- 關(guān)于我們
- ·公司簡介
- ·組織機(jī)構(gòu)
- ·發(fā)展歷程
- 大品牌 買放心7天×24小時(shí)
- 400-086-5388
- 客戶服務(wù)
- ·尊貴客戶
- ·服務(wù)承諾
- ·產(chǎn)品配送
Annual Research and Consultation Report of Panorama survey and Investment strategy on China Industry
《2015-2020年鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)未來前景分析及深度調(diào)研咨詢報(bào)告》由中研普華鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)分析專家領(lǐng)銜撰寫,主要分析了鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)的市場規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景,同時(shí)對鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)的未來發(fā)展做出科學(xué)的趨勢預(yù)測和專業(yè)的鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)數(shù)據(jù)分析,幫助客戶評估鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)投資價(jià)值。
訂報(bào)告
送大禮
本報(bào)告由中國行業(yè)研究網(wǎng)出品,報(bào)告版權(quán)歸中研普華公司所有。本報(bào)告是中研普華公司的研究與統(tǒng)計(jì)成果,報(bào)告為有償提供給購買報(bào)告的客戶使用。未獲得中研普華公司書面授權(quán),任何網(wǎng)站或媒體不得轉(zhuǎn)載或引用,否則中研普華公司有權(quán)依法追究其法律責(zé)任。如需訂閱研究報(bào)告,請直接聯(lián)系本網(wǎng)站,以便獲得全程優(yōu)質(zhì)完善服務(wù)。
中研普華公司是中國成立時(shí)間最長,擁有研究人員數(shù)量最多,規(guī)模最大,綜合實(shí)力最強(qiáng)的咨詢研究機(jī)構(gòu),公司每天都會(huì)接受媒體采訪及發(fā)布大量產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究成果。在此,我們誠意向您推薦一種“鑒別咨詢公司實(shí)力的主要方法”。
本報(bào)告目錄與內(nèi)容系中研普華原創(chuàng),未經(jīng)本公司事先書面許可,拒絕任何方式復(fù)制、轉(zhuǎn)載。
在一個(gè)需求主導(dǎo)趨勢的經(jīng)濟(jì)時(shí)代,企業(yè)成功的關(guān)鍵就在于,是否能夠在需求尚未形成之時(shí)就牢牢的鎖定并捕捉到它。那些成功的公司往往都會(huì)傾盡畢生的精力及資源搜尋產(chǎn)業(yè)的當(dāng)前需求、潛在需求以及新的需求!
隨著鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)競爭的不斷加劇,大型鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造企業(yè)間并購整合與資本運(yùn)作日趨頻繁,國內(nèi)優(yōu)秀的鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造生產(chǎn)企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的研究,特別是對企業(yè)發(fā)展環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究。正因?yàn)槿绱?,一大批國?nèi)優(yōu)秀的鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組品牌迅速崛起,逐漸成為鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)中的翹楚!
