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第一章 中國(guó)汽車銷售行業(yè)運(yùn)行環(huán)境分析

1.1 汽車銷售行業(yè)的相關(guān)概述

1.1.1 汽車銷售的概念

1.1.2 汽車銷售的流程

1.1.3 汽車銷售的步驟

1.1.4 行業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位

1.2 行業(yè)政策環(huán)境分析

1.2.1 汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策動(dòng)向

1.2.2 汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃解讀

1.3 行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

1.3.1 國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

（1）國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀

（2）國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)

1.3.2 中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

（1）宏觀經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)反映良好發(fā)展環(huán)境

（2）工業(yè)企業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)發(fā)展勢(shì)頭良好

（3）企業(yè)景氣指數(shù)趨好預(yù)示發(fā)展前景

（4）居民收入增加帶動(dòng)汽車消費(fèi)市場(chǎng)

1.3.3 產(chǎn)業(yè)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

1.4 行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析

1.4.1 城鎮(zhèn)化進(jìn)程發(fā)展加快

1.4.2 居民的消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí)

1.4.3 “綠色出行”生活方式

1.4.4 城市交通容量發(fā)展分析

1.4.5 汽車消費(fèi)與社會(huì)協(xié)調(diào)分析

1.5 市場(chǎng)消費(fèi)環(huán)境分析

1.5.1 汽車銷售市場(chǎng)影響因素分析

1.5.2 中國(guó)汽車市場(chǎng)消費(fèi)特點(diǎn)分析

1.5.3 汽車銷售行業(yè)集中度分析

1.5.4 汽車銷售市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀

1.5.5 中國(guó)國(guó)產(chǎn)汽車市場(chǎng)均價(jià)分析

第二章 國(guó)外汽車銷售行業(yè)運(yùn)行及營(yíng)銷模式分析

2.1 國(guó)際汽車市場(chǎng)銷售情況分析

2.2 國(guó)外汽車銷售市場(chǎng)分析

2.2.1 北美汽車銷售市場(chǎng)分析

（1）美國(guó)

（2）加拿大

（3）墨西哥

2.2.2 歐洲汽車銷售市場(chǎng)分析

（1）德國(guó)

（2）法國(guó)

（3）英國(guó)

（4）俄羅斯

（5）意大利

2.2.3 亞洲汽車銷售市場(chǎng)分析

（1）日本

（2）韓國(guó)

（3）印度

2.2.4 其他地區(qū)汽車銷售市場(chǎng)分析

（1）巴西

（2）阿根廷

（3）南非

（4）澳大利亞

2.3 國(guó)外汽車市場(chǎng)營(yíng)銷策略分析

2.3.1 國(guó)外汽車企業(yè)在華營(yíng)銷現(xiàn)狀分析

2.3.2 國(guó)際汽車市場(chǎng)主要營(yíng)銷模式分析

2.3.3 國(guó)際汽車銷售體系的特點(diǎn)分析

2.3.4 國(guó)外主要國(guó)家汽車營(yíng)銷模式分析

（1）歐洲汽車市場(chǎng)營(yíng)銷模式分析

（2）美國(guó)汽車市場(chǎng)營(yíng)銷模式分析

（3）日本汽車市場(chǎng)營(yíng)銷模式分析

（4）英國(guó)汽車市場(chǎng)營(yíng)銷模式

2.3.5 國(guó)外汽車營(yíng)銷市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析

2.4 國(guó)外汽車4s店?duì)I銷模式分析

2.4.1 美國(guó)汽車4s店?duì)I銷模式

2.4.2 日本汽車4s店?duì)I銷模式

2.4.3 德國(guó)汽車4s店?duì)I銷模式

第三章 國(guó)際汽車銷售在華競(jìng)爭(zhēng)及銷售模式分析

3.1 國(guó)際汽車銷售企業(yè)在華競(jìng)爭(zhēng)分析

3.1.1 國(guó)際主要汽車企業(yè)汽車銷售分析

（1）雷諾-日產(chǎn)

1）企業(yè)發(fā)展情況

2）汽車銷售情況

3）在華銷售布局

4）在華最新動(dòng)態(tài)

（2）美國(guó)通用汽車公司

1）企業(yè)發(fā)展情況

2）汽車銷售情況

3）在華銷售布局

4）在華最新動(dòng)態(tài)

（3）德國(guó)大眾汽車集團(tuán)

1）企業(yè)發(fā)展情況

2）汽車銷售情況

3）在華投資布局

4）在華最新動(dòng)態(tài)

（4）日本豐田汽車公司

1）企業(yè)發(fā)展情況

2）汽車銷售情況

3）在華銷售布局

4）在華最新動(dòng)態(tài)

（5）日本本田汽車公司

1）企業(yè)發(fā)展情況

2）汽車銷售情況

3）在華銷售布局

4）在華最新動(dòng)態(tài)

（6）標(biāo)致雪鐵龍

1）企業(yè)發(fā)展情況

2）汽車銷售情況

3）在華銷售布局

4）在華最新動(dòng)態(tài)

