2020汽車(chē)保險(xiǎn)杠行業(yè)發(fā)展前景規(guī)模及市場(chǎng)趨勢(shì)分析報(bào)告

• 2020年7月20日 WuYaNan來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1456 96
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我國(guó)汽車(chē)業(yè)的高速發(fā)展，帶動(dòng)我國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)杠市場(chǎng)需求持續(xù)大幅增長(zhǎng)。

汽車(chē)前后端裝有保險(xiǎn)杠(bumper)，不僅有裝飾功能，更重要是吸收和緩和外界沖擊力、防護(hù)車(chē)身保護(hù)車(chē)身及乘員安全功能的安全裝置。汽車(chē)保險(xiǎn)杠是吸收緩和外界沖擊力、防護(hù)車(chē)身前后部的安全裝置。隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，汽車(chē)保險(xiǎn)杠作為一種重要的安全裝置也走向了革新的道路上。今天的轎車(chē)前后保險(xiǎn)杠除了保持原有的保護(hù)功能外，還要追求與車(chē)體造型的和諧與統(tǒng)一，追求本身的輕量化。為了達(dá)到這種目的，轎車(chē)的前后保險(xiǎn)杠采用了塑料，人們稱(chēng)為塑料保險(xiǎn)杠。

汽車(chē)保險(xiǎn)杠發(fā)展情況分析

2013年9月1日，中國(guó)《汽車(chē)防護(hù)杠》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)該標(biāo)準(zhǔn)將正式實(shí)施，該標(biāo)準(zhǔn)由廣東東箭集團(tuán)主導(dǎo)起草，國(guó)內(nèi)多個(gè)科研院校、專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)參與論證，并于2014年4月通過(guò)國(guó)家工業(yè)與信息化部審批。防護(hù)杠行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，將引導(dǎo)汽車(chē)防護(hù)杠、保險(xiǎn)杠生產(chǎn)企業(yè)嚴(yán)格按照國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn)。

《汽車(chē)防護(hù)杠》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)滿足國(guó)家強(qiáng)制性法律及標(biāo)準(zhǔn)的要求，例如，對(duì)產(chǎn)品的碰撞性能，該標(biāo)準(zhǔn)符合GB173521998的相關(guān)要求等。同時(shí)，該標(biāo)準(zhǔn)在滿足國(guó)家保障產(chǎn)品安全的強(qiáng)制性規(guī)定基礎(chǔ)上，對(duì)汽車(chē)防護(hù)杠的材料、工藝、性能等方面提供了衡量標(biāo)準(zhǔn)，并提出試驗(yàn)方法科學(xué)檢測(cè)。比如，針對(duì)"汽車(chē)防護(hù)杠掉漆"的問(wèn)題，規(guī)定了鍍層附著力試驗(yàn)的方法;由于汽車(chē)用品的特性，針對(duì)劣質(zhì)產(chǎn)品容易產(chǎn)生脫落、松動(dòng)問(wèn)題，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了耐振動(dòng)性能條款，明確規(guī)定安裝支架、安裝加強(qiáng)板及防護(hù)杠應(yīng)不出現(xiàn)斷裂、脫焊和明顯松動(dòng);視情況也可適用該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)通用要求條款，即應(yīng)考慮整車(chē)的空氣動(dòng)力特性，防護(hù)杠安裝后不應(yīng)明顯增加整車(chē)的空氣阻力等等。

《汽車(chē)防護(hù)杠》標(biāo)準(zhǔn)對(duì)汽車(chē)防護(hù)杠的功能定位、材料運(yùn)用、性能標(biāo)準(zhǔn)、檢測(cè)方法、生產(chǎn)技術(shù)和安裝規(guī)范等各個(gè)方面進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，提出嚴(yán)格的要求。

2020汽車(chē)保險(xiǎn)杠行業(yè)現(xiàn)狀及前景規(guī)模分析

我國(guó)汽車(chē)業(yè)的高速發(fā)展，帶動(dòng)我國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)杠市場(chǎng)需求持續(xù)大幅增長(zhǎng)。二十年前，轎車(chē)前后保險(xiǎn)杠是以金屬材料為主，用厚度為3毫米以上的鋼板沖壓成U型槽鋼，表面處理鍍鉻，與車(chē)架縱梁鉚接或焊接在一起，與車(chē)身有一段較大的間隙，好象是一件附加上去的部件。 隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，汽車(chē)保險(xiǎn)杠做為一種重要的安全裝置也走向了革新的道路上。今天的轎車(chē)前后保險(xiǎn)杠除了保持原有的保護(hù)功能外，還要追求與車(chē)體造型和諧與統(tǒng)一，追求本身的輕量化。為了達(dá)到這種目的，目前轎車(chē)的前后保險(xiǎn)杠興用了塑料，人們稱(chēng)為塑料保險(xiǎn)杠。

