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第一章 中國(guó)第三方物流行業(yè)發(fā)展概述

1.1 第三方物流研究對(duì)象界定

1.1.1 第三方物流行業(yè)的相關(guān)概述

（1）第三方物流的基本概念

（2）第三方物流的基本分類(lèi)

（3）第三方物流的服務(wù)效用

1.1.2 第三方物流企業(yè)的相關(guān)概述

（1）第三方物流企業(yè)的定義

（2）第三方物流企業(yè)的分類(lèi)

（3）企業(yè)的服務(wù)特征

1.1.3 報(bào)告的研究范圍與方法

（1）報(bào)告研究方法

（2）報(bào)告研究范圍

1.2 第三方物流配套設(shè)施的建設(shè)情況

1.2.1 第三方物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況

（1）公路建設(shè)情況分析

（2）鐵路建設(shè)情況分析

（3）水運(yùn)建設(shè)情況分析

（4）航空建設(shè)情況分析

1.2.2 第三方物流運(yùn)輸裝備配套情況

（1）載貨汽車(chē)保有量分析

（2）鐵路貨車(chē)擁有量分析

（3）水運(yùn)船舶擁有量分析

（4）運(yùn)輸飛機(jī)在冊(cè)架數(shù)分析

1.2.3 其它第三方物流裝備市場(chǎng)分析

（1）貨架市場(chǎng)分析

（2）叉車(chē)市場(chǎng)分析

（3）托盤(pán)市場(chǎng)分析

（4）輸送分揀設(shè)備

（5）自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)

1.3 第三方物流行業(yè)的發(fā)展概況分析

1.3.1 第三方物流行業(yè)存在的問(wèn)題

（1）第三方物流運(yùn)行效率偏低

（2）第三方物流行業(yè)低水平過(guò)度競(jìng)爭(zhēng)

（3）企業(yè)服務(wù)功能不完善

（4）第三方物流信息化建設(shè)滯后

1.3.2 第三方物流行業(yè)發(fā)展策略

（1）加快產(chǎn)權(quán)制度改革，激發(fā)企業(yè)活力。

（2）以信息技術(shù)應(yīng)用為核心，加強(qiáng)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)。

（3）培育具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的物流集團(tuán)，實(shí)行集約化經(jīng)營(yíng)。

（4）強(qiáng)化增值服務(wù)，發(fā)展戰(zhàn)略同盟關(guān)系。

（5）要重視物流人才培養(yǎng)，實(shí)施人才戰(zhàn)略。

1.3.3 第三方物流行業(yè)市場(chǎng)壁壘分析

（1）第三方物流行業(yè)進(jìn)入壁壘分析

（2）第三方物流行業(yè)退出壁壘分析

1.3.4 第三方物流行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局分析

1.3.5 行業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位

（1）物流業(yè)與國(guó)民經(jīng)濟(jì)相關(guān)性分析

（2）物流行業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的作用

第二章 中國(guó)第三方物流行業(yè)的發(fā)展環(huán)境分析

2.1 第三方物流行業(yè)的政策環(huán)境分析

2.1.1 第三方物流行業(yè)的監(jiān)管部門(mén)介紹

（1）全國(guó)現(xiàn)代物流工作部際聯(lián)席會(huì)議

（2）行業(yè)協(xié)會(huì)

2.1.2 第三方物流行業(yè)的主要政策解讀

2.1.3 第三方物流行業(yè)的相關(guān)發(fā)展規(guī)劃

2.2 第三方物流行業(yè)的法律環(huán)境分析

2.2.1 中國(guó)第三方物流市場(chǎng)準(zhǔn)入法制現(xiàn)狀

（1）第三方物流市場(chǎng)準(zhǔn)入制度立法現(xiàn)狀

（2）第三方物流市場(chǎng)準(zhǔn)入制度監(jiān)管現(xiàn)狀

（3）第三方物流市場(chǎng)準(zhǔn)入制度存在問(wèn)題

2.2.2 發(fā)達(dá)國(guó)家第三方物流市場(chǎng)準(zhǔn)入法制借鑒

（1）發(fā)達(dá)國(guó)家第三方物流立法狀況分析

（2）發(fā)達(dá)國(guó)家第三方物流監(jiān)管狀況分析

（3）發(fā)達(dá)國(guó)家第三方物流的現(xiàn)狀

（4）發(fā)達(dá)國(guó)家的第三方物流信息化程度

（5）發(fā)達(dá)國(guó)家環(huán)境保護(hù)狀況分析

2.2.3 發(fā)達(dá)國(guó)家第三方物流市場(chǎng)準(zhǔn)入法制的啟示

2.2.4 完善中國(guó)第三方物流市場(chǎng)準(zhǔn)入法制的建議

2.3 第三方物流行業(yè)的經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

2.3.1 全球制造業(yè)PMI走勢(shì)分析

（1）全球制造業(yè)PMI走勢(shì)分析

（2）美國(guó)制造業(yè)PMI走勢(shì)分析

（3）日本制造業(yè)PMI走勢(shì)分析

（4）歐洲制造業(yè)PMI走勢(shì)分析

2.3.2 全球服務(wù)業(yè)商務(wù)活動(dòng)指數(shù)走勢(shì)

（1）全球服務(wù)業(yè)商務(wù)活動(dòng)指數(shù)

（2）美國(guó)服務(wù)業(yè)PMI走勢(shì)

（3）日本服務(wù)業(yè)的PMI走勢(shì)

（4）歐元區(qū)服務(wù)業(yè)PMI走勢(shì)

2.3.3 國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

（1）國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值增長(zhǎng)情況

（2）貨物進(jìn)出口總額及增長(zhǎng)

（3）固定資產(chǎn)投資及其增長(zhǎng)

（4）貨幣供應(yīng)量及增長(zhǎng)情況

（5）制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)走勢(shì)

（6）非制造業(yè)商務(wù)活動(dòng)指數(shù)走勢(shì)

第三章 中國(guó)第三方物流行業(yè)的運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析

3.1 物流業(yè)景氣指數(shù)走勢(shì)分析

3.1.1 物流業(yè)景氣指數(shù)總體走勢(shì)分析

3.1.2 物流業(yè)景氣指數(shù)分類(lèi)指數(shù)分析

（1）業(yè)務(wù)總量指數(shù)分析

（2）新訂單指數(shù)分析

（3）庫(kù)存周轉(zhuǎn)次數(shù)指數(shù)分析

（4）設(shè)備利用率指數(shù)分析

（5）從業(yè)人員指數(shù)分析

3.2 第三方物流行業(yè)的運(yùn)行情況分析

3.2.1 社會(huì)物流總額增幅及構(gòu)成

（1）社會(huì)物流總額增長(zhǎng)情況

（2）社會(huì)物流總額構(gòu)成情況

3.2.2 社會(huì)物流總費(fèi)用及其構(gòu)成

（1）社會(huì)物流總費(fèi)用增長(zhǎng)情況

（2）社會(huì)物流總費(fèi)用構(gòu)成情況

3.2.3 物流業(yè)增加值的增長(zhǎng)情況

（1）物流業(yè)增加值增長(zhǎng)情況

（2）占服務(wù)業(yè)增加值的比重

3.2.4 第三方物流市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)分析

（1）波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)

