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          2014-2018年中國(guó)航空運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)商機(jī)及投資潛力研究報(bào)告

          Annual Research and Consultation Report of Panorama survey and Investment strategy on China Industry

          • 報(bào)告編號(hào):798019了解中研普華的實(shí)力 研究報(bào)告的價(jià)值
          • 出版日期:2013年12月報(bào)告頁(yè)碼:350頁(yè)圖表數(shù)量:125個(gè)
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          【報(bào)告導(dǎo)讀】

          《2014-2018年中國(guó)航空運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)商機(jī)及投資潛力研究報(bào)告》由中研普華航空運(yùn)輸行業(yè)分析專家領(lǐng)銜撰寫,主要分析了航空運(yùn)輸行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景,同時(shí)對(duì)航空運(yùn)輸行業(yè)的未來(lái)發(fā)展做出科學(xué)的趨勢(shì)預(yù)測(cè)和專業(yè)的航空運(yùn)輸行業(yè)數(shù)據(jù)分析,幫助客戶評(píng)估航空運(yùn)輸行業(yè)投資價(jià)值。

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          本報(bào)告由中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)出品,報(bào)告版權(quán)歸中研普華公司所有。本報(bào)告是中研普華公司的研究與統(tǒng)計(jì)成果,報(bào)告為有償提供給購(gòu)買報(bào)告的客戶使用。未獲得中研普華公司書面授權(quán),任何網(wǎng)站或媒體不得轉(zhuǎn)載或引用,否則中研普華公司有權(quán)依法追究其法律責(zé)任。如需訂閱研究報(bào)告,請(qǐng)直接聯(lián)系本網(wǎng)站,以便獲得全程優(yōu)質(zhì)完善服務(wù)。

          中研普華公司是中國(guó)成立時(shí)間最長(zhǎng),擁有研究人員數(shù)量最多,規(guī)模最大,綜合實(shí)力最強(qiáng)的咨詢研究機(jī)構(gòu),公司每天都會(huì)接受媒體采訪及發(fā)布大量產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究成果。在此,我們誠(chéng)意向您推薦一種“鑒別咨詢公司實(shí)力的主要方法”。

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          內(nèi)容概況CONTENT OVERVIEW

          在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。航空運(yùn)輸行業(yè)研究報(bào)告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據(jù),是企業(yè)了解市場(chǎng)和把握發(fā)展方向的重要手段,是輔助企業(yè)決策的重要工具。報(bào)告根據(jù)航空運(yùn)輸行業(yè)監(jiān)測(cè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)指標(biāo)體系,研究一定時(shí)期內(nèi)中國(guó)航空運(yùn)輸行業(yè)生產(chǎn)消費(fèi)的現(xiàn)狀、變化及趨勢(shì)。航空運(yùn)輸報(bào)告有助于企業(yè)及投資者洞察中國(guó)航空運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)供需行為,評(píng)估中國(guó)航空運(yùn)輸行業(yè)投資價(jià)值,為相關(guān)企業(yè)提供第三方的決策支持。報(bào)告內(nèi)容有助于航空運(yùn)輸行業(yè)企業(yè)、投資者了解市場(chǎng)供需情況,并可以為企業(yè)市場(chǎng)推廣計(jì)劃的制定提供第三方?jīng)Q策支持。該報(bào)告第一時(shí)間為客戶提供中國(guó)航空運(yùn)輸行業(yè)年度供求數(shù)據(jù)分析,報(bào)告具有內(nèi)容翔實(shí)、模型準(zhǔn)確、分析方法科學(xué)等特點(diǎn)。

            本研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫,在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上,主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家經(jīng)濟(jì)信息中心、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、國(guó)家海關(guān)總署、全國(guó)商業(yè)信息中心、中國(guó)經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測(cè)中心、中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)、全國(guó)及海外多種相關(guān)報(bào)刊雜志的基礎(chǔ)信息等公布和提供的大量資料,對(duì)國(guó)際、國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r、關(guān)聯(lián)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況、優(yōu)勢(shì)企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r、消費(fèi)現(xiàn)狀以及行業(yè)營(yíng)銷進(jìn)行了深入的分析,在總結(jié)中國(guó)航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上,結(jié)合新時(shí)期的各方面因素,對(duì)中國(guó)航空運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)給予了細(xì)致和審慎的預(yù)測(cè)論證。本報(bào)告是航空運(yùn)輸行業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、科研企業(yè)及相關(guān)研究單位極具參考價(jià)值的專業(yè)報(bào)告。

