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《2017-2022年中國(guó)航空貨運(yùn)行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢(xún)報(bào)告》由中研普華航空貨運(yùn)行業(yè)分析專(zhuān)家領(lǐng)銜撰寫(xiě),主要分析了航空貨運(yùn)行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景,同時(shí)對(duì)航空貨運(yùn)行業(yè)的未來(lái)發(fā)展做出科學(xué)的趨勢(shì)預(yù)測(cè)和專(zhuān)業(yè)的航空貨運(yùn)行業(yè)數(shù)據(jù)分析,幫助客戶(hù)評(píng)估航空貨運(yùn)行業(yè)投資價(jià)值。
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第一部分 產(chǎn)業(yè)環(huán)境透視
第一章 航空貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展綜述
第一節(jié) 航空貨運(yùn)行業(yè)相關(guān)定義
一、航空貨運(yùn)行業(yè)的定義
二、航空貨運(yùn)的基本特點(diǎn)
三、航空貨運(yùn)的適運(yùn)貨物
第二節(jié) 航空貨運(yùn)主要鏈條分析
一、航空貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈分析
二、航空貨運(yùn)服務(wù)鏈分析
三、航空貨運(yùn)價(jià)值鏈分析
四、航空貨運(yùn)價(jià)值鏈角色
第三節(jié) 航空貨運(yùn)發(fā)展歷程分析
一、航空貨運(yùn)發(fā)展初期
二、航空貨運(yùn)規(guī)?;l(fā)展時(shí)期
三、航空貨運(yùn)專(zhuān)業(yè)化發(fā)展時(shí)期
第二章 航空貨運(yùn)行業(yè)市場(chǎng)環(huán)境及影響分析(PEST)
第一節(jié) 航空貨運(yùn)行業(yè)政治法律環(huán)境(P)
一、行業(yè)管理體制分析
二、行業(yè)主要法律法規(guī)
三、航空貨運(yùn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
四、行業(yè)相關(guān)發(fā)展規(guī)劃
五、政策環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響
第二節(jié) 行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析(E)
一、宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析
1、國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析
2、國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析
3、產(chǎn)業(yè)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
二、宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響分析
第三節(jié) 行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析(S)
一、航空貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)社會(huì)環(huán)境
1、人口環(huán)境分析
2、教育環(huán)境分析
3、文化環(huán)境分析
4、中國(guó)城鎮(zhèn)化率
二、社會(huì)環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響
三、航空貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)社會(huì)發(fā)展的影響
第四節(jié) 行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析(T)
一、RFID技術(shù)在航空貨運(yùn)的應(yīng)用
二、航空IT系統(tǒng)發(fā)展情況
三、航空貨機(jī)相關(guān)機(jī)型分析
四、航空貨運(yùn)裝備技術(shù)應(yīng)用
五、航空貨運(yùn)供應(yīng)鏈管理應(yīng)用
六、技術(shù)環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響
第三章 國(guó)際航空貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
第一節(jié) 國(guó)際航空貨運(yùn)運(yùn)行狀況分析
一、全球航空貨運(yùn)量總體情況
二、區(qū)域航空貨運(yùn)量運(yùn)行情況
三、全球航空貨運(yùn)市場(chǎng)評(píng)析
四、全球航空貨運(yùn)行業(yè)變化分析
第二節(jié) 全球航空貨運(yùn)聯(lián)盟發(fā)展分析
一、航空聯(lián)盟的相關(guān)概述
1、航空聯(lián)盟的基本定義
2、三大航空聯(lián)盟的比較
二、航空貨運(yùn)聯(lián)盟發(fā)展分析
1、WOW聯(lián)盟發(fā)展分析
2、天合貨運(yùn)聯(lián)盟發(fā)展分析
三、加入國(guó)際貨運(yùn)聯(lián)盟的利弊
1、加入國(guó)際貨運(yùn)聯(lián)盟的好處
2、加入國(guó)際貨運(yùn)聯(lián)盟的弊端
第三節(jié) 國(guó)際航空貨運(yùn)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
一、主要航空公司貨運(yùn)量排名
二、主要航空公司全貨機(jī)排名
三、主要航空公司貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)布局
第四節(jié) 國(guó)際主要航空貨運(yùn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
一、聯(lián)邦快遞(FedEx)
1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)介
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
3、企業(yè)擴(kuò)張歷史
4、企業(yè)在華業(yè)務(wù)
5、航空貨運(yùn)優(yōu)勢(shì)
二、聯(lián)合包裹(UPS)航空公司
1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)介
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
3、企業(yè)擴(kuò)張歷史
4、企業(yè)在華業(yè)務(wù)
5、航空貨運(yùn)優(yōu)勢(shì)
三、國(guó)泰航空公司
1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)介
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
3、企業(yè)擴(kuò)張歷史
4、企業(yè)在華業(yè)務(wù)
5、航空貨運(yùn)優(yōu)勢(shì)
四、大韓航空公司
1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)介
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
3、企業(yè)擴(kuò)張歷史
4、企業(yè)在華業(yè)務(wù)
5、航空貨運(yùn)優(yōu)勢(shì)
五、阿聯(lián)酋航空公司
1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)介
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
3、企業(yè)擴(kuò)張歷史
4、企業(yè)在華業(yè)務(wù)
5、航空貨運(yùn)優(yōu)勢(shì)
六、德國(guó)漢莎航空公司
1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)介
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
3、企業(yè)擴(kuò)張歷史
4、企業(yè)在華業(yè)務(wù)
5、航空貨運(yùn)優(yōu)勢(shì)
七、新加坡航空公司
1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)介
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
3、企業(yè)擴(kuò)張歷史
