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第一章 中國國際貨代行業(yè)的發(fā)展綜述

1.1 國際貨代行業(yè)的相關(guān)概述

1.1.1 國際貨代行業(yè)的定義

1.1.2 國際貨代的業(yè)務(wù)范圍

1.1.3 國際貨代的服務(wù)對象

1.1.4 行業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中的作用

（1）服務(wù)對外貿(mào)易

（2）吸引外商投資

（3）吸納就業(yè)人才

（4）發(fā)展第三方物流

1.2 中國國際貨代行業(yè)發(fā)展環(huán)境

1.2.1 國際貨代行業(yè)政策環(huán)境分析

（1）國際貨代行業(yè)的相關(guān)政策

（2）立法和司法實踐中存在的問題

1.2.2 國際貨代行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

（1）國際宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

（2）國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

（3）經(jīng)濟(jì)環(huán)境對行業(yè)的影響

第二章 中國國際貨代行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

2.1 國際貨代行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

2.1.1 國際貨代行業(yè)存在問題

（1）經(jīng)營規(guī)模小

（2）專業(yè)化程度低

（3）網(wǎng)絡(luò)化水平低

2.1.2 國際貨代行業(yè)發(fā)展規(guī)模分析

2.1.3 國際貨代行業(yè)企業(yè)規(guī)模分析

（1）行業(yè)企業(yè)規(guī)模特征

（2）行業(yè)企業(yè)規(guī)模分析

2.1.4 國際貨代行業(yè)客戶結(jié)構(gòu)分析

2.2 國際貨代行業(yè)競爭分析

2.2.1 行業(yè)不同性質(zhì)企業(yè)競爭分析

2.2.2 國際貨代行業(yè)企業(yè)集中度分析

（1）國際貨代行業(yè)企業(yè)集中度綜合情況

（2）國際貨代海運業(yè)務(wù)企業(yè)集中度

（3）國際貨代陸運業(yè)務(wù)企業(yè)集中度

（4）國際貨代空運業(yè)務(wù)企業(yè)集中度

（5）國際貨代倉儲業(yè)務(wù)企業(yè)集中度

2.2.3 國際貨代企業(yè)資源競爭分析

2.2.4 國際貨代行業(yè)競爭趨勢分析

（1）需求提升要求企業(yè)加快系統(tǒng)功能重構(gòu)

（2）市場分散使得行業(yè)資源整合態(tài)勢加強(qiáng)

（3）環(huán)境變化驅(qū)使企事業(yè)發(fā)展核心競爭力

（4）國際貨代并購重組資本運作空前活躍

2.3 國際貨代行業(yè)發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)分析

2.3.1 國際貨代行業(yè)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)

（1）國際貨代行業(yè)的發(fā)展機(jī)遇

（2）國際貨代行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)