          報(bào)告目錄REPORTS DIRECTORY

          第一章 中國(guó)航空運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展綜述

          1.1 航空運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)概述

          1.1.1 航空運(yùn)輸?shù)亩x

          1.1.2 航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)

          1.1.3 航空運(yùn)輸?shù)姆N類

          1.2 航空運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展綜述

          1.2.1 航空運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展歷程

          1.2.2 航空運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展規(guī)模

          1.2.3 航空運(yùn)輸行業(yè)的業(yè)務(wù)類型

          1.2.4 航空運(yùn)輸業(yè)的壟斷性特征

          1.3 航空運(yùn)輸行業(yè)的地位和作用

          1.3.1 在綜合交通中的地位和作用

          1.3.2 在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位和作用

           

          第二章 中國(guó)航空運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展環(huán)境

          2.1 航空運(yùn)輸行業(yè)政策環(huán)境分析

          2.1.1 航空運(yùn)輸行業(yè)管理體制分析

          2.1.2 航空運(yùn)輸行業(yè)主要政策解讀

          2.1.3 航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展規(guī)劃解讀

          2.2 航空運(yùn)輸行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

          2.2.1 國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

          1)國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

          2)國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測(cè)

          2.2.2 國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

          1)宏觀經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)反映良好發(fā)展環(huán)境

          2)固定資產(chǎn)投資營(yíng)造良好運(yùn)營(yíng)環(huán)境

          3)居民消費(fèi)增加帶動(dòng)航空運(yùn)輸市場(chǎng)

          4)非制造業(yè)商務(wù)活動(dòng)指數(shù)分析

          2.3 航空運(yùn)輸行業(yè)產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析

          2.3.1 行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

          1)民航總運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量穩(wěn)步增長(zhǎng)

          2)中國(guó)航空業(yè)仍然處于成長(zhǎng)期

          2.3.2 人民幣匯率分析

          2.3.3 航空煤油定價(jià)機(jī)制分析

          2.3.4 航空煤油出廠價(jià)格調(diào)整情況

          2.3.5 航空公司燃油附加費(fèi)調(diào)整情況

           

          第三章 中國(guó)航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

          3.1 中國(guó)航空運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展概況

          3.1.1 中國(guó)航空運(yùn)輸市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)因素

          1)經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)

          2)居民消費(fèi)不斷升級(jí)

          3)旅游行業(yè)快速發(fā)展

          4)機(jī)場(chǎng)建設(shè)速度加快

          5)航空運(yùn)輸政策法規(guī)

          3.1.2 中國(guó)航空公司和機(jī)隊(duì)發(fā)展分析

          1)國(guó)內(nèi)航空公司發(fā)展概況

          2)國(guó)內(nèi)運(yùn)輸機(jī)隊(duì)發(fā)展概況

          3)民航定期航班航線分析

          4)國(guó)內(nèi)航空公司競(jìng)爭(zhēng)分析

          3.1.3 中國(guó)航空公司并購(gòu)動(dòng)因分析

          3.2 中國(guó)航空運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)行狀況分析

          3.2.1 交通運(yùn)輸業(yè)運(yùn)營(yíng)情況分析

          1)全社會(huì)客運(yùn)量及增長(zhǎng)分析

          2)全社會(huì)貨運(yùn)量及增長(zhǎng)分析

          3)固定資產(chǎn)投資及增長(zhǎng)分析

          3.2.2 航空運(yùn)輸業(yè)運(yùn)營(yíng)情況分析

          1)航空旅客運(yùn)輸狀況分析

          2)航空貨物運(yùn)輸狀況分析

          3)中國(guó)航空運(yùn)營(yíng)效率分析

          4)中國(guó)航空票價(jià)水平分析

          3.2.3 國(guó)慶期間航空運(yùn)輸發(fā)展?fàn)顩r

          3.2.4 航空運(yùn)輸服務(wù)投訴及對(duì)策分析

          3.3 低成本航空公司發(fā)展策略分析

          3.3.1 全球低成本航空的市場(chǎng)份額分析

          3.3.2 低成本航空公司的市場(chǎng)需求分析

          3.3.3 低成本航空公司的制約因素分析

          3.3.4 低成本航空公司的發(fā)展策略探索

           

