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Annual Research and Consultation Report of Panorama survey and Investment strategy on China Industry
《2014-2018年中國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資價(jià)值分析研究報(bào)告》由中研普華車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)分析專家領(lǐng)銜撰寫，主要分析了車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景，同時(shí)對(duì)車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的未來發(fā)展做出科學(xué)的趨勢(shì)預(yù)測(cè)和專業(yè)的車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)數(shù)據(jù)分析，幫助客戶評(píng)估車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)投資價(jià)值。
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本報(bào)告由中國行業(yè)研究網(wǎng)出品，報(bào)告版權(quán)歸中研普華公司所有。本報(bào)告是中研普華公司的研究與統(tǒng)計(jì)成果，報(bào)告為有償提供給購買報(bào)告的客戶使用。未獲得中研普華公司書面授權(quán)，任何網(wǎng)站或媒體不得轉(zhuǎn)載或引用，否則中研普華公司有權(quán)依法追究其法律責(zé)任。如需訂閱研究報(bào)告，請(qǐng)直接聯(lián)系本網(wǎng)站，以便獲得全程優(yōu)質(zhì)完善服務(wù)。
中研普華公司是中國成立時(shí)間最長(zhǎng)，擁有研究人員數(shù)量最多，規(guī)模最大，綜合實(shí)力最強(qiáng)的咨詢研究機(jī)構(gòu)，公司每天都會(huì)接受媒體采訪及發(fā)布大量產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究成果。在此，我們誠意向您推薦一種“鑒別咨詢公司實(shí)力的主要方法”。
本報(bào)告目錄與內(nèi)容系中研普華原創(chuàng)，未經(jīng)本公司事先書面許可，拒絕任何方式復(fù)制、轉(zhuǎn)載。
在車聯(lián)網(wǎng)的保護(hù)下，有望實(shí)現(xiàn)了零交通事故率，堪稱絕對(duì)安全。上海世博會(huì)上汽集團(tuán)——通用汽車所構(gòu)建的2030年的車聯(lián)網(wǎng)的愿景：汽車實(shí)現(xiàn)“零排放、零油耗、零堵塞、零事故、且駕乘充滿時(shí)尚和樂趣”，實(shí)現(xiàn)汽車之間的“對(duì)話”。隨著通用、榮威、豐田等廠商的智能網(wǎng)絡(luò)行車系統(tǒng)紛紛試水，車聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)漸漸為消費(fèi)者所了解和熟悉。
當(dāng)前，我國已成世界頭號(hào)汽車生產(chǎn)大國，國內(nèi)汽車銷量雖位居全球前列，但汽車信息化投入缺略顯不足，車聯(lián)網(wǎng)目前只有汽車制造企業(yè)和幾家信息化服務(wù)企業(yè)在勢(shì)單力薄地推進(jìn)。
目前車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)項(xiàng)目已被列入國家重大專項(xiàng)，先期投入規(guī)模達(dá)百億元，支持汽車電子、信息通信及軟件解決方案研發(fā)。未來，中國有望發(fā)展為全球車載信息服務(wù)業(yè)最大市場(chǎng)。
中研普華的整份研究報(bào)告用20余萬字的詳盡內(nèi)容，多達(dá)200多個(gè)圖表向您詳盡描述您所處的行業(yè)形勢(shì)，為您提供詳盡的內(nèi)容。中研普華在其多年的行業(yè)研究經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上建立起了完善的產(chǎn)業(yè)研究體系，一整套的產(chǎn)業(yè)研究方法一直在業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先地位，是目前國內(nèi)覆蓋面最全面、研究最為深入、數(shù)據(jù)資源最為強(qiáng)大的行業(yè)研究報(bào)告系列。報(bào)告充分體現(xiàn)了中研普華所特有的與國際接軌的咨詢背景和專家智力資源的優(yōu)勢(shì)，以客戶需求為導(dǎo)向，以行業(yè)為主線，全面整合行業(yè)、市場(chǎng)、企業(yè)等多層面信息源。依據(jù)權(quán)威數(shù)據(jù)和科學(xué)的分析體系，在研究領(lǐng)域上突出全方位特色，著重從行業(yè)發(fā)展的方向、格局和政策環(huán)境，幫助客戶評(píng)估行業(yè)投資價(jià)值，準(zhǔn)確把握行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，尋找最佳營銷機(jī)會(huì)與商機(jī)，具有相當(dāng)?shù)念A(yù)見性和權(quán)威性，是企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人制定發(fā)展戰(zhàn)略、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和投資決策的重要參考。