本報(bào)告利用中研普華長期對鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)市場跟蹤搜集的一手市場數(shù)據(jù),采用與國際同步的科學(xué)分析模型,全面而準(zhǔn)確的為您從行業(yè)的整體高度來架構(gòu)分析體系。報(bào)告主要分析了中國鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)的生產(chǎn)與發(fā)展;鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)當(dāng)前的市場環(huán)境與企業(yè)競爭力;鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)的市場需求特征;鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)的進(jìn)出口市場;鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)的競爭格局、競爭趨勢;鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組主要細(xì)分產(chǎn)品市場發(fā)展?fàn)顩r;鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造市場的領(lǐng)先企業(yè)經(jīng)營狀況;鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)的發(fā)展趨勢與前景預(yù)測;同時(shí),佐之以全行業(yè)近5年來全面詳實(shí)的一手市場數(shù)據(jù),讓您全面、準(zhǔn)確地把握整個(gè)鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)的市場走向和發(fā)展趨勢。
本報(bào)告最大的特點(diǎn)就是前瞻性和適時(shí)性。報(bào)告根據(jù)鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)的發(fā)展軌跡及多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),對鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)未來的發(fā)展趨勢做出審慎分析與預(yù)測。是鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造企業(yè)、科研單位、銷售企業(yè)、投資企業(yè)準(zhǔn)確了解鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)當(dāng)前最新發(fā)展動(dòng)態(tài),把握市場機(jī)會(huì),做出正確經(jīng)營決策和明確企業(yè)發(fā)展方向不可多得的精品。也是業(yè)內(nèi)第一份對鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈以及行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行全面系統(tǒng)分析的重量級報(bào)告。
本報(bào)告將幫助鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造生產(chǎn)企業(yè)、科研單位、銷售企業(yè)、投資企業(yè)準(zhǔn)確了解鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)當(dāng)前最新發(fā)展動(dòng)向,及早發(fā)現(xiàn)鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)市場的空白點(diǎn)、機(jī)會(huì)點(diǎn)、增長點(diǎn)和盈利點(diǎn)……,前瞻性的把握鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)未被滿足的市場需求和趨勢,形成企業(yè)良好的可持續(xù)發(fā)展優(yōu)勢,有效規(guī)避鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn),更有效率地鞏固或者拓展相應(yīng)的戰(zhàn)略性目標(biāo)市場,牢牢把握行業(yè)競爭的主動(dòng)權(quán)。
第1章 中國鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)發(fā)展綜述
1.1 鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)定義及分類
1.2 鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)
1.3 鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)原材料市場分析
(1)鋼材市場運(yùn)營發(fā)展?fàn)顩r分析
(2)銅材市場運(yùn)營發(fā)展?fàn)顩r分析
(3)鋁材市場運(yùn)營發(fā)展?fàn)顩r分析
第2章 中國鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)發(fā)展分析
2.1 中國鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
(1)鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)經(jīng)營效益分析
(2)鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)盈利能力分析
(3)鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)運(yùn)營能力分析
(4)鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)償債能力分析
(5)鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)發(fā)展能力分析
2.2 鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
2.3 鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)供需平衡分析