          第四章 中國(guó)航空運(yùn)輸行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析

          4.1 中國(guó)南方航空股份有限公司

          4.1.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

          4.1.2 企業(yè)航線分布情況

          4.1.3 企業(yè)運(yùn)力規(guī)模分析

          4.1.4 企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析

          4.1.5 企業(yè)營(yíng)收情況分析

          4.1.6 企業(yè)盈利能力分析

          4.1.7 企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析

          4.1.8 企業(yè)償債能力分析

          4.1.9 企業(yè)發(fā)展能力分析

          4.1.10 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析

          4.1.11 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

          4.1.12 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向

          4.2 中國(guó)東方航空股份有限公司

          4.2.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

          4.2.2 企業(yè)航線分布情況

          4.2.3 企業(yè)運(yùn)力規(guī)模分析

          4.2.4 企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析

          4.2.5 企業(yè)營(yíng)收情況分析

          4.2.6 企業(yè)盈利能力分析

          4.2.7 企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析

          4.2.8 企業(yè)償債能力分析

          4.2.9 企業(yè)發(fā)展能力分析

          4.2.10 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析

          4.2.11 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

          4.2.12 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向

          4.3 中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司

          4.3.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

          4.3.2 企業(yè)航線分布情況

          4.3.3 企業(yè)運(yùn)力規(guī)模分析

          4.3.4 企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析

          4.3.5 企業(yè)營(yíng)收情況分析

          4.3.6 企業(yè)盈利能力分析

          4.3.7 企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析

          4.3.8 企業(yè)償債能力分析

          4.3.9 企業(yè)發(fā)展能力分析

          4.3.10 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析

          4.3.11 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向

          4.4 海南航空股份有限公司

          4.4.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

          4.4.2 企業(yè)航線分布情況

          4.4.3 企業(yè)運(yùn)力規(guī)模分析

          4.4.4 企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析

          4.4.5 企業(yè)營(yíng)收情況分析

          4.4.6 企業(yè)盈利能力分析

          4.4.7 企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析

          4.4.8 企業(yè)償債能力分析

          4.4.9 企業(yè)發(fā)展能力分析

          4.4.10 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析

          4.4.11 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向

          4.5 深圳航空有限責(zé)任公司

          4.5.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

          4.5.2 企業(yè)航線分布情況

          4.5.3 企業(yè)運(yùn)力規(guī)模分析

          4.5.4 企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析

          4.5.5 企業(yè)組織架構(gòu)分析

          4.5.6 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析

          4.5.7 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

          4.5.8 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向

          4.6 廈門航空有限公司

          4.6.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

          4.6.2 企業(yè)航線分布情況

          4.6.3 企業(yè)運(yùn)力規(guī)模分析

          4.6.4 企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析

          4.6.5 企業(yè)組織架構(gòu)分析

          4.6.6 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析

          4.6.7 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

          4.6.8 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向

          4.7 奧凱航空有限公司

          4.7.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

          4.7.2 企業(yè)航線分布情況

          4.7.3 企業(yè)運(yùn)力規(guī)模分析

          4.7.4 企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析

          4.7.5 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析

          4.7.6 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

          4.7.7 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向

          4.8 四川航空股份有限公司

          4.8.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

          4.8.2 企業(yè)航線分布情況

          4.8.3 企業(yè)運(yùn)力規(guī)模分析

          4.8.4 企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析

          4.8.5 企業(yè)組織架構(gòu)分析

          4.8.6 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析

          4.8.7 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

          4.8.8 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向

          4.9 山東航空股份有限公司

          4.9.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

          4.9.2 企業(yè)航線分布情況

          4.9.3 企業(yè)運(yùn)力規(guī)模分析

          4.9.4 企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析

          4.9.5 企業(yè)營(yíng)收情況分析

          4.9.6 企業(yè)盈利能力分析

          4.9.7 企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析

          4.9.8 企業(yè)償債能力分析

          4.9.9 企業(yè)發(fā)展能力分析

          4.9.10 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析

          4.9.11 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向

          4.10 春秋航空有限公司

          4.10.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

          4.10.2 企業(yè)航線分布情況