本研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計(jì)局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟(jì)信息中心、國務(wù)院發(fā)展研究中心、國家海關(guān)總署、全國商業(yè)信息中心、中國經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測(cè)中心提供的最新行業(yè)運(yùn)行數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，驗(yàn)證于與我們建立聯(lián)系的全國科研機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會(huì)組織的權(quán)威統(tǒng)計(jì)資料。我們對(duì)車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)進(jìn)行了長(zhǎng)期追蹤，結(jié)合我們對(duì)車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)企業(yè)的調(diào)查研究，對(duì)我國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與前景、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局與形勢(shì)、贏利水平與企業(yè)發(fā)展、投資策略與風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警、發(fā)展趨勢(shì)與規(guī)劃建議等進(jìn)行深入研究，并重點(diǎn)分析了車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的前景與風(fēng)險(xiǎn)。報(bào)告揭示了車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)潛在需求與潛在機(jī)會(huì)，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)銀行信貸部門也具有極大的參考價(jià)值。
第1章 中國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展綜述 15
1.1 車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)相關(guān)概述 15
（1）車聯(lián)網(wǎng) 15
（2）物聯(lián)網(wǎng) 16
（3）智能交通 16
（4）Telematics 16
（5）射頻識(shí)別技術(shù) 16
（1）車輛安全 18
（2）事故預(yù)防與管理 19
（3）車輛監(jiān)控 20
（4）流量調(diào)度 20
（5）電子收費(fèi) 21
（6）信息娛樂 21
1.2 車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈分析 21
1.3 車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展意義 22
（1）汽車制造行業(yè) 23
（2）汽車電子行業(yè) 23
第2章 中國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)宏觀環(huán)境分析 25
2.1 車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)政策環(huán)境分析（P） 25
（1）《國家道路交通安全科技行動(dòng)計(jì)劃》解讀 25
（2）《2013年物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展專項(xiàng)資金項(xiàng)目申報(bào)工作》解讀 26
（3）《交通運(yùn)輸行業(yè)智能交通發(fā)展戰(zhàn)略（2012－2020年）》征求意見解讀 26
（4）《道路交通安全“十二五”規(guī)劃》解讀 29
（5）《物聯(lián)網(wǎng)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》解讀 30
（6）車聯(lián)網(wǎng)被列為國家重大專項(xiàng) 31
2.2 車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析（E） 32
（1）全球經(jīng)濟(jì)分析 32
（2）發(fā)達(dá)國家經(jīng)濟(jì)分析 32
（3）新興和發(fā)展中國家經(jīng)濟(jì)分析 34
（4）2014年全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展展望 36
（1）國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）分析 37
（2）固定資產(chǎn)投資狀況分析 38
（3）工業(yè)增加值分析 39
（4）制造業(yè)PMI指數(shù)分析 40
（5）2014年國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)走勢(shì)預(yù)測(cè) 41
2.3 車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析（S） 42
（1）出行方式的變化 44
（2）溝通交流方式的變化 44
（3）價(jià)值觀念的變化 46
2.4 車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析（T） 47
第3章 國外車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒 50
3.1 國外車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 50
（1）車聯(lián)網(wǎng)的起步期 50
（2）車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展期 50
（1）以汽車廠廠商為主導(dǎo)的產(chǎn)業(yè)鏈 51
（2）以車載信息服務(wù)商為主導(dǎo)的產(chǎn)業(yè)鏈 52
3.2 美國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒 53
（1）通用公司的OnStar服務(wù) 54
（2）福特公司的Wingcast服務(wù) 54
3.3 日本車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒 55
（1）G-Book產(chǎn)品介紹 56
（2）G-Book功能特色 56
3.4 韓國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒 57