4、企業(yè)在華業(yè)務(wù)
5、航空貨運(yùn)優(yōu)勢(shì)
八、盧森堡貨運(yùn)航空公司
1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)介
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
3、企業(yè)擴(kuò)張歷史
4、企業(yè)在華業(yè)務(wù)
5、航空貨運(yùn)優(yōu)勢(shì)
第二部分 行業(yè)深度分析
第四章 中國(guó)航空貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
第一節(jié) 民用航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展分析
一、中國(guó)民用航空運(yùn)輸情況分析
1、運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量及增長(zhǎng)情況
2、民航運(yùn)輸飛機(jī)的在冊(cè)架數(shù)
3、中國(guó)定期航班條數(shù)及里程
4、中國(guó)定期航班通航城市數(shù)
5、航空運(yùn)輸公司的運(yùn)行情況
二、民用機(jī)場(chǎng)數(shù)量及運(yùn)輸情況分析
1、運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)數(shù)量及分布情況
2、運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)起降架次及增長(zhǎng)
三、民航運(yùn)輸效率及經(jīng)濟(jì)效益分析
1、民航運(yùn)輸飛機(jī)的運(yùn)輸效率
2、民航行業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益分析
3、民航業(yè)運(yùn)輸收入水平分析
四、民航基本建設(shè)和技術(shù)改造投資
1、機(jī)場(chǎng)系統(tǒng)固定資產(chǎn)投資額
2、空管系統(tǒng)固定資產(chǎn)投資額
3、其他系統(tǒng)固定資產(chǎn)投資額
第二節(jié) 中國(guó)航空貨運(yùn)運(yùn)行狀況分析
一、航空貨物運(yùn)輸量分析
二、航空貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量分析
三、航空機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)量分析
四、航空貨機(jī)配置情況分析
五、航空貨運(yùn)運(yùn)行效率分析
六、航空貨物運(yùn)輸種類(lèi)分析
七、年航空貨運(yùn)前景預(yù)測(cè)
第三節(jié) 航空貨運(yùn)細(xì)分環(huán)節(jié)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析
一、行業(yè)主要細(xì)分環(huán)節(jié)分析
1、運(yùn)輸環(huán)節(jié)
2、機(jī)場(chǎng)環(huán)節(jié)
3、代理環(huán)節(jié)
二、運(yùn)輸環(huán)節(jié)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析
1、主要運(yùn)輸企業(yè)分析
2、貨運(yùn)飛機(jī)配置情況
3、貨運(yùn)收入情況分析
4、貨運(yùn)實(shí)力比較分析
三、機(jī)場(chǎng)環(huán)節(jié)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析
1、主要航空機(jī)場(chǎng)布局
2、機(jī)場(chǎng)貨物吞吐量分析
3、機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)設(shè)施建設(shè)
四、代理環(huán)節(jié)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析
1、主要貨運(yùn)代理企業(yè)
2、貨代經(jīng)營(yíng)收入情況
3、貨代企業(yè)議價(jià)能力
第四節(jié) 中國(guó)航空貨運(yùn)行業(yè)存在的問(wèn)題分析
一、航空貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展問(wèn)題分析
1、航空貨運(yùn)物流的單向性
2、派送網(wǎng)絡(luò)的延伸競(jìng)爭(zhēng)
3、航空運(yùn)輸客貨運(yùn)輸失衡
4、航空貨運(yùn)市場(chǎng)管理混亂
二、航空貨運(yùn)企業(yè)發(fā)展問(wèn)題分析
1、服務(wù)鏈及附加值問(wèn)題
2、市場(chǎng)適應(yīng)性問(wèn)題分析
3、貨站建設(shè)問(wèn)題分析
4、企業(yè)市場(chǎng)整合分析
5、整體運(yùn)行效率分析
6、服務(wù)鏈信息資源分析
三、航空貨運(yùn)和國(guó)外差距分析
第五章 國(guó)內(nèi)外空港物流園區(qū)的發(fā)展分析
第一節(jié) 中國(guó)物流園區(qū)發(fā)展?fàn)顩r分析
一、中國(guó)物流園區(qū)的發(fā)展情況
1、物流園區(qū)的總體情況
2、物流園區(qū)的建設(shè)情況
3、物流園區(qū)的運(yùn)營(yíng)情況
4、物流園區(qū)的發(fā)展趨勢(shì)
二、國(guó)內(nèi)外物流園區(qū)的比較
1、物流園區(qū)的發(fā)展起源
2、物流園區(qū)的運(yùn)營(yíng)模式
3、物流園區(qū)的盈利模式
三、物流園區(qū)的問(wèn)題與建議
1、物流園區(qū)存在的問(wèn)題
2、物流園區(qū)的發(fā)展建議
3、物流園區(qū)的發(fā)展動(dòng)向
第二節(jié) 國(guó)內(nèi)外空港物流園區(qū)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)
一、歐美機(jī)場(chǎng)空港物流園區(qū)分析
1、史基浦國(guó)際機(jī)場(chǎng)
2、法蘭克福國(guó)際機(jī)場(chǎng)
3、孟菲斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)
二、亞洲機(jī)場(chǎng)空港物流園區(qū)分析
1、日本成田國(guó)際機(jī)場(chǎng)
2、韓國(guó)仁川國(guó)際機(jī)場(chǎng)
3、新加坡樟宜國(guó)際機(jī)場(chǎng)
三、國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)空港物流園區(qū)分析
1、北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)
2、上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)
3、廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)
四、國(guó)內(nèi)外空港物流園區(qū)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)
第三節(jié) 臨空經(jīng)濟(jì)對(duì)空港物流園區(qū)的影響
一、臨空經(jīng)濟(jì)圈層結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)
1、臨空經(jīng)濟(jì)圈層結(jié)構(gòu)分析
2、臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展特點(diǎn)分析
3、與空港物流園區(qū)的關(guān)系
二、機(jī)場(chǎng)臨空經(jīng)濟(jì)成功案例分享
1、國(guó)外臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展成功案例
2、國(guó)外臨空經(jīng)濟(jì)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)
3、國(guó)際臨空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)基本類(lèi)型
4、國(guó)際臨空經(jīng)濟(jì)主要發(fā)展模式
三、中國(guó)臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀分析
1、空港物流園區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀分析
2、中國(guó)臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式分析
3、臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展積極效用分析