          4.10.3 企業(yè)運(yùn)力規(guī)模分析

          4.10.4 企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析

          4.10.5 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析

          4.10.6 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

          4.10.7 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向

          4.11 天津航空有限責(zé)任公司

          4.11.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

          4.11.2 企業(yè)航線分布情況

          4.11.3 企業(yè)運(yùn)力規(guī)模分析

          4.11.4 企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析

          4.11.5 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析

          4.11.6 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

          4.11.7 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向

          4.12 上海吉祥航空有限公司

          4.12.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

          4.12.2 企業(yè)航線分布情況

          4.12.3 企業(yè)運(yùn)力規(guī)模分析

          4.12.4 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

          4.12.5 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析

          4.12.6 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向

          4.13 北京首都航空有限公司

          4.13.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

          4.13.2 企業(yè)航線分布情況

          4.13.3 企業(yè)運(yùn)力規(guī)模分析

          4.13.4 企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析

          4.13.5 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析

          4.13.6 企業(yè)發(fā)展業(yè)務(wù)分析

          4.13.7 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向

          4.14 云南祥鵬航空有限責(zé)任公司

          4.14.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

          4.14.2 企業(yè)航線分布情況

          4.14.3 企業(yè)運(yùn)力規(guī)模分析

          4.14.4 企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析

          4.14.5 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析

          4.14.6 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

          4.14.7 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向

          4.15 中國(guó)聯(lián)合航空有限公司

          4.15.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

          4.15.2 企業(yè)航線分布情況

          4.15.3 企業(yè)運(yùn)力規(guī)模分析

          4.15.4 企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析

          4.15.5 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析

          4.15.6 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

          4.16 西部航空有限責(zé)任公司

          4.16.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

          4.16.2 企業(yè)航線分布情況

          4.16.3 企業(yè)運(yùn)力規(guī)模分析

          4.16.4 企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析

          4.16.5 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析

          4.16.6 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

          4.16.7 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向

          4.17 昆明航空有限公司

          4.17.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

          4.17.2 企業(yè)航線分布情況

          4.17.3 企業(yè)運(yùn)力規(guī)模分析

          4.17.4 企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析

          4.17.5 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析

          4.17.6 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向

          4.18 成都航空有限公司

          4.18.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

          4.18.2 企業(yè)航線分布情況

          4.18.3 企業(yè)運(yùn)力規(guī)模分析

          4.18.4 企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析

          4.18.5 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析

          4.18.6 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

          4.18.7 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向

          4.19 重慶航空有限責(zé)任公司

          4.19.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

          4.19.2 企業(yè)航線分布情況

          4.19.3 企業(yè)運(yùn)力規(guī)模分析

          4.19.4 企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析

          4.19.5 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析

          4.19.6 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向

           

          第五章 中國(guó)航空運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)分析及前景預(yù)測(cè)

          5.1 中國(guó)航空運(yùn)輸行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析

          5.1.1 航空運(yùn)輸行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)分析

          5.1.2 航空運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)分析

          5.1.3 航空運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)分析

          5.1.4 航空運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)分析

          5.2 中國(guó)航空運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)預(yù)測(cè)

          5.2.1 中國(guó)航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

          5.2.2 中國(guó)航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展前景展望

          5.2.3 中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)客運(yùn)量增長(zhǎng)預(yù)測(cè)

          5.2.4 中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)貨運(yùn)量增長(zhǎng)預(yù)測(cè)

           

          圖表目錄

          圖表1 中國(guó)民航事業(yè)發(fā)展歷程(一)

          圖表2 中國(guó)民航事業(yè)發(fā)展歷程(二)

          圖表3 中國(guó)民航事業(yè)發(fā)展歷程(三)