3.5 歐盟車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒 59
（1）E-CALL系統(tǒng) 59
（2）歐盟車聯(lián)網(wǎng)OBU 60
（3）寶馬的iDrive系統(tǒng) 60
（4）奔馳COMAND 61
第4章 中國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 63
4.1 中國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展總況分析 63
（1）汽車保有量規(guī)模分析 63
（2）車聯(lián)網(wǎng)用戶規(guī)模分析 63
（1）前裝市場(chǎng)主要產(chǎn)品 64
（2）前裝市場(chǎng)規(guī)模分析 64
4.2 中國車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)服務(wù)情況分析 68
4.3 中國電信車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用情況分析 71
（1）建立車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺(tái) 71
（2）推出城際導(dǎo)航品牌 71
（3）建設(shè)車聯(lián)網(wǎng)基地 72
（4）提供汽車導(dǎo)航服務(wù) 72
（1）豐田汽車GBOOK項(xiàng)目 72
（2）上海通用安吉星公司OnStar項(xiàng)目 73
（3）特斯拉與電信談通訊支持 73
4.4 中國聯(lián)通車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用情況分析 74
（1）提供車載信息服務(wù) 75
（2）推出3G車聯(lián)網(wǎng)后視鏡 75
4.5 中國移動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用情況分析 78
（1）加大對(duì)汽車位置服務(wù)的投資 79
（2）推出MM商店 79
（3）“行車衛(wèi)士”產(chǎn)品 79
（4）車聯(lián)網(wǎng)OBD產(chǎn)品 79
（5）成立中移物聯(lián)網(wǎng)有限公司 79
（1）與吉利控股集團(tuán)合作 80
（2）與重慶市合作 80
（3）與東風(fēng)日產(chǎn)合作 80
第5章 中國車聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式分析 83
5.1 車聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式概述 83
（1）車聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式還處于探索階段 83
（2）現(xiàn)有的車聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式相對(duì)簡(jiǎn)單，不具有持續(xù)性 83
（3）國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)對(duì)目標(biāo)客戶缺乏了解 84
（4）車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)現(xiàn)有模式盈利狀況不樂觀 84
5.2 國外OnStar模式分析及借鑒 84
（1）OnStar公司簡(jiǎn)介 84
（2）OnStar系統(tǒng)簡(jiǎn)介 84
5.3 國外G-book模式分析及借鑒 89
5.4 國外SYNC模式分析及借鑒 91
5.5 國外InkaNet模式分析及借鑒 93
第6章 中國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)關(guān)聯(lián)行業(yè)分析 96
6.1 中國汽車整車制造行業(yè)發(fā)展分析 96
（1）2013年汽車整車制造業(yè)產(chǎn)銷情況 96
（2）2005-2013年汽車整車制造業(yè)產(chǎn)銷走勢(shì) 97
（1）區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)格局分析 99
（2）企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 99
（3）產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)格局分析 100
（4）市場(chǎng)集中度分析 102
6.2 中國汽車電子行業(yè)發(fā)展分析 105
（1）汽車電子行業(yè)整體發(fā)展?fàn)顩r分析 105
（2）汽車電子市場(chǎng)規(guī)模分析 106
（1）區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)格局分析 107
（2）企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 108
（3）產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)格局分析 108
（4）市場(chǎng)集中度分析 108
6.3 中國物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展分析 110
（1）物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)整體發(fā)展分析 110
（2）物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模分析 112
（1）區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)格局分析 113
（2）企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 113
（3）細(xì)分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 114
6.4 中國智能交通行業(yè)發(fā)展分析 116
（1）智能交通行業(yè)整體發(fā)展?fàn)顩r分析 116