4、臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展存在問(wèn)題分析
四、空港物流園區(qū)建設(shè)影響因素分析
1、空港物流園區(qū)宏觀影響因素
2、空港物流園區(qū)微觀影響因素
第四節(jié) 國(guó)內(nèi)主要空港物流園區(qū)發(fā)展分析
一、無(wú)錫空港物流園區(qū)發(fā)展分析
1、無(wú)錫主要國(guó)民經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
2、無(wú)錫空港物流園區(qū)基本概況
3、無(wú)錫空港物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
4、無(wú)錫空港物流園區(qū)發(fā)展規(guī)劃
5、無(wú)錫空港物流園區(qū)空間布局
6、無(wú)錫空港物流園區(qū)發(fā)展方向
二、天津空港物流園區(qū)發(fā)展分析
1、天津主要國(guó)民經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
2、天津空港物流園區(qū)基本概況
3、天津空港物流園區(qū)重要意義
4、天津空港物流園區(qū)發(fā)展優(yōu)勢(shì)
5、天津空港物流園區(qū)發(fā)展模式
6、天津空港物流園區(qū)發(fā)展策略
第三部分 市場(chǎng)全景調(diào)研
第六章 中國(guó)航空貨運(yùn)行業(yè)服務(wù)鏈整合分析
第一節(jié) 航空貨運(yùn)行業(yè)服務(wù)鏈分析
一、航空貨運(yùn)的作業(yè)流程
二、航空貨運(yùn)服務(wù)鏈構(gòu)成
三、航空貨運(yùn)服務(wù)鏈特征
第二節(jié) 航空貨運(yùn)行業(yè)成功因素分析
一、基于傳統(tǒng)貨運(yùn)的成功因素
1、航線(xiàn)覆蓋面
2、地面運(yùn)輸能力
3、客戶(hù)關(guān)系
4、信息技術(shù)
5、增值服務(wù)能力
二、基于航空快遞的成功因素
1、運(yùn)輸能力
2、流程效率
3、品牌效應(yīng)
4、IT系統(tǒng)
5、服務(wù)質(zhì)量
第三節(jié) 航空貨運(yùn)服務(wù)鏈整合的動(dòng)因分析
一、航空貨運(yùn)服務(wù)鏈的瓶頸
1、服務(wù)鏈條分割狀態(tài)
2、物流運(yùn)作缺少協(xié)調(diào)
3、貨運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施滯后
4、物流信息平臺(tái)不完善
二、服務(wù)鏈整合促進(jìn)因素分析
1、企業(yè)自身因素分析
2、行業(yè)發(fā)展因素分析
第四節(jié) 航空貨運(yùn)服務(wù)鏈橫向整合分析
一、航空貨運(yùn)橫向整合簡(jiǎn)析
二、航空貨運(yùn)聯(lián)盟效益分析
1、貨運(yùn)聯(lián)盟帶來(lái)的機(jī)遇
2、貨運(yùn)聯(lián)盟帶來(lái)的挑戰(zhàn)
三、全球主要航空貨運(yùn)聯(lián)盟
1、SKYTEAM(天合)貨運(yùn)聯(lián)盟
2、WOW航空貨運(yùn)聯(lián)盟
第五節(jié) 航空貨運(yùn)服務(wù)鏈縱向整合分析
一、服務(wù)鏈縱向整合簡(jiǎn)析
二、服務(wù)鏈縱向整合的價(jià)值
三、服務(wù)鏈縱向整合的必要性
1、航空貨運(yùn)的時(shí)效性要求
2、航空貨運(yùn)服務(wù)特性要求
3、運(yùn)力資源合理配置要求
4、市場(chǎng)權(quán)力結(jié)構(gòu)變遷要求
四、服務(wù)鏈縱向整合策略分析
1、物流服務(wù)鏈縱向整合結(jié)構(gòu)模型
2、航空貨運(yùn)業(yè)內(nèi)部的縱向一體化
3、航空貨運(yùn)業(yè)外部鏈條無(wú)縫對(duì)接
五、國(guó)外縱向整合成功經(jīng)驗(yàn)借鑒
第七章 全球主要機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)情況分析
第一節(jié) 國(guó)外機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)情況分析
一、韓國(guó)仁川機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)情況分析
1、韓國(guó)仁川機(jī)場(chǎng)基本概況分析
2、韓國(guó)仁川機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)情況
二、東京成田機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)情況分析
1、東京成田機(jī)場(chǎng)基本概況分析
2、東京成田機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)情況
三、新加坡樟宜機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)情況分析
1、新加坡樟宜機(jī)場(chǎng)基本概況分析
2、新加坡樟宜機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)情況
第二節(jié) 國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)情況分析
一、香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)情況分析
1、香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)基本概況分析
2、香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)情況
3、香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)物流服務(wù)模式
二、首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)情況分析
1、首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)基本概況分析
2、首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)起降架次分析
3、機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量及增長(zhǎng)情況
4、首都機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)通航情況
三、上海浦東機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)情況分析
1、上海浦東機(jī)場(chǎng)基本概況分析
2、上海浦東機(jī)場(chǎng)起降架次分析
3、機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量及增長(zhǎng)情況
4、浦東機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)航線(xiàn)開(kāi)通情況
四、深圳寶安機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)情況分析
1、深圳寶安機(jī)場(chǎng)基本概況分析
2、深圳寶安機(jī)場(chǎng)起降架次分析
3、機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量及增長(zhǎng)情況
4、深圳機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)航線(xiàn)開(kāi)通情況
5、機(jī)場(chǎng)發(fā)展航空貨運(yùn)外部條件
6、機(jī)場(chǎng)發(fā)展航空貨運(yùn)內(nèi)部條件
7、機(jī)場(chǎng)發(fā)展航空貨運(yùn)發(fā)展戰(zhàn)略
五、成都雙流機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)情況分析
1、成都雙流機(jī)場(chǎng)基本概況分析
2、成都雙流機(jī)場(chǎng)起降架次分析
3、機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量及增長(zhǎng)情況
4、雙流機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)航線(xiàn)開(kāi)通情況
六、鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)情況分析
1、鄭州新鄭機(jī)場(chǎng)基本概況分析
2、鄭州新鄭機(jī)場(chǎng)起降架次分析
3、機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量及增長(zhǎng)情況
4、新鄭機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)航線(xiàn)開(kāi)通情況