          圖表4 2011-2013年中國(guó)民航月度周轉(zhuǎn)量及同比增速(單位:億噸公里,%

          圖表5 2008-2013年中國(guó)航空運(yùn)輸行業(yè)營(yíng)業(yè)收入及占GDP比重走勢(shì)(單位:億元,%

          圖表6 《國(guó)務(wù)院關(guān)于促進(jìn)民航業(yè)發(fā)展的若干意見(jiàn)》

          圖表7 《國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于降低國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格通知》

          圖表8 《關(guān)于擬批準(zhǔn)寧夏貨運(yùn)航空有限公司籌建的公示》

          圖表9 《關(guān)于完善國(guó)內(nèi)航線旅客運(yùn)輸燃油附加與航空煤油價(jià)格聯(lián)動(dòng)機(jī)制有關(guān)問(wèn)題的通知》

          圖表10 《中國(guó)民用航空規(guī)章立法后評(píng)估規(guī)定》

          圖表11 《關(guān)于加強(qiáng)旅客行李中鋰電池安全航空運(yùn)輸?shù)耐ㄖ?/SPAN>

          圖表12 《交通運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急管理規(guī)定》

          圖表13 《國(guó)務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)關(guān)于調(diào)整部分商品進(jìn)口關(guān)稅的通知》

          圖表14 《關(guān)于加快推進(jìn)行節(jié)能減排工作的指導(dǎo)意見(jiàn)》

          圖表15 “十二五”中國(guó)民航發(fā)展指標(biāo)(單位:億噸公里,億人次,萬(wàn)小時(shí),%,架,萬(wàn)人)

          圖表16 “十二五”交通運(yùn)輸發(fā)展主要指標(biāo)表(單位:萬(wàn)公里,%,個(gè),萬(wàn)個(gè))

          圖表17 2013年美國(guó)制造業(yè)PMI分項(xiàng)指數(shù)概覽(單位:%

          圖表18 2008-2013年歐元區(qū)制造業(yè)PMI走勢(shì)(單位:%

          圖表19 美國(guó)財(cái)政懸崖影響評(píng)估(單位:億美元)

          圖表20 2008-2013年德國(guó)IFO商業(yè)景氣指數(shù)走勢(shì)

          圖表21 2013年世界經(jīng)濟(jì)及主要國(guó)家發(fā)展預(yù)測(cè)(單位:%

          圖表22 2011-2013年全國(guó)固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)同比增速(單位:%

          圖表23 2008-2013年中國(guó)城鎮(zhèn)居民可支配收入累計(jì)增速(單位:%

          圖表24 2011-2013年中國(guó)非制造業(yè)商務(wù)活動(dòng)指數(shù)走勢(shì)圖(單位:%

          圖表25 2008-2013年中國(guó)民航總運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量增速(單位:%

          圖表26 中國(guó)民航未來(lái)五年仍處于成長(zhǎng)期

          圖表27 2008-2013年人民幣匯率變動(dòng)情況走勢(shì)(單位:元)

          圖表28 人民幣升值1%航空公司匯兌收益(單位:百萬(wàn)元)

          圖表29 2011-2013年新定價(jià)機(jī)制實(shí)施以來(lái)油價(jià)及燃油附加變動(dòng)(單位:/噸)

          圖表30 現(xiàn)階段成人燃油附加情況(單位:公里,元)

          圖表31 2008-2013年中國(guó)各季度經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度(單位:%

          圖表32 2008-2013年中國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額及同比增速(單位:億元,%

          圖表33 2008-2013年中國(guó)國(guó)內(nèi)旅游人數(shù)(單位:億人次,%

          圖表34 2008-2013年中國(guó)國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)個(gè)數(shù)(單位:個(gè),%

          圖表35 2003-2013年國(guó)內(nèi)運(yùn)輸航空公司數(shù)量(單位:家)

          圖表36 2008-2013年中國(guó)民航運(yùn)輸飛機(jī)數(shù)量(單位:架)

          圖表37 2009-2013年中國(guó)民航運(yùn)輸飛機(jī)引進(jìn)速度(單位:%

          圖表38 2008-2013年中國(guó)飛機(jī)日利用率(單位:小時(shí))