（7）現(xiàn)代起亞汽車公司

1）企業(yè)發(fā)展情況

2）汽車銷售情況

3）在華銷售布局

4）在華最新動(dòng)態(tài)

（8）菲亞特-克萊斯勒汽車公司

1）企業(yè)發(fā)展情況

2）汽車銷售情況

3）在華銷售布局

4）在華最新動(dòng)態(tài)

（9）伏爾加公司

1）企業(yè)發(fā)展情況

2）汽車銷售情況

3）在華銷售布局

4）在華最新動(dòng)態(tài)

（10）豪車制造商銷量情況

1）勞斯萊斯

2）賓利

3）梅賽德斯?6?1奔馳

4）奧迪

5）沃爾沃

6）捷豹路虎

7）寶馬

8）法拉利

3.1.2 國(guó)際汽車銷售市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析

3.2 汽車銷售企業(yè)銷售模式案例分析

3.2.1 豐田混合銷售模式分析

3.2.2 通用全新經(jīng)營(yíng)模式分析

第四章 中國(guó)汽車銷售市場(chǎng)運(yùn)行及營(yíng)銷策略分析

4.1 中國(guó)汽車銷售市場(chǎng)分析

4.1.1 市場(chǎng)規(guī)模分析

4.1.2 行業(yè)市場(chǎng)分析

（1）乘用車銷售市場(chǎng)分析

（2）商用車銷售市場(chǎng)分析

4.1.3 汽車保有量及增長(zhǎng)情況

4.1.4 汽車市場(chǎng)上牌數(shù)量分析

4.2 中國(guó)汽車市場(chǎng)營(yíng)銷策略分析

4.2.1 汽車營(yíng)銷市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分析

4.2.2 汽車營(yíng)銷體系發(fā)展歷程分析

4.2.3 汽車市場(chǎng)主要營(yíng)銷模式分析

4.2.4 汽車市場(chǎng)分銷渠道模式分析

4.2.5 汽車產(chǎn)品市場(chǎng)營(yíng)銷策略分析

（1）時(shí)尚營(yíng)銷策略分析

（2）文化營(yíng)銷策略分析

（3）展會(huì)營(yíng)銷策略分析

（4）體育營(yíng)銷策略分析

（5）網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷策略分析

（6）事件營(yíng)銷策略分析

（7）概念營(yíng)銷策略分析

（8）體驗(yàn)營(yíng)銷策略分析

4.2.6 國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)經(jīng)銷商營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)建設(shè)分析

4.3 中國(guó)汽車4s店?duì)I銷策略分析

4.3.1 中國(guó)汽車4s店?duì)I銷發(fā)展概況

（1）汽車4s店概念簡(jiǎn)要分析

（2）汽車4s店的發(fā)展現(xiàn)狀分析

（3）汽車4s店的區(qū)域分布情況

（4）汽車4s店的售后服務(wù)現(xiàn)狀

（5）汽車4s店的經(jīng)營(yíng)模式發(fā)展

4.3.2 汽車4s店市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析

（1）與二手車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)分析

（2）與汽車大賣場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)分析

（3）汽車4s店間的競(jìng)爭(zhēng)分析

4.3.3 汽車4s店的swot分析

（1）汽車4s店的優(yōu)勢(shì)分析

（2）汽車4s店的劣勢(shì)分析

（3）汽車4s店的機(jī)會(huì)分析

（4）汽車4s店的威脅分析

4.3.4 汽車4s店?duì)I銷模式的機(jī)制創(chuàng)新

4.4 國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷模式分析

4.4.1 汽車網(wǎng)絡(luò)廣告

（1）網(wǎng)絡(luò)廣告投放規(guī)模（汽車企業(yè)）

（2）網(wǎng)絡(luò)廣告投放情況（經(jīng)銷商）

（3）媒體廣告投放情況

（4）網(wǎng)絡(luò)媒體對(duì)汽車網(wǎng)民的影響分析

（5）經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)廣告投放趨勢(shì)分析

4.4.2 汽車網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷模式分析

4.4.3 汽車網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)者行為分析

（1）汽車網(wǎng)民消費(fèi)不同階段及媒體影響

（2）汽車網(wǎng)民對(duì)不同網(wǎng)絡(luò)媒體的看法

（3）網(wǎng)民購(gòu)車時(shí)主動(dòng)獲取信息的網(wǎng)絡(luò)渠道

（4）汽車網(wǎng)民關(guān)注信息特點(diǎn)及信賴渠道

4.4.4 企業(yè)網(wǎng)絡(luò)廣告投放策略案例分析

（1）奧迪上市的營(yíng)銷策略

（2）奇瑞汽車的網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷

（3）奔馳smart的營(yíng)銷策略

4.5 中國(guó)汽車營(yíng)銷模式發(fā)展趨勢(shì)分析

4.5.1 汽車市場(chǎng)營(yíng)銷模式的影響因素

4.5.2 國(guó)內(nèi)外汽車營(yíng)銷模式分析

4.5.3 國(guó)內(nèi)汽車營(yíng)銷模式發(fā)展對(duì)策分析

4.5.4 汽車市場(chǎng)營(yíng)銷渠道發(fā)展趨勢(shì)分析

4.5.5 汽車市場(chǎng)營(yíng)銷模式未來(lái)趨勢(shì)分析

第五章 中國(guó)汽車銷售細(xì)分市場(chǎng)及銷售策略分析

5.1 乘用汽車銷售細(xì)分市場(chǎng)分析

5.1.1 轎車銷售市場(chǎng)分析

（1）轎車銷售規(guī)模分析

（2）轎車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)

