2018-2024年機動工業(yè)車輛市場發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預測報告
機動工業(yè)車輛研究報告對機動工業(yè)車輛行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進行全面的闡述和論證,對研究過程中所獲取的機動工業(yè)車輛資料進行全面系統(tǒng)的整理和分析,通過圖表、統(tǒng)計結(jié)果及文獻資料,或以縱向的發(fā)...
6月15日,美國對華拋出500億美元征稅清單。緊隨其后,我國在6小時內(nèi)公布了反制措施:決定對原產(chǎn)于美國的659項約500億美元進口商品加征25%的關稅。這659項進口商品中,就包括了從美國進口的整車。
特斯拉或因美關稅上調(diào)遭受重創(chuàng)。
6月15日,美國對華拋出500億美元征稅清單。緊隨其后,我國在6小時內(nèi)公布了反制措施:決定對原產(chǎn)于美國的659項約500億美元進口商品加征25%的關稅。這659項進口商品中,就包括了從美國進口的整車。
記者注意到,在我國公布的征稅清單中,純電動汽車“榜上有名”。以目前情況來看,美國產(chǎn)進口車的關稅稅率,會在7月1日起從目前的25%下降至15%,隨后自7月6日起從15%上漲至40%。這意味著,7月6日前國內(nèi)消費者可以買到歷史上最低價的“限時版”特斯拉。
對此,記者從特斯拉銷售人員處獲悉,目前,特斯拉現(xiàn)車、準現(xiàn)車已處于“賣一輛少一輛”的情況,值得一提的是,熱銷車型Model X的入門版75D現(xiàn)車早已售罄。
短暫哄搶的背后源于更深層次的需求透支。不具名汽車分析師對記者表示,未來高達40%的整體關稅,勢必將大幅削弱特斯拉的購買價值,從而導致訂單的大量流失,“目前特斯拉已被產(chǎn)能和現(xiàn)金流問題幾乎逼至絕境,如果失去中國將近20%的總銷售占比,將意味著被宣告死刑”。
在上述人士看來,如果特斯拉未能趕上2018年-2020年期間傳統(tǒng)車企電動車集體爆發(fā)的節(jié)點,對于國內(nèi)純電動車市場特斯拉將只能做個看客。
“限時版”特斯拉基本售罄
5月22日,財政部宣布進口車稅下調(diào)后僅三個小時,特斯拉隨即聲明MODEL S和MODEL X同步降價,價格幅度5萬元-9萬元,包括政策生效前的訂單一并適用。
事實上,通過關稅調(diào)節(jié)售價既不會影響品牌調(diào)性,同時又能大幅提升銷量。然而,利好持續(xù)了還沒一個月,6月16日,我國政府宣布將對美產(chǎn)汽車在內(nèi)的500億美元商品加征 25% 關稅。
記者注意到,假如上述政策不再發(fā)生變動,那么美國產(chǎn)進口車的關稅稅率,會在7月1日起從目前的25%下降至15%,隨后自7月6日起從15%上漲至40%。這意味著7月6日前國內(nèi)消費者可以買到歷史上最低價的“限時版”特斯拉。一時間,特斯拉暫停接收國內(nèi)定制訂單甚囂塵上。
對此,有特斯拉銷售人員向記者表示,傳言并不實?!澳壳叭匀豢梢赃x擇MODEL S和MODEL X定制車。但由于存在關稅調(diào)整風險,訂單到車時間大概為4個月左右,推薦選擇現(xiàn)車?!?/p>
上述人員表示,目前現(xiàn)車價格是以15%的關稅為基準。7月6日,如果關稅升到40%,定制車也將按40%的關稅來制定價格?!澳壳皫齑娆F(xiàn)車都是25%關稅時報關的。自5月22日國家公布整車關稅將降至15%后,特斯拉就進行了降價?!?/p>
記者登錄特斯拉中國官網(wǎng)發(fā)現(xiàn),MODEL S和MODEL X雖然仍留有預訂通道,但均預計9 月交付。此外,記者從另一家特斯拉銷售人員處獲悉,6月15日特斯拉就已不再接受新的預訂訂單,現(xiàn)車、準現(xiàn)車已處于“賣一輛少一輛”的情況,熱銷車型Model X 的入門版75D現(xiàn)車早已售罄。
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