（2）中國(guó)沿海散貨綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)

（3）中國(guó)出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)

（4）長(zhǎng)江集裝箱綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)

（5）長(zhǎng)江干散貨綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)

3.3 全國(guó)重點(diǎn)企業(yè)第三方物流調(diào)查情況

3.3.1 工業(yè)、批發(fā)和零售業(yè)企業(yè)

（1）調(diào)查企業(yè)銷(xiāo)售總額增長(zhǎng)情況

（2）調(diào)查企業(yè)第三方物流成本增長(zhǎng)情況

（3）調(diào)查企業(yè)的第三方物流費(fèi)用率情況

（4）調(diào)查企業(yè)第三方物流外包比例情況

3.3.2 第三方物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

（1）第三方物流企業(yè)業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)情況

（2）第三方物流企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入情況

（3）第三方物流企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)成本情況

（4）第三方物流企業(yè)資產(chǎn)規(guī)模分布情況

（5）第三方物流企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)分析

3.4 全國(guó)第三方物流園區(qū)發(fā)展?fàn)顩r分析

3.4.1 中國(guó)第三方物流園區(qū)的發(fā)展情況

（1）第三方物流園區(qū)的總體情況

（2）第三方物流園區(qū)的建設(shè)情況

（3）第三方物流園區(qū)的運(yùn)營(yíng)情況

（4）第三方物流園區(qū)的發(fā)展趨勢(shì)

3.4.2 國(guó)內(nèi)外第三方物流園區(qū)的比較

（1）第三方物流園區(qū)的發(fā)展起源

（2）第三方物流園區(qū)的運(yùn)營(yíng)模式

（3）第三方物流園區(qū)的盈利模式

3.4.3 第三方物流園區(qū)的問(wèn)題與建議

（1）第三方物流園區(qū)存在的問(wèn)題

（2）第三方物流園區(qū)的發(fā)展建議

（3）第三方物流園區(qū)的發(fā)展動(dòng)向

第四章 中國(guó)農(nóng)村第三方物流的運(yùn)作模式分析

4.1 農(nóng)村第三方物流的運(yùn)作體系分析

4.1.1 農(nóng)村第三方物流體系的發(fā)展現(xiàn)狀

（1）農(nóng)村第三方物流的內(nèi)涵及特點(diǎn)

（2）農(nóng)村第三方物流體系及其構(gòu)成

（3）農(nóng)村第三方物流運(yùn)作體系要素

（4）農(nóng)村第三方物流運(yùn)作體系現(xiàn)狀

4.1.2 城鄉(xiāng)統(tǒng)籌對(duì)農(nóng)村第三方物流的影響

（1）城鄉(xiāng)統(tǒng)籌的科學(xué)內(nèi)涵解釋

（2）城鄉(xiāng)統(tǒng)籌創(chuàng)造農(nóng)村第三方物流需求

（3）城鄉(xiāng)統(tǒng)籌奠定農(nóng)村第三方物流基礎(chǔ)

4.2 發(fā)達(dá)國(guó)家農(nóng)村第三方物流運(yùn)作模式借鑒

4.2.1 發(fā)達(dá)國(guó)家農(nóng)村第三方物流運(yùn)作模式分析

（1）日本農(nóng)村第三方物流運(yùn)作模式分析

（2）美國(guó)農(nóng)村第三方物流運(yùn)作模式分析

（3）歐盟農(nóng)村第三方物流運(yùn)作模式分析

4.2.2 發(fā)達(dá)國(guó)家農(nóng)村第三方物流發(fā)展模式的啟示

（1）加強(qiáng)農(nóng)民組織化程度

（2）鼓勵(lì)農(nóng)產(chǎn)品服務(wù)外包

（3）縮短農(nóng)產(chǎn)品第三方物流通道

（4）借鑒國(guó)外農(nóng)產(chǎn)品第三方物流經(jīng)驗(yàn)

（5）加大農(nóng)產(chǎn)品第三方物流的投資力度

（6）加快農(nóng)產(chǎn)品第三方物流信息化建設(shè)