5.1.2 mpv銷售市場(chǎng)分析

（1）mpv銷售規(guī)模分析

（2）mpv市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)

5.1.3 suv銷售市場(chǎng)分析

（1）suv銷售規(guī)模分析

（2）suv市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)

5.1.4 交叉型乘用車銷售市場(chǎng)分析

（1）交叉型乘用車產(chǎn)銷規(guī)模分析

（2）交叉型乘用車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)

5.2 商用汽車銷售細(xì)分市場(chǎng)分析

5.2.1 大客銷售市場(chǎng)分析

（1）大客銷售規(guī)模分析

（2）大客市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)

5.2.2 中客銷售市場(chǎng)分析

（1）中客銷售規(guī)模分析

（2）中客市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)

5.2.3 輕客銷售市場(chǎng)分析

（1）輕客銷售規(guī)模分析

（2）輕客市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)

5.2.4 重卡銷售市場(chǎng)分析

（1）重卡銷售規(guī)模分析

（2）重卡市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)

5.2.5 中卡銷售市場(chǎng)分析

（1）中卡銷售規(guī)模分析

（2）中卡市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)

5.2.6 輕卡銷售市場(chǎng)分析

（1）輕卡銷售規(guī)模分析

（2）輕卡市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)

5.2.7 微卡銷售市場(chǎng)分析

（1）微卡銷售規(guī)模分析

（2）微卡市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)

5.3 新能源汽車銷售市場(chǎng)分析

5.3.1 新能源汽車行業(yè)的運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析

5.3.2 新能源汽車市場(chǎng)應(yīng)用情況分析

5.3.3 新能源汽車示范運(yùn)營(yíng)效果分析

5.3.4 國(guó)外新能源汽車銷售市場(chǎng)分析

（1）國(guó)外新能源汽車市場(chǎng)規(guī)模

（2）國(guó)外新能源汽車推廣分析

5.3.5 中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷情況分析

5.3.6 中國(guó)新能源客車銷售市場(chǎng)分析

（1）新能源客車銷售情況分析

（2）新能源客車銷售區(qū)域分析

（3）新能源客車銷售車型分析

（4）新能源客車市場(chǎng)瓶頸分析

（5）新能源客車各地發(fā)展規(guī)劃

（6）新能源公交車擁有情況分析

5.3.7 新能源汽車銷售市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)