2.3.2 國際貨代行業(yè)企業(yè)SWOT分析

2.4 中國國際貨代行業(yè)兼并重組分析

2.4.1 國際貨代行業(yè)投資兼并與重組動因分析

（1）跨國企業(yè)國內(nèi)投資投資兼并動因分析

（2）國內(nèi)企業(yè)投資兼并與重組動因分析

2.4.2 國際貨代行業(yè)投資兼并與重組存在問題

第三章 中國國際海運貨代行業(yè)發(fā)展分析

3.1 國際海運貨代行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀

3.1.1 國際海運貨代的外部發(fā)展環(huán)境

（1）基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善助推海運貨代發(fā)展

（2）船公司運能飆升為海運貨代提供支撐

（3）運量的持續(xù)攀升為海運貨代提供貨源

3.1.2 國際海運貨代行業(yè)的特點分析

（1）市場容量最大

（2）市場競爭最激烈

（3）法律關(guān)系最復(fù)雜

3.1.3 國際海運貨代行業(yè)發(fā)展規(guī)模分析

3.1.4 國際海運貨代行業(yè)企業(yè)競爭分析

（1）國內(nèi)外海運貨代企業(yè)競爭力比較

（2）國內(nèi)海運貨代市場企業(yè)競爭格局

（3）國內(nèi)海運貨代市場企業(yè)競爭現(xiàn)狀

3.2 國際海運貨代行業(yè)的經(jīng)營模式

3.2.1 基于業(yè)務(wù)劃分的海運貨代經(jīng)營模式

（1）操作性代理模式

（2）訂艙代理人模式

（3）無船承運人模式

（4）貨代為主的有船經(jīng)營模式

3.2.2 基于貨源劃分的海運貨代經(jīng)營模式

（1）集裝箱海運貨代模式

（2）散雜貨海運貨代模式

（3）項目貨海運貨代模式

3.2.3 國內(nèi)主要海運貨代的經(jīng)營特征綜述

3.3 國際海運貨代行業(yè)的發(fā)展趨勢

3.3.1 中小型海運貨代的發(fā)展趨勢分析

（1）戰(zhàn)略上做市場細(xì)分經(jīng)營者（MarketSegmentator）

（2）內(nèi)涵上做專業(yè)無船承運人（NVOCC）

（3）功能上做多功能集成商（Integrator）

（4）策略上做市場利基者（MarketNicher）

3.3.2 大型海運貨代企業(yè)發(fā)展對策分析

（1）在經(jīng)營方式上，要通過多種途徑實施規(guī)?；?jīng)營

（2）在經(jīng)營內(nèi)涵上，要延長業(yè)務(wù)鏈并提供增值服務(wù)

第五章 中國國際空運貨代行業(yè)發(fā)展分析

4.1 國際空運貨代行業(yè)的發(fā)展概況

4.1.1 國際空運貨代行業(yè)的發(fā)展歷程

4.1.2 國際空運貨運代理服務(wù)的特點

（1）空運貨代在代理運力和整合貨源方面作用更強(qiáng)

（2）空運貨代服務(wù)的價值鏈較長

（3）空運貨代的經(jīng)營秩序較為規(guī)范合理

4.1.3 國際空運貨運代理服務(wù)的功能

（1）訂艙或集運

（2）?？章?lián)運

（3）陸空聯(lián)運

（4）代理報關(guān)、報檢等服務(wù)

（5）特種貨物托運服務(wù)

（6）其他增值服務(wù)