          圖表39 2009-2013年中國(guó)飛機(jī)利用率同比增長(zhǎng)情況(單位:%

          圖表40 2013年我國(guó)定期航線條數(shù)及里程(單位:條,萬(wàn)公里)

          圖表41 2013年中國(guó)各航空集團(tuán)運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量占比(單位:%

          圖表42 2011-2013年旅客運(yùn)輸量及旅客周轉(zhuǎn)量累計(jì)同比增速(單位:%

          圖表43 2013年前三季度各種運(yùn)輸方式旅客周轉(zhuǎn)量所占比重(單位:%

          圖表44 2011-2013年貨物運(yùn)輸量累計(jì)同比增速(單位:%

          圖表45 2013年前三季度各種運(yùn)輸方式貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量所占比重(單位:%

          圖表46 2013年各地區(qū)交通建設(shè)投資完成情況(單位:萬(wàn)元)

          圖表47 2011-2013年中國(guó)民航客運(yùn)量及周轉(zhuǎn)量月度同比增速(單位:%

          圖表48 2011-2013年中國(guó)民航貨運(yùn)量及周轉(zhuǎn)量月度同比增速(單位:%

          圖表49 2011-2013年中國(guó)民航飛機(jī)利用率及月度增速(單位:小時(shí)/日,%

          圖表50 2011-2013年中國(guó)民航客座率及載運(yùn)率(單位:%

          圖表51 2008-2013年國(guó)內(nèi)航線票價(jià)指數(shù)

          圖表52 2008-2013年全球低成本航空運(yùn)力份額(單位:%

          圖表53 2013年全球各地區(qū)廉價(jià)航空公司數(shù)量(單位:個(gè))

          圖表54 2013年廉價(jià)航空在歐洲各國(guó)的市場(chǎng)份額(單位:%

          圖表55 2013年廉價(jià)航空在亞洲各國(guó)的市場(chǎng)份額(單位:%

          圖表56 2013年中國(guó)南方航空股份有限公司與實(shí)際控制人之間的產(chǎn)權(quán)及控制關(guān)系的方框圖

          圖表57 2009-2013年中國(guó)南方航空股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析(單位:萬(wàn)元)

          圖表58 2013年中國(guó)南方航空股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分地區(qū)情況(單位:百萬(wàn)元,%

          圖表59 2009-2013年中國(guó)南方航空股份有限公司盈利能力分析(單位:%

          圖表60 2013年中國(guó)南方航空股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分產(chǎn)品情況(單位:百萬(wàn)元,%

          圖表61 2009-2013年中國(guó)南方航空股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析(單位:次)

          圖表62 2009-2013年中國(guó)南方航空股份有限公司償債能力分析(單位:%,倍)

          圖表63 2009-2013年中國(guó)南方航空股份有限公司發(fā)展能力分析(單位:%

          圖表64 中國(guó)南方航空股份有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析

          圖表65 2013年中國(guó)東方航空股份有限公司與實(shí)際控制人之間的產(chǎn)權(quán)及控制關(guān)系的方框圖

          圖表66 截至2013年底中國(guó)東方航空股份有限公司機(jī)隊(duì)情況(單位:架)

          圖表67 2013年上半年中國(guó)東方航空股份有限公司機(jī)隊(duì)變動(dòng)情況(單位:架)

          圖表68 2009-2013年中國(guó)東方航空股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析(單位:萬(wàn)元)

          圖表69 2013年中國(guó)東方航空股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分地區(qū)情況(單位:千元,%

          圖表70 2009-2013年中國(guó)東方航空股份有限公司盈利能力分析(單位:%

          圖表71 2013年中國(guó)東方航空股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分產(chǎn)品情況(單位:千元,%

          圖表72 2009-2013年中國(guó)東方航空股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析(單位:次)

          圖表73 2009-2013年中國(guó)東方航空股份有限公司償債能力分析(單位:%,倍)

          圖表74 2009-2013年中國(guó)東方航空股份有限公司發(fā)展能力分析(單位:%

          圖表75 中國(guó)東方航空股份有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析

          圖表76 2013年中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司與實(shí)際控制人之間的產(chǎn)權(quán)及控制關(guān)系的方框圖