5.4 中國(guó)二手車銷售市場(chǎng)分析

5.4.1 二手汽車銷售市場(chǎng)現(xiàn)狀分析

5.4.2 全國(guó)新舊車交易量對(duì)比分析

5.4.3 二手汽車銷售區(qū)域市場(chǎng)分析

5.4.4 二手車交易市場(chǎng)價(jià)格變化分析

5.4.5 二手車市場(chǎng)消費(fèi)者調(diào)查分析

5.4.6 二手汽車銷售市場(chǎng)趨勢(shì)分析

5.5 中國(guó)汽車細(xì)分市場(chǎng)營(yíng)銷策略分析

5.5.1 轎車市場(chǎng)營(yíng)銷策略分析

（1）轎車市場(chǎng)營(yíng)銷模式分析

（2）轎車市場(chǎng)營(yíng)銷策略分析

5.5.2 客車市場(chǎng)營(yíng)銷策略分析

（1）客車產(chǎn)品策略分析

（2）客車營(yíng)銷渠道分析

（3）客車價(jià)格策略分析

（4）客車促銷策略分析

5.5.3 國(guó)內(nèi)客車企業(yè)營(yíng)銷策略分析

（1）宇通客車營(yíng)銷策略分析

（2）黃?？蛙嚑I(yíng)銷策略分析

（3）申龍客車營(yíng)銷策略分析

5.5.4 二手車市場(chǎng)營(yíng)銷策略分析

（1）整車置換業(yè)務(wù)策略分析

（2）汽車金融業(yè)務(wù)策略分析

（3）售后服務(wù)業(yè)務(wù)策略分析

第六章 中國(guó)汽車銷售重點(diǎn)區(qū)域及營(yíng)銷策略分析

6.1 汽車銷售市場(chǎng)區(qū)域分布特征

6.2 重點(diǎn)城市汽車銷售市場(chǎng)分析

6.2.1 北京

（1）汽車相關(guān)政策分析

（2）汽車市場(chǎng)規(guī)模分析

（3）二手汽車市場(chǎng)發(fā)展分析

（4）汽車銷售市場(chǎng)前景分析

6.2.2 上海

（1）汽車相關(guān)政策分析

（2）汽車市場(chǎng)規(guī)模分析

（3）二手汽車市場(chǎng)發(fā)展分析

（4）汽車銷售市場(chǎng)前景分析

6.2.3 廣州

（1）汽車相關(guān)政策分析

（2）汽車市場(chǎng)規(guī)模分析

（3）二手汽車市場(chǎng)發(fā)展分析

（4）汽車銷售市場(chǎng)前景分析

6.2.4 深圳

（1）汽車相關(guān)政策分析

（2）汽車市場(chǎng)規(guī)模分析

（3）二手汽車市場(chǎng)發(fā)展分析

（4）汽車銷售市場(chǎng)前景分析

6.3 其他城市汽車銷售市場(chǎng)分析

6.3.1 天津汽車銷售市場(chǎng)發(fā)展分析

6.3.2 重慶汽車銷售市場(chǎng)發(fā)展分析

6.3.3 杭州汽車銷售市場(chǎng)發(fā)展分析

6.3.4 南京汽車銷售市場(chǎng)發(fā)展分析

6.3.5 武漢汽車銷售市場(chǎng)發(fā)展分析

6.3.6 成都汽車銷售市場(chǎng)發(fā)展分析

6.3.7 廈門汽車銷售市場(chǎng)發(fā)展分析

6.3.8 長(zhǎng)沙汽車銷售市場(chǎng)發(fā)展分析

6.4 中國(guó)豪車市場(chǎng)營(yíng)銷模式分析

6.4.1 中國(guó)豪車市場(chǎng)現(xiàn)狀分析

6.4.2 中國(guó)豪車市場(chǎng)特點(diǎn)分析

6.4.3 中國(guó)豪車市場(chǎng)銷售案例分析

（1）寶馬營(yíng)銷策略分析

（2）奧迪營(yíng)銷策略分析

6.4.4 中國(guó)豪車銷售市場(chǎng)動(dòng)態(tài)分析

6.5 中國(guó)汽車農(nóng)村市場(chǎng)營(yíng)銷策略分析

6.5.1 農(nóng)村汽車市場(chǎng)分析

6.5.2 農(nóng)村汽車銷售特點(diǎn)分析

6.5.3 農(nóng)村汽車銷售新模式分析

第七章 中國(guó)汽車銷售主要企業(yè)經(jīng)營(yíng)及策略分析

7.1 中國(guó)汽車銷售行業(yè)主要企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

7.1.1 聯(lián)拓集團(tuán)有限公司經(jīng)營(yíng)分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析

（3）企業(yè)品牌專營(yíng)店

（4）企業(yè)品牌車型分析

（5）企業(yè)利潤(rùn)分析

（6）資產(chǎn)負(fù)債分析

（7）現(xiàn)金流量分析

（8）主要指標(biāo)分析

（9）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析

（10）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析

7.1.2 中國(guó)正通汽車服務(wù)控股有限公司經(jīng)營(yíng)分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析

（3）企業(yè)品牌車型分析

（4）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

（5）企業(yè)盈利能力分析

（6）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析

（7）企業(yè)償債能力分析

（8）企業(yè)發(fā)展能力分析

（9）企業(yè)運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)分布

（10）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析

7.1.3 浙江物產(chǎn)元通機(jī)電（集團(tuán)）有限公司經(jīng)營(yíng)分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析

（3）企業(yè)品牌專營(yíng)店

（4）企業(yè)品牌車型分析

（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析

7.1.4 蕪湖亞夏汽車股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析

（3）企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析

（4）企業(yè)管理模式分析

（5）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

（6）企業(yè)盈利能力分析

（7）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析

（8）企業(yè)償債能力分析

（9）企業(yè)發(fā)展能力分析

（10）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析

（11）企業(yè)投資兼并與重組分析

7.1.5 利豐汽車集團(tuán)有限公司經(jīng)營(yíng)分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析