（2）智能交通市場(chǎng)規(guī)模分析 117
（1）區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)格局分析 117
（2）企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 118
（3）細(xì)分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 119
6.5 中國智能手機(jī)行業(yè)發(fā)展分析 121
（1）智能手機(jī)行業(yè)整體發(fā)展?fàn)顩r分析 121
（2）智能手機(jī)市場(chǎng)規(guī)模分析 122
（1）企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 122
（2）產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)格局分析 123
第7章 中國重點(diǎn)城市車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展分析 126
7.1 北京市車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展分析 126
（1）《北京市“十二五”發(fā)展規(guī)劃》 126
（2）《北京市“十二五”時(shí)期交通發(fā)展建設(shè)規(guī)劃》 126
（1）全國重點(diǎn)營運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)部級(jí)交換平臺(tái)建設(shè) 128
（2）北斗導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)公共平臺(tái)建設(shè) 128
（3）北京市物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用支撐平臺(tái)建設(shè) 128
（1）在地面交通方面 128
（2）電子收費(fèi)方面 129
（3）公眾交通信息服務(wù)方面 129
（4）車載導(dǎo)航方面 129
7.2 上海市車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展分析 130
（1）《上海市十二五發(fā)展規(guī)劃》 130
（2）《上海市綜合交通發(fā)展“十二五”規(guī)劃》 130
（1）技術(shù)與信息服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè) 132
（2）交通綜合信息平臺(tái) 132
（3）車聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)建設(shè) 132
7.3 廣州市車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展分析 134
（1）《廣州市十二五發(fā)展規(guī)劃》 134
（2）《廣州市“十二五”時(shí)期綜合交通體系建設(shè)規(guī)劃》 134
（3）《廣州智能交通系統(tǒng)十二五發(fā)展規(guī)劃綱要》 135
（1）電子監(jiān)控方面 136
（2）信息服務(wù)方面 137
（3）“車聯(lián)網(wǎng)”服務(wù)平臺(tái)建設(shè) 137
7.4 深圳市車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展分析 138
（1）《深圳十二五發(fā)展規(guī)劃》 138
（2）《深圳市綜合交通“十二五”發(fā)展規(guī)劃》 138
（3）《深圳市智能交通十二五規(guī)劃》 139
7.5 武漢市車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展分析 140
（1）《武漢市十二五發(fā)展規(guī)劃》 140
（2）《武漢市智慧城市總體規(guī)劃》 140
（1）車聯(lián)網(wǎng)信息平臺(tái)建設(shè) 141
（2）停車誘導(dǎo)系統(tǒng)建設(shè) 141
（3）電子車牌建設(shè) 141
（4）車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)基地建設(shè) 141
（5）武漢國家衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)國際創(chuàng)新園建設(shè) 141
（1）視頻偵查綜合業(yè)務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用 142
（2）電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)應(yīng)用 142
（3）交通監(jiān)控應(yīng)用 142
（4）交通政務(wù)信息化及交通信息服務(wù)應(yīng)用 142
7.6 重慶市車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展分析 143
（1）“車聯(lián)網(wǎng)”示范基地建設(shè) 144
（2）打造以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為支撐的車聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目 144
（3）第一家主攻車聯(lián)網(wǎng)方向公司成立 144
（4）建立源訊車生活中國運(yùn)營總部 145
7.7 蘭州市車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展分析 146
（1）“蘭州市物聯(lián)網(wǎng)感知交通管理服務(wù)系統(tǒng)”整體建設(shè) 146
（2）開通16580便民服務(wù)熱線 146
（3）智能交通實(shí)驗(yàn)室建設(shè) 146
（4）智慧城市建設(shè) 146
（1）電子監(jiān)控應(yīng)用 147
（2）電子車牌應(yīng)用 147
第8章 中國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)主要企業(yè)經(jīng)營分析 148
8.1 高德軟件有限公司經(jīng)營情況分析 148
