2018-2023年版成品油運輸產(chǎn)品入市調(diào)查研究報告
在市場競爭日益激烈、新產(chǎn)品層出不窮的今天,要開發(fā)一個新品并能迅速在市場上推廣其難度是可想而知的。只有經(jīng)過科學(xué)的市場分析、消費者分析、競爭對手的分析,做到有的放矢,才能使企業(yè)開發(fā)的新...
油價還會回到5元嗎?雖然不能說的太絕對,但是短期內(nèi)恐怕是絕無可能!畢竟物價都是呈現(xiàn)上漲的趨勢,油價上漲也只是順應(yīng)潮流?!?元時代”已經(jīng)是2年前的事了,自從今年油價漲上7元之后,就再也沒有到過6元,何況5元?成品油漲漲不休暫時還看不到盡頭,難道說年底之前油價真8
油價還會回到5元嗎?雖然不能說的太絕對,但是短期內(nèi)恐怕是絕無可能!畢竟物價都是呈現(xiàn)上漲的趨勢,油價上漲也只是順應(yīng)潮流?!?元時代”已經(jīng)是2年前的事了,自從今年油價漲上7元之后,就再也沒有到過6元,何況5元?成品油漲漲不休暫時還看不到盡頭,難道說年底之前油價真的會突破“8元”?
9月3日國內(nèi)成品油迎來上調(diào),恰逢中秋佳節(jié),油價仍有上調(diào)的可能!
2018年國內(nèi)成品油的第18次調(diào)價在9月3日完成,柴油、汽油價格每升分別上調(diào)了0.15元、0.14元。本來油價調(diào)整也是稀松平常的事,但是此次油價調(diào)整才剛剛結(jié)束下一輪油價又將上漲的消息就已經(jīng)提前傳來。不過網(wǎng)友們似乎是早有預(yù)料,因為9月24日便是傳統(tǒng)的中秋節(jié),油價節(jié)前“上漲”的魔咒一直都還存在。
最新數(shù)據(jù)顯示,目前原油綜合變化率為2.31%,預(yù)計柴油、汽油價格將有101元/噸的上調(diào)幅度。目前國內(nèi)92#汽油平均零售價格在7.5元/升左右,如果本輪成品油繼續(xù)上漲“1毛”以上,那么汽油價格很快將突破7.6元,這將使得咱們中秋節(jié)走親訪友的成本大幅增加。
油價接連上漲,國內(nèi)成品油定價機制亟待完善。
國內(nèi)油價根據(jù)市場變動調(diào)整無可厚非,但是往往給人一種“原油漲,我也漲;原油降,我不降”的掛羊頭賣狗肉的假象。目前國內(nèi)成品油設(shè)立“10個工作日”的調(diào)整機制,制定“天花板”“地板價”(即調(diào)控上限為原油130美元/桶,下限為40美元/桶),雖然能夠基本跟上國際油市的步伐,但是仍有很大的待完善空間。畢竟成品油價格大多受供需關(guān)系影響,而原油價格不僅和需求有關(guān),還會受到政治、經(jīng)濟等等眾多因素的影響。
好消息告訴大家——新的成品油定價機制已經(jīng)被提上日程。此次油價定價機制修改的最大亮點就是“將成品油零售基準價格允許上下浮動的定價機制,改為實行最高零售價格,并縮小流通環(huán)節(jié)價差?!笨梢韵胂笠坏┬碌某善酚投▋r機制實行,那么國內(nèi)油價必將有“大幅”的下調(diào)空間,畢竟目前“高油價”已經(jīng)給廣大車友們帶來了真真實實的經(jīng)濟壓力。
成品油零售價上調(diào)還未落實,柴油、汽油批發(fā)價格卻是屢屢上漲
由于美元的上漲以及美國成品油需求并未達到投資者的心理預(yù)期,原油價格延續(xù)跌勢。但是原油價格的下跌并未讓國內(nèi)油市降溫,反而有節(jié)節(jié)攀升之勢。時間進入9月,國內(nèi)柴汽油升級國六標準在即,煉廠方面轉(zhuǎn)而生產(chǎn)國六汽柴油導(dǎo)致當前煉廠產(chǎn)能下降,地?zé)拵齑孑^低,因此地?zé)捰蛢r近日仍有20~30元/噸漲幅。盡管成品油批發(fā)漲價持續(xù),但是由于成品油供應(yīng)趨緊使得油市購銷仍舊火熱,預(yù)計今后幾日國內(nèi)柴油、汽油批發(fā)價格仍會有上漲的趨勢。
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