(1)全國鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)總產(chǎn)值分析
(2)全國鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)產(chǎn)成品分析
(1)總產(chǎn)值排名前10個(gè)地區(qū)分析
(2)產(chǎn)成品排名前10個(gè)地區(qū)分析
(1)全國鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)銷售產(chǎn)值分析
(2)全國鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)銷售收入分析
(1)銷售產(chǎn)值排名前10個(gè)地區(qū)分析
(2)銷售收入排名前10個(gè)地區(qū)分析
第3章 中國鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)主要產(chǎn)品分析
3.1 行業(yè)主要產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特征
3.2 行業(yè)主要產(chǎn)品市場分析
(1)中國機(jī)車產(chǎn)量規(guī)模
(2)中國機(jī)車需求分析
(3)機(jī)車研制開發(fā)情況
(4)中國機(jī)車最新市場動(dòng)向
(1)中國客車產(chǎn)量規(guī)模
(2)中國客車需求分析
(3)客車研制開發(fā)情況
(4)中國客車最新市場動(dòng)向
(1)中國貨車產(chǎn)量規(guī)模
(2)中國貨車需求分析
(3)貨車研制開發(fā)情況
(4)中國貨車最新市場動(dòng)向
(1)世界動(dòng)車組概況
(2)中國動(dòng)車組市場規(guī)模
(3)中國動(dòng)車組需求分析
(4)動(dòng)車組研制開發(fā)情況
(5)中國動(dòng)車組最新市場動(dòng)向
(1)中國城軌地鐵車輛發(fā)展規(guī)模
(2)中國城軌地鐵車輛需求分析
(3)中國城軌地鐵車輛市場動(dòng)向
3.3 行業(yè)主要產(chǎn)品新技術(shù)發(fā)展趨勢
(1)進(jìn)一步加強(qiáng)計(jì)算機(jī)的技術(shù)應(yīng)用
(2)加快鐵路車輛的技術(shù)改造
(3)擴(kuò)大新材料、新技術(shù)的運(yùn)用范圍
(1)機(jī)車板塊
(2)客車、動(dòng)車組板塊
(3)貨車業(yè)務(wù)板塊
(4)城軌地鐵車輛業(yè)務(wù)板塊
第4章 鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)市場競爭分析
4.1 鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)國際市場競爭分析
(1)國際鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組市場規(guī)模
(2)國際鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組細(xì)分市場發(fā)展情況
(1)市場規(guī)模將保持?jǐn)U張態(tài)勢
(2)區(qū)域性鐵路建設(shè)方興未艾,帶動(dòng)需求增長
4.2 國際城市軌道交通裝備重點(diǎn)企業(yè)分析
(1)技術(shù)發(fā)展動(dòng)向
(2)市場開發(fā)動(dòng)向
(3)企業(yè)經(jīng)營情況
(1)技術(shù)發(fā)展動(dòng)向
(2)市場開發(fā)動(dòng)向
(3)企業(yè)經(jīng)營情況
(1)技術(shù)發(fā)展動(dòng)向
(2)市場開發(fā)動(dòng)向
(3)企業(yè)經(jīng)營情況
(1)技術(shù)發(fā)展動(dòng)向
(2)市場開發(fā)動(dòng)向
(3)企業(yè)經(jīng)營情況
(1)技術(shù)發(fā)展動(dòng)向
(2)市場開發(fā)動(dòng)向
(3)企業(yè)經(jīng)營情況
4.3 鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)國內(nèi)市場競爭分析
(1)行業(yè)銷售集中度分析
(2)行業(yè)資產(chǎn)集中度分析
4.4 鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)區(qū)域市場競爭分析
第5章 鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)進(jìn)出口市場分析
5.1 鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)進(jìn)出口綜述
5.2 鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)出口市場分析
5.2.1 2012年行業(yè)出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
5.2.2 2013年行業(yè)出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
5.2.3 2014年行業(yè)出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
5.3 鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)進(jìn)口市場分析
5.3.1 2012年行業(yè)進(jìn)口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
5.3.2 2013年行業(yè)進(jìn)口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
5.3.3 2014年行業(yè)進(jìn)口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
第6章 鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)主要企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營分析
6.1 南車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司經(jīng)營情況分析
6.2 長春軌道客車股份有限公司經(jīng)營情況分析