（7）管制代理人制度

4.2 國際空運貨代行業(yè)的經(jīng)營狀況

4.2.1 航空貨物運輸及其增長情況分析

（1）航空運輸周轉(zhuǎn)量及增長情況

（2）航空貨郵運輸量及增長情況

（3）機(jī)場貨郵吞吐量及增長情況

4.2.2 國際空運貨代行業(yè)經(jīng)營主體分析

（1）大型國有空運貨代經(jīng)營分析

（2）外商投資空運貨代經(jīng)營分析

（3）民營中小空運貨代經(jīng)營分析

4.2.3 國際空運貨代行業(yè)經(jīng)營地域分析

（1）環(huán)渤海地區(qū)國際空運貨代分析

（2）長三角地區(qū)國際空運貨代分析

（3）珠三角地區(qū)國際空運貨代分析

（4）西部地區(qū)國際空運貨代分析

4.2.4 國際空運貨代行業(yè)規(guī)模分析

4.2.5 國際空運貨代行業(yè)五力競爭分析

（1）現(xiàn)有空運貨代企業(yè)間的競爭

（2）空運貨代市場的潛在競爭者

（3）空運貨代服務(wù)替代品的競爭

（4）貨物托運人代議價能力分析

（5）運輸服務(wù)供應(yīng)商議價能力分析

4.2.6 國際空運貨代行業(yè)的經(jīng)營模式分析

（1）同行集運空運貨代模式

（2）網(wǎng)絡(luò)模式空運貨代模式

（3）直客型空運貨代模式

（4）特色經(jīng)營空運貨代模式

4.2.7 國際空運貨代行業(yè)的綜合比較分析

4.3 國際空運貨代行業(yè)的發(fā)展策略

4.3.1 航空貨物運輸?shù)陌l(fā)展趨勢分析

4.3.2 未來國際空運貨代市場環(huán)境分析

4.3.3 未來國際空運貨代行業(yè)發(fā)展策略

（1）空運貨代橫向一體化經(jīng)營策略

（2）空運貨代縱向一體化經(jīng)營策略

（3）大中小空運貨代企業(yè)發(fā)展策略

第五章 中國國際鐵路貨代行業(yè)發(fā)展分析

5.1 國際鐵路貨代行業(yè)的發(fā)展概況

5.1.1 國際鐵路貨代行業(yè)的發(fā)展階段

（1）獨家專營階段（1950年以來）

（2）有限開放階段（1988年一2004年）

（3）全面放開階段（2004年至今）

5.1.2 國際鐵路貨代行業(yè)的特點分析

（1）代理大宗貨物運輸?shù)膬?yōu)勢性

（2）鐵路貨代可有效地整合鐵路貨運資源

（3）國際鐵路運輸具有特殊性

5.2 國際鐵路貨代行業(yè)的經(jīng)營狀況

5.2.1 鐵路貨物運輸及增長情況分析

（1）鐵路貨運量情況分析

（2）重點貨物運輸分析

（3）鐵路換算周轉(zhuǎn)量分析

（4）鐵路運輸效率分析

5.2.2 國際鐵路貨代市場的基本特征

（1）市場及流程具有相對獨立性

（2）行業(yè)利潤相對較高且市場增長快

（3）市場集中度相對較高

5.2.3 國際鐵路貨代行業(yè)的業(yè)務(wù)類型

（1）國際鐵路貨物聯(lián)運

（2）國際鐵路集裝箱運輸

（3）過境鐵路貨物運輸

（4）供應(yīng)港澳的鐵路運輸

5.2.4 國際陸運貨代行業(yè)規(guī)模分析

5.2.5 國際鐵路貨代的經(jīng)營主體分析

5.2.6 國際鐵路貨代企業(yè)競爭分析

（1）不同經(jīng)營主體競爭優(yōu)劣勢分析

（2）不同性質(zhì)企業(yè)競爭分析

5.3 國際鐵路貨代行業(yè)的發(fā)展趨勢

5.3.1 行業(yè)發(fā)展政策趨勢分析

5.3.2 行業(yè)發(fā)展兼并重組趨勢

5.3.3 行業(yè)發(fā)展經(jīng)營方式趨勢

5.3.4 行業(yè)發(fā)展經(jīng)營內(nèi)容趨勢

5.3.5 行業(yè)發(fā)展監(jiān)管趨勢

第六章 中國國際貨代其他相關(guān)業(yè)務(wù)分析

6.1 貨代倉儲業(yè)的經(jīng)營狀況分析

6.1.1 中國倉儲業(yè)的運營狀況分析

（1）倉儲業(yè)增加值分析

（2）倉儲業(yè)保管費用分析

（3）倉儲業(yè)經(jīng)營情況分析

（4）倉儲業(yè)運營特點分析

（5）中國倉儲業(yè)生命周期分析

（6）倉儲業(yè)的集中度分析

（7）進(jìn)入和退出壁壘分析

6.1.2 中國貨代倉儲業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀

（1）貨代倉儲業(yè)發(fā)展規(guī)模分析

（2）貨代倉儲業(yè)企業(yè)競爭分析

（3）貨代倉儲業(yè)存在的問題

6.1.3 中國貨代倉儲業(yè)的發(fā)展趨勢

6.2 中國保稅物流經(jīng)營狀況分析

6.2.1 中國保稅區(qū)及出口加工區(qū)布局

6.2.2 中國保稅區(qū)經(jīng)營狀況分析

（1）保稅區(qū)總體經(jīng)營狀況

（2）保稅港區(qū)的運營狀況

（3）綜合保稅區(qū)經(jīng)營狀況

（4）保稅物流園區(qū)經(jīng)營狀況

（5）出口加工區(qū)經(jīng)營狀況

6.2.3 國際貨代企業(yè)的保稅物流業(yè)務(wù)

（1）貨代保稅物流業(yè)務(wù)日益多樣化

（2）以保稅物流為切入點參與企業(yè)的供應(yīng)鏈管理

6.3 國際公路貨代經(jīng)營狀況分析

6.3.1 國際貨代企業(yè)公路運輸業(yè)務(wù)分析

（1）國內(nèi)集卡運輸是國際貨運代理一項重要的延伸服務(wù)

（2）擁有或控制區(qū)域干線運力是國際貨運代理企業(yè)開展物流經(jīng)營的必要條件

6.3.2 邊境口岸地區(qū)國際公路運輸分析

（1）同周邊國家間的國際公路運輸

（2）內(nèi)地同港澳地區(qū)間的公路運輸

6.3.3 中國國際公路貨代發(fā)展趨勢分析

（1）國際道路運輸業(yè)的發(fā)展將為該行業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造良好條件