第三節(jié) 白云機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)情況分析
一、白云機(jī)場(chǎng)航空物流發(fā)展現(xiàn)狀
1、廣州白云機(jī)場(chǎng)發(fā)展歷程分析
2、廣州白云機(jī)場(chǎng)基本概況分析
3、白云機(jī)場(chǎng)航空物流企業(yè)介紹
4、白云機(jī)場(chǎng)完成飛機(jī)起降架次
5、白云機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量及增長(zhǎng)
二、白云機(jī)場(chǎng)航空物流SWOT分析
1、白云機(jī)場(chǎng)航空物流優(yōu)勢(shì)分析
2、白云機(jī)場(chǎng)航空物流劣勢(shì)分析
3、白云機(jī)場(chǎng)航空物流機(jī)遇分析
4、白云機(jī)場(chǎng)航空物流挑戰(zhàn)分析
三、白云機(jī)場(chǎng)航空物流的競(jìng)爭(zhēng)策略
1、白云機(jī)場(chǎng)航空物流發(fā)展戰(zhàn)略
2、白云機(jī)場(chǎng)航空物流競(jìng)爭(zhēng)策略
第四部分 競(jìng)爭(zhēng)格局分析
第八章 2017-2022年航空貨運(yùn)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)及策略
第一節(jié) 行業(yè)總體市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析
一、航空貨運(yùn)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)分析
1、現(xiàn)有企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)
2、潛在進(jìn)入者分析
3、替代品威脅分析
4、供應(yīng)商議價(jià)能力
5、客戶(hù)議價(jià)能力
6、競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)總結(jié)
二、航空貨運(yùn)行業(yè)企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)格局分析
三、航空貨運(yùn)行業(yè)集中度分析
四、航空貨運(yùn)行業(yè)SWOT分析
第二節(jié) 中國(guó)航空貨運(yùn)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局綜述
一、航空貨運(yùn)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)概況
二、中國(guó)航空貨運(yùn)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析
三、中國(guó)航空貨運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)力優(yōu)勢(shì)分析
四、航空貨運(yùn)行業(yè)主要企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析
第三節(jié) 2014-2016年航空貨運(yùn)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
一、2014-2016年國(guó)內(nèi)外航空貨運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)分析
二、2014-2016年我國(guó)航空貨運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
三、2014-2016年我國(guó)航空貨運(yùn)市場(chǎng)集中度分析
四、2014-2016年國(guó)內(nèi)主要航空貨運(yùn)企業(yè)動(dòng)向
五、2014-2016年國(guó)內(nèi)航空貨運(yùn)企業(yè)擬在建項(xiàng)目分析
第四節(jié) 航空貨運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略分析
第九章 2017-2022年航空貨運(yùn)行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)經(jīng)營(yíng)形勢(shì)分析
第一節(jié) 航空貨運(yùn)貨物承運(yùn)公司經(jīng)營(yíng)分析
一、中國(guó)南方航空股份有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
2、企業(yè)航線(xiàn)分布情況
3、企業(yè)運(yùn)力規(guī)模分析
4、企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析
5、企業(yè)營(yíng)收情況分析
6、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
7、企業(yè)產(chǎn)業(yè)布局分析
8、企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向
二、中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
2、企業(yè)航線(xiàn)分布情況
3、企業(yè)運(yùn)力規(guī)模分析
4、企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析
5、企業(yè)營(yíng)收情況分析
6、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
7、企業(yè)產(chǎn)業(yè)布局分析
8、企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向
三、中國(guó)東方航空股份有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
2、企業(yè)航線(xiàn)分布情況
3、企業(yè)運(yùn)力規(guī)模分析
4、企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析
5、企業(yè)營(yíng)收情況分析
6、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
7、企業(yè)產(chǎn)業(yè)布局分析
8、企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向
四、中國(guó)郵政航空有限責(zé)任公司
1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
2、企業(yè)航線(xiàn)分布情況
3、企業(yè)運(yùn)力規(guī)模分析
4、企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析
5、企業(yè)營(yíng)收情況分析
6、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
7、企業(yè)產(chǎn)業(yè)布局分析
8、企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向
五、揚(yáng)子江航空股份有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
2、企業(yè)航線(xiàn)分布情況
3、企業(yè)運(yùn)力規(guī)模分析
4、企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析
5、企業(yè)營(yíng)收情況分析
6、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
7、企業(yè)產(chǎn)業(yè)布局分析
8、企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向
第二節(jié) 航空貨運(yùn)代理公司經(jīng)營(yíng)分析
一、中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
2、企業(yè)航線(xiàn)分布情況
3、企業(yè)運(yùn)力規(guī)模分析
4、企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析
5、企業(yè)營(yíng)收情況分析
6、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
7、企業(yè)產(chǎn)業(yè)布局分析
8、企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向
二、嘉里大通物流有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
