近幾年,中國平衡車產(chǎn)業(yè)在經(jīng)歷多起安全事故后,國內(nèi)外基于安全考量,紛紛嚴禁平衡車出現(xiàn)在公共場所,消費者對于其消費熱情急劇下降,致使平衡車行業(yè)產(chǎn)銷萎縮嚴重。在經(jīng)歷2016年行業(yè)整合、國際標準的出臺,行業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量及安全性能有所保障,產(chǎn)銷有所改觀。
與傳統(tǒng)代步工具不同,平衡車沒有方向盤、油門、剎車等零部件。再加上國內(nèi)平衡車質(zhì)量參差不齊,如果在復(fù)雜的道路交通環(huán)境中使用平衡車,是難以確保自身和周圍人的安全的。多起由平衡車引發(fā)的安全事故,恰恰佐證了其存在的安全隱患。平衡車是利用車體內(nèi)部的陀螺儀和加速度傳感器,來檢測車體姿態(tài)的變化,并利用伺服控制系統(tǒng),精確地驅(qū)動電機進行相應(yīng)的調(diào)整,以保持系統(tǒng)的平衡。是現(xiàn)代人用來作為代步工具、休閑娛樂的一種新型的綠色環(huán)保的產(chǎn)物。
我國還是一個科技力量、創(chuàng)新意識較為薄弱的國家,平衡車行業(yè)由于生產(chǎn)設(shè)備較為落后,在平衡車新品研究投入資金不足,研發(fā)力度不夠,因此創(chuàng)新能力較低。與西方發(fā)達國家相比,我國在平衡車研制方面明顯存在著區(qū)別,并且核心技術(shù)掌握在國外企業(yè)手中。盡管目前我國平衡車市場有很多的國內(nèi)品牌,但是能夠真正地技術(shù)過關(guān)、創(chuàng)新發(fā)展的品牌并不多。平衡車企業(yè)數(shù)量眾多,質(zhì)量參差不齊
國內(nèi)的創(chuàng)業(yè)者對平衡車進行了重新定位,使體型小巧、便于攜帶的平衡車重新進入大家的視線,平衡車行業(yè)也隨之興起。很多小工廠,雇傭廉價的勞動力,并以一些廉價的甚至是不合格的零部配件為材料,組裝成質(zhì)量有問題的平衡車。小本投資的老板會通過網(wǎng)頁加盟招商招代理,或者通過微商,形成系統(tǒng)的營銷網(wǎng)絡(luò)。因此在淘寶、京東上搜索時,會出現(xiàn)大量的低價平衡車以及數(shù)以百計的品牌,讓消費者無從下手。
此外,平衡車進入國內(nèi)市場缺乏市場基礎(chǔ),初期擴展市場還是存在很大困難的。一方面是認知,很多人不知道不了解平衡車,它與傳統(tǒng)交通工具有著根本的區(qū)別,大家固有思想的轉(zhuǎn)變以及對于新事物的接受需要很長的一段時間。另一方面就是價格,由于平衡車在前期定位不清,導(dǎo)致價格昂貴,盡管現(xiàn)在價格有所下降,但相對于自行車和電動車來說還是有點小貴。很多人不愿意花費1999元甚至更好的價格去購買一個自己不熟悉的東西。
2020平衡車行業(yè)發(fā)展前景及市場規(guī)模預(yù)測
由于近年來各大城市擁堵越來越嚴重,加上地鐵、公交換乘、代駕等實際需要,平衡車開始于2012年進入國內(nèi)民眾視野。經(jīng)過幾年發(fā)展,平衡車市場發(fā)展較為迅速,2015年中國平衡車市場規(guī)模達到1515.34億元,在經(jīng)歷2016年國際標準的洗刷之后,行業(yè)規(guī)模增速開始趨緩,到2017年底據(jù)測算市場規(guī)模已突破2000億元,達到2126.25億元,三年間年復(fù)合增長近12%。
受2016年中國平衡車行業(yè)投資寒潮影響,2016年行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模萎縮至309.82億元,較2015年大幅減少38.37%;然而對比2015-2017年中國平衡車行業(yè)企業(yè)數(shù)量來看,行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模在2016年降幅明顯低于行業(yè)企業(yè)數(shù)量降幅,說明了行業(yè)內(nèi)部的資源集聚效應(yīng)開始凸顯。至2017年中國平衡車行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模已達到326.05億元,較2016年微增5個百分點。
近幾年,中國平衡車產(chǎn)業(yè)在經(jīng)歷多起安全事故后,國內(nèi)外基于安全考量,紛紛嚴禁平衡車出現(xiàn)在公共場所,消費者對于其消費熱情急劇下降,致使平衡車行業(yè)產(chǎn)銷萎縮嚴重。在經(jīng)歷2016年行業(yè)整合、國際標準的出臺,行業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量及安全性能有所保障,產(chǎn)銷有所改觀。截止2017年底中國平衡車行業(yè)產(chǎn)銷規(guī)模分別達到1036.11億元、923.85億元,較2016年分別微增4.57%、4.15%。
據(jù)中研研究院《2020-2025年版平衡車產(chǎn)業(yè)政府戰(zhàn)略管理與區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告》顯示
2020年平衡車行業(yè)總體規(guī)模分析
圖表:2016-2022年中國平衡車行業(yè)市場規(guī)模及變動趨勢
數(shù)據(jù)來源:中研普華產(chǎn)業(yè)研究院
圖表:2016-2022年中國平衡車行業(yè)產(chǎn)銷規(guī)模
數(shù)據(jù)來源:中研普華產(chǎn)業(yè)研究院
中研普華研究院平衡車行業(yè)報告重點分析了我國行業(yè)將面臨的機遇與挑戰(zhàn),對平衡車行業(yè)未來的發(fā)展趨勢及前景作出審慎分析與預(yù)測。是組織工程企業(yè)、學(xué)術(shù)科研單位、投資企業(yè)準確了解行業(yè)最新發(fā)展動態(tài),把握市場機會,正確制定企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的必備參考工具。未來平衡車行業(yè)將如何發(fā)展?請關(guān)注中研普華研究院《2020-2025年版平衡車產(chǎn)業(yè)政府戰(zhàn)略管理與區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告》。
2020-2025年中國直線電動機行業(yè)市場全景調(diào)研及投資價值評估咨詢報告
中研普華通過對直線電動機行業(yè)長期跟蹤監(jiān)測,分析直線電動機行業(yè)需求、供給、經(jīng)營特性、獲取能力、產(chǎn)業(yè)鏈和價值鏈等多方面的內(nèi)容,整合行業(yè)、市場、企業(yè)、用戶等多層面數(shù)據(jù)和信息資源,為客戶提...
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