（2）通過資源整合和專業(yè)經(jīng)營等推動行業(yè)做強(qiáng)做大

（3）發(fā)揮公路運輸在實現(xiàn)國內(nèi)門到門運輸中的基礎(chǔ)性作用

6.4 中國代理報關(guān)業(yè)經(jīng)營狀況分析

6.4.1 中國代理報關(guān)業(yè)的發(fā)展歷程分析

（1）獨家專營階段（1949年以來）

（2）漸進(jìn)開放階段（1985年以來）

（3）全面放開階段（2005年后）

6.4.2 中國代理報關(guān)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀分析

（1）代理報關(guān)在整個報關(guān)市場中占據(jù)主導(dǎo)地位

（2）報關(guān)業(yè)務(wù)相對集中在東部和東南沿海發(fā)達(dá)地區(qū)

（3）報關(guān)市場競爭加劇并開始出現(xiàn)惡性競爭現(xiàn)象

（4）報關(guān)企業(yè)專業(yè)化服務(wù)水平低

（5）報關(guān)員的素質(zhì)和業(yè)務(wù)技能參差不齊

6.4.3 中國代理報關(guān)業(yè)的發(fā)展趨勢分析

（1）通關(guān)環(huán)境變化對報關(guān)業(yè)的影響

（2）報關(guān)業(yè)專業(yè)化特色經(jīng)營分析

（3）行業(yè)組織在規(guī)范行業(yè)中的作用

6.5 國際會展運輸經(jīng)營狀況分析

6.5.1 國際會展運輸企業(yè)的服務(wù)內(nèi)容

6.5.2 中國會展運輸市場的經(jīng)營主體

6.5.3 中國會展物流市場集中度分析

6.5.4 中國會展運輸行業(yè)存在的問題

6.5.5 國際會展運輸行業(yè)發(fā)展趨勢分析

（1）國際會展中第三方物流不能滿足需求

（2）國際會展將引入第四方物流

6.6 國際貨運代理責(zé)任保險分析

6.6.1 國際貨運代理的責(zé)任風(fēng)險概述

（1）貨運代理作為代理人風(fēng)險

（2）貨運代理作為當(dāng)事人風(fēng)險

6.6.2 國際貨代責(zé)任保險的產(chǎn)生及內(nèi)容

6.6.3 國際貨代責(zé)任保險的方式及渠道

（1）國際貨運代理責(zé)任保險主要方式

（2）國際貨運代理責(zé)任保險主要渠道

6.6.4 防止或減少國際貨代的責(zé)任風(fēng)險

（1）預(yù)防性措施

（2）挽救性措施

（3）補償性措施

6.6.5 國際貨代責(zé)任險開展不好的原因

6.6.6 開展好國際貨代責(zé)任保險的建議

第七章 中國國際貨代行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)分析

7.1 中國外運長航集團(tuán)有限公司

7.1.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

7.1.2 企業(yè)組織架構(gòu)分析

7.1.3 企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析

7.1.4 企業(yè)經(jīng)營情況分析

7.1.5 企業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布

7.1.6 企業(yè)投資兼并與重組分析

7.1.7 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

7.1.8 企業(yè)最新發(fā)展動向

7.2 港中旅華貿(mào)國際物流股份有限公司

7.2.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

7.2.2 企業(yè)組織架構(gòu)分析

7.2.3 企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析

7.2.4 主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

7.2.5 企業(yè)盈利能力分析

7.2.6 企業(yè)運營能力分析

7.2.7 企業(yè)償債能力分析

7.2.8 企業(yè)發(fā)展能力分析

7.2.9 企業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布

7.2.10 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

7.2.11 企業(yè)最新發(fā)展動向

7.3 建發(fā)物流集團(tuán)有限公司

7.3.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

7.3.2 企業(yè)組織架構(gòu)分析

7.3.3 企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析

7.3.4 企業(yè)經(jīng)營情況分析

7.3.5 企業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布

7.3.6 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

7.3.7 企業(yè)最新發(fā)展動向分析

7.4 中鋼國際貨運有限公司

7.4.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

7.4.2 企業(yè)組織架構(gòu)分析

7.4.3 企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析

7.4.4 企業(yè)經(jīng)營情況分析

7.4.5 企業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布

7.4.6 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

7.4.7 企業(yè)最新發(fā)展動向

7.5 錦程國際物流集團(tuán)股份有限公司

7.5.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

7.5.2 企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析

7.5.3 企業(yè)經(jīng)營情況分析

7.5.4 企業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布

7.5.5 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

7.5.6 企業(yè)最新發(fā)展動向分析

7.6 嘉里大通物流有限公司

7.6.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