2、企業(yè)航線(xiàn)分布情況
3、企業(yè)運(yùn)力規(guī)模分析
4、企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析
5、企業(yè)營(yíng)收情況分析
6、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
7、企業(yè)產(chǎn)業(yè)布局分析
8、企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向
三、港中旅華貿(mào)國(guó)際物流股份有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
2、企業(yè)航線(xiàn)分布情況
3、企業(yè)運(yùn)力規(guī)模分析
4、企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析
5、企業(yè)營(yíng)收情況分析
6、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
7、企業(yè)產(chǎn)業(yè)布局分析
8、企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向
四、上海恒榮國(guó)際貨運(yùn)有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
2、企業(yè)航線(xiàn)分布情況
3、企業(yè)運(yùn)力規(guī)模分析
4、企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析
5、企業(yè)營(yíng)收情況分析
6、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
7、企業(yè)產(chǎn)業(yè)布局分析
8、企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向
五、日通國(guó)際物流(中國(guó))有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
2、企業(yè)航線(xiàn)分布情況
3、企業(yè)運(yùn)力規(guī)模分析
4、企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析
5、企業(yè)營(yíng)收情況分析
6、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
7、企業(yè)產(chǎn)業(yè)布局分析
8、企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向
六、深圳市跨越航空運(yùn)輸有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
2、企業(yè)航線(xiàn)分布情況
3、企業(yè)運(yùn)力規(guī)模分析
4、企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析
5、企業(yè)營(yíng)收情況分析
6、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
7、企業(yè)產(chǎn)業(yè)布局分析
8、企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向
第五部分 發(fā)展前景展望
第十章 2017-2022年航空貨運(yùn)行業(yè)前景及趨勢(shì)預(yù)測(cè)
第一節(jié) 2017-2022年航空貨運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展前景
一、2017-2022年航空貨運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿?/SPAN>
二、2017-2022年航空貨運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展前景展望
三、2017-2022年航空貨運(yùn)細(xì)分行業(yè)發(fā)展前景分析
第二節(jié) 2017-2022年航空貨運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
一、2017-2022年航空貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
1、綜合服務(wù)功能逐步延伸
2、航空貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展趨勢(shì)
3、航空貨運(yùn)快遞化趨勢(shì)明顯
4、服務(wù)傾向于高附加值產(chǎn)品
5、信息化建設(shè)受到空前重視
二、2017-2022年航空貨運(yùn)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
1、航空貨運(yùn)行業(yè)市場(chǎng)容量預(yù)測(cè)
2、航空貨運(yùn)行業(yè)營(yíng)業(yè)收入預(yù)測(cè)
三、2017-2022年航空貨運(yùn)行業(yè)應(yīng)用趨勢(shì)預(yù)測(cè)
四、2017-2022年細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
第三節(jié) 2017-2022年中國(guó)航空貨運(yùn)行業(yè)供需預(yù)測(cè)
一、2017-2022年中國(guó)航空貨運(yùn)行業(yè)供給預(yù)測(cè)
二、2017-2022年中國(guó)航空貨運(yùn)企業(yè)數(shù)量預(yù)測(cè)
三、2017-2022年中國(guó)航空貨運(yùn)投資規(guī)模預(yù)測(cè)
四、2017-2022年中國(guó)航空貨運(yùn)行業(yè)需求預(yù)測(cè)
五、2017-2022年中國(guó)航空貨運(yùn)行業(yè)供需平衡預(yù)測(cè)
第四節(jié) 影響企業(yè)生產(chǎn)與經(jīng)營(yíng)的關(guān)鍵趨勢(shì)
一、市場(chǎng)整合成長(zhǎng)趨勢(shì)
二、需求變化趨勢(shì)及新的商業(yè)機(jī)遇預(yù)測(cè)
三、企業(yè)區(qū)域市場(chǎng)拓展的趨勢(shì)
四、科研開(kāi)發(fā)趨勢(shì)及替代技術(shù)進(jìn)展
五、影響企業(yè)銷(xiāo)售與服務(wù)方式的關(guān)鍵趨勢(shì)
第十一章 2017-2022年航空貨運(yùn)行業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)防范
第一節(jié) 航空貨運(yùn)行業(yè)投融資情況
一、行業(yè)資金渠道分析
二、固定資產(chǎn)投資分析
三、兼并重組情況分析
四、航空貨運(yùn)行業(yè)投資現(xiàn)狀分析
第二節(jié) 2017-2022年航空貨運(yùn)行業(yè)投資機(jī)會(huì)
一、產(chǎn)業(yè)鏈投資機(jī)會(huì)
二、細(xì)分市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)
三、重點(diǎn)區(qū)域投資機(jī)會(huì)
四、航空貨運(yùn)行業(yè)投資機(jī)遇
第三節(jié) 2017-2022年航空貨運(yùn)行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)及防范
一、政策風(fēng)險(xiǎn)及防范
二、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)及防范
三、供求風(fēng)險(xiǎn)及防范
四、宏觀經(jīng)濟(jì)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)及防范
五、關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)及防范
六、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)及防范
七、其他風(fēng)險(xiǎn)及防范
第四節(jié) 中國(guó)航空貨運(yùn)行業(yè)投資建議
一、航空貨運(yùn)行業(yè)未來(lái)發(fā)展方向
二、航空貨運(yùn)行業(yè)主要投資建議
三、中國(guó)航空貨運(yùn)企業(yè)融資分析
第六部分 發(fā)展戰(zhàn)略研究
第十二章 2017-2022年航空貨運(yùn)行業(yè)面臨的困境及對(duì)策
第一節(jié) 2017年航空貨運(yùn)行業(yè)面臨的困境
第二節(jié) 航空貨運(yùn)企業(yè)面臨的困境及對(duì)策
一、重點(diǎn)航空貨運(yùn)企業(yè)面臨的困境及對(duì)策
二、中小航空貨運(yùn)企業(yè)發(fā)展困境及策略分析