（7）完善農(nóng)產(chǎn)品第三方物流的發(fā)展政策

4.3 城鄉(xiāng)統(tǒng)籌下的農(nóng)村第三方物流運(yùn)作模式

4.3.1 中國(guó)傳統(tǒng)農(nóng)村第三方物流運(yùn)作模式分析

4.3.2 城鄉(xiāng)統(tǒng)籌農(nóng)產(chǎn)品第三方物流的運(yùn)作模式

（1）供應(yīng)鏈兩端組織化運(yùn)作模式

（2）第三方農(nóng)產(chǎn)品第三方物流運(yùn)作模式

（3）第三方物流園區(qū)為主導(dǎo)的第三方物流模式

（4）農(nóng)產(chǎn)品第三方物流電子化運(yùn)作模式

4.3.3 城鄉(xiāng)統(tǒng)籌下農(nóng)村第三方物流企業(yè)創(chuàng)新

（1）農(nóng)村第三方物流企業(yè)的組織創(chuàng)新分析

（2）農(nóng)村第三方物流企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)優(yōu)化

（3）農(nóng)村第三方物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)方式優(yōu)化

4.3.4 農(nóng)村第三方物流運(yùn)作模式的保障體系

（1）農(nóng)村第三方物流發(fā)展的政策保障

（2）農(nóng)村第三方物流發(fā)展的設(shè)施保障

（3）農(nóng)村第三方物流發(fā)展的技術(shù)保障

（4）農(nóng)村第三方物流發(fā)展的主體保障

第五章 物聯(lián)網(wǎng)與第三方物流產(chǎn)業(yè)的融合模式

5.1 物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展概況分析

5.1.1 物聯(lián)網(wǎng)的相關(guān)概述介紹

（1）物聯(lián)網(wǎng)的基本概念

（2）物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展背景

（3）物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用領(lǐng)域

5.1.2 物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展路徑分析

（1）物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的技術(shù)路徑

（2）物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)路徑

5.1.3 中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)的市場(chǎng)規(guī)模分析

5.2 物聯(lián)網(wǎng)與第三方物流產(chǎn)業(yè)的融合模式

5.2.1 物聯(lián)網(wǎng)與第三方物流產(chǎn)業(yè)融合的動(dòng)力機(jī)制

（1）物聯(lián)網(wǎng)與第三方物流產(chǎn)業(yè)融合基礎(chǔ)和需求

（2）物聯(lián)網(wǎng)與第三方物流產(chǎn)業(yè)融合的驅(qū)動(dòng)因素

5.2.2 物聯(lián)網(wǎng)對(duì)第三方物流業(yè)的產(chǎn)業(yè)內(nèi)融合模式

（1）物聯(lián)網(wǎng)感知技術(shù)與第三方物流產(chǎn)業(yè)的融合

（2）物聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)第三方物流產(chǎn)業(yè)的融合

（3）物聯(lián)網(wǎng)智能技術(shù)與第三方物流產(chǎn)業(yè)的融合

5.3 物聯(lián)網(wǎng)在第三方物流中的應(yīng)用及對(duì)策

5.3.1 物聯(lián)網(wǎng)在行業(yè)第三方物流中的應(yīng)用分析

（1）物聯(lián)網(wǎng)在第三方物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)中的應(yīng)用

（2）物聯(lián)網(wǎng)在第三方物流倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)中的應(yīng)用

（3）物聯(lián)網(wǎng)在第三方物流貨物配送環(huán)節(jié)中的應(yīng)用

5.3.2 物聯(lián)網(wǎng)與第三方物流產(chǎn)業(yè)融合的制約因素

（1）物聯(lián)網(wǎng)與第三方物流產(chǎn)業(yè)融合的標(biāo)準(zhǔn)因素

（2）物聯(lián)網(wǎng)與第三方物流產(chǎn)業(yè)融合的技術(shù)因素

（3）物聯(lián)網(wǎng)與第三方物流產(chǎn)業(yè)融合的成本因素

（4）物聯(lián)網(wǎng)與第三方物流產(chǎn)業(yè)融合的行業(yè)因素

5.3.3 物聯(lián)網(wǎng)與第三方物流產(chǎn)業(yè)融合的對(duì)策建議

（1）基礎(chǔ)建設(shè)和產(chǎn)業(yè)服務(wù)工作

（2）制定標(biāo)準(zhǔn)，消除融合障礙

（3）支持和鼓勵(lì)技術(shù)進(jìn)步和創(chuàng)新，推動(dòng)融合進(jìn)程

（4）加大外部支撐環(huán)境的前提基礎(chǔ)和條件保障，推動(dòng)融合進(jìn)程

第六章 中國(guó)第三方物流子行業(yè)運(yùn)行情況分析

6.1 貨物運(yùn)輸業(yè)運(yùn)行情況分析

6.1.1 貨物運(yùn)輸量及增長(zhǎng)情況分析

（1）貨物運(yùn)輸量及其增長(zhǎng)情況

（2）貨物運(yùn)輸量構(gòu)成情況分析

（3）貨物周轉(zhuǎn)量及其增長(zhǎng)情況

（4）貨物周轉(zhuǎn)量構(gòu)成情況分析

6.1.2 鐵路貨物運(yùn)輸量、周轉(zhuǎn)量及增長(zhǎng)情況

6.1.3 公路貨物運(yùn)輸量及增長(zhǎng)情況

6.1.4 水路貨物運(yùn)輸量及增長(zhǎng)情況

（1）水路貨物運(yùn)輸量、周轉(zhuǎn)量及其增長(zhǎng)

（2）港口貨物吞吐量

（3）港口外貿(mào)貨物吞吐量分析

（4）港口集裝箱吞吐量及增長(zhǎng)

6.1.5 航空貨郵運(yùn)輸量及增長(zhǎng)情況

（1）航空貨郵運(yùn)輸量及其增長(zhǎng)

（2）民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量

6.2 中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)運(yùn)行情況分析

6.2.1 倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的發(fā)展特點(diǎn)分析

（1）倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)情況分析

（2）2015年倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的發(fā)展回顧

（3）倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)存在的困難和問(wèn)題

6.2.2 倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的保管費(fèi)用分析

（1）倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)保管費(fèi)用及其增長(zhǎng)

（2）保管費(fèi)用占總費(fèi)用的比重

6.2.3 倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的投資狀況分析

6.2.4 倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)運(yùn)營(yíng)與建設(shè)動(dòng)向

（1）普通倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)與建設(shè)動(dòng)向

（2）保稅倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)情況分析

6.2.5 保稅倉(cāng)儲(chǔ)發(fā)展?fàn)顩r分析

（1）保稅倉(cāng)儲(chǔ)的分類(lèi)

（2）保稅倉(cāng)儲(chǔ)的特點(diǎn)

（3）保稅倉(cāng)儲(chǔ)的經(jīng)營(yíng)情況分析

6.2.6 倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)狀況分析

（1）倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的進(jìn)入壁壘分析

（2）倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的退出壁壘分析

（3）倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)分析

6.3 中國(guó)郵政業(yè)運(yùn)行情況分析

6.3.1 郵政業(yè)的運(yùn)行狀況分析

（1）郵政業(yè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局情況

（2）郵政業(yè)業(yè)務(wù)收入完成情況

（3）郵政業(yè)業(yè)務(wù)總量完成情況

6.3.2 快遞業(yè)的業(yè)務(wù)收入分析

（1）快遞業(yè)業(yè)務(wù)收入完成情況

（2）快遞業(yè)務(wù)收入結(jié)構(gòu)

（3）分區(qū)域快遞業(yè)務(wù)收入結(jié)構(gòu)

6.3.3 快遞業(yè)的業(yè)務(wù)總量分析

（1）快遞業(yè)業(yè)務(wù)總量完成情況

（2）快遞業(yè)務(wù)總量結(jié)構(gòu)

（3）分區(qū)域快遞業(yè)務(wù)總量結(jié)構(gòu)