6.3 南車株洲電力機(jī)車有限公司經(jīng)營情況分析
6.4 中國北車集團(tuán)大連機(jī)車車輛有限公司經(jīng)營情況分析
6.5 齊齊哈爾軌道交通裝備有限責(zé)任公司經(jīng)營情況分析
6.6 南車長江車輛有限公司經(jīng)營情況分析
6.7 南車長江車輛有限公司株洲分公司經(jīng)營情況分析
6.8 西安軌道交通裝備有限責(zé)任公司經(jīng)營情況分析
6.9 南車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司經(jīng)營情況分析
6.10 南車戚墅堰機(jī)車有限公司經(jīng)營情況分析
6.11 南車眉山車輛有限公司經(jīng)營情況分析
6.12 南車二七車輛有限公司經(jīng)營情況分析
6.13 包頭北方創(chuàng)業(yè)股份有限公司經(jīng)營情況分析
6.14 中國北車集團(tuán)大同電力機(jī)車有限責(zé)任公司經(jīng)營情況分析
6.15 濟(jì)南軌道交通裝備有限責(zé)任公司經(jīng)營情況分析
6.16 南車資陽機(jī)車有限公司經(jīng)營情況分析
6.17 上海阿爾斯通交通設(shè)備有限公司經(jīng)營情況分析
6.18 南車長江車輛有限公司銅陵分公司經(jīng)營情況分析
6.19 重慶長征重工有限責(zé)任公司經(jīng)營情況分析
6.20 唐山軌道客車有限責(zé)任公司經(jīng)營情況分析
第7章 中國鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)投資分析
7.1 鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析
7.2 鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)投資特性分析
7.3 鐵路運(yùn)輸業(yè)固定資產(chǎn)投資情況分析
7.4 鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)固定資產(chǎn)投資分析
7.5 城市軌道交通業(yè)固定資產(chǎn)投資分析
第8章 中國鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測
8.1 鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)發(fā)展趨勢分析
8.2 鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測
(1)行業(yè)政策環(huán)境分析
(2)行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
(3)行業(yè)機(jī)遇與威脅分析
(4)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測
圖表目錄
圖表1:國家統(tǒng)計(jì)局對于鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)的分類
圖表2:鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)產(chǎn)品分類
圖表3:2002-2014年鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值在國民經(jīng)濟(jì)中的占比(單位:%)
圖表4:企業(yè)的分類
圖表5:我國鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)的統(tǒng)計(jì)劃分范圍
圖表6:鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)疽鈭D
圖表7:2007-2014年我國鋼材產(chǎn)量情況(單位:萬噸)
圖表8:2007-2014年中國鋼材進(jìn)出口走勢圖(單位:萬噸,%)
圖表9:2005-2014年我國鋼材綜合價(jià)格指數(shù)走勢圖
圖表10:鋼材行業(yè)對鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)的影響分析
圖表11:2007-2014年中國精煉銅產(chǎn)量情況(單位:萬噸)
圖表12:2008-2014年中國未鍛造的銅及銅材進(jìn)口情況(單位:萬噸)
圖表13:2013-2014國內(nèi)銅價(jià)格指數(shù)走勢
圖表14:銅材行業(yè)對鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)的影響分析
圖表15:2008-2014年我國原鋁產(chǎn)量(單位:萬噸)
圖表16:2013-2014國內(nèi)鋁價(jià)格指數(shù)走勢
圖表17:鋁材行業(yè)對鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)的影響分析
圖表18:跨國公司在中國申請高速列車相關(guān)專利發(fā)明統(tǒng)計(jì)(單位:項(xiàng))
圖表19:2011-2014年鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)經(jīng)營效益分析(單位:家,人,萬元,%)
圖表20:2011-2014年中國鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)盈利能力分析(單位:%)
圖表21:2011-2014年中國鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)運(yùn)營能力分析(單位:次)
圖表22:2011-2014年中國鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)償債能力分析(單位:%,倍)
圖表23:2011-2014年中國鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)發(fā)展能力分析(單位:%)
圖表24:2011-2014年鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表(單位:萬元,人,家,%)
圖表25:2011-2014年中國大型鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表(單位:萬元,人,家,%)
圖表26:2011-2014年中國中型鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表(單位:萬元,人,家,%)