（3）企業(yè)品牌專營(yíng)店

（4）企業(yè)品牌車型分析

（5）企業(yè)運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)分布

（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析

（7）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析

7.2 中國(guó)汽車銷售企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式案例分析

7.2.1 龐大汽貿(mào)經(jīng)營(yíng)模式分析

7.2.2 金華新能源汽車銷售模式分析

7.3 中國(guó)汽車銷售企業(yè)4s店經(jīng)營(yíng)策略分析

7.3.1 汽車4s店（中國(guó)）營(yíng)銷模式分析

（1）品牌專賣店模式

（2）汽車交易市場(chǎng)模式

（3）汽車工業(yè)園區(qū)模式

（4）汽車連鎖銷售模式

（5）電子商務(wù)模式

7.3.2 主要汽車4s店經(jīng)營(yíng)策略分析

（1）北京現(xiàn)代4s店經(jīng)營(yíng)策略

（2）東風(fēng)日產(chǎn)4s店經(jīng)營(yíng)策略

（3）廣州本田4s店經(jīng)營(yíng)策略

第八章 中國(guó)汽車銷售行業(yè)并購(gòu)與轉(zhuǎn)型分析

8.1 中國(guó)汽車銷售投資兼并與重組分析

8.1.1 汽車銷售行業(yè)投資兼并與重組概況

8.1.2 汽車銷售行業(yè)投資兼并與重組動(dòng)向

8.1.3 汽車銷售企業(yè)并購(gòu)重點(diǎn)案例分析

（1）戴姆勒-奔馳和克萊斯勒并購(gòu)案分析

（2）龐大汽車集團(tuán)并購(gòu)薩博汽車案例分析

8.2 美國(guó)汽車經(jīng)銷商集團(tuán)化發(fā)展分析

8.2.1 美國(guó)汽車經(jīng)銷商集團(tuán)化發(fā)展史

8.2.2 美國(guó)汽車經(jīng)銷商集團(tuán)化后銷售結(jié)構(gòu)分析

8.2.3 美國(guó)汽車經(jīng)銷商集團(tuán)化轉(zhuǎn)換策略分析

8.2.4 美國(guó)汽車經(jīng)銷商集團(tuán)化對(duì)中國(guó)企業(yè)的啟示

8.2.5 國(guó)家汽車公司（auto nation）轉(zhuǎn)型案例分析

第九章 汽車銷售行業(yè)金融及保險(xiǎn)市場(chǎng)分析

9.1 中國(guó)汽車消費(fèi)金融市場(chǎng)發(fā)展分析

9.1.1 汽車消費(fèi)金融市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀

9.1.2 汽車消費(fèi)金融市場(chǎng)發(fā)展特點(diǎn)

9.1.3 汽車消費(fèi)金融公司發(fā)展分析

9.1.4 汽車消費(fèi)金融盈利模式分析

9.1.5 汽車金融業(yè)發(fā)展的制約因素

9.1.6 汽車消費(fèi)金融市場(chǎng)發(fā)展對(duì)策

9.1.7 汽車消費(fèi)金融市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)

9.2 中國(guó)汽車消費(fèi)信貸市場(chǎng)發(fā)展分析

9.2.1 汽車消費(fèi)信貸市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀綜述

9.2.2 汽車消費(fèi)信貸市場(chǎng)政策發(fā)展分析

9.2.3 汽車消費(fèi)信貸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析

9.2.4 汽車消費(fèi)信貸市場(chǎng)存在問題分析

9.2.5 國(guó)外汽車消費(fèi)信貸服務(wù)借鑒分析

9.2.6 汽車消費(fèi)貸款市場(chǎng)主要風(fēng)險(xiǎn)分析

9.2.7 汽車消費(fèi)信貸市場(chǎng)發(fā)展建議分析

9.2.8 汽車消費(fèi)信貸市場(chǎng)發(fā)展前景及趨勢(shì)

