火花塞俗稱火咀,它的作用是把高壓導線(火嘴線)送來的脈沖高壓電放電,擊穿火花塞兩電極間空氣,產(chǎn)生電火花以此引燃氣缸內的混合氣體。
2020汽車火花塞行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析
火花塞俗稱火咀,它的作用是把高壓導線(火嘴線)送來的脈沖高壓電放電,擊穿火花塞兩電極間空氣,產(chǎn)生電火花以此引燃氣缸內的混合氣體。汽車火花塞行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈是汽車產(chǎn)業(yè)鏈的一部分,它的上游是原材料行業(yè),涉及鋼鐵、陶瓷、有色金屬等生產(chǎn)原材料。
火花塞關鍵部分是絕緣體,如果絕緣體不起作用,高壓電就會“抄小路”而不經(jīng)兩極入地,造成無火花現(xiàn)象?;鸹ㄈ慕^緣體必須要有良好的機械性能和耐高電壓、耐高溫沖擊,耐化學腐蝕的能力,普通火花塞多采用以氧化鋁為基礎的陶瓷做成。火花塞的尺寸是全世界統(tǒng)一的,任何汽車上都可以通用,但由于汽油發(fā)動機類型有區(qū)別,因此火花塞也會分有二種基本類型,冷型和熱型。冷型與熱型是相對而言,它反映了火花塞的熱特性性能。
目前,現(xiàn)在進口的火花塞品牌主要有日本的電裝、NGK,美國的輝門、冠軍,德國的博世、貝魯,國產(chǎn)的比較有名的是湘火炬。
銥金火花塞是貴金屬銥金制造,銥金的價格是鎳合金價格的數(shù)倍,鎳合金火花塞通常價格在幾十元一支,而銥金火花塞通常在百元一支。
鎳合金火花塞的壽命在2萬公里左右就需要更換一次,而銥金火花塞的壽命可以達到4萬公里左右。
國際火花塞市場基本上是日本電裝,NGK,德國博世幾家笑傲江湖,占據(jù)了過半兒的市場份額,包攬了OM和AE市場,除此之外的火花塞廠商在基本上只有在本土才能與這幾大巨頭分一本羹,其中包括法國的益康,德國的貝魯(后被美國輝門集團收購)。國內市場在九十年代中期以后,隨著汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,政策的傾斜,生產(chǎn)廠家躍至上百家,生產(chǎn)能力也由原來的幾千萬只提升到數(shù)億只。
受終端客戶需求繼續(xù)向亞洲轉移、原材料供應商向下游擴張、貨幣與資本市場波動等因素的進一步影響,未來汽車零部件供應商面臨的不確定性增大,產(chǎn)業(yè)結構將從根本上發(fā)生改變,并將重新分配產(chǎn)品和領域的收益。對汽車火花塞供應商來說,這種環(huán)境將催生更多的機遇和風險。
就個案而言,中國供應商的利潤率仍具有領先優(yōu)勢,但由于競爭激烈,其利潤水平在逐漸下降。未來幾年,中國仍是汽車終端客戶需求的最大市場,中國客戶對入門級車輛的需求顯著上升,這對本地火花塞的質量和技術以及西方火花塞的成本提出挑戰(zhàn)。長期來看,2~3家有競爭力的中國一級供應商將出現(xiàn)在全球前30強供應商中。中國作為排名第一的汽車生產(chǎn)基地,本土供應商與全球相關領域同行的差距在逐漸縮小。
在一個供大于求的需求經(jīng)濟時代,企業(yè)成功的關鍵就在于,是否能夠在需求尚未形成之時就牢牢地鎖定并捕捉到它。那些成功的公司往往都會傾盡畢生的精力及資源搜尋產(chǎn)業(yè)的當前需求、潛在需求以及新的需求!
汽車火花塞行業(yè)報告結合汽車火花塞行業(yè)的背景,深入而客觀地剖析了中國汽車火花塞行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、發(fā)展規(guī)模和競爭格局;分析了行業(yè)當前的市場環(huán)境與行業(yè)競爭格局、產(chǎn)品的市場需求特征、行業(yè)領先企業(yè)的經(jīng)營情況、行業(yè)未來的發(fā)展趨勢與前景;同時,佐之以全行業(yè)近5年來全面詳實的一手連續(xù)性市場數(shù)據(jù),讓您全面、準確地把握整個行業(yè)的市場走向和發(fā)展趨勢。欲了解關于汽車火花塞具體詳情可以點擊查看中研普華研究報告《2019-2025年中國汽車火花塞市場投資策略及未來發(fā)展規(guī)劃預測報告》。
2019-2025年中國數(shù)控電火花機床行業(yè)競爭格局分析及發(fā)展前景預測報告
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