8.2 北京四維圖新科技股份有限公司經(jīng)營情況分析 151
8.3 啟明信息技術(shù)股份有限公司經(jīng)營情況分析 159
8.4 安徽皖通科技股份有限公司經(jīng)營情況分析 166
8.5 江蘇天澤信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司經(jīng)營情況分析 173
8.6 北京易華錄信息技術(shù)股份有限公司經(jīng)營情況分析 182
8.7 銀江股份有限公司經(jīng)營情況分析 190
8.8 東軟集團(tuán)股份有限公司經(jīng)營情況分析 198
8.9 上海寶信軟件股份有限公司經(jīng)營情況分析 204
（1）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析 205
8.10 中海網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司經(jīng)營情況分析 212
8.11 億陽信通股份有限公司經(jīng)營情況分析 219
8.12 深圳市車音網(wǎng)科技有限公司經(jīng)營情況分析 226
8.13 北京九州聯(lián)宇信息技術(shù)有限公司經(jīng)營情況分析 229
8.14 廈門雅迅網(wǎng)絡(luò)股份有限公司經(jīng)營情況分析 231
8.15 上海飛田通信技術(shù)有限公司經(jīng)營情況分析 233
8.16 深圳市賽格導(dǎo)航科技股份有限公司經(jīng)營情況分析 236
8.17 廣東好幫手電子科技股份有限公司經(jīng)營情況分析 238
8.18 上海寶康電子控制工程有限公司經(jīng)營情況分析 240
8.19 北京合眾思?jí)芽萍脊煞萦邢薰窘?jīng)營情況分析 243
8.20 北京車網(wǎng)互聯(lián)科技股份有限公司經(jīng)營情況分析 249
8.21 武漢翼彩科技有限公司經(jīng)營情況分析 251
8.22 青島海信網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司經(jīng)營情況分析 253
8.23 北京四通智能交通系統(tǒng)集成有限公司經(jīng)營情況分析 255
8.24 安徽科力信息產(chǎn)業(yè)有限責(zé)任公司經(jīng)營情況分析 259
8.25 上海電科智能系統(tǒng)股份有限公司經(jīng)營情況分析 261
8.26 北京世紀(jì)高通科技有限公司經(jīng)營情況分析 265
8.27 上海夢(mèng)擎信息科技有限公司經(jīng)營情況分析 267
8.28 北京高德泰信科技有限公司經(jīng)營情況分析 269
8.29 易圖通科技（北京）有限公司經(jīng)營情況分析 270
8.30 南京萊斯信息技術(shù)股份有限公司經(jīng)營情況分析 273
第9章 中國車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展前景與投資策略分析 276
9.1 中國車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展前景及預(yù)測(cè)分析 276
（1）車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)運(yùn)營方面 276
（2）車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)方面 277
9.2 中國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析 280
（1）人才流失風(fēng)險(xiǎn) 282
（2）行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)險(xiǎn) 282
（3）知識(shí)產(chǎn)權(quán)及隱私性風(fēng)險(xiǎn) 282
9.3 中國車聯(lián)網(wǎng)投資機(jī)會(huì)與策略分析 282
（1）行業(yè)經(jīng)驗(yàn)壁壘 283
（2）客戶壁壘 283
（3）技術(shù)壁壘 283
（4）人才壁壘 283
圖表目錄
圖表1：車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用原理示意圖 15
圖表2：車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分析表 17
圖表3：車聯(lián)網(wǎng)客戶群體分類圖 18
圖表4：中國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)主要政策匯總 25
圖表5：交通運(yùn)輸行業(yè)智能交通發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo) 27
圖表6：物聯(lián)網(wǎng)“十二五”發(fā)展規(guī)劃發(fā)展任務(wù) 30
圖表7：2009--2013年美國GDP季度增幅走勢(shì)圖（單位：%） 32
圖表8：2009--2013年加拿大GDP季度增幅走勢(shì)圖（單位：%） 33
圖表9：2009--2013年德國GDP季度增幅走勢(shì)圖（單位：%） 33
圖表10：2009--2013年日本GDP季度增幅走勢(shì)圖（單位：%） 34
圖表11：2008--2013年俄羅斯GDP季度增幅走勢(shì)圖（單位：%） 35
圖表12：2008--2013年巴西GDP季度增幅走勢(shì)圖（單位：%） 35
圖表13：2008--2013年南非GDP季度增幅走勢(shì)圖（單位：%） 36
圖表14：2005-2013年中國國內(nèi)生產(chǎn)總值走勢(shì)圖（單位：億元，%） 37
圖表15：2013年中國國內(nèi)生產(chǎn)總值結(jié)構(gòu)圖（單位：%） 38
圖表16：2005-2013年中國固定資產(chǎn)投資及增速（單位：億元，%） 38
圖表17：2013年中國固定資產(chǎn)投資分產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)圖（單位：%） 39
圖表18：2013年中國固定資產(chǎn)投資分地區(qū)結(jié)構(gòu)圖（單位：%） 39
圖表19：2005-2013年中國工業(yè)增加值趨勢(shì)圖（單位：億元，%） 40
圖表20：2013年制造業(yè)PMI走勢(shì)圖（單位：%） 41