6.3.4 國(guó)際快遞巨頭的發(fā)展動(dòng)向

（1）UPS運(yùn)營(yíng)情況與發(fā)展動(dòng)向

（2）FedEX運(yùn)營(yíng)情況與發(fā)展動(dòng)向

（3）DHL運(yùn)營(yíng)情況與發(fā)展動(dòng)向

（4）TNT運(yùn)營(yíng)情況與發(fā)展動(dòng)向

6.3.5 國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)的發(fā)展動(dòng)向

（1）郵政速遞運(yùn)營(yíng)與發(fā)展動(dòng)向

（2）順豐運(yùn)營(yíng)情況與發(fā)展動(dòng)向

（3）申通運(yùn)營(yíng)情況與發(fā)展動(dòng)向

（4）圓通運(yùn)營(yíng)情況與發(fā)展動(dòng)向

（5）中通運(yùn)營(yíng)情況與發(fā)展動(dòng)向

（6）韻達(dá)運(yùn)營(yíng)情況與發(fā)展動(dòng)向

第七章 中國(guó)第三方物流行業(yè)的細(xì)分市場(chǎng)分析

7.1 中國(guó)農(nóng)業(yè)第三方物流市場(chǎng)發(fā)展分析

7.1.1 農(nóng)業(yè)第三方物流市場(chǎng)發(fā)展概況

7.1.2 糧食第三方物流市場(chǎng)發(fā)展分析

（1）糧食種植面積變化情況

（2）糧食產(chǎn)量及其增長(zhǎng)情況

（3）糧食第三方物流的定義和特點(diǎn)

（4）發(fā)展糧食第三方物流主要意義

（5）國(guó)外糧食第三方物流發(fā)展現(xiàn)狀

（6）糧食主要運(yùn)輸方式分析

（7）糧食物流一體化的運(yùn)作模式

（8）糧食第三方物流存在問(wèn)題分析

（9）糧食第三方物流未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

7.1.3 農(nóng)產(chǎn)品冷鏈第三方物流市場(chǎng)分析

（1）農(nóng)產(chǎn)品冷鏈第三方物流的概念

（2）農(nóng)產(chǎn)品冷鏈第三方物流的特性

（3）國(guó)外冷鏈第三方物流現(xiàn)狀比較

（4）農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的主要模式

（5）農(nóng)產(chǎn)品冷鏈第三方物流存在的問(wèn)題

（6）農(nóng)產(chǎn)品冷鏈第三方物流對(duì)策與措施

（7）農(nóng)產(chǎn)品第三方物流園區(qū)的發(fā)展動(dòng)向

（8）農(nóng)產(chǎn)品冷鏈第三方物流的前景展望

7.2 中國(guó)工業(yè)第三方物流市場(chǎng)發(fā)展分析

7.2.1 工業(yè)第三方物流市場(chǎng)發(fā)展概況

（1）工業(yè)增加值及增長(zhǎng)情況

（2）工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量及其增長(zhǎng)

（3）工業(yè)品第三方物流總額及增長(zhǎng)

7.2.2 煤炭第三方物流市場(chǎng)發(fā)展分析

（1）煤炭行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模分析

（2）煤炭第三方物流運(yùn)輸總量分析

（3）煤炭第三方物流發(fā)展特點(diǎn)分析

（4）煤炭第三方物流園區(qū)發(fā)展動(dòng)向

（5）煤炭第三方物流發(fā)展趨勢(shì)分析

7.2.3 汽車(chē)第三方物流市場(chǎng)發(fā)展分析

（1）汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模分析

（2）汽車(chē)第三方物流的現(xiàn)狀

（3）汽車(chē)第三方物流發(fā)展趨勢(shì)分析

7.2.4 煙草第三方物流市場(chǎng)發(fā)展分析

（1）卷煙銷(xiāo)售量及產(chǎn)銷(xiāo)變化情況分析

（2）煙草行業(yè)的第三方物流現(xiàn)狀分析

（3）煙草第三方物流存在的主要問(wèn)題

（4）煙草第三方物流工程的市場(chǎng)規(guī)模

（5）煙草第三方物流的市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

7.3 中國(guó)商貿(mào)第三方物流市場(chǎng)發(fā)展分析

7.3.1 商貿(mào)業(yè)的運(yùn)行情況分析

（1）消費(fèi)品零售總額及其增長(zhǎng)

（2）限額以上企業(yè)商品零售額

7.3.2 商貿(mào)第三方物流市場(chǎng)發(fā)展分析

（1）商貿(mào)第三方物流發(fā)展現(xiàn)狀分析

（2）商貿(mào)第三方物流存在問(wèn)題分析

（3）商貿(mào)第三方物流發(fā)展對(duì)策分析

（4）商貿(mào)第三方物流園區(qū)發(fā)展動(dòng)向

（5）商貿(mào)第三方物流發(fā)展前景展望

7.3.3 電子商務(wù)第三方物流市場(chǎng)分析

（1）電子商務(wù)市場(chǎng)規(guī)模分析

（2）電子商務(wù)區(qū)域分布情況

（3）電子商務(wù)行業(yè)分布情況

（4）電子商務(wù)從業(yè)人員規(guī)模

（5）電子商務(wù)對(duì)第三方物流的影響

（6）第三方物流對(duì)電子商務(wù)的作用

（7）自營(yíng)物流模式優(yōu)劣勢(shì)分析

（8）第三方物流聯(lián)盟模式優(yōu)劣勢(shì)分析

（9）第三方物流模式優(yōu)劣勢(shì)分析

（10）電子商務(wù)第三方物流發(fā)展前景展望

第八章 中國(guó)第三方物流行業(yè)的區(qū)域市場(chǎng)分析

8.1 華北地區(qū)第三方物流市場(chǎng)發(fā)展分析

8.1.1 北京市第三方物流市場(chǎng)發(fā)展分析

（1）北京市經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況分析

（2）北京市貨物運(yùn)輸情況分析

（3）北京市第三方物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（4）北京市第三方物流園區(qū)建設(shè)狀況

（5）北京市第三方物流行業(yè)發(fā)展規(guī)劃

8.1.2 河北省第三方物流市場(chǎng)發(fā)展分析

（1）河北省經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況分析

（2）河北省貨物運(yùn)輸情況分析

（3）河北省第三方物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（4）河北省第三方物流園區(qū)建設(shè)狀況

（5）河北省第三方物流行業(yè)發(fā)展規(guī)劃

8.1.3 山西省第三方物流市場(chǎng)發(fā)展分析

（1）山西省經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況分析

（2）山西省貨物運(yùn)輸情況分析

（3）山西省第三方物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（4）山西省第三方物流園區(qū)建設(shè)狀況

（5）山西省第三方物流行業(yè)發(fā)展規(guī)劃

8.2 東北地區(qū)第三方物流市場(chǎng)發(fā)展分析

8.2.1 遼寧省第三方物流市場(chǎng)發(fā)展分析

（1）遼寧省經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況分析

（2）遼寧省貨物運(yùn)輸情況分析

（3）遼寧省第三方物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（4）遼寧省第三方物流園區(qū)建設(shè)狀況

