同為彈幕網(wǎng)站 為何AcFun與BilliBilli的差距越來(lái)越大？

一家公司的成功往往不是它做了多少聰明的事，而是對(duì)手做了多少愚蠢的事。這句話(huà)用在B站和A站身上亦有道理。6月22日，A站終于又上頭條了，并且這次上頭條與公司內(nèi)斗無(wú)關(guān)——國(guó)家新聞出版廣電總局要求A站關(guān)停視聽(tīng)節(jié)目服務(wù)，這或許是它最后一次引起如此廣泛的關(guān)注了。百度指數(shù)顯示，A站搜索指數(shù)約8萬(wàn)，恰好是B站的三分之一。alexa則顯示A站的瀏覽量不到B站的十分之一。而B(niǎo)站可謂是風(fēng)頭正茂，6月26日開(kāi)啟8周年慶祝活動(dòng)，它的活躍用戶(hù)已經(jīng)累計(jì)超1億，周年慶官網(wǎng)下收到了6000多名用戶(hù)的生日祝福;它的吸金能力也一直在上漲，旗下運(yùn)營(yíng)的《FGO》在5月份曾超越《王者榮耀》登頂App Store暢銷(xiāo)榜，《碧藍(lán)航線(xiàn)》也穩(wěn)定在App Store暢銷(xiāo)榜TOP50。它體量龐大且深得人心。

這一切都不讓人意外，大多數(shù)人都知道A站發(fā)展不順?biāo)欤衙恳荒甓歼^(guò)成了本命年；多數(shù)人也知道B站從容布局，哪怕是加貼片廣告的“墮落”也變成了B站不會(huì)變質(zhì)的宣言。還有多數(shù)人不知道的是，這兩家曾經(jīng)分庭抗禮的公司為何走出如此不同的路途？

一、A站最大的失敗或許是在“資本”層面的失敗

在談A站和B站的時(shí)候，有人會(huì)討論它們的商業(yè)模式，有人會(huì)討論誰(shuí)抓到了時(shí)代紅利。但歸根到底是他們的成敗與資本較量的有很大的關(guān)系。

1、A站的資本詛咒：融資便是自我消耗

A站好像是帶著資本詛咒的公司，融資金額賬面上的漂亮都是榨取A站價(jià)值的粉飾。當(dāng)然從某種層面上來(lái)說(shuō)，A站又是“遠(yuǎn)超”一般創(chuàng)業(yè)公司的。A站成就了創(chuàng)始人的“人生贏家”目標(biāo)。2010年，創(chuàng)始人Xilin以400萬(wàn)價(jià)格出售A站，開(kāi)啟了買(mǎi)房買(mǎi)車(chē)的人生贏家生活。接盤(pán)的杭州邊鋒武漢分公司總經(jīng)理陳少杰則用A站孵化出了斗魚(yú)直播。后來(lái)的奧飛也看中A站的忠實(shí)用戶(hù)群體，嘗試將其變成重要的分發(fā)渠道。哪怕是優(yōu)酷土豆以起訴的極端手段入股A站，也獲得了接近二次元領(lǐng)域的機(jī)會(huì)。從xilin到優(yōu)酷土豆，A站的每一次資本動(dòng)蕩都成就了一些人或事，這一連串看似喜人的成績(jī)是以A站一步一步走向邊緣和衰落為代價(jià)的。

這次將A站推向聚光燈下的牌照事件也再次證明，所有人都想著從A站得到什么，而從未為它考慮分毫：自A站成立以來(lái)未申請(qǐng)過(guò)視聽(tīng)牌照，也沒(méi)有收購(gòu)過(guò)其他有牌照的公司。

2、B站的今天，也是老司機(jī)運(yùn)籌帷幄的結(jié)果

從2013年至今，B站也幾經(jīng)融資，甚至到了后期金額至上億人民幣。但是掌控權(quán)始終在以董事長(zhǎng)陳睿、CEO陳逸為首的領(lǐng)導(dǎo)班子手中。融資對(duì)B站來(lái)說(shuō)不過(guò)是做資源的加法。

網(wǎng)上一直有傳言說(shuō)雷軍是B站最大的投資人，這樣算來(lái)，雷軍“Are you ok”的鬼畜視頻是在自黑帶節(jié)奏。雷軍的謠言并不可信，但是B站確實(shí)有金山網(wǎng)絡(luò)的基因。公開(kāi)信息顯示，2011年陳睿(現(xiàn)B站董事長(zhǎng))便一直擔(dān)任B站的業(yè)務(wù)顧問(wèn)，當(dāng)時(shí)就職于金山網(wǎng)絡(luò)(現(xiàn)在的獵豹移動(dòng))并位居副總裁。也正是在2011年年尾，B戰(zhàn)有了超越A站的跡象。2014年獵豹移動(dòng)IPO，與獵豹移動(dòng)的淵源已有13年之久的陳睿卻轉(zhuǎn)而進(jìn)入B站做了董事長(zhǎng)。也正是2014年開(kāi)始，B站有了快馬加鞭超越A站的節(jié)奏。后來(lái)也有了堪稱(chēng)公關(guān)范本的陳睿回應(yīng)“貼片廣告”事件，這里有情懷和熱愛(ài)，但更有久經(jīng)戰(zhàn)場(chǎng)的老司機(jī)對(duì)商業(yè)公司操作的專(zhuān)業(yè)。

在牌照的事情上也可以看出，一個(gè)老司機(jī)的未雨綢繆：B站在2014年便收購(gòu)了持有視聽(tīng)牌照的上海寬娛。