          圖表77 2009-2013年中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析(單位:萬(wàn)元)

          圖表78 2013年中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分地區(qū)情況(單位:千元,%

          圖表79 2009-2013年中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司盈利能力分析(單位:%

          圖表80 2013年中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分產(chǎn)品情況(單位:千元,%

          圖表81 2009-2013年中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析(單位:次)

          圖表82 2009-2013年中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司償債能力分析(單位:%,倍)

          圖表83 2009-2013年中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司發(fā)展能力分析(單位:%

          圖表84 中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析

          圖表85 2013年海南航空股份有限公司與實(shí)際控制人之間的產(chǎn)權(quán)及控制關(guān)系的方框圖

          圖表86 2013年上半年海南航空股份有限公司運(yùn)輸機(jī)隊(duì)情況(單位:架)

          圖表87 2009-2013年海南航空股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析(單位:萬(wàn)元)

          圖表88 2013年海南航空股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分地區(qū)情況(單位:萬(wàn)元,%

          圖表89 2009-2013年海南航空股份有限公司盈利能力分析(單位:%

          圖表90 2013年海南航空股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分業(yè)務(wù)情況表(單位:萬(wàn)元,%

          圖表91 2009-2013年海南航空股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析(單位:次)

          圖表92 2009-2013年海南航空股份有限公司償債能力分析(單位:%,倍)

          圖表93 2009-2013年海南航空股份有限公司發(fā)展能力分析(單位:%

          圖表94 海南航空股份有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析

          圖表95 深圳航空有限責(zé)任公司優(yōu)劣勢(shì)分析

          圖表96 2008-2013年廈門航空有限公司運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量(單位:百萬(wàn)噸公里)

          圖表97 2008-2013年廈門航空有限公司貨郵運(yùn)輸量(單位:千噸)

          圖表98 2008-2013年廈門航空有限公司旅客運(yùn)輸量(單位:百萬(wàn)人)

          圖表99 2008-2013年廈門航空有限公司業(yè)務(wù)收入總額(單位:百萬(wàn)元)

          圖表100 2008-2013年廈門航空有限公司利潤(rùn)總額(單位:百萬(wàn)元)

          圖表101 廈門航空有限公司組織結(jié)構(gòu)圖

          圖表102 廈門航空有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析

          圖表103 奧凱航空有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析

          圖表104 四川航空股份有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析

          圖表105 2013年山東航空股份有限公司與實(shí)際控制人之間的產(chǎn)權(quán)及控制關(guān)系的方框圖

          圖表106 2009-2013年山東航空股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析(單位:萬(wàn)元)

          圖表107 2013年山東航空股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分地區(qū)情況表(單位:萬(wàn)元,%

          圖表108 2009-2013年山東航空股份有限公司盈利能力分析(單位:%

          圖表109 2013年山東航空股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)情況表(單位:萬(wàn)元,%

          圖表110 2009-2013年山東航空股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析(單位:次)

          圖表111 2009-2013年山東航空股份有限公司償債能力分析(單位:%,倍)

          圖表112 2009-2013年山東航空股份有限公司發(fā)展能力分析(單位:%

          圖表113 山東航空股份有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析

          圖表114 春秋航空有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析

          圖表115 天津航空有限責(zé)任公司優(yōu)劣勢(shì)分析

          圖表116 上海吉祥航空有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析

          圖表117 北京首都航空有限公司國(guó)內(nèi)航線分布

          圖表118 北京首都航空有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析

          圖表119 云南祥鵬航空有限責(zé)任公司優(yōu)劣勢(shì)分析

          圖表120 中國(guó)聯(lián)合航空有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析

          圖表121 西部航空有限責(zé)任公司優(yōu)劣勢(shì)分析

          圖表122 昆明航空有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析

          圖表123 成都航空有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析

          圖表124 重慶航空有限責(zé)任公司優(yōu)劣勢(shì)分析

          圖表125 2008-2013年國(guó)內(nèi)航空貨運(yùn)表現(xiàn)(單位:%

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