順豐機(jī)場年內(nèi)開建 順豐為什么豪擲610億建機(jī)場？

• 2017年9月20日 lihuizhen來源：前瞻網(wǎng) 448 23
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順豐為什么要自建機(jī)場?這跟它高端快遞定位有關(guān)，近10年來，我國快遞發(fā)展迅猛，但對比國外，還有較大差距。以凈利潤40.5億拔得頭籌，是兩通一達(dá)(申通、圓通和韻達(dá))利潤總和的順豐，想要縮小差距，需要在航空貨運(yùn)上再發(fā)力。

選址鄂州的湖北國際物流樞紐項(xiàng)目進(jìn)展十分順利，順豐國際機(jī)場預(yù)計(jì)年內(nèi)可開工建設(shè)。該項(xiàng)目總投資610億，建成后預(yù)計(jì)將產(chǎn)生20萬個(gè)就業(yè)崗位，每年200億元稅收，2000億元的GDP。

順豐為什么要自建機(jī)場?這跟它高端快遞定位有關(guān)，近10年來，我國快遞發(fā)展迅猛，但對比國外，還有較大差距。以凈利潤40.5億拔得頭籌，是兩通一達(dá)(申通、圓通和韻達(dá))利潤總和的順豐，想要縮小差距，需要在航空貨運(yùn)上再發(fā)力。

至于順豐國際機(jī)場選址湖北鄂州市鄂城區(qū)東部，燕磯鎮(zhèn)南部，原因有：全是空地，目前并沒有開發(fā)，土地資源充裕且可塑性強(qiáng)。也沒有客運(yùn)機(jī)場和高樓大廈來與之爭搶空域，并且城市地價(jià)物價(jià)人力成本都比較低，完美地避免了武漢成本高的劣勢。

據(jù)悉，湖北國際物流樞紐項(xiàng)目(又稱順豐國際機(jī)場)包括4E級全貨機(jī)機(jī)場、物流運(yùn)輸基地和產(chǎn)業(yè)園，目標(biāo)是建成為全球第四、亞洲第一的航空物流樞紐。順豐機(jī)場建成將在武漢城市圈內(nèi)形成航空客貨雙樞紐的格局，，將使武漢成為繼北京、上海、成都之后全國第四個(gè)擁有兩個(gè)大型運(yùn)輸機(jī)場的城市。

順豐速運(yùn)是一家主要經(jīng)營國際、國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)的港資快遞企業(yè)，于1993年3月26日在廣東順德成立。順豐速運(yùn)是目前中國速遞行業(yè)中投遞速度最快的快遞公司之一。

2016年5月23日，順豐股權(quán)置換欲借殼上市，資產(chǎn)作價(jià)433億元。

2017年2月24日，順豐控股在深交所舉行重組更名暨上市儀式，正式登陸A股。

2017年6月1日凌晨，順豐宣布關(guān)閉對菜鳥的數(shù)據(jù)接口。2017年從6月3日中午12時(shí)起，全面恢復(fù)業(yè)務(wù)合作和數(shù)據(jù)傳輸。

民營快遞齊聚資本市場，展開首個(gè)上市后的業(yè)績比拼。借殼的順豐速運(yùn)在22日晚間發(fā)布業(yè)績快報(bào)，預(yù)計(jì)2016年度實(shí)現(xiàn)凈利潤41.8億元，同比增長112.51%，接近“三通一達(dá)”(即圓通、中通、申通、韻達(dá))的業(yè)績總和。

順豐速運(yùn)2016年度實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入574.83億元，同比增長21.51%;營業(yè)利潤36.93億元，同比增長44.20%;歸屬于上市公司股東的凈利潤為41.80億元，同比增長112.51%。扣除非經(jīng)常性損益后歸屬于上市公司股東的凈利潤約為 26.43 億元，超過此前承諾的21.8億元。

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