7.6.2 企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析

7.6.3 企業(yè)經(jīng)營情況分析

7.6.4 企業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布

7.6.5 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

7.6.6 企業(yè)最新發(fā)展動向

7.7 振華物流集團(tuán)有限公司

7.7.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

7.7.2 企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析

7.7.3 企業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布

7.7.4 企業(yè)經(jīng)營情況分析

7.7.5 企業(yè)物流設(shè)施分析

7.7.6 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

7.7.7 企業(yè)最新發(fā)展動向

7.8 中通遠(yuǎn)洋物流集團(tuán)有限公司

7.8.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

7.8.2 企業(yè)組織架構(gòu)分析

7.8.3 企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析

7.8.4 企業(yè)經(jīng)營情況分析

7.8.5 企業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布

7.8.6 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

7.8.7 企業(yè)物流設(shè)施設(shè)備分析

7.9 中鐵聯(lián)合物流股份有限公司

7.9.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

7.9.2 企業(yè)組織架構(gòu)分析

7.9.3 企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析

7.9.4 企業(yè)經(jīng)營情況分析

7.9.5 企業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布

7.9.6 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

7.10 深圳市華運國際物流有限公司

7.10.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

7.10.2 企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析

7.10.3 企業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布

7.10.4 企業(yè)經(jīng)營情況分析

7.10.5 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

7.10.6 企業(yè)最新發(fā)展動向分析

7.11 海程邦達(dá)國際物流有限公司

7.11.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

7.11.2 企業(yè)組織架構(gòu)分析

7.11.3 企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析

7.11.4 企業(yè)經(jīng)營情況分析

7.11.5 企業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布

7.11.6 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

7.11.7 企業(yè)最新發(fā)展動向分析

7.12 上海亞東國際貨運有限公司

7.12.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

7.12.2 企業(yè)組織架構(gòu)分析

7.12.3 企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析

7.12.4 企業(yè)經(jīng)營情況分析

7.12.5 企業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布

7.12.6 企業(yè)資質(zhì)與地位分析

7.12.7 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

7.12.8 企業(yè)最新發(fā)展動向分析

7.13 中成國際運輸有限公司

7.13.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

7.13.2 企業(yè)組織架構(gòu)分析

7.13.3 企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析

7.13.4 企業(yè)經(jīng)營業(yè)績分析

7.13.5 企業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布

7.13.6 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

7.14 江蘇眾誠國際物流有限公司

7.14.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

7.14.2 企業(yè)組織架構(gòu)分析

7.14.3 企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析

7.14.4 企業(yè)經(jīng)營情況分析

7.14.5 企業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布

7.14.6 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

7.15 東方國際物流（集團(tuán)）有限公司

7.15.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

7.15.2 企業(yè)組織架構(gòu)分析

7.15.3 企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析

7.15.4 企業(yè)經(jīng)營情況分析

7.15.5 企業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布