9.3 中國(guó)汽車消費(fèi)保險(xiǎn)市場(chǎng)發(fā)展分析

9.3.1 中國(guó)汽車保險(xiǎn)行業(yè)發(fā)展概況

9.3.2 中國(guó)汽車保險(xiǎn)市場(chǎng)規(guī)模分析

9.3.3 汽車保險(xiǎn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

（1）汽車保險(xiǎn)市場(chǎng)區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)概況

（2）汽車保險(xiǎn)行業(yè)集中度分析

（3）汽車保險(xiǎn)潛在進(jìn)入者威脅

9.3.4 汽車保險(xiǎn)行業(yè)營(yíng)銷模式分析

（1）汽車保險(xiǎn)營(yíng)銷模式結(jié)構(gòu)分析

（2）汽車保險(xiǎn)直接營(yíng)銷模式分析

（3）汽車保險(xiǎn)間接營(yíng)銷模式分析

9.3.5 汽車保險(xiǎn)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

（1）行業(yè)監(jiān)管環(huán)境變化趨勢(shì)分析

（2）營(yíng)銷渠道模式發(fā)展趨勢(shì)分析

（3）車險(xiǎn)險(xiǎn)種結(jié)構(gòu)變化趨勢(shì)分析

（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)理念轉(zhuǎn)變趨勢(shì)分析

第十章 中國(guó)汽車銷售進(jìn)出口及國(guó)際發(fā)展戰(zhàn)略分析

10.1 中國(guó)汽車進(jìn)出口市場(chǎng)分析

10.1.1 中國(guó)汽車進(jìn)出口市場(chǎng)綜述

10.1.2 中國(guó)汽車出口市場(chǎng)分析

（1）中國(guó)出口汽車市場(chǎng)分析

（2）出口汽車分車型市場(chǎng)分析

1）轎車出口市場(chǎng)情況分析

2）大中客車出口市場(chǎng)情況

3）輕客出口市場(chǎng)情況分析

4）重卡出口市場(chǎng)情況分析

5）輕卡出口市場(chǎng)情況分析

6）載貨車出口市場(chǎng)情況分析

10.1.3 中國(guó)汽車進(jìn)口市場(chǎng)分析

（1）中國(guó)進(jìn)口汽車市場(chǎng)分析

（2）進(jìn)口汽車分車型市場(chǎng)分析

1）轎車進(jìn)口市場(chǎng)情況分析

2）客車進(jìn)口市場(chǎng)情況

3）重卡進(jìn)口市場(chǎng)情況分析

4）輕卡進(jìn)口市場(chǎng)情況分析

5）越野車進(jìn)口市場(chǎng)情況分析

10.2 中國(guó)汽車企業(yè)走出去戰(zhàn)略分析

10.2.1 中國(guó)汽車企業(yè)走出去現(xiàn)狀分析

10.2.2 中國(guó)汽車企業(yè)走出去風(fēng)險(xiǎn)分析

10.2.3 中國(guó)汽車企業(yè)走出去策略分析

10.2.4 中國(guó)汽車企業(yè)走出去案例分析

第十一章 中國(guó)汽車銷售行業(yè)投資機(jī)會(huì)及策略分析

11.1 中國(guó)汽車銷售行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析

11.1.1 汽車銷售行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)分析

11.1.2 汽車銷售行業(yè)經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)分析

11.1.3 汽車銷售行業(yè)供求風(fēng)險(xiǎn)分析

11.1.4 汽車銷售行業(yè)區(qū)域風(fēng)險(xiǎn)分析

11.1.5 汽車銷售行業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)分析

11.2 中國(guó)汽車銷售行業(yè)投資策略分析

11.2.1 汽車銷售行業(yè)進(jìn)入壁壘分析

11.2.2 汽車銷售行業(yè)盈利模式分析

11.2.3 汽車銷售行業(yè)盈利因素分析

11.2.4 中國(guó)汽車銷售行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析

11.2.5 中國(guó)汽車銷售最新投資動(dòng)向分析

11.3 中國(guó)汽車銷售市場(chǎng)發(fā)展前景分析

11.3.1 中國(guó)汽車銷售市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析

11.3.2 中國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)發(fā)展前景分析

11.3.3 中國(guó)汽車銷售市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)分析

11.3.4 中國(guó)汽車銷售行業(yè)發(fā)展建議分析

11.3.5 中國(guó)汽車進(jìn)出口發(fā)展前景及建議

（1）汽車銷售行業(yè)出口前景及建議

（2）汽車銷售行業(yè)進(jìn)口前景及建議

圖表目錄

圖表：汽車銷售流程圖

圖表：汽車銷售流程各環(huán)節(jié)簡(jiǎn)要解析

圖表：汽車銷售的主要步驟

圖表：2006-2017年中國(guó)汽車行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值與國(guó)民經(jīng)濟(jì)收入走勢(shì)圖（單位 億元，%）

圖表：中國(guó)新能源汽車發(fā)展的主要政策匯總

圖表：部分地方政府新能源汽車補(bǔ)貼政策

圖表：《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》解讀

圖表：《關(guān)于促進(jìn)汽車流通業(yè)“十三五”發(fā)展的指導(dǎo)意見》解讀

圖表：《電動(dòng)汽車“十三五”科技發(fā)展規(guī)劃》解讀

圖表：2017年發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體增長(zhǎng)情況（單位 %）

圖表：2017年主要新興經(jīng)濟(jì)體增長(zhǎng)情況（單位 %）

圖表：2017年世界銀行和imf對(duì)于世界主要經(jīng)濟(jì)體的預(yù)測(cè)（單位 %）

圖表：2006-2017年中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長(zhǎng)速度（單位 億元，%）

圖表：2017年中國(guó)經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)（單位 %）

圖表：2011-2017年各月累計(jì)每百元主營(yíng)業(yè)務(wù)收入中的成本與利潤(rùn)率（單位 元，%）

圖表：2012-2017年企業(yè)景氣指數(shù)與企業(yè)家信息指數(shù)

圖表：2012-2017年分行業(yè)企業(yè)景氣指數(shù)