三、國(guó)內(nèi)航空貨運(yùn)企業(yè)的出路分析
第三節(jié) 中國(guó)航空貨運(yùn)行業(yè)存在的問(wèn)題及對(duì)策
一、中國(guó)航空貨運(yùn)行業(yè)存在的問(wèn)題
二、航空貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展的建議對(duì)策
三、市場(chǎng)的重點(diǎn)客戶(hù)戰(zhàn)略實(shí)施
1、實(shí)施重點(diǎn)客戶(hù)戰(zhàn)略的必要性
2、合理確立重點(diǎn)客戶(hù)
3、重點(diǎn)客戶(hù)戰(zhàn)略管理
4、重點(diǎn)客戶(hù)管理功能
第四節(jié) 中國(guó)航空貨運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)與對(duì)策
一、中國(guó)航空貨運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)
二、中國(guó)航空貨運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展對(duì)策分析
第十三章 航空貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究
第一節(jié) 航空貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究
一、戰(zhàn)略綜合規(guī)劃
二、技術(shù)開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略
三、業(yè)務(wù)組合戰(zhàn)略
四、區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃
五、產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃
六、營(yíng)銷(xiāo)品牌戰(zhàn)略
七、競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略規(guī)劃
第二節(jié) 對(duì)我國(guó)航空貨運(yùn)品牌的戰(zhàn)略思考
一、航空貨運(yùn)品牌的重要性
二、航空貨運(yùn)實(shí)施品牌戰(zhàn)略的意義
三、航空貨運(yùn)企業(yè)品牌的現(xiàn)狀分析
四、我國(guó)航空貨運(yùn)企業(yè)的品牌戰(zhàn)略
五、航空貨運(yùn)品牌戰(zhàn)略管理的策略
第三節(jié) 航空貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)策略分析
一、航空貨運(yùn)市場(chǎng)細(xì)分策略
二、航空貨運(yùn)市場(chǎng)創(chuàng)新策略
三、品牌定位與品類(lèi)規(guī)劃
四、航空貨運(yùn)新產(chǎn)品差異化戰(zhàn)略
第四節(jié) 航空貨運(yùn)行業(yè)投資戰(zhàn)略研究
一、2017年航空貨運(yùn)行業(yè)投資戰(zhàn)略
二、2017-2022年航空貨運(yùn)行業(yè)投資戰(zhàn)略
三、2017-2022年細(xì)分行業(yè)投資戰(zhàn)略
第十四章 研究結(jié)論及發(fā)展建議
第一節(jié) 航空貨運(yùn)行業(yè)研究結(jié)論及建議
第二節(jié) 航空貨運(yùn)子行業(yè)研究結(jié)論及建議
第三節(jié) 中研普華航空貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展建議
一、行業(yè)發(fā)展策略建議
二、行業(yè)投資方向建議
三、行業(yè)投資方式建議
圖表目錄
圖表:2014-2016年民航貨郵運(yùn)輸量走勢(shì)圖
圖表:2014-2016年民航貨郵周轉(zhuǎn)量和運(yùn)輸量月度增速
圖表:2014-2016年民航貨物周轉(zhuǎn)量走勢(shì)圖
圖表:2014-2016年民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量
圖表:2014-2016年民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量
圖表:2014-2016年中國(guó)民航貨郵載運(yùn)率走勢(shì)
圖表:2014-2016年中國(guó)民航貨郵運(yùn)輸量及增長(zhǎng)預(yù)測(cè)
圖表:2017-2022年航空貨運(yùn)行業(yè)市場(chǎng)容量預(yù)測(cè)
圖表:2017-2022年航空貨運(yùn)行業(yè)營(yíng)業(yè)收入預(yù)測(cè)
圖表:2017-2022年中國(guó)航空貨運(yùn)行業(yè)供給預(yù)測(cè)
圖表:2017-2022年中國(guó)航空貨運(yùn)企業(yè)數(shù)量預(yù)測(cè)
圖表:2017-2022年中國(guó)航空貨運(yùn)投資規(guī)模預(yù)測(cè)
圖表:2017-2022年中國(guó)航空貨運(yùn)行業(yè)需求預(yù)測(cè)
圖表:2017-2022年中國(guó)航空貨運(yùn)行業(yè)供需平衡預(yù)測(cè)
2017年上半年全球航空貨運(yùn)需求(按照貨運(yùn)噸公里計(jì)算)同比增長(zhǎng)10.4%,增長(zhǎng)率幾乎是過(guò)去5年年均增長(zhǎng)率(3.9%)的3倍。2017年上半年也是自2010年全球金融危機(jī)觸底反彈后,航空貨運(yùn)增勢(shì)最強(qiáng)的周期。2017年上半年,貨運(yùn)運(yùn)力(按照可用貨運(yùn)噸公里計(jì)算)同比增長(zhǎng)3.6%。需求增長(zhǎng)依舊超過(guò)運(yùn)力增加,有助于收益增長(zhǎng)。航空貨運(yùn)需求的持續(xù)增長(zhǎng)與世界貿(mào)易的改善息息相關(guān),全球新出口訂單依舊接近于過(guò)去6年的最高水平。然而,有跡象顯示,航空貨運(yùn)的周期性增長(zhǎng)或已達(dá)到峰值。全球庫(kù)銷(xiāo)比已停止下滑,表明企業(yè)希望能快速補(bǔ)充庫(kù)存的時(shí)期已近尾聲,企業(yè)的這種做法通常會(huì)提振航空貨運(yùn)。除此之外,航空貨運(yùn)的前景比較樂(lè)觀,貨運(yùn)需求有望在2017年第三季度達(dá)到8%的高增長(zhǎng)率。
在全球經(jīng)濟(jì)走強(qiáng)的背景下,航空貨運(yùn)發(fā)展迅速。全球金融危機(jī)爆發(fā)后,航空貨運(yùn)需求停滯不前,但目前正以最快的速度保持增長(zhǎng),這無(wú)疑是一個(gè)利好消息。且更為重要的是,航空運(yùn)輸業(yè)正利用這一良好勢(shì)頭,加速流程現(xiàn)代化并著重以客戶(hù)為中心來(lái)提升行業(yè)價(jià)值。
本研究咨詢(xún)報(bào)告由中研普華咨詢(xún)公司領(lǐng)銜撰寫(xiě),在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上,主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家工信部、國(guó)家發(fā)改委、中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)、中國(guó)民用機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)、中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)、全國(guó)及海外多種相關(guān)報(bào)刊雜志以及專(zhuān)業(yè)研究機(jī)構(gòu)公布和提供的大量資料,對(duì)我國(guó)航空貨運(yùn)及各相關(guān)行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展?fàn)顩r、市場(chǎng)供需形勢(shì)、發(fā)展趨勢(shì)等進(jìn)行了分析,并重點(diǎn)分析了我國(guó)航空貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r和特點(diǎn),以及中國(guó)航空貨運(yùn)行業(yè)將面臨的挑戰(zhàn)、企業(yè)的發(fā)展策略等。報(bào)告還對(duì)全球的航空貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)作了詳細(xì)分析,并對(duì)航空貨運(yùn)行業(yè)進(jìn)行了趨向研判,是航空貨運(yùn)承運(yùn)、代理企業(yè)、科研、投資機(jī)構(gòu)等單位準(zhǔn)確了解目前航空貨運(yùn)業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài),把握企業(yè)定位和發(fā)展方向不可多得的精品。
♦ 項(xiàng)目有多大市場(chǎng)規(guī)模?發(fā)展前景如何?值不值得投資?