圖表27:2011-2014年中國小型鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表(單位:萬元,家,人,%)
圖表28:2011-2014年不同規(guī)模企業(yè)數(shù)量比重變化趨勢圖(單位:%)
圖表29:2011-2014年不同規(guī)模企業(yè)資產(chǎn)總額比重變化趨勢圖(單位:%)
圖表30:2011-2014年不同規(guī)模企業(yè)銷售收入比重變化趨勢圖(單位:%)
圖表31:2011-2014年不同規(guī)模企業(yè)利潤總額比重變化趨勢圖(單位:%)
圖表32:2011-2014年國有鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表(單位:萬元,家,人,%)
圖表33:2011-2014年股份制鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表(單位:萬元,人,%)
圖表34:2011-2014年私營鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表(單位:萬元,人,家,%)
圖表35:2011-2014年外商和港澳臺投資鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表(單位:萬元,人,家,%)
圖表36:2011-2014年其他性質(zhì)鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表(單位:萬元,個(gè),家,%)
圖表37:2011-2014年不同性質(zhì)企業(yè)數(shù)量比重變化趨勢圖(單位:%)
圖表38:2011-2014年不同性質(zhì)企業(yè)資產(chǎn)總額比重變化趨勢圖(單位:%)
圖表39:2011-2014年不同性質(zhì)企業(yè)銷售收入比重變化趨勢圖(單位:%)
圖表40:2011-2014年不同性質(zhì)企業(yè)利潤總額比重變化趨勢圖(單位:%)
圖表41:2011-2014年居前的10個(gè)省市銷售收入統(tǒng)計(jì)表(單位:萬元,%)
圖表42:2011-2014年居前的10個(gè)省市銷售收入比重圖(單位:%)
圖表43:2011-2014年居前的10個(gè)省市資產(chǎn)總額統(tǒng)計(jì)表(單位:萬元,%)
圖表44:2011-2014年居前的10個(gè)省市資產(chǎn)總額比重圖(單位:%)
圖表45:2011-2014年居前的10個(gè)省市負(fù)債統(tǒng)計(jì)表(單位:萬元,%)
圖表46:2011-2014年居前的10個(gè)省市負(fù)債比重圖(單位:%)
圖表47:2011-2014年居前的10個(gè)省市銷售利潤統(tǒng)計(jì)表(單位:萬元,%)
圖表48:2011-2014年居前的10個(gè)省市銷售利潤比重圖(單位:%)
圖表49:2011-2014年居前的10個(gè)省市利潤總額統(tǒng)計(jì)表(單位:萬元,%)
圖表50:2011-2014年居前的10個(gè)省市利潤總額比重圖(單位:%)
圖表51:2011-2014年居前的10個(gè)省市產(chǎn)成品統(tǒng)計(jì)表(單位:萬元,%)
圖表52:2011-2014年居前的10個(gè)省市產(chǎn)成品比重圖(單位:%)
圖表53:2011-2014年居前的10個(gè)省市單位數(shù)及虧損單位數(shù)統(tǒng)計(jì)表(單位:個(gè))
圖表54:2011-2014年居前的10個(gè)省市企業(yè)單位數(shù)比重圖(單位:%)
圖表55:2011-2014年居前的10個(gè)虧損省市虧損總額統(tǒng)計(jì)表(單位:萬元,%)
圖表56:2011-2014年居前的10個(gè)虧損省市虧損總額比重圖(單位:%)
圖表57:2008-2014年鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值及增長率走勢(單位:億元,%)
圖表58:2008-2014年鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)產(chǎn)成品及增長率走勢圖(單位:億元,%)
圖表59:2011-2014年工業(yè)總產(chǎn)值居前的10個(gè)地區(qū)統(tǒng)計(jì)表(單位:萬元,%)
圖表60:2014年工業(yè)總產(chǎn)值居前的10個(gè)地區(qū)比重圖(單位:%)
圖表61:2011-2014年產(chǎn)成品居前的10個(gè)地區(qū)統(tǒng)計(jì)表(單位:萬元,%)
圖表62:2014年產(chǎn)成品居前的10個(gè)地區(qū)比重圖(單位:%)
圖表63:2008-2014年鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)銷售產(chǎn)值及增長率變化情況(單位:億元,%)
圖表64:2008-2014年鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)銷售收入及增長率變化趨勢圖(單位:億元,%)
圖表65:2011-2014年銷售產(chǎn)值居前的10個(gè)地區(qū)統(tǒng)計(jì)表(單位:萬元,%)
圖表66:2014年銷售產(chǎn)值居前的10個(gè)地區(qū)比重圖(單位:%)
圖表67:2011-2014年銷售收入居前的10個(gè)地區(qū)統(tǒng)計(jì)表(單位:萬元,%)
圖表68:2014年銷售收入居前的10個(gè)地區(qū)比重圖(單位:%)
圖表69:2004-2014年全國鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)產(chǎn)銷率變化趨勢圖(單位:%)
圖表70:2013中國南北車各類鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造產(chǎn)品銷售收入分布(單位:%)
圖表71:鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)相關(guān)產(chǎn)品核心技術(shù)概述
圖表72:2008-2014年我國鐵路機(jī)車產(chǎn)量(單位:輛)
圖表73:2008-2014年我國鐵路客車產(chǎn)量(單位:輛)
圖表74:2008-2014年中國鐵路旅客發(fā)送量及增速(單位:億人,%)
圖表75:2008-2014年全國鐵路貨車產(chǎn)量及增速(單位:萬輛,%)
圖表76:2008-2014年中國鐵路貨物發(fā)送量(單位:億噸)