圖表：2008-2017年我國(guó)城鎮(zhèn)居民人均可支配收入及其變化趨勢(shì)（單位 元，%）

圖表：2008-2017年我國(guó)農(nóng)村居民人均純收入及其變化趨勢(shì)（單位 元，%）

圖表：2002-2017年我國(guó)城鎮(zhèn)居民人均可支配收入與城鎮(zhèn)化率趨勢(shì)圖（單位 元，%）

圖表：2001年以來(lái)民用汽車保有量與公路里程增速對(duì)比（單位 %）

圖表：中國(guó)汽車經(jīng)銷商集團(tuán)店面及銷售額占比（單位 %）

圖表：中國(guó)前10大經(jīng)銷商集團(tuán)市場(chǎng)份額（單位 %）

圖表：中國(guó)各大汽車經(jīng)銷商集團(tuán)經(jīng)營(yíng)的品牌及區(qū)域區(qū)別

圖表：2010-2017年中國(guó)乘用車價(jià)格指數(shù)（capi）走勢(shì)（單位 %）

圖表：2017年6月國(guó)內(nèi)廠商乘用車價(jià)格指數(shù)（capi）走勢(shì)（單位 %）

圖表：2017年全球主要國(guó)家汽車銷量統(tǒng)計(jì)情況（單位 萬(wàn)輛）

圖表：2012-2017年美國(guó)輕型汽車月度銷量（單位 輛）

圖表：美國(guó)汽車經(jīng)銷商數(shù)量變化（分銷量結(jié)構(gòu)）（單位 家，萬(wàn)輛）

圖表：2012-2017年德國(guó)汽車新注冊(cè)量（單位 輛）

圖表：2012-2017年法國(guó)汽車新注冊(cè)量（單位 輛）

圖表：2012-2017年英國(guó)汽車新注冊(cè)量（單位 輛）

圖表：2012-2017年意大利汽車新注冊(cè)量（單位 輛）

圖表：2011-2017年日本月度汽車銷量（單位 輛）

圖表：2012-2017年韓國(guó)月度汽車銷量（單位 輛）

圖表：2012-2017年印度月度汽車銷量（單位 輛）

圖表：2012-2017年巴西月度汽車注冊(cè)量（單位 輛）

圖表：2012-2017年阿根廷月度汽車銷量（單位 輛）

圖表：2012-2017年南非月度汽車銷量（單位 輛）

圖表：2012-2017年澳大利亞汽車銷售月度對(duì)比圖（單位 輛）

圖表：跨國(guó)汽車公司在華建立銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)策略簡(jiǎn)析

圖表：國(guó)際汽車市場(chǎng)主要營(yíng)銷模式分析

圖表：國(guó)際汽車銷售體系的特點(diǎn)分析

圖表：歐洲汽車銷售及售后服務(wù)行業(yè)運(yùn)作模式分析

圖表：美國(guó)汽車銷售及售后服務(wù)行業(yè)運(yùn)作模式分析

圖表：美國(guó)汽車市場(chǎng)三大營(yíng)銷模式

圖表：日本汽車銷售及售后服務(wù)行業(yè)運(yùn)作模式分析

圖表：國(guó)外汽車營(yíng)銷市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析

圖表：美國(guó)特許經(jīng)銷商銷售收入結(jié)構(gòu)圖（單位 %）

圖表：德國(guó)大眾汽車集團(tuán)在華投資布局簡(jiǎn)介（一）

圖表：德國(guó)大眾汽車集團(tuán)在華投資布局簡(jiǎn)介（二）

圖表：honda在華公司分布圖

圖表：2010-2017年全國(guó)汽車月度銷售規(guī)模及同比變化（單位 萬(wàn)輛，%）

圖表：2009-2017年全國(guó)經(jīng)銷商數(shù)量及增速（單位 家，%）

圖表：2017年國(guó)內(nèi)排名前20汽車經(jīng)銷商主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)（單位 億元，輛）

圖表：2010-2017年中國(guó)乘用車市場(chǎng)銷量變化情況（單位 萬(wàn)輛）

圖表：乘用車市場(chǎng)分階段發(fā)展規(guī)律

圖表：2010-2017年中國(guó)商用車市場(chǎng)銷量變化情況（單位 萬(wàn)輛）

圖表：2017年1-6月國(guó)內(nèi)商用車（客車部分）生產(chǎn)企業(yè)銷量排行0（單位 萬(wàn)輛，%）

圖表：2007-2017年中國(guó)汽車保有量變化（單位 萬(wàn)輛）

圖表：2000-2017年中國(guó)民用汽車擁有量增長(zhǎng)趨勢(shì)圖（單位 萬(wàn)輛，%）

圖表：2017年1-6月分省市汽車注冊(cè)量增速（單位 %）

圖表：中國(guó)汽車營(yíng)銷渠道體系發(fā)展歷程分析

圖表：中國(guó)汽車營(yíng)銷市場(chǎng)體系主要表現(xiàn)形式

圖表：中國(guó)汽車分析渠道之品牌專營(yíng)渠道分析

圖表：中國(guó)汽車分析渠道之集約式汽車交易市場(chǎng)渠道分析

圖表：中國(guó)汽車分析渠道之汽車工業(yè)園區(qū)渠道分析

圖表：中國(guó)汽車分析渠道之汽車連鎖渠道分析

圖表：國(guó)內(nèi)主要汽車企業(yè)經(jīng)銷商營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)分布

圖表：汽車4s店概念簡(jiǎn)要解析

圖表：2007年以來(lái)國(guó)內(nèi)主要汽車經(jīng)銷集團(tuán)4s店?duì)I銷網(wǎng)絡(luò)（單位 家）

圖表：中國(guó)汽車4s店主要分布情況

圖表：中國(guó)汽車4s店各省市主要分布及單店銷售情況（輛/個(gè)，個(gè)）

圖表：汽車銷售商利潤(rùn)構(gòu)成圖（單位 %）

圖表：汽車4s店與二手車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)