7.15.6 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

7.16 克運國際物流集團(tuán)有限公司

7.16.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

7.16.2 企業(yè)組織架構(gòu)分析

7.16.3 企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析

7.16.4 企業(yè)經(jīng)營情況分析

7.16.5 企業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布

7.16.6 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

7.17 天津天保國際物流集團(tuán)有限公司

7.17.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

7.17.2 企業(yè)組織架構(gòu)分析

7.17.3 企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析

7.17.4 企業(yè)經(jīng)營情況分析

7.17.5 企業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布

7.17.6 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

7.17.7 企業(yè)最新發(fā)展動向分析

7.18 新時代國際運輸服務(wù)有限公司

7.18.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

7.18.2 企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析

7.18.3 企業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布

7.18.4 企業(yè)經(jīng)營情況分析

7.18.5 企業(yè)客戶需求分析

7.18.6 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

7.18.7 企業(yè)最新發(fā)展動態(tài)分析

7.19 中國外輪代理有限公司

7.19.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

7.19.2 企業(yè)組織架構(gòu)分析

7.19.3 企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析

7.19.4 企業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布

7.19.5 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

7.20 上海恒榮國際貨運有限公司

7.20.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

7.20.2 企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析

7.20.3 企業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布

7.20.4 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

第八章 中國國際貨代風(fēng)險分析與前景預(yù)測

8.1 中國國際貨代行業(yè)風(fēng)險分析

8.1.1 國際貨代行業(yè)經(jīng)濟(jì)波動風(fēng)險

8.1.2 國際貨代行業(yè)國家政策風(fēng)險

8.1.3 國際貨代行業(yè)供求風(fēng)險分析

8.1.4 國際貨代行業(yè)關(guān)聯(lián)行業(yè)風(fēng)險

8.2 國際貨代行業(yè)投資特性分析

8.2.1 國際貨代行業(yè)進(jìn)入壁壘分析

（1）政策資本壁壘

（2）貨運代理不同層次服務(wù)需求壁壘

8.2.2 國際貨代行業(yè)盈利模式分析

（1）操作貨代，即充當(dāng)貸主的代理人

（2）訂艙代理，即充當(dāng)公共承運人的當(dāng)?shù)卮砣?/SPAN>

（3）貸運代理企業(yè)搖身變?yōu)楣渤羞\入

8.2.3 國際貨代行業(yè)盈利因素分析

（1）資源與服務(wù)

（2）細(xì)分市場與競爭策略

（3）物流信息系統(tǒng)

（4）人才培養(yǎng)的投入與管理

（5）經(jīng)營規(guī)模

（6）貨代業(yè)發(fā)展的市場秩序

8.3 國際貨代行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測

8.3.1 國際貨代行業(yè)的發(fā)展趨勢分析

（1）未來世界經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展趨勢分析

（2）國外國際貨代行業(yè)發(fā)展趨勢分析

（3）中國對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展趨勢分析

（4）中國國際貨代企業(yè)發(fā)展方向分析

8.3.2 中國國際貨代企業(yè)發(fā)展策略分析

（1）國際貨運代理營銷策略分析

（2）國際貨代向國際物流轉(zhuǎn)型分析

（3）電子商務(wù)環(huán)境下國際貨代發(fā)展策略

（4）整合物流資源，加強(qiáng)企業(yè)合作

8.3.3 中國國際貨代行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測

（1）中國物流行業(yè)的發(fā)展前景預(yù)測

（2）中國對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展前景預(yù)測

（3）中國國際貨代行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測

圖表目錄

圖表：國際貨代主要服務(wù)內(nèi)容

圖表：國際貨代所從事的主要業(yè)務(wù)

圖表：國際貨代所從事的主要業(yè)務(wù)

圖表：2012-2015年全球主要經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)增速及預(yù)測（單位：%）

圖表：2008年以來中國城鄉(xiāng)居民人均收入與人均GDP增長情況（單位：元，%）

圖表：部分大中小型企業(yè)劃分標(biāo)準(zhǔn)（單位：人，萬元）

圖表：全球主要國際貨代企業(yè)VS國內(nèi)領(lǐng)先國際貨代企業(yè)經(jīng)營規(guī)模比較

圖表：中國國際貨代行業(yè)專業(yè)化程度低的表現(xiàn)

