè)找到了真正的商業(yè)發(fā)展機遇和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，我們堅信您也將從我們的產(chǎn)品與服務(wù)中獲得有價值和指導(dǎo)意義的商業(yè)智慧！
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產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃 十二五規(guī)劃 投資銀行業(yè)務(wù) 政府產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略 企業(yè)培訓(xùn) 管理咨詢 營銷策劃
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