圖表：汽車4s店之間的競(jìng)爭(zhēng)狀況

圖表：中國(guó)汽車4s店銷售市場(chǎng)swot戰(zhàn)略模型分析

圖表：2004-2017年中國(guó)汽車行業(yè)網(wǎng)絡(luò)廣告市場(chǎng)規(guī)模（單位 億元，%）

圖表：2017年4月份汽車品牌網(wǎng)絡(luò)廣告投放規(guī)模（單位 萬(wàn)元）

圖表：汽車廠商與經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)廣告投放占比（單位 %）

圖表：2017年4月份汽車行業(yè)廣告投放媒體類別排行（單位 萬(wàn)元）

圖表：不同網(wǎng)絡(luò)媒體對(duì)汽車網(wǎng)民的影響

圖表：經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)廣告投放發(fā)展趨勢(shì)

圖表：汽車網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷主要形式及特點(diǎn)

圖表：汽車網(wǎng)民消費(fèi)汽車不同階段及媒體影響

圖表：中國(guó)汽車網(wǎng)民對(duì)網(wǎng)絡(luò)媒體的看法

圖表：汽車網(wǎng)民購(gòu)車時(shí)主動(dòng)獲取信息的網(wǎng)絡(luò)媒體渠道（單位 %）

圖表：汽車網(wǎng)民購(gòu)車時(shí)影響的主要因素（單位 %）

圖表：汽車網(wǎng)民購(gòu)車時(shí)信賴的信息渠道（單位 %）

圖表：奧迪上市的營(yíng)銷策略

圖表：奔馳smart的兩次活動(dòng)

圖表：汽車市場(chǎng)營(yíng)銷模式的影響因素

圖表：汽車市場(chǎng)營(yíng)銷渠道發(fā)展趨勢(shì)

圖表：汽車市場(chǎng)營(yíng)銷模式發(fā)展趨勢(shì)

圖表：2010-2017年國(guó)內(nèi)轎車月度銷量變化（單位 萬(wàn)輛,%）

圖表：2017年1-6月國(guó)內(nèi)基本型乘用車（轎車）品牌銷量排行0（單位 萬(wàn)輛，%）

圖表：2017年國(guó)內(nèi)mpv月度銷量變化（單位 萬(wàn)輛,%）

圖表：2017年1-6月國(guó)內(nèi)多功能乘用車（mpv）品牌銷量排行0（單位 萬(wàn)輛，%）

圖表：2011-2017年中國(guó)suv月度銷量及增速（單位 輛，%）

圖表：2017年1-6月國(guó)內(nèi)運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車（suv）品牌銷量排行0（單位 萬(wàn)輛，%）

圖表：2010-2017年交叉型乘用車月度銷量及同比增長(zhǎng)（單位 萬(wàn)輛）

圖表：2009-2017年大客銷量及同比增長(zhǎng)（單位 萬(wàn)輛，%）

圖表：2009-2017年中客銷量及同比增長(zhǎng)（單位 萬(wàn)輛，%）

圖表：2009-2017年輕客銷量及同比增長(zhǎng)（單位 萬(wàn)輛，%）

圖表：2006-2017年中國(guó)重卡銷量及增速（單位 萬(wàn)輛，%）

圖表：2017年1-6月中國(guó)重卡企業(yè)銷量0（單位 輛，%）

圖表：2011-2017年國(guó)內(nèi)固定資產(chǎn)及房地產(chǎn)開發(fā)投資完成情況（單位 %）

圖表：2006-2017年中卡銷量及同比增長(zhǎng)（單位 萬(wàn)輛，%）

圖表：2017年1-6月中國(guó)中卡企業(yè)銷量0（單位 輛，%）

圖表：2006-2017年輕卡銷量及同比增長(zhǎng)（單位 萬(wàn)輛，%）

圖表：2017年1-6月中國(guó)輕卡企業(yè)銷量0（單位 輛，%）

圖表：2006-2017年微卡銷量及同比增長(zhǎng)（單位 輛，%）

圖表：2017年1-6月中國(guó)微卡企業(yè)銷量0（單位 輛，%）

圖表：微卡市場(chǎng)需求發(fā)展趨勢(shì)

圖表：中國(guó)新能源汽車在公交系統(tǒng)的應(yīng)用情況

圖表：新能源汽車示范推廣城市

圖表：重點(diǎn)城市新能源汽車補(bǔ)貼細(xì)則及推廣情況

圖表：25個(gè)示范城市新能源客車推進(jìn)情況（單位 輛）

圖表：2017-2022年世界主要汽車市場(chǎng)新能源車產(chǎn)銷規(guī)劃（單位 萬(wàn)輛）

圖表：2010-2017年中國(guó)1.6l及以下乘用車銷量變化情況（單位 輛）