圖表77:2011-2014年和諧號動(dòng)車組累計(jì)投用量(單位:輛)
圖表78:2015-2020年新增動(dòng)車需求量(單位:列)
圖表79:2008-2014年城軌地鐵車輛保有量情況(單位:輛)
圖表80:1987-2015年中國已建成地鐵線路長度及預(yù)測(單位:km)
圖表81:國外鐵路車輛技術(shù)發(fā)展趨勢
圖表82:全球鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組市場增長動(dòng)力分析
圖表83:全球鐵路機(jī)車車輛市場分布(單位:%)
圖表84:2011-2014年龐巴迪運(yùn)輸集團(tuán)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)(單位:百萬美元)
圖表85:2011-2014財(cái)年上半年阿爾斯通主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)(單位:百萬歐元)
圖表86:2011-2014財(cái)年西門子公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)(單位:百萬歐元)
圖表87:2011-2014財(cái)年三季度川崎重工主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)(單位:百萬日元)
圖表88:2011-2014財(cái)年上半年美國通用電氣公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)(單位:百萬美元)
圖表89:2007-2014年中國鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)產(chǎn)銷規(guī)模及增速(單位:億元,%)
圖表90:2014年中國鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)前10名廠商銷售額及銷售份額(單位:萬元,%)
圖表91:2005-2013鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)銷售集中度變化圖(單位:%)
圖表92:2014年中國鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)前10名廠商資產(chǎn)規(guī)模(單位:萬元,%)
圖表93:2005-2014年鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)資產(chǎn)集中度變化圖(單位:%)
圖表94:中國鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)五力模型分析
圖表95:中國鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)五力分析結(jié)論
圖表96:2011-2014年中國鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)區(qū)域市場情況(單位:個(gè),萬元)
圖表97:2011-2014中國鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)各區(qū)域企業(yè)數(shù)量情況(單位:%)
圖表98:2011-2014年中國鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)各區(qū)域銷售收入情況(單位:%)
圖表99:2011-2014年中國鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)各區(qū)域資產(chǎn)總計(jì)情況(單位:%)
圖表100:2014年中國鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)前二十省市地區(qū)銷售收入排名情況(單位:億元)
圖表101:2014年中國鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)銷售收入按省市累計(jì)百分比(單位:%)
圖表102:2008-2014年中國鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)銷售收入靠前的五地區(qū)占比情況(單位:%)
圖表103:2008-2014年中國鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)前五地區(qū)銷售收入比例標(biāo)準(zhǔn)差占比情況(單位:%)
圖表104:2011-2014年鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)產(chǎn)品進(jìn)出口金額走勢(單位:萬美元,%)
圖表105:中國鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)主要出口產(chǎn)品(單位:輛,萬美元)
圖表106:鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)(單位:%)
圖表107:中國鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)主要出口產(chǎn)品(單位:輛,萬美元)
圖表108:鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)(單位:%)
圖表109:2014年中國鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)主要出口產(chǎn)品(單位:輛,萬美元)
圖表110:2014年鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)(單位:%)
圖表111:中國鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)主要進(jìn)口產(chǎn)品(單位:輛,萬美元)
圖表112:鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)進(jìn)口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)(單位:%)
圖表113:中國鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)主要進(jìn)口產(chǎn)品(單位:輛,萬美元)