圖表21：2013年中國制造業(yè)PMI分類指數(shù)（經(jīng)季節(jié)調(diào)整）圖（單位：%） 41
圖表22：2005-2013年中國公路客運(yùn)量趨勢(shì)圖（單位：億人，%） 43
圖表23：2005-2013年中國城鎮(zhèn)化率趨勢(shì)圖（單位：%） 44
圖表24：2009-2013年中國移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)流量走勢(shì)圖（單位：萬GB） 45
圖表25：1949-2013年中國移動(dòng)電話、固定電話用戶走勢(shì)圖（單位：萬戶） 45
圖表26：1995-2013年車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)相關(guān)專利申請(qǐng)數(shù)量變化圖（單位：件） 47
圖表27：1995-2013車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)相關(guān)專利發(fā)明人構(gòu)成圖（單位：件） 48
圖表28：1995-2013年車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)相關(guān)專利申請(qǐng)人前十名表（單位：件） 48
圖表29：1995-2013年中國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)相關(guān)專利技術(shù)申請(qǐng)情況（前十位）（單位：個(gè)） 49
圖表30：以車廠廠商為主導(dǎo)的產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)圖 51
圖表31：以車載信息服務(wù)商為主導(dǎo)的產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)圖 52
圖表32：汽車廠商的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及服務(wù)開發(fā)情況表 52
圖表33：2005-2013年中國汽車保有量趨勢(shì)圖（單位：萬輛） 63
圖表34：2008-2013年中國車聯(lián)網(wǎng)前裝裝配數(shù)及增長(zhǎng)率（單位：萬臺(tái)，%） 65
圖表35：車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)市場(chǎng)（單位：%） 68
圖表36：車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)總體內(nèi)容 69
圖表37：車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)列表 70
圖表38：車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)功能分析 70
圖表39：OnStar服務(wù)內(nèi)容簡(jiǎn)介 85
圖表40：OnStar運(yùn)營模式 87
圖表41：G-BOOK服務(wù)內(nèi)容簡(jiǎn)介 89
圖表42：SYNC服務(wù)內(nèi)容簡(jiǎn)介 92
圖表43：InkaNet服務(wù)內(nèi)容簡(jiǎn)介 93
圖表44：2013年中國汽車產(chǎn)量月度產(chǎn)量走勢(shì)圖（單位：萬輛） 96
圖表45：2013年中國汽車銷量月度走勢(shì)圖（單位：萬輛） 97
圖表46：2005-2013年中國汽車產(chǎn)量趨勢(shì)圖（單位：萬輛） 97
圖表47：2005-2013年中國汽車銷量趨勢(shì)圖（單位：萬輛） 98
圖表48：2005-2013年中國汽車產(chǎn)銷率趨勢(shì)圖（單位：%） 98
圖表49：2013年中國汽車企業(yè)產(chǎn)量區(qū)域分布（單位：%） 99
圖表50：2013年分車型前十家生產(chǎn)企業(yè)銷量排名 99
圖表51：2005-2013年中國汽車產(chǎn)量結(jié)構(gòu)走勢(shì)圖（單位：%） 100
圖表52：2005-2013年中國汽車銷量結(jié)構(gòu)走勢(shì)圖（單位：%） 101
圖表53：2013年中國乘用車產(chǎn)量結(jié)構(gòu)圖（單位：%） 101
圖表54：中國商用車產(chǎn)量結(jié)構(gòu)圖（單位：%） 102
圖表55：2013年中國汽車企業(yè)銷售市場(chǎng)占有率（單位：%） 102
圖表56：2014-2018年中國汽車產(chǎn)銷量預(yù)測(cè)圖（單位：萬輛） 105
圖表57：2005-2013年中國汽車電子市場(chǎng)銷售趨勢(shì)分析（單位：億元） 107
圖表58：中國汽車電子區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)格局分析（單位：%） 107
圖表59：中國汽車電子產(chǎn)品結(jié)構(gòu)圖（單位：%） 108
圖表60：2014-2018年中國汽車電子市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)（單位：億元） 110
圖表61：中國物聯(lián)網(wǎng)在行業(yè)應(yīng)用中面臨的問題歸納 112
圖表62：2008-2013年中國物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模趨勢(shì)圖（單位：億元） 113
圖表63：中國物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析（單位：%） 113
圖表64：2014-2018年中國物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)（單位：億元，%） 116
圖表65：2009-2013年中國城市智能交通市場(chǎng)規(guī)模趨勢(shì)圖（單位：億元） 117
圖表66：中國智能交通區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)格局分析（單位：%） 118
圖表67：智能交通企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 119