♦ 市場(chǎng)細(xì)分和企業(yè)定位是否準(zhǔn)確?主要客戶(hù)群在哪里?營(yíng)銷(xiāo)手段有哪些?
♦ 您與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手企業(yè)的差距在哪里?競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的戰(zhàn)略意圖在哪里?
♦ 保持領(lǐng)先或者超越對(duì)手的戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)有哪些?會(huì)有哪些優(yōu)劣勢(shì)和挑戰(zhàn)?
♦ 行業(yè)的最新變化有哪些?市場(chǎng)有哪些新的發(fā)展機(jī)遇與投資機(jī)會(huì)?
♦ 行業(yè)發(fā)展大趨勢(shì)是什么?您應(yīng)該如何把握大趨勢(shì)并從中獲得商業(yè)利潤(rùn)?
♦ 行業(yè)內(nèi)的成功案例、準(zhǔn)入門(mén)檻、發(fā)展瓶頸、贏利模式、退出機(jī)制......
♦ 理由1:商業(yè)戰(zhàn)場(chǎng)上的失敗可以原諒,但是遭到競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的突然襲擊則不可諒解。如果您的企業(yè)經(jīng)常困于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的市場(chǎng)策略而毫無(wú)還手之力,那么您需要比您企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手知道得更多,請(qǐng)馬上訂購(gòu)。
♦ 理由2:如果您的企業(yè)一直期望在新的季度里使企業(yè)利潤(rùn)倍增,獲得更好的業(yè)績(jī)表現(xiàn),您需要借助行業(yè)專(zhuān)家智囊團(tuán)的智慧和建議,那么您不可不訂。
♦ 理由3:如果您的企業(yè)準(zhǔn)備投資于某項(xiàng)新業(yè)務(wù),需要周祥的商業(yè)計(jì)劃資料及發(fā)展規(guī)劃的策略建議,同時(shí)也不想為此付出大量的資源及調(diào)研時(shí)間,那么您非訂不可。
♦ 理由4:如果您的企業(yè)缺乏多年業(yè)內(nèi)資深經(jīng)驗(yàn)培養(yǎng)的行業(yè)洞察力,長(zhǎng)期性、系統(tǒng)性的行業(yè)關(guān)鍵數(shù)據(jù)支持,而無(wú)法準(zhǔn)確把握市場(chǎng),搶占最新商機(jī)的戰(zhàn)略制高點(diǎn),那么請(qǐng)把這一切交給我們。
權(quán)威數(shù)據(jù)來(lái)源:國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家發(fā)改委、工信部、商務(wù)部、海關(guān)總署、國(guó)家信息中心、國(guó)家稅務(wù)總局、國(guó)家工商總局、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、國(guó)家圖書(shū)館、全國(guó)200多個(gè)行業(yè)協(xié)會(huì)、行業(yè)研究所、海內(nèi)外上萬(wàn)種專(zhuān)業(yè)刊物。
中研普華自主研發(fā)數(shù)據(jù)庫(kù):中研普華細(xì)分行業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)、中研普華上市公司數(shù)據(jù)庫(kù)、中研普華非上市企業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)、宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)、區(qū)域經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)、產(chǎn)品產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)庫(kù)、產(chǎn)品進(jìn)出口數(shù)據(jù)庫(kù)。
國(guó)際知名研究機(jī)構(gòu)或商用數(shù)據(jù)庫(kù):如Euromonitor、IDC、Display、IBISWorld、ISI、TechNavioAnalysis、Gartenr等。
一手調(diào)研數(shù)據(jù):遍布全國(guó)31個(gè)省市及香港的專(zhuān)家顧問(wèn)網(wǎng)絡(luò),涉及政府統(tǒng)計(jì)部門(mén)、統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)、生產(chǎn)廠(chǎng)商、地方主管部門(mén)、行業(yè)協(xié)會(huì)等。在中國(guó),中研普華集團(tuán)擁有最大的數(shù)據(jù)搜集網(wǎng)絡(luò),在研究項(xiàng)目最多的一線(xiàn)城市設(shè)立了全資分公司或辦事處,并在超過(guò)50多個(gè)城市建立了操作地,資料搜集的工作已覆蓋全球220個(gè)地區(qū)。
步驟1:設(shè)立研究小組,確定研究?jī)?nèi)容
針對(duì)目標(biāo),設(shè)立由產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)研究專(zhuān)家、行業(yè)資深專(zhuān)家、戰(zhàn)略咨詢(xún)師和相關(guān)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)協(xié)作專(zhuān)家組成項(xiàng)目研究小組,碩士以上學(xué)歷研究員擔(dān)任小組成員,共同確定該產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)研究?jī)?nèi)容。
步驟2:市場(chǎng)調(diào)查,獲取第一手資料
♦ 訪(fǎng)問(wèn)有關(guān)政府主管部門(mén)、相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)、公司銷(xiāo)售人員與技術(shù)人員等;
♦ 實(shí)地調(diào)查各大廠(chǎng)家、運(yùn)營(yíng)商、經(jīng)銷(xiāo)商與最終用戶(hù)。
步驟3:中研普華充分收集利用以下信息資源
♦ 報(bào)紙、雜志與期刊(中研普華的期刊收集量達(dá)1500多種);
♦ 國(guó)內(nèi)、國(guó)際行業(yè)協(xié)會(huì)出版物;
♦ 各種會(huì)議資料;
♦ 中國(guó)及外國(guó)政府出版物(統(tǒng)計(jì)數(shù)字、年鑒、計(jì)劃等);