圖表114:鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)進(jìn)口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)圖表(單位:%)
圖表115:2014年中國鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)主要進(jìn)口產(chǎn)品(單位:輛,萬美元)
圖表116:2014年鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)進(jìn)口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)(單位:%)
圖表117:南車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司基本信息表
圖表118:南車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司優(yōu)劣勢分析
圖表119:長春軌道客車股份有限公司基本信息表
圖表120:長春軌道客車股份有限公司優(yōu)劣勢分析
【關(guān)鍵詞Tag】鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)研究報(bào)告 鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)研究分析報(bào)告 鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)市場研究分析咨詢報(bào)告
本報(bào)告分享地址:http://shiquanmuye.com/report/20141015/092211739.html
中研普華公司是中國領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)研究專業(yè)機(jī)構(gòu),擁有十余年的投資銀行、企業(yè)IPO上市咨詢一體化服務(wù)、行業(yè)調(diào)研、細(xì)分市場研究及募投項(xiàng)目運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)。公司致力于為企業(yè)中高層管理人員、企事業(yè)發(fā)展研究部門人員、風(fēng)險(xiǎn)投資機(jī)構(gòu)、投行及咨詢行業(yè)人士、投資專家等提供各行業(yè)豐富翔實(shí)的市場研究資料和商業(yè)競爭情報(bào);為國內(nèi)外的行業(yè)企業(yè)、研究機(jī)構(gòu)、社會(huì)團(tuán)體和政府部門提供專業(yè)的行業(yè)市場研究、商業(yè)分析、投資咨詢、市場戰(zhàn)略咨詢等服務(wù)。目前,中研普華已經(jīng)為上萬家客戶(查看客戶名單)包括政府機(jī)構(gòu)、銀行業(yè)、世界500強(qiáng)企業(yè)、研究所、行業(yè)協(xié)會(huì)、咨詢公司、集團(tuán)公司和各類投資公司在內(nèi)的單位提供了專業(yè)的產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、項(xiàng)目投資咨詢及競爭情報(bào)研究服務(wù),并得到客戶的廣泛認(rèn)可;為大量企業(yè)進(jìn)行了上市導(dǎo)向戰(zhàn)略規(guī)劃,同時(shí)也為境內(nèi)外上百家上市企業(yè)進(jìn)行財(cái)務(wù)輔導(dǎo)、行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域研究和募投方案的設(shè)計(jì),并協(xié)助其順利上市;協(xié)助多家證券公司開展IPO咨詢業(yè)務(wù)。我們堅(jiān)信中國的企業(yè)應(yīng)該得到貨真價(jià)實(shí)的、一流的資訊服務(wù),在此中研普華研究中心鄭重承諾,為您提供超值的服務(wù)!中研普華的管理咨詢服務(wù)集合了行業(yè)內(nèi)專家團(tuán)隊(duì)的智慧,磨合了多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和理論研究大碰撞的智慧結(jié)晶。我們的研究報(bào)告已經(jīng)幫助了眾多企業(yè)找到了真正的商業(yè)發(fā)展機(jī)遇和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略,我們堅(jiān)信您也將從我們的產(chǎn)品與服務(wù)中獲得有價(jià)值和指導(dǎo)意義的商業(yè)智慧!
了解中研普華實(shí)力:實(shí)力鑒證 媒體報(bào)道 媒體合作 電視采訪報(bào)道 招股說明書引用 門戶網(wǎng)站引用 客戶服務(wù)
中研普華咨詢業(yè)務(wù):細(xì)分市場研究 項(xiàng)目可行性研究 商業(yè)計(jì)劃書 專項(xiàng)市場調(diào)研 兼并重組研究 IPO上市咨詢
產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃 十二五規(guī)劃 投資銀行業(yè)務(wù) 政府產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略 企業(yè)培訓(xùn) 管理咨詢 營銷策劃
更多“鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造”相關(guān)的報(bào)告
來電或在線洽談購買細(xì)節(jié)
下載征訂表,詳細(xì)填寫后傳真給我們或
點(diǎn)擊網(wǎng)上訂購,在線填寫后提交訂單
通過銀行匯款支付購買報(bào)告款項(xiàng)
1、國內(nèi)匯款(人民幣)
帳戶名:深圳市中研普華管理咨詢有限公司
開戶行:中國工商銀行深圳市分行
帳 號:4000023009200181386
2、國際匯款(美元)
Beneficiary's bank:Industrial and commercial bank of china,shenzhen branch
Account name: shenzhen zero power intelligence co., ltd.
Account number: 4000023009200589997
Swift bic: icbkcnbjszn
溫馨提示
1.購買報(bào)告時(shí)請認(rèn)準(zhǔn)商標(biāo),公司從未通過第三方代理,請與本站聯(lián)系購買。
2.中研普華歡迎廣大客戶上門洽談與合作。大批量采購報(bào)告可享受會(huì)員優(yōu)惠,詳情來電咨詢。
手機(jī)掃描二維碼,快速訪問