圖表：2009年以來國際貨運代理百強(qiáng)企業(yè)規(guī)模情況（單位：億元，%）

圖表：國際貨代企業(yè)規(guī)模特征

圖表：2009年以來國際貨代行業(yè)企業(yè)規(guī)模分布統(tǒng)計（單位：家）

圖表：中國國際貨代行業(yè)客戶主體變化（單位：家，%）

圖表：中國國際貨代企業(yè)市場份額比例（分企業(yè)性質(zhì)）（單位：%）

圖表：中國國際貨代百強(qiáng)企業(yè)市場份額比例（分企業(yè)性質(zhì)）（單位：%）

圖表：中國國際貨代百強(qiáng)企業(yè)數(shù)量占比情況（分企業(yè)性質(zhì)）（單位：%）

圖表：2010年以來中國國際貨代百強(qiáng)企業(yè)集中度（單位：%）

圖表：2010年以來中國國際貨代主要海運企業(yè)集中度（單位：%）

圖表：2010年以來中國國際貨代主要陸運企業(yè)集中度（單位：%）

圖表：2010年以來中國國際貨代主要空運企業(yè)集中度（單位：%）

圖表：2010年以來中國國際貨代主要空運企業(yè)集中度（單位：%）

圖表：國內(nèi)主要國際貨代企業(yè)資源條件對比

圖表：部分大中型貨運企業(yè)的主營業(yè)務(wù)線一覽表

圖表：2009年以來中國對外貿(mào)易情況（單位：億美元）

圖表：2010年以來外商投資企業(yè)加工貿(mào)易進(jìn)出口額及增速（單位：億美元，%）

圖表：國內(nèi)市場國有貨代企業(yè)SWOT分析

圖表：國內(nèi)市場外資貨代企業(yè)SWOT分析

圖表：國內(nèi)市場民營貨代企業(yè)SWOT分析

圖表：在華跨國公司投資經(jīng)營主要戰(zhàn)略意圖比較（單位：%）

圖表：近年來國內(nèi)貨運企業(yè)開拓全球市場事例

圖表：末全國港口萬噸級及以上泊位（單位：個）

圖表：2011年以來全國港口萬噸級及以上泊位構(gòu)成（按用途分，單位：個）

圖表：中國集裝箱港口吞吐量前10名排位（單位：萬TEU，%）

圖表：2009年以來國際貨運代理海運業(yè)務(wù)五十強(qiáng)規(guī)模情況（單位：億元，%）

圖表：國內(nèi)外海運貨代企業(yè)競爭力對比

圖表：國內(nèi)市場上海運貨代企業(yè)競爭格局

圖表：國內(nèi)貨代海運業(yè)務(wù)50強(qiáng)企業(yè)市場分布情況（單位：%）

圖表：國際海運貨代行業(yè)經(jīng)營模式劃分

圖表：一般海運貨物的簡要訂艙流程圖

圖表：海運拼箱貨物業(yè)務(wù)流程圖

圖表：按貨源劃分的海運貨代的經(jīng)營特征分析

圖表：國內(nèi)主要海貨代經(jīng)營特征綜合分析

圖表：以散雜貨為主項目的業(yè)務(wù)鏈覆蓋圖（以到國外工地為例）

圖表：以集裝箱為主項目的業(yè)務(wù)鏈覆蓋圖（以到國外工地為例）

圖表：班輪船公司的四種經(jīng)營戰(zhàn)略

圖表：國際貨代發(fā)展歷程

圖表：空運貨物構(gòu)成比例（單位：%）

圖表：2008年以來中國民航運輸總周轉(zhuǎn)量及增長速度（單位：億噸公里，%）

圖表：2008年以來中國民航貨郵運輸量及增長速度（單位：萬噸，%）

圖表：2008年以來中國民航運輸機(jī)場貨郵吞吐量及增長速度（單位：萬噸，%）

圖表：中國機(jī)場貨郵吞吐量結(jié)構(gòu)（按地區(qū)分布）（單位：%）

圖表：中國貨郵吞吐量萬噸以上的機(jī)場數(shù)量（單位：個，%）

圖表：全國十大機(jī)場貨郵吞吐量排名（單位：噸，%）

圖表：2009年以來國際貨運代理空運業(yè)務(wù)五十強(qiáng)規(guī)模情況（單位：億元，%）

圖表：空運貨代現(xiàn)有企業(yè)的競爭分析

圖表：空運貨代潛在進(jìn)入者威脅

圖表：網(wǎng)絡(luò)模式空運貨代運費流轉(zhuǎn)