♦ 專(zhuān)業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)(中研普華建立了3000多個(gè)細(xì)分行業(yè)的數(shù)據(jù)庫(kù),規(guī)模最全);
♦ 企業(yè)內(nèi)部刊物與宣傳資料。
步驟4:核實(shí)來(lái)自各種信息源的信息
♦ 各種信息源之間相互核實(shí);
♦ 同相關(guān)產(chǎn)業(yè)專(zhuān)家與銷(xiāo)售人員核實(shí);
♦ 同有關(guān)政府主管部門(mén)核實(shí)。
步驟5:進(jìn)行數(shù)據(jù)建模、市場(chǎng)分析并起草初步研究報(bào)告
步驟6:核實(shí)檢查初步研究報(bào)告
與有關(guān)政府部門(mén)、行業(yè)協(xié)會(huì)專(zhuān)家及生產(chǎn)廠(chǎng)家的銷(xiāo)售人員核實(shí)初步研究結(jié)果。專(zhuān)家訪(fǎng)談、企業(yè)家審閱并提出修改意見(jiàn)與建議。
步驟7:撰寫(xiě)完成最終研究報(bào)告
該研究小組將來(lái)自各方的意見(jiàn)、建議及評(píng)價(jià)加以總結(jié)與提煉,分析師系統(tǒng)分析并撰寫(xiě)最終報(bào)告(對(duì)行業(yè)盈利點(diǎn)、增長(zhǎng)點(diǎn)、機(jī)會(huì)點(diǎn)、預(yù)警點(diǎn)等進(jìn)行系統(tǒng)分析并完成報(bào)告)。
步驟8:提供完善的售后服務(wù)
對(duì)用戶(hù)提出有關(guān)該報(bào)告的各種問(wèn)題給予明確解答,并為用戶(hù)就有關(guān)該行業(yè)的各種專(zhuān)題進(jìn)行深入調(diào)查和項(xiàng)目咨詢(xún)。
中研普華集團(tuán)是中國(guó)成立時(shí)間最長(zhǎng),擁有研究人員數(shù)量最多,規(guī)模最大,綜合實(shí)力最強(qiáng)的咨詢(xún)研究機(jī)構(gòu)之一。中研普華始終堅(jiān)持研究的獨(dú)立性和公正性,其研究結(jié)論、調(diào)研數(shù)據(jù)及分析觀點(diǎn)廣泛被電視媒體、報(bào)刊雜志及企業(yè)采用。同時(shí),中研普華的研究結(jié)論、調(diào)研數(shù)據(jù)及分析觀點(diǎn)也大量被國(guó)家政府部門(mén)及商業(yè)門(mén)戶(hù)網(wǎng)站轉(zhuǎn)載,如中央電視臺(tái)、鳳凰衛(wèi)視、深圳衛(wèi)視、新浪財(cái)經(jīng)、中國(guó)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)、商務(wù)部、國(guó)資委、發(fā)改委、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心(國(guó)研網(wǎng))等。
專(zhuān)項(xiàng)市場(chǎng)研究 產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)研究 品牌調(diào)查研究 廣告媒介研究 渠道商圈研究 滿(mǎn)意度研究 神秘顧客調(diào)查 消費(fèi)者研究 重點(diǎn)業(yè)務(wù)領(lǐng)域 調(diào)查執(zhí)行技術(shù) 公司實(shí)力鑒證 關(guān)于中研普華 中研普華優(yōu)勢(shì) 服務(wù)流程管理
中央電視臺(tái)采訪(fǎng)中研普華高級(jí)研究員 中央電視臺(tái)采訪(fǎng)中研普華高級(jí)研究員 中央電視臺(tái)采訪(fǎng)中研普華高級(jí)研究員 中央電視臺(tái)采訪(fǎng)中研普華高級(jí)研究員 權(quán)威電視媒體采訪(fǎng)中研普華高級(jí)研究員 權(quán)威電視媒體采訪(fǎng)中研普華高級(jí)研究員 權(quán)威電視媒體采訪(fǎng)中研普華高級(jí)研究員 權(quán)威電視媒體采訪(fǎng)中研普華高級(jí)研究員
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中研普華擁有20年的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、企業(yè)IPO上市咨詢(xún)、行業(yè)調(diào)研、細(xì)分市場(chǎng)研究及募投項(xiàng)目運(yùn)作經(jīng)驗(yàn),業(yè)務(wù)覆蓋全球。
豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。設(shè)立產(chǎn)業(yè)研究組,積累了豐富的行業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),充分運(yùn)用扎實(shí)的理論知識(shí),更好的為客戶(hù)提供服務(wù)。
資深的專(zhuān)家顧問(wèn)。專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)來(lái)自于國(guó)家級(jí)科研院所、著名大學(xué)教授、以及具備成功經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)家,擁有強(qiáng)大的專(zhuān)業(yè)能力。
科學(xué)的研究方法。采取專(zhuān)業(yè)的研究模型,精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)分析,周密的調(diào)查方法,各個(gè)環(huán)節(jié)力求真實(shí)客觀準(zhǔn)確。
完善的服務(wù)體系。不僅為您提供專(zhuān)業(yè)化的研究報(bào)告,還會(huì)為您提供超值的售后服務(wù),給您帶來(lái)完善的一站式服務(wù)。
中研普華依托分布于全國(guó)各重點(diǎn)城市的市場(chǎng)調(diào)研隊(duì)伍,與國(guó)內(nèi)外各大數(shù)據(jù)源建立起戰(zhàn)略合作關(guān)系。
中研普華推廣和傳播國(guó)內(nèi)外頂尖管理理念,協(xié)助中國(guó)企業(yè)健康、持續(xù)成長(zhǎng),推動(dòng)企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和管理升級(jí)。
中研普華獨(dú)創(chuàng)的水平行業(yè)市場(chǎng)資訊 + 垂直企業(yè)管理培訓(xùn)的完美結(jié)合,體現(xiàn)了中研普華一站式服務(wù)的理念和優(yōu)勢(shì)。
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