塑料保險(xiǎn)杠是由外板、緩沖材料和橫梁等三部分組成。其中外板和緩沖材料用塑料制成，橫梁用厚度為1.5毫米左右的冷軋薄板沖壓而成U型槽;外板和緩沖材料附著在橫梁上，橫梁與車(chē)架縱梁螺絲聯(lián)接，可以隨時(shí)拆卸下來(lái)。這種塑料保險(xiǎn)杠使用的塑料，大體上使用聚脂系和聚丙烯系兩種材料，采用注射成型法制成。國(guó)外還有一種稱(chēng)為聚碳酯系的塑料，滲進(jìn)合金成分，采用合金注射成型的方法，加工出來(lái)的保險(xiǎn)杠不但具有高強(qiáng)度的剛性，還具有可以焊接的優(yōu)點(diǎn)，而且涂裝性能好，在轎車(chē)上的用量越來(lái)越多。 塑料保險(xiǎn)杠具有強(qiáng)度、剛性和裝飾性，從安全上看，汽車(chē)發(fā)生碰撞事故時(shí)能起到緩沖作用，保護(hù)前后車(chē)體，從外觀上看，可以很自然地與車(chē)體結(jié)合在一塊，渾然成一體，具有很好的裝飾性，成為裝飾轎車(chē)外型的重要部件。

汽車(chē)保險(xiǎn)杠市場(chǎng)規(guī)模

2018年，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)一改以往的上升態(tài)勢(shì)。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2018年全年中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量共計(jì)2808.06萬(wàn)輛，連續(xù)10年蟬聯(lián)全球銷(xiāo)量第一，但同比下滑2.76%。這是自1990年以來(lái)，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)首次出現(xiàn)銷(xiāo)量負(fù)增長(zhǎng)。雖然2018年新車(chē)銷(xiāo)售增速回落2.8%，但新車(chē)消費(fèi)總量2800多萬(wàn)輛，仍列全球第一。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2018年我國(guó)汽車(chē)千人保有量為170輛，而在發(fā)達(dá)國(guó)家，比如美國(guó)能夠達(dá)到800輛左右，歐洲、日本等等發(fā)達(dá)國(guó)家則在500到600輛。汽車(chē)銷(xiāo)量跌幅不斷擴(kuò)大，市場(chǎng)的信心亟需喚醒。

2019年1-11月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成2303.8萬(wàn)輛和2311萬(wàn)輛，產(chǎn)銷(xiāo)量同比分別下降9%和9.1%，產(chǎn)銷(xiāo)量降幅比1-10月分別收窄1.4和0.6個(gè)百分點(diǎn)。1-11月，乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成1917.5萬(wàn)輛和1923.1萬(wàn)輛，產(chǎn)銷(xiāo)量同比分別下降10.7%和10.5%。產(chǎn)銷(xiāo)量降幅比1-10月繼續(xù)收窄。乘用車(chē)四類(lèi)車(chē)型產(chǎn)銷(xiāo)情況看：轎車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量同比均下降11.7%;SUV產(chǎn)銷(xiāo)量同比分別下降8.6%和7.1%;MPV產(chǎn)銷(xiāo)量同比分別下降18.2%和20.7%;交叉型乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量同比分別下降4.6%和13.3%。1-11月，商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成386.3萬(wàn)輛和387.9萬(wàn)輛，產(chǎn)量同比增長(zhǎng)0.3%，銷(xiāo)量下降1.6%。分車(chē)型產(chǎn)銷(xiāo)情況看，客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成40.8萬(wàn)輛和41.1萬(wàn)輛，同比分別下降6.1%和1.9%;貨車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成345.5萬(wàn)輛和346.8萬(wàn)輛，產(chǎn)量同比增長(zhǎng)1.1%，銷(xiāo)量同比下降1.5%，其中，重型貨車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成106.1萬(wàn)輛和108.2萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)4.7%和1.6%。2019年，我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量將達(dá)160-170萬(wàn)輛，2020年將達(dá)到200萬(wàn)輛。

隨著汽車(chē)保險(xiǎn)杠行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇，國(guó)內(nèi)優(yōu)秀的行業(yè)企業(yè)愈來(lái)愈重視對(duì)市場(chǎng)的研究，特別是對(duì)企業(yè)發(fā)展環(huán)境和客戶需求趨勢(shì)變化的深入研究。正因?yàn)槿绱?，一大批?guó)內(nèi)優(yōu)秀的行業(yè)企業(yè)迅速崛起，逐漸成為行業(yè)中的翹楚!

《2020-2025年中國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)杠行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及投資價(jià)值評(píng)估咨詢報(bào)告》由中研普華研究院撰寫(xiě)，本報(bào)告對(duì)我國(guó)云服務(wù)行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、子行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析，重點(diǎn)分析了國(guó)內(nèi)外云服務(wù)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對(duì)行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢(shì)預(yù)測(cè)等等。

本報(bào)告利用中研普華長(zhǎng)期對(duì)汽車(chē)保險(xiǎn)杠行業(yè)市場(chǎng)跟蹤搜集的一手市場(chǎng)數(shù)據(jù)，應(yīng)用先進(jìn)的科學(xué)分析模型，全面而準(zhǔn)確地為您從行業(yè)的整體高度來(lái)架構(gòu)分析體系。報(bào)告結(jié)合汽車(chē)保險(xiǎn)杠行業(yè)的背景，深入而客觀地剖析了中國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)杠行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、發(fā)展規(guī)模和競(jìng)爭(zhēng)格局;分析了行業(yè)當(dāng)前的市場(chǎng)環(huán)境與行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局、產(chǎn)品的市場(chǎng)需求特征、行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)的經(jīng)營(yíng)情況、行業(yè)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)與前景;同時(shí)，佐之以全行業(yè)近5年來(lái)全面詳實(shí)的一手連續(xù)性市場(chǎng)數(shù)據(jù)，讓您全面、準(zhǔn)確地把握整個(gè)行業(yè)的市場(chǎng)走向和發(fā)展趨勢(shì)。

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