（5）遼寧省第三方物流行業(yè)發(fā)展規(guī)劃

8.2.2 黑龍江第三方物流市場(chǎng)發(fā)展分析

（1）黑龍江經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況分析

（2）黑龍江貨物運(yùn)輸情況分析

（3）黑龍江第三方物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（4）黑龍江第三方物流園區(qū)建設(shè)狀況

（5）黑龍江第三方物流行業(yè)發(fā)展規(guī)劃

8.3 華東地區(qū)第三方物流市場(chǎng)發(fā)展分析

8.3.1 江蘇省第三方物流市場(chǎng)發(fā)展分析

（1）江蘇省經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況分析

（2）江蘇省貨物運(yùn)輸情況分析

（3）江蘇省第三方物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（4）江蘇省第三方物流行業(yè)發(fā)展規(guī)劃

8.3.2 福建省第三方物流市場(chǎng)發(fā)展分析

（1）福建省經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況分析

（2）福建省貨物運(yùn)輸情況分析

（3）福建省第三方物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（4）福建省第三方物流園區(qū)建設(shè)狀況

（5）福建省第三方物流行業(yè)發(fā)展規(guī)劃

8.3.3 山東省第三方物流市場(chǎng)發(fā)展分析

（1）山東省經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況分析

（2）山東省貨物運(yùn)輸情況分析

（3）山東省第三方物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（4）山東省第三方物流園區(qū)建設(shè)狀況

（5）山東省第三方物流行業(yè)發(fā)展規(guī)劃

8.4 中南地區(qū)第三方物流市場(chǎng)發(fā)展分析

8.4.1 河南省第三方物流市場(chǎng)發(fā)展分析

（1）河南省經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況分析

（2）河南省貨物運(yùn)輸情況分析

（3）河南省第三方物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（4）河南省第三方物流園區(qū)建設(shè)狀況

（5）河南省第三方物流行業(yè)發(fā)展規(guī)劃

8.4.2 湖南省第三方物流市場(chǎng)發(fā)展分析

（1）湖南省經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況分析

（2）湖南省貨物運(yùn)輸情況分析

（3）湖南省第三方物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（4）湖南省第三方物流園區(qū)建設(shè)狀況

（5）湖南省第三方物流行業(yè)發(fā)展規(guī)劃

8.4.3 廣東省第三方物流市場(chǎng)發(fā)展分析

（1）廣東省經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況分析

（2）廣東省貨物運(yùn)輸情況分析

（3）廣東省第三方物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（4）廣東省第三方物流園區(qū)建設(shè)狀況

（5）廣東省第三方物流行業(yè)發(fā)展規(guī)劃

8.5 西南地區(qū)第三方物流市場(chǎng)發(fā)展分析

8.5.1 重慶市第三方物流市場(chǎng)發(fā)展分析

（1）重慶市經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況分析

（2）重慶市貨物運(yùn)輸情況分析

（3）重慶市第三方物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（4）重慶市第三方物流園區(qū)建設(shè)狀況

（5）重慶市第三方物流行業(yè)發(fā)展規(guī)劃

8.5.2 四川省第三方物流市場(chǎng)發(fā)展分析

（1）四川省經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況分析

（2）四川省貨物運(yùn)輸情況分析

（3）四川省第三方物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（4）四川省第三方物流行業(yè)發(fā)展規(guī)劃

8.6 西北地區(qū)第三方物流市場(chǎng)發(fā)展分析

8.6.1 陜西省第三方物流市場(chǎng)發(fā)展分析

（1）陜西省經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況分析

（2）陜西省貨物運(yùn)輸情況分析

（3）陜西省第三方物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（4）陜西省第三方物流園區(qū)建設(shè)狀況

（5）陜西省第三方物流行業(yè)發(fā)展規(guī)劃

8.6.2 新疆第三方物流市場(chǎng)發(fā)展分析

（1）新疆經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況分析

（2）新疆貨物運(yùn)輸情況分析

（3）新疆第三方物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（4）新疆第三方物流園區(qū)建設(shè)狀況