圖表68：城市智能交通細(xì)分市場(chǎng)項(xiàng)目占比分析（單位：%） 119
圖表69：2014-2018年中國城市智能交通市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)（單位：億元） 121
圖表70：2009-2013年中國智能手機(jī)行業(yè)規(guī)模走勢(shì)圖（單位：億部，%） 122
圖表71：中國智能手機(jī)操作系統(tǒng)市場(chǎng)占有率分析（單位：%） 123
圖表72：中國智能手機(jī)產(chǎn)品價(jià)格分析（單位：%） 124
圖表73：2014-2018年中國智能手機(jī)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)（單位：億部） 125
圖表74：六大平臺(tái)簡(jiǎn)介 126
圖表75：車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展任務(wù) 131
圖表76：高德軟件有限公司基本信息表 148
圖表77：高德軟件有限公司業(yè)務(wù)能力情況表 148
圖表78：高德軟件有限公司主營業(yè)務(wù)表 149
圖表79：高德軟件有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析 150
圖表80：北京四維圖新科技股份有限公司基本信息表 151
圖表81：北京四維圖新科技股份有限公司業(yè)務(wù)能力情況表 152
圖表82：北京四維圖新科技股份有限公司主營業(yè)務(wù)表 152
圖表83：北京四維圖新科技股份有限公司產(chǎn)品與服務(wù)表 153
圖表84：2011-2013年北京四維圖新科技股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（單位：萬元） 155
圖表85：2013年北京四維圖新科技股份有限公司主營業(yè)務(wù)分行業(yè)情況表（單位：萬元，%） 155
圖表86：2011-2013年北京四維圖新科技股份有限公司盈利能力分析（單位：%，倍） 156
圖表87：2013年北京四維圖新科技股份有限公司按產(chǎn)品分類的銷售情況（單位：萬元，%） 156
圖表88：2011-2013年北京四維圖新科技股份有限公司運(yùn)營能力分析（單位：次） 156
圖表89：2011-2013年北京四維圖新科技股份有限公司償債能力分析（單位：%） 157
圖表90：2011-2013年北京四維圖新科技股份有限公司發(fā)展能力分析（單位：%） 157
圖表91：北京四維圖新科技股份有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析 158
圖表92：?jiǎn)⒚餍畔⒓夹g(shù)股份有限公司基本信息表 159
圖表93：?jiǎn)⒚餍畔⒓夹g(shù)股份有限公司業(yè)務(wù)能力情況表 159
圖表94：?jiǎn)⒚餍畔⒓夹g(shù)股份有限公司主營業(yè)務(wù)表 160
圖表95：車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用領(lǐng)域分析表 161
圖表96：?jiǎn)⒚餍畔⒓夹g(shù)股份有限公司汽車電子產(chǎn)品表 161
圖表97：2010-2013年Q3啟明信息技術(shù)股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（單位：萬元，%） 162
圖表98：2012年啟明信息技術(shù)股份有限公司按地區(qū)分類的銷售情況（單位：萬元，%） 163
圖表99：2010-2013年Q3啟明信息技術(shù)股份有限公司盈利能力分析（單位：%，倍） 163
圖表100：2012年啟明信息技術(shù)股份有限公司按產(chǎn)品分類的銷售情況（單位：萬元，%） 164
圖表101：2010-2013年Q3啟明信息技術(shù)股份有限公司運(yùn)營能力分析（單位：次，%） 164
圖表102：2010-2013年Q3啟明信息技術(shù)股份有限公司償債能力分析（單位：%） 165
圖表103：2010-2013年Q3啟明信息技術(shù)股份有限公司發(fā)展能力分析（單位：%） 165
圖表104：?jiǎn)⒚餍畔⒓夹g(shù)股份有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析 166
圖表105：安徽皖通科技股份有限公司基本信息表 166
圖表106：安徽皖通科技股份有限公司業(yè)務(wù)能力情況表 167
圖表107：安徽皖通科技股份有限公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)表 167
圖表108：2011-2013年安徽皖通科技股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（單位：萬元） 169
圖表109：2013年安徽皖通科技股份有限公司按地區(qū)分類的銷售情況（單位：萬元，%） 169
圖表110：2011-2013年安徽皖通科技股份有限公司盈利能力分析（單位：%，倍） 170
圖表111：2013年安徽皖通科技股份有限公司按產(chǎn)品分類的銷售情況（單位：萬元，%） 170
圖表112：2011-2013年安徽皖通科技股份有限公司運(yùn)營能力分析（單位：次） 170
圖表113：2011-2013年安徽皖通科技股份有限公司償債能力分析（單位：%） 171
圖表114：2011-2013年安徽皖通科技股份有限公司發(fā)展能力分析（單位：%） 171
圖表115：安徽皖通科技股份有限公司公司軟件有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析 172
圖表116：江蘇天澤信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司基本信息表 173
圖表117：江蘇天澤信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司業(yè)務(wù)能力情況表 173
圖表118：江蘇天澤信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司主要業(yè)務(wù)圖 175
圖表119：管理機(jī)械服務(wù) 176
圖表120：管理機(jī)械/作業(yè)/人員服務(wù) 176
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