圖表：空運貨代企業(yè)的經(jīng)營現(xiàn)狀比較分析

圖表：空運貨代通過集拼貨量做大規(guī)模

圖表：空運貨代通過控制運力和機(jī)場貨運站走向縱向一體化

圖表：中國國際鐵路貨代行業(yè)發(fā)展歷程

圖表：2008年以來全國鐵路貨運量及增長情況（單位：億噸，%）

圖表：2006年以來全國鐵路總換算周轉(zhuǎn)量（單位：億噸公里）

圖表：2009年以來國際貨運代理陸運業(yè)務(wù)二十強(qiáng)規(guī)模情況（單位：億元，%）

圖表：國際鐵路貨代的經(jīng)營主體

圖表：國內(nèi)主要國際鐵路貨代企業(yè)競爭優(yōu)劣勢分析

圖表：國際貨代陸運業(yè)務(wù)20強(qiáng)企業(yè)市場分布（按營業(yè)額）（單位：%）

圖表：國際貨代陸運業(yè)務(wù)20強(qiáng)企業(yè)市場分布（按企業(yè)數(shù)量）（單位：%）

圖表：2007年以來中國倉儲業(yè)增加值走勢圖（單位：億元，%）

圖表：2007年以來倉儲業(yè)增加值占物流業(yè)增加值的比重走勢圖（單位：%）

圖表：2007年以來中國倉儲業(yè)保管費用走勢圖（單位：萬億元，%）

圖表：大型倉儲企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計（單位：億元，萬噸，%）

圖表：倉儲業(yè)生命周期各階段產(chǎn)業(yè)特征概覽

圖表：倉儲活動的地區(qū)分布結(jié)構(gòu)分析圖（單位：%）

圖表：倉儲業(yè)分性質(zhì)企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)圖（單位：%）

圖表：倉儲業(yè)分性質(zhì)企業(yè)資產(chǎn)結(jié)構(gòu)圖（單位：%）

圖表：國際貨代倉儲業(yè)務(wù)營業(yè)額20強(qiáng)企業(yè)規(guī)模情況（單位：億元，%）

圖表：國際貨代倉儲業(yè)務(wù)20強(qiáng)企業(yè)市場分布（按營業(yè)額）（單位：%）

圖表：國際貨代倉儲業(yè)務(wù)20強(qiáng)企業(yè)市場分布（按企業(yè)數(shù)量）（單位：%）

圖表：國際貨代倉儲業(yè)務(wù)20強(qiáng)企業(yè)競爭分布（單位：%）

圖表：2012年以來中國保稅區(qū)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)列表（單位：億美元，%）

圖表：2012年以來中國保稅港區(qū)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)列表（單位：億元）

圖表：2012年以來中國綜合保稅區(qū)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)列表（單位：億元）

圖表：2012年以來中國保稅物流園區(qū)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)列表（單位：億元）

圖表：2012年以來中國出口加工區(qū)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)列表（單位：億元）

圖表：中國邊境主要公路口岸

圖表：中國對港澳地區(qū)進(jìn)出口額（單位：億美元，%）

圖表：會展運輸流程示意圖

圖表：國內(nèi)會展運輸企業(yè)市場份額分布（單位：%）

圖表：中國外運長航集團(tuán)有限公司基本信息表

圖表：2009年以來中國外運長航集團(tuán)有限公司營業(yè)收入情況（單位：億元，%）

圖表：中國外運長航集團(tuán)有限公司營業(yè)額構(gòu)成情況（單位：%）

圖表：中國外運長航集團(tuán)有限公司優(yōu)劣勢分析

圖表：港中旅華貿(mào)國際物流股份有限公司基本信息表

圖表：港中旅華貿(mào)國際物流股份有限公司組織架構(gòu)圖

圖表：2010年以來港中旅華貿(mào)國際物流股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（單位：萬元）

圖表：2010年以來港中旅華貿(mào)國際物流股份有限公司盈利能力分析（單位：%）

圖表：2010年以來港中旅華貿(mào)國際物流股份有限公司運營能力分析（單位：次）

圖表：2010年以來港中旅華貿(mào)國際物流股份有限公司償債能力分析（單位：%，倍）

圖表：2010年以來港中旅華貿(mào)國際物流股份有限公司發(fā)展能力分析（單位：%）

圖表：港中旅華貿(mào)國際物流股份有限公司營業(yè)收入分地區(qū)構(gòu)成（單位：%）

圖表：港中旅華貿(mào)國際物流股份有限公司優(yōu)劣勢分析

圖表：建發(fā)物流集團(tuán)有限公司基本信息表

圖表：2009年以來建發(fā)物流集團(tuán)有限公司營業(yè)收入情況（單位：億元，%）

圖表：建發(fā)物流集團(tuán)有限公司營業(yè)額構(gòu)成情況（單位：億元，%）

圖表：建發(fā)物流集團(tuán)有限公司優(yōu)劣勢分析

圖表：中鋼國際貨運有限公司基本信息表

圖表：2009年以來中鋼國際貨運有限公司營業(yè)收入情況（單位：億元，%）

圖表：中鋼國際貨運有限公司營業(yè)額構(gòu)成情況（單位：億元，%）

圖表：中鋼國際貨運有限公司優(yōu)劣勢分析

圖表：錦程國際物流集團(tuán)股份有限公司基本信息表

圖表：2009年以來錦程國際物流集團(tuán)股份有限公司營業(yè)收入情況（單位：億元，%）

圖表：錦程國際物流集團(tuán)股份有限公司營業(yè)額構(gòu)成情況（單位：億元，%）

圖表：錦程國際物流集團(tuán)股份有限公司優(yōu)劣勢分析

圖表：嘉里大通物流有限公司基本信息表

圖表：2009年以來嘉里大通物流有限公司營業(yè)收入情況（單位：億元，%）

圖表：嘉里大通物流有限公司營業(yè)額構(gòu)成情況（單位：億元，%）