（5）新疆第三方物流行業(yè)發(fā)展規(guī)劃

第九章 中國(guó)物流行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)分析

9.1 中儲(chǔ)發(fā)展股份有限公司

9.1.1 企業(yè)基本概況分析

9.1.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析

9.1.3 企業(yè)盈利能力分析

9.1.4 企業(yè)營(yíng)運(yùn)能力分析

9.1.5 企業(yè)償債能力分析

9.1.6 企業(yè)成長(zhǎng)能力分析

9.1.7 企業(yè)業(yè)務(wù)構(gòu)成分析

9.1.8 企業(yè)物流網(wǎng)絡(luò)分布

9.1.9 企業(yè)物流設(shè)施設(shè)備

9.1.10 企業(yè)投資狀況分析

9.1.11 企業(yè)未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略

9.1.12 企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析

9.1.13 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向

9.2 中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司

9.2.1 企業(yè)基本概況分析

9.2.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析

9.2.3 企業(yè)盈利能力分析

9.2.4 企業(yè)營(yíng)運(yùn)能力分析

9.2.5 企業(yè)償債能力分析

9.2.6 企業(yè)成長(zhǎng)能力分析

9.2.7 企業(yè)業(yè)務(wù)構(gòu)成分析

9.2.8 企業(yè)物流網(wǎng)絡(luò)分布

9.2.9 企業(yè)物流設(shè)施設(shè)備

9.2.10 企業(yè)投資狀況分析

9.2.11 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向

9.2.12 企業(yè)未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略

9.2.13 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析

9.3 長(zhǎng)發(fā)集團(tuán)長(zhǎng)江投資實(shí)業(yè)股份有限公司

9.3.1 企業(yè)基本概況分析

9.3.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析

9.3.3 企業(yè)盈利能力分析

9.3.4 企業(yè)營(yíng)運(yùn)能力分析

9.3.5 企業(yè)償債能力分析

9.3.6 企業(yè)成長(zhǎng)能力分析

9.3.7 企業(yè)業(yè)務(wù)構(gòu)成分析

9.3.8 企業(yè)物流網(wǎng)絡(luò)分布

9.3.9 企業(yè)物流設(shè)施設(shè)備

9.3.10 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向

9.3.11 企業(yè)未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略

9.4 深圳市怡亞通供應(yīng)鏈股份有限公司

9.4.1 企業(yè)基本概況分析

9.4.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析

9.4.3 企業(yè)盈利能力分析

9.4.4 企業(yè)營(yíng)運(yùn)能力分析

9.4.5 企業(yè)償債能力分析

9.4.6 企業(yè)成長(zhǎng)能力分析

9.4.7 企業(yè)業(yè)務(wù)構(gòu)成分析

9.4.8 企業(yè)物流網(wǎng)絡(luò)分布

9.4.9 企業(yè)物流設(shè)施設(shè)備

9.4.10 企業(yè)投資狀況分析

9.4.11 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向

9.4.12 企業(yè)未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略

9.5 深圳市飛馬國(guó)際供應(yīng)鏈股份有限公司

9.5.1 企業(yè)基本概況分析

9.5.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析

9.5.3 企業(yè)盈利能力分析

9.5.4 企業(yè)營(yíng)運(yùn)能力分析

9.5.5 企業(yè)償債能力分析

9.5.6 企業(yè)成長(zhǎng)能力分析

9.5.7 企業(yè)業(yè)務(wù)構(gòu)成分析

9.5.8 企業(yè)物流網(wǎng)絡(luò)分布

9.5.9 企業(yè)物流設(shè)施設(shè)備

9.5.10 企業(yè)投資狀況分析

9.5.11 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析

9.5.12 企業(yè)未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略

9.5.13 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向

9.6 珠海恒基達(dá)鑫國(guó)際化工倉(cāng)儲(chǔ)股份有限公司

9.6.1 企業(yè)基本概況分析

9.6.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析

9.6.3 企業(yè)盈利能力分析

9.6.4 企業(yè)營(yíng)運(yùn)能力分析

9.6.5 企業(yè)償債能力分析

9.6.6 企業(yè)成長(zhǎng)能力分析

9.6.7 企業(yè)業(yè)務(wù)構(gòu)成分析

9.6.8 企業(yè)物流網(wǎng)絡(luò)分布

9.6.9 企業(yè)物流設(shè)施設(shè)備

9.6.10 企業(yè)投資狀況分析

9.6.11 企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析

9.6.12 企業(yè)未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略

9.6.13 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)

9.7 港中旅華貿(mào)國(guó)際物流股份有限公司

9.7.1 企業(yè)基本概況分析

9.7.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析

9.7.3 企業(yè)盈利能力分析

9.7.4 企業(yè)營(yíng)運(yùn)能力分析

9.7.5 企業(yè)償債能力分析

9.7.6 企業(yè)成長(zhǎng)能力分析

9.7.7 企業(yè)業(yè)務(wù)構(gòu)成分析

9.7.8 企業(yè)物流網(wǎng)絡(luò)分布

9.7.9 企業(yè)投資狀況分析

9.7.10 企業(yè)優(yōu)劣勢(shì)分析

9.7.11 企業(yè)未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略

9.8 江蘇飛力達(dá)國(guó)際物流股份有限公司

9.8.1 企業(yè)基本概況分析

9.8.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析

9.8.3 企業(yè)盈利能力分析

9.8.4 企業(yè)營(yíng)運(yùn)能力分析

9.8.5 企業(yè)償債能力分析

9.8.6 企業(yè)成長(zhǎng)能力分析

9.8.7 企業(yè)業(yè)務(wù)構(gòu)成分析

9.8.8 企業(yè)物流網(wǎng)絡(luò)分布

9.8.9 企業(yè)物流設(shè)施設(shè)備

9.8.10 企業(yè)投資狀況分析

9.8.11 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向

9.8.12 企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析

9.9 張家港保稅科技股份有限公司

9.9.1 企業(yè)基本概況分析

9.9.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析

9.9.3 企業(yè)盈利能力分析

9.9.4 企業(yè)營(yíng)運(yùn)能力分析

9.9.5 企業(yè)償債能力分析

9.9.6 企業(yè)成長(zhǎng)能力分析

9.9.7 企業(yè)業(yè)務(wù)構(gòu)成分析

9.9.8 企業(yè)物流網(wǎng)絡(luò)分布

9.9.9 企業(yè)物流設(shè)施設(shè)備

9.9.10 企業(yè)投資狀況分析

9.9.11 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向

9.9.12 企業(yè)未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略

9.10 江蘇新寧現(xiàn)代物流股份有限公司

9.10.1 企業(yè)基本概況分析

9.10.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析

9.10.3 企業(yè)盈利能力分析

9.10.4 企業(yè)營(yíng)運(yùn)能力分析

9.10.5 企業(yè)償債能力分析

9.10.6 企業(yè)成長(zhǎng)能力分析

9.10.7 企業(yè)業(yè)務(wù)構(gòu)成分析

9.10.8 企業(yè)物流網(wǎng)絡(luò)分布

9.10.9 企業(yè)物流設(shè)施設(shè)備

9.10.10 企業(yè)投資狀況分析

9.10.11 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向

9.10.12 企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析

第十章 中國(guó)第三方物流行業(yè)的發(fā)展前景展望

10.1 第三方物流行業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)分析與防范

10.1.1 宏觀經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)與防范

（1）宏觀經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)分析

（2）宏觀經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)防范

10.1.2 政策風(fēng)險(xiǎn)分析與防范

（1）政策風(fēng)險(xiǎn)分析

（2）政策風(fēng)險(xiǎn)防范

10.1.3 技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)分析與防范

（1）技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)分析

（2）技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)防范

10.1.4 供應(yīng)鏈管理風(fēng)險(xiǎn)分析與防范

（1）供應(yīng)鏈管理風(fēng)險(xiǎn)分析

（2）供應(yīng)鏈管理風(fēng)險(xiǎn)防范

10.1.5 相關(guān)行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)

（1）特征貨物監(jiān)管缺失風(fēng)險(xiǎn)

（2）市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力不足風(fēng)險(xiǎn)

10.2 中國(guó)第三方物流行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)

10.2.1 第三方物流業(yè)固定資產(chǎn)投資情況

10.2.2 第三方物流行業(yè)的影響因素分析

（1）行業(yè)發(fā)展的有利因素

（2）行業(yè)發(fā)展的不利因素

10.2.3 第三方物流行業(yè)的發(fā)展前景預(yù)測(cè)

（1）第三方物流行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

（2）第三方物流行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)

圖表目錄

圖表1：第三方物流的服務(wù)效用分析

圖表2：2010-2014年全國(guó)公路里程及公路密度（單位：萬(wàn)公路，公里/百平方公里）

圖表3：2014年末全國(guó)各技術(shù)等級(jí)公路里程構(gòu)成（單位：%）

圖表4：2014年全國(guó)高速公路里程（單位：萬(wàn)公里）

圖表5：2014年全國(guó)農(nóng)村公路里程構(gòu)成（單位：%）

圖表6：2010-2014年全國(guó)鐵路營(yíng)運(yùn)里程（單位：萬(wàn)公路）

圖表7：2014年全國(guó)內(nèi)河航道通航里程構(gòu)成（單位：%）

圖表8：2014年全國(guó)港口萬(wàn)噸級(jí)以上泊位（單位：個(gè)）

圖表9：2014年全國(guó)萬(wàn)噸級(jí)以上泊位構(gòu)成（按照主要用途分）（單位：個(gè)）

圖表10：2009-2014年我國(guó)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)數(shù)量（單位：個(gè)）

圖表11：2009-2014年全國(guó)民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)完成旅客吞吐量（單位：億人次，%）

圖表12：2009-2014年中國(guó)民航旅客運(yùn)輸量（單位：億人次，%）

圖表13：2009-2014年我國(guó)載貨汽車(chē)保有量變化趨勢(shì)圖（單位：萬(wàn)輛）

圖表14：2009-2014年我國(guó)載貨汽車(chē)噸位變化趨勢(shì)圖（單位：萬(wàn)噸位）

圖表15：2008-2014年我國(guó)鐵路貨車(chē)擁有量（單位：萬(wàn)輛，%）

圖表16：2010-2014年全國(guó)水上船舶擁有量及船舶靜載重量（單位：萬(wàn)艘，萬(wàn)噸）

圖表17：2014年水上船舶構(gòu)成（按照航行區(qū)域劃分）

圖表18：2006-2014年民航運(yùn)輸飛機(jī)數(shù)量（單位：架）

圖表19：貨架需求的主要行業(yè)分析

圖表20：貨架供應(yīng)商降低資金壓力和運(yùn)營(yíng)分析采取的應(yīng)對(duì)措施

圖表21：叉車(chē)行業(yè)格局變動(dòng)情況表

圖表22：世界主要國(guó)家（區(qū)域）標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格托盤(pán)占托盤(pán)保有量比重情況表（單位：%）

圖表23：四種類(lèi)別第三方物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

圖表24：2005-2014年中國(guó)社會(huì)物流需求系數(shù)

圖表25：2005-2014年中國(guó)物流業(yè)增加值占GDP和服務(wù)業(yè)增加值的比重（單位：%）

圖表26：全國(guó)現(xiàn)代物流工作部際聯(lián)席會(huì)議制度

圖表27：中國(guó)物流行業(yè)協(xié)會(huì)典型代表

圖表28：物流行業(yè)政策匯總

圖表29：物流行業(yè)相關(guān)發(fā)展規(guī)劃匯總

圖表30：2014-2015年7月全球制造業(yè)PMI運(yùn)行趨勢(shì)（單位：%）

圖表31：2014-2015年7月美國(guó)制造業(yè)PMI走勢(shì)分析（單位：%）

圖表32：2014-2015年7月日本制造業(yè)PMI走勢(shì)分析（單位：%）

圖表33：2014-2015年7月歐元區(qū)制造業(yè)PMI走勢(shì)分析（單位：%）

圖表34：2014-2015年7月全球服務(wù)業(yè)PMI指數(shù)走勢(shì)情況分析（單位：%）

圖表35：2014-2015年7月美國(guó)服務(wù)業(yè)PMI指數(shù)走勢(shì)情況分析（單位：%）

圖表36：2014-2015年7月日本服務(wù)業(yè)PMI指數(shù)走勢(shì)情況分析（單位：%）

圖表37：2014-2015年7月歐元區(qū)服務(wù)業(yè)PMI指數(shù)走勢(shì)情況分析（單位：%）

圖表38：2010-2015年上半年我國(guó)GDP增長(zhǎng)情況及同比增長(zhǎng)率（單位：萬(wàn)億元，%）

圖表39：2010-2014年我國(guó)貨物進(jìn)出口額及同比增長(zhǎng)率（單位：億美元，%）

圖表40：2010-2015年我國(guó)全社會(huì)固定資產(chǎn)投資額及增長(zhǎng)速度（單位：億元，%）

圖表41：2008-2014年各年末全國(guó)貨幣供應(yīng)量及增長(zhǎng)情況（單位：萬(wàn)億元，%）

圖表42：2011-2015年國(guó)內(nèi)制造業(yè)PMI走勢(shì)圖

圖表43：2014-2015年中國(guó)非制造業(yè)商務(wù)活動(dòng)指數(shù)走勢(shì)圖（單位：%）

圖表44：2011年1月-2015年7月中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)趨勢(shì)圖（單位：%）

圖表45：2011-2015年7月中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)分項(xiàng)指數(shù)業(yè)務(wù)總量指數(shù)走勢(shì)情況（單位：%）

圖表46：2011-2015年7月中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)分項(xiàng)指數(shù)新訂單指數(shù)走勢(shì)情況（單位：%）

圖表47：2011-2015年7月中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)分項(xiàng)指數(shù)庫(kù)存周轉(zhuǎn)次數(shù)走勢(shì)情況（單位：%）

圖表48：2011-2015年7月中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)分項(xiàng)指數(shù)設(shè)備利用率走勢(shì)情況（單位：%）

圖表49：2011-2015年7月中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)分項(xiàng)指數(shù)從業(yè)人員指數(shù)走勢(shì)情況（單位：%）

圖表50：2009-2014年中國(guó)社會(huì)物流總額及增長(zhǎng)情況（單位：萬(wàn)億元，%）

圖表51：2014年社會(huì)物流總額的構(gòu)成情況（單位：萬(wàn)億元，%）

圖表52：2009-2014年中國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用及增長(zhǎng)情況（單位：萬(wàn)億元，%）

圖表53：2014年中國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用構(gòu)成情況（單位：萬(wàn)億元，%）

圖表54：2009-2014年中國(guó)社會(huì)物流業(yè)增加值及其增長(zhǎng)情況（單位：萬(wàn)億元，%）

圖表55：2005-2014年中國(guó)物流業(yè)增加值占服務(wù)業(yè)增加值及GDP的比重變化圖（單位：%）

圖表56：2010-2015年7月波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)走勢(shì)情況

圖表57：2009-2015年7月中國(guó)沿海散貨綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)走勢(shì)情況（單位：2000年1月=1000）

圖表58：2009-2015年7月中國(guó)出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)（單位：1998年1月1日=1000）

圖表59：2009-2015年7月長(zhǎng)江集裝箱綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)（單位：2007年1月=1000）

圖表60：2009-2015年7月長(zhǎng)江干散貨綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)走勢(shì)（單位：2007年1月=1000）

圖表61：2006-2014年工業(yè)、批發(fā)和零售業(yè)企業(yè)銷(xiāo)售總額增長(zhǎng)情況（單位：%）

圖表62：2014年工業(yè)、批發(fā)和零售業(yè)企業(yè)物流成本增長(zhǎng)情況（單位：%）

圖表63：2014年和2013年工業(yè)、批發(fā)和零售業(yè)企業(yè)物流費(fèi)用率情況（單位：%）

圖表64：2008-2014年工業(yè)、批發(fā)和零售業(yè)企業(yè)物流費(fèi)用率情況（單位：%）

圖表65：2005-2014年中日物流費(fèi)用率情況對(duì)比（單位：%）

圖表66：2010-2014年工業(yè)、批發(fā)和零售業(yè)企業(yè)對(duì)外物流支付成本占比情況（單位：%）

圖表67：2014年工業(yè)、批發(fā)和零售業(yè)企業(yè)對(duì)外支付物流成本占比情況（按登記注冊(cè)類(lèi)型分）（單位：%）

圖表68：2007-2014年工業(yè)、批發(fā)和零售業(yè)企業(yè)委托代理貨運(yùn)量占比情況（單位：%）

圖表69：2011-2014年工業(yè)、批發(fā)和零售業(yè)企業(yè)平均倉(cāng)儲(chǔ)面積情況（單位：%）

圖表70：2014年物流企業(yè)業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)情況（單位：%）

圖表71：2011-2014年物流細(xì)分收入增長(zhǎng)情況（單位：%）

圖表72：2014年物流企業(yè)物流業(yè)務(wù)收入結(jié)構(gòu)（單位：%）

圖表73：2006-2014年物流人員勞動(dòng)報(bào)酬增長(zhǎng)情況（單位：%）

圖表74：2014年物流企業(yè)負(fù)債率情況（按登記注冊(cè)類(lèi)型分）（單位：%）

圖表75：2006-2014年物流企業(yè)收入利潤(rùn)率情況（單位：%）

圖表76：2006-2014中國(guó)物流園區(qū)數(shù)量變化

圖表77：2013年&2014年全國(guó)物流園區(qū)建設(shè)狀態(tài)對(duì)比（單位：家）

圖表78：全國(guó)物流園區(qū)主要收入來(lái)源調(diào)查情況（單位：%）

圖表79：日本、德國(guó)、美國(guó)和中國(guó)物流園區(qū)起源比較

圖表80：日本、德國(guó)、美國(guó)和韓國(guó)物流園區(qū)運(yùn)營(yíng)模式比較

圖表81：中國(guó)物流園區(qū)盈利模式分析

圖表82：影響物流園區(qū)利潤(rùn)的主要因素（單位：%）

圖表83：影響物流園區(qū)發(fā)展過(guò)程中遇到的阻力和困難（單位：%）

圖表84：物流園區(qū)土地價(jià)格（單位：%）

圖表85：物流園區(qū)租金價(jià)格（單位：%）

圖表86：物流園區(qū)人才資源需求（單位：%）

圖表87：影響物流園區(qū)經(jīng)營(yíng)的環(huán)境因素（單位：%）

圖表88：當(dāng)?shù)卣o園區(qū)或入駐企業(yè)獲得較大收益的政策（單位：%）

圖表89：批發(fā)市場(chǎng)為主導(dǎo)的物流模式

圖表90：物聯(lián)網(wǎng)的主要應(yīng)用特征簡(jiǎn)析

圖表91：2015-2020年中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展規(guī)模變化情況（單位：億元）

圖表92：物聯(lián)網(wǎng)對(duì)物流產(chǎn)業(yè)的影響表現(xiàn)

圖表93：各類(lèi)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流產(chǎn)業(yè)中的應(yīng)用

圖表94：物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展進(jìn)程預(yù)測(cè)

圖表95：2008-2014年全國(guó)貨物運(yùn)輸總量及其增長(zhǎng)情況圖（單位：億噸，%）

圖表96：2014年各種運(yùn)輸方式貨物運(yùn)輸量所占比重圖（單位：%）

圖表97：2008-2014年全國(guó)貨物運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量及其增長(zhǎng)情況圖（單位：億噸公里，%）

圖表98：2014年各種運(yùn)輸方式貨物周轉(zhuǎn)量所占比重圖（單位：%）

圖表99：2008-2014年全國(guó)鐵路貨運(yùn)量走勢(shì)圖（單位：億噸，%）

圖表100：2008-2014年全國(guó)鐵路貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量走勢(shì)圖（單位：億噸公里，%）

圖表101：2008-2014年中國(guó)公路貨運(yùn)量走勢(shì)圖（單位：億噸，%）

圖表102：2008-2014年中國(guó)公路貨物周轉(zhuǎn)量走勢(shì)圖（單位：億噸公里，%）

圖表103：2008-2014年全國(guó)水路貨運(yùn)量走勢(shì)圖（單位：億噸，%）

圖表104：2008-2014年全國(guó)水路貨物周轉(zhuǎn)量及其周轉(zhuǎn)情況（單位：億噸公里，%）

圖表105：2010-2014年中國(guó)港口貨物吞吐量增長(zhǎng)分析圖（單位：億噸）

圖表106：2010-2014年中國(guó)港口外貿(mào)貨物吞吐量增長(zhǎng)分析（單位：億噸）

圖表107：2010-2014年全國(guó)港口集裝箱吞吐量（單位：萬(wàn)TEU）

圖表108：2008-2014年中國(guó)民航貨郵運(yùn)輸量走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)噸，%）

圖表109：2008-2014年中國(guó)民航貨貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量走勢(shì)圖（單位：億噸公里，%）

圖表110：2008-2014年中國(guó)民航貨郵吞吐量趨勢(shì)圖（單位：萬(wàn)噸，%）

圖表111：截止2014年末我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展情況（單位：億平方米，萬(wàn)立方米，%）

圖表112：2014年100家規(guī)模以上典型通用倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況（單位：萬(wàn)噸，億元，萬(wàn)元，%）

圖表113：2014年30家規(guī)模以上典型低溫倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況（單位：萬(wàn)噸，億元，萬(wàn)元，%）

圖表114：2014年倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)發(fā)展的主要特點(diǎn)是

圖表115：我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)存在的問(wèn)題一覽表

圖表116：2008-2014年中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)保管費(fèi)用走勢(shì)（單位：億元，%）

圖表117：2010-2014年倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)保管費(fèi)用占社會(huì)物流總費(fèi)用的比例趨勢(shì)圖（單位：%）

圖表118：2010-2014年中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)投資額走勢(shì)圖（單位：億元）

圖表119：2009-2014年大型倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入（單位：億元，%）

圖表120：2015-2020年大型倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入預(yù